CN205227971U - 一种可移动预冷装置 - Google Patents

Abstract

提供同时具有强制通风和压差通风两种方式的一种可移动预冷装置，其具有冷却时间短、冷却能力强、装卸方便、设备小型化的特点。预冷装置具备：双机双压缩制冷压缩机，变频控制，精准温度控制，风机(2)，货物贮藏室(A,B)，通风风道(10)，货物运输轨道(8)，集装箱(5)，挡风板(3)，空气分配器(7)于一体；挡风板(3)将通风路径分隔为多个区域，该通风路径是通过高负压风机(2)送风通过蒸发器(1)，经送风空气分配器(7)出风口吹向贮藏室(A,B)，然后由高负压风机(2)将贮藏室内的高温气体通过回风口吸入，形成气体循环降温路径。挡风板(3)可以将贮藏室的空间分成强制通风区和压差通风区。

Description

一种可移动预冷装置

技术领域

本实用新型涉及对冷却货物在装置内进行冷却的预冷装置。

背景技术

目前与其相关的预冷装置分为两种，一种为强制通风方式，将集装箱内部划分为机械室和贮藏室，将冷空气吹向贮藏室内的生鲜食品，从而达到保鲜目的。机械室内配备有蒸发器，蒸发器的回风口在机械室的下方，排风口在其上端向贮藏室开口。在排风口上安装有主风扇，该主风扇是将来自于蒸发器的冷空气送至贮藏室内的送风单元。在贮藏室的一侧或两侧的侧壁上设置有箱状风道，在风道的上部配备有多个支风扇，支风扇是送冷空气到贮藏室内循环的送风动力。该装置可将冷空气吹向贮藏室内的生鲜食品对其进行冷却。

另外一种是压差预冷装置，在货物的表面覆盖挡风被，并且在货物中央的顶部安装有风扇，货物的周围也装有挡风帘。该压差预冷装置设置于预冷库内。在风扇运转时，由覆盖层和挡帘包围的内部空气被强制地排出到装置外部。在装置内部空气被排出时，内部被减压使预冷库内的冷气吸入至内部。吸入预冷库内的冷气通过挡风帘进入预冷装置，对装置内部的果蔬进行冷却。像这样，预冷库内的冷气被吸入至装置内并循环，将容器内果蔬的温度在短时间内降低至规定温度。这种通过压差向装置内部引入冷气并进行通风的设备称为压差通风装置。

实用新型内容

实用新型要解决的问题：

强制通风装置通过主风扇和支风扇向贮藏室内送入冷空气，并且使冷空气吹向贮藏室内的生鲜食品达到温度调节的目的，但是对于多层堆叠方式的预冷，根据层叠状态、位置等的不同而存在空气流通阻力较大、冷气难以流动的现象。对于强制通风装置，贮藏室内的生鲜食品容易发生温度不均，对生鲜食品的冷却时间以及设备的冷却能力造成影响。

压差预冷装置中，除了贮藏室以外还需要确保一定体积的压差室，因此所需空间较大，不适用于小型化生产与加工。

本实用新型主要解决上述问题，提供一种同时具备强制通风方式和压差通风方式的预冷装置，且具有冷却时间短、冷却能力强、装卸货物方便以及小型化的特点。

解决问题的方法：

本实用新型为了达到上述目的而采用以下技术手段。另外，权利要求书以及记载于该权利要求书的括号内的符号只是一个示例。

一种可移动预冷装置，包括集装箱，其特征在于，在所述集装箱中集成有制冷系统和通风系统；

所述通风系统包括送风风道(10)和贮藏室，形成气体循环降温路径，其中，所述送风风道(10)设置在集装箱侧壁和底板中，且所述送风风道的送风口位于贮藏室后端下半部，所述送风风道的回风口位于贮藏室前端上部；

