CN118050148B - 一种用于拖车钩防撞梁的抗冲击测试设备 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种用于拖车钩防撞梁的抗冲击测试设备，属于防撞梁测试技术领域，包括主体模块、形变记录模块和冲击模块，所述主体模块包括安装架，所述安装架内部靠近两侧的位置均固定连接有安装板，两个所述安装板的内部均开设有固定通槽，两个固定通槽的内部均设置有固定件，通过活动组件、自锁组件、解锁组件、滚动组件、记录带、记录笔和衔接传动组件的设置，使得本设备可以对拖车钩用防撞梁的变形凹陷深度进行记录，从而方便工作人员对比回弹前后防撞梁的间距范围，使得可以更加了解防撞梁在冲击之后的形变状态，进而对其测试的更加全面，同时还可以对测试结果进行记录，便于后续进行对比查看。

Description

一种用于拖车钩防撞梁的抗冲击测试设备

技术领域

本申请涉及防撞梁测试技术领域，更具体地说，涉及一种用于拖车钩防撞梁的抗冲击测试设备。

背景技术

拖车钩，又名拖车球、球式后拖钩、牵引杆等，而目前拖车钩通常安装在车辆防撞梁上，防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用，而此类用于安装拖车钩的防撞梁在进行生产时，需要进行冲击测试，以确保拖车钩防撞梁的质量。

根据检索发现，专利号为CN218382025U的中国专利公开了防撞梁测试用支架及冲击试验装置，包括两个对称设置的支架本体，每个支架本体均包括支座和上支板，上支板固定连接在支座的顶部，上支板顶面倾斜设置，防撞梁能够与上支板的倾斜面相贴，至少一个上支板上设有用于将防撞梁与上支板固定的安装孔。冲击试验装置包括落锤部件和防撞梁测试用支架，落锤部件设置在防撞梁测试用支架的上方，解决目前对防撞梁进行动态落锤冲击试验时支撑构件试验后变形或损坏带来的利用率低的问题。

针对上述中的相关技术，申请人认为，上述的冲击试验装置虽然可以实现对拖车钩防撞梁的冲击测试，但是由于拖车钩防撞梁为金属材质，而金属具有一定弹性，测试时金属在受到外力作用时能够发生形变，而当冲击测试后，金属容易快速进行一定程度的回弹，因此工作人员虽然可以查看防撞梁冲击后的形变，但是很难通过观察看到冲击测试后防撞梁回弹的范围，不同金属材质的防撞梁回弹范围也有些许不同，装置也不便于进行记录因此工作人员很难记录比较，因此导致测试并不全面，为此我们提出一种用于拖车钩防撞梁的抗冲击测试设备。

发明内容

为了解决上述问题，本申请提供一种用于拖车钩防撞梁的抗冲击测试设备，采用如下的技术方案：

一种用于拖车钩防撞梁的抗冲击测试设备，包括主体模块、形变记录模块和冲击模块，所述主体模块包括安装架，所述安装架内部靠近两侧的位置均固定连接有安装板，两个所述安装板的内部均开设有固定通槽，两个固定通槽的内部均设置有固定件，两个所述安装板的顶部与安装架的顶部之间均固定连接有滑轨，所述形变记录模块包括固定连接在安装架内壁两侧之间的工形板，所述工形板的内部呈直线等距离设置有多个活动组件，所述工形板的前端面和后端面均设置有多个自锁组件，每两个所述自锁组件分别与其中一个活动组件连接，所述工形板的两侧之间设置有解锁组件，所述解锁组件与多个自锁组件连接，所述安装架内壁的底部设置有滚动组件，所述滚动组件上设置有记录带，多个所述活动组件的底端均连接有记录笔，多个所述记录笔均与记录带连接，所述安装架内壁的底部设置有衔接传动组件，所述衔接传动组件与解锁组件和滚动组件连接。

进一步的，所述活动组件包括活动连接在工形板内部的活动杆，所述活动杆的顶端和底端分别延伸至工形板的顶部和底部，所述活动杆的前端面和后端面均开设有条状棘齿槽，所述活动杆的底端与工形板的底部之间固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧位于活动杆的外部，其中一个所述记录笔固定连接在活动杆的底端。

