CN207248531U - 一种轴承检测装置及轴承检测设备 - Google Patents

Abstract

一种轴承检测装置及轴承检测设备，属于机械设计及制造领域。本实用新型提供的轴承检测装置，可以将待检测的轴承卡接在环形工作台上，通过传动部将环形工作台抬升，然后通过转动工件的转动实现对待检轴承的检查；轴承检测设备中，将轴承检测装置固定安装在主机架上，方便轴承检测装置，同时也能提高生产效率，节约生产成本，具有较好的实用性和较高的应用价值。

Description

一种轴承检测装置及轴承检测设备

技术领域

本实用新型涉及机械设计及制造领域，且特别涉及一种轴承检测装置及轴承检测设备。

背景技术

随着我国的经济社会不断的向前发展，社会主义事业的不断向前推进；我国的社会生产力不断提高；我国高铁事业的急速向前推进，铁路设备及零配件的生产提出了更高的要求；由于高铁运营速度较快，因此对设备的要求较高，已有的一些生产方法，一部分已经不能适应高铁的要求，因此需要创新生产方法。

在铁路轴承加工的生产线中，铁路轴承装配完成之后进行的人工外观检测，通常都是人力搬动轴承进行检测，由于产品本身自重都在33kg,操作频繁，劳动强度大，不能全部检测到产品的各个部位，无法检测轴承的转动是否顺畅，存在缺陷产品遗漏检测的可能性，同时会出现在检测过程中划伤产品的外表面，另外，自动化程度相对较低。

实用新型内容

本实用新型的第一目的在于提供一种轴承检测装置，通过该轴承检测装置提供可以实现轴承的自动检测，避免检测遗漏以及不必要的划伤等问题，节约人力生产成本，提高检测轴承的劳动生产效率，能较好的控制成本，提高总体效益。

本实用新型的另一目的在于提供一种轴承检测设备，该轴承检测设备通过增加的支撑，可以较好的提供工作空间，提高工作效率和节约生产成本。

本实用新型解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。

一种轴承检测装置，轴承检测装置包括工作台板和固定于工作台板的固定支架，固定支架固定安装有导向件，导向件与直线往复传动的传动部滑动配合，传动部包括传动轴，传动轴设置有抬升座，抬升座与传动轴固定连接，导向件与抬升座固定连接；

转动工作部，包括转动工件、固定件和环形工作台；转动工件抵接于抬升座，转动工件包括外环件和内环件，外环件通过固定件与抬升座固定连接；内环件与环形工作台固定连接；

支撑座，包括内支撑台、支撑连接件和固定部，内支撑台设置于环形工作台内，内支撑台与环形工作台之间形成安放待检轴承的环形间隙；内支撑台通过支撑连接件固定安装于固定部，固定部固定安装于工作台板。

一种轴承检测设备，轴承检测设备包括上述的轴承检测装置和供轴承检测装置安装用的主机架，主机架包括第一框架、第二框架和连接第一框架与第二框架的连接柱，轴承检测装置安装于第一框架与第二框架之间，工作台板固定安装于第一框架。

本实用新型的有益效果是：轴承检测装置，可以将待检测的轴承卡接在环形工作台上，通过传动部将环形工作台抬升，然后通过转动工件的转动实现对待检轴承的检查；轴承检测设备中，将轴承检测装置固定安装在主机架上，方便轴承检测装置，同时也能提高生产效率，节约生产成本，具有较好的实用性和较高的应用价值。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1是本实用新型实施例提供的轴承检测装置的示意图；

