CN118204214B - 一种应用于无框车门密封条结构的喷涂装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种应用于无框车门密封条结构的喷涂装置,该喷涂装置由输送机构、底管以及控制机构构成;本发明将旋转圈旋转至第二连接槽与第一雾化喷头内部连通时,此时第一连接槽和第二连接槽连通,使涂料能够通过第二雾化喷头排出,进而有效提高实际喷涂范围,有效增大实际喷涂区域,使设备能够根据实际使用情况便捷调节自身结构状态,进而能够高效进行密封机构的喷涂处理,同时通过现有机械臂对底管使用位置的调节,以及调节电机与驱动电机对底管使用角度的调节,进而使设备能够对密封机构内外不同位置区域进行高效喷涂,有效避免涂料的重复喷涂,避免覆盖涂层的脱落和龟裂,进而有效提高密封机构的实际使用效果。

Description

一种应用于无框车门密封条结构的喷涂装置
技术领域
本发明属于密封条生产技术领域,具体为一种应用于无框车门密封条结构的喷涂装置。
背景技术
车门密封条是一种将车门密封,使车门不容易打开,起到减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定等作用的产品,主要应用在车门门扇门框、侧面车窗、前后档风玻璃、发动机盖和行李箱盖上,起到防水、防尘、隔音、隔温、减震、装饰等领域。
但是现有技术中,现有无框密封条表面在线喷涂处理,厚度不好控制,唇边内侧喷涂需要把断面展开变行后喷涂,喷涂工艺要求高,导致现有喷涂设备实际喷涂效果欠佳,影响密封条最终成型效果,接角完成以后,接角喷涂的同时在线喷涂区域也会再次喷涂覆盖,造成涂层过厚,导致涂层脱落及龟裂,进而导致密封条实际使用效果降低。
发明内容
本发明的目的在于:提供一种能够提高实际喷涂效果,进而提高密封机构的使用效果的一种应用于无框车门密封条结构的喷涂装置。
本发明采用的技术方案如下:
一种应用于无框车门密封条结构的喷涂装置,其用于喷涂一种无框车门密封条结构,所述无框车门密封条结构包括:
密封机构,所述密封机构包括底条,所述底条一侧外表面固定连接有第一延伸条,所述底条另一侧外表面固定连接有第二延伸条,所述第一延伸条和第二延伸条外表面均设置有共挤滑材;
所述无框车门密封条结构喷涂装置包括:
输送机构,用以连接现有机械臂设备;底管,所述底管外表面等距开设有多个限位槽,每个所述限位槽内部底面均开设有第一排料孔,每个所述第一排料孔内部均嵌设有第一雾化喷头;以及控制机构,所述控制机构共设置有多组,每组所述控制机构均包括固定圈、旋转圈和调节部件,所述固定圈共设置有两个,两个固定圈套设于对应限位槽内部,每个所述固定圈内部底面均开设有第一连接槽,每个所述第一连接槽内部底面均贯穿有第二雾化喷头,所述旋转圈滑动套设于限位槽内部,且旋转圈两侧外表面和两个固定圈一侧外表面分别贴合,所述旋转圈内部底面开设有第二连接槽和第二排料孔,所述调节部件设置于固定圈和旋转圈上。
其中,所述输送机构包括连接座,所述连接座一侧外表面固定连接有支撑架,所述支撑架两侧相对内表壁之间转动连接有移动轴,所述移动轴外表面套设有移动轮,所述连接座一侧外表面开设有两个限位口,每个所述限位口内部均滑动插设有底杆,两个所述底杆一端之间固定连接有第一侧板,所述第一侧板一侧外表面转动连接有连接管,每个所述底杆外表面靠近一端边缘处均开设有外螺纹,每个所述底杆一端通过外螺纹均螺纹连接有延伸杆,两个所述延伸杆外表面靠近之间滑动套设有第二侧板,所述第二侧板一侧外表面开设有安装槽,所述第二侧板另一侧外表面转动连接有卡轴;
其中,所述移动轴一端延伸至支撑架外部,所述支撑架一侧外表面固定连接有移动电机,所述移动电机的输出端和移动轴一端固定连接。
其中,所述移动轮底部和两个底杆顶部均贴合,所述连接管一端滑动贯穿第一侧板一侧外表面。
其中,每个所述延伸杆外表面靠近一端边缘处也均开设有外螺纹,所述第二侧板底部固定连接有定位片。
其中,所述定位片顶部螺纹连接有定位栓,所述定位栓底端延伸至定位片下方,所述定位栓底端转动连接有定位块,所述定位块底部和两个延伸杆顶部均贴合。
