CN1182036A - 可以控制温度分布的冷藏容器 - Google Patents

Abstract

可以控制温度分布的用于运输易腐败散货的容器。冷藏容器包括对置的绝热侧壁,侧壁分别带有将返回气由容器底部向上输送进风道的内导槽。每个风道的一端为封闭的,另一端与制冷机组相连通以将返回气输送至制冷机组。冷气从制冷组被吹送进沿容器顶部纵向设置的主空气分配管道。主管道带有许多彼此隔开的开孔,并最好是锥形的,锥的大端在靠近制冷机组一侧。这样在整个冷藏容器内可获得基本均匀的冷气流。

Description

可以控制温度分布的冷藏容器

本发明涉及一种用于运输易腐败货物的容器，特别是涉及一种冷藏容器。

冷藏容器通常用来运输易腐败的货物。为了有效地冷藏所有货物防止腐败，冷藏容器应能在其内部各处保持均匀恒定的温度。这样均匀恒定的温度常常不能实现，因而导致了相当数量的货物变质。

在实际中使用了一系列为不同运输方式而特别设计的冷藏容器。例如，容器可设计成用于卡车和载重拖车(例如冷藏拖车)，用于海运船只(例如冷藏船)或火车(例如铁路冷藏车)。这些冷藏容器通常都做成形状一致的矩形箱子，其尺寸大小应能为相应的运输方式所有效利用。

在常规的冷藏容器中使用了简易冷气配气系统，它包括制冷机和装在容器一端的风扇以将冷气纵向吹到容器内货物的空隙间。这个系统的效果不能令人满意，因为冷气常被货物阻挡不能达到容器的全长。这样远离风扇的货物就不能充分冷却而发生腐败，而靠近风扇的货物会冻结。容器的壁可能会由于外界周围环境因素的原因而变暖，故有时需将货物与壁离开一定距离以减少热量导入发生变质。这种做法，以及使冷气流动而在容器顶部与货物之间所留的间隙减少了容器的有效容积。对于现有技术的冷藏容器设计人们已提出了一些改进意见。例如美国专利NO.5187,945号标题为“冷藏容器”1993年2月23日授权与David A.Dixon(“Dixon专利”)，其中提出了一种冷藏运输容器，使用了安装在容器侧壁上的许多风扇以将空气横向吹进容器来改善空气配气问题。这种设计不仅因机械部件数量增多而导致重量加大，还因增加电气设备而使产生的热量增加。

保持冷藏容器内所需的温度分布的另一个因素是容器的侧壁结构，Dixon也提到这一点。在Dixon的专利中，侧壁结构为波纹状钢制外壁，聚苯乙烯绝热板粘结在其内侧表面。第一层塑料薄板再粘结在聚苯乙烯板上。第二层塑料薄板用金属的垫片固定在第一层塑料薄板上以在两层塑料薄板之间形成气隙。这样，侧壁要使用多层不同的材料和若干制造步骤，这就可能增加侧壁的成本。而且在使用当中，这些层之间可能会发生分离，因而频繁的高成本的维修成为必要。

尽管Dixon提出的冷藏容器对于前一代冷藏容器是一种改进，但大量的使用风扇及侧壁结构的复杂性导致了成本的相对加大，重量，动力消耗及维修要求的增加。因此，需要一种简单，高效，低成本，且能将冷气均匀输送到容器所有各处的冷藏容器。容器最好可分成若干区域，每个区域的温度可维持在设定的范围内。

本发明提出一种具有可控温度分布的冷藏容器。容器有配气系统，它可按预定模式分配冷气，回收带走容器内货物的热量的空气以及将这些空气冷却后使之再循环。因为冷气的分配是可控制的，本发明容器的温度分布同现有技术相比具有更好的可控性。因而整个容器内的温度偏差大大降低。在本发明的某些实施例中，容器分为若干区域，冷气以可控的方式分送到各个区域，以使每个区域有可能保持各自的适应其不同货物种类的温度范围。

