CN117780699B - 一种用于地下无轨设备的蓄能器自动泄压装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于地下无轨设备的蓄能器自动泄压装置，属于蓄能器技术领域，顶盖的底部设置有多组锁定块，锁定块的侧面设置有锁定弧，安装筒的顶部开设有与锁定块和锁定弧配合的锁定槽，锁定槽的侧面开设有与锁定弧配合的弧槽；挤压槽内活动设置有挤压块，转动台上转动设置有齿圈；筒身的顶部还设有多组联动部，联动部的顶部活动设置有挤压板，联动部内摆动设置有按压齿轮，按压齿轮上还设置有按压臂，筒身的内壁上开设有与按压臂配合的收纳槽。当挤压凸台对挤压块进行挤压时，按压凸台脱离挤压板，并且按压臂收纳在收纳槽内。当挤压凸台脱离挤压块时，按压凸台对挤压板进行脱离，此时按压臂对气囊进行按压，这进一步提高了便利性和实用性。

Description

一种用于地下无轨设备的蓄能器自动泄压装置

技术领域

本发明涉及蓄能器技术领域，具体是一种用于地下无轨设备的蓄能器自动泄压装置。

背景技术

蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能量释放出来，重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，以保证整个系统压力正常。蓄能器有两种用途：（1）当低速运动时载荷需要的流量小于液压泵流量，液压泵多余的流量储入蓄能器，当载荷要求流量大于液压泵流量时，液体从蓄能器放出来，以补液压泵流量之不足；（2）当停机但仍需维持一定压力时，可以停止液压泵而由蓄能器补偿系统的泄漏，以保持系统的压力。蓄能器中的压力可以用压缩气体、重锤或弹簧来产生，相应地蓄能器分为气体式、重锤式和弹簧式。

公开号为CN116624443A的专利申请公开了一种蓄能器皮囊组件及蓄能器，用于调节蓄能器的壳体内的压强，所述壳体上端设置有接入口，所述接入口内可拆卸设置有阀头，包括：气囊，其设置于壳体内，且与阀头固定连接；多个爪杆，其环绕气囊圆周布置，且一端与壳体内壁铰接，另一端与气囊外壁抵接。本发明通过设置爪杆，在气囊拆卸过程中，先通过阀头将气囊放气，再进一步通过阀头连接抽气机使气囊抽干，此时，多个爪杆通过转动以多点位保持按压气囊外壁，使得气囊多个受压部位进一步靠近气囊轴心，从而在气囊完全干瘪时发生折叠，则干瘪的气囊的最大径向尺寸极大地缩小，并且折叠也使气囊可方便的通过接入口从壳体内拆除。

但以上公开的蓄能器的锁定效果一般，顶盖的密封效果较差，并且自动化程度较低，安装流程繁琐，当顶盖开启的同时不能自动开启爪杆，从而进一步按压气囊外壁。因此，针对以上现状，迫切需要开发一种用于地下无轨设备的蓄能器自动泄压装置，以克服当前实际应用中的不足。

发明内容

本发明的目的在于：为了解决现有的蓄能器的锁定效果一般，顶盖的密封效果较差，并且自动化程度较低，安装流程繁琐，当顶盖开启的同时不能自动开启爪杆，从而进一步按压气囊外壁等问题，提供一种用于地下无轨设备的蓄能器自动泄压装置。

为实现上述目的，本发明的技术方案是：一种用于地下无轨设备的蓄能器自动泄压装置，包括筒身、顶盖和油封底阀，所述顶盖的底部设置有多组锁定块，所述锁定块的侧面设置有锁定弧，所述筒身的底部设置有底座，所述筒身的顶部设置有与所述顶盖配合的安装筒，所述安装筒的顶部开设有与所述锁定块和锁定弧配合的锁定槽，所述锁定槽的侧面开设有与所述锁定弧配合的弧槽；所述安装筒的外壁上开设有与所述锁定槽贯穿的挤压槽，所述挤压槽内活动设置有挤压块，所述安装筒的外侧还安装有转动台，所述转动台上转动设置有齿圈，所述齿圈的内壁设置有与所述挤压块配合的挤压凸台；所述筒身的顶部还设有多组联动部，所述联动部的顶部活动设置有挤压板，所述联动部内摆动设置有按压齿轮，所述按压齿轮上还设置有按压臂，所述筒身的内壁上开设有与所述按压臂配合的收纳槽；所述齿圈的底部设置有与所述挤压板配合的按压凸台；当所述挤压凸台对所述挤压块进行挤压时，所述按压凸台对所述挤压板进行挤压，并且按压臂收纳在所述收纳槽内；当所述挤压凸台脱离所述挤压块时，所述按压凸台对所述挤压板进行脱离，所述按压臂向所述筒身的中心摆动。