通过采用上述技术方案，使得通过活动杆的活动来带动记录笔进行升降。

进一步的，所述自锁组件包括活动连接在工形板前端面的直角梯形杆，所述直角梯形杆带有斜边的一端活动连接在其中一个条状棘齿槽的内部，所述直角梯形杆的另一端延伸至工形板的前端面并固定连接有拉板，所述拉板与工形板的前端面之间固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧位于直角梯形杆的外部。

通过采用上述技术方案，使得可以对下降之后的活动杆进行自锁，从而避免其跟随防撞梁上浮。

进一步的，所述滚动组件包括两个分别固定连接在安装架内壁底部两侧的C形板，两个所述C形板的内部均设置有收卷辊，所述记录带设置在两个收卷辊的外表面之间，多个所述记录笔的一端均与记录带的外表面连接。

通过采用上述技术方案，使得记录笔可以在记录带上绘制条线。

进一步的，所述滚动组件还包括四个分别转动连接在两个C形板内壁顶部和底部的转轴，四个所述转轴的一端均开设有卡槽，两个所述收卷辊的两端分别活动卡接在四个卡槽的内部，四个所述转轴的内部和两个收卷辊的两端之间均活动插接有螺纹插销，四个所述螺纹插销的外表面均螺纹连接有两个螺母，所述安装架内壁的两侧均固定连接有安装座，其中两个所述转轴的外表面均固定连接有阻力块，两个所述安装座的内部均活动连接有压杆，两个所述压杆的一端均固定连接有阻力适配块，两个所述阻力适配块分别与两个阻力块相适配，两个所述阻力适配块与两个安装座之间均固定连接有压力弹簧。

通过采用上述技术方案，使得记录带可以便于进行拆卸，方便工作人员取下观察。

进一步的，所述解锁组件包括四个分别开设在工形板两侧的滑槽，每两个所述滑槽之间均滑动连接有中空板，所述中空板与拉板接触，两个所述中空板的两端均铰接有衔接杆， 每两个所述衔接杆的一端均铰接有解锁板，四个所述滑槽的内壁与两个中空板相背的一面均固定连接有第三弹簧。

通过采用上述技术方案，使得可以同时带动多个自锁组件进行解锁。

进一步的，所述衔接传动组件包括转动连接在安装架内壁底部和工形板底部之间的转杆，所述转杆的外表面固定连接有大齿轮和单向转轮，其中一个所述转轴的顶端固定连接有小齿轮，所述小齿轮与大齿轮啮合，所述单向转轮的外表面转动套设有齿环，其中一个所述解锁板的一侧固定连接有与齿环啮合的齿条。

通过采用上述技术方案，使得在按压解锁板时，可以带动齿条进行活动。

进一步的，所述衔接传动组件还包括开设在齿环内壁的环状棘轮槽，所述单向转轮的外表面开设有两个活动槽，两个所述活动槽的内部均活动连接有直角梯形块，两个所述直角梯形块的一端均活动连接在环状棘轮槽的内部，两个所述直角梯形块的另一端与两个活动槽的内壁之间均固定连接有第四弹簧。

通过采用上述技术方案，使得齿条只会单向传动带动记录带进行收卷。

进一步的，所述冲击模块包括活动套设在两个滑轨外表面之间的滑动板，所述滑动板的外表面活动套设有套装板，所述滑动板的前端面开设有多个第一固定槽，所述套装板的前端面螺纹连接有锁定螺栓，所述锁定螺栓的一端活动插接在其中一个第一固定槽的内部，所述套装板的底部固定连接有套转环，所述锁定螺栓的内部螺纹连接有冲击锤，所述冲击锤为中空结构。

通过采用上述技术方案，使得冲击锤的位置可以进行调整，便于冲击不同部位。

进一步的，所述冲击模块还包括固定连接在套装板顶部的升降条，所述升降条的内部开设有多个第二固定槽，所述安装架内壁两侧之间固定连接有固定板，所述固定板的顶部开设有移动槽，所述移动槽的内部活动连接有移动块，所述移动块的后端面固定连接有气缸，所述气缸的输出轴活动插接在其中一个第二固定槽的内部。