本发明的容器的配气系统包括两个带有重直气流导槽的对置的垂直侧壁，与垂直导槽相连通并从中抽取空气的风道，可将由风道中抽取的空气冷却的空气制冷机组，以及可将来自制冷机组的冷气分配到整个容器的纵向布置的主冷气供气管道。

在一个本发明实施例中，空气可在其中垂直流过的侧壁依次包括外壁，波纹形中间层，可更换的平面内侧壁板。波纹形的壁由平面部分和平底的槽形波纹段间隔形成，其方向为波纹槽取垂直走向。在容器外壁与中间层外侧表面之间注入泡沫材料并在其间成型，这样可使侧壁具有隔热性能。这种泡沫状材料还起到将中间层与外壁粘结到一起的作用。轻质的内侧壁板与中间壁的内侧表面做机械连接并形成侧壁的内表面(即朝向容器的内部)。因此，在中间壁的平面部分与壁板之间形成了气流导槽。由于导槽走向是垂直的，气流可由容器底面沿壁的高度流动。这种侧壁的实施例重量轻易于制造。

风道布置在顶部，延伸到侧壁的全长上。在其长度方向上，风道与侧壁内的导槽的上端相连通。风道一端是封闭的另一端与位于容器一侧的制冷机组相连通。制冷机组将从风道中抽出的空气冷却再将冷气送进主管道。

一个实施例的主冷气管道沿冷藏容器的顶部布置，与冷藏容器的纵向中心线平行。在其他实施例中，它可沿底部或边部布置，容器也可包括多于一个的冷气管道。主管道最好是带锥度的。(即大端位于靠近制冷机组也就是冷气进入管道处)，至少包括一个纵向隔板，隔板将吹进主管道的冷气分开并将冷气引导到主管道的不同侧，或不同侧的不同区域。主管道的锥度和分隔的气流有助于主管道内的均压。由于这种冷气均匀压力分布的结果，在沿主管道长度上通过一定间距的小孔由主管道横向流进容器的气流速度也大致是均匀的。如果将容器分成若干区域，流出管道的气流也是可控的以向特定区域输送气流，这一点后面还要解释。

通过沿主管道纵向方向按一定间距分布的开孔的气流使得冷气可进入冷藏容器内部。小孔的定位，主管道气流的分隔在冷藏容器内形成冷气的均匀分配，进而提供了冷藏容器内实现温度均匀分布的可能性。还有同样重要的是，主管道的应用可使制冷机组使用少量风扇，同前面提到的Dixon系统相比，降低了成本和复杂程度。

空气循环和分配系统根据本发明的独到方法使空气在冷藏容器内循环。制冷机组向主管道输送冷气。主管道将冷气基本均匀地分配到整个容器内部以保持均匀的温度分布。冷气被抽吸向下流动通过容器吸收货物的热量，成为温度升高的“返回气”。返回气沿容器底部被抽吸流向侧壁中导槽的下端开口。然后返回气向上通过侧壁中的导槽流进风道。风道将返回气引到制冷机组进行冷却，这样完成了循环。由于这种可控的空气循环方式的结果，本发明可在容器的任一区域内或整个容器中获得均匀的或可控的温度分布。

在另一种实施例中，主冷气管道沿容器底部(或在其下)布置，冷气由管道和底部向上流动横向扩散开，冷却货物。温度升高的空气然后进入侧壁中的导槽的上部开口端，并被抽吸向下流进与侧壁相连位于底面之下沿底面布置的风道。风道将暖空气导入位于容器一端的制冷机组，制冷机组将空气冷却并吹送进入主冷气管道。

显然，在冷气管道设置在容器侧壁上的情况下也可取得类似的气流分布状态。

在本发明的另一个实施例中，空气分配系统包括安装在风道和侧壁中导槽顶部之间的可调闸板以控制由导槽进入风道的气流。闸板最好做成二件结构形式：与长的托板滑动配合的带有按一定距离分布的孔的条板，托板上有按同样距离分布可与条板孔相配合的孔。闸板可滑动调节来改变由侧壁内导槽进入风道的气流。当冷藏容器用可移动式或固定墙板分隔成苦干需要不同温度的区域时，应用这一实施例是很有利的。例如，冷藏容器可能被用来运输几种不同的产品，其中某些产品对于冷藏条件的要求不如其他产品那样严格。

