CN1180187C - 具有弹性体的聚合物轴承 - Google Patents

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Abstract

提供一种用于一转子转轴的轴承装置，其中，一用高性能聚合物制造的轴承上套有一弹性体套筒，该套筒阻尼由转子转轴相对轴承移动造成的噪声和振动。

Description

具有弹性体的聚合物轴承
本申请要求2000年1月31日提交的美国申请号60/179,209的申请日的优先权，该申请在这里被用作本申请的一部分。
                         技术领域
本发明涉及轴承，特别涉及一种用于一转轴的聚合物轴承装置和其上紧套一弹性体套筒的轴承以及使用该轴承装置的小功率电动机。
                         背景技术
在工作条件要求振动、往复运动或连续运动的许多场合、例如小电动机中聚合物轴承已使用多年。在一常规电动机中，转子转轴穿过一用支架构成的壳体，这些支架盖住转子开口的两端，固定在定子上。该壳体约束转子转轴，从而约束转子主体相对定子的大致轴向运动并支撑转轴在其中转动的轴承。轴承在容许转子转轴大致自由转动的同时保持转子的稳定性和对中。
对于电动机可在多达数年的长期使用期中时停时转应用中，就特别需要使用这类电动机。因此，该电动机必须非常耐用、故障率极低、最好在其使用寿命中很少需要维护。为满足这些要求，最成问题的部件是轴承，因为轴承在电动机的寿命期中不断与转轴发生摩擦接触。
公知有若干种轴承装置。一种“无润滑”电动机一般由一转子构成，该转子上卷绕有在一称为定子的壳体中烘制的导线，该定子的圆周上装有磁铁。该电动机的转轴必须用至少两个轴承支撑，这些轴承保持转子在定子中很好地对中，使得转子平稳转动，摩擦损耗最低。由于无法绝对对中，如电动机必须顺时针和逆时针转动，该系统就会沿转轴生成一轴向力。因此必须用一止推垫圈或滚珠轴承承受该载荷。
在无润滑电动机中工作的聚合物平面轴承会生成很大噪声和振动，从而造成轴承的磨损、电动机转速大大下降并缩短电动机寿命。
还公知有径向轴承，径向轴承与一轴承座为压入紧配合。这种轴承在压入轴承座后需要机加工，因此电动机的制造成本大大增加。尽管被压入配合的径向轴承在装配时由于轴承与壳体之间的过盈配合而固定在轴承座中适当位置，但该电动机的性能有时无法达到最佳，因为位置固定的轴承不容许转子转轴的对中那怕有丝毫的偏差。如电动机在运行中受到剧烈振动或冲击，就会生成极大噪声和振动。
还公知有罩极型电动机，这类电动机一般使用容纳在压铸法生产的铝或锌的轴承座中的球形直径、浸油粉末金属轴承或滚珠轴承中。这些类型的轴承需要不断使用润滑剂。在液压系统中，电动机转轴受油膜支撑，油膜造成该系统不稳定。该液压润滑系统不适合于本发明，因为与本发明涉及的无润滑电动机相比不稳定现象的本质不同。
因此一直需要有一种无润滑电动机轴承装置，它能解决噪声和振动问题，从而轴承能稳定连续转动，提高电动机的稳定性和可靠性，延长电动机的使用寿命。
                         发明内容
本发明提供一种用于一有一中心线的转轴的轴承装置，包括：(a)一有一圆柱形空间的轴承，该转轴在该圆柱形空间中转动，该圆柱形空间有一中心线，该轴承用一聚合物制造，当PV值为0.01-2.5Mpa·m/s范围时得出该聚合物的磨损值为2×10-6mm3/hr-2×10-5mm3/hr；以及(b)一套筒，其壁厚均匀，它有一圆柱形空间，该轴承与之过盈配合地位于该圆柱形空间中，该套筒可用一弹性体制造，在温度为20-30℃时得出该弹性体的tan delta值至少为0.02；其中，转轴的转动不加润滑，套筒可受转轴的移动而压缩，在移动过程中，转轴的中心线与轴承的中心线平行。
本发明还提供一种用于一有一中心线的转轴的轴承装置，包括：(a)一有一圆柱形空间的轴承，该转轴在该圆柱形空间中转动，该圆柱形空间有一中心线，该轴承用一聚合物制造，当PV值为0.01-2.5Mpa·m/s范围时得出该聚合物的摩擦系数不大于0.3；以及(b)一套筒，其壁厚均匀，它有一圆柱形空间，该轴承与之过盈配合地位于该圆柱形空间中，该套筒可用一弹性体制造，在温度为20-30℃时得出该弹性体的tan delta值至少为0.02；其中，转轴的转动不加润滑，套筒可受转轴的移动而压缩，在移动过程中，转轴的中心线与轴承的中心线平行。
另外，本发明还提供一种小功率电动机，其包括上面所述的轴承装置。
本发明涉及一种复合轴承装置，其中，一种具有良好自润滑性的聚合材料上被环绕一具有良好阻尼性的弹性体套筒，使得该轴承无润滑连续转动，噪声和振动降低，从而减少轴承的磨损，延长该轴承装置和该电动机的使用寿命。
本发明还提供一种小功率电动机，包括一可在一定子中转动的转子；环绕定子设置的用来驱动该转子的定子绕组；一转动固定在该转子上的转轴以及一轴承装置，该轴承装置包括一被一弹性体套筒连接环绕的轴承，该套筒减小该轴承装置的噪声和振动，从而提高电动机稳定性和可靠性，延长电动机使用寿命。
按照本发明另一方面，该轴承装置包括一便于把该轴承装置装入该电动机的一壳体中的轴承承托。
                         附图说明
图1A和1B分别为本发明轴承装置的横截面图和侧视图。
图2A和2B分别为粘合在一金属承托上的本发明轴承装置的横截面图和侧视图。
图3A和3B分别为本发明一由一弹性体套筒环绕的带凸缘轴承的横截面图和侧视图。
图4A和4B分别为粘合在一金属承托上的本发明一由一弹性体套筒环绕的带凸缘的轴承的横截面图和侧视图。
图5为使用本发明的一电动机的侧视图。
                     具体实施方式
为了了解本发明要解决的噪声和振动现象问题，该现象在实验上定量化后提出一数学模型模拟造成不稳定性的噪声和振动。然后提出该不稳定性的技术解决方案。
我们发现，现有技术的噪声和振动问题事实上与一种称为“逆旋转”的现象而相关。当转轴表面与轴承发生径向接触并且摩擦在转子上造成一切向力时便发生逆旋转现象。由于该摩擦力与接触力的径向分量近似成正比，因此生成不稳定性的先决条件。该切向力造成旋转运动，从而进一步在转子上造成更大的离心力，转而造成更大的接触力，从而造成更大的引起旋转的摩擦力。
当电动机转速达到一定值并且与电动机在一定程度上不平衡或受到一定程度的外来扰动相结合时，就会出现这一现象。噪声与由转轴的逆旋转造成的振动有关，而当转轴在该转动相反方向上自转时生成逆旋转。噪声和振动直接起因于轴承/转轴交界面并由它们之间的摩擦造成。该系统然后变得不稳定。由于该噪声，该不稳定性称为啸叫。该不稳定性消耗大量能量，还造成轴承聚合物的迅速磨损。噪声和振动并非如先前假定的那样是由电动机部件的共振造成的。
在第一种方法中稳定标准可近似用μ＜2ε，其中，μ为轴承/转轴交界面上的摩擦系数，ε为该轴套的临界阻尼的百分比。按照该标准，可通过提高临界阻尼的百分比或减小摩擦系数使不稳定系统稳定。
然后研制出了一种复合平面轴承装置，其中，该轴承的全部或部分环绕有一弹性体套筒，使用外部阻尼效应补偿用来制作该轴承的聚合物的轴承/转轴交界面上的干摩擦系数。该阻尼大大减小了由逆旋转造成的噪声和振动。
图1A和1B示出本发明一弹性体套筒4环绕的一轴承2。所示轴承装置6如图所示可直接装入一电动机中。连接在该聚合物轴承上的弹性体套筒减小由转轴与该轴承的接触造成的噪声和振动，从而起阻尼作用。
本发明控制转子噪声和运转的有效性与用来制作该套筒的弹性体的刚性有关，而弹性体的刚性又决定于其在工作温度下的硬度和在轴承上的几何形状(壁厚)。该弹性体必须足够硬，以确保转轴在两轴承之间自对中的同时位移最小(小于受这些轴承支撑的转子与该轴承之间的气隙)。该硬度和壁厚因而取决于为一定应用场合选择的弹性体的材料。
弹性体套筒的压缩性必须与对轴承的使用要求匹配，使得弹性体中在转子上静态和动态载荷作用下只发生有限径向移动。这可用弹性体的压缩性和弹性体套筒的厚度控制。例如，一电动机的转子与壳体的可容许间隙为0.008英寸。压缩偏移为5％、壁厚为0.10英寸的弹性体在特定转子载荷下偏移0.005英寸。如该装置包括一壁厚为0.300英寸的弹性体套筒，则总偏移为0.015英寸，容许转子接触壳体。环绕在轴承上的弹性体套筒的壁厚至少为1mm，最好至少为约2mm，但不大于10mm，最好不大于6mm，更好不大于4mm，这决定于具体应用场合所要求阻尼。
由于不希望弹性体受到摩擦力，因此轴承/弹性体装置的设计决定于该轴承所受轴向载荷。图3A和3B示出一由一弹性体套筒4连接环绕的带凸缘轴承10。在该实施例中，该轴承/弹性体装置6可代替一径向轴承和一止推垫圈。
该轴承呈圆柱形，以过盈配合插入在该套筒的对应圆柱形空间中。可用各种常规方法实现过盈配合，包括把弹性体模制在轴承表面上；把弹性体压配合到轴承上；把弹性体粘合在轴承上；用一保持机构把弹性体装在轴承上，例如弹性体上的保持销插入轴承表面上的凹槽中；以及其他公知装配方法。其结果是弹性体套筒本身一般呈圆柱形，最好是套筒的大小和形状在套住轴承的所有部位上都相同。
弹性体套筒可在纵向上包围整个轴承，也可只包围轴承的一部分，这决定于所需阻尼和减噪程度。可手工把轴承组件装入弹性体套筒，在大容量应用场合也可使用自动设备。图2A和2B示出本发明一轴承2，其模制弹性体4粘合在一金属承托8上。在图4A和4B所示本发明另一实施例中，一金属圈8可环张设置在弹性体套筒4上，以便于把一包括一带凸缘的轴承10的轴承装置6装入该电动机的壳体中。
本发明使用的轴承可用高性能聚合物制成。合适的聚合物的特点在于摩擦系数低、尺寸稳定和耐用，从而在磨耗不大的情况下能承受转子转轴转动时受到的磨损。指示出耐用性大小的一种典型数量表示方法是使用用Falex 1号圈和块磨损和摩擦测试器进行的磨损测试。该设备参见ASTM测试方法D2714。对一块状聚合物的样本进行该测试。在制作磨损样本时，对测试块进行机加工，生成一6.35mm(0.25英寸)宽的接触面，该接触面的弧度使得它与一相配转动金属圈的圆周相符，该圈的直径为35mm(1.38英寸)，宽度为8.74mm(0.34英寸)。这些块状聚合物在烘干后在测试之前放在干燥剂上。
在称重后，该干燥块安装在转动金属圈上，该圈用选定的测试压力对块状聚合物加负荷。该圈的转速设定成所需转速。在两相配表面之间不加润滑剂。该圈为SAE 4620钢，RC 58-63，6-12 RMS。该圈在该块状聚合物上转动24小时，不断记录摩擦力，从而算出摩擦系数。在测试结束时，拆下该块状聚合物，称重，该圈与该块之间的摩擦造成的磨损程度用下式计算：磨损量(cm3/hr)＝重量损耗(g)*1/材料密度(g/cm3)*1/测试时间(hr)，其中，*表示乘号。
一聚合物作为轴承制造材料的有用性与它在使用条件下的磨损量和摩擦系数成反比。这些条件可表示为一称为PV的数量，PV即摩擦装置(转子转轴)作用在轴承上的压力乘以该摩擦装置的运动速度。PV值的单位为MPa·m/s(Psi·ft-lb/min)。摩擦力为对由制造两物体的材料的表面的不平造成的两接触物体的相对运动的阻力。保持一物体相对另一物体的匀速度所需的力(i)与两表面之间的垂直压力(ii)之比为摩擦系数，摩擦系数为一无量纲值。
本发明用来制造轴承的聚合物的特点在于其磨损值(即在用作无润滑电动机轴承时在一PV值下的磨损程度)，还在于在可接受磨损范围内时它能承受的PV值或在用作无润滑电动机轴承时在一PV值下的摩擦系数。在PV值一定时，磨损值和摩擦系数最好小，在可接受磨损范围内时PV值最好高。
合适的聚合物用作无润滑电动机轴承时在一定PV值下的磨损值范围为约2×10-6mm3/hr-约2×10-5mm3/hr。合适聚合物在用作无润滑电动机轴承时在一定PV值下的摩擦系数至少为约0.05，但不大于0.3，最好不大于0.2，最最好不大于0.15。聚合物用作无润滑电动机轴承时一般表示聚合物所受作用的PV值可从范围为0.05-0.25Mpa(更一般约为0.1-0.15Mpa)的一压力和约为0.2-10m/s(更一般为约0.4-1.25m/s)的速度算出，从而在这些情况下PV值约为0.01-2.5MPa·m/s(更一般为0.04-0.2MPa·m/s)。
本发明所使用的轴承的壁厚至少为约1mm，但不大于4mm，最好不大于2mm。
可用作本发明轴承的高性能聚合物的具体例子包括但不限于聚酰亚胺、聚酰胺、聚酰胺酰亚胺、乙缩醛、聚醚醚酮、聚醚醚酮酮(polyetherketoneketones)、聚醚酰亚胺(polyetherimides)、液晶聚合物、含氟聚合物(fluoropolymers)、酚醛塑料(phenolics)、聚醚硫化物(polyethersulfides)、聚苯硫(polyphenylenesulfides)和现有技术中通常使用的其他轴承材料。聚酰亚胺由于其优良的自润滑特性而成为优选轴承材料。E.I.du Pont de Nemours andCompany用来制作Vespel部件和形状的聚酰亚胺由于其优良的耐磨性和极低的热膨胀系数而成为特别优选的材料。
根据所需应用，用来制造本发明轴承的高性能聚合物还可含有添加剂如片状硅酸盐；填料如玻璃纤维或碳纤维；内部润滑剂如石墨、硅、聚(四氟乙烯(poly(tetrafluoroethylene))或MoS2或这些聚合材料制造成分中通常所含的其他公知添加剂。当内部润滑剂在模制前与用来制造轴承的聚合物化合时，润滑剂的这一使用与在转子转轴与轴承的接触面上使用外来润滑剂相区别。在本发明轴承装置中，轴承无润滑剂运行，转子转轴与轴承的接触面上没有任何外来润滑剂。
该弹性体套筒提供一有用的阻尼作用的范围的能力一般由制造该套筒的弹性体的tan delta表示。用动力学测量确定tan delta，在这些动力学测量中，在一实验中使一样本受周期性应力或应变变形，然后确定样本的弹性和粘性响应。周期性变形造成样本的周期性响应。响应可滞后或超前于变形，该相位滞后(tan delta)是样本中弹性对总响应的贡献与粘性对总响应的贡献之比的直接度量。使用响应的相位滞后和大小，该信号可分解成同相和90°异相分量，同相分量代表弹性响应，90°异相分量代表粘性响应。从该同相信息确定储能模量(G′，E′)。储能模量为对一样本的存储能量的能力的度量，称为弹性模量。从90°异相信息可确定损耗模量(G″，E ″)。损耗模量为对一样本的消耗能量的能力的度量。损耗模量与储能模量之比称为tandelta，代表该样本的阻尼特性。
一般把一样本夹入一机械动力分析器后在以受控速率下加热或冷却的同时使其发生振动变形进行该测试。连续监控样本和机械夹具组件随温度变化的共振频率。随着该材料的粘弹响应在某一温度范围上变化，保持样本变形大小不变所需的电能也变化，连续监控该电能。使用定量分析程序计算样本随温度获时间的变化而变化的模量(刚性)和粘弹损耗特性。由于tan delta是一比值，因此它无量纲。
本产品的使用温度范围为约-40℃-200℃，这决定于该弹性体的工作极限。例如，一般使用在大多数汽车和动力工具中的电动机在高达20,000Hz的频谱内工作在-20℃-140℃范围内。该频率根据电动机转轴转速和力学算出。大多数小电动机的转速范围为500-6000rpm，频率范围约为10-100Hz。
用来制造本发明中使用的弹性体套筒的弹性体聚合物的tandelta至少为约0.02，最好至少为约0.05，最最好至少为约0.08，但不大于约0.15，最好不大于约0.12，最最好不大于约0.1。tan delta的值越大，对该装置的阻尼作用也越大，随着电动机转速的提高，用来制造该电动机中的轴承的弹性体的tan delta因此也应增加。一般在约20-30℃的温度范围内、最好在约23℃温度下确定上述tandelta值。
用来制造在本发明中使用的弹性体套筒的弹性体聚合物的特性还在于肖氏A硬度。用硬度计确定肖氏A硬度，该硬度计测量一样本对压痕的阻力。如压头全部插入样本，则读数为0。如压头无法插入样本，则读数为100。一般按照ASTM D-2240或ISO 868进行该测试，读数无量纲。该弹性体的肖氏A硬度至少为约30，最好至少为约35，最最好至少为约40，但不大于100，最好不大于90，最最好不大于70。
本发明中可用来制造一套筒的弹性体聚合物包括但不限于烯烃(例如基于丁二烯的)弹性体；苯乙烯弹性体；热塑弹性体；交联弹性体；聚醚/聚酯弹性体；腈橡胶；硅酮橡胶；EPDM如Nordel橡胶；氯丁橡胶；Vamac聚合物；Viton聚合物和其他公知的天然和合成橡胶和弹性体(许多上述弹性体聚合物可从E.I.du Pont de Nemours andCompany或DuPont Dow Elastomers LLC购得)。
适合于制造本发明轴承的任何高性能聚合物可与任何适合于制造一套筒的弹性体配对形成本发明轴承/弹性体套筒装置。
在一特殊实施例中，一用于一有一中心线的转轴的轴承装置可涉及
(a)一有一圆柱形空间的轴承，该转轴在该圆柱形空间中转动，该圆柱形空间有一中心线，该轴承用一聚合物制造，当PV值为约0.01-2.5Mpa·m/s的范围时得出该聚合物的磨损值为约2×10-6mm3/hr-约2×10-5mm3/hr；以及
(b)一套筒，其壁厚均匀，它有一圆柱形空间，该轴承与之过盈配合地位于该圆柱形空间中，该套筒可用一弹性体制造，在温度为约20-30℃时得出该弹性体的tan delta值至少为约0.02。
其中，转轴的转动不加润滑，套筒可受转轴的移动而压缩，在移动过程中，转轴的中心线与轴承的中心线平行。
在另一实施例中，一用于一有一中心线的转轴的轴承装置可涉及
(a)一有一圆柱形空间的轴承，该转轴在该圆柱形空间中转动，该圆柱形空间有一中心线，该轴承用一聚合物制造，当PV值为约0.01-2.5Mpa·m/s范围时得出该聚合物的摩擦系数不大于约0.3；以及
(b)一套筒，其壁厚均匀，它有一圆柱形空间，该轴承与之过盈配合地位于该圆柱形空间中，该套筒可用一弹性体制造，在温度为约20-30℃时得出该弹性体的tan delta值至少为约0.02。
其中，转轴的转动不加润滑，套筒可受转轴的移动而压缩，在移动过程中，转轴的中心线与轴承的中心线平行。
下列例子更充分示出本发明，在这些例子中，按照本发明进行第三和第四测试。
为了了解由轴承处摩擦造成的噪声和振动现象，作出一试验台。一小电动机的转子用特性(质量470克，偏心率6.10-6，两轴承之间的距离80mm)类似的一Jeffcot转子更换。安装一Bently Navada试验台，以便能修正该转轴的水平和垂直位置。数据收集由该BentlyNavada试验台系统的计算机软件控制。轴承的运动用邻近传感器测量，每一轴承有两个邻近传感器，安装在水平和垂直位置上记录位移的轨道。一高速照相机用来记录轴承的运动。该照相机每秒钟能记录40,500张照片，以清楚显现性能。该运动还用具有录音功能的普通照相机记录。
外径为14mm、长度为6mm的一聚酰亚胺轴承(例如由E.I.du Pontde Nemours and Company制成的Vespel部件和形状那样的轴承)装入金属承托中，支撑一直径为10mm的转轴。该测试选择的运行间隙为0.1-0.2mm。为便于出现“逆旋转”效应(即该系统中的不稳定性)，转轴放置成与水平位置成45°角。然后逐渐提高转速。
第一测试使用运行间隙为0.1mm的轴承。伴随啸叫噪声的逆旋转现象出现在2,664rpm转速上。所记录的逆旋转转速为4,803rpm。
第二测试的运行间隙为0.1mm。逆旋转和噪声出现在2,756rpm转速上，逆旋转转速为5,190rpm。
用运行间隙为0.16mm、环绕有一外径为22mm的Hytrel6356热塑弹性体圈中的轴承进行第三测试。该现象出现在2,827rpm转速上，逆旋转转速为6,380rpm。测得该Hytrel热塑弹性体圈的阻尼特性约为4％。
第四测试使用0.2mm的较大间隙(通常对稳定性不利)。该聚酰亚胺轴承环绕有一直径为22mm的氯丁弹性体圈中。逆旋转现象在约6000rpm转速上才出现，因此防止在先前测试中检测到啸叫噪声。该弹性体的阻尼特性计算出约为10％。但从对照相机记录的分析中可看到转轴从左向右运动，并不发生自转。因此可得出，转轴对轴承的冲击的阻尼是振动和噪声减小的原因。
弹性体套筒的阻尼效应在第三和第四测试中表现为下列事实，电动机在达到比第一和第二测试高得多的转速时才开始出现逆旋转。
以上举例说明了本发明优选实施例，但本领域普通技术人员显然可在由后附权利要求限定的本发明范围内作出修正和改动。

Claims (20)

1.一种用于一有一中心线的转轴的轴承装置，包括：
(a)一有一圆柱形空间的轴承，该转轴在该圆柱形空间中转动，该圆柱形空间有一中心线，该轴承用一聚合物制造，当PV值为0.01-2.5Mpa·m/s范围时得出该聚合物的磨损值为2×10-6mm3/hr-2×10-5mm3/hr；以及