通过采用上述技术方案，使得可以将冲击锤调整至不同高度进行冲击操作。

综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

（1）本申请通过活动组件、自锁组件、解锁组件、滚动组件、记录带、记录笔和衔接传动组件的设置，使得本设备可以对拖车钩用防撞梁的变形凹陷深度进行记录，从而方便工作人员对比回弹前后防撞梁的间距范围，使得可以更加了解防撞梁在冲击之后的形变状态，进而对其测试的更加全面，同时还可以对测试结果进行记录，便于后续进行对比查看；

（2）本申请通过小齿轮、大齿轮、单向转轮、齿环、齿条、环状棘轮槽和直角梯形块的设置，使得工作人员在按压解锁板对活动杆进行解锁后，在松开解锁板时可以自动对记录带以描绘部分进行收卷，从而便于连续的对不同防撞梁进行检测以及变形状态的描绘，整体操作更加自动化，便于工作人员操作；

（3）本申请通过套转环、冲击锤、套装板、移动块和第一固定槽的设置，使得本设备冲击位置，冲击高度以及冲击重量都可以进行相应的调整，从而让本设备适用范围更广。

附图说明

图1为本申请的整体结构示意图；

图2为本申请冲击模块的结构示意图；

图3为本申请形变记录模块的结构示意图；

图4为本申请活动组件和自锁组件的结构示意图；

图5为本申请滚动组件和衔接传动组件示意图；

图6为本申请的A处放大结构示意图；

图7为本申请单向转轮的剖视示意图；

图8为本申请的B处放大结构示意图。

图中标号说明：

100、主体模块；110、安装架；120、安装板；130、固定件；140、滑轨；

200、形变记录模块；210、工形板；220、活动组件；221、活动杆；222、条状棘齿槽；223、第一弹簧；230、自锁组件；231、直角梯形杆；232、拉板；233、第二弹簧；240、解锁组件；241、中空板；242、衔接杆；243、解锁板；244、第三弹簧；250、滚动组件；251、C形板；252、收卷辊；253、转轴；254、卡槽；255、螺纹插销；256、安装座；257、压杆；258、阻力适配块；260、记录带；270、记录笔；280、衔接传动组件；281、转杆；282、小齿轮；283、大齿轮；284、单向转轮；285、齿环；286、齿条；287、环状棘轮槽；288、直角梯形块；289、第四弹簧；

300、冲击模块；310、滑动板；320、套装板；330、套转环；340、冲击锤；350、锁定螺栓；360、升降条；370、固定板；380、气缸。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

以下结合附图1-8对本申请作进一步详细说明。

请参阅图1-8，一种用于拖车钩防撞梁的抗冲击测试设备，包括主体模块100、形变记录模块200和冲击模块300，主体模块100包括安装架110，安装架110内部靠近两侧的位置均固定连接有安装板120，两个安装板120的内部均开设有固定通槽，两个固定通槽的内部均设置有固定件130，两个安装板120的顶部与安装架110的顶部之间均固定连接有滑轨140。形变记录模块200包括固定连接在安装架110内壁两侧之间的工形板210，工形板210的内部呈直线等距离设置有多个活动组件220，工形板210的前端面和后端面均设置有多个自锁组件230，每两个自锁组件230分别与其中一个活动组件220连接，工形板210的两侧之间设置有解锁组件240，解锁组件240与多个自锁组件230连接，安装架110内壁的底部设置有滚动组件250，滚动组件250上设置有记录带260，多个活动组件220的底端均连接有记录笔270，多个记录笔270均与记录带260连接，安装架110内壁的底部设置有衔接传动组件280，衔接传动组件280与解锁组件240和滚动组件250连接。

