CN117897305A - 包括透镜纹理截止部的灯系统 - Google Patents

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CN117897305A CN202280058942.8A CN202280058942A CN117897305A CN 117897305 A CN117897305 A CN 117897305A CN 202280058942 A CN202280058942 A CN 202280058942A CN 117897305 A CN117897305 A CN 117897305A
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科尔比·达拉吉
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Abstract

一种灯系统，包括：第一灯区域，所述第一灯区域被配置成提供第一光功能部；第二灯区域，所述第二灯区域被配置成提供与所述第一光功能部不同的第二光功能部；以及阻挡物，所述阻挡物位于所述第一灯区域与所述第二灯区域之间，使得当所述第一光功能部被激活时，所述阻挡物阻止来自所述第一灯区域的光行进到所述第二灯区域，并且当第二光功能部被激活时，所述阻挡物防止来自所述第二灯区域的光行进到所述第一灯区域。位于第一灯区域、第二灯区域或这两者中的有纹理的表面，以及位于有纹理的表面之间以及有纹理的表面和阻挡物之间的纹理截止部。其中阻挡物防止光仅延伸穿过纹理截止部。

Description

包括透镜纹理截止部的灯系统
技术领域
本教导涉及一种提供两个或更多个光功能部的灯系统，其中所述两个或更多个光功能部中的分别被彼此相邻地提供，其中通过阻挡物来防止来自第一光功能部的光迀移到提供第二光功能部的区域，并且所述阻挡物防止与阻挡物相邻的区域中的热斑。
背景技术
车辆包括许多不同类型的灯。包括在车辆上的一些类型的灯是近光前灯、远光前灯、后灯、转向信号灯、雾灯、行车灯或其组合。这些灯中的每个都延伸出车辆的外表面，使得它们为驾驶员提供光或向周围的驾驶员提供通知。这些灯中的每个都需要一空间来起作用并提供光。然而，当提供更多的灯、更长的灯或这两者时，用于这些照明系统中的每一个的空间则较小。已经尝试将多个灯结合到车辆的单个区域中以提高紧凑性。
灯系统的示例可以在美国专利号No.5,486,991和No.7,137,718中公开，这两个美国专利出于所有目的、通过引用而被明确地并入本文中。因此，需要一种灯系统，其中两个或更多个光功能部彼此相邻地结合，并且一个光功能部可以在没有任何光通过相邻光功能部可见的情况下操作。需要一种系统，其中防止光透过纹理截止区域而不延伸穿过有纹理的区域。需要一种系统，其中灯系统的每个部分在视觉上分离，使得来自一个部分的光不照射另一个部分。期望具有一种包括纹理截止部的灯系统，所述纹理截止部在制造期间防止闪光并且在没有光穿过有纹理的部分的情况下不发光。
发明内容
本教导提供：一种灯系统，包括：(a)第一灯区域，所述第一灯区域被配置成提供第一光功能部；(b)第二灯区域，所述第二灯区域被配置成提供与所述第一光功能部不同的第二光功能部；(c)阻挡物，所述阻挡物位于所述第一灯区域与所述第二灯区域之间，使得当所述第一光功能部被激活时，所述阻挡物阻止来自所述第一灯区域的光行进到所述第二灯区域，并且当第二光功能部被激活时，所述阻挡物防止来自所述第二灯区域的光行进到所述第一灯区域；(d)有纹理的表面，所述有纹理的表面位于所述第一灯区域、所述第二灯区域或这两者中；以及(e)纹理截止部，所述纹理截止部位于所述第一灯区域、所述第二灯区域或者两者中的有纹理的表面之间，并且位于所述有纹理的表面和所述阻挡物之间，使得所述纹理表面防止所述第一灯区域、所述第二灯区域、所述阻挡物或其组合的材料在所述灯系统的外部上形成闪光；其中所述阻挡物防止光仅延伸穿过所述纹理截止部；并且其中所述第一光功能部和所述第二光功能部向包括所述灯系统的车辆周围的位置提供光。
