CN1193088A - 牌照灯 - Google Patents

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Abstract

在一个透镜组体上包括沿着车身的纵向方向上分隔排列的多个透镜组,这些透镜组被如此排列,使得它们能够几乎均匀地照亮一个牌照显示表面,当牌照灯与牌照显示表面之间的位置关系改变时,在每次位置关系改变时牌照显示表面可以分别被不同透镜组照亮。

Description

牌照灯
本发明涉及一种新型的牌照灯,特别涉及一种技术,其中,即使当牌照灯安装于不同的车身上,牌照灯的牌照显示表面也能被几乎均匀地照亮。
通常,一个牌照灯包括一个具有发光部件的光源体、一个具有一组透镜的透镜体和一个灯体,该牌照灯被安装在牌照的显示表面的邻近部位,该牌照被安装在一个车身的后端部。并且在这个牌照灯内,直接从发光部件辐射的光(后面称为直接光束)受到透镜组的控制,因此形成一个用于照明的光束(后面称为照明光束),而牌照显示表面以下述方式被所形成的照明光束照亮:最亮点最暗点的照明比限制于20∶1或者更小,这就是说,该比值限制于一个安全范围内或者更小。
通过这种方式,在一个常规的牌照灯内,透镜组与牌照显示表面之间的位置关系只有一种,在该位置上允许牌照显示表面被透镜组控制的照明光束照亮。
因此,在上述的常规牌照灯内,如果安装牌照灯的车身改变,则透镜组与牌照显示表面之间的位置关系也因此被改变,由透镜组控制的照明光束就偏离牌照显示表面,这使得牌照显示表面不可能被照明光束照亮。由于这个原因,这种牌照灯不可能作为通用零件应用于不同的车身上,因此对于不同的车身需要不同的牌照灯。
针对上述常规的牌照灯,本发明的一个目的是提供一种可以通用于各种不同的车身上的牌照灯。
为了实现上述目标,根据本发明,一个牌照灯制造成这样一个结构,在透镜体上形成多个透镜组,这些透镜组沿着车身纵向方向上分隔开,各个透镜组分别被设置为能够几乎均匀地照亮牌照显示表面,并且当牌照灯与牌照显示表面的相互位置关系从一种关系变成另一种关系时,即每当位置关系改变时,不同的牌照显示表面可以被不同的透镜组照亮。
由于上述结构,根据本发明的牌照灯,即使当安装牌照灯的车身变成另外一个车身,从而透镜组与牌照显示表面之间的位置关系因此被改变时,如果牌照显示表面可以被其它透镜组控制的照明光束照亮,就可以使用本发明的牌照灯,因此,本发明的牌照灯可以通用于各种不同的车身上。
图1是根据本发明的第一实施例的前视图。
图2是沿着图1中的II-II线的剖面图。
图3是如图1所示的牌照灯的剖面图,表示牌照灯安装于一车身上时牌照灯的一种状态。
图4是如图1所示的牌照灯的剖面图,表示牌照灯安装于一不同于如图3所示车身的车身上时牌照灯的一种状态。
图5是如图1所示的牌照灯的剖面图,表示牌照灯安装于一不同于如图3、图4所示车身的车身上时牌照灯的一种状态。
图6是根据本发明的牌照灯的第二个实施例的一个纵向剖面图。
图7是如图6所示的牌照灯的一个剖面图,表示该牌照灯安装于车身上时牌照灯的状态。
现在将参考附图给出本发明的牌照灯的实施例的详细描述。
这里图1至图5分别表示了根据本发明的牌照灯的第一个实施例。
特别是一个牌照灯1包括一个灯体2、一个透镜体3和一个具有发光部件5的光源体8,发光部件5安装在灯箱4内,灯箱4由灯体2和透镜体3包围形成。
灯体2包括一个基本上是板形的主体部分7和一个从主体部分7的中央部分向上突出的灯座部分8,而主体部分7和灯座部分8用合成树脂或者类似物制造成一体。
透镜体3包括一个形成为碗形、向上开口的主体部9,一个从主体部分9的上部边缘向外突出的凸台10,主体部分9和凸台10用透明材料例如透明的合成树脂制造成一体。
在透镜体3的主体部分9上,形成透镜组11、12和13以及辅助透镜区14、15和16,透镜组11、12和13分别用于照亮牌照显示表面,这后面还要讨论,而辅助透镜区14、15和16分别以下列方式用于协助透镜组11、12和13照明:它们分别沿着右方和左方延伸(特别,向着图1的右侧的方向被设定为右方,向着图1的左侧的方向被设定为左方,向着图2中的右侧的方向被设定为前方,向着图2的左侧的方向被设定为后方)。
