CN117583522B - 一种摩托车生产用铝锻件锻造装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及摩托车生产技术领域，尤其涉及一种摩托车生产用铝锻件锻造装置，包括机体，以及安装在机体上的锻造仓，在锻造仓上滑动设置有用于放置铝锻零件的支撑压板，在机体的内侧设置有用于固定铝锻零件位置的夹紧机构，在机体上还设置有用于挤压铝锻零件的加压机构，夹紧机构包括分别设置于支撑压板顶部四周的活动夹板，以及分别固定安装于四个活动夹板一侧的活动推杆，且四个活动推杆分别贯穿锻造仓四周并与其滑动。本发明有利于对不同尺寸的铝锻零件进行稳定的锤击锻造，提升了铝锻零件锻造时的稳定性，使得铝锻零件锻造的更加均匀，增强了锻造装置的锻造效果，避免现在的锻造装置锻造不同尺寸的铝锻零件并不稳定而导致其发生偏移的情况。
Description
技术领域
本发明涉及摩托车生产技术领域，尤其涉及一种摩托车生产用铝锻件锻造装置。
背景技术
摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，摩托车生产过程中使用的铝锻零件需要通过锻造装置将其锻造成型，铝锻零件通过锻造能消除金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷，优化微观组织结构，而锻造装置是指用锤击等方法，使在可塑状态下的金属材料成为具有一定形状和尺寸的工件，并改变它的物理性质的机器。
目前在对摩托车的铝锻零件进行锻造过程中，将铝锻零件放置在锻造装置的锻造板上，然后向下锤击将铝锻零件锻造成型，但是在锻造时不同尺寸的铝锻零件难以稳定的受到锤击，导致铝锻零件锻造时发生偏移而不够均匀，造成铝锻零件锻造的效果大打折扣，影响铝锻零件加工的质量，难以满足实际使用需求，为此，发明一种摩托车生产用铝锻件锻造装置来解决上述问题是极为有必要的。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本发明提供了一种摩托车生产用铝锻件锻造装置，解决了现有技术在锻造不同尺寸的铝锻零件时难以稳定的受到锤击，而导致其锻造不均匀的技术问题。
为解决上述技术问题，本发明提供了如下技术方案：一种摩托车生产用铝锻件锻造装置，包括机体，以及安装在机体上的锻造仓，在所述锻造仓上滑动设置有用于放置铝锻零件的支撑压板，在所述机体的内侧设置有用于固定铝锻零件位置的夹紧机构，在所述机体上还设置有用于挤压铝锻零件的加压机构；
所述夹紧机构包括分别设置于支撑压板顶部四周的活动夹板，以及分别固定安装于四个活动夹板一侧的活动推杆，且四个活动推杆分别贯穿锻造仓四周并与其滑动连接，在所述锻造仓的底部设置有用于同时驱动四个活动推杆向中间运动的推动部件，在所述活动夹板的底部设置有用于连接其与支撑压板的连接部件，所述夹紧机构还包括设置于锻造仓底部用于调节支撑压板高度的升降部件。
作为本发明的进一步优化方案，所述推动部件包括设置于锻造仓底部的活动转盘，以及转动设置于活动转盘上若干个呈圆周阵列分布并与机体固定的限位座，在所述活动转盘上开设有四个呈圆周阵列分布的弧形槽，在四个所述活动推杆的底部均固定设置有L形拉杆，在L形拉杆的底部一端固定设置有与弧形槽滑动连接的限位滑杆，在活动转盘的轴心处固定设置有底部与机体通过轴承转动连接的旋转竖轴，在旋转竖轴的底部固定设置有从动齿轮，在从动齿轮的一侧啮合设置有活动齿条，在活动齿条上滑动设置有与机体固定的限位滑轨，在机体内侧底部固定设置有用于带动活动齿条运动的驱动气缸。
作为本发明的进一步优化方案，在所述活动转盘的底部设置有与机体固定的十字形支架，且限位滑杆贯穿十字形支架并与滑动连接。
作为本发明的进一步优化方案，所述升降部件包括设置于支撑压板底部的活动支架，在所述活动支架的中部固定嵌设有螺纹座，且旋转竖轴的顶部贯穿锻造仓与螺纹座通过螺纹连接。
作为本发明的进一步优化方案，在所述活动支架的四周固定嵌设有底部与锻造仓固定的液压伸缩杆，且液压伸缩杆的顶部与支撑压板固定连接。