所述制冷系统安装在所述送风风道中，且在所述送风口处安装有一个空气分配器(7)，所述空气分配器(7)用于调整向贮藏室内送风的风向和风量；

以及，在所述贮藏室中设置板状挡风板(3)，所述挡风板将贮藏室分成多个贮藏区域，且在各个工作区域的之间彼此贯通并形成冷气的折返通道。

进一步地，在送风通道(10)上部的贮藏空间底部还设置货物运输轨道。

进一步地，所述制冷系统是由冷冻循环模块、散热模块和控制模块构成，其中，所述冷冻循环模块包括双机双极制冷压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器(1)，并通过管道连接，形成环状结构的制冷剂回路。

进一步地，所述制冷系统根据需要通过变频控制进行能量调节。

进一步地，在所述回风口处设有一个向送风风道内送风的风机(2)。

进一步地，所述挡风板安装于贮藏室内部的顶端，所述挡风板的高度尺寸小于冷藏箱的内部高度，形成足够的通风间隙。

进一步地，所述挡风板(3)可以根据实际需要进行前后位置调整。

进一步地，所述挡风板通过导轨安装在集装箱内，在所述挡风板(3)和导轨之间设置锁紧结构。

进一步地，所述挡风板(3)应当选择具有柔性且不透气的薄板或者薄片。

进一步地，所述空气分配器(7)有多个出风口并且其具有出风角度可调的功能。

所公开的一种实用新型是涉及能够搬运的预冷装置的实用新型，具备：双机双压缩制冷压缩机，变频控制，精准温度控制，高负压风机，货物贮藏室，通风风道，货物运输轨道，集装箱，挡风板，空气分配器于一体；挡风板将通风路径分隔为多个区域，该通风路径是通过高负压风机送风通过蒸发器，经送风空气分配器出风口吹向贮藏室，然后由高负压风机将贮藏室内的高温气体通过回风口吸入，形成气体循环降温路径。挡风板可以将贮藏室的空间分成强制通风区和压差通风区。

根据本实用新型，通过挡风板在贮藏室内形成强制通风区域和压差通风区域，使其同时具备强制通风方式和压差通风方式的预冷功能。因此设备可以获得较高的冷却能力，缩短货物的冷却时间，贮藏室内形成的压差空间，可以确保货物的冷藏量。送风风道上留有的货物运输轨道可以实现货物的机械化操作，节省劳动力。因此本实用新型装置可以做到同时具备强制通风方式和压差通风方式，且具有冷却时间短、冷却能力强、装卸货物方便及设备小型化的特点。

附图说明

图1示出预冷装置内部结构图；

图2为本实用新型的侧视图。

1、蒸发器2、高负压风机3、挡风板4、导轨

5、集装箱6、贮藏室B7、空气分配器

8、货物运输轨道9、贮藏室A10、送风风道

具体实施方式

以下为参照附图说明实施本实用新型的形态。

所公开的预冷装置是指能将贮藏室内的物品进行冷藏或冷冻的可搬运装置。预冷装置可通过车辆、船舶、飞机等移动工具搬运，在搬运时预冷装置按照集装箱要求进行，其装载货物可以是果品、蔬菜、肉食等生鲜食品，还可以是需要恒温运输的生物或其它物品。

参照说明书附图：说明该装置为能够将装于集装箱中的货物调节到规定温度的预冷装置。

预冷装置是将集装箱3、制冷系统、控制系统、通风系统合成一体的装置，借助于制冷系统产生的冷风，将存储于集装箱贮藏室(A,B)中的货物调节到规定温度。在此以货物采用多孔塑料箱或打孔硬纸箱装入蔬菜、水果等果蔬为例，在贮藏室中流动的冷风分别通过强制通风和压差通风的方式进出于塑料箱或硬纸箱的内部。

在本说明书中所称的压差是指在货物的前后因通气阻力而产生的压力差。利用该压力差实现贮藏室中通风，对货物进行冷却，此方式称为压差冷却方式。

具体的实现过程为：

制冷系统是由冷冻循环模块、散热模块、高负压风机2、送风风道10、控制模块等构成。其中，冷冻循环模块将双机双极制冷压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器1等通过管道连接，形成环状结构的制冷剂回路，制冷压缩机是由电动马达和压缩机构件组合而成。上述的冷冻循环模块安装在车厢的送风风道内，用于产生冷气。