作为本发明再进一步的方案：所述挤压槽的两侧开设有复位部，所述挤压块的两侧设置有与所述复位部配合的弧板，所述弧板通过第一弹簧与所述复位部连接。

作为本发明再进一步的方案：所述转动台的顶部设置有T型台，所述齿圈的底部开设有与所述T型台配合的T型槽。

作为本发明再进一步的方案：所述安装筒的侧面还设置有安装台，所述安装台上还安装有旋转电机，所述旋转电机的输出轴连接有与所述齿圈啮合的主动齿轮。

作为本发明再进一步的方案：所述联动部的内部开设有挤压腔、第一啮合腔和第二啮合腔，所述第一啮合腔内活动设置有齿板，所述挤压腔位于所述齿板的上方，所述齿板的顶部连接有挤压柱，所述挤压柱贯穿所述挤压腔，所述挤压板设置在所述挤压柱的顶部。

作为本发明再进一步的方案：所述挤压腔内设置有第二弹簧，所述挤压柱的外壁上还设置有顶板，所述第二弹簧位于所述顶板与所述挤压腔的底部之间，所述第二弹簧套设在所述挤压柱的外部。

作为本发明再进一步的方案：所述第一啮合腔内还设置有与所述齿板啮合的联动齿轮，所述按压齿轮设置在所述第二啮合腔内，所述联动齿轮与所述按压齿轮啮合。

作为本发明再进一步的方案：所述筒身的底部开设有油封槽，所述油封底阀活动安装在所述油封槽内；所述油封底阀包括阀体，所述阀体的内部开设有第一油腔和第二油腔，所述阀体的顶部设置有安装盖，所述安装盖的中部活动设置有挤压杆，所述挤压杆的底部连接有密封板，所述阀体的内壁和所述安装盖、密封板之间组成了所述第二油腔。

作为本发明再进一步的方案：所述密封板的直径与所述第一油腔相同，所述第一油腔的底部连接有油管，所述安装盖上还开设有多组与所述第二油腔连通的连通孔，所述安装盖的底部开设有复位腔，所述复位腔内设置有第三弹簧，所述复位腔通过所述第三弹簧与所述密封板连接。

作为本发明再进一步的方案：所述顶盖上还开设有安装孔，所述安装孔内设置有气囊，所述气囊的顶部安装有进气阀，所述气囊的底部设置有与所述挤压杆配合的胶块。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

1、本发明通过锁定块和锁定槽的配合以及锁定弧和弧槽的配合可以对顶盖进行快速锁定，这大大提高了安装时的便利程度。并且通过齿圈上的挤压凸台以及挤压块的配合可以对锁定块进行挤压，从而实现对顶盖的双重锁定，这大大提高了顶盖的密封性能。除此之外，通过气囊底部的胶块和油封底阀上的挤压杆的配合可以对阀体的连通和封闭进行自动控制，该结构稳定有效并带来了预料不到的技术效果，并且也大大降低了该地下无轨设备的蓄能器自动泄压装置的时间成本和人力成本。

2、本发明通过挤压板、按压臂以及齿圈的联动配合可以对气囊进行按压，从而进一步方便气囊的拆装，其中当挤压凸台对挤压块进行挤压时，按压凸台对挤压板进行挤压，并且按压臂收纳在所述收纳槽内。当挤压凸台脱离挤压块时，按压凸台对挤压板进行脱离，并且此时按压臂向筒身的中心摆动并对气囊进行按压。这进一步提高了设备的自动化程度，并大大提高了该地下无轨设备的蓄能器自动泄压装置的安全性和实用性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步解释：