图2是本实用新型实施例提供的固定支架的示意图；

图3是本实用新型实验例提供的传动部的示意图；

图4是本实用新型实验例提供的抬升座的示意图；

图5是本实用新型实验例提供的抬升座与转动工作部的配合示意图；

图6是本实用新型实验例提供的支撑座的示意图；

图7是本实用新型实验例提供的轴承检测设备的示意图。

图标：100-轴承检测装置；110-工作台板；111-工作孔；112-工作面；113-安装面；120-固定支架；121-连接板；122-支架连接板；123-筋板；124-限位部；125-限位孔；130-传动部；131-固定连接部；132-动力气缸；132a-传动轴；133-安装块；133a-通孔；134-侧导向块；134a-导向孔；135-抬升座；136-底板；137-侧壁；138-容纳腔；139-限位通孔；140-直线导杆；150-转动工作部；151-球轴承；152-固定件；153-环形工作台；153a-连接侧；153b-限位侧；154-外环件；155-内环件；156-轴承限位台；160-支撑座；161-内支撑台；162-支撑连接件；163-固定部；164-第一连接部；165-第二连接部；200-轴承检测设备；210-主机架；211-第一框架；212-第二框架；213-连接柱；220-调节地脚。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

下面对本实用新型实施例的一种轴承检测装置及轴承检测设备进行具体说明。

一种轴承检测装置，轴承检测装置包括工作台板和固定于工作台板的固定支架，固定支架固定安装有导向件，导向件与直线往复传动的传动部滑动配合，传动部包括传动轴，传动轴设置有抬升座，抬升座与传动轴固定连接，导向件与抬升座固定连接；

转动工作部，包括转动工件、固定件和环形工作台；转动工件抵接于抬升座，转动工件包括外环件和内环件，外环件通过固定件与抬升座固定连接；内环件与环形工作台固定连接；

支撑座，包括内支撑台、支撑连接件和固定部，内支撑台设置于环形工作台内，内支撑台与环形工作台之间形成安放待检轴承的环形间隙；内支撑台通过支撑连接件固定安装于固定部，固定部固定安装于工作台板。

进一步地，在本实用新型较佳实施例中，固定支架相对设置有两个，每个固定支架设置有两个限位部，两个限位部形成限位导向件的限位孔。

进一步地，在本实用新型较佳实施例中，导向件为直线导向杆，直线导向杆与抬升座固定连接。

进一步地，在本实用新型较佳实施例中，传动部包括固定连接部和传动本体，传动本体与固定连接部固定连接，固定连接部设置有供直线导向杆滑动的导向孔。

进一步地，在本实用新型较佳实施例中，传动本体为动力气缸，动力气缸包括传动轴，传动轴与抬升座固定连接。

进一步地，在本实用新型较佳实施例中，抬升座包括底板和侧壁，底板与侧壁围成容纳内支撑台的容纳腔，底板和侧壁设置有供支撑连接件活动的限位通孔；侧壁远离底板的一侧抵接于转动工件。

进一步地，在本实用新型较佳实施例中，支撑连接件包括第一连接部和第二连接部，第一连接部设置连接通孔，支撑连接件通过连接通孔固定连接与固定部；第二连接部与内支撑台固定连接。

进一步地，在本实用新型较佳实施例中，环形工作台与所述内环件固定配合的固定侧以及与所述固定侧相对的限位侧，所述限位侧设置有限制待检轴承的轴承限位台。

一种轴承检测设备，轴承检测设备包括上述的轴承检测装置和供轴承检测装置安装用的主机架，主机架包括第一框架、第二框架和连接第一框架与第二框架的连接柱，轴承检测装置安装于第一框架与第二框架之间，工作台板固定安装于第一框架。

进一步地，在本实用新型较佳实施例中，还包括调节地脚，调节地脚安装于连接柱。

以下结合实施例对本实用新型的特征和性能作进一步的详细描述。

实施例 参见图1和图7所示

参见图1，本实施例提供一种轴承检测装置100，包括工作台板110、固定支架120、传动部130、直线导杆140、转动工作部150和支撑座160。

参见图1，工作台板110的中间设置有工作孔111；工作台板110包括相对设置的工作面112和安装面113；工作面112与待检轴承接触，其余的部件均安装在安装面113一侧。

参照图1，固定支架120设置有两个，两个固定支架120安装在安装面113上，且两个固定支架120相对设置在工作孔111的两侧；固定支架120通过螺钉等方式固定安装在工作台板110上。

参照图2，固定支架120包括连接板121、支架连接板122和筋板123；连接板121与支架连接板122固定连接且一体成型；连接板121与支架连接板122呈90度的夹角，当然连接板121与支架连接板122的夹角还可以是其他的夹角，本实施例中连接板121与支架连接板122的夹角优选为90度。