透镜组11、12和13分别包括具有大扩散角微小不平部的区域11a、12a和13a以及具有小扩散角微小不平部的区域11b、12b和13b,从发光部件5发出的直接光束分别被这些区域11a、12a、13a和11b、12b、13b扩散,从而形成照明光束18、19和20。
辅助透镜区14、15和16设置于透镜体3的主体部分9的内表面上,该设置位置分别邻近具有小扩散角微小不平部的区域11b、12b和13b,而且,辅助透镜区14、15和16具有大量的透镜阶齿21(lens steps)。
透镜阶齿21突出地设置在透镜体3的内表面一侧上,因而形成辅助光束22、23和24,这些透镜阶齿以下列方式用于折射直接光束17,从而具有辅助照亮作用:照明光束18、19和20的最亮点与最暗点之间的差别可以被降低。
通过这种方式,和其他透镜组11和12的分别具有大扩散角微小不平部的区域11a、12a和具有小扩散角微小不平部的区域11b、12b的排列方向相比(见图2),透镜组13的分别具有大扩散角微小不平部的区域13a和具有小扩散角微小不平部的区域13b的排列方向可以在后方和前方两个方向反转。其这样设置的原因是使得能够以下述方式使用牌照灯1:即牌照灯的前部和后部可以从图2中所示的牌照灯的状态被反转。这使得能够使用透镜体3的几乎整个表面。而且,如果透镜体3的前后两侧可以以这种方式使用时,即使不能被置于同一侧的透镜组(因为,如果它们被置于同一侧,它们之间会产生部分重叠)例如透镜组12和13,可以被置于透镜体3上,而不会产生重叠。
牌照灯1以图3所示的状态被安装于车身25上,其结构使得其能够通过透镜组11控制的照明光束18和辅助透镜区14控制的辅助照明光束22照亮牌照的显示表面29。
并且,直接光束17被具有大扩散角不平部的区域11a极大地扩散后获得的光束18a用于在垂直的方向上照亮显示表面29的上半部29a,而直接光束17被具有小扩散角不平部的区域11b轻微地扩散后获得的光束18b用于在垂直的方向上照亮显示表面29的下半部29b。
而且,辅助透镜区14的透镜阶齿21折射从发光部件5发出的直接光束17,从而形成辅助光束22,而因此形成的辅助光束22在垂直的方向上照亮显示表面29较下端的大体四分之一部分29c。
因此,在如图3所示方式布置的牌照灯1中,不仅显示表面29被照明光束18照亮,而且显示表面29的垂直方向较下端的大体四分之一部分29c被辅助光束22照亮,这就使得显示表面29被更均匀的亮度照亮。其中,照明光束18以下述方式受到控制:用于照亮位于发光部件5附近的牌照显示表面部分的照明光束被大大减弱,而用于照亮位于发光部件5远处的牌照显示表面部分的照明光束被大大减弱,显示表面29的大体四分之一部分29c位于最远离发光部件5的位置。
现在,牌照灯1以图4所示的状态被安装于车身26上,其结构使得其能够通过透镜组12控制的照明光束19和辅助透镜区15控制的辅助照明光束23照亮牌照的显示表面29。
并且,直接光束17被具有大扩散角不平部的区域12a极大地扩散后获得的光束19a用于在垂直方向上照亮显示表面29的上半部29a,而直接光束17被具有小扩散角不平部的区域12b轻微地扩散后获得的光束19b用于在垂直方向上照亮显示表面29的下半部29b。
而且,辅助透镜区15的透镜阶齿21折射从发光部件5发出的直接光束17,从而形成辅助光束23,而因此形成的辅助光束23在垂直方向上照亮显示表面29较下端的大体四分之一部分29c。
因此,在如图4所示方式布置的牌照灯1中,不仅显示表面29被照明光束19照亮,而且显示表面29的较下端的大体四分之一部分29c被辅助光束23照亮,这就使得显示表面29被更均匀的亮度照亮。其中,照明光束19以下述方式受到控制:用于照亮位于发光部件5附近的牌照显示表面部分的照明光束被大大减弱,而用于照亮位于发光部件5远处的牌照显示表面部分的照明光束被大大减弱,显示表面29的四分之一部分29c位于最远离发光部件5的位置。
现在,牌照灯1以图5所示的状态被安装于车身27上,其结构使得其能够通过透镜组13控制的照明光束20和辅助透镜区16控制的辅助照明光束23照亮牌照的显示表面29。通过这种方式,如图5所示的牌照灯1可以是把如图4所示的牌照灯的前部和后部反转,从而,透镜组13面对牌照显示表面29一侧。