在制冷系统中，冷冻循环模块、散热模块、高负压风机2以及控制模块安装于集装箱长度方向的一端的机械室内，是一个独立的腔室，送风风道安装位于集装箱的下面板中并沿车厢的长度方向布置，冷风出口位于集装箱的后端内部。

控制模块通过变频器输出频率的变化控制电动马达的转数，由此冷冻循环的运行状态也随之变化，引起制冷剂在蒸发器内状态变化，冷却空气的温度随之变化，进而控制制冷量。

送风风道10由集装箱5的前部通道、底部通道和后部空气分配器7构成，并与储藏室中的中间构成一个风的循环通道，该送风风道用于冷却贮藏室的空气并再次返回至贮藏室中，其内部设置有高负压风机2、蒸发器1和空气分配器7。

上述的空气分配器用于控制冷风向贮藏室内注入的冷气的数量和方向，具体的实现方式可以为调风板，例如在冷风出口设置一个角度和间隙可调的调风板，通过调风板改变冷风向贮藏室内注入冷气的方向和风量，实现调节。也可以为管道式，例如通过分管道将冷风送至不同的送风点。

散热模块是将冷凝器的热量通过强风与外界空气进行交换，达到降温的目的，强风的对流由电动风机产生，冷凝器风扇的控制是由控制模块进行控制。高负压风机2将贮藏室中的空气吸入至送风风道内部、通过蒸发器1冷却，再次通过空气分配器7吹出至贮藏室，由控制模块控制高负压风机2的风量。

控制模块从出风口温度传感器获取冷空气温度，出风口温度传感器的安装位置应在蒸发器1出风口附近，此设置方式可确保空气分配器7出风口温度处于安全范围之内，控制模块通过检测设定温度与检测温度的差值来控制制冷压缩机，使贮藏室的温度维持设定温度。例如，控制模块可以通过检测设定温度和检测温度之差，对电动马达实行变频调节，从而控制压缩机的转速，对制冷系统进行能量调节。控制模块可依据冷冻循环模块的运行状态对散热风扇电机的通电进行启停控制，从而控制冷凝器的散热量。

集装箱贮藏室内的送风口和回风口开在集装箱的对角线上，即，送风口(冷风出口)的位置在贮藏室后端下半部，而回风口的位置在贮藏室前端上部。

空气循环通道为：冷风通过空气分配器7出风口吹出，经过贮藏室(A,B)，然后再经过回风口把气体吸入，进入高负压风机2，吹向蒸发器1对其进行冷却，然后又进入出风口形成冷风循环。

在贮藏室中设置了板状挡风板3，挡风板可以将贮藏室分成多个工作区域，且在各个工作区域的下端是彼此贯通的，以便在内部形成冷气的折返通道，其中包括空气分配器7出风口的强风区和回风口附近的压差通风区。挡风板可以根据需要安装于贮藏室内部的顶端，也可安装于贮藏室的低端，挡风板的高度尺寸应小于冷藏箱的内部尺寸，并要确保留出足够的通风间隙，挡风板位置可以在安装导轨4上实现前后移动。至于导轨的安装样式，可以借鉴现有的活动隔板的安装方式，例如设置导轨，进行推拉，为保证挡风板3在运输过程中的稳固，可以在挡风板和导轨之间设置锁紧结构，例如插销，实现临时锁紧，方便运输。

参照说明书附图，将货物分别装载到贮藏室A和B内，贮藏室B内货物在空气分配器7强制通风的环境下进行冷却，冷风通过贮藏室B内货物的下部进入贮藏室A内货物的下部，由于高负压风机2的大吸力在回风口处形成了一定的负压空间，受压力不平衡的影响，冷空气从贮藏室A内货物的下端到达其上端，对贮藏室A内的货物进行了冷却，由此可以分析贮藏室内的货物是在强风和压差环境下进行的冷却。