图1是本发明结构的立体结构图；

图2是本发明的局部立体结构爆炸图；

图3是本发明中筒身的局部立体结构爆炸俯视图；

图4是本发明的局部仰视立体结构图；

图5是本发明的剖视图；

图6是本发明的图5中A处的结构放大图；

图7是本发明的图5中B处的结构放大图；

图8是本发明中齿圈的立体结构图；

图9是本发明的内部立体结构图。

附图标记说明：

1、筒身；101、安装筒；102、锁定槽；103、弧槽；104、挤压槽；105、复位部；106、挤压块；107、弧板；108、第一弹簧；109、转动台；110、T型台；111、安装台；112、旋转电机；113、主动齿轮；114、齿圈；115、挤压凸台；116、按压凸台；117、T型槽；118、联动部；119、挤压腔；120、第一啮合腔；121、第二啮合腔；122、齿板；123、挤压柱；124、挤压板；125、第二弹簧；126、顶板；127、联动齿轮；128、按压齿轮；129、收纳槽；130、按压臂；131、底座；132、油封槽；2、顶盖；201、锁定块；202、锁定弧；203、安装孔；204、气囊；205、进气阀；206、胶块；3、油封底阀；301、阀体；302、油管；303、第一油腔；304、第二油腔；305、安装盖；306、连通孔；307、挤压杆；308、密封板；309、复位腔；310、第三弹簧。

具体实施方式

下面将结合附图1至图9对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明通过改进在此提供一种用于地下无轨设备的蓄能器自动泄压装置，如图1-图9所示，包括筒身1、顶盖2和油封底阀3，顶盖2的底部设置有多组锁定块201，锁定块201的侧面设置有锁定弧202，筒身1的底部设置有底座131，筒身1的顶部设置有与顶盖2配合的安装筒101，安装筒101的顶部开设有与锁定块201和锁定弧202配合的锁定槽102，锁定槽102的侧面开设有与锁定弧202配合的弧槽103；安装筒101的外壁上开设有与锁定槽102贯穿的挤压槽104，挤压槽104内活动设置有挤压块106，安装筒101的外侧还安装有转动台109，转动台109上转动设置有齿圈114，齿圈114的内壁设置有与挤压块106配合的挤压凸台115；筒身1的顶部还设有多组联动部118，联动部118的顶部活动设置有挤压板124，联动部118内摆动设置有按压齿轮128，按压齿轮128上还设置有按压臂130，筒身1的内壁上开设有与按压臂130配合的收纳槽129；齿圈114的底部设置有与挤压板124配合的按压凸台116；当挤压凸台115对挤压块106进行挤压时，按压凸台116对挤压板124进行挤压，并且按压臂130收纳在收纳槽129内；当挤压凸台115脱离挤压块106时，按压凸台116对挤压板124进行脱离，按压臂130向筒身1的中心摆动。

在本实施例中：该用于地下无轨设备的蓄能器自动泄压装置主要分为三个部分：筒身1、顶盖2和油封底阀3。该设备在使用时，首先将顶盖2放置到安装筒101上，将气囊204放入到筒身1的内部，并将锁定块201和锁定弧202插入到锁定槽102内。再顺时针转动顶盖2，当锁定弧202插入到弧槽103中后完成锁定。然后再开启旋转电机112，当齿圈114上的挤压凸台115对挤压块106进行挤压并锁定到挤压槽104中后，完成对顶盖2的双重锁定。当齿圈114上的挤压凸台115对挤压块106进行挤压时，此时按压凸台116对挤压板124进行挤压，并且齿板122向下运动并带动联动齿轮127顺时针转动。此时在联动齿轮127的作用下，按压臂130向收纳槽129方向运动，并不会对气囊204进行按压。当需要进行拆卸时，再次开启旋转电机112。当齿圈114上的挤压凸台115脱离挤压块106后，在第一弹簧108的作用下，挤压块106脱离挤压槽104并恢复到原位。当齿圈114上的挤压凸台115脱离挤压块106时，此时按压凸台116也脱离挤压板124，此时在第二弹簧125的带动下，齿板122和挤压板124也向上运动并恢复到原位。当齿板122向上运动时，其带动联动齿轮127逆时针转动。此时在联动齿轮127的作用下，按压臂130向筒身1的中心摆动并对气囊204进行按压，按压后的气囊204体积更小也更便于取出。此时逆时针转动顶盖2，当锁定弧202脱离弧槽103后完成解锁，然后再将顶盖2和气囊204向上取出即可。

参阅附图1-附图2，挤压槽104的两侧开设有复位部105，挤压块106的两侧设置有与复位部105配合的弧板107，弧板107通过第一弹簧108与复位部105连接。