并且,直接光束17被具有大扩散角度不平部的区域13a极大地扩散后获得的光束20a用于在垂直的方向上照亮显示表面29的上半部29a,而直接光束17被具有小扩散角不平部的区域13b轻微地扩散后获得的光束20b用于在垂直方向上照亮显示表面29的下半部29b。
而且,辅助透镜区16的透镜阶齿21折射从发光部件5发出的直接光束17,从而形成辅助光束24,而因此形成的辅助光束24在垂直方向上照亮显示表面29较下端的大体四分之一部分29c。
因此,在如图5所示方式排列的牌照灯1中,不仅显示表面29被照明光束20照亮,而且显示表面29的垂直方向较下端的四分之一部分29c被辅助光束24照亮,这就使得显示表面29被更均匀的亮度照亮。其中,照明光束20以下述方式受到控制:用于照亮位于发光部件5附近的牌照显示表面部分的光被相当地减弱,而用于照亮位于发光部件5远处的牌照显示表面部分的光不能被减弱到这种程度,显示表面29的四分之一部分29c位于最远离发光部件5的位置。
因此,在本发明第一实施例中,如上所述,因为透镜体3包括三个透镜组11、12和13,作为允许照明光束照明牌照显示表面29的牌照灯1与显示表面29之间的位置关系,存在着如图3-5所示的照明光束能够照亮显示表面29的三种位置关系。
因此,即使当安装牌照灯1的车身改变,透镜组11、12和13与牌照显示表面29之间的位置关系因而改变,牌照显示表面29可以被分别由透镜组11、12和13控制的照明光束18、19和20中的一个照亮。因此,牌照灯1可以通用于不同的车身25、26和27上。
通过这种方式,在上述的牌照灯1的前述描述中,透镜组11、12和13各包括分别具有大扩散角微小不平部以及分别具有小扩散角微小不平部的两种区域11a、12a、13a和11b、12b、13b。然而,这不是限制性的,例如,扩散角可以设置成从具有大扩散角微小不平部的区域缓慢变化到小扩散角微小不平部的区域。
而且,辅助透镜区14、15和16远离显示表面29的发光部件5的部分,这些辅助透镜区用于照亮易于变暗的部分,因此减少了整个显示表面29的明暗差别。也就是说,根据本实施例,如果不设置辅助透镜区14、15和16,则可以增加透镜组的数目。
现在,图6和图7分别表示根据本发明的牌照灯的第二个实施例。第二个实施例只是在透镜组的结构上不同于第一个实施例。因此,在第二个实施例中,下面主要描述与第一个实施例不同的部分,而第二个实施例的其它部分采用与第一个实施例的相应部分相同的标记,因此第二个实施例的大部分描述在这里被省略。
特别是,一个牌照灯1A包括三个透镜组32、33、34,它们控制从发光部件5发出的直接光束17,使得牌照灯可以均匀地照亮牌照30的牌照显示表面31。
透镜组32、33和34分别包括具有大扩散角微小不平部的区域32a、33a、34a和具有小扩散角微小不平部的区域32b、33b和34b以及不具有微小不平部的空白区域32c、33c和34c,而三个透镜组32、33和34分别用于控制从发光部件5发出的直接光束17从而形成照明光束35、36和37。
首先,对按如图7所示的方式安装于车身38上的牌照灯1A进行描述。这就是说,牌照灯1A通过透镜组32控制的照明光束35和辅助透镜区域14控制的辅助照明光束22照亮牌照的显示表面31。特别是,直接光束17被具有大扩散角不平部的区域32a极大地扩散后获得的光束35a用于在垂直方向上照亮显示表面31的大致三分之一即上端部31a,而直接光束17被具有小扩散角不平部的区域32b较小地扩散后获得的光束35b用于照亮显示表面的大致中部31b,而直接光束17穿过空白区域32c后获得的光束35c在垂直方向上照亮显示表面显示表面31的大致三分之一部分或者下端部31b。
辅助透镜区域14控制的辅助光束22照亮牌照显示表面31的大体四分之一部分或者较下端部分31d,这个部分与发光部件5的距离最远。
因此,在如图7所示方式布置的牌照灯1A中,从发光部件5发出的直接光束17受到透镜组32的控制从而以下列方式形成照明光束35:用于照亮位于发光部件5附近的牌照显示表面31部分的照明光束被相当地减弱,而用于照亮位于发光部件5远处的牌照显示表面31部分的照明光束不被减弱那么多;并且,由此形成的照明光束35用于照亮牌照显示表面31,而位于最远离发光部件5的位置上的显示表面31的大体四分之一部分或者垂直方向较下端部分31d被辅助光束22照亮,结果牌照显示表面31被更均匀的亮度照亮。