闸板可有选择地调节，使容器内一个区域里侧壁导槽的返回气流入风道，同时限制或阻挡容器内另一区域内侧壁导槽的返回气流入风道。返回气流入风道不受限制或受很少限制的区域如前所述被冷却。反之，在返回气受到较多限制的区域由于对变暖空气流出的限制，由主管道来的冷气流大大减小。因而在这些区域冷气循环就很弱或根本没有。这一多区域实施例使冷藏容器运输多品种产品成为可能，它具有灵活性和实用性。而且在这一实施例中由于装有非腐败性产品的区域不需要制冷可以降低能源消耗。在主管道上也可作用闸板以将来自制冷机组的冷气更均匀地分配到各个区域内。若做进一步的改进，可使用一个或多个温控器，配合电气——机械开关来调节闸板的相对位置以控制各个区域内的气流以及温度。

参阅后面的详细描述，并结合附图(未按比例)，本发明的前述要点及其他附带的优越性就会更清晰明了，易于理解，附图包括：

图1是示例的冷藏容器的外观立体图；

图2是相应于本发明的冷藏容器隔热侧壁一种实施例的部分立体剖面示意图；

图3是相应于本发明的冷藏容器实施例的顶部端视断面示意图；

图4是相应于本发明的冷藏容器实施例的顶视图，图中顶已被拆除以显示内部结构；

图5A为用于控制冷藏容器内气流分布的本发明的闸板实施例的立体图；

图5B为图5A中闸板的分解图；

图6为显示图4实施例中风道，制冷机组和主管道连接结构的放大端视图；

图7是用来将冷气分配到本发明冷藏容器内部各处的主管道实施例的立体示意图；

图8A为本发明容器实施例的内部立体图；以及

图8B为主冷气管道位于容器底面之下，风道也同样处于容器底面之下的另一个实施例的内部立体图。

本发明提出一种独特的带有可将容器内部各处冷却并保持预定的温度分布的空气分配系统的冷藏容器。本发明的冷藏容器具有独特的侧壁，它们是隔热的可减少热量的导入因而节省制冷机组的能源消耗，它们还含有气流导槽以利于容器内的空气循环。而且侧壁重量轻，很容易对现有容器更新。本发明的另一特点是回到制冷机的返回气是由安装在容器两侧与侧壁内导槽相连通的沿纵向延伸的风道集中的。这些一端封死的风道，将返回气送到位于冷藏容器一端的制冷机组。在某些实施例中，制冷机组可以装在容器的外面(典型的如联运铁路冷藏车和冷藏拖车)而在另外一些实施例中(冷藏船)制冷机组设在容器内，在容器的一端为好。制冷机组将返回气冷却再送进沿容器顶部中心纵向延伸的管道。在本发明的优选实施例中，管道是带锥度的，最大尺寸端为靠近制冷机组一端，管道被至少一个纵向设置的隔板分隔开。空气孔或扩散孔在沿主管道长度方向上以一定间隔分布，因而冷气流可以从管道横向流到容器内部。正常工作时冷气冷却容器内的产品并缓慢被抽吸向下流向容器底面。容器底面是普通形式的，由带横向钻孔的T型长构件组成。冷却货物后的空气沿底面流入侧壁内的导槽入口端循环到制冷机组。

本发明的另一特点是，纵向闸板插在风道与侧壁内的导槽上端之间。调节这些闸板可以控制由容器内邻近闸板区域的空气的流出量。因而通过控制气流分布本发明可实现在容器内划分的不同区域里按照需要保持不同的温度。闸板最好安设在空气分配系统的“真空面”，对于本例就是在风道与侧壁之间，以便在闸板关闭或限流时保证区域里为正压。这样可减少外部热空气进入的可能。

