CN1241505A - 保险杠安装构造 - Google Patents
保险杠安装构造 Download PDFInfo
- Publication number
- CN1241505A CN1241505A CN 99110129 CN99110129A CN1241505A CN 1241505 A CN1241505 A CN 1241505A CN 99110129 CN99110129 CN 99110129 CN 99110129 A CN99110129 A CN 99110129A CN 1241505 A CN1241505 A CN 1241505A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- flange
- bumper
- vehicle body
- mounting structure
- mentioned
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Connection Of Plates (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
Abstract
一种保险杠安装构造,用紧固装置16、21将保险杠14的凸缘15固定在车身11上,其中,将上述凸缘15延伸到上述保险杠14的内侧,用紧固装置16、21从车身11下方固定凸缘15。这样,可减少组装工作量,减少车身重量,而且提高外观性。
Description
本发明涉及保险杠安装构造，具体地说，涉及用紧固装置将保险杠的凸缘固定在车身上的保险杠安装构造。
图6表示现有技术中后保险杠安装构造之一例。该保险杠安装构造是，在车身1侧配设向下方延伸的左右一对托架(或支撑)2，用螺丝4将后保险杠3安装在该托架2上。
图7～图9表示不采用图6所示托架2地将后保险杠3安装在车身1上的另一现有技术。该保险杠安装构造是，在车身1的两侧车身5，分别形成向下方延伸的凸缘6，同时在后保险杠3上形成向下方延伸的凸缘7，并且在车身1的中央向下方突设托架8。
该例中，使后保险杠3的凸缘7与车身1的凸缘6对齐，用螺丝9将凸缘7的两端固定在车身1上，同时，用图未示的螺丝将后保险杠3的中央部固定在托架8上，这样将后保险杠3安装在车身1上。
但是，图6所示的保险杠安装构造中，需要左右一对托架2和用于安装该托架2的零件，所以零件数目多，从而组装工作量大，并使车身重量增加。
图7～图9所示的保险杠安装构造中，向下方延伸的凸缘6伸出到车身1下方，螺丝9的头部露出到外部，所以外观不好看。
本发明是鉴于上述问题而作出的，其目的在于提供一种能减少组装工作量、减少车身重量、并且外观好的保险杠安装构造。
为了实现上述目的，本发明的保险杠安装构造，用紧固装置将保险杠的凸缘固定在车身上，其中，将上述凸缘延伸到保险杠内侧，用上述紧固装置从车身下方固定上述凸缘。
如上所述，根据本发明的保险杠安装构造，用紧固装置将保险杠的凸缘固定在车身上，将上述凸缘延伸到上述保险杠内侧，用上述紧固装置从车身下方固定上述凸缘，所以，即使不采用现有技术那样的用于固定保险杠的托架，也可以将上述保险杠安装到车身上。因此，不需要上述托架及用于安装该托架的零件，可减少零件数目，从而减少组装工作量，也减少车身重量。
另外，由于从车身下方固定上述保险杠的凸缘，所以从外部看不见紧固装置，提高外观性。
另外，本发明的安装构造中，通过在上述保险杠的凸缘上设置突出部，可以更加切实地将紧固装置隐蔽起来，同时可增大该保险杠的凸缘部分的强度。
对附图简单说明如下：
图1是表示适合采用本发明保险杠安装构造一实施例的车辆的侧面图。
图2是表示本发明保险杠安装构造一实施例的主要部分的分解立体图。
图3是将本发明保险杠安装构造一实施例的主要部分放大表示的立体图。
图4是将本发明保险杠安装构造一实施例的主要部分放大表示的侧面图。
图5是图4中的A-A线断面图。
图6是表示现有技术中保险杠安装构造之一例的分解立体图。
图7是表示现有技术中保险杠安装构造之另一例的分解立体图。
图8是表示现有技术中保险杠安装构造之另一例的侧面图。
图9是图8中的B-B线断面图。
下面，参照附图详细说明本发明的保险杠安装构造。
图1～图5表示本发明保险杠安装构造的一个实施例。
本实施例的保险杠安装构造，例如可适用于图1所示的单车厢车(one box car)10。在该单车厢车10的车身11的左右两侧，设有由外板12a和内板12b构成的侧车身12。在侧车身12的下端分别一体地形成向内侧延伸的凸缘13，同时在后保险杠14上也设有向内侧延伸的凸缘15。
在凸缘13上穿设着方孔13a，在该方孔13a内分别嵌合着树脂螺母(resin nut)16。通过将该树脂螺母16推入方孔13a内而固定在凸缘13上，在其中央部备有螺丝插入孔16a。凸缘15延伸到后保险杠14的左右两侧末端。在靠该凸缘15的左右两侧形成通孔17，在其中央部形成通孔18。为了隐蔽通孔17、18，在凸缘15上形成比凸缘15的面高的肋状突出部19。另外，在车身11的中央部，向下方突设着托架20。
下面说明后保险杠14的安装方法。
先将后保险杠14的凸缘15的通孔17对准侧车身12(车身11侧)的凸缘13的树脂螺母16并重合之。在该状态，将螺丝21穿过后保险杠14的凸缘15的通孔17，紧固在树脂螺母16上。这样，后保险杠14固定在侧车身12的凸缘13上。接着将图未示的螺丝穿过后保险杠14中央部的通孔18，紧固在车身11的托架20上。这样，后保险杠14便安装在车身11上。
因此，本实施例中，即使不采用现有技术那样的用于固定后保险杠3的左右一对托架2(见图6)，也能把后保险杠14安装到车身11上。所以，不需要托架2及用于安装该托架2的零件，可减少零件数目。结果，根据本实施例的安装构造，可减少组装工作量，也减少车身重量。
另外，由于从车身下方固定后保险杠14的凸缘15，并且在后保险杠14的凸缘15上设置突出部19，所以，由该突出部19隐蔽螺丝21的头部，外观好。
另外，本实施例中，通过在后保险杠14的凸缘15上设置突出部19，可增强该后保险杠14的凸缘15部分的强度。
上述实施例中，是表示将本发明适用于后保险杠14的例子，但本发明并不限于此，也适用于前保险杠。
上述实施例中，是采用树脂螺母16和螺丝21作为紧固装置，但本发明并不限于此，也可以采用现有技术中任何一种紧固装置，只要能固定保险杠即可。
Claims (3)
1.一种保险杠安装构造，用紧固装置将保险杠的凸缘固定在车身上，其特征在于，将上述凸缘延伸到上述保险杠的内侧，用上述紧固装置从车身下方固定上述凸缘。
2.如权利要求1所述的保险杠安装构造，其特征在于，在上述保险杠凸缘上形成突出部，由该突出部隐蔽上述紧固装置。
3.如权利要求1所述的保险杠安装构造，其特征在于，在位于上述车身左右两侧的侧车身的下端，形成向内侧延伸的凸缘，使上述保险杠的凸缘重合在上述侧车身的凸缘上并紧固。
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP188836/98 | 1998-07-03 | ||
| JP10188836A JP2000016206A (ja) | 1998-07-03 | 1998-07-03 | バンパー取付構造 |
