CN117496795A - 一种关于飞机标准线路施工的教学台 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种关于飞机标准线路施工的教学台，包括台架，所述台架的上表面设有用于提高教学展示效果的展示机构，所述台架的上表面设有用于提高练习便捷性的练习机构，所述台架的左右两侧内壁之间设有用于提高教学模具储存效果的储存机构。本发明涉及的教学台，设置了展示机构，经支撑柱、固定套管、调节杆、连接套和摄像头以及投影仪等之间的相互配合，能够在将飞机部件模型放置在台架上进行线路施工练习教学时，拉动调节杆沿固定套管内滑动可将摄像头等移动到操作位置的上方，以方便调节拍摄练习接线步骤流程，并经投影仪将摄像画面投射到准备好的幕墙上以提高展示效果，方便学生观看学习。

Description

一种关于飞机标准线路施工的教学台

技术领域

本发明涉及飞机标准线路施工技术领域，具体为一种关于飞机标准线路施工的教学台。

背景技术

随着民航客机使用年限的增加，飞机线路故障数量逐渐呈现多发趋势，对飞机的安全飞行和运行的正常带来严重影响，关于飞机标准线路施工的教学台是一种用于模拟和实践飞机电气系统线路施工的设备，通过使用这种教学台，学生可以学习和实践飞机标准线路施工的技能，熟悉不同类型的电线、连接头和组件，掌握正确的线路布置和连接方法，同时，教学台还可以用于故障排查和修复的练习，帮助学生培养故障诊断和维修技能，这种练习和教学台可以提供一个安全、便捷和实践性强的环境，让学生在模拟场景下掌握飞机电气系统线路施工的操作技巧。

中国专利公告号（CN 108267969 B）中公开的一种飞机组成系统维修实训监控系统及其实现方法，系统包括飞机组成系统机体模型、传感器模块和控制系统；方法包括设定飞机组成系统机体模型中每个部件的编号、拆装点操作次序和标准力值；根据设定的编号、拆装点操作次序和标准力值，结合传感器模块获取的监控信号，判断学员的维修操作是否正确，该发明飞机组成系统机体模型的制造或购买的设备成本较低；再者，飞机组成系统机体模型的零部件易于更换且价格低廉；另外，该发明能够对学员的每一步操作进行实时监控，并及时终止学员的错误维修操作，有助于学员养成良好的工作习惯和掌握正确的方法，提高了教学效果，该发明可广泛应用于民航维修实训教学技术领域，但是上述专利中还存在着对于线路施工练习的教学展示效果较差的问题，在教学系统中通常由讲师在练习教学台上进行操作并对学生演讲线路施工的详细步骤及维修原理等，但是由于练习教学台等的面积限制会使得不能让学生都能仔细观察到讲师的操作手法等，进而影响到教学效果。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种关于飞机标准线路施工的教学台，具备线路施工教学展示效果好等优点，解决了现有技术中存在着对于线路施工练习的教学展示效果较差的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种关于飞机标准线路施工的教学台，包括台架，所述台架的上表面设有用于提高教学展示效果的展示机构，所述台架的上表面设有用于提高练习便捷性的练习机构，所述台架的左右两侧内壁之间设有用于提高教学模具储存效果的储存机构：

所述展示机构包括固定在台架上表面的支撑柱，所述支撑柱的顶端固定有固定套管，所述固定套管的内周壁滑动插接有调节杆，所述调节杆外表面的左端固定有连接套，所述连接套的下表面固定有摄像头，所述固定套管上表面的左右两侧均固定有固定板，两个所述固定板相对的一侧均开设有转孔，两个所述转孔的内周壁均转动连接有转轴，两个所述转轴相对的一侧之间固定有转动架，所述转动架的内底壁固定有投影仪。

进一步，所述台架的上表面固定有控制器，左右两侧所述转轴相背的一侧均固定有手轮，且两个手轮相背的一侧均螺纹连接有固定螺栓。

进一步，所述固定套管的正面开设有连接孔，且连接孔的内周壁螺纹连接有限位螺栓。

进一步，所述练习机构包括开设在台架上表面的两个安装槽，两个所述安装槽的内底壁均固定有液压缸，两个所述液压缸输出轴的外侧固定有操作板，所述台架上表面的左侧固定有放置架，所述放置架的左右两侧内壁均固定有支架，所述放置架的左右两侧内壁之间且位于支架的上方滑动插接有工具箱，所述放置架的右侧固定有电控检查模块。

