CN117664568B - 一种工程机械轴承检测装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种工程机械轴承检测装置，属于轴承检测技术领域。主要包括工作台；电机，该电机安装于工作台上；扭力器，扭力器安装于电机的输出端上；气缸，该气缸安装于工作台上；涨紧机构；该涨紧机构安装于气缸的输出端上；检测机构，该检测机构设置于工作台上，检测机构包括：固定环，该固定环安装于扭力器的输出端上，固定环远离电机的一侧安装有多组固定销。本申请的一种工程机械轴承检测装置设置有检测机构，在对轴承进行装夹过程中，通过内环旋转的反馈来判断轴承的润滑度是否符合检测标准，以提前将质量极其不合格的轴承筛出，提高了轴承检测的效率。

Description

一种工程机械轴承检测装置

技术领域

本申请涉及轴承检测技术领域，具体为一种工程机械轴承检测装置。

背景技术

工业机械轴承是一种用于支撑和减少机械运动摩擦的装置，它通常由内圈、外圈、滚动体和保持架组成，工业机械轴承的内圈和外圈之间有一定的间隙，滚动体位于内圈和外圈之间，通过滚动来减少摩擦，保持架的作用是保持滚动体的位置，防止其脱离轴承；为了保证工业机械轴承的出厂质量，工业机械轴承在出厂前需要对轴承进行各项检测，例如尺寸检测、游隙检测、润滑度检测以及振动检测等，而目的都是为了确保其质量和性能，以提高工业机械轴承的安全性和工作效率。

如授权公开号为CN212397318U的专利，公开了一种轴承检测装置，通过以输送件为安装主线，在输送件的两侧分别设置了第一端面检测组件和第二端面检测组件，检测轴承不同端面时无需翻转轴承，从而简化了轴承检测装置的结构，提高了检测效率。

虽然上述装置完成了轴承检测任务，但在轴承的出厂检测过程中，通常一台轴承检测装置需要依次对大批轴承进行检测，然而每组轴承均需要进行至少一道工序来进行检测，在大批量的轴承中，难免会存在一批质量极其不合格的轴承，如若不提前将该批质量极其不合格的轴承提前筛出，则会大大降低轴承检测的效率，所以有必要提供一种工程机械轴承检测装置来解决上述问题。

需要说明的是，本背景技术部分中公开的以上信息仅用于理解本申请构思的背景技术，并且因此，它可以包含不构成现有技术的信息。

发明内容

基于现有技术中存在的上述问题，本申请所要解决的问题是：提供一种工程机械轴承检测装置，可在轴承检测之前对轴承进行预检测，将质量极其不合格的轴承筛出，提高轴承检测的效率。

本申请解决其技术问题所采用的技术方案是：一种工程机械轴承检测装置，包括工作台；电机，该电机安装于所述工作台上；扭力器，所述扭力器安装于所述电机的输出端上；气缸，该气缸安装于所述工作台上；涨紧机构，该涨紧机构安装于所述气缸的输出端上；检测机构，该检测机构设置于所述工作台上，所述检测机构包括：固定环，该固定环安装于所述扭力器的输出端上，所述固定环远离所述电机的一侧安装有多组固定销；外环，该外环安装于所述固定销远离所述固定环的一侧；内环，该内环滑动连接于所述外环内；螺旋槽，该螺旋槽设置于所述内环的表面；螺旋部，该螺旋部设置于所述外环内，所述螺旋部与所述螺旋槽所适配；其中：在轴承检测的过程时，工作人员将轴承推向所述内环，所述内环由待安装状态转动至检测状态，轴承安装完成。

进一步的，所述螺旋槽包括第一端和第二端，所述第一端位于所述内环上远离所述外环的位置，所述第二端位于所述内环上靠近所述外环的位置。

进一步的，所述外环上开设有至少两组第一螺纹孔，所述内环上开设有至少两组第二螺纹孔，所述第一螺纹孔与所述第二螺纹孔相适配。

进一步的，所述外环远离所述扭力器的一端开设有开口，所述开口的直径大于轴承的内径尺寸，所述开口的直径小于轴承的外径尺寸，所述开口的内侧涂抹有润滑脂。

进一步的，所述气缸的输出轴为伸缩轴，所述涨紧机构连接在所述气缸输出轴的伸缩端上。

进一步的，所述内环远离所述电机的一侧设置有连接部，所述外环内设置有弧形突出部，所述弧形突出部的内径小于所述内环的内径，所述弧形突出部的一端设置为抵持部，所述弧形突出部的另一端设置为连接台阶，所述连接部与所述抵持部相接触。