本发明还提出一种控制冷藏容器内部温度的独特方法。依据这一方法空气由侧壁底部垂直向上沿容器侧面抽出，然后用导槽引导到容器的第一端。将导槽引导的空气冷却再吹送到容器的相反一端，最好同时在吹送冷气流的长度方向上保持大致恒定的压力。每隔一定间隔，空气由纵向吹送气流中分流排出横向流进容器内部，进入容器的空气逐渐被抽吸向下流向容器的底部，进而流向侧壁的底部，在这里整个过程又重新开始。

附图用来说明本发明的优选实施例，并不限制此外阐述的本发明及后附权利要求的范围。附图用来帮助理解本发明。图1是容器20后视立体图，容器20包括顶22，两个侧壁24，前端26和后端28。后端通常取常规形式，带有向外打开的两个门28a和28b。

术语“内侧”的意思是面向或最靠近容器的内部，术语“外侧”的意思是背向或最远离容器的内部。

图2是相应于本发明的两侧壁之一的优选实施例的示意图，这些侧壁都是隔热的并带有垂直的空气通路。在图示的实施例中，中间层30与外侧壁的内侧面是分开的，中间层可用铝、复合材料或钢的薄板制造，形状为平面段32与平底的垂直波纹34按一定间距交替排列。在外侧壁24的内侧面与中间层30的外侧面之间是一层绝热泡沫材料36。这层绝热层的厚度最好在1英寸到2英寸之间以提供阻止热量传进容器所需的热阻。在位成型的泡沫绝热层同外壁24的内铡面以及中间层30的外侧面紧紧地粘在一起，这样两壁就有效地粘结为一体。将内侧平面壁板40固定到中间层30的内表面上。在图2中为显示中间层30的细节将内侧壁板剖开，容器内侧壁全部装有内侧壁板，内侧壁板与内部底板25a和22a是分开的(本图中未示出)。固定方式最好用铆钉做机械连接，铆钉穿透壁板40和分别用垂直设置的金属长板38加固的(中间层30的)导槽34的平面底部。长板可增加刚性和稳定性因而使壁板40能牢固地固定在中间层30上。由平面部分和平底波纹到交替构成的中间层30和内壁板40组成的夹层式侧壁在壁40和中间层30的平面部分之间形成了气流导槽42。

图3所示为示例性容器内部一侧上端的部分剖视图，气流导槽42的内部空间与由顶板22a和水平纵向延伸的风道底板52所形成的矩形风道50相连通。顶板22a与顶离开一段距离，它带有纵向延伸的矩形槽，矩形槽在顶板与风道底板52之间形成风道50。顶板22a和顶22之间的空隙用绝热泡沫材料填充以减少传进容器的热量。风道的底板52最好在其长度方向上用铰链(通过铰链53)同内壁40连接以便维修，在底板52内侧边缘处按适当间隔设置的机械扣锁56将底板固定就位。这样如图4和图8A所示，一对平行的纵向风道50设在沿容器上侧面的位置。当然也可以使用非矩形的风道。

为了控制由导槽42流入每个风道50的气流，在每个导槽42与风道50之间设置了连续的闸板装置60，如图3及图8A所示。图5A是这种闸板的示意图，取向为前视立体图。闸板装置60包括纵向延伸的上面带有按一定距离间隔开的若干孔64的长板62，在本例中孔的形状为矩形，孔的面积随距冷气源的距离增加而大以保证空气流通。这样随距离变化而选用不同的面积可保证在风道长度方向上更加均恒的气流压力，在闸板全部打开时，可改善容器内空气分配的均匀性。长板与基板66为滑动配合，基板也带有与长板62相同的孔的分布，如图5B所示。因而当长板62在基板66的轨槽中滑动时，孔(64，65)或是完全重合以形成导槽42与风道50的最大流通量连接，或是保持在某一中间偏移位置以控制流量。孔也可以完全不重合以将气流关断。利用这种简单独特的装置，本发明可以控制冷藏容器内不同区域的气流分布，后面还将详细叙述。

