CN1113006C - 保险杠安装构造 - Google Patents

Abstract

一种保险杠安装构造，用紧固装置16、21将保险杠14的凸缘15固定在车身11上，其中，将上述凸缘15延伸到上述保险杠14的内侧，用紧固装置16、21从车身11下方固定凸缘15。这样，可减少组装工作量，减少车身重量，而且提高外观性。

Description

保险杠安装构造

本发明涉及保险杠安装构造，具体地说，涉及用紧固装置将保险杠的凸缘固定在车身上的保险杠安装构造。

图6表示现有技术中后保险杠安装构造之一例。该保险杠安装构造是，在车身1侧配设向下方延伸的左右一对托架(或支撑)2，用螺丝4将后保险杠3安装在该托架2上。

图7～图9表示不采用图6所示托架2地将后保险杠3安装在车身1上的另一现有技术。该保险杠安装构造是，在车身1的两侧车身5，分别形成向下方延伸的凸缘6，同时在后保险杠3上形成向下方延伸的凸缘7，并且在车身1的中央向下方突设托架8。

该例中，使后保险杠3的凸缘7与车身1的凸缘6对齐，用螺丝9将凸缘7的两端固定在车身1上，同时，用图未示的螺丝将后保险杠3的中央部固定在托架8上，这样将后保险杠3安装在车身1上。

但是，图6所示的保险杠安装构造中，需要左右一对托架2和用于安装该托架2的零件，所以零件数目多，从而组装工作量大，并使车身重量增加。

图7～图9所示的保险杠安装构造中，向下方延伸的凸缘6伸出到车身1下方，螺丝9的头部露出到外部，所以外观不好看。

本发明是鉴于上述问题而作出的，其目的在于提供一种能减少组装工作量、减少车身重量、并且外观好的保险杠安装构造。

为了实现上述目的，本发明的保险杠安装构造，用紧固装置将保险杠的凸缘固定在车身上，其中，将上述凸缘延伸到保险杠内侧，用上述紧固装置从车身下方固定上述凸缘。

如上所述，根据本发明的保险杠安装构造，用紧固装置将保险杠的凸缘固定在车身上，将上述凸缘延伸到上述保险杠内侧，用上述紧固装置从车身下方固定上述凸缘，所以，即使不采用现有技术那样的用于固定保险杠的托架，也可以将上述保险杠安装到车身上。因此，不需要上述托架及用于安装该托架的零件，可减少零件数目，从而减少组装工作量，也减少车身重量。

另外，由于从车身下方固定上述保险杠的凸缘，所以从外部看不见紧固装置，提高外观性。

另外，本发明的安装构造中，通过在上述保险杠的凸缘上设置突出部，可以更加切实地将紧固装置隐蔽起来，同时可增大该保险杠的凸缘部分的强度。

对附图简单说明如下：

图1是表示适合采用本发明保险杠安装构造一实施例的车辆的侧面图。

图2是表示本发明保险杠安装构造一实施例的主要部分的分解立体图。

图3是将本发明保险杠安装构造一实施例的主要部分放大表示的立体图。

图4是将本发明保险杠安装构造一实施例的主要部分放大表示的侧面图。

图5是图4中的A-A线断面图。

图6是表示现有技术中保险杠安装构造之一例的分解立体图。

图7是表示现有技术中保险杠安装构造之另一例的分解立体图。

图8是表示现有技术中保险杠安装构造之另一例的侧面图。

图9是图8中的B-B线断面图。

下面，参照附图详细说明本发明的保险杠安装构造。

图1～图5表示本发明保险杠安装构造的一个实施例。

本实施例的保险杠安装构造，例如可适用于图1所示的单车厢车(one box car)10。在该单车厢车10的车身11的左右两侧，设有由外板12a和内板12b构成的侧车身12。在侧车身12的下端分别一体地形成向内侧延伸的凸缘13，同时在后保险杠14上也设有向内侧延伸的凸缘15。

在凸缘13上穿设着方孔13a，在该方孔13a内分别嵌合着树脂螺母(resin nut)16。通过将该树脂螺母16推入方孔13a内而固定在凸缘13上，在其中央部备有螺丝插入孔16a。凸缘15延伸到后保险杠14的左右两侧末端。在靠该凸缘15的左右两侧形成通孔17，在其中央部形成通孔18。为了隐蔽通孔17、18，在凸缘15上形成比凸缘15的面高的肋状突出部19。另外，在车身11的中央部，向下方突设着托架20。

下面说明后保险杠14的安装方法。

先将后保险杠14的凸缘15的通孔17对准侧车身12(车身11侧)的凸缘13的树脂螺母16并重合之。在该状态，将螺丝21穿过后保险杠14的凸缘15的通孔17，紧固在树脂螺母16上。这样，后保险杠14固定在侧车身12的凸缘13上。接着将图未示的螺丝穿过后保险杠14中央部的通孔18，紧固在车身11的托架20上。这样，后保险杠14便安装在车身11上。

因此，本实施例中，即使不采用现有技术那样的用于固定后保险杠3的左右一对托架2(见图6)，也能把后保险杠14安装到车身11上。所以，不需要托架2及用于安装该托架2的零件，可减少零件数目。结果，根据本实施例的安装构造，可减少组装工作量，也减少车身重量。

另外，由于从车身下方固定后保险杠14的凸缘15，并且在后保险杠14的凸缘15上设置突出部19，所以，由该突出部19隐蔽螺丝21的头部，外观好。

另外，本实施例中，通过在后保险杠14的凸缘15上设置突出部19，可增强该后保险杠14的凸缘15部分的强度。

上述实施例中，是表示将本发明适用于后保险杠14的例子，但本发明并不限于此，也适用于前保险杠。

上述实施例中，是采用树脂螺母16和螺丝21作为紧固装置，但本发明并不限于此，也可以采用现有技术中任何一种紧固装置，只要能固定保险杠即可。

Claims (2)

1.一种保险杠安装构造，用紧固装置将保险杠的凸缘固定在车身上，将上述凸缘延伸到上述保险杠的内侧，通过设在凸缘上的通孔，用上述紧固装置从车身下方固定上述凸缘，进行固定的保险杠构造的特征在于，在位于车体左右两侧的侧车身下端形成向内侧延伸的凸缘，在上述侧车身凸缘上对准并重叠上述保险杠凸缘，用紧固装置固定在通孔中，在遮盖上述侧车身下部的保险杠凸缘上形成突出部，(1)该突出部在上述通孔的车体宽度方向外侧以带状前后延伸，且(2)上述突出部位于固定部附近，向与上述保险杠凸缘直交的下方突出而形成的，(3)上述保险杠的凸缘在固定部位附近成水平，利用上述突出部，从外部遮盖住上述紧固装置。

2.按照权利要求1所述的保险杠安装构造，其特征在于，突出部从车体前后方向的后方朝着前方徐徐增加高度，使其在固定部的附近处最高。

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