而且,在牌照灯1A以图4和图5所示的相对于牌照显示表面31的位置关系安装到车身上后,透镜组33和34可用于照明,其形态已在第一实施例中作了描述;也即,只需将图7所示的照明方法应用于图4和图5所示的状态,就可使用这些透镜组33和34。为此,省去了对透镜组33和34的详细描述与介绍。
因此,在本发明第二个实施例中,因为透镜体3包括三个透镜组32、33和34,透镜体3相对于牌照显示表面31可以采用的方向的数目是三个,这个数值等于透镜组32、33和34的数目,采用这些方向可以几乎均匀地照亮牌照显示表面31。
因此,即使当安装牌照灯1A的车身改变,牌照灯1A与牌照显示表面31之间的位置关系因此改变,牌照显示表面31也可以被分别由透镜组32、33和34控制的照明光束35、36和37中的一个照亮。由于这点,牌照灯1A可以通用于不同的车身上。
从前面的描述可以清楚地看出,根据本发明的牌照灯包括一个具有发光部件的光源体、一个透明的透镜体和一个灯体。该牌照灯通过把牌照显示表面的周边邻近处的发光部件放置于显示表面一侧来照亮牌照显示表面,其中在透镜体上面沿着车身的纵向方向上分隔排列有多个透镜组,这些透镜组分别这样排列着,以基本均匀地照亮牌照显示表面;并且当牌照灯与牌照显示表面之间的位置关系改变时,在每一次位置关系改变时牌照显示表面总能分别地被不同的透镜组照亮。由于此点,即使因为安装有牌照灯的车身改变从而透镜组与牌照显示表面之间的位置关系因此改变时,如果牌照显示表面可以被本发明的牌照灯中任意一个其它的透镜组控制的光束照亮,则可采用本发明的牌照灯。这就是说,本发明的牌照灯可以通用于不同的车身上。
而且,根据本发明,在一个牌照灯中,透镜组分别包括多个沿着车身的纵向方向上分隔排列的透镜区,每个透镜区具有不同的扩散角,并且至少在其中的一个透镜组中,透镜区的前后排列方向可以相对于其余透镜区的排列方向反转,因此,牌照灯可以以下列方式应用:牌照灯的前后侧可以被反转,这又使得能够使透镜体的几乎整个表面得到有效的应用。而且透镜体的前后侧可以类似地应用。由于此点,多个透镜组如果被放置在同一侧,它们会产生部分重叠,而此时它们可以同时存在于一个透镜体上而不会发生互相重叠。
而且,根据本发明的另外一个方面,在一个牌照灯中,在每一个透镜区上的扩散装置是在透镜体的透镜表面上形成的微小不平部。因此,透镜组可以用简单的方式形成。
而且,根据本发明的另外一个方面,在一个牌照灯中,每一个透镜组包括至少一个具有微小不平部的区域和一个不具有微小不平部的空白区域。这使得当牌照显示表面被照亮时可以减少牌照显示表面上的明暗差别。
此外,根据本发明的另外一个方面,在一个牌照灯中,包括一个辅助透镜区,当牌照显示表面被一个透镜组照亮时,辅助透镜区折射没有穿过所述透镜组的部分光束从而照亮位于距离发光部件最远处的牌照显示表面的部分。由于此点,当牌照显示表面由于其与发光部件之间的距离较远而在被照亮时很容易变暗的部分可以被加亮,这使得能够更均匀地照亮牌照显示表面。
通过这种方式,在描述本发明时本发明的上述实施例中的各个部件的具体形状和结构只是例子,因此,本发明的技术范围不限于这些例子。

Claims (5)

1.一种牌照灯,包括:
一个灯体;
与所述灯体配合的透明透镜体,所述透明透镜体包括多个沿着车身的纵向方向分隔排列的透镜组;以及
一个放置在所述灯体内包括一个发光部件的光源体,用于照亮一个牌照的牌照显示表面。
2.根据权利要求1的牌照灯,其特征在于所述透镜组分别包括多个沿着车身的纵向方向分隔排列的透镜区,并且这些透镜组分别具有不同的扩散角,并且,至少在一个所述透镜组中,所述透镜区的前后排列方向相对于其它的透镜组的透镜区被反转。
3根据权利要求2的牌照灯,其特征在于在每一个所述透镜区上的扩散装置是在所述透镜的透镜表面上形成的微小不平部。
4.根据权利要求1或2的牌照灯,其特征在于所述每一个透镜组包括至少一个具有所述微小不平部的区域和一个不具有微小不平部的空白区域。
5.根据权利要求1的牌照灯,其特征在于包括一个辅助透镜区,当所述牌照显示表面被所述透镜组中的一个透镜组照亮时,该辅助透镜组折射没有通过所述透镜组的部分光束从而照亮位于所述发光部件远距离处的牌照显示表面的部分。
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