CN117548654B - 一种汽车下摆臂一体成型铸造设备 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车下摆臂一体成型铸造设备，涉及汽车零部件生产技术领域，包括底座钢板，底座钢板上配设有成型模块，成型模块包括上模具和下模具。本发明设置推料组件和成型模块的相互配合，在上模具与下模具分离的时候，可自动将已经成型完成的下摆臂推出，从而省去了人工操作的步骤；设置卸料推杆与卸料板的配合，使得卸料推杆可以将成型好的下摆臂移动至与下模具平齐的位置，使得推料过程更加流程，从而提升了下摆臂的生产效率；通过倾斜设置的排料滑板，以及设置排料滑板的位置，可以使得从下模具滑落的下摆臂刚好落到排料滑板上，并在重力的作用下输送至下一工序，从而减少了输送工序所需的能量。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零部件生产技术领域，具体为一种汽车下摆臂一体成型铸造设备。
背景技术
汽车下摆臂是汽车底盘悬挂系统中的重要组成部件，它连接着轮胎和车身，能够有效地吸收和缓冲来自道路的冲击，保证车辆行驶的稳定性和舒适性。下摆臂的更换周期并没有定数，需要根据汽车的驾驶状况和行驶环境来决定。一般来说，下摆臂是可以坚持8至12万公里左右的。因此下摆臂不仅用于汽车的生产工序中，还广泛应用于汽车的售后维修领域，因此下摆臂的需求量巨大。
目前现有技术中关于汽车下摆臂生产领域，有一种汽车摆臂成型模具，公告号为CN217617678U的实用新型专利，虽然该专利的技术方案将壳体内产生的热空气经过冷却液箱体内的冷却管进行降温，降温后的气体再通过冷却管再回到壳体内，对壳体内的环境进行降温，以对壳体内的上模具和下模具形成的盛有金属液进行快速且均匀冷却，加快了冷却速度，但是在汽车生产领域中需要的是快速生产，该专利的技术方案并不能做到汽车下摆臂的全自动生产。
发明内容
为克服上述现有技术的缺陷，本发明提供如下技术方案：一种汽车下摆臂一体成型铸造设备，包括底座钢板，所述底座钢板上配设有成型模块，所述成型模块包括上模具和下模具，所述上模具和下模具上设置有与下摆臂外形轮廓相同的凹槽，以及用于透气的通孔，同时上模具和下模具上还设置有用于注入浆料的进料通孔，其中下模具的下方设置有卸料板，卸料板上固定安装有用于将下摆臂从下模具上分离的卸料推杆；所述上模具上固定安装有两个对称设置的引导滑杆，两个引导滑杆与卸料板的两端滑动配合，两个引导滑杆的底部均环绕设置有补偿位移簧，补偿位移簧的两端分别与引导滑杆的底端和卸料板固定，其中一个引导滑杆的底部固定安装有联动齿条；所述底座钢板上还固定安装有退料组件，所述退料组件包括推料滑动架，推料滑动架上滑动安装有推料齿条杆，推料齿条杆内开设有流动通道，流动通道通过软管和泵与储存脱模剂的箱体连接，用于输送脱模剂，所述推料齿条杆的底部固定安装有弹性片，所述推料滑动架内还固定安装有用于控制供给脱模剂的拨动开关；所述底座钢板上还固定安装有注料组件，所述注料组件包括进料滑动架，进料滑动架上滑动安装有进料活塞筒，进料活塞筒上固定安装有进料槽，进料活塞筒内还滑动安装有进料活塞，所述进料滑动架上还固定安装有进料电缸，进料电缸的伸缩杆与进料活塞固定连接。
优选地，所述上模具固定安装在分离电缸的伸缩杆上，分离电缸通过分离电缸支架固定安装在底座钢板上，所述引导滑杆与下模具滑动配合。
优选地，所述下模具的下表面还固定安装有用于限制卸料板移动距离的限位架，下模具固定安装在底座钢板上。
优选地，所述弹性片与拨动开关的拨片接触滑动配合，在所述推料齿条杆靠近下模具的一端固定安装有推料块，推料块与推料齿条杆之间通过硬管连通，且还通过该硬管转动安装有喷嘴，喷嘴的表面沿切向设置有至少三个喷口，硬管的表面设置有通孔，使喷嘴的喷口与流动通道内连通。
优选地，所述底座钢板上还固定安装有推料执行齿轮支架、行星变速箱支架和推料输入齿轮支架，所述推料执行齿轮支架上转动安装有推料执行齿轮，行星变速箱支架上固定安装有行星变速箱，推料输入齿轮支架上转动安装有与联动齿条啮合的推料输入齿轮。
优选地，所述推料输入齿轮与行星变速箱的输入轴通过传动带传动连接，所述推料执行齿轮固定安装在行星变速箱的输出轴上，推料执行齿轮与推料齿条杆啮合传动。
优选地，所述进料活塞靠近进料电缸的一端设置有卡接环，该卡接环与进料活塞接触配合，进料活塞筒的轴线与上模具和下模具上设置用于注入浆料的进料通孔对齐。