在使用时，将需要进行测试的拖车钩防撞梁固定在两个固定件130之间，多个活动组件220将会抵触在防撞梁底部，之后打开冲击模块300对防撞梁进行冲击，在防撞梁变形凹陷时，将会按压对应的活动组件220，对应的活动组件220将会进行相应的下沉，后续防撞梁回弹时，而活动组件220下降高度后将会自动锁定，活动组件220不伴随防撞梁进行回弹，因此，工作人员后续可观察防撞梁冲击后的状态，以及对比防撞梁与多个活动组件220的间距从而得知防撞梁的形变回弹范围，而在多个活动组件220下降时将会带动多个记录笔270在记录带260上进行描绘直线进行记录，后续取下防撞梁，并放回冲击模块300，之后工作人员按压解锁组件240带动多个自锁组件230撤出活动组件220，使得多个活动组件220回弹进行复位，在松开解锁组件240时多个自锁组件230复位，并且解锁组件240此时传动衔接传动组件280，衔接传动组件280带动滚动组件250对记录带260已经描绘直线的部分进行收卷，从而便于下一次测试记录笔270的绘制，多次记录后可取下记录带260由工作人员进行查看对比相应的防撞梁，从而对防撞梁进行更准确和全面的测试。

活动组件220包括活动连接在工形板210内部的活动杆221，活动杆221的顶端和底端分别延伸至工形板210的顶部和底部，活动杆221的前端面和后端面均开设有条状棘齿槽222，活动杆221的底端与工形板210的底部之间固定连接有第一弹簧223，第一弹簧223位于活动杆221的外部，其中一个记录笔270固定连接在活动杆221的底端，自锁组件230包括活动连接在工形板210前端面的直角梯形杆231，直角梯形杆231带有斜边的一端活动连接在其中一个条状棘齿槽222的内部，直角梯形杆231的另一端延伸至工形板210的前端面并固定连接有拉板232，拉板232与工形板210的前端面之间固定连接有第二弹簧233，第二弹簧233位于直角梯形杆231的外部，滚动组件250包括两个分别固定连接在安装架110内壁底部两侧的C形板251，两个C形板251的内部均设置有收卷辊252，记录带260设置在两个收卷辊252的外表面之间，多个记录笔270的一端均与记录带260的外表面连接，滚动组件250还包括四个分别转动连接在两个C形板251内壁顶部和底部的转轴253，四个转轴253的一端均开设有卡槽254，两个收卷辊252的两端分别活动卡接在四个卡槽254的内部，四个转轴253的内部和两个收卷辊252的两端之间均活动插接有螺纹插销255，四个螺纹插销255的外表面均螺纹连接有两个螺母，安装架110内壁的两侧均固定连接有安装座256，其中两个转轴253的外表面均固定连接有阻力块，两个安装座256的内部均活动连接有压杆257，两个压杆257的一端均固定连接有阻力适配块258，两个阻力适配块258分别与两个阻力块相适配，两个阻力适配块258与两个安装座256之间均固定连接有压力弹簧。

防撞梁变形凹陷时，将会按压对应的活动杆221，活动杆221将会向下活动从而拉伸第一弹簧223，同时直角梯形杆231一端在条状棘齿槽222内部活动，另一端将会往复拉动第二弹簧233，由第二弹簧233带动直角梯形杆231紧贴条状棘齿槽222的内部，后续防撞梁回弹时，由直角梯形杆231配合条状棘齿槽222对活动杆221下降高度后将会自动锁定，使得活动杆221不伴随防撞梁进行回弹，因此，工作人员后续可观察防撞梁冲击后的状态，以及对比防撞梁与多个活动杆221顶端的间距从而得知防撞梁的形变回弹范围。

解锁组件240包括四个分别开设在工形板210两侧的滑槽，每两个滑槽之间均滑动连接有中空板241，中空板241与拉板232接触，两个中空板241的两端均铰接有衔接杆242，每两个衔接杆242的一端均铰接有解锁板243，四个滑槽的内壁与两个中空板241相背的一面均固定连接有第三弹簧244，衔接传动组件280包括转动连接在安装架110内壁底部和工形板210底部之间的转杆281，转杆281的外表面固定连接有大齿轮283和单向转轮284，其中一个转轴253的顶端固定连接有小齿轮282，小齿轮282与大齿轮283啮合，单向转轮284的外表面转动套设有齿环285，其中一个解锁板243的一侧固定连接有与齿环285啮合的齿条286，衔接传动组件280还包括开设在齿环285内壁的环状棘轮槽287，单向转轮284的外表面开设有两个活动槽，两个活动槽的内部均活动连接有直角梯形块288，两个直角梯形块288的一端均活动连接在环状棘轮槽287的内部，两个直角梯形块288的另一端与两个活动槽的内壁之间均固定连接有第四弹簧289。