进一步的，所述连接部与所述连接台阶之间固定安装有扭簧，所述抵持部与所述连接部的长度均大于所述内环移动的总长度。

进一步的，所述工作台的一侧设置有显示器，所述显示器与所述扭力器信号连接。

本申请的有益效果是：本申请提供的一种工程机械轴承检测装置，通过设置有检测机构，在轴承还未开始检测，对轴承进行装夹过程中，通过内环旋转的反馈来判断轴承的润滑度是否符合检测标准，以提前将质量极其不合格的轴承筛出，提高了轴承检测的效率。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本申请还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本申请作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本申请中一种工程机械轴承检测装置的整体示意图；

图2为图1中整体结构侧视图；

图3为图1中检测机构爆炸图；

图4为图3中检测机构去除开口后侧视图；

图5为图1中检测机构运行过程爆炸图。

其中，图中各附图标记：

1、工作台；2、电机；3、检测机构；31、固定环；32、外环；33、开口；34、内环；35、螺旋槽；36、连接部；37、抵持部；38、第二螺纹孔；39、扭簧；310、连接台阶；4、气缸；5、涨紧机构；6、扭力器；7、轴承件；8、第一螺纹孔。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

实施例一：本实施例阐述了工程机械轴承检测装置的基本结构以及工作原理，具体的：

如图1-图2所示，本申请提供了一种工程机械轴承检测装置，包括工作台1，以及固定安装在工作台1上的电机2，该电机2可以为轴承检测提供动力，在电机2输出端固定安装有扭力器6，该扭力器6用于测量扭力的大小，同时在工作台1的一侧设置有显示器（图中未示出），该显示器与扭力器6信号连接，从而可以将扭力器6采集的扭力数据传输到显示器上，以便于工作人员查看，并且该扭力器6为现有技术，可以参考相关专利，在此不做赘述；

同时在扭力器6远离电机2的一端设置有用于对待检测轴承进行夹持的检测机构3，该检测机构3用于与扭力器6配合，对轴承转动的顺滑情况进行预检测；

并且在工作台1上远离电机2的一侧固定安装有气缸4，该气缸4的输出轴上固定安装有用于对轴承内圈进行固定的涨紧机构5，该气缸4适于带动涨紧机构5沿着靠近或远离电机2的方向移动；

如图3所示，检测机构3包括固定安装在扭力器6上的固定环31，该固定环31远离电机2的一端固定安装有多组固定销（图中未标出），在多组固定销远离固定环31的一端固定安装有外环32设置有用于安装轴承的外环32，同时该外环32的内径与固定环31的内径相同，并且该外环32具有一用于安装轴承的安装腔室（图中未标出），该安装腔室与待检测轴承所适配，并且在安装腔室远离扭力器6的一端开设有开口33，该开口33的直径大于轴承的内径尺寸，而小于轴承的外径尺寸，从而依靠开口33的内侧可以对轴承进行阻挡，以防止轴承脱出安装腔室，并且设定轴承与开口33内侧接触的位置为轴承的检测位置；

在本实施例中，可以在轴承与开口33内侧的接触位置涂抹润滑脂，以使得轴承可以顺滑的转动，在轴承检测过程中，工作人员可通过固定销之间的间距将轴承放入安装腔室内再进行安装；

如图3所示，在固定环31上沿圆周方向设置有多处第一螺纹孔8，该第一螺纹孔8安装腔室贯通，从而紧固件可以在第一螺纹孔8内旋紧旋出，以对轴承进行紧固，并使得轴承与固定环31连接为一整体；

在本实施例中，该涨紧机构5为现有技术，其结构以及工作原理具体可参考现有相关专利，在此不作过多赘述；

在进行轴承检测时，首先工作人员通过固定销之间的间距将轴承送往安装腔室的检测位置，然后将紧固件通过第一螺纹孔8旋入安装腔室内将轴承的外圈固定，随后启动气缸4，气缸4带动涨紧机构5移动至轴承的内圈位置，然后工作人员启动涨紧机构5，涨紧机构5将轴承的内圈固定；

固定完成后工作人员启动电机2，电机2通过固定环31带动轴承的外圈旋转，此时位于输出轴上的扭力器6则会将扭力的数据传输到显示器上，扭力值大代表轴承旋转的顺滑情况达不到检测需求；

而当轴承检测完成后，工作人员先控制涨紧机构5收缩，随后启动气缸4带动涨紧机构5复位，然后将紧固件从第一螺纹孔8中旋转，紧固件旋处后手动将轴承从固定环31中取出即可；

为了提前筛选出问题较大的轴承，在安装轴承前，工作人员手动地对轴承进行拨动，当工作人员发现轴承转不动或者转动阻力较大时，则代表轴承出现卡滞，从而出现卡滞的轴承质量不符合检测标准，无需再对轴承做进一步的检测，从而可以做到事先筛选，并达到预检测的目的。