在本实施例中：为了提高挤压块106与安装筒101的安装契合度，所以在挤压槽104的两侧开设有复位部105，并且在挤压块106的两侧设置有与复位部105配合的弧板107。当挤压凸台115脱离挤压块106后，为了保证挤压块106自动复位，所以使弧板107通过第一弹簧108与复位部105连接。

参阅附图5-附图6和附图8，转动台109的顶部设置有T型台110，齿圈114的底部开设有与T型台110配合的T型槽117。

在本实施例中：为了进一步提高齿圈114转动时的稳定性，所以在齿圈114的底部开设有与T型台110配合的T型槽117。为了保证按压凸台116不影响齿圈114的转动，所以按压凸台116设置在T型槽117的外侧。

参阅附图1-附图3，安装筒101的侧面还设置有安装台111，安装台111上还安装有旋转电机112，旋转电机112的输出轴连接有与齿圈114啮合的主动齿轮113。

在本实施例中：为了驱动齿圈114转动，所以在安装筒101的侧面还设置有安装台111，并使旋转电机112驱动齿圈114旋转。

参阅附图5-附图6和附图9，联动部118的内部开设有挤压腔119、第一啮合腔120和第二啮合腔121，第一啮合腔120内活动设置有齿板122，挤压腔119位于齿板122的上方，齿板122的顶部连接有挤压柱123，挤压柱123贯穿挤压腔119，挤压板124设置在挤压柱123的顶部。

在本实施例中：为了同步实现对顶盖2的解锁和对气囊204的按压，所以在筒身1的顶部还设有多组联动部118。其中联动部118设置在相邻的挤压槽104之间，因此齿圈114上的挤压凸台115和按压凸台116也存在位置差。

参阅附图5-附图6和附图9，挤压腔119内设置有第二弹簧125，挤压柱123的外壁上还设置有顶板126，第二弹簧125位于顶板126与挤压腔119的底部之间，第二弹簧125套设在挤压柱123的外部。

在本实施例中：当按压凸台116脱离挤压板124后，为了保证挤压柱123自动复位，所以在挤压柱123的外壁上设置有顶板126，并使第二弹簧125设置在顶板126与挤压腔119的底部之间。

参阅附图5-附图6和附图9，第一啮合腔120内还设置有与齿板122啮合的联动齿轮127，按压齿轮128设置在第二啮合腔121内，联动齿轮127与按压齿轮128啮合。

在本实施例中：在齿圈114上的按压凸台116的作用下，齿板122向下运动并带动联动齿轮127顺时针转动。此时在联动齿轮127的作用下，按压臂130向收纳槽129方向运动。当齿圈114上的按压凸台116脱离挤压板124后，齿板122向上运动并带动联动齿轮127逆时针转动。此时在联动齿轮127的作用下，按压臂130向筒身1的中心摆动并对气囊204进行按压。

参阅附图5和附图7，筒身1的底部开设有油封槽132，油封底阀3活动安装在油封槽132内；油封底阀3包括阀体301，阀体301的内部开设有第一油腔303和第二油腔304，阀体301的顶部设置有安装盖305，安装盖305的中部活动设置有挤压杆307，挤压杆307的底部连接有密封板308，阀体301的内壁和安装盖305、密封板308之间组成了第二油腔304。

在本实施例中：为了保证液压油的顺利流动，所以在阀体301的内部开设有第一油腔303和第二油腔304，并且由阀体301的内壁和安装盖305、密封板308组成了第二油腔304。当筒身1内部的液压油向外流动时，液压油依次通过连通孔306、第二油腔304和第一油腔303。当胶块206向下挤压挤压杆307时，第二油腔304与外部封闭并且不再与第一油腔303连通。

参阅附图5和附图7，密封板308的直径与第一油腔303相同，第一油腔303的底部连接有油管302，安装盖305上还开设有多组与第二油腔304连通的连通孔306，安装盖305的底部开设有复位腔309，复位腔309内设置有第三弹簧310，复位腔309通过第三弹簧310与密封板308连接。

在本实施例中：当挤压杆307向下运动时，为了通过密封板308对第一油腔303进行封闭，所以使密封板308的直径与第一油腔303相同。为了使液压油通过安装盖305，所以在安装盖305上还开设有多组与第二油腔304连通的连通孔306。当气囊204向上运动并且胶块206脱离挤压杆307时，为了使密封板308和挤压杆307自动复位，所以在复位腔309内设置有第三弹簧310。