在多个活动杆221下降时将会带动多个记录笔270在记录带260上进行描绘直线进行记录，后续取下防撞梁，并放回冲击锤340，之后工作人员按压两个解锁板243，两个解锁板243将会通过衔接杆242带动两个中空板241相互远离，而中空板241将会通过拉板232带动直角梯形杆231撤出条状棘齿槽222，使得通过第一弹簧223的弹力来带动多个活动杆221回弹进行复位，并且齿条286将会传动齿环285在单向转轮284外表面空转，而环状棘轮槽287往复推动直角梯形块288收缩，在松开解锁板243进行复位时，齿条286将会通过齿环285和直角梯形块288传动转杆281，使得转杆281和大齿轮283转动，大齿轮283加速传动小齿轮282，使得转轴253带动收卷辊252对记录带260已经描绘直线的部分进行收卷，从而便于下一次测试记录笔270的绘制。

冲击模块300包括活动套设在两个滑轨140外表面之间的滑动板310，滑动板310的外表面活动套设有套装板320，滑动板310的前端面开设有多个第一固定槽，套装板320的前端面螺纹连接有锁定螺栓350，锁定螺栓350的一端活动插接在其中一个第一固定槽的内部，套装板320的底部固定连接有套转环330，锁定螺栓350的内部螺纹连接有冲击锤340，冲击锤340为中空结构，冲击模块300还包括固定连接在套装板320顶部的升降条360，升降条360的内部开设有多个第二固定槽，安装架110内壁两侧之间固定连接有固定板370，固定板370的顶部开设有移动槽，移动槽的内部活动连接有移动块，移动块的后端面固定连接有气缸380，气缸380的输出轴活动插接在其中一个第二固定槽的内部。

推动套装板320在滑动板310外表面改变位置，同时将会带动移动块在移动槽内部滑动，确认好冲击锤340位置后，将锁定螺栓350转动插入相应的第一固定槽即可，而冲击锤340可在套转环330上转下，而冲击锤340内部可以填入不同质量的填充物，从而改变冲击锤340的冲击力，后续将冲击锤340转回套转环330上，打开气缸380使得其输出轴撤出第二固定槽，使得冲击锤340带动滑动板310在滑轨140上向下滑动，冲击锤340对防撞梁进行冲击。