作为本发明的进一步优化方案，所述连接部件包括设置于活动夹板底部的限位夹板，在所述限位夹板的顶部固定设置有连接横板，在所述活动夹板的底部开设有与连接横板滑动连接的条形滑槽。
作为本发明的进一步优化方案，在所述连接横板上固定设置有与活动夹板固定的若干个等距分布的复位弹簧。
作为本发明的进一步优化方案，所述加压机构包括设置于锻造仓顶部并与机体固定的限位支架，以及设置于限位支架底部若干个呈圆周阵列分布的锻造板，在所述限位支架上开设有若干个圆周阵列分布的限位滑槽。
作为本发明的进一步优化方案，在所述锻造板的顶部固定设置有与限位滑槽滑动连接的限位滑块，在限位支架的顶部通过轴承转动连接的螺纹竖轴，在螺纹竖轴上螺纹设置有活动螺座。
作为本发明的进一步优化方案，在所述活动螺座上铰接设置有若干个圆周阵列分布的活动连杆，且活动连杆底部与限位滑块活动铰接，在机体顶部固定有用于带动螺纹竖轴转动的伺服电机。。
借由上述技术方案，本发明提供了一种摩托车生产用铝锻件锻造装置，相比于现有技术，至少具备以下有益效果：
1、本发明通过设置夹紧机构来可以将不同尺寸的铝锻零件进行定位，将需要锻造的铝锻零件放置在锻造仓内的支撑压板，通过推动部件和升降部件相互配合，将铝锻零件固定在支撑压板上，再进行铝锻零件的锻造，有利于对不同尺寸的铝锻零件进行稳定的锤击锻造，提升了铝锻零件锻造时的稳定性，使得铝锻零件锻造的更加均匀，增强了锻造装置的锻造效果，避免现在的锻造装置锻造不同尺寸的铝锻零件并不稳定而导致其发生偏移的情况。
2、本发明通过设置推动部件同时推动四个活动夹板向中间方向运动，可以对不同宽度的铝锻零件进行夹紧定位，通过升降部件来调节支撑压板在锻造仓内的高度，可以对需要锻造不同厚度的铝锻零件进行定位，从而有助于扩大锻造装置的适用范围，可以提升铝锻零件加工的质量。
3、本发明通过设置连接部件来调整限位夹板的位置，限位夹板底部支撑压板相接触，在支撑压板的高度调节之后，限位夹板随着支撑压板的位置变化而变化，在活动夹板将铝锻零件定位时，限位夹板与铝锻零件的底部相接触，从而使得对铝锻零件夹持的更加稳定，防止铝锻零件易发生偏移而影响锻造的均匀性。
4、本发明通过设置加压机构来锤击铝锻零件，可以根据铝锻零件的实际面积，启动伺服电机带动螺纹竖轴转动，螺纹竖轴带动活动螺座进行竖直方向上运动，活动螺座通过活动连杆推动限位滑块运动，限位滑块带动锻造板运动，调节四个锻造板的位置，从而用于适配铝锻零件的大小，可以对不同尺寸的铝锻零件进行的锻造，有利于使用。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的正面立体剖视图；
图3为本发明夹紧机构的局部爆炸图；
图4为本发明推动部件的爆炸示意图；
图5为本发明连接部件的结构示意图；
图6为本发明升降部件的局部结构图；
图7为本发明加压机构的结构示意图。
图中：1、机体；2、锻造仓；3、支撑压板；
4、夹紧机构；41、活动夹板；42、活动推杆；
43、推动部件；431、活动转盘；432、限位座；433、L形拉杆；434、限位滑杆；435、旋转竖轴；436、从动齿轮；437、活动齿条；438、限位滑轨；439、驱动气缸；
44、升降部件；441、活动支架；442、螺纹座；443、液压伸缩杆；
45、连接部件；451、限位夹板；452、连接横板；453、条形滑槽；454、复位弹簧；
5、加压机构；51、限位支架；52、锻造板；53、限位滑块；54、螺纹竖轴；55、活动螺座；56、活动连杆；57、伺服电机。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明的控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，且本发明主要用来保护机械装置。
第一实施例