连接板121与工作台板110固定连接；筋板123设置在连接板121与支架连接板122的两侧，起到固定和强化结构的作用；支架连接板122设置有两个限位部124，限位部124延伸的方向与连接板121的延伸方向相反；两个限位部124组成限位孔125，限位孔125位一边开口的结构，方便直线导杆140的安装。在本实施例中优选直线导杆140作为导向件，当然在其他实施例中还可以有其他能够提供直线导向的工件，比如直线导轨等。

参照图3和图4，传动部130包括固定连接部131和动力气缸132，本实施例中动力气缸132可以提供直线往复运动，将动力气缸132作为传动本体；在其他实施例中，传动本体可以是其他类型的动力输出装置，比如直线电机等；固定连接部131包括安装块133和相对设置在安装块133两侧的侧导向块134；安装块133和两侧的侧导向块134一体成型；动力气缸132安装在安装块133上，且动力气缸132安装在两块侧导向块134之间的空间；两侧的侧导向块134分别与两个固定支架120的支架连接板122固定连接。

安装块133设置有通孔133a，动力气缸132的传动轴132a通过通孔133a进行传动和动力输出；侧导向块134沿其本身的长度方向设置有导向孔134a，直线导杆140设置于导向孔134a中，直线导杆140可以沿导向孔134a滑动，由于导向孔134a和直线导杆140的直线运动，形成直线往复运动。

参照图4，传动部130还包括抬升座135，抬升座135与传动轴132a固定连接，抬升座135安装在安装块133与动力气缸132相对的一侧。

抬升座135包括底板136和侧壁137，底板136与传动轴132a固定连接，底板136和侧壁137一体成型。底板136和侧壁137围成容纳腔138，底板136和侧壁137设置有限位通孔139，本实施例中限位通孔139优选设置两个且两个限位通孔139相对设置；当然也可以是两个一组或者三个一组，同时设置一组或者多组；且限位通孔139在侧壁137的方向上具有一定的长度，当动力气缸132推动抬升座135做直线往复运动的时候，限位通孔139在侧壁137的方向上的长度能够满足运动需求。抬升座135的侧壁137与转动工作部150抵接，即侧壁137远离底板136的一侧抵接于转动工作部150；抬升座135与支撑座160配合。

参照图1和图5，转动工作部150包括球轴承151、固定件152和环形工作台153；本实施例中优选球轴承151作为转动工件，球轴承151包括外环件154和内环件155，外环件154和内环件155可以相对转动，外环件154与固定件152固定连接，固定件152客户可以限制外环件154转动，固定件152与抬升座135的侧壁137固定连接；因此球轴承151的外环件被154固定，仅内环件155转动；内环件155与环形工作台153固定连接，环形工作台153为一个环形工件，可以随内环件155转动。

环形工作台153包括与内环件155固定连接的连接侧153a，以及与连接侧153a相对的限位侧153b，限位侧153b设置有用于限制待检轴承的轴承限位台156，轴承限位台156可以是多个单独的块，也可以是环状结构。轴承限位台156设置在限位侧153b上，在远离圆心的一侧的位置设置该轴承限位台156，避免旋转的时候，待检轴承因为离心运动而滑动。

参照图1和图6，支撑座160包括内支撑台161、支撑连接件162和固定部163，内支撑台161设置于容纳腔138中，与环形工作台153之间形成一个环形间隙(图中未示出)，该环形间隙(图中未示出)可用于放置待检测的轴承。

支撑连接件162通过限位通孔139与内支撑台161固定连接，支撑连接件162设置两个，两个支撑连接件162通过相对设置的两个限位通孔139同时与内支撑台161固定连接；两个支撑连接件162分别与两个固定部163固定连接。

支撑连接件162包括第一连接部164和第二连接部165，第一连接部164与内支撑台161连接，第二连接部165与固定部163固定连接，而固定部163安装于工作台板110的安装面113。