本申请实施例的实施原理为：在使用时，将需要进行测试的拖车钩防撞梁固定在两个固定件130之间，多个活动杆221将会抵触在防撞梁底部，之后可以推动套装板320在滑动板310外表面改变位置，同时将会带动移动块在移动槽内部滑动，确认好冲击锤340位置后，将锁定螺栓350转动插入相应的第一固定槽即可，而冲击锤340可在套转环330上转下，而冲击锤340内部可以填入不同质量的填充物，从而改变冲击锤340的冲击力，后续将冲击锤340转回套转环330上，打开气缸380使得其输出轴撤出第二固定槽，使得冲击锤340带动滑动板310在滑轨140上向下滑动，冲击锤340对防撞梁进行冲击，在防撞梁变形凹陷时，将会按压对应的活动杆221，活动杆221将会向下活动从而拉伸第一弹簧223，同时直角梯形杆231一端在条状棘齿槽222内部活动，另一端将会往复拉动第二弹簧233，由第二弹簧233带动直角梯形杆231紧贴条状棘齿槽222的内部，后续防撞梁回弹时，由直角梯形杆231配合条状棘齿槽222对活动杆221下降高度后将会自动锁定，使得活动杆221不伴随防撞梁进行回弹，因此，工作人员后续可观察防撞梁冲击后的状态，以及对比防撞梁与多个活动杆221顶端的间距从而得知防撞梁的形变回弹范围，而在多个活动杆221下降时将会带动多个记录笔270在记录带260上进行描绘直线进行记录，后续取下防撞梁，并放回冲击锤340，之后工作人员按压两个解锁板243，两个解锁板243将会通过衔接杆242带动两个中空板241相互远离，而中空板241将会通过拉板232带动直角梯形杆231撤出条状棘齿槽222，使得通过第一弹簧223的弹力来带动多个活动杆221回弹进行复位，并且齿条286将会传动齿环285在单向转轮284外表面空转，而环状棘轮槽287往复推动直角梯形块288收缩，在松开解锁板243进行复位时，齿条286将会通过齿环285和直角梯形块288传动转杆281，使得转杆281和大齿轮283转动，大齿轮283加速传动小齿轮282，使得转轴253带动收卷辊252对记录带260已经描绘直线的部分进行收卷，从而便于下一次测试记录笔270的绘制，通过阻力适配块258和阻力块的设置，来对转轴253的旋转提供阻力，使得按压解锁板243时不会带动转轴253旋转，多次记录后可通过拆卸螺纹插销255和螺母解除对收卷辊252的锁定，之后取下收卷辊252和记录带260由工作人员进行查看对比相应的防撞梁，从而对防撞梁进行更准确和全面的测试。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于拖车钩防撞梁的抗冲击测试设备，包括主体模块（100）、形变记录模块（200）和冲击模块（300），其特征在于：所述主体模块（100）包括安装架（110），所述安装架（110）内部靠近两侧的位置均固定连接有安装板（120），两个所述安装板（120）的内部均开设有固定通槽，两个固定通槽的内部均设置有固定件（130），两个所述安装板（120）的顶部与安装架（110）的顶部之间均固定连接有滑轨（140）；

所述形变记录模块（200）包括固定连接在安装架（110）内壁两侧之间的工形板（210），所述工形板（210）的内部呈直线等距离设置有多个活动组件（220），所述工形板（210）的前端面和后端面均设置有多个自锁组件（230），每两个所述自锁组件（230）分别与其中一个活动组件（220）连接，所述工形板（210）的两侧之间设置有解锁组件（240），所述解锁组件（240）与多个自锁组件（230）连接，所述安装架（110）内壁的底部设置有滚动组件（250），所述滚动组件（250）上设置有记录带（260），多个所述活动组件（220）的底端均连接有记录笔（270），多个所述记录笔（270）均与记录带（260）连接，所述安装架（110）内壁的底部设置有衔接传动组件（280），所述衔接传动组件（280）与解锁组件（240）和滚动组件（250）连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于拖车钩防撞梁的抗冲击测试设备，其特征在于：所述活动组件（220）包括活动连接在工形板（210）内部的活动杆（221），所述活动杆（221）的顶端和底端分别延伸至工形板（210）的顶部和底部，所述活动杆（221）的前端面和后端面均开设有条状棘齿槽（222），所述活动杆（221）的底端与工形板（210）的底部之间固定连接有第一弹簧（223），所述第一弹簧（223）位于活动杆（221）的外部，其中一个所述记录笔（270）固定连接在活动杆（221）的底端。

3.根据权利要求2所述的一种用于拖车钩防撞梁的抗冲击测试设备，其特征在于：所述自锁组件（230）包括活动连接在工形板（210）前端面的直角梯形杆（231），所述直角梯形杆（231）带有斜边的一端活动连接在其中一个条状棘齿槽（222）的内部，所述直角梯形杆（231）的另一端延伸至工形板（210）的前端面并固定连接有拉板（232），所述拉板（232）与工形板（210）的前端面之间固定连接有第二弹簧（233），所述第二弹簧（233）位于直角梯形杆（231）的外部。

4.根据权利要求3所述的一种用于拖车钩防撞梁的抗冲击测试设备，其特征在于：所述滚动组件（250）包括两个分别固定连接在安装架（110）内壁底部两侧的C形板（251），两个所述C形板（251）的内部均设置有收卷辊（252），所述记录带（260）设置在两个收卷辊（252）的外表面之间，多个所述记录笔（270）的一端均与记录带（260）的外表面连接。