图1-图7为本发明的一个实施例：一种摩托车生产用铝锻件锻造装置，包括机体1，以及安装在机体1上的锻造仓2，机体1即为锻造机体1，机体1顶部可以向下运动，用于对铝锻零件进行锤击，在锻造仓2上滑动设置有用于放置铝锻零件的支撑压板3，在机体1的内侧设置有用于固定铝锻零件位置的夹紧机构4，在机体1上还设置有用于挤压铝锻零件的加压机构5。
需要锻造的铝锻零件放置在锻造仓2内的支撑压板3上，然后通过夹紧机构4将铝锻零件夹紧固定，接着根据铝锻零件的实际尺寸，将加压机构5调整至合适的尺寸，再进行铝锻零件的锤击锻造。
夹紧机构4包括分别设置于支撑压板3顶部四周的活动夹板41，活动夹板41与铝锻零件相接触的一侧设置防滑层，有助于在活动夹板41夹持铝锻零件时更加稳定，以及分别固定安装于四个活动夹板41一侧的活动推杆42，且四个活动推杆42分别贯穿锻造仓2四周并与其滑动连接，在锻造仓2的底部设置有用于同时驱动四个活动推杆42向中间运动的推动部件43，在活动夹板41的底部设置有用于连接其与支撑压板3的连接部件45，夹紧机构4还包括设置于锻造仓2底部用于调节支撑压板3高度的升降部件44。
夹紧机构4可以将不同尺寸的铝锻零件进行夹紧定位，将需要锻造的铝锻零件放置在锻造仓2内的支撑压板3，通过推动部件43和升降部件44相互配合，将铝锻零件固定在支撑压板3上，再进行铝锻零件的锻造，有利于对不同尺寸的铝锻零件进行稳定的锤击锻造，使得铝锻零件锻造的更加均匀。
如图4所示，具体的，推动部件43包括设置于锻造仓2底部的活动转盘431，以及转动设置于活动转盘431上四个呈圆周阵列分布并与机体1固定的限位座432，在活动转盘431上开设有四个呈圆周阵列分布的弧形槽，在四个活动推杆42的底部均固定设置有L形拉杆433，在L形拉杆433的底部一端固定设置有与弧形槽滑动连接的限位滑杆434，活动转盘431转动时，带动限位滑杆434在弧形槽内侧滑动，从而拉动限位滑杆434向活动转盘431的圆心处运动，限位滑杆434带动L形拉杆433向活动转盘431的圆心处运动，使得L形拉杆433拉动活动推杆42运动，在活动转盘431的轴心处固定设置有底部与机体1通过轴承转动连接的旋转竖轴435，在旋转竖轴435的底部固定设置有从动齿轮436，在从动齿轮436的一侧啮合设置有活动齿条437，在活动齿条437上滑动设置有与机体1固定的限位滑轨438，活动齿条437在限位滑轨438上滑动，提升活动齿条437在滑动时的稳定性，在机体1内侧底部固定设置有用于带动活动齿条437运动的驱动气缸439，通过驱动气缸439进行驱动，有利于带动活动齿条437进行往复运动，从而带动从动齿轮436往复旋转，以此来进行铝锻零件的夹紧与松开。
在活动转盘431的底部设置有与机体1固定的十字形支架，且限位滑杆434贯穿十字形支架并与滑动连接，使得限位滑杆434在十字形支架上滑动更加稳定。
如图6所示，具体的，升降部件44包括设置于支撑压板3底部的活动支架441，在活动支架441的中部固定嵌设有螺纹座442，且旋转竖轴435的顶部贯穿锻造仓2与螺纹座442通过螺纹连接，在活动支架441的四周固定嵌设有底部与锻造仓2固定的液压伸缩杆443，且液压伸缩杆443的顶部与支撑压板3固定连接，通过旋转竖轴435转动，带动螺纹座442和活动支架441在竖直方向上运动，活动支架441推动支撑压板3运动，同时液压伸缩杆443为活动支架441提供支撑作用，液压伸缩杆443为本领域内技术人员的公知常识，其内部结构本方案中不作过多赘述。
本实施中，将需要锻造的铝锻零件放置在锻造仓2内的支撑压板3上，然后启动驱动气缸439，驱动气缸439的输出轴推动其一端的活动齿条437在限位滑轨438上发生运动，活动齿条437带动与其啮合的从动齿轮436发生转动，从动齿轮436带动其轴心处的旋转竖轴435开始旋转，旋转竖轴435带动其上的活动转盘431发生转动，活动转盘431旋转的同时带动四个限位滑杆434向中间运动，四个限位滑杆434分别带动其上的L形拉杆433运动，四个L形拉杆433分别拉动其顶部的活动推杆42发生运动，四个活动推杆42分别推动其一端的活动夹板41运动，四个活动夹板41同时向中间运动，从而将铝锻零件夹紧固定在支撑压板3上；