图4所示为将顶22及顶板22a除去的容器20实施例的简化平面图，容器有纵向对称面L。对称面两侧相同的零件有相同的序号，为简洁起见仅对一侧进行叙述。可用横向或纵向的墙板将容器20分隔成几个区域，如图4所示的容器用横向可拆装墙板12和14以及纵向可拆装墙板16将其分成6个区域。显然，更多或更少的区域都是很容易形成的。纵向布置的返回气风道50的一端55是封闭的，每个风道的另一端57接到装有制冷机组的位于容器一端的区域70。如图6所示，为简单起见只考虑风道50中的一个，风道的端部57与制冷系统的冷却盘管相连通。根据本发明，普通的制冷系统可做适当修改用于本发明。本技术领域的一般技术人员阅读本文之后就会很清楚如何做这些修改。图示的制冷系统是“强制通风”，即风道里的暖空气被吸进风扇74的真空面然后强制通过制冷盘管72。冷气随后被吹进纵向延伸的主管道80，在图6所示的实施例中，制冷系统是引风型的，用风扇74抽吸空气通过盘管72。其他结构形式及不同数量的风扇和盘管都是可行的。在图4和图7中可更清楚地看到，主管道80由靠近制冷机组处开始，延伸穿过冷藏容器，在靠近容器远离制冷机组的一端以封闭端82形式结束。在本例中，管道80被在中心纵向设置的隔板84分隔成两半。管道纵向上的每一半又被分隔板84a和84b再分为前部段和后部段，分隔板沿管道长度方向延伸至管道的大致中间位置，以盲端形式终止。这样可使由中间隔板84两侧进入容器前部和后部的空气流分布更加均匀。

图7所示为主管道80实施例结构的简化立体图。在图示的管道中，管道80的每个外侧垂直面85上都设有一系列按一定间隔分布的孔88。管道80最好是从靠近风扇的进口端到封死的终点82之间带有锥度。这个锥度，连同预先确定的孔88的间距和尺寸可确保管道80内均匀的空气压力分布。这样，由孔进入容器各区域的空气流速，无论是靠近风扇74处还是靠近管道80的终端处，都能大体保持相同。从孔88流出进入容器内部的空气流向下流动，流经容器内的货物流向容器的底板25a，从图8A所示的管道80的另一种实施例中可清楚理解这一过程。图中所示的另一种实施例，管道没有垂直侧面85，而是镶在顶板22a的凹槽中，孔88是设在沿管道长度方向上的外侧面上。管道用紧固件固定在其位置上，隔板84，84a和84b最好悬挂在顶板22a上。如图所示，底板25a包括一系列彼此间隔开的T型构件27。因而当来自管道80的空气到达容器底部时，可以沿底板25a通过内侧壁板40和底板25a之间的间隙进入侧壁导槽42。从那里如前所述，空气向上经垂直导槽42流进风道50。

图8A为本发明优选实施例简化的断面示意图。图中示出了由内侧壁40，底板25a，及内顶板22a所形成的货物舱。一层绝热泡沫材料36环绕着货物舱，可有效阻止热量的传入。在这个实施例中，顶板22a做成三个独立的彼此平行纵向布置的大体为矩形的槽。中间槽的形状和尺寸按主管道80的需要制做，主管道80按如前所述方法用中间隔板84分隔开，再用隔板84a和84b再进一步分隔。管道80的底板82上带有如前所述的若干孔88，底板82沿管道纵向延伸的两边缘设置，并用机械连接方式固定在顶板22a上。另外两个顶槽用以铰链和扣锁连接的底板52覆盖形成返回气风道50。这些风道通过闸板装置60与侧壁导槽42相连通。侧壁导槽42的下端在靠近容器底板25a处与容器内部相连通。