5.根据权利要求4所述的一种用于拖车钩防撞梁的抗冲击测试设备，其特征在于：所述滚动组件（250）还包括四个分别转动连接在两个C形板（251）内壁顶部和底部的转轴（253），四个所述转轴（253）的一端均开设有卡槽（254），两个所述收卷辊（252）的两端分别活动卡接在四个卡槽（254）的内部，四个所述转轴（253）的内部和两个收卷辊（252）的两端之间均活动插接有螺纹插销（255），四个所述螺纹插销（255）的外表面均螺纹连接有两个螺母，所述安装架（110）内壁的两侧均固定连接有安装座（256），其中两个所述转轴（253）的外表面均固定连接有阻力块，两个所述安装座（256）的内部均活动连接有压杆（257），两个所述压杆（257）的一端均固定连接有阻力适配块（258），两个所述阻力适配块（258）分别与两个阻力块相适配，两个所述阻力适配块（258）与两个安装座（256）之间均固定连接有压力弹簧。

6.根据权利要求5所述的一种用于拖车钩防撞梁的抗冲击测试设备，其特征在于：所述解锁组件（240）包括四个分别开设在工形板（210）两侧的滑槽，每两个所述滑槽之间均滑动连接有中空板（241），所述中空板（241）与拉板（232）接触，两个所述中空板（241）的两端均铰接有衔接杆（242）， 每两个所述衔接杆（242）的一端均铰接有解锁板（243），四个所述滑槽的内壁与两个中空板（241）相背的一面均固定连接有第三弹簧（244）。

7.根据权利要求6所述的一种用于拖车钩防撞梁的抗冲击测试设备，其特征在于：所述衔接传动组件（280）包括转动连接在安装架（110）内壁底部和工形板（210）底部之间的转杆（281），所述转杆（281）的外表面固定连接有大齿轮（283）和单向转轮（284），其中一个所述转轴（253）的顶端固定连接有小齿轮（282），所述小齿轮（282）与大齿轮（283）啮合，所述单向转轮（284）的外表面转动套设有齿环（285），其中一个所述解锁板（243）的一侧固定连接有与齿环（285）啮合的齿条（286）。

8.根据权利要求7所述的一种用于拖车钩防撞梁的抗冲击测试设备，其特征在于：所述衔接传动组件（280）还包括开设在齿环（285）内壁的环状棘轮槽（287），所述单向转轮（284）的外表面开设有两个活动槽，两个所述活动槽的内部均活动连接有直角梯形块（288），两个所述直角梯形块（288）的一端均活动连接在环状棘轮槽（287）的内部，两个所述直角梯形块（288）的另一端与两个活动槽的内壁之间均固定连接有第四弹簧（289）。

9.根据权利要求8所述的一种用于拖车钩防撞梁的抗冲击测试设备，其特征在于：所述冲击模块（300）包括活动套设在两个滑轨（140）外表面之间的滑动板（310），所述滑动板（310）的外表面活动套设有套装板（320），所述滑动板（310）的前端面开设有多个第一固定槽，所述套装板（320）的前端面螺纹连接有锁定螺栓（350），所述锁定螺栓（350）的一端活动插接在其中一个第一固定槽的内部，所述套装板（320）的底部固定连接有套转环（330），所述锁定螺栓（350）的内部螺纹连接有冲击锤（340），所述冲击锤（340）为中空结构。

10.根据权利要求9所述的一种用于拖车钩防撞梁的抗冲击测试设备，其特征在于：所述冲击模块（300）还包括固定连接在套装板（320）顶部的升降条（360），所述升降条（360）的内部开设有多个第二固定槽，所述安装架（110）内壁两侧之间固定连接有固定板（370），所述固定板（370）的顶部开设有移动槽，所述移动槽的内部活动连接有移动块，所述移动块的后端面固定连接有气缸（380），所述气缸（380）的输出轴活动插接在其中一个第二固定槽的内部。