同时旋转竖轴435转动时带动螺纹座442在竖直方向上运动，螺纹座442带动活动支架441在竖直方向上运动，活动支架441推动其顶部的支撑压板3运动，调节支撑压板3在锻造仓2内至合适的高度位置，可以对需要锻造不同厚度的铝锻零件进行定位。
第二实施例
参考图5，与实施例一基本相同，更优化的在于：连接部件45包括设置于活动夹板41底部的限位夹板451，在限位夹板451的顶部固定设置有连接横板452，在活动夹板41的底部开设有与连接横板452滑动连接的条形滑槽453，在连接横板452上固定设置有与活动夹板41固定的四个等距分布的复位弹簧454，复位弹簧454初始设置为被压缩状态，当支撑压板3运动时，带动限位夹板451在竖直方向上运动，复位弹簧454产生弹性形变，使得限位夹板451跟随支撑压板3的位置调整而发生改变。
本实施中，在四个活动夹板41同时运动时，分别带动其底部的连接横板452向中间运动，四个连接横板452分别带动其底部限位夹板451向中间运动，四个活动夹板41将铝锻零件夹持定位，限位夹板451与铝锻零件的底部侧面相接触，从而使得对铝锻零件夹持的更加稳定。
第三实施例
参考图7，与实施例一基本相同，更优化的在于：加压机构5包括设置于锻造仓2顶部并与机体1固定的限位支架51，以及设置于限位支架51底部四个呈圆周阵列分布的锻造板52，在限位支架51上开设有四个圆周阵列分布的限位滑槽，在锻造板52的顶部固定设置有与限位滑槽滑动连接的限位滑块53，在限位支架51的顶部通过轴承转动连接的螺纹竖轴54，在螺纹竖轴54上螺纹设置有活动螺座55，在活动螺座55上铰接设置有四个圆周阵列分布的活动连杆56，且活动连杆56底部与限位滑块53活动铰接，在机体1顶部固定有用于带动螺纹竖轴54转动的伺服电机57。
本实施中，根据铝锻零件的实际大小，启动伺服电机57，伺服电机57的输出轴带动其底部的螺纹竖轴54发生转动，螺纹竖轴54带动活动螺座55进行竖直方向上运动，活动螺座55同时推动活动连杆56发生运动，由于活动连杆56两端分别与活动螺座55和限位滑块53活动铰接，活动连杆56的倾斜角度发生改变，活动连杆56的底端推动限位滑块53在限位支架51上的限位滑槽内侧滑动，限位滑块53带动推动其底部的锻造板52运动，以此调节四个锻造板52的位置，可以适配铝锻零件的大小。
本发明在实际对铝锻零件进行锤击锻造的过程中，首先将铝锻零件放置在锻造仓2内的支撑压板3上，然后启动驱动气缸439，驱动气缸439的输出轴推动其一端的活动齿条437在限位滑轨438上发生运动，活动齿条437带动与其啮合的从动齿轮436发生转动，从动齿轮436带动其轴心处的旋转竖轴435开始旋转，旋转竖轴435带动其上的活动转盘431发生转动，活动转盘431旋转的同时带动四个限位滑杆434向中间运动，四个限位滑杆434分别带动其上的L形拉杆433运动，四个L形拉杆433分别拉动其顶部的活动推杆42发生运动，四个活动推杆42分别推动其一端的活动夹板41运动，四个活动夹板41同时向中间运动，四个活动夹板41分别带动其底部的限位夹板451向中间运动；
与此同时，旋转竖轴435转动时带动螺纹座442在竖直方向上运动，螺纹座442带动活动支架441在竖直方向上运动，活动支架441推动其顶部的支撑压板3运动，调节支撑压板3在锻造仓2内至合适的高度位置，通过四个活动夹板41和限位夹板451，将铝锻零件夹紧固定在高度合适的支撑压板3上；
接着启动伺服电机57，伺服电机57的输出轴带动其底部的螺纹竖轴54发生转动，螺纹竖轴54带动活动螺座55进行竖直方向上运动，活动螺座55同时推动活动连杆56发生运动，活动连杆56的倾斜角度发生改变，活动连杆56的底端推动限位滑块53在限位支架51上的限位滑槽内侧滑动，限位滑块53带动推动其底部的锻造板52运动，以此调节四个锻造板52适配铝锻零件的大小，最后启动锻造机体1，锻造机体1的顶部向下运动，驱使锻造板52对铝锻零件进行锤击。