优选地，所述推料滑动架通过推料滑动架支架固定安装在底座钢板上，所述进料滑动架通过进料滑动架支架固定安装在底座钢板上，所述排料滑板固定安装在底座钢板上。
本发明与现有技术相比具备以下有益效果：(1)本发明设置推料组件和成型模块的相互配合，在上模具与下模具分离的时候，可自动将已经成型完成的下摆臂推出，从而省去了人工操作的步骤；(2)本发明设置卸料推杆与卸料板的配合，使得卸料推杆可以将成型好的下摆臂移动至与下模具平齐的位置，使得推料过程更加流程，从而提升了下摆臂的生产效率；(3)本发明通过倾斜设置的排料滑板，以及设置排料滑板的位置，可以使得从下模具滑落的下摆臂刚好落到排料滑板上，并在重力的作用下输送至下一工序，从而减少了输送工序所需的能量。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图。
图2为本发明成型模块结构示意图。
图3为本发明图2中A处结构示意图。
图4为本发明联动齿条处结构示意图。
图5为本发明图4中B处结构示意图。
图6为本发明限位架处结构示意图。
图7为本发明卸料推杆结构示意图。
图中：101-上模具；102-下模具；103-引导滑杆；104-补偿位移簧；105-联动齿条；106-卸料板；107-限位架；108-卸料推杆；109-分离电缸；110-分离电缸支架；201-进料滑动架支架；202-进料滑动架；203-进料电缸；204-进料槽；205-进料活塞筒；206-排料滑板；207-进料活塞；301-推料滑动架支架；302-推料滑动架；303-推料齿条杆；3031-流动通道；304-推料执行齿轮；305-行星变速箱；306-传动带；307-推料输入齿轮；308-推料执行齿轮支架；309-行星变速箱支架；310-推料输入齿轮支架；311-弹性片；312-拨动开关；313-推料块；314-喷嘴；4-下摆臂；5-底座钢板。
具体实施方式
下面结合附图1-7，并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
本发明提供一种汽车下摆臂一体成型铸造设备，包括底座钢板5，底座钢板5上配设有成型模块，成型模块包括上模具101和下模具102，上模具101和下模具102上设置有与下摆臂4外形轮廓相同的凹槽，以及用于透气的通孔，同时上模具101和下模具102上还设置有用于注入浆料的进料通孔，其中下模具102的下方设置有卸料板106，卸料板106上固定安装有用于将下摆臂4从下模具102上分离的卸料推杆108，上模具101上固定安装有两个对称设置的引导滑杆103，两个引导滑杆103与卸料板106的两端滑动配合，两个引导滑杆103的底部均环绕设置有补偿位移簧104，补偿位移簧104的两端分别与引导滑杆103的底端和卸料板106固定，其中一个引导滑杆103的底部固定安装有联动齿条105。上模具101固定安装在分离电缸109的伸缩杆上，分离电缸109通过分离电缸支架110固定安装在底座钢板5上，引导滑杆103与下模具102滑动配合。下模具102的下表面还固定安装有用于限制卸料板106移动距离的限位架107，下模具102固定安装在底座钢板5上。
底座钢板5上还固定安装有退料组件，退料组件包括推料滑动架302，推料滑动架302上滑动安装有推料齿条杆303，推料齿条杆303内开设有流动通道3031，流动通道3031通过软管和泵与储存脱模剂的箱体连接，用于输送脱模剂，推料齿条杆303的底部固定安装有弹性片311，推料滑动架302内还固定安装有用于控制供给脱模剂的拨动开关312。弹性片311与拨动开关312的拨片接触滑动配合，在推料齿条杆303靠近下模具102的一端固定安装有推料块313，推料块313与推料齿条杆303之间通过硬管连通，且还通过该硬管转动安装有喷嘴314，喷嘴314的表面沿切向设置有至少三个喷口，硬管的表面设置有通孔，使喷嘴314的喷口与流动通道3031内连通。底座钢板5上还固定安装有推料执行齿轮支架308、行星变速箱支架309和推料输入齿轮支架310，推料执行齿轮支架308上转动安装有推料执行齿轮304，行星变速箱支架309上固定安装有行星变速箱305，推料输入齿轮支架310上转动安装有与联动齿条105啮合的推料输入齿轮307。推料输入齿轮307与行星变速箱305的输入轴通过传动带306传动连接，推料执行齿轮304固定安装在行星变速箱305的输出轴上，推料执行齿轮304与推料齿条杆303啮合传动。