参阅附图1和附图5，顶盖2上还开设有安装孔203，安装孔203内设置有气囊204，气囊204的顶部安装有进气阀205，气囊204的底部设置有与挤压杆307配合的胶块206。

在本实施例中：为了通过气囊204进一步控制油封底阀3的开闭，所以在气囊204的底部设置有与挤压杆307配合的胶块206。

本发明的工作原理：该设备在使用时，首先将顶盖2放置到安装筒101上，将气囊204放入到筒身1的内部，并将锁定块201和锁定弧202插入到锁定槽102内。再顺时针转动顶盖2，当锁定弧202插入到弧槽103中后完成锁定。然后再开启旋转电机112，当齿圈114上的挤压凸台115对挤压块106进行挤压并锁定到挤压槽104中后，完成对顶盖2的双重锁定。当齿圈114上的挤压凸台115对挤压块106进行挤压时，此时按压凸台116对挤压板124进行挤压，并且齿板122向下运动并带动联动齿轮127顺时针转动。此时在联动齿轮127的作用下，按压臂130向收纳槽129方向运动，并不会对气囊204进行按压。当需要进行拆卸时，再次开启旋转电机112。当齿圈114上的挤压凸台115脱离挤压块106后，在第一弹簧108的作用下，挤压块106脱离挤压槽104并恢复到原位。当齿圈114上的挤压凸台115脱离挤压块106时，此时按压凸台116也脱离挤压板124，此时在第二弹簧125的带动下，齿板122和挤压板124也向上运动并恢复到原位。当齿板122向上运动时，其带动联动齿轮127逆时针转动。此时在联动齿轮127的作用下，按压臂130向筒身1的中心摆动并对气囊204进行按压，按压后的气囊204体积更小也更便于取出。此时逆时针转动顶盖2，当锁定弧202脱离弧槽103后完成解锁，然后再将顶盖2和气囊204向上取出即可

本发明通过锁定块201和锁定槽102的配合以及锁定弧202和弧槽103的配合可以对顶盖2进行快速锁定，这大大提高了安装时的便利程度。并且通过齿圈114上的挤压凸台115以及挤压块106的配合可以对锁定块201进行挤压，从而实现对顶盖2的双重锁定，这大大提高了顶盖2的密封性能。除此之外，通过气囊204底部的胶块206和油封底阀3上的挤压杆307的配合可以对阀体301的连通和封闭进行自动控制，该结构稳定有效并带来了预料不到的技术效果，并且也大大降低了该地下无轨设备的蓄能器自动泄压装置的时间成本和人力成本。本发明通过挤压板124、按压臂130以及齿圈114的联动配合可以对气囊204进行按压，从而进一步方便气囊204的拆装，其中当挤压凸台115对挤压块106进行挤压时，按压凸台116对挤压板124进行挤压，并且按压臂130收纳在所述收纳槽129内。当挤压凸台115脱离挤压块106时，按压凸台116对挤压板124进行脱离，并且此时按压臂130向筒身1的中心摆动并对气囊204进行按压。这进一步提高了设备的自动化程度，并大大提高了该地下无轨设备的蓄能器自动泄压装置的安全性和实用性。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和创造特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种用于地下无轨设备的蓄能器自动泄压装置，包括筒身（1）、顶盖（2）和油封底阀（3），其特征在于：所述顶盖（2）的底部设置有多组锁定块（201），所述锁定块（201）的侧面设置有锁定弧（202），所述筒身（1）的底部设置有底座（131），所述筒身（1）的顶部设置有与所述顶盖（2）配合的安装筒（101），所述安装筒（101）的顶部开设有与所述锁定块（201）和锁定弧（202）配合的锁定槽（102），所述锁定槽（102）的侧面开设有与所述锁定弧（202）配合的弧槽（103）；所述安装筒（101）的外壁上开设有与所述锁定槽（102）贯穿的挤压槽（104），所述挤压槽（104）内活动设置有挤压块（106），所述安装筒（101）的外侧还安装有转动台（109），所述转动台（109）上转动设置有齿圈（114），所述齿圈（114）的内壁设置有与所述挤压块（106）配合的挤压凸台（115）；