实施例二：在上述轴承检测的过程中，工作人员可在轴承安装前手动地对轴承进行预检，虽然该步骤同样可以达到预检测的目的，但在应对大批量的轴承时，依次对每个轴承进行手动转动，这无疑大大增加了工作人员的工作强度；

为了解决上述问题，本实施例在实施例一的基础上增加了预检测组件，具体的：

为了方便说明，在本实施例中，将待检测轴承定义为轴承件7；

如图3-图4所示，在外环32的内壁设置有用于安装轴承的内环34，该内环34的外壁与外环32的内壁通过滑动部件滑动连接，从而该内环34适于在外环32的内部滑动，在本实施例中，内环34与轴承件7相适配，轴承件7安装于内环34内；

为了将轴承固定安装在内环34，如图3所示，在内环34的上设置有多组第二螺纹孔38，该第二螺纹孔38的大小与第一螺纹孔8的大小相同，从而通过止付螺丝旋入第一螺纹孔8和第二螺纹孔38可以将轴承进行固定，需要说明的是，当轴承安装至内环34后，该第一螺纹孔8与第二螺纹孔38相连通，具体原因在下文中进行介绍；

继续参考图3，在内环34的表面设置有螺旋槽35，该螺旋槽35为一组凹陷在内环34表面的凹槽，同时在外环32的内壁上开设有与螺旋槽35所适配的螺旋部（图中未示出），从而当内环34在外环32的内部滑动时，通过螺旋槽35和螺旋部的配合，可带动内环34进行旋转；

同时螺旋槽35具有两端，为了说明方便，将螺旋槽35的两端分别定义为第一端和第二端，其中第一端位于内环34上远离外环32的位置，而第二端位于内环34上靠近外环32的位置，为了方便说明，该第一端和第二端均与内环34的圆心形成第一连线（图中未示出）和第二连线（图中未示出），该第一连接与第二连线之间具有一最大90°的夹角，从而当内环34相对于外环32滑动时，由于螺旋槽35与螺旋部的配合，内环34可以相对于外环32最大翻身90°的旋转；

具体地：初始状态下，参考图5，该螺旋槽35的第二端位于螺旋部的起始端（即外环32左侧的管口位置），此时内环34的大部分位置处于外环32的外侧，内环34为待安装状态，当向外环32的内部推动内环34时，内环34产生螺旋滑动，直至螺旋槽35的第一端位于螺旋部的起始端，此时内环34完全进入外环32中，并且由于螺旋部的存在，工作人员无法继续推动内环34，此时内环34处于检测状态；

从而在轴承安装过程中，如图5所示，首先工作人员将轴承件7从固定销之间的间距送入固定环31内，需要说明的是，在本实施例中，固定环31的开口尺寸与外环32的内径相同，从而内环34可以伸入到固定环31的内部，并且在内环34的内部设置有阻挡部（图中未示出），以对轴承进行限位，防止轴承在推入内环34时脱出；

随后工作人员手动的将轴承对准内环34并将其推入内环34，直到轴承到达内环34的阻挡部，此时第一螺纹孔8与第二螺纹孔38相连通，通过止付螺丝可将轴承的外圈与内环34固定；

此时工作人员继续推动轴承，由于阻挡部的存在，从而可以带动内环34在外环32内滑动，并且随着内环34的滑动，以及螺旋槽35和螺旋部的配合，内环34产生旋转，内环34的转动带动轴承件7外圈转动；

在推动过程中，如若轴承内圈和外圈转动出现卡滞，内环34也会相应的受到影响而旋转缓慢，而工作人员可直观的感受到推动轴承安装需要更大的力度，如果轴承合格，轴承的安装工作将相对顺畅，从而在安装轴承件7的过程中，即可判断轴承件7是否符合检测标准，随后在轴承检测时，轴承的内圈通过涨紧机构5进行固定，具体可参考实施例一中的检测步骤，而轴承的外圈则通过外环32旋转，由螺旋部卡接在螺旋槽35内，外环32旋转带动内环34旋转，从而带动轴承的外圈旋转进行检测；

需要说明的是，在本实施例中，涨紧机构5连接在伸缩轴的伸缩端上，初始状态下，该伸缩轴为伸出状态，当气缸4启动后，带动该涨紧机构5同步移动，而在轴承移动过程中，气缸4的输出轴会收缩朝着气缸4的放置位置移动，从而满足轴承在通过涨紧机构5固定后，仍然可以推动的情况；

当轴承检测完成后需要拆卸时，工作人员只能从涨紧机构5靠近固定环31的一侧将轴承沿着远离内环34方向推动，随着轴承的移动，内环34反向旋转回到初始位置；

由于轴承件7的数量较多，而每检测一组轴承件7，内环34最少会旋转两次，从而在每次将轴承件7取出后，并不能保证内环34旋转至初始位置，或者有可能内环34在停滞状态下空转至与初始位置有偏差的位置，在下一次进行轴承安装时，还需工作人员手动将内环34调整至初始位置再进行安装，这无疑降低了轴承检测的效率；