底座钢板5上还固定安装有注料组件，注料组件包括进料滑动架202，进料滑动架202上滑动安装有进料活塞筒205，进料活塞筒205上固定安装有进料槽204，进料活塞筒205内还滑动安装有进料活塞207，进料滑动架202上还固定安装有进料电缸203，进料电缸203的伸缩杆与进料活塞207固定连接。进料活塞207靠近进料电缸203的一端设置有卡接环，该卡接环与进料活塞207接触配合，进料活塞筒205的轴线与上模具101和下模具102上设置用于注入浆料的进料通孔对齐。推料滑动架302通过推料滑动架支架301固定安装在底座钢板5上，进料滑动架202通过进料滑动架支架201固定安装在底座钢板5上，排料滑板206固定安装在底座钢板5上。
本发明公开的一种汽车下摆臂一体成型铸造设备的工作原理如下：将融化的金属液体倒入进料槽204中(铁水或铝合金液体)，然后进料槽204内的金属液体会流动到进料活塞筒205中，然后启动进料电缸203，进料电缸203的伸缩杆会推动进料活塞207在进料活塞筒205内滑动，从而将进料活塞筒205内的金属液体通过上模具101和下模具102上设置用于注入浆料的进料通孔注入上模具101和下模具102内的凹槽中(上模具101和下模具102上设置的多种作用的通孔均为半圆型，且上模具101和下模具102共同形成一个完成的圆柱通孔)，且凹槽内的多余空气则会通过透气孔排出，当上模具101和下模具102内凹槽注满金属液体后，等待冷却成型(可将上模具101和下模具102内设置中空结构，然后采用水冷，可加速冷却速度)，此时控制分离电缸109伸缩杆收缩，将上模具101抬起，此时成型完成的下摆臂4会停留在下模具102上(下模具102内设置的凹槽表面积比上模具101内设置的大，所以下模具102对下摆臂4的附着力大于上模具101的)，当引导滑杆103继续向上移动，此时补偿位移簧104从拉伸状态移动至没有受力的位置，再继续控制引导滑杆103向上移动，此时补偿位移簧104开始受到来自卸料板106的挤压里，从而压缩，卸料板106会在补偿位移簧104的弹力下向上移动，卸料板106移动会带动卸料推杆108移动，卸料推杆108将下模具102上的下摆臂4顶起来，然后当卸料板106与下模具102接触后，卸料板106无法继续移动，此时引导滑杆103在上模具101的带动下继续向上移动，补偿位移簧104进一步也压缩，此时的联动齿条105开始与推料输入齿轮307啮合，从而带动推料输入齿轮307转动，推料输入齿轮307转动会通过传动带306带动行星变速箱305的输入轴转动，行星变速箱305的输出轴则会带动推料执行齿轮304转动，推料执行齿轮304转动会带动推料齿条杆303在推料滑动架302上滑动，同时弹性片311会与拨动开关312的拨片接触，从而使得拨动开关312控制脱模剂供给到流动通道3031内(控制泵的启停)，然后推料齿条杆303继续移动，此时弹性片311会发生弹性形变，从而越过拨动开关312上的拨片，随后在喷嘴314处则会喷出脱模剂，脱模剂会喷到上模具101和下模具102之间的表面上，便于后续的下摆臂4的成型脱模，与此同时推料块313与被卸料推杆108顶起的下摆臂4接触，随着推料齿条杆303的移动，会将下摆臂4推出上模具101与下模具102之间的空间。在此之前，控制进料电缸203伸缩杆收缩，进料电缸203的伸缩杆会带动进料活塞筒205在进料滑动架202上滑动，使得进料活塞筒205移开排料滑板206的上方位置(具体的，进料活塞207与进料活塞筒205内壁之间的摩擦力，进料活塞207通过摩擦力带动进料活塞筒205移动，以及进料活塞207上设置的卡接环)，从上模具101和下模具102内推出的下摆臂4则会落到排料滑板206上，然后通过排料滑板206滑落。随后控制分离电缸109向下移动，然后再加工下一个下摆臂4，此时的联动齿条105也会移动，因此推料齿条杆303会反向移动，此时喷嘴314会再在上模具101和下模具102之间喷涂脱模剂，当弹性片311与拨动开关312的拨片接触后，再次形变，并且使得拨动开关312闭合，此时脱模剂则不会向流动通道3031内供给。
Claims (8)
1.一种汽车下摆臂一体成型铸造设备，包括底座钢板(5)，其特征在于：所述底座钢板(5)上配设有成型模块，所述成型模块包括上模具(101)和下模具(102)，所述上模具(101)和下模具(102)上设置有与下摆臂(4)外形轮廓相同的凹槽，以及用于透气的通孔，同时上模具(101)和下模具(102)上还设置有用于注入浆料的进料通孔，其中下模具(102)的下方设置有卸料板(106)，卸料板(106)上固定安装有用于将下摆臂(4)从下模具(102)上分离的卸料推杆(108)；