在图8B所示的另一种实施例中，图8A的设计被颠倒过来。一般来说并不推荐这种设计，因为这时空气要由被货物覆盖的底面向上流动。大量的货物会大大阻碍空气的循环。但是在某些情况下这种结构形式可能会是有用的。在这个例子中，在容器底板25a下面的绝热层中设有三个纵向安放向的矩形槽。沿侧壁延伸的这些槽形成了风道50，它们通过闸板装置60与容器侧壁的凹槽42相连通。显然，在这个例子中，侧壁壁板40向下延伸到容器的底板25a，因而在凹槽42的下端与容器下部的空气没有形成连通。相反，侧壁40并没有完全达到容器的内顶22a，因而形成了凹槽42与容器上部空气的连通。

主空气管道位于在底板25a中形成的中间槽，也按如前所述的方式用隔板84，84a和84b分隔。但是孔88的取向现在是向上(并横向向外)将空气排进容器的内部空间。如前怕述，在容器底部纵向排布的T型构件带有横向钻孔因而冷气可沿底部横向向外流动，即使货物直接放置在管道80之上。冷气变暖后向上运动，最终在靠近容器顶板22a处进入侧壁的空气凹槽42。然后空气流过闸板装置60进入风道50。返回气被冷却后再送到管道80的进口端，如同前面结合图4图6的叙述。

因此，本发明还提出一种空气分布流动的“逆向方法”。根据这个方法，可控压力的冷气流方向由容器一端指向纵向方向的另一端。空气由这一纵向冷气流横向向外分配到容器内，随温度的升高空气在容器空间内向上运动。然后空气被抽吸向下沿容器侧壁朝底部流动。变暖的空气被抽到容器中产生冷气的一端并被冷却。然后被冷却的空气重新进入循环，如同前面所述。

尽管前面只对本发明的几个示例性的实施例做了描述，本领域的一般技术人员很清楚，对这些示例性的实施可做许多修改而实际上不超出本发明的新颖构想和特点。因而所有这修改都应包括在后附权利要求书所规定的本发明的范围内。在权利要求书中，任何方式以及功能条款均意在包容这里描述的实现所列举功能的结构，不仅包括结构等同物而且包括等同结构。例如，尽管钉子和螺丝钉或许不是结构等同物因为钉子利用圆柱表面将木制构件固定在一起，而螺丝钉在紧固木制构件时利用的是螺旋面，但钉子和螺丝钉可以是等同结构。

Claims (19)