(b)一套筒，其壁厚均匀，它有一圆柱形空间，该轴承与之过盈配合地位于该圆柱形空间中，该套筒可用一弹性体制造，在温度为20-30℃时得出该弹性体的tan delta值至少为0.02；
其中，转轴的转动不加润滑，套筒可受转轴的移动而压缩，在移动过程中，转轴的中心线与轴承的中心线平行。
2.根据权利要求1所述的轴承装置，其特征在于，当PV值为0.01-2.5Mpa·m/s范围时得出该聚合物的摩擦系数不大于0.3。
3.根据权利要求2所述的轴承装置，其特征在于，该摩擦系数不大于0.2。
4.根据权利要求1所述的轴承装置，其特征在于，该PV值由一为0.05-0.25Mpa的压力和一为0.2-10m/s的速度得出。
5.根据权利要求1所述的轴承装置，其特征在于，该聚合物包括聚酰亚胺、聚酰胺、聚酰胺酰亚胺、乙缩醛、聚醚醚酮、聚醚醚酮酮、聚醚酰亚胺、液晶聚合物、含氟聚合物、酚醛塑料、聚醚硫化物、聚苯硫、聚苯砜。
6.根据权利要求1所述的轴承装置，其特征在于，该聚合物为聚酰亚胺。
7.根据权利要求1所述的轴承装置，其特征在于，该弹性体的tandelta值至少为0.08。
8.根据权利要求1所述的轴承装置，其特征在于，该弹性体的肖氏A硬度至少为30。
9.根据权利要求1所述的轴承装置，其特征在于，该弹性体套筒的材料选自热塑弹性体、交联弹性体和天然和合成橡胶。
10.根据权利要求1所述的轴承装置，其特征在于，该弹性体套筒用氯丁橡胶和聚醚/聚酯弹性体中的一种或多种制造。
11.根据权利要求1所述的轴承装置，其特征在于，进一步包括一环绕在弹性体套筒上的金属圈。
12.根据权利要求1所述的轴承装置，其特征在于，该轴承在纵向上只是一部分被该弹性体套筒包围。
13.一种用于一有一中心线的转轴的轴承装置，包括：
(a)一有一圆柱形空间的轴承，该转轴在该圆柱形空间中转动，该圆柱形空间有一中心线，该轴承用一聚合物制造，当PV值为0.01-2.5Mpa·m/s范围时得出该聚合物的摩擦系数不大于0.3；以及
(b)一套筒，其壁厚均匀，它有一圆柱形空间，该轴承与之过盈配合地位于该圆柱形空间中，该套筒可用一弹性体制造，在温度为20-30℃时得出该弹性体的tan delta值至少为0.02；
其中，转轴的转动不加润滑，套筒可受转轴的移动而压缩，在移动过程中，转轴的中心线与轴承的中心线平行。
14.根据权利要求13所述的轴承装置，其特征在于，该摩擦系数不大于0.2。
15.根据权利要求13所述的轴承装置，其特征在于，当PV值为0.01-2.5Mpa·m/s范围时得出该聚合物的磨损值为2×10-6mm3/hr-2×10-5mm3/hr。
16.根据权利要求13所述的轴承装置，其特征在于，该PV值由一为0.05-0.25Mpa的压力和一为0.2-10m/s的速度得出。
17.根据权利要求13所述的轴承装置，其特征在于，该聚合物为聚酰亚胺。
18.根据权利要求13所述的轴承装置，其特征在于，该弹性体的tan delta值至少为0.08。
19.根据权利要求13所述的轴承装置，其特征在于，该弹性体套筒用氯丁橡胶和聚醚/聚酯弹性体中的一种或多种制造。
20.一种小功率电动机，包括一按权利要求1或13所述的轴承装置。
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