所述上模具(101)上固定安装有两个对称设置的引导滑杆(103)，两个引导滑杆(103)与卸料板(106)的两端滑动配合，两个引导滑杆(103)的底部均环绕设置有补偿位移簧(104)，补偿位移簧(104)的两端分别与引导滑杆(103)的底端和卸料板(106)固定，其中一个引导滑杆(103)的底部固定安装有联动齿条(105)；
所述底座钢板(5)上还固定安装有退料组件，所述退料组件包括推料滑动架(302)，推料滑动架(302)上滑动安装有推料齿条杆(303)，推料齿条杆(303)内开设有流动通道(3031)，流动通道(3031)通过软管和泵与储存脱模剂的箱体连接，用于输送脱模剂，所述推料齿条杆(303)的底部固定安装有弹性片(311)，所述推料滑动架(302)内还固定安装有用于控制供给脱模剂的拨动开关(312)；
所述底座钢板(5)上还固定安装有注料组件，所述注料组件包括进料滑动架(202)，进料滑动架(202)上滑动安装有进料活塞筒(205)，进料活塞筒(205)上固定安装有进料槽(204)，进料活塞筒(205)内还滑动安装有进料活塞(207)，所述进料滑动架(202)上还固定安装有进料电缸(203)，进料电缸(203)的伸缩杆与进料活塞(207)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车下摆臂一体成型铸造设备，其特征在于：所述上模具(101)固定安装在分离电缸(109)的伸缩杆上，分离电缸(109)通过分离电缸支架(110)固定安装在底座钢板(5)上，所述引导滑杆(103)与下模具(102)滑动配合。
3.根据权利要求2所述的一种汽车下摆臂一体成型铸造设备，其特征在于：所述下模具(102)的下表面还固定安装有用于限制卸料板(106)移动距离的限位架(107)，下模具(102)固定安装在底座钢板(5)上。
4.根据权利要求3所述的一种汽车下摆臂一体成型铸造设备，其特征在于：所述弹性片(311)与拨动开关(312)的拨片接触滑动配合，在所述推料齿条杆(303)靠近下模具(102)的一端固定安装有推料块(313)，推料块(313)与推料齿条杆(303)之间通过硬管连通，且还通过该硬管转动安装有喷嘴(314)，喷嘴(314)的表面沿切向设置有至少三个喷口，硬管的表面设置有通孔，使喷嘴(314)的喷口与流动通道(3031)内连通。
5.根据权利要求4所述的一种汽车下摆臂一体成型铸造设备，其特征在于：所述底座钢板(5)上还固定安装有推料执行齿轮支架(308)、行星变速箱支架(309)和推料输入齿轮支架(310)，所述推料执行齿轮支架(308)上转动安装有推料执行齿轮(304)，行星变速箱支架(309)上固定安装有行星变速箱(305)，推料输入齿轮支架(310)上转动安装有与联动齿条(105)啮合的推料输入齿轮(307)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车下摆臂一体成型铸造设备，其特征在于：所述推料输入齿轮(307)与行星变速箱(305)的输入轴通过传动带(306)传动连接，所述推料执行齿轮(304)固定安装在行星变速箱(305)的输出轴上，推料执行齿轮(304)与推料齿条杆(303)啮合传动。
7.根据权利要求6所述的一种汽车下摆臂一体成型铸造设备，其特征在于：所述进料活塞(207)靠近进料电缸(203)的一端设置有卡接环，该卡接环与进料活塞(207)接触配合，进料活塞筒(205)的轴线与上模具(101)和下模具(102)上设置用于注入浆料的进料通孔对齐。
8.根据权利要求7所述的一种汽车下摆臂一体成型铸造设备，其特征在于：所述推料滑动架(302)通过推料滑动架支架(301)固定安装在底座钢板(5)上，所述进料滑动架(202)通过进料滑动架支架(201)固定安装在底座钢板(5)上，所述底座钢板(5)上固定安装有排料滑板(206)。
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2023
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