其中,所述安装槽内部固定连接有调节电机,所述卡轴一端延伸至安装槽内部,所述卡轴的一端和调节电机的输出端固定连接。
其中,所述底管共设置有两个,其中一个所述底管一端延伸至连接管内部,另一个所述底管一端套设于卡轴外表面,两个所述底管另一端之间卡接。
其中,每组所述调节部件均包括防护框、齿圈和连动轴,所述防护框固定连接于对应两个固定圈顶部之间,所述齿圈套设于对应旋转圈外表面,所述连动轴转动连接于对应固定圈顶部之间,每个所述连动轴外表面均套设有旋转齿轮和连动蜗轮,每个所述旋转齿轮和对应齿圈均啮合。
其中,多个所述固定圈顶部均转动连接有连动蜗杆,每个所述连动蜗杆和对应连动蜗轮均啮合,每个所述连动蜗杆一端套设有第一调节齿轮,多个所述固定圈顶部均固定连接有驱动电机,每个所述驱动电机的输出端均套设有第二调节齿轮,每个所述第二调节齿轮和第一调节齿轮均啮合。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:
(1)本发明中,使用时,将旋转圈旋转至第二连接槽与第一雾化喷头内部连通时,此时第一连接槽和第二连接槽连通,使涂料能够通过第二雾化喷头排出,进而有效提高实际喷涂范围,有效增大实际喷涂区域,使设备能够根据实际使用情况便捷调节自身结构状态,进而能够高效进行密封机构的喷涂处理,同时通过现有机械臂对底管使用位置的调节,以及调节电机与驱动电机对底管使用角度的调节,进而使设备能够对密封机构内外不同位置区域进行高效喷涂,有效避免涂料的重复喷涂,避免覆盖涂层的脱落和龟裂,进而有效提高密封机构的实际使用效果。
(2)本发明中,使用时,通过控制启动调节电机,使调节电机能够带动在卡轴和连接管支撑下的底管进行使用角度的旋转,进而使第一排料孔朝向待喷涂部位,此时通过连接管与现有涂料输送设备进行连接,使现有涂料输送设备能够有效将涂料输送注入底管内部,进而根据实际喷涂需求通过控制启动驱动电机,使驱动电机能够配合第一调节齿轮和第二调节齿轮能够有效带动连动蜗杆进行旋转,进而使连动蜗杆配合连动蜗轮能够有效带动连动轴进行旋转,使旋转的连动轴能够通过旋转齿轮有效带动齿圈进行旋转,进而使旋转的齿圈能够有效带动旋转圈进行旋转,进而能够控制第二排料孔或第二连接槽与第一雾化喷头内部连通状态,当旋转圈旋转至第二排料孔和第二连接槽均不与第一雾化喷头内部连通时,使涂料无法排出底管,当旋转圈旋转至第二排料孔与第一雾化喷头内部连通时,进而能够对小范围目标位置喷涂,较为精确控制喷涂效果,使设备能够根据实际使用情况进行不同区域的喷涂处理,提高设备实际使用效果。
(3)本发明中,使用时,通过第一延伸条和第二延伸条有效延伸平展接角,方便后续的均匀喷涂,且能够通过在第一延伸条和第二延伸条表面设置的共挤滑材提高密封机构的贴合效果,同时通过连接座与现有机械臂连接,通过现有机械臂的位置控制,使底管能够贴近第一延伸条和第二延伸条,进而通过控制启动移动电机,使移动电机能够有效带动移动轴进行旋转,进而使旋转的移动轴能够有效带动移动轮进行旋转,旋转的移动轮能够移动调节底杆和延伸杆的使用位置,同时根据实际密封机构的整体长度,通过增减延伸杆和底管,进而使底管长度能够满足不同长度密封机构的使用,有效提高设备实际使用的广泛性。
附图说明
图1为本发明的正面立体图;
图2为本发明的喷涂装置正面立体图;
图3为本发明的喷涂装置后面立体图;
图4为本发明的喷涂装置正面部分剖视立体图;
图5为本发明的输送机构正面剖视展开立体图;
图6为本发明的图5中A部分放大图;
图7为本发明的喷涂装置部分结构剖视立体图;
图8为本发明的图7中B部分放大图;
图9为本发明的控制机构正面剖视展开立体图;
图10为本发明的图9中C部分放大图;
图11为本发明的密封机构正面立体图;
图12为本发明的密封机构截面图。
