CN1175184C - 密封的往复活塞式压缩机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种能够减小震动、噪音、起动电压和功率消耗的密封往复活塞式压缩机。该密封往复活塞式压缩机包括:一个气缸体;一个连接在气缸体上并具有一个排气室的气缸盖;一个插在上述气缸体和气缸盖之间的阀板;一个通过设置在上述阀板和气缸体处的排气通道而与上述排气室相连的第一排放消声器;和一个第二排放消声器,该第二排放消声器的一端通过上述连接管道与第一排放消声器相连,而另一端与排气管道相连,其特征在于,连接管道在其中部具有多于两个的通道,该通道在其两端汇合成一个通道。
Description
技术领域
本发明涉及一种密封的往复活塞式压缩机,尤其涉及一种如韩国专利申请第2001-11835号中所述的具有减小排气脉冲结构的密封往复活塞式压缩机。
背景技术
上述韩国专利申请第2001-11835号所涉及的具有减小排气脉冲结构的压缩机属于本申请人未公开的现有技术,因此,该技术不会成为影响本发明创造性的障碍。
具有上述减小排气脉冲的传统结构的压缩机在减小震动和噪音方面有了显著的改善。但是,由于排气部分的通道阻力导致起动电压和功率消耗变大,因此上述压缩机仍然存在问题。
此外,如果通过减小气缸体排气通道的端部差异和增大连接管道和排气通道的直径来解决上述问题,那么起动电压和功率消耗会减小,但是可能会带来减噪性能降低的问题。
发明内容
本发明的一个目的是解决传统压缩机的上述问题,提供一种如下的密封往复活塞式压缩机,该压缩机具有减小排气脉冲的结构,并能够减小震动、噪音、起动电压和功率消耗。
上述目的是通过提供一种根据本发明的密封往复活塞式压缩机而实现的,该压缩机包括:一个气缸体;一个连接在气缸体上并具有一个排气室的气缸盖;一个插在上述气缸体和气缸盖之间的阀板;一个通过设置在上述阀板和气缸体处的排气通道而与排气室相连的第一排放消声器;和一个第二排放消声器,该第二排放消声器的一端通过上述连接管道与第一排放消声器相连,而另一端与排气管道相连,其中,连接管道在其中部具有至少两个通道,上述通道在其两端汇合成一个通道,用以减小因排放的高压致冷气体而产生的震动和噪音,连接管道的所述中部浸入冷却油中。
最好是,上述连接管道中部的通道是两个,连接管道的这两个通道的截面积的比例为1∶1。
另外,上述连接管道两端的内径可建议为是φ1.5到4.0mm,上述两个位于中部的通道的内径为φ1.5到4.0mm,连接管道的长度为70到170mm,第一排放消声器和第二排放消声器的体积为25到50cc(立方厘米)。
附图说明
图1是根据本发明的密封往复活塞式压缩机的截面图;
图2示出图1中压缩机的连接管道结构;
图3是传统压缩机和图1中压缩机在驱动时所产生的噪音的比较结果曲线图。
具体实施方式
以下将参照附图详细地描述本发明的最佳实施例。
图1和图2示出根据本发明的密封往复活塞式压缩机的一个实施例。根据本发明的压缩机包括:一个壳体10;一个电子元件装置20;一个压缩装置30;一个吸气消声器系统40;和一个排放消声器系统50。
壳体10、电子元件装置20、压缩装置30以及吸气消声器系统40的结构和操作与传统密封往复活塞式压缩机完全相同,因此在此将省略不再描述。
在图1中,标号31表示包括电子元件装置20的气缸体,一个气缸孔(未示出)在其内部从后到前水平延伸,用于容纳一个抽吸和压缩致冷剂的活塞(未示出)。
气缸体31水平地放置在气缸孔的前端处,一个垫圈(未示出)插在阀板32和气缸盖33之间并被一个合适的器件例如螺栓(未示出)所固定。