进一步，所述操作板的宽度与台架的宽度相等，所述操作板的上表面固定有缓冲垫。

进一步，所述支架的数量不少于两个，且均匀分布在放置架的左右两侧内壁，左右两侧所述支架的上表面均固定有滑轨，所述工具箱的下表面开设有两个滑槽，且工具箱通过滑槽滑动连接在滑轨的外表面。

进一步，所述储存机构包括固定在台架左右两侧内壁之间的储存框，所述储存框的左右两侧内壁之间固定有支撑板，所述支撑板的上表面且位于储存框的左右两侧内壁之间滑动插接有收纳框，所述支撑板下表面的左右两侧均固定有气缸，左右两侧所述气缸输出轴的外侧均固定有推板，所述推板的上表面与储存框的下表面固定连接。

进一步，所述支撑板的数量不少于两个，且均匀分布在储存框的左右两侧内壁之间，所述收纳框的数量与支撑板的数量相等。

进一步，所述支撑板的下表面开设有两个滑动口，左右两侧所述推板分别滑动连接在两个滑动口的左右两侧内壁之间。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

1、该关于飞机标准线路施工的教学台，通过设置了展示机构，经支撑柱、固定套管、调节杆、连接套和摄像头以及投影仪等之间的相互配合，能够在将飞机部件模型放置在台架上进行线路施工练习教学时，拉动调节杆沿固定套管内滑动可将摄像头等移动到操作位置的上方，以方便调节拍摄练习接线步骤流程，并经投影仪将摄像画面投射到准备好的幕墙上以提高展示效果，方便学生观看学习。

2、该关于飞机标准线路施工的教学台，通过设置了练习机构，经安装槽、液压缸、操作板、放置架和支架以及工具箱等之间的相互配合，能够利用操作板来对飞机部件模型进行放置使用以便于在模具上进行线路施工方便教学，同时在线路施工过程中可启动液压缸，经输出轴的伸缩来推动操作板进行垂直高度的调节以根据线路位置等将飞机模型调节到最佳操作位置，方便练习操作，并且利用工具箱可储存不同种类的线路施工所需的工具及线路材料等，通过放置架放置在台架上方可方便使用者拿取，提高练习操作效率。

3、该关于飞机标准线路施工的教学台，通过设置了储存机构，经储存框、支撑板、收纳框和气缸以及推板等之间的相互配合，能够利用多个收纳框来将不同的飞机部件收纳储存在台架下方，以提高便携性和减少占地面积，同时在取放时启动气缸经输出轴伸缩来推动推板移动，进而由推板在滑动口内移动带动收纳框沿支撑板滑动并移出储存框外侧进行取放操作，采用机械方式可快速将不同重量的飞机部件模型取放收纳进储存框中，降低劳动强度，方便教学操作。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明展示机构示意图；

图3为本发明练习机构示意图；

图4为本发明储存机构示意图。

图中：1台架、2展示机构、201支撑柱、202固定套管、203调节杆、204连接套、205摄像头、206固定板、207转孔、208转轴、209转动架、210投影仪、211限位螺栓、3练习机构、301安装槽、302液压缸、303操作板、304放置架、305支架、306工具箱、307电控检查模块、308缓冲垫、4储存机构、401储存框、402支撑板、403收纳框、404气缸、405推板、406滑动口。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本实施例中的一种关于飞机标准线路施工的教学台，包括台架1，台架1的上表面设有用于提高教学展示效果的展示机构2，台架1的上表面设有用于提高练习便捷性的练习机构3，台架1的左右两侧内壁之间设有用于提高教学模具储存效果的储存机构4。

需要说明的是，关于飞机标准线路施工的教学台需要配合相应练习，包括以下步骤：将教学飞机部件取出并准备相应工具及线路在台架1上；通过工具及调节操作改变模具位置进行接线操作；施工演示并通过拍摄投影提高展示效果；取出模型让学生进行实操线路施工练习；指导并检查线路施工连接质量。

请参阅图2，为了对飞机线路施工练习进行提高教学展示效果使用，本实施例中的展示机构2包括固定在台架1上表面的支撑柱201，支撑柱201的顶端固定有固定套管202，固定套管202的内周壁滑动插接有调节杆203，调节杆203外表面的左端固定有连接套204，连接套204的下表面固定有摄像头205，在将飞机部件模型放置在台架1上进行线路施工练习教学时，拉动调节杆203沿固定套管202内滑动可将摄像头205等移动到操作位置的上方，固定套管202上表面的左右两侧均固定有固定板206，两个固定板206相对的一侧均开设有转孔207，两个转孔207的内周壁均转动连接有转轴208，两个转轴208相对的一侧之间固定有转动架209，转动架209的内底壁固定有投影仪210，经投影仪210将摄像画面投射到准备好的幕墙上以提高展示效果，方便学生观看学习。