为了解决这个问题，如图4所示，在内环34远离电机2的一侧设置有连接部36，同时在外环32的内部设置有弧形突出部（图中未标出），该弧形突出部为半圆形，并且该弧形突出部的内径小于内环34的内径；

该弧形突出部的一端设置为抵持部37，同时该弧形突出部的另一端设置为连接台阶310，从抵持部37到连接台阶310位置即弧形突出部的截面长度，初始状态下，该连接部36与抵持部37相接触；

继续参考图4，在连接部36与连接台阶310之间固定安装有扭簧39，初始状态下，由于扭簧39的作用力，该连接部36始终抵持于抵持部37位置，而此时内环34也处于初始状态，如图5所示，当轴承开始安装，内环34转动时，由于连接部36的作用，该扭簧39压缩，当轴承件7安装完成后，该连接部36靠近连接台阶310位置；

当轴承件7从内环34中脱离后，由于扭簧39的作用，连接部36均会回到抵持部37的位置，从而带动内环34旋转至初始位置，以避免了内环34在工作完成后无法归位的可能；

需要说明的是，在轴承件7安装的过程中，由于内环34会旋转并且会平移，从而在本实施例中，该抵持部37与连接部36的长度大于内环34移动的长度，轴承件7从安装到至拆卸，连接部36并不会脱离抵持部37；

在实施例中，通过内环34与外环32的设置，在轴承件7安装的过程中，即可对轴承件7进行预检测，大大地提高了轴承检测作业的工作效率。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种工程机械轴承检测装置，其特征在于：包括：工作台（1）；电机（2），该电机（2）安装于所述工作台（1）上；扭力器（6），所述扭力器（6）安装于所述电机（2）的输出端上；气缸（4），该气缸（4）安装于所述工作台（1）上；涨紧机构（5），该涨紧机构（5）安装于所述气缸（4）的输出端上；检测机构（3），该检测机构（3）设置于所述工作台（1）上，所述检测机构（3）包括：固定环（31），该固定环（31）安装于所述扭力器（6）的输出端上，所述固定环（31）远离所述电机（2）的一侧安装有多组固定销；外环（32），该外环（32）安装于所述固定销远离所述固定环（31）的一侧；内环（34），该内环（34）滑动连接于所述外环（32）内；螺旋槽（35），该螺旋槽（35）设置于所述内环（34）的表面；螺旋部，该螺旋部设置于所述外环（32）内，所述螺旋部与所述螺旋槽（35）所适配；轴承件（7），该轴承件（7）设置在所述内环（34）的一侧；其中：在轴承检测的过程时，工作人员将所述轴承件（7）推向所述内环（34），所述内环（34）由待安装状态转动至检测状态，轴承安装完成；所述外环（32）远离所述扭力器（6）的一端开设有开口（33），所述开口（33）的直径大于轴承的内径尺寸，所述开口（33）的直径小于轴承的外径尺寸，所述开口（33）的内侧涂抹有润滑脂；所述气缸（4）的输出轴为伸缩轴，所述涨紧机构（5）连接在所述气缸（4）输出轴的伸缩端上；所述外环（32）上开设有至少两组第一螺纹孔（8），所述内环（34）上开设有至少两组第二螺纹孔（38），所述第一螺纹孔（8）与所述第二螺纹孔（38）相适配。

2.根据权利要求1所述的一种工程机械轴承检测装置，其特征在于：所述螺旋槽（35）包括第一端和第二端，所述第一端位于所述内环（34）上远离所述外环（32）的位置，所述第二端位于所述内环（34）上靠近所述外环（32）的位置。

3.根据权利要求2所述的一种工程机械轴承检测装置，其特征在于：所述内环（34）远离所述电机（2）的一侧设置有连接部（36），所述外环（32）内设置有弧形突出部，所述弧形突出部的内径小于所述内环（34）的内径，所述弧形突出部的一端设置为抵持部（37），所述弧形突出部的另一端设置有连接台阶（310），所述连接部（36）与所述抵持部（37）相接触。

4.根据权利要求3所述的一种工程机械轴承检测装置，其特征在于：所述连接部（36）与所述连接台阶（310）之间固定安装有扭簧（39），所述抵持部（37）与所述连接部（36）的长度均大于所述内环（34）移动的总长度。

5.根据权利要求1所述的一种工程机械轴承检测装置，其特征在于：所述工作台（1）的一侧设置有显示器，所述显示器与所述扭力器（6）信号连接。