所述筒身（1）的顶部还设有多组联动部（118），所述联动部（118）的顶部活动设置有挤压板（124），所述联动部（118）内摆动设置有按压齿轮（128），所述按压齿轮（128）上还设置有按压臂（130），所述筒身（1）的内壁上开设有与所述按压臂（130）配合的收纳槽（129）；所述齿圈（114）的底部设置有与所述挤压板（124）配合的按压凸台（116）；当所述挤压凸台（115）对所述挤压块（106）进行挤压时，所述按压凸台（116）对所述挤压板（124）进行挤压，所述按压臂（130）收纳在所述收纳槽（129）内；当所述挤压凸台（115）脱离所述挤压块（106）时，所述按压凸台（116）对所述挤压板（124）进行脱离，所述按压臂（130）向所述筒身（1）的中心摆动；所述联动部（118）的内部开设有挤压腔（119）、第一啮合腔（120）和第二啮合腔（121），所述第一啮合腔（120）内活动设置有齿板（122），所述挤压腔（119）位于所述齿板（122）的上方，所述齿板（122）的顶部连接有挤压柱（123），所述挤压柱（123）贯穿所述挤压腔（119），所述挤压板（124）设置在所述挤压柱（123）的顶部；所述第一啮合腔（120）内还设置有与所述齿板（122）啮合的联动齿轮（127），所述按压齿轮（128）设置在所述第二啮合腔（121）内，所述联动齿轮（127）与所述按压齿轮（128）啮合；当挤压凸台（115）对挤压块（106）进行挤压时，此时在联动齿轮（127）的作用下，按压臂（130）向收纳槽（129）方向运动，并不会对气囊（204）进行按压；当挤压凸台（115）脱离挤压块（106）时，此时按压臂（130）向筒身（1）的中心摆动并对气囊（204）进行按压。

2.根据权利要求1所述的一种用于地下无轨设备的蓄能器自动泄压装置，其特征在于：所述挤压槽（104）的两侧开设有复位部（105），所述挤压块（106）的两侧设置有与所述复位部（105）配合的弧板（107），所述弧板（107）通过第一弹簧（108）与所述复位部（105）连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于地下无轨设备的蓄能器自动泄压装置，其特征在于：所述转动台（109）的顶部设置有T型台（110），所述齿圈（114）的底部开设有与所述T型台（110）配合的T型槽（117）。

4.根据权利要求1所述的一种用于地下无轨设备的蓄能器自动泄压装置，其特征在于：所述安装筒（101）的侧面还设置有安装台（111），所述安装台（111）上还安装有旋转电机（112），所述旋转电机（112）的输出轴连接有与所述齿圈（114）啮合的主动齿轮（113）。

5.根据权利要求1所述的一种用于地下无轨设备的蓄能器自动泄压装置，其特征在于：所述挤压腔（119）内设置有第二弹簧（125），所述挤压柱（123）的外壁上还设置有顶板（126），所述第二弹簧（125）位于所述顶板（126）与所述挤压腔（119）的底部之间，所述第二弹簧（125）套设在所述挤压柱（123）的外部。

6.根据权利要求1所述的一种用于地下无轨设备的蓄能器自动泄压装置，其特征在于：所述筒身（1）的底部开设有油封槽（132），所述油封底阀（3）活动安装在所述油封槽（132）内；所述油封底阀（3）包括阀体（301），所述阀体（301）的内部开设有第一油腔（303）和第二油腔（304），所述阀体（301）的顶部设置有安装盖（305），所述安装盖（305）的中部活动设置有挤压杆（307），所述挤压杆（307）的底部连接有密封板（308），所述阀体（301）的内壁和所述安装盖（305）、密封板（308）之间组成了所述第二油腔（304）。

7.根据权利要求6所述的一种用于地下无轨设备的蓄能器自动泄压装置，其特征在于：所述密封板（308）的直径与所述第一油腔（303）相同，所述第一油腔（303）的底部连接有油管（302），所述安装盖（305）上还开设有多组与所述第二油腔（304）连通的连通孔（306），所述安装盖（305）的底部开设有复位腔（309），所述复位腔（309）内设置有第三弹簧（310），所述复位腔（309）通过所述第三弹簧（310）与所述密封板（308）连接。

8.根据权利要求6所述的一种用于地下无轨设备的蓄能器自动泄压装置，其特征在于：所述顶盖（2）上还开设有安装孔（203），所述安装孔（203）内设置有气囊（204），所述气囊（204）的顶部安装有进气阀（205），所述气囊（204）的底部设置有与所述挤压杆（307）配合的胶块（206）。