本实施例中的，台架1的上表面固定有控制器，左右两侧转轴208相背的一侧均固定有手轮，且两个手轮相背的一侧均螺纹连接有固定螺栓，在投射拍摄的练习步骤时可通过转动手轮，经手轮驱动转轴208带动转动架209旋转可对投影角度进行调节以保持良好的观看视角，且在调节后拧紧固定螺栓可避免转轴208继续转动方便使用，固定套管202的正面开设有连接孔，且连接孔的内周壁螺纹连接有限位螺栓211，将限位螺栓211拧紧并抵接调节杆203可对拉出长度进行限定，以方便调节拍摄练习接线步骤流程。

请参阅图3，为了对飞机线路施工教学提高练习操作效率使用，本实施例中的练习机构3包括开设在台架1上表面的两个安装槽301，两个安装槽301的内底壁均固定有液压缸302，两个液压缸302输出轴的外侧固定有操作板303，利用操作板303来对飞机部件模型进行放置使用以便于在模具上进行线路施工方便教学，台架1上表面的左侧固定有放置架304，放置架304的左右两侧内壁均固定有支架305，在线路施工过程中可启动液压缸302，经输出轴的伸缩来推动操作板303进行垂直高度的调节以根据线路位置等将飞机模型调节到最佳操作位置，方便练习操作，放置架304的左右两侧内壁之间且位于支架305的上方滑动插接有工具箱306，放置架304的右侧固定有电控检查模块307，在操作练习后可通过电控检查模块307与连接线路的元器件进行相应通电检测并在错误时发生警报起到施工检修的作用。

本实施例中的，操作板303的宽度与台架1的宽度相等，操作板303的上表面固定有缓冲垫308，缓冲垫308则能有效保护飞机模型避免取放时产生磕碰损坏，支架305的数量不少于两个，且均匀分布在放置架304的左右两侧内壁，左右两侧支架305的上表面均固定有滑轨，工具箱306的下表面开设有两个滑槽，且工具箱306通过滑槽滑动连接在滑轨的外表面，利用工具箱306可储存不同种类的线路施工所需的工具及线路材料等，通过放置架304放置在台架1上方可方便使用者拿取，提高练习操作效率。

请参阅图4，为了对飞机线路施工教学提高收纳效果使用，本实施例中的储存机构4包括固定在台架1左右两侧内壁之间的储存框401，储存框401的左右两侧内壁之间固定有支撑板402，支撑板402的上表面且位于储存框401的左右两侧内壁之间滑动插接有收纳框403，利用多个收纳框403来将不同的飞机部件收纳储存在台架1下方，以提高便携性和减少占地面积，支撑板402下表面的左右两侧均固定有气缸404，左右两侧气缸404输出轴的外侧均固定有推板405，推板405的上表面与储存框401的下表面固定连接，在取放时启动气缸404经输出轴伸缩来推动推板405移动，进而由推板405在滑动口406内移动带动收纳框403沿支撑板402滑动并移出储存框401外侧进行取放操作。

本实施例中的，支撑板402的数量不少于两个，且均匀分布在储存框401的左右两侧内壁之间，收纳框403的数量与支撑板402的数量相等，支撑板402的下表面开设有两个滑动口406，左右两侧推板405分别滑动连接在两个滑动口406的左右两侧内壁之间，采用机械方式可快速将不同重量的飞机部件模型取放收纳进储存框401中，降低劳动强度，方便教学操作。

上述实施例的工作原理为：

（1）在对飞机线路施工练习进行提高教学展示效果使用时，在将飞机部件模型放置在台架1上进行线路施工练习教学时，拉动调节杆203沿固定套管202内滑动可将摄像头205等移动到操作位置的上方，然后将限位螺栓211拧紧并抵接调节杆203可对拉出长度进行限定，以方便调节拍摄练习接线步骤流程，并经投影仪210将摄像画面投射到准备好的幕墙上以提高展示效果，方便学生观看学习，并且在投射拍摄的练习步骤时可通过转动手轮，经手轮驱动转轴208带动转动架209旋转可对投影角度进行调节以保持良好的观看视角，且在调节后拧紧固定螺栓可避免转轴208继续转动方便使用。

（2）在对飞机线路施工教学提高练习操作效率使用时，利用操作板303来对飞机部件模型进行放置使用以便于在模具上进行线路施工方便教学，而缓冲垫308则能有效保护飞机模型避免取放时产生磕碰损坏，同时在线路施工过程中可启动液压缸302，经输出轴的伸缩来推动操作板303进行垂直高度的调节以根据线路位置等将飞机模型调节到最佳操作位置，方便练习操作，并且利用工具箱306可储存不同种类的线路施工所需的工具及线路材料等，通过放置架304放置在台架1上方可方便使用者拿取，提高练习操作效率，最后在操作练习后可通过电控检查模块307与连接线路的元器件进行相应通电检测并在错误时发生警报起到施工检修的作用。

