CN1214393A - 有观光舱和夹在桥梁支承索塔间高层商用建筑物的悬索桥 - Google Patents

Abstract

一种悬索桥,它包括高层建筑物,该高层建筑物位于该桥的相对两端处且夹在该桥的支承索塔内。在悬索桥的中央支承着一个观光舱和一系列连续的四面体部件,该四面体部件构成了一个网络结构,一个六边形管道设置在该网格结构内。在六边形管道内设有一套行人输送系统。

Description

有观光舱和夹在桥梁支承索塔间 高层商用建筑物的悬索桥

根据美国法典(U.S.C)119(e),35，本申请请求准予1997年6月30日公开的临时申请号为60/051298的优先权益。

本申请涉及一种与在桥梁支承索塔之间布置的高层多用途商业建筑物相结合的新型悬索桥结构。

本发明涉及一种悬索桥，它提供了一个架桥连接两个地理位置的壮观的方案，该悬索桥包含与桥梁支承索塔结合成一个整体的两个高层多用途商业建筑物结构。结果，其上建造有索塔的房地产具有两种用途。这样，该房地产通常提供较少的，如果有的话，经济回报，而本发明建造的悬索桥提供了一种基本上是附加的收入来源从而可以部分或全部的偿还建造悬索桥的费用。

本发明的另一个特点是在沿悬索桥的长度方向伸展的一个六边形管道内设置有乘客输送系统。该管道由一系列连续的四面体部件支承，该一系列四面体部件构成了沿悬索桥长度方向伸展的四面体网格结构。

本发明的一个附加特点是一个观光舱最好布置在桥跨的中央。

图1是根据本发明建造的悬索桥的侧视图；

图2是悬索桥的一端和嵌套在桥梁索塔之间的高层建筑物的透视图；

图3是根据本发明建造的悬索桥的另一端的透视图，它表示了在桥梁的索塔之间嵌套的一个第二高层建筑物；

图4是桥梁的一端的鸟瞰透视图；

图5是支承六边形行人和机械系统管道的四面体部件的详图；

图6是将输送和机械系统封闭的六边形管道的横截面图；

图7是位于桥跨中央的观光舱的透视图；和

图8是观光舱的另一个透视图。

在下面的描述中，举个特定的例子，本发明描述成建筑在横跨中国香港的维多利亚湾，且索塔和相关的嵌套的高层办公楼建在九龙和香港岛的两个地理区域上。该桥可使行人在维多利亚湾的一侧至另一侧即在九龙和香港岛的两个地理区域之间游览和观光。至今，被一个宽阔水道分隔的这两个商业区已经发展形成了与其位置相关的某种程度上不同的经济和商业贸易。本发明将使这两个地区之间很容易进行物质交换和产生新的协作关系。本发明不仅限于该特定地区，它还可应用世界上的任意适合的地区。

图1,2,3和4表示了根据本发明建造的横跨维多利亚湾的一个悬索桥10。一个高层建筑物15a在图中左边，而另一个高层建筑物15b表示在右边。这些建筑物最好是用作办公室，公寓等的多用途建筑物。桥梁中心位置的高度约为350英尺。在支承索塔20a,20b之间的净跨约为4000英尺。办公楼15a,15b分别夹在桥梁的每端的相隔250英尺的索塔20之间。两个建筑物15a,15b的较低层最好包含商业林荫道。

缆索系统25支承运动和静止的人行道和一个五层舱75，该五层舱最好包括博物馆，商店，休息室和观光区。本发明的建筑材料是本领域中所公知的，它包括钢，复合材料，反射玻璃，塑料和钢筋混凝土的结合。

该桥可使行人在维多利亚湾的一侧至另一侧即在九龙和香港岛的两个地理区域之间游览和观光。

建筑物15a和15b约为250英尺宽且位于支承缆索系统25的结构索塔20之间(图2和5)。四个索塔20(每侧两个)达到1000英尺的高度。每个建筑物15a和15b夹在或者嵌套在各对索塔20之间。这些建筑物通常达到超过625英尺的高度。缆索25支承和稳定行人系统。

参见图4,5,6,7和8，行人输送系统包括一个40英尺直径的六边形结构30，该六边形结构被包围在一个支承部件形成的网格或曲折环式密封内，该支承部件布置成一系列连续的四面体部件35，且在其每个三角形的顶点具有连接结点40。如图4最佳所示，在连续的四面体的外点上有连接部件26用来连接支承缆索25。由于管道的六边形性质，它安装在四面体网格的内侧。如图1和4最佳所示，管道的两端分别端接于两个高层建筑物15a,15b。

如图6所示，六边形人行管道30的内部分成三个主层。人行管道30的中层47包含两个运动的人行道系统50，这两个人行道系统在相反方向上运动以便提供行人输送系统。运动的人行道50的外侧设置两个静止的人行道51和相关的观光区域。在运动的人行道的每一侧是步行区和观光亭。通过沿通道的两个垂直侧布置内部透明的平板玻璃制成的板52，行人可以毫无阻碍的观光。