对于普通的温度控制系统，温度波动较大，如控制温度设定为0℃时，实际温度范围为-2℃到2℃。为解决这一问题在制冷系统的控制部分采用了变频设备，不但可以实现温度进行精准控制，而且还能根据温差的大小进行制冷量的调节，不但缩短了货物的冷却时间，而且节能也较为明显。

挡风板3应当选择具有柔性且不透气的薄板或者薄片，在受流动空气的影响下，易产生弹性变形，形成理想的预冷空间。

预冷装置还安装了空气分配器7，空气分配器7安装于门的内侧面，并且与冷藏室的底面进行密封连接，空气分配器7上安装有扇叶，形成类似百叶窗的结构样式，可以根据需要对扇叶的角度进行调整，通过对扇叶角度的调整，来调节强风吹向贮藏室B内货物的方向和面积，扇叶角度的调整具有锁定装置，可以将调整好的角度进行锁定，扇叶的调整可以采用手动方式调整或者微型电机控制调整。

在送风通道10上部的贮藏空间底部还设置货物运输轨道8，形成装卸货通道，该通道可以实现通过液压车对货物进行装卸，避免装卸过程中投入过量的人力。

根据该预冷装置，由挡风板3分割贮藏室，以此形成强制通风区域和压差通风区域。这些区域的形成，可使装置具有强制通风(风机强制送风)和压差通风(通过挡风板控制冷气的流动方向)冷却功能。借助于配置的先进控制技术和双机双级压缩机，实现货物预冷温度的精准控制和快速预冷，而装卸货通道的设计方便了货物的装卸，由此可见该装置具有冷却能力强、冷却时间短、精准控制、装卸方便和设备小型化的特点。

Claims (10)

1.一种可移动预冷装置，包括集装箱，其特征在于，在所述集装箱中集成有制冷系统和通风系统；

所述通风系统包括送风风道（10）和贮藏室，形成气体循环降温路径，其中，所述送风风道（10）设置在集装箱侧壁和底板中，且所述送风风道的送风口位于贮藏室后端下半部，所述送风风道的回风口位于贮藏室前端上部；

所述制冷系统安装在所述送风风道中，且在所述送风口处安装有一个空气分配器（7），所述空气分配器（7）用于调整向贮藏室内送风的风向和风量；

以及，在所述贮藏室中设置板状挡风板（3），所述挡风板将贮藏室分成多个贮藏区域，且在各个工作区域的之间彼此贯通并形成冷气的折返通道。

2.根据权利要求1所述的一种可移动预冷装置，其特征在于，在送风通道（10）上部的贮藏空间底部还设置货物运输轨道。

3.根据权利要求1所述的一种可移动预冷装置，其特征在于，所述制冷系统是由冷冻循环模块、散热模块和控制模块构成，其中，所述冷冻循环模块包括双机双极制冷压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器（1），并通过管道连接，形成环状结构的制冷剂回路。

4.根据权利要求1所述的一种可移动预冷装置，其特征在于，所述制冷系统通过变频控制进行能量调节。

5.根据权利要求1所述的一种可移动预冷装置，其特征在于，在所述回风口处设有一个向送风风道内送风的风机（2）。

6.根据权利要求1所述的一种可移动预冷装置，其特征在于，所述挡风板安装于贮藏室内部的顶端，所述挡风板的高度尺寸小于冷藏箱的内部高度，形成足够的通风间隙。

7.根据权利要求1所述的一种可移动预冷装置，其特征在于，所述挡风板（3）可以进行前后位置调整。

8.根据权利要求7所述的一种可移动预冷装置，其特征在于，所述挡风板通过导轨安装在集装箱内，在所述挡风板（3）和导轨之间设置锁紧结构。

9.根据权利要求1所述的一种可移动预冷装置，其特征在于，所述挡风板（3）应当选择具有柔性且不透气的薄板或者薄片。

10.根据权利要求1所述的一种可移动预冷装置，其特征在于，所述空气分配器（7）有多个出风口并且其具有出风角度可调的功能。