| JP188836/1998 | 1998-07-03 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN1241505A true CN1241505A (zh) | 2000-01-19 |
| CN1113006C CN1113006C (zh) | 2003-07-02 |
Family
ID=16230701
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN99110129A Expired - Fee Related CN1113006C (zh) | 1998-07-03 | 1999-07-02 | 保险杠安装构造 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2000016206A (zh) |
| CN (1) | CN1113006C (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102275554A (zh) * | 2011-06-30 | 2011-12-14 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车前保险杠安装结构 |
| CN101765536B (zh) * | 2007-07-26 | 2012-08-22 | 标致·雪铁龙汽车公司 | 将保险杠安装在汽车结构上的方法 |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100521201B1 (ko) * | 2003-10-29 | 2005-10-17 | 현대자동차주식회사 | 차량용 끼움 조립식 리어 범퍼 |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3218268B2 (ja) * | 1994-07-15 | 2001-10-15 | トヨタ車体株式会社 | 樹脂製リヤバンパ構造 |
| US5580109A (en) * | 1994-08-01 | 1996-12-03 | Chrysler Corporation | Bumper fascia support, bumper fascia support and reinforcement assembly, and bumper assembly |
| JPH0858500A (ja) * | 1994-08-19 | 1996-03-05 | Suzuki Motor Corp | リヤバンパの取付構造 |
| JPH08142780A (ja) * | 1994-11-22 | 1996-06-04 | Suzuki Motor Corp | リヤバンパの取付構造 |
-
1998
- 1998-07-03 JP JP10188836A patent/JP2000016206A/ja active Pending
-
1999
- 1999-07-02 CN CN99110129A patent/CN1113006C/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101765536B (zh) * | 2007-07-26 | 2012-08-22 | 标致·雪铁龙汽车公司 | 将保险杠安装在汽车结构上的方法 |
| CN102275554A (zh) * | 2011-06-30 | 2011-12-14 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车前保险杠安装结构 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN1113006C (zh) | 2003-07-02 |
| JP2000016206A (ja) | 2000-01-18 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5282637A (en) | Mount for vehicle front support structure | |
| US4557494A (en) | Running board | |
| US4671536A (en) | Steering column support structure for a vehicle steering mechanism | |
| CN1113006C (zh) | 保险杠安装构造 | |
| JPH0769243A (ja) | 自動車の車体前部構造及びその組立方法 | |
| KR100198837B1 (ko) | 화물차량의 등화 관제등 취부구조 | |
| CN213035910U (zh) | 一种铆接工艺挡泥板支架总成及应用该总成的车辆 | |
| JP2918740B2 (ja) | バンパー取付け構造 | |
| KR20070040215A (ko) | 자동차의 루프 랙 장착브라켓구조 | |
| JP3562529B2 (ja) | バンパサイドの車体固定構造 | |
| JP2976660B2 (ja) | ハイマウントストップランプの取付構造 | |
| KR0111928Y1 (ko) | 박스형 자동차의 후드힌지 브라켓구조 | |
| KR100405364B1 (ko) | 자동차용 헤드램프의 설치구조 | |
| KR19980029638A (ko) | 승용차용 프론트 범퍼 가드 체결구조 | |
| KR100324693B1 (ko) | 자동차용 프론트 범퍼 체결구조 | |
| KR100534268B1 (ko) | 서브 프레임 마운팅 구조 | |
| KR200145384Y1 (ko) | 포그램프 취부구조 | |
| KR930006757Y1 (ko) | 자동차용 후륜 로카판넬(rocker panel) | |
| KR0118281Y1 (ko) | 자동차의 엔진 취부구조 | |
| KR100200521B1 (ko) | 차량용 리어범퍼 설치구조 | |
| CN1205283A (zh) | 车用梯子的安装结构 | |
| JP2780352B2 (ja) | 自動車用補助ライトの取付構造 | |
| KR19980029631A (ko) | 범퍼 보호대 체결구조 | |
| KR970041915A (ko) | 스포일러 설치구조 | |
| KR970041116A (ko) | 체결 구조를 개선시킨 엔진 마운팅 부재와 차체 보디 프레임 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20030702 Termination date: 20160702 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |