CN1241782C - 自行车用后拨链器 - Google Patents

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Abstract

在自行车用后拨链器中，在自行车的使用状态时，不会损坏后拨链器的功能，在自行车的折叠状态时，避免后拨链器与前轮的干涉。自行车用后拨链器(11)可自由拆装地固定在自行车车架(1)的后端部上，将链条挂在安装于后轮(9)的轮毂轴上的齿数不同的多个链轮(10)中之一上，包括基座构件(35)，四点连杆机构(36)，链条导夹(37)。基座构件(35)可自由拆装地安装在车架后端部上能够进行折叠。四点连杆机构(36)自如摆动地安装在基座构件上。链条导夹(37)设置在四点连杆机构(36)上，将链条(13)沿轮毂轴的轴向方向导向。

Description

自行车用后拨链器
【技术领域】
本发明涉及后拨链器，特别是涉及可以自由拆装地固定在自行车的车架后端部上，将链条挂到安装在后轮的轮毂轴上的齿数不同的多个链轮中之一上用的自行车用后拨链器。
【背景技术】
自行车不仅作为一般的移动机构，也用于娱乐等。近年来，自行车的利用形式范围很广，除在附近地区充分利用自行车之外，还在把自行车主体搬运到目的地之后充分加以利用。伴随着这种利用形式的范围的扩大，在娱乐等领域，为了将自行车主体紧凑地折叠，可容易搬运的折叠式自行车的行情逐渐提高。
当今的自行车，大多数带有可以按照骑车人的行驶状态的变化选择齿轮比的多级变速，装载有将变速操作传递给齿轮的后拨链器。后拨链器可自由拆装地固定在自行车的车架后端部，用于将链条挂到安装在后轮的轮毂轴上的齿数不同的多个链轮中之一上。现有技术的后拨链器，公开在特开平6-227476号公报中。在前述公报中公开的后拨链器具有安装在自行车的车架后端部上的基座构件，安装在基座构件上的四点连杆机构，设置在四点连杆机构上的链条导夹。当用该后拨链器进行变速操作时，链条经由四点连杆机构向轮毂轴方向移动，链条被导向到多个链轮中的一个上。
当把现有技术的后拨链器安装到现有技术的折叠式自行车上时，特别是安装到车架部分前后弯折折叠的自行车上时，在将自行车折叠时，后拨链器和前轮会产生干涉。这样，由于后拨链器与前轮干涉，不可能将自行车进一步折叠，不能将其折叠得很紧凑。
【发明内容】
本发明的课题是，在折叠式自行车用后拨链器中，在自行车的使用状态时，无损于后拨链器的功能。在自行车的折叠状态时，避免后拨链器与前轮的干涉。
根据方案1的一种自行车用后拨链器，其特别用于折叠式自行车，所述后拨链器包括：基座构件；连接至基座构件上的连杆机构；及连接至连杆机构的链条导夹，链条导夹可相对基座构件移动，使链条可在后轮的多个链轮之间移动；其中，所述基座构件包括：构造成可安装到自行车车架上的第一基座构件体；构造成可安装到连杆机构上的第二基座构件体；及具有枢销的铰链，使第二基座构件体可转动；其特征在于，所述枢销相对后轮的轴线成一角度，使所述第二基座构件体可朝向自行车用后拨链器的后轮一侧转动。
在这种自行车用后拨链器中，在自行车于车架部分能够前后折叠的情况下，将自行车的车架折叠的同时，将后拨链器的基座构件折叠。这样，即使将前轮配置在后拨链器部分，后拨链器和前轮也不会干涉，紧凑地将自行车折叠。此外，在自行车的使用状态时，通过将基座构件延伸到使用状态并将其锁定，可以利用后拨链器的功能。
这里，由于基座构件上能够折叠的，所以，在自行车的使用状态时，不会损坏后拨链器的功能，在基座构件折叠时，可以避免后拨链器与前轮干涉。
在根据方案2的自行车用后拨链器中，在方案1所述的自行车用后拨链器中，基座构件和轮毂轴一起固定到车架后端部的固定轮毂轴的部分上。
这里，由于基座构件在车架后端部和轮毂轴一起固定到轮毂轴固定部分上，所以在自行车的使用状态时及折叠状态时，均保持在后拨链器与车架的接合状态。此外，后拨链器向车架上的安装部件变少，后拨链器的拆装容易。
在根据方案3的自行车用后拨链器中，在方案1或2所述的所述的自行车用后拨链器中，基座构件具有用于将两个基座构件体在使用状态和折叠状态可折叠地连接的铰链，和用于将两个基座构件体在使用状态下锁定·解除锁定的锁定机构。
这里，由于利用铰链将第一基座构件体和第二基座构件体连接，利用锁定机构进行锁定和解除锁定，所以，可以很容易地进行后拨链器的使用状态和折叠状态的切换。
在根据方案4的自行车用后拨链器中，在方案3所述的所述的自行车用后拨链器中，锁定机构包括：设置在第一及第二基座构件体其中的一个基座构件体上的钩；在一端设置操作部、在另一端设置可自由摆动地安装在另一个基座构件上的摆动支承部的杆构件；以及可自由摆动地设置在杆构件的中间部、具有能够固定在钩上的固定构件的扣机构。
这里，由于作为锁定·解除锁定的方法，备有扣机构，所以，在锁定使用的状态下，第一及第二基座构件体被结合，可以同时确保基座构件体的整体性和刚性。此外，在解除锁定成为折叠状态时，可以避免后拨链器和前轮的干涉。
在根据方案5的自行车用后拨链器中，在方案3所述的所述的自行车用后拨链器中，锁定机构包括：安装在第一及第二基座构件体中的任何一个上的、可以向另一个基座构件自由进退的锁销；设置另一个构件上、在两个基座构件体处于使用状态时具有锁销可配合的锁孔的锁固定部；具有将锁销向锁固定部加载的加载构件的锁杆机构。
这里，由于作为锁定·解除锁定的方法备有锁杆机构，所以，通过使锁销滑动，可以很容易地切换使用状态和折叠状态。在作为锁定使用的状态情况下，用锁销将第一和第二基座构件体配合固定，后拨链器有效地起作用。此外，在解除锁定进行折叠的状态下，避免后拨链器和前轮的干涉。
【附图说明】
图1、安装根据本发明的第一种实施形式的自行车用后拨链器的自行车的侧视图。
图2、该后拨链器的整体侧视图。
图3、将后拨链器的基座构件用扣机构锁定的状态的侧视图。
图4、将后拨链器的基座构件用扣机构解除锁定的状态的侧视图。
图5、本发明的第二种实施形式的相当于图2的图示。
图6、本发明的第二种实施形式的相当于图3的图示。
图7、本发明的第二种实施形式的相当于图4的图示。
【具体实施方式】
〔第一种实施形式〕
〔结构〕
图1表示根据本发明的第一种实施形式的折叠式自行车。
这种折叠式自行车包括：具有可折叠的车架体2和前叉3的车架1，手柄部5，鞍座部6，驱动部7，前轮8，安装齿数不同的链轮10的后轮9，链条13，根据变速操作将链条挂在任何一个链轮10上的后拨链器11，前后车闸14。
车架1在中间部能够前后折叠。车架1由第一车架体15，可自由旋转地安装在第一车架体15上的第二车架体16，可折叠地连接第一车架体15和第二车架体16折叠构件18构成。第一车架体15具有水平管4，在该水平管的前部可绕向斜前方倾斜的轴自由旋转地安装有前叉3。前轮8安装在前叉3的下端部上。第二车架体16具有座管17，驱动部7安装在座管17的下端部，后轮9安装在第二车架体16的后端部。折叠构件18具有连接第一车架体15和第二车架体16的铰链19，以及锁定铰链19·解除铰链19的锁定的杆20。车架1可借助铰链19前后自由旋转地折叠。在使用状态时，通过利用杆20锁定铰链19，保持有第一车架15和第二车架16构成的车架1的使用时的刚性。此外，在车架1上安装有包含手柄部5及鞍座部6的各个部分。
手柄部5由可折叠的把手立管21以及配合固定到把手立管21上端的车把22构成。把手立管21经由铰链25折叠成第一把手立管体23和第二把手立管体24。铰链25由安装在铰链25上的杆26在使用状态进行锁定·解除锁定。此外，车把22备有把手27，变速操作部28，以及车闸操作部29。
鞍座部6具有固定在座管17上的鞍座支柱30，以及配合固定到鞍座支柱30上的鞍座31。
驱动部7包括设置在第二车架体16的下部(悬架部)上的齿轮曲柄32，以及架设在齿轮曲柄和链轮中之一上的链条13。
如图2所示，后拨链器11安装在第二车架体16的后端部上。后拨链器11包括：可折叠的基座构件35，安装在基座构件35上的四点连杆机构36，设置在四点连杆机构36上的链条导夹37。
如图2及图3所示，基座构件35具有固定在车架1的后端部上的第一基座构件体38，安装在四点连杆机构36上的第二基座构件体39，铰链40，锁定机构46。第一基座构件体38与轮毂轴一起在车架后端部上固定，经由铰链40可折叠地与第二基座构件39连接。
锁定机构46是一种在使用状态能够将两个基座构件体38，39锁定在一起，在折叠状态可以解除锁定的机构。如图3所示，该锁定机构46呈扣结构。具有扣结构的锁定机构46，包括：设置在第一基座构件体38上的钩41，可自由摆动地安装在第二基座构件体39上的杆构件42，设置在杆构件42上能够和钩41固定的固定构件45。
钩41，其顶端部呈钩形突出，固定第一基座构件体38上，与第二基座构件体39的交界部分的附近。杆构件42是顶端具有操作部43的构件，由竖立设置在第二基座体39上、靠近与第一基座构件体38的交界部分上的摆动支承部44可自由摆动地安装在第二基座构件体39上。固定构件45是一种将可自由摆动地安装在杆构件42的中间部上的线材弯折成C字形形成的构件，在固定构件45的顶端固定到钩41上的状态下，通过使杆构件越过死点(顶端固定位置和杆构件的摆动中心以及固定构件的摆动中心排列在一个直线上的点)摆动到图3所示的状态，将锁定机构变成锁定状态。
四点连杆机构36用于使链条导夹37沿轮毂轴方向平行移动，具有基端可自由摆动地连接到第二基座构件39上的长度相同的两条连杆臂54(图中只示出一条)。链条导夹37可自由摆动地安装在该连杆臂54的顶端上。
链条导夹37包括一对轮(图中只示出一个)55，可自由转动地支承轮55的导架56，可自由绕与轮毂轴平行的轴旋转地与导架56连接的托架57。托架57可自由转动地连接到四点连杆机构36的连杆臂54上。
〔折叠动作和后拨链器〕
在使用上述自行车的情况下，对车架1，通过用杆20将铰链19锁定，在经由铰链19将第一车架体15和第二车架体16配置在一条直线上的状态下，进行高刚性连接。此外，在手柄部5也通过利用杆26将铰链25锁定，将第一把手立管体23和第二把手立管24体进行高刚性连接。
另一方面，在将自行车折叠的状态下，对车架1，通过使杆20旋转，解除铰链19的锁定，变成可以折叠的状态。然后，以折叠构件18的位置作为基点使第一车架体15沿水平方向旋转，向第二车架体16的方向折叠。接着，在手柄部5的把手立管21处，通过使杆26旋转，解除对铰链25的锁定，成为可弯折的状态。然后，将第一把手立管体23向第二把手立管体24弯折，将第一把手立管体23向前叉3的方向斜前方折叠。
当进行这种折叠操作时，后轮9和前轮8的侧面彼此接近，搭载在第二车架体16上的后拨链器11有和前轮8接触的危险。因此，为了将自行车更紧凑地加以折叠，有必要避免后拨链器11与前轮8的干涉。这时，在本实施形式的后拨链器11中，如图4所示，通过解除连接第一基座构件体38和第二基座构件体39的锁定机构46的锁定，固定构件45旋转，脱离钩41。同时，由于第二基座构件体39能够向设置铰链40的方向(后轮侧)折叠，所以，可以避免后拨链器11与前轮8的接触。
〔第二种实施形式〕
〔结构〕
图5表示根据本发明的第二种实施形式的后拨链器11a。
如图5所示，后拨链器11a安装在第二车架体16的后端部，包括可折叠的基座构件35a，安装在基座构件35a上的四点连杆机构36a，设置在四点连杆机构36a上的链条导夹37a。在该第二种实施形式中，除锁定机构47之外，其结构与前面相同，所以省略对相同部分的结构的说明。
锁定机构47是锁杆机构，包括可以从第一基座构件体38a向第二基座构件体39a自由进退的锁销48，固定锁销48的锁固定部49，含有将锁销48向锁固定部49上加载的螺旋弹簧的加载构件51。锁销48可自由进退地安装在竖立设置在第一基座构件体38a上的靠近第二基座构件体39a的位置上的托架52上。锁固定部49竖立设置在第二基座部39a上的靠近第一基座构件体38a的位置上，其上形成锁销48与之配合的锁孔50。通过将锁销48穿过该锁孔50，将两个基座构件体38a，39a锁定，成为可使用的状态。这时，由于用加载构件51将锁销48向锁孔50侧加载，所以，在锁定时，锁销48不会从锁孔50中脱落。
〔后拨链器的折叠作用〕
当进行车架1的折叠操作时，和第一种实施形式同样，后轮9和前轮8的侧面彼此接近，搭载在第二车架体16上的后拨链器11a与前轮8有可能接触，所以，为了更紧凑地折叠自行车，有必要避免后拨链器11a与前轮8的干涉。这时，在本实施形式的后拨链器11a中，如图7所示，由于利用作为锁杆机构的锁定机构47将第一基座体38a和第二基座体39a连接，所以，通过使锁销48向加载构件51的方向滑动，可以很容易解除锁定。这样，通过解除锁杆机构47的锁定，第二基座构件39a能够向铰链40a的设置方向(后轮侧)折叠，可以避免后拨链器11a和前轮8的接触。
〔其它实施形式〕
(a)在前述实施形式中，作为锁定机构46，47列举了扣机构和锁杆机构，但锁定机构的结构并不局限于前述实施形式，只要是能够将基座构件锁定、和解除锁定，可以是任何一种形式。
(b)在前述实施形式中，在轮毂轴的安装部分在车架的后端部上安装基座构件35，但也可以在和轮毂轴的安装部分不同的位置处安装在车架1的后端部上。
根据本发明，由于基座构件是可以折叠的，所以在自行车的使用状态时，无损于后拨链器的功能，在基座构件折叠时，后拨链器与前轮不会相互干涉。
【符号说明】
1           车架
8           前轮
9           后轮
10          链轮
11，11a     后拨链器
13          链条
15          第一车架体
16          第二车架体
18          折叠构件(车架)
20          杆
21          车把立管
23          第一车把立管体
24          第二车把立管体
35，35a     基座构件
36，36a     四点连杆机构
37、37a     链条导夹
38，38a     第一基座构件体
39，39a     第二基座构件体
40，40a     铰链
41          钩
42          杆构件
43          操作部
44          摆动支承部
45          固定构件
46，47      锁定机构
48          锁销
49          锁固定部
50          锁孔
51          加载构件

Claims (5)

1.一种自行车用后拨链器，其特别用于折叠式自行车，所述后拨链器包括：
基座构件；
连接至基座构件上的连杆机构；及
连接至连杆机构的链条导夹，链条导夹可相对基座构件移动，使链条可在后轮的多个链轮之间移动；
其中，所述基座构件包括：
构造成可安装到自行车车架上的第一基座构件体；
构造成可安装到连杆机构上的第二基座构件体；及
具有枢销的铰链，使第二基座构件体可转动；
其特征在于，所述枢销相对后轮的轴线成一角度，使所述第二基座构件体可朝向自行车用后拨链器的后轮一侧转动。
2.如权利要求1所述的自行车用后拨链器，所述基座构件和所述轮毂轴一起固定在所述车架的后端部上的固定所述轮毂轴的部分上。
3.如权利要求1或2所述的自行车用后拨链器，所述基座构件具有：
将两个基座构件体在使用状态和折叠状态可折叠地连接的铰链；和
将两个基座构件体在使用状态下锁定·解除锁定的锁定机构。
4.如权利要求3所述的自行车用后拨链器，所述锁定机构包括：
设置在第一及第二基座构件体其中的一个基座构件体上的钩，
在一端设置操作部、在另一端设置可自由摆动地安装在另一个基座构件上的摆动支承部的杆构件，
以及可自由摆动地设置在杆构件的中间部、具有能够固定在钩上的固定构件的扣机构。
5.如权利要求3所述的自行车用后拨链器，所述锁定机构包括：
安装在第一及第二基座构件体中的任何一个上的、可以向另一个基座构件体自由进退的锁销；设置另一个构件上、在两个基座构件体处于使用状态时具有锁销可配合的锁孔的锁固定部；具有将锁销向锁固定部加载的加载构件的锁杆机构。
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