图中标记:1、输送机构;101、连接座;102、移动轮;103、移动电机;104、底杆;105、第一侧板;106、连接管;107、延伸杆;108、第二侧板;109、调节电机;110、卡轴;111、定位栓;112、定位块;2、底管;3、限位槽;4、第一雾化喷头;5、控制机构;501、固定圈;502、第二雾化喷头;503、旋转圈;504、齿圈;505、防护框;506、驱动电机;507、第二调节齿轮;508、连动轴;509、旋转齿轮;510、连动蜗杆;6、密封机构;601、底条;602、第一延伸条;603、第二延伸条。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
实施例一
请参阅图12,一种无框车门密封条结构,包括密封机构6,密封机构6包括底条601,底条601一侧外表面固定连接有第一延伸条602,底条601另一侧外表面固定连接有第二延伸条603,第一延伸条602和第二延伸条603外表面均设置有共挤滑材,通过共挤滑材的使用改善密封机构6的耐磨性和摩擦效果;
请继续参阅图1,如图1状态下,密封机构6为待喷涂状态;
请参阅图2、图3和图4,一种应用于无框车门密封条结构的喷涂装置,其由输送机构1、底管2以及控制机构5构成,具体如下阐述:
请参阅图5和图6,输送机构1,用以连接现有机械臂设备,输送机构1包括连接座101,连接座101便于实现与现有机械臂设备之间稳固连接,连接座101一侧外表面固定连接有支撑架,支撑架两侧相对内表壁之间转动连接有移动轴,移动轴一端延伸至支撑架外部,支撑架一侧外表面固定连接有移动电机103,移动电机103的输出端和移动轴一端固定连接,提供移动轴旋转所需动力;
移动轴外表面套设有移动轮102,连接座101一侧外表面开设有两个限位口,每个限位口内部均滑动插设有底杆104,每个底杆104外表面靠近一端边缘处均开设有外螺纹,移动轮102底部和两个底杆104顶部均贴合,移动电机103通过移动轴带动移动轮102进行旋转,在移动轮102旋转过程中能够带动限位口中底杆104改变水平方向的位置;
两个底杆104一端之间固定连接有第一侧板105,第一侧板105一侧外表面转动连接有连接管106,连接管106一端滑动贯穿第一侧板105一侧外表面,便于连接管106与现有涂料输送设备之间进行连接,方便进行涂料的注入和输送;
每个底杆104一端通过外螺纹均螺纹连接有延伸杆107,每个延伸杆107外表面靠近一端边缘处也均开设有外螺纹,由于底杆104与延伸杆107螺纹配合,方便根据实际使用情况进行延伸杆107与底杆104之间的拼接和拆除处理,由于延伸杆107一端也开设有外螺纹,因此方便多个延伸杆107之间相互进行安装拼接;
第二侧板108底部固定连接有定位片,定位片顶部螺纹连接有定位栓111,定位栓111底端延伸至定位片下方,定位栓111底端转动连接有定位块112,定位块112底部和两个延伸杆107顶部均贴合,由于定位片与定位栓111之间的螺纹配合,因此使旋转定位栓111能够改变定位块112在竖直方向上的位置,使定位块112在竖直方向移动过程中挤压或远离延伸杆107,因此定位块112能够固定或释放延伸杆107;
两个延伸杆107外表面靠近之间滑动套设有第二侧板108,第二侧板108一侧外表面开设有安装槽,第二侧板108另一侧外表面转动连接有卡轴110,安装槽内部固定连接有调节电机109,卡轴110一端延伸至安装槽内部,卡轴110的一端和调节电机109的输出端固定连接,使调节电机109为卡轴110提供旋转动力;
请参阅图7和图8,底管2外表面等距开设有多个限位槽3,每个限位槽3内部底面均开设有第一排料孔,每个第一排料孔内部均嵌设有第一雾化喷头4,底管2共设置有两个,其中一个底管2一端延伸至连接管106内部,另一个底管2一端套设于卡轴110外表面,两个底管2另一端之间卡接,使两个底管2能够连通卡接于卡轴110和连接管106之间,使卡轴110能够带动底管2进行旋转,同时使两个底管2内部能够连通,使连接管106能够向底管2内部注入涂料;
请参阅图9和图10,控制机构5共设置有多组,每组控制机构5均包括固定圈501、旋转圈503以及调节部件;