行人管道30的上层58支承机械系统；如电气，空调，水和通讯设备。行人管道30的下层60包含服务设施和废水处理管线。

现在参见图7和8，在桥跨的中心设有一个与管道30连接的五层观光舱75和管道30内部的行人输送系统。舱75具有许多用途，包括博物馆，餐厅，观光和临时放松观赏区域，政府观察台和商业设施。舱结构的宽度最好与位于桥跨两端的索塔20之间的距离相同即250英尺。

除了提供一个利用特别的装置将两个遥远的区域架桥连接的悬索桥外，本发明还提供一种改善投资建乔方式的方法。如上所述，由传统的悬索桥占据的房地产不会赚取本发明中，为了偿还悬索桥的建桥费用，由于高层建筑物15a,15b和行人输送系统提供出租换取的收入。

尽管上面描述了本发明的优选实施例，对本领域的普通技术人员来说，显然在不超出本发明的实质和范围的前提下，本发明可作多种改变和修改。因此，本发明的范围仅由下述权利要求书来限定。

Claims (13)

1．一种悬索桥，它包括：

缆索，

所述桥的每一端处用来支承所述缆索的相对端的索塔；

沿所述桥的跨度布置成一系列基本上连续的四面体的支承部件的格状网；

在所述四面体的外点上将所述四面体与所述缆索连接的连接部件；

一个基本上是六边形的管道，该管道位于所述格状网内并与格状网连接，所述管道基本上沿所述桥的一端至其另一端伸展；和

在所述基本上是六边形的管道内设置的一套行人输送系统。

2．根据权利要求1所述的悬索桥，其特征在于所述六边形管道包括一个中层，在该中层上设有在相反方向上移动的运动人行道。

3．根据权利要求2所述的悬索桥，其特征在于所述六边形管道包括一个位于所述中层上方的上层，包括电气，空调，水和通讯设备在内的机械设备设置在该上层内。

4．根据权利要求2所述的悬索桥，其特征在于所述六边形管道包括一个位于所述中层下方的下层，服务设施和废水处理管线设置在该下层内。

5．根据权利要求1所述的悬索桥，其特征在于还包括一个基本上位于所述桥的中央的观光舱，所述舱可与所述行人输送系统连通。

6．根据权利要求5所述的悬索桥，其特征在于所述舱的宽度基本上是支承位于所述桥的一端的一对所述索塔的宽度。

7．根据权利要求1所述的悬索桥，其特征在于所述六边形管道的侧面的一部分包括透明平板玻璃。

8．根据权利要求1所述的悬索桥，其特征在于它包括一个高层建筑物结构，该高层建筑物夹在所述桥的一端处的两索塔之间，且所述行人输送系统的一端从所述高层建筑物开始。

9．根据权利要求8所述的悬索桥，其特征在于它还包括一个第二高层建筑物结构，该第二高层建筑物夹在所述桥的另一端处的两索塔之间，且所述行人输送系统的另一端终止于所述第二高层建筑物。

10．与一对高层建筑物结构结合在一起的一种悬索桥，该高层建筑物位于所述桥的两个相对端，所述结合体包括：

分别位于所述桥的两个相对端处第一对和第二对桥支承索塔；

夹在所述第一对桥支承索塔之间的所述高层建筑物结构的其中之一；

嵌套在所述第二对桥支承索塔之间的另一个所述高层建筑物结构，以致在桥索塔所占据的桥的相对两端处的房地产既支承着桥支承索塔又支承着高层建筑物结构，因此所述房地产的经济用途基本上增加，从而提供了附加的出租收入来源以便偿还所述悬索桥的建桥费用。

11．一种悬索桥的商业建造方法，其步骤包括：

在所述桥的桥跨的两相对端处建造桥支承索塔；

在所述桥的桥跨的两相对端建造高层多用途商业建筑物，以致所述建筑物分别嵌套在位于所述桥的相对端处的索塔之间，每个所述多用途商业建筑物占据与索塔基本相同的房地产，所述办公楼嵌套在该索塔之间；

在桥跨的两相对端处的所述支承索塔之间悬吊缆索以便建造所述悬索桥；

由所述缆索支承一个行人输送系统以便所述行人输送系统从所述输送系统的一端至其另一端伸展；和

使用由所述多用途商业建筑物和所述行人输送系统赚取的出租收入来偿还所述悬索桥的建造费用。

12．一种悬索桥的商业建造方法，其步骤包括：

在所述桥的桥跨的两相对端处建造桥支承索塔；

建造高层建筑物，以致所述建筑物嵌套在位于所述桥的其中一端处的索塔之间，所述建筑物占据与所述桥索塔基本相同的房地产；

在桥跨的两相对端处的所述支承索塔之间悬吊缆索以便建造所述悬索桥；和

使用由所述建筑物赚取的收入来偿还所述悬索桥的建造费用。

13．一种悬索桥的商业建造方法，其步骤包括：

在所述桥的桥跨的两相对端处建造桥支承索塔；

建造高层建筑物，以致所述建筑物夹在位于所述桥的其中一端处的索塔之间，所述建筑物占据与所述索塔基本相同的房地产；

在桥跨的两相对端处的所述支承索塔之间悬吊缆索以便建造所述悬索桥；

由所述缆索支承一个行人输送系统；和

使用由所述多用途商业建筑物和所述行人输送系统赚取的出租收入来偿还所述悬索桥的建造费用。

Images