需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种摩托车生产用铝锻件锻造装置，包括机体(1)，以及安装在机体(1)上的锻造仓(2)，其特征在于：在所述锻造仓(2)上滑动设置有用于放置铝锻零件的支撑压板(3)，在所述机体(1)的内侧设置有用于固定铝锻零件位置的夹紧机构(4)，在所述机体(1)上还设置有用于挤压铝锻零件的加压机构(5)；
所述夹紧机构(4)包括分别设置于支撑压板(3)顶部四周的活动夹板(41)，以及分别固定安装于四个活动夹板(41)一侧的活动推杆(42)，且四个活动推杆(42)分别贯穿锻造仓(2)四周并与其滑动连接，在所述锻造仓(2)的底部设置有用于同时驱动四个活动推杆(42)向中间运动的推动部件(43)，在所述活动夹板(41)的底部设置有用于连接其与支撑压板(3)的连接部件(45)，所述夹紧机构(4)还包括设置于锻造仓(2)底部用于调节支撑压板(3)高度的升降部件(44)；
所述推动部件(43)包括设置于锻造仓(2)底部的活动转盘(431)，以及转动设置于活动转盘(431)上若干个呈圆周阵列分布并与机体(1)固定的限位座(432)，在所述活动转盘(431)上开设有四个呈圆周阵列分布的弧形槽，在四个所述活动推杆(42)的底部均固定设置有L形拉杆(433)，在L形拉杆(433)的底部一端固定设置有与弧形槽滑动连接的限位滑杆(434)，在活动转盘(431)的轴心处固定设置有底部与机体(1)通过轴承转动连接的旋转竖轴(435)，在旋转竖轴(435)的底部固定设置有从动齿轮(436)，在从动齿轮(436)的一侧啮合设置有活动齿条(437)，在活动齿条(437)上滑动设置有与机体(1)固定的限位滑轨(438)，在机体(1)内侧底部固定设置有用于带动活动齿条(437)运动的驱动气缸(439)，在所述活动转盘(431)的底部设置有与机体(1)固定的十字形支架，且限位滑杆(434)贯穿十字形支架并与滑动连接；
所述升降部件(44)包括设置于支撑压板(3)底部的活动支架(441)，在所述活动支架(441)的中部固定嵌设有螺纹座(442)，且旋转竖轴(435)的顶部贯穿锻造仓(2)与螺纹座(442)通过螺纹连接，在所述活动支架(441)的四周固定嵌设有底部与锻造仓(2)固定的液压伸缩杆(443)，且液压伸缩杆(443)的顶部与支撑压板(3)固定连接；
所述连接部件(45)包括设置于活动夹板(41)底部的限位夹板(451)，在所述限位夹板(451)的顶部固定设置有连接横板(452)，在所述活动夹板(41)的底部开设有与连接横板(452)滑动连接的条形滑槽(453)，在所述连接横板(452)上固定设置有与活动夹板(41)固定的若干个等距分布的复位弹簧(454)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车生产用铝锻件锻造装置，其特征在于：所述加压机构(5)包括设置于锻造仓(2)顶部并与机体(1)固定的限位支架(51)，以及设置于限位支架(51)底部若干个呈圆周阵列分布的锻造板(52)，在所述限位支架(51)上开设有若干个圆周阵列分布的限位滑槽。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车生产用铝锻件锻造装置，其特征在于：在所述锻造板(52)的顶部固定设置有与限位滑槽滑动连接的限位滑块(53)，在限位支架(51)的顶部通过轴承转动连接的螺纹竖轴(54)，在螺纹竖轴(54)上螺纹设置有活动螺座(55)。
4.根据权利要求3所述的一种摩托车生产用铝锻件锻造装置，其特征在于：在所述活动螺座(55)上铰接设置有若干个圆周阵列分布的活动连杆(56)，且活动连杆(56)底部与限位滑块(53)活动铰接，在机体(1)顶部固定有用于带动螺纹竖轴(54)转动的伺服电机(57)。
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