本教导提供：一种形成灯系统的方法，包括：(a)提供形成包括纹理部分和纹理截止部的第一灯区域的第一材料；(b)提供形成第二灯区域的所述第一材料；(c)提供第二材料，所述第二材料在所述第一灯区域与所述第二灯区域之间形成阻挡物，使得延伸穿过所述第一区域的光不延伸到所述第二区域中，并且反之亦然；其中当所述第二材料被添加到所述第一材料时，所述纹理截止部防止闪光形成，并且所述纹理截止部相对于所述阻挡物定位成使得光不能延伸穿过所述第一灯区域而也不会穿过所述第一灯区域的有纹理的部分；并且其中所述第一光功能部和所述第二光功能部向包括所述灯系统的车辆周围提供光。
本教导提供了一种灯系统，其中两个或更多个光功能部彼此相邻地结合，并且一个光功能部可以在没有任何光通过相邻光功能部可见的情况下操作。本教导提供了一种系统，其中防止光透过纹理截止区域而不延伸穿过有纹理的区域。本教导提供了一种系统，其中灯系统的每个部分在视觉上分离，使得来自一个部分的光不照射另一个部分。本教导提供了一种包括纹理截止部的灯系统，所述纹理截止部在制造期间防止闪光并且在没有光穿过有纹理的部分的情况下不发光。
附图说明
图1是包括前灯系统和后灯系统的车辆的侧视图。
图2是包括多个光功能部的灯系统的主视等距视图。
图3是具有多个光功能部的灯系统的主视图。
图4是由阻挡物和纹理截止部分开的多个光功能部的俯视等距视图。
图5A是具有多个光功能部的图3的灯系统的截面图。
图5B是图5A的纹理截止部的放大视图。
图6A图示出具有多个光功能部而没有纹理截止部和阻挡物的灯。
图6B图示出具有由阻挡物和纹理截止部分开的多个光功能部的灯。
具体实施方式
本文给出的解释和说明旨在使本领域的其它技术人员熟悉本发明、其原理及其实际应用。本领域技术人员可以以其多种形式来适配和应用本发明，如可以最适合于特定用途的要求的。因此，所阐述的本发明的具体实施例不旨在穷举或限制教导。因此，本教导的范围不应参考以上描述来确定，而是应参考所附权利要求以及这些权利要求所赋予的等同物的全部范围来确定。所有文章和参考文献的公开内容，包括专利申请和公开物均出于所有目的通过引用并入。如将从随后的权利要求中收集的其它组合也是可以的，这些权利要求也通过引用并入本书面描述中。
本教导涉及一种灯系统。灯系统位于车辆内。优选地，灯系统是车辆的一部分，所述车辆例如是汽车、摩托车、公共汽车、卡车、半卡车、SUV、XUV、四轮车、越野摩托车、拖拉机、联合收割机、重型装备、农业装备、工业装备、商业装备或其组合。灯系统可以在向前方向、后方向、侧方向或其组合上投射。优选地，灯系统将光从车辆的外表面投射到车辆前方的位置或相对于车辆的前部或后部成一定角度的位置。灯系统可以将一些光引导到地面。灯系统可以将一些光引导到地面上方。灯系统可以整合到汽车的前端、后端或这两者中。该灯系统可以是组件。灯系统可以是整合到车辆中的密封灯系统。灯系统可以是包括在较大的灯系统中的子组件。灯系统可以整合到另一灯系统中，并且可以用作灯系统的一部分。灯系统可以将光投射到车辆外。灯系统可以是一个堆叠在另一个上方、并排地、或整合到单个灯系统中的多个灯系统。灯系统可以具有多个较小的灯系统或者可以利用多个灯系统来执行。多个灯系统可以位于一个灯系统中。多个灯系统可以彼此独立地操作，使得一个灯系统可以不影响另一灯系统或灯系统的一部分。车辆的灯可以是彼此相邻定位的两个或更多个、三个或更多个、或者四个或更多个灯系统。
光源用于产生光。光源可以是产生光的一个装置或多个装置，并且光从光源向外延伸。光源可以形成远光、近光、混合光束、行驶灯、日间灯、转向信号灯、刹车灯或其组合。光源可以致力于近光、远光、将远光与近光混合在一起的混合光或其组合。光源可以具有不同的功能部。例如，一个光源可以提供行驶灯，并且另一光源可以是转向信号灯或雾灯。光源可以包括多个灯或者可以是一组光源内的单个光源。多个灯可以在一个集合的或一组光源中。光源可以是投射光的单个灯。在另一示例中，单个光源可以将光引导到第一位置(例如，第一光导)。光源可以是定向光。光源可以具有朗伯发射或窄发射角的发射。定向光源可以将光聚集在光导上，朝向灯条、反射器，或其组合聚焦。光源可以包括激光二极管、发光磷光体、灯丝灯泡、发光二极管、卤化光、氙光或其组合。一个光源可以产生一个光功能部，并且第二光源可以产生第二光源。
第一光功能部和第二光功能部可以是不同的功能部。第一光功能部和第二光功能部可以同时操作。第一光功能部和第二光功能部可以在不同的时间操作。第一光功能部和第二光功能部可以是可选地光学隔离的。第一光功能部和第二光功能部可以是机械连接的。第一光功能部和第二光功能部可以位于车辆的同一侧或车辆的相邻侧。第一光功能部和第二光功能部可以都位于车辆的前部或车辆的后部中。第一光功能部和第二光功能部可以提供不同颜色的光。第一光功能部可以是远光灯、近光灯、刹车灯或日间行车灯。第二光功能部可以是转向信号灯或日间行车灯。每个光功能部可以包括独立的光源。
光源可以是产生光的任何类型的发光装置，诸如白炽灯泡、荧光灯、紧凑型荧光灯具、卤素灯具、发光二极管(LED)、高强度放电灯具(HID)；卤素灯、氙灯、激光二极管、磷灯泡、或其组合。光源可以是单个灯具或灯泡。优选地，光源是包括多个灯具、灯泡、二极管或其组合的一组光源的一部分。光源可以是一组光源的一部分，该一组光源包括两个或更多个、3个或更多个、4个或更多个、或5个或更多个光源，这些光源产生光并组合在一起以形成从灯系统延伸的光。光源的组可以包括产生光的10个或更少、7个或更少、5个或更少、或者3个或更少的装置(例如，每个组可以包括5个光源，或者替代地，当组合在一起时，所有组可以包括5个光源或2个光源)。例如，该一组光源可以是运行相同光功能部的单个印刷电路板的内容，并且该一组光源可以是5个光源。灯的一部分中的光源的数量可以取决于区域的大小或受照射的大小。例如，刹车灯可以具有两个或更多个光源，并且转向信号灯可以具有单个灯。因此，光源可以是一个或更多个灯、两个或更多个灯、或者三个或更多个灯。光源可以是静态的。光源可以是自由移动的。光源可以是固定的。光源可以是静态的，并且可以手动地或物理地调节，使得光源被引导到期望的位置。光源可以是固定的，并且来自光源的光可以通过光学元件或反射器(例如，光导)移动、弯曲、引导或其组合。可以打开和关闭光源的每个装置。光源可以位于灯系统内、在相对于光导的一位置处。每个光导可以接收来自单个光源的光。光源可以作为一组光源一起工作以产生光。
该一组光源用于用光来填充灯条、透镜、外壳体、外透镜或其组合，使得灯条、透镜、外壳体或其组合向外投射光以执行一些功能。该一组光源可以是单个功能部(例如，远光、近光、混合光束、行驶灯、日间灯、转向信号灯、刹车灯或其组合)。每组光源可以执行单个功能。优选地，一些灯系统可以包括分别提供两个、三个或四个功能的两组或更多组光源、三组或更多组光源、或者甚至四组或更多组光源。每组光源可以执行不同功能或提供不同类型的光。一组光源内的所有光可以提供相同的光(例如，颜色、色温或波长)。例如，一组光源可以是黄色、橙色或红色，并且第二组光源可以是白色(例如，OEM白色、灰白色、纯白色或水晶白色(例如，色温在4300K与6000K之间)。根据所述一组光源的功能，颜色、强度、温度或其组合可以从一组到另一组变化。例如，如果一组光源指向转向信号灯，则颜色可以是橙色，而如果该一组光源用于刹车灯，则颜色可以是红色。根据来自该一组光源的光的功能，来自灯系统的光可以被引导到预定位置。例如，行驶灯可以在车辆的前方向外定向，而转向信号灯可以以45度角定向，使得一部分光在车辆的前方可见并且一部分光从车辆的侧面可见。
该一组光源中的每个光源可以将光引导在光轴的第一侧和第二侧上。一些光可以在光轴的车内侧(例如，在朝向车辆的中心的方向上)延伸。一些光可以在光轴的车外侧(例如，在远离车辆的中心的方向上)延伸。所述光可以在灯的车外侧上比在灯的车内侧上延伸得更远。车内侧上的光可以照射两个光源之间和车辆前方的区域。右手(侧)光和左手(侧)光可以各自包括向车内延伸(例如，在车内侧上)的光，使得多个车内侧光在车辆前方叠置并照射。右手(侧)光和左手(侧)光可以各自包括向车辆的车外侧(例如，在车外侧上)延伸的光，使得车外侧光照射车辆外的区域、道路的侧面，或这两者。来自每个光源的光可以从光源以朝向车内侧和车外侧的角度向外延伸。多组光源或光源的功能部中的每个可以由轴线间隔开。例如，第一功能部可以沿轴线的第一侧延伸，并且第二功能部可以沿轴线的第二侧延伸。光在光轴的车内侧和车外侧上延伸的角度可以基于反射器的形状而变化。
来自第一光功能部的光和来自第二光功能部的光可以延伸穿过透镜。第一光功能部和第二光功能部可以具有间隔开的离散的透镜。第一光功能部和第二光功能部可以具有机械连接的透镜。第一光功能部和第二光功能部可以具有光学分离的透镜。第一光功能部和第二光功能部可以各自具有透镜，该透镜具有透明部分、有纹理的部分、纹理截止部、阻挡物的一部分、或其组合。第一光功能部和第二光功能部可以各自具有一个或更多个透镜(例如，内部透镜)。
一个或更多个透镜用于将来自反射器的光引导到待被照射的位置。透镜可以用于保护发光部分。透镜可以使光弯曲。透镜可以折射光。透镜可以漫射光、混合光、传播光、将光引导到预定位置、产生一个或更多个热斑、产生均匀的照明外观、防止热斑或其组合。透镜可以位于发光部分的前面。透镜可以覆盖灯系统、光源、灯条或其组合的全部或一部分。每个灯系统可以包括透镜。灯系统可以包括覆盖每个灯条或光源的单个透镜，每个灯条或光源提供或执行不同的功能。透镜可以覆盖灯条或光源，使得光、直射光、反射光或其组合延伸穿过透镜。透镜可以是一个或更多个透镜。透镜可以是多个透镜。透镜(例如，主透镜或内部透镜)可以是单个透镜。一个或更多个透镜可以具有将光引导到预定位置的形状。一个或更多个透镜可以是平坦的、平面的、生物凸的、平凸的、正弯月面、负弯月面、平凹的、生物凹的、双凸的、会聚的、发散的或其组合。每个透镜可以是单个透镜。每个透镜可以是复合透镜(例如，可以存在多于一个透镜)。每个透镜具有向前侧(或向前表面)和向后侧(或向后表面)。透镜可以改变延伸穿过透镜的光的颜色或波长。例如，光源可以产生白光，并且当光延伸穿过透镜时，白光可以被转换成橙光。透镜可以包括一个或更多个纹理部分。
纹理部分用于防止热斑，提供均匀的光图案、均匀的光量，扩展光，或其组合。当从车辆的外部位置、车辆的内部位置或这两者观察灯时，有纹理的图案可以提供均匀的照明外观。纹理部分可以被添加到透镜。例如，纹理可以喷涂在透镜上、蚀刻到透镜中、机械添加、机械形成或其组合。有纹理的部分可以在外表面、内表面、内表面与外表面之间的位置或其组合上。可以在形成透镜的同时形成纹理部分。一些透镜可以包括在外表面和内表面上或外表面和内表面中的纹理部分。在相反表面上的纹理部分可以在基本上平行的方向上、在与透镜的形状互补的方向上或在这两者延伸。纹理部分可以具有以下形状：棱锥、半圆形、正方形、矩形、锯齿形图案、线形、圆柱形、四面体、立方体、六边形、二十面体、棱柱、五边形棱锥、圆锥形、长方体、对称形状、不对称形状、几何形状，非几何形状或其组合。有纹理的部分可以形成外表面或透镜。有纹理的部分可以基本上延伸透镜的长度、宽度，或这两者。例如，有纹理的部分可以在纹理截止部处终止，使得有纹理的部分不延伸纹理截止部的长度和/或宽度。有纹理的部分可以是透镜的光延伸穿过的唯一部分。有纹理的部分可以没有热斑。有纹理的部分可以不与阻挡物接触。透镜的有纹理的部分可以在阻挡物之前停止。阻挡物的一部分可以在有纹理的部分后面延伸，但是可以不接触。有纹理的部分可以在纹理截止部处终止。
纹理截止部用作有纹理的部分的终端边缘。纹理截止部可以没有任何纹理或者可以逐渐消除纹理。纹理截止部可以与阻挡物连通。纹理截止部可以在阻挡物与有纹理的部分之间产生空间。纹理截止部可以形成围绕有纹理的部分的全部或一部分的边界。纹理截止部可以提供阻挡物可以接触透镜的互补表面。纹理截止部可以在第一步骤(或第一射)中形成，并且阻挡物可以在第二步骤(或第二射)中形成。纹理截止部可以具有足够的厚度(例如，宽度)，使得包括阻挡物的最终部件开始且没有多余的材料(例如，毛边)。纹理截止部可以提供模制表面，所述模制表面可以是足够光滑的、足够宽或厚的、充分连接的、充分夹持的、用模具充分保持就位的或它们的组合，使得纹理截止部防止在形成阻挡物时材料从模具逸出。纹理截止部可以具有约0.1mm或更大、约0.2mm或更大、约0.3mm或更大、约0.4mm或更大、或约0.5mm或更大的宽度或厚度。纹理截止部可以具有约5mm或更小、约4mm或更小、约2mm或更小、约1mm或更小、或约0.75mm或更小(例如，±0.05mm)的宽度或厚度(例如，有纹理的部分与阻挡物之间的距离)。纹理截止部可以没有任何纹理，使得材料不能通过纹理逸出模具。纹理截止部可以是大致透明的。纹理截止部可以由与有纹理的部分相同的材料制成。纹理截止部可以与有纹理的部分、阻挡物或这两者(例如，内表面或外表面)共面。纹理截止部可以形成透镜的没有纹理的透明部分。
透明部分可以用于将透镜连接到阻挡物、防止超射或闪光、不接受光、不直接投射光或其组合。如果光第一次穿过有纹理的部分，则透明部分可以仅接收光，或者如果光第二次穿过有纹理的部分，则透明部分可以仅发射光。透明部分和纹理截止部可以在尺寸和形状上是相当的。透明部分可以小于纹理截止部，所述纹理截止部的一部分可以逐渐地消除有纹理的部分。透明部分可以由阻挡物、阻挡物的本体部分、阻挡物的支腿或其组合而部分地或完全地遮蔽。透明部分(即，纹理截止部的没有任何纹理的部分)可以具有与阻挡物、阻挡物的本体部分、阻挡物的支腿、阻挡物的台阶或其组合互补的形状。透明部分可以形成形状上与阻挡物的台阶互补的凹部。
凹部用于接收阻挡物的台阶、遮蔽阻挡物的支腿或台阶后面的纹理截止部的透明部分的一部分，或这两者。凹部可以用于接收阻挡物的材料使得阻挡物形成台阶、阻挡光、阻挡透明部分内的光，或其组合。凹部可以有助于使存在于装置的最向前表面、外表面、面向外的表面或其组合处的阻挡物的量最小化。凹部可以使可见阻挡物的量最小化。凹部可以使暴露的阻挡物的量最小化，同时允许阻挡物在凹部之后经由台阶和支腿向外突出。凹部可以提供透明部分的轮廓形状，使得透明部分不沿直线、光线、视线或其组合中延伸。凹部可以包括角度、曲线、成角度的部分、直的部分、弯曲的部分、相对于外表面以一角度延伸，或其组合。凹部可以接收阻挡物的一部分，并且阻挡物的全部或一部分可以位于凹部内。
阻挡物用于防止光从第一透镜延伸到第二透镜、从第一光功能部延伸到第二光功能部，或反之亦然。阻挡物可以防止在第一光功能部与第二光功能部之间形成光导管，或反之亦然。阻挡物可以基本上阻挡光在第一光功能部与第二光功能部之间延伸。阻挡物可以防止第一光功能部中的99％或更多、或者甚至100％光延伸到第二光功能部中，并且反之亦然。阻挡物可以在第一光源与第二光源之间创建屏障，使得光仅沿阻挡物的对应侧被引导。阻挡物可以延伸超过第一透镜、第二透镜，或这两者。除了阻挡光功能部或透镜之间的光之外，阻挡物还可以阻挡光通过纹理截止部或透明部分延伸出透镜。
阻挡物可以覆盖纹理截止部的直视视线。阻挡物可以防止光仅穿过纹理截止部(即，光将在延伸出透镜之前穿过有纹理的区域)。阻挡物可以以一角度延伸，使得延伸出透镜的任何光在穿过透镜之前穿过至少一个有纹理的部分。阻挡物和纹理截止部可以具有互补的非线性形状，使得纹理截止部的任何部分在透镜的相反边缘(例如，外表面与内表面)之间都不是线性的。阻挡物可以形成光的曲折路径，使得从透镜出来的任何光穿过有纹理的部分并且不能仅穿过纹理截止部的透明部分。
阻挡物可以由完全不透明的材料制成。阻挡物可以由黑色的材料制成。阻挡物可以由聚碳酸酯(PC)、丙烯酸、聚丙烯(PP)、丙烯腈丁二烯苯乙烯(ABS)、聚(甲基丙烯酸甲酯(PMMA)或其组合制成。阻挡物可以添加在第一透镜、第二透镜或这两者之后。阻挡物可以在透明部分、有纹理的部分、纹理截止部或其组合的一部分后面延伸。阻挡物可以具有(例如，在外表面处的)前宽度和(例如，在内表面处或超出透镜的内部处的)后宽度。前部宽度可以小于后部宽度。后部宽度可以具有为前部宽度的距离的大约1.1倍或更多、1.2倍或更多、1.3倍或更多、1.5倍或更多、1.7倍或更多、或大约2倍或更多的距离。后部宽度可以具有为前部宽度的距离的约5倍或更小、4倍或更小、3倍或更小、或2倍或更小的距离。阻挡物可以包括形成阻挡物的本体部分的中心部分。
本体部分用于阻挡光在第一光功能部与第二光功能部之间延伸。本体部分可以延伸到透镜、灯系统两者的外表面。本体部分可以延伸到内表面、超过内表面，或这两者的组合。本体部分可以具有从悬臂式的表面(例如，向内表面)延伸的部分。本体部分可以在两个灯或光源之间形成隔离。本体部分的一部分可以在两个灯或两个光源之间向外延伸。本体部分可以具有在第一侧上的第一宽度和在第二侧上的第二宽度。第二宽度可以大于第一宽度。阻挡物的宽度可以通过从本体部分延伸的一个或更多个支腿来增加。
一个或更多个支腿用于阻挡光。所述一个或更多个支脚用于防止光延伸穿过纹理截止部或纹理截止部的没有纹理的部分(例如，透明部分)而不穿过有纹理的部分。一个或更多个支腿可以以一角度从本体部分延伸。一个或更多个支腿可以是从本体部分延伸的弯曲部分。一个或更多个支腿可以包括一个或更多个曲线、两个或更多个曲线、球根状部分、一个或更多个角度、两个或更多个角度、三个或更多个角度、一个或更多个方向变化、两个或更多个方向变化，或其组合。一个或更多个支腿可以形成点、峰、半圆形、正方形、矩形、三角形，或其组合。一个或更多个支腿可以包括形成支腿形状的一个或更多个台阶。
所述一个或更多个台阶用于在支腿中形成平台、形成曲折路径、阻挡光使得光不能延伸穿过纹理截止部的透明部分、与纹理截止部的形状成镜像，或其组合。一个或更多个台阶可以增加阻挡物的宽度。一个或更多个台阶可以是一个或更多个角度或改变支腿的方向。一个或更多个台阶可以围绕凹部延伸、形成凹部、在形状上与凹部互补，或其组合。一个或更多个台阶可以形成使阻挡物向外延伸的平台，使得光线不能仅延伸穿过透明部分而不被阻挡、或延伸穿过有纹理的部分。当支腿从本体向外延伸时，台阶可以形成支腿的形状。台阶可以防止光的角度直接延伸穿过纹理截止部的透明部分。
光的角度是光从光源行进到灯系统和车辆外的位置的方向。除了当光由于反射器、或另一物体的折射而改变方向时，光的角度以直线行进。光的角度大致以直线延伸穿过透镜。阻挡物被配置成使得光的角度不能仅直接延伸穿过纹理截止部的透明部分。光的角度可以被阻挡，使得光射中阻挡物或围绕阻挡物延伸通过有纹理的部分。光的角度可以延伸穿过透镜的有纹理的部分，然后从外透镜出来。
外透镜或透镜可以用于保护灯系统、容纳所有内部部件，或这两者。透镜(例如，外透镜)可以是灯系统的最外部分。透镜可以接收来自透镜的所有光，以从车辆向外、沿车辆的移动方向或在这两个方向上进行引导。透镜可以足够强以在车辆移动时保护灯系统免受岩石和碎片的影响。透镜可以覆盖灯系统的所有光源、所有灯条、所有光源或其组合(例如，第一灯条、第二灯条或第三灯条)。透镜可以是透明的，使得光可以延伸穿过外透镜。透镜可以覆盖灯条和阻挡物。
图1图示出包括灯系统10的车辆2的侧视图。灯系统10包括前灯系统12和后灯系统14。前灯系统12包括被示出为前灯22的第一光功能部20和被示出为转向信号灯42的第二光功能部40。后灯系统12包括被示出为后灯22的第一光功能部20和被示出为转向信号灯42的第二光功能部40。
图2是包括第一光功能部20和第二光功能部40的灯系统10的等距视图。第一光功能部20通过第一灯区域24提供光，并且第二光功能部40通过第二灯区域44提供光。如图所示，第一光功能部20是转向信号灯，第二光功能部40是侧标志灯。
图3图示出灯系统10的结构。灯系统10包括通过纹理截止部32与阻挡物60分离的第一有纹理的部分28。纹理截止部32没有任何纹理，并且通常是透明透镜30。阻挡物60的第二侧通过第二纹理截止部52与第二有纹理的部分48间隔开，所述第二纹理截止部是大致透明的透镜50。
图4是由阻挡物60间隔开的第一光功能部20和第二光功能部40的俯视等距视图。第一光功能部件20具有第一透镜26，该第一透镜26具有多个有纹理的部分28。第二光功能部件40具有第二透镜46，该第二透镜46具有多个有纹理的部分48。阻挡物60包括本体部分62、支腿64和台阶66。支腿64包括台阶66，如果支腿64没有延伸到光的路径中，则台阶66以光68的角度对准阻挡物60，所述光68可能射中纹理截止部52的透明部分50。如图示的，光可以在透明部分30处延伸穿过第二透镜46的唯一位置被阻挡物60的支腿64阻挡，使得光可以仅延伸穿过有纹理的部分48(这与第一透镜26相同，尽管未图示)。
图5A是包括第一光功能部20和第二光功能部40的灯系统10的等距视图。第一光功能部20包括第一灯区域24，所述第一灯区域包括具有有纹理的部分28的第一透镜26，所述纹理部分包括透明部分30。第一灯区域24具有宽度(WFR)。第二光功能部40包括第一灯区域44，所述第二灯区域包括具有有纹理的部分48的第二透镜46，所述有纹理的部分包括透明部分50。第二灯区域44具有宽度(WSR)。阻挡物60位于第一透镜26与第二透镜46之间并且连接第一透镜26和第二透镜46。阻挡物60包括在向前端具有宽度(WS)的本体部分62。支腿64从本体部分62向外延伸。每个支腿64具有延伸到光68的角度中的台阶66，使得来自第一光功能部20的光和来自第二光功能部40的光不能分别延伸到透明部分30和60中。
图5B是图5A的阻挡物60的放大视图。阻挡物60包括一对台阶66，所述一对台阶包括在台阶66后面的凹部70，所述凹部与台阶的形状成镜像，使得台阶66防止光延伸到第一透镜26的纹理截止部32、第二透镜46的纹理截止部52、或这两者中。阻挡物60通过在向前侧和向后侧上的第一纹理截止部32与第一有纹理的部分28间隔开。阻挡物60通过在向前侧和向后侧上的第二纹理截止部52与第二有纹理的部分48间隔开，使得表面没有毛边(例如，多余材料)。
图6A图示出没有阻挡物的第一光功能部20和第二光功能部40，使得光从第一光功能部20泄露至第二光功能部40。
图6B图示出通过第一纹理截止部32、阻挡物60和然后第二纹理截止部62与第二光功能部件40间隔开的第一光功能部件20。如所示出的，光保持在第一光功能部20中，并且没有热斑。在整个第一光功能部20中，光看起来是基本上均匀的。
假设在任何较低值与任何较高值之间存在至少2个单位的间隔，本文记载的任何数值包括以一个单位为增量从较低值到较高值的全部值。作为示例，如果声明部件的量或过程变量的值(诸如例如温度、压力、时间等)例如从1到90、优选地从20到80、更优选地从30到70，则预期在本说明书中明确列举了诸如15到85、22到68、43到51、30到32等之类的值。对于小于1的值，视情况将一个单位视为0.0001、0.001、0.01或0.1。这些仅是特定预期的示例，并且在所列举的最低值与最高值之间的所有可能的数值的组合将被认为在本申请中以类似的方式被明确地声明。
除非另有说明，否则所有范围既包括端点又包括端点之间的所有数字。结合范围使用“约”或“大约”适于范围的两个端点。因此，“约20至30”意在涵盖“约20至约30”，包括至少指定的端点。
所有文章和参考文献的公开内容，包括专利申请和公开物均出于所有目的通过引用并入。描述组合的术语“基本上由......组成”将包括所标识的元件、组成成分、部件或步骤，并且包括不会实质上影响所述组合的基本特性和新颖特性的这样的其它元件、组成成分、部件或步骤。使用术语“包括”或“包含”来描述本文的步骤、元件、组成成分或部件的组合也考虑这样的实施方式，其基本上由元件、组成成分、部件或步骤组成，或甚至由元件、组成成分、部件或步骤组成。
可以通过单个整体式的元件、组成成分、部件或步骤来提供多种元件、组成成分、部件或步骤。替代地，单个整体式元件、组成成分、部件或步骤可以分为单独的多个元件、组成成分、部件或步骤。用于描述元件、组成成分、部件或步骤的“一”或“一个”的公开内容不意在排除其它元件、组成成分、部件或步骤。
将理解，以上描述意在是说明性的，而不是限制性的。在阅读以上描述后，本领域技术人员将明白除了所提供的示例之外的许多实施例以及许多应用。因此，本发明的范围不应参考以上描述来确定，而是应参考所附权利要求以及这些权利要求所赋予的等同物的全部范围来确定。所有文章和参考文献的公开内容，包括专利申请和公开物均出于所有目的通过引用并入。在本文中公开的主题的任何方面的以下权利要求中的省略不是对这样的主题的放弃，也不应认为发明人不认为这样的主题是所公开的发明主题的一部分。
元件列表
2 车辆
10 灯系统
12 前灯系统
14 后灯系统
16 外透镜
20 第一光功能部
22前灯/后灯
24 第一灯区域
26 第一透镜
28 有纹理的部分
30 透明部分
32 纹理截止部
40 第二光功能部
42 转向信号灯
44 第二灯区域
46 第二透镜
48 有纹理的部分
50 透明部分
52 纹理截止部
60 阻挡物
62 本体部分
64 支腿
66 台阶
68 光的角度
70 凹部
WB 纹理截止部的宽度
WFR 第一区域的宽度
WSR 第二区域的宽度

Claims (20)

1.一种灯系统，包括：
a.第一灯区域，所述第一灯区域被配置成提供第一光功能部；
b.第二灯区域，所述第二灯区域被配置成提供与所述第一光功能部不同的第二光功能部；
c.阻挡物，所述阻挡物位于所述第一灯区域与所述第二灯区域之间，使得当所述第一光功能部被激活时，所述阻挡物阻止来自所述第一灯区域的光行进到所述第二灯区域，并且当第二光功能部被激活时，所述阻挡物防止来自所述第二灯区域的光行进到所述第一灯区域；