请继续参阅图8、图9和图10,固定圈501共设置有两个,两个固定圈501套设于对应限位槽3内部,使固定圈501只能在限位槽3内部,每个固定圈501内部底面均开设有第一连接槽,每个第一连接槽内部底面均贯穿有第二雾化喷头502,旋转圈503滑动套设于限位槽3内部,且旋转圈503两侧外表面和两个固定圈501一侧外表面分别贴合,旋转圈503内部底面开设有第二连接槽和第二排料孔,由于旋转圈503位于两个固定圈501之间,方便进行对应第一排料孔的封堵调节,当第二排料孔和第一排料孔内部连通时,涂料注入第一雾化喷头4中,因此第一雾化喷头4能够进行涂料的喷涂,当第二连接槽和第一排料孔内部连通时,使涂料能够通过第二连接槽注入第一连接槽内部,使涂料能够通过第二雾化喷头502排出;
请继续参阅图9和图10,调节部件设置于固定圈501和旋转圈503上,每组调节部件均包括防护框505、齿圈504和连动轴508,防护框505固定连接于对应两个固定圈501顶部之间,对防护框505下方进行有效遮挡防护,齿圈504套设于对应旋转圈503外表面,连动轴508转动连接于对应固定圈501顶部之间,每个连动轴508外表面均套设有旋转齿轮509和连动蜗轮,每个旋转齿轮509和对应齿圈504均啮合,多个固定圈501顶部均转动连接有连动蜗杆510,每个连动蜗杆510和对应连动蜗轮均啮合,每个连动蜗杆510一端套设有第一调节齿轮,多个固定圈501顶部均固定连接有驱动电机506,每个驱动电机506的输出端均套设有第二调节齿轮507,每个第二调节齿轮507和第一调节齿轮均啮合,驱动电机506通过第二调节齿轮507、连动蜗杆510和连动蜗轮能够带动连动轴508进行旋转,因此旋转的连动轴508能够通过旋转齿轮509和齿圈504能够旋转调节旋转圈503的使用角度。
具体的:
使用时,通过第一延伸条602和第二延伸条603有效延伸平展接角,方便后续的均匀喷涂,同时通过连接座101与现有机械臂设备之间进行连接,因此通过现有机械臂的位置控制,使底管2能够贴近第一延伸条602和第二延伸条603,进而通过启动移动电机103,使移动电机103能够带动移动轴进行旋转,继而旋转的移动轴能够有效带动移动轮102进行旋转,旋转的移动轮102能够移动调节底杆104和延伸杆107进行水平方向的位置改变,同时根据实际密封机构6的整体长度,通过增减延伸杆107和底管2使用数量,且在移动轮102的作用下,使拼接调整后的底杆104和延伸杆107能够较为均衡分布于连接座101两侧,进而使底管2长度能够满足不同长度密封机构6的使用,方便后续的喷涂处理;
通过启动调节电机109,由于卡轴110和连接管106支撑,使调节电机109能够带动底管2旋转调节使用自身角度,继而使第一排料孔朝向待喷涂部位,此时通过连接管106与现有涂料输送设备之间进行连接,使现有涂料输送设备能够有效将涂料输送注入底管2内部,进而根据实际喷涂需求,通过启动驱动电机506,使驱动电机506能够配合第一调节齿轮和第二调节齿轮507带动连动蜗杆510进行旋转,继而使连动蜗杆510配合连动蜗轮能够带动连动轴508进行旋转,使旋转的连动轴508能够通过旋转齿轮509有效带动齿圈504进行旋转,进而使旋转的齿圈504能够带动旋转圈503进行旋转,进而能够控制第二排料孔或第二连接槽与第一雾化喷头4内部连通状态,当旋转圈503旋转至第二排料孔和第二连接槽均不与第一雾化喷头4内部连通时,使涂料无法排出底管2,当旋转圈503旋转至第二排料孔与第一雾化喷头4内部连通时,涂料通过第一雾化喷头4能够对小范围目标位置喷涂,进而能够较为精确控制喷涂范围;
当旋转圈503旋转至第二连接槽与第一雾化喷头4内部连通时,此时第一连接槽和第二连接槽连通,使涂料能够通过第二雾化喷头502排出,有效增大实际喷涂范围和区域,使设备能够根据实际使用情况便捷调节自身结构状态,继而进行密封机构6的喷涂处理,同时通过现有机械臂设备对连接座101使用位置的调节,以及调节电机109与驱动电机506对底管2使用角度的调节,使设备能够对密封机构6内外不同位置区域进行喷涂处理,使设备能够高效进行应有功能的实现。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种应用于无框车门密封条结构的喷涂装置,其特征在于,所述喷涂装置用于实现一种无框车门密封条结构的喷涂;