（3）在对飞机线路施工教学提高收纳效果使用时，利用多个收纳框403来将不同的飞机部件收纳储存在台架1下方，以提高便携性和减少占地面积，同时在取放时启动气缸404经输出轴伸缩来推动推板405移动，进而由推板405在滑动口406内移动带动收纳框403沿支撑板402滑动并移出储存框401外侧进行取放操作，采用机械方式可快速将不同重量的飞机部件模型取放收纳进储存框401中，降低劳动强度，方便教学操作。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型。

Claims (9)

1.一种关于飞机标准线路施工的教学台，包括台架（1），其特征在于：所述台架（1）的上表面设有用于提高教学展示效果的展示机构（2），所述台架（1）的上表面设有用于提高练习便捷性的练习机构（3），所述台架（1）的左右两侧内壁之间设有用于提高教学模具储存效果的储存机构（4）：

所述展示机构（2）包括固定在台架（1）上表面的支撑柱（201），所述支撑柱（201）的顶端固定有固定套管（202），所述固定套管（202）的内周壁滑动插接有调节杆（203），所述调节杆（203）外表面的左端固定有连接套（204），所述连接套（204）的下表面固定有摄像头（205），所述固定套管（202）上表面的左右两侧均固定有固定板（206），两个所述固定板（206）相对的一侧均开设有转孔（207），两个所述转孔（207）的内周壁均转动连接有转轴（208），两个所述转轴（208）相对的一侧之间固定有转动架（209），所述转动架（209）的内底壁固定有投影仪（210）。

2.根据权利要求1所述的一种关于飞机标准线路施工的教学台，其特征在于：所述台架（1）的上表面固定有控制器，左右两侧所述转轴（208）相背的一侧均固定有手轮，且两个手轮相背的一侧均螺纹连接有固定螺栓。

3.根据权利要求1所述的一种关于飞机标准线路施工的教学台，其特征在于：所述固定套管（202）的正面开设有连接孔，且连接孔的内周壁螺纹连接有限位螺栓（211）。

4.根据权利要求1所述的一种关于飞机标准线路施工的教学台，其特征在于：所述练习机构（3）包括开设在台架（1）上表面的两个安装槽（301），两个所述安装槽（301）的内底壁均固定有液压缸（302），两个所述液压缸（302）输出轴的外侧固定有操作板（303），所述台架（1）上表面的左侧固定有放置架（304），所述放置架（304）的左右两侧内壁均固定有支架（305），所述放置架（304）的左右两侧内壁之间且位于支架（305）的上方滑动插接有工具箱（306），所述放置架（304）的右侧固定有电控检查模块（307）。

5.根据权利要求4所述的一种关于飞机标准线路施工的教学台，其特征在于：所述操作板（303）的宽度与台架（1）的宽度相等，所述操作板（303）的上表面固定有缓冲垫（308）。

6.根据权利要求4所述的一种关于飞机标准线路施工的教学台，其特征在于：所述支架（305）的数量不少于两个，且均匀分布在放置架（304）的左右两侧内壁，左右两侧所述支架（305）的上表面均固定有滑轨，所述工具箱（306）的下表面开设有两个滑槽，且工具箱（306）通过滑槽滑动连接在滑轨的外表面。

7.根据权利要求1所述的一种关于飞机标准线路施工的教学台，其特征在于：所述储存机构（4）包括固定在台架（1）左右两侧内壁之间的储存框（401），所述储存框（401）的左右两侧内壁之间固定有支撑板（402），所述支撑板（402）的上表面且位于储存框（401）的左右两侧内壁之间滑动插接有收纳框（403），所述支撑板（402）下表面的左右两侧均固定有气缸（404），左右两侧所述气缸（404）输出轴的外侧均固定有推板（405），所述推板（405）的上表面与储存框（401）的下表面固定连接。

8.根据权利要求7所述的一种关于飞机标准线路施工的教学台，其特征在于：所述支撑板（402）的数量不少于两个，且均匀分布在储存框（401）的左右两侧内壁之间，所述收纳框（403）的数量与支撑板（402）的数量相等。

9.根据权利要求7所述的一种关于飞机标准线路施工的教学台，其特征在于：所述支撑板（402）的下表面开设有两个滑动口（406），左右两侧所述推板（405）分别滑动连接在两个滑动口（406）的左右两侧内壁之间。