1、一种用于保存易腐败产品、带有封闭内部货舱的冷藏容器，其特点在于，包括：

(a)一对对置的侧壁，每个侧壁包括至少一个导槽，该至少一个导槽带有第一端和第二端，导槽的第一端与冷藏运输容器的内部相连通；

(b)靠近侧壁的风道，风道通过导槽的第一端与导槽相连通；

(c)通过风道第二开口与风道相连通的制冷机组；

(d)由制冷机组延伸出去并与制冷机组相连通的管道，管道带有间隔的开孔以使冷风由管道流进冷藏容器的内部货舱。

2、根据权利要求1所述的容器，其特征在于，一对侧壁分别包括：

(I)外壁；

(II)带有被槽形波纹分隔开的平面部分的中间层；

(III)插在或粘结在外壁和中间层之间并在其间成型的泡沫绝热层；

(IV)至少固定在中间层上的平面内侧壁板，可在中间层的平面部分与内壁板之间形成带有第一和第二开口端的垂直导槽。

3、根据权利要求1所述的容器，其特征在于，风道和管道都设在靠近容器的顶板处。

4、根据权利要求1所述的容器，其特征在于，管道上间隔的开孔位于管道的垂直侧壁上。

5、根据权利要求1所述的容器，其特征在于还包括插接在导槽第一端和风道之间的闸板以控制由导槽到风道的气流。

6、一种用于运输散货的冷藏容器，其特征在于，这种冷藏运输容器包括：

(a)一对对置的侧壁，每一侧壁包括：

(I)外壁；

(II)带有被槽形波纹分隔开的平面部分的中间层；

(III)插装并粘结在外壁和中间层之间并在其间成型的泡沫绝热层；

(IV)至少固定在中间层上的平面内侧壁板，可在中间层的平面部分与内侧壁板之间形成带有第一和第二开口端的垂直导槽；

(b)与侧壁导槽第一端相连通的风道，风道在容器内纵向延伸；

(c)与风道一端相连通的制冷机组，制冷机组将来自风道的空气冷却产生冷气；以及

(d)与制冷机组相连通的纵向延伸的管道，管道沿运输容器的内部延伸。

7、根据权利要求6所述的容器，其特征在于，垂直导槽的第一端是上端。

8、根据权利要求6所述的容器，其特征在于，管道设置在靠近容器内顶板处且位于中心。

9、根据权利要求6所述的容器，其特征在于，导槽的第一端是下端，风道和管道在靠近容器的底板处纵向延伸。

10、根据权利要求6所述的容器，其特征在于，包括一对风道，分别靠近相对的两侧壁，并与侧壁的导槽相连通。

11、根据权利要求6所述的容器，其特征在于，还包括至少一个可将容器内部空间分成若干区域的可拆卸墙板。

12、一种用于运输散货的冷藏容器，其特征在于，包括：

(a)一对对置的侧壁，每个侧壁带有至少一个可供空气流通的垂直导槽，所述导槽有第一和第二端，导槽第一端在靠近容器底部处与冷藏运输容器的内部货舱相连通；

(b)靠近侧壁的风道，风道与侧壁导槽的第二端相连通；

(c)闸板装置，它包括在其长度方向上有一系列彼此隔开的开孔的纵向长板和带有相应开孔的基板，长板与基板滑动配合可控制长板和基板对应孔的开度；

(d)与风道相连通的制冷机组，制冷机组将来自风道的空气冷却，输出冷气；以及

(e)与制冷机组相连通的纵向延伸的管道，制冷机组产生的冷气进入管道，管道沿其长度方向有一系列开孔可将冷气引入容器的内部货舱。

13、根据权利要求12所述的容器，其特征在于，对置的侧壁分别包括：

(I)外壁；

(II)带有被槽形波纹分隔开的平面部分的中间层；

(III)插装并粘结在外壁和中间层之间并在其间成型的泡沫绝热层；以及

(IV)至少固定在中间层上的平面内侧壁板，可在中间层的平面部分与内侧壁板之间形成带有第一和第二开口端的垂直导槽；

14、一种控制冷藏容器中温度分布的方法，其特征在于，包括：

(a)沿容器的侧面垂直向上抽取空气；

(b)沿容器的顶部向容器的第一端抽取空气；

(c)将抽取的空气冷却；

(d)在沿容器顶部设置的管道中以空气流的形式纵向吹送冷却的空气；

(e)将空气流的空气向外横向分配到容器中；以及

(f)重复由(a)到(e)的步骤。

15、根据权利要求14所述的方法，其特征在于，纵向吹送冷气包括在沿气流流程上气流压力基本相等的状态下吹送冷气。

16、根据权利要求14所述的方法，其特征在于，包括在冷藏容器的至少两个区域中控制步骤(a)中垂直向上抽气的速度。

17、一种控制冷藏容器中温度分布的方法，其特征在于，包括：

(a)沿容器侧面垂直向下抽取温度升高的返回气；

(b)沿容器的底部向容器的第一端纵向抽取空气；

(c)将抽取的空气冷却；

(d)在沿容器底部设置的管道中以空气流的形式将冷却的空气吹向容器第二端；

(e)将吹送气流的空气向外横向分配到容器内部空间；以及

(f)重复由(a)到(e)的步骤。

18、根据权利要求17所述的方法，其特征在于，纵向吹送冷气包括在沿气流流程上气流压力基本相等的状态下吹送空气。

19、根据权利要求17所述的方法，其特征在于，包括在冷藏容器的至少两个不同区域中控制垂直向下抽气的速度。

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