所述无框车门密封条结构包括密封机构(6),密封机构(6)包括底条(601),所述底条(601)一侧外表面固定连接有第一延伸条(602),所述底条(601)另一侧外表面固定连接有第二延伸条(603),所述第一延伸条(602)和第二延伸条(603)外表面均设置有共挤滑材;
所述喷涂装置包括:
输送机构(1),用以连接机械臂设备;
底管(2),所述底管(2)外表面等距开设有多个限位槽(3),每个所述限位槽(3)内部底面均开设有第一排料孔,每个所述第一排料孔内部均嵌设有第一雾化喷头(4);以及控制机构(5),所述控制机构(5)共设置有多组,每组所述控制机构(5)均包括固定圈(501)、旋转圈(503)和调节部件,所述固定圈(501)共设置有两个,两个固定圈(501)套设于对应限位槽(3)内部,每个所述固定圈(501)内部底面均开设有第一连接槽,每个所述第一连接槽内部底面均贯穿有第二雾化喷头(502),所述旋转圈(503)滑动套设于限位槽(3)内部,且旋转圈(503)两侧外表面和两个固定圈(501)一侧外表面分别贴合,所述旋转圈(503)内部底面开设有第二连接槽和第二排料孔,所述调节部件设置于固定圈(501)和旋转圈(503)上;
所述输送机构(1)包括连接座(101),所述连接座(101)一侧外表面固定连接有支撑架,所述支撑架两侧相对内表壁之间转动连接有移动轴,所述移动轴外表面套设有移动轮(102),所述连接座(101)一侧外表面开设有两个限位口,每个所述限位口内部均滑动插设有底杆(104),两个所述底杆(104)一端之间固定连接有第一侧板(105),所述第一侧板(105)一侧外表面转动连接有连接管(106),每个所述底杆(104)外表面靠近一端边缘处均开设有外螺纹,每个所述底杆(104)一端通过外螺纹均螺纹连接有延伸杆(107),两个所述延伸杆(107)外表面靠近之间滑动套设有第二侧板(108),所述第二侧板(108)一侧外表面开设有安装槽,所述第二侧板(108)另一侧外表面转动连接有卡轴(110);
所述移动轴一端延伸至支撑架外部,所述支撑架一侧外表面固定连接有移动电机(103),所述移动电机(103)的输出端和移动轴一端固定连接;
所述移动轮(102)底部和两个底杆(104)顶部均贴合,所述连接管(106)一端滑动贯穿第一侧板(105)一侧外表面;
每个所述延伸杆(107)外表面靠近一端边缘处也均开设有外螺纹,所述第二侧板(108)底部固定连接有定位片;
所述定位片顶部螺纹连接有定位栓(111),所述定位栓(111)底端延伸至定位片下方,所述定位栓(111)底端转动连接有定位块(112),所述定位块(112)底部和两个延伸杆(107)顶部均贴合;
所述安装槽内部固定连接有调节电机(109),所述卡轴(110)一端延伸至安装槽内部,所述卡轴(110)的一端和调节电机(109)的输出端固定连接;
所述底管(2)共设置有两个,其中一个所述底管(2)一端延伸至连接管(106)内部,另一个所述底管(2)一端套设于卡轴(110)外表面,两个所述底管(2)另一端之间卡接;
每组所述调节部件均包括防护框(505)、齿圈(504)和连动轴(508),所述防护框(505)固定连接于对应两个固定圈(501)顶部之间,所述齿圈(504)套设于对应旋转圈(503)外表面,所述连动轴(508)转动连接于对应固定圈(501)顶部之间,每个所述连动轴(508)外表面均套设有旋转齿轮(509)和连动蜗轮,每个所述旋转齿轮(509)和对应齿圈(504)均啮合;
多个所述固定圈(501)顶部均转动连接有连动蜗杆(510),每个所述连动蜗杆(510)和对应连动蜗轮均啮合,每个所述连动蜗杆(510)一端套设有第一调节齿轮,多个所述固定圈(501)顶部均固定连接有驱动电机(506),每个所述驱动电机(506)的输出端均套设有第二调节齿轮(507),每个所述第二调节齿轮(507)和第一调节齿轮均啮合。
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