第二连接部165设置有多排螺栓孔(图中未示出)，固定部163设置有一排螺栓孔(图中未示出)，通过螺栓与螺栓孔配合，将第二连接部165固定在固定部163上；用第二连接部165不同排的螺栓孔进行连接，可以实现支撑座160位置的上下调节。

参照图7，本实施例还提供一种轴承检测设备200，该轴承检测设备200包括轴承检测装置100、主机架210和调节地脚220。

主机架210包括第一框架211、第二框架212和连接第一框架211与第二框架212的连接柱213；第一框架211与第二框架212为方形结构，第一框架211与第二框架212通过六根连接柱213连接。

轴承检测装置100安装于第一框架211与第二框架212之间；且工作台板110固定安装于第一框架211。在六根连接柱213在靠近第二框架212的一端设置有调节地脚220。

综上所述，本实用新型提供的一种轴承检测装置；通过合理的转动检测部件和固定限位部件，可以较好的实现自动检测轴承的目的，能避免工件被划伤等问题的发生；安装有轴承检测装置的轴承检测设备可以进一步的提高检测效率，具有较好的实用性。

以上所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

Claims (10)

1.一种轴承检测装置，其特征在于，所述轴承检测装置包括工作台板和固定于所述工作台板的固定支架，所述固定支架固定安装有导向件，所述导向件与直线往复传动的传动部滑动配合，所述传动部包括传动轴，所述传动轴设置有抬升座，所述抬升座与所述传动轴固定连接，所述导向件与所述抬升座固定连接；

转动工作部，包括转动工件、固定件和环形工作台；所述转动工件抵接于所述抬升座，所述转动工件包括外环件和内环件，所述外环件通过所述固定件与所述抬升座固定连接；所述内环件与所述环形工作台固定连接；

支撑座，包括内支撑台、支撑连接件和固定部，所述内支撑台设置于所述环形工作台内，所述内支撑台与所述环形工作台之间形成安放待检轴承的环形间隙；所述内支撑台通过所述支撑连接件固定安装于所述固定部，所述固定部固定安装于所述工作台板。

2.根据权利要求1所述的轴承检测装置，其特征在于，所述固定支架相对设置有两个，每个所述固定支架设置有两个限位部，两个所述限位部形成限位所述导向件的限位孔。

3.根据权利要求2所述的轴承检测装置，其特征在于，所述导向件为直线导向杆，所述直线导向杆与所述抬升座固定连接。

4.根据权利要求3所述的轴承检测装置，其特征在于，所述传动部包括固定连接部和传动本体，所述传动本体与所述固定连接部固定连接，所述固定连接部设置有供所述直线导向杆滑动的导向孔。

5.根据权利要求4所述的轴承检测装置，其特征在于，所述传动本体为动力气缸，所述动力气缸包括传动轴，所述传动轴与所述抬升座固定连接。

6.根据权利要求1所述的轴承检测装置，其特征在于，所述抬升座包括底板和侧壁，所述底板与所述侧壁围成容纳所述内支撑台的容纳腔，所述底板和所述侧壁设置有供所述支撑连接件活动的限位通孔；所述侧壁远离所述底板的一侧抵接于所述转动工件。

7.根据权利要求6所述的轴承检测装置，其特征在于，所述支撑连接件包括第一连接部和第二连接部，所述第一连接部设置连接通孔，所述支撑连接件通过所述连接通孔固定连接与所述固定部；所述第二连接部与所述内支撑台固定连接。

8.根据权利要求1所述的轴承检测装置，其特征在于，所述环形工作台与所述内环件固定配合的固定侧以及与所述固定侧相对的限位侧，所述限位侧设置有限制待检轴承的轴承限位台。

9.一种轴承检测设备，其特征在于，所述轴承检测设备包括如权利要求1-8任一项所述的轴承检测装置和供所述轴承检测装置安装用的主机架，所述主机架包括第一框架、第二框架和连接所述第一框架与所述第二框架的连接柱，所述轴承检测装置安装于所述第一框架与所述第二框架之间，所述工作台板固定安装于所述第一框架。

10.根据权利要求9所述的轴承检测设备，其特征在于，还包括调节地脚，所述调节地脚安装于所述连接柱。