d.有纹理的表面，所述有纹理的表面位于所述第一灯区域和所述第二灯区域中的至少一个中/或上；以及
e.纹理截止部，所述纹理截止部位于所述第一灯区域和所述第二灯区域中的至少一个中的有纹理的表面之间，并且位于所述有纹理的表面和所述阻挡物之间，使得所述纹理截止部防止所述第一灯区域、所述第二灯区域、和所述阻挡物中的至少一个的材料在所述灯系统的外部上形成闪光；
其中所述阻挡物防止光仅延伸穿过所述纹理截止部；并且
其中所述第一光功能部和所述第二光功能部向包括所述灯系统的车辆周围的位置提供光。
2.根据权利要求1所述的灯系统，其中，所述阻挡物包括本体部分和一个或更多个支腿。
3.根据权利要求2所述的灯系统，其中，所述一个或更多个支腿是在所述本体部分的第一侧上的第一支腿、和在所述本体部分的第二侧上的第二支腿。
4.根据权利要求2所述的灯系统，其中，所述一个或更多个支腿包括向外延伸到所述第一灯区域和所述第二灯区域中的至少一个中的一个或更多个台阶，以防止光穿过所述纹理截止部而不穿过所述有纹理的表面。
5.根据权利要求4所述的灯系统，其中，在第一透镜和第二透镜中的所述一个或更多个支腿中的至少一个的后面形成有凹部。
6.根据权利要求4所述的灯系统，其中，所述一个或更多个台阶以足够大的角度从所述本体部分向外延伸，使得所述台阶防止光以仅穿过所述纹理截止部的角度延伸。
7.根据权利要求1所述的灯系统，其中，所述纹理截止部是形成所述有纹理的表面的终端边缘的透明部分。
8.根据权利要求7所述的灯系统，其中，所述纹理截止部足够大，使得在所述灯系统的内表面和外表面中的至少一个上防止所述闪光。
9.根据权利要求1所述的灯系统，其中，所述阻挡物的外表面与所述第一灯区域和所述第二灯区域的外表面共面。
10.根据权利要求9所述的灯系统，其中，所述阻挡物的共面的部分没有任何超射或多余材料。
11.根据权利要求1所述的灯系统，其中，所述阻挡物具有台阶，所述台阶相对于所述第一灯区域和所述第二灯区域的外表面中的至少一个以约30度或更大且约75度或更小的角度延伸。
12.根据权利要求2所述的灯系统，其中，所述阻挡物具有台阶，所述台阶具有从所述阻挡物的本体部分向外突出的圆化的部分。
13.根据权利要求1所述的灯系统，其中，所述阻挡物的外表面具有小于所述阻挡物的内表面的宽度。
14.根据权利要求1所述的灯系统，其中，所述有纹理的表面位于所述第一灯区域和所述第二灯区域中的至少一个中/上，在邻近内表面、外表面、位于所述内表面与所述外表面之间并连接所述内表面和所述外表面的第一边缘、以及位于所述内表面与所述外表面之间并连接所述内表面和所述外表面的第二边缘中的至少一者的区域中。
15.根据权利要求14所述的灯系统，其中，所述有纹理的表面基本上完全沿所述第一灯区域和所述第二灯区域的所述内表面和所述外表面中的至少一个延伸。
16.根据权利要求15所述的灯系统，其中，所述纹理截止部是所述第一灯区域和所述第二灯区域的沿所述内表面和所述外表面中的至少一个的没有所述有纹理的表面的唯一部分。
17.根据权利要求1所述的灯系统，其中，所述有纹理的表面被一体地模制到所述第一灯区域和所述第二灯区域中。
18.根据权利要求2所述的灯系统，其中，所述一个或更多个支腿以一角度从外表面朝向内表面延伸到所述纹理截止部中，使得所述纹理截止部与所述一个或更多个支腿的形状互补。
19.一种形成灯系统的方法，包括：
a.提供形成包括有纹理的部分和纹理截止部的第一灯区域的第一材料；
b.提供形成第二灯区域的所述第一材料；
c.提供第二材料，所述第二材料在所述第一灯区域与所述第二灯区域之间形成阻挡物使得延伸穿过所述第一区域的光不延伸到所述第二区域中，并且反之亦然；
其中当所述第二材料被添加到所述第一材料时，所述纹理截止部防止形成闪光，并且所述纹理截止部相对于所述阻挡物定位成使得光不能延伸穿过所述第一灯区域而不会也穿过所述第一灯区域的有纹理的部分；并且
其中所述第一光功能部和所述第二光功能部向包括所述灯系统的车辆周围提供光。
20.根据权利要求19所述的方法，还包括在形成所述阻挡物时形成一个或更多个支腿的步骤。
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