一个吸气阀(未示出)和排气阀34被传统方式固定在阀板32上。吸气室35和排气室36被气缸盖33分隔开,该吸气室35通过吸气口37和吸气阀而与气缸孔连通。
排放消声器系统50设置在气缸体31的下部,并包括一对通过连接管道54相互连接的排放消声器53和55。连接管道54最好设置成其中部可浸入冷却油60中。
连接管道54在中部具有两个通道54a和54b,这两个通道54a和54b在其两端汇合成一个通道。排气室36和第一消声器系统53通过气缸体31的排气通道52以及阀板32的排气孔51而相互连接。
同时,通过调整连接管道54的长度、连接管道54的两个通道54a和54b的截面积及其比例,能够减小震动、噪音、起动电压和功率消耗。
在具有以上本发明结构的密封往复活塞式压缩机中,如果压缩机工作,压缩装置30被电子元件装置20操作,这样致冷气体在活塞的压缩下经过排气阀34而进行排放。
在排气室36内的致冷气体穿过排气孔51和排气通道52而排放到排放消声器53。此后,致冷气体在穿过连接管道54和第二排放消声器55后再穿过排气管道56而排放出压缩机。
此时,致冷气体穿过第一排放消声器53、在中部具有两个分支通道的连接管道54以及第二排放消声器55,随后致冷气体的脉冲就得以减小。相应地,也减小了压缩机的震动和噪音。
在另一方面,根据本发明人的实验,在连接管道54两端的内径、在连接管道54中部的两个通道54a和54b的内径、连接管道54的长度以及排放消声器53和55的体积在处于如下范围内时,能够同时减小震动噪音、起动电压和功率消耗。
(A).连接管道54两端的内径为:φ1.5到4.0mm,
(B).上述两个位于连接管道54中部的通道54a和54b的内径为:φ1.5到4.0mm,
(C).连接管道54的长度为:70到170mm,
(D).排放消声器53和55的体积为:25到50cc(立方厘米)。
同时,图3示出具有上述尺寸的压缩机和相同大小的传统压缩机所产生噪音的比较结果曲线图。
如曲线所示,本发明的压缩机与传统压缩机相比,其与冷却装置的其它元件共振所产生的在低频基带内小于1KHz的噪音已经减少。
因此,如上所述,在本发明的密封的往复活塞式压缩机中,通过调整连接管道54的长度、位于连接管道54中部的两个通道54a和54b的截面积及其比例,能够减小震动、噪音、起动电压和功率消耗。
以上已经结合最佳实施例对本发明进行了描述,但本领域的技术人员应当能理解到可以在不偏离由如下权利要求所限定的本发明范围的情况下,作出各种变型和改变。
Claims (4)
1.一种密封的往复活塞式压缩机,包括:一个气缸体;一个连接在气缸体上并具有一个排气室的气缸盖;一个插在上述气缸体和气缸盖之间的阀板;一个通过设置在上述阀板和气缸体处的排气通道而与排气室相连的第一排放消声器;和一个第二排放消声器,该第二排放消声器的一端通过一个连接管道与第一排放消声器相连,而另一端与一个排气管道相连,
其特征在于,连接管道在其中部具有至少两个通道,上述通道在其两端汇合成一个通道,用以减小因排放的高压致冷气体而产生的震动和噪音,连接管道的所述中部浸入冷却油中。
2.如权利要求1所述的密封的往复活塞式压缩机,其特征在于,上述位于连接管道中部的通道是两个。
3.如权利要求2所述的密封的往复活塞式压缩机,其特征在于,上述连接管道的两个通道的截面积比例为1∶1。
4.如权利要求3所述的密封的往复活塞式压缩机,其特征在于,上述连接管道两端的内径为φ1.5到4.0mm,上述两个位于中部的通道的内径为φ1.5到4.0mm,连接管道的长度为70到170mm,第一排放消声器和第二排放消声器的体积为25到50cc。
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