CN117382114B - 一种用于汽车线束外部绝缘层制备的注塑机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及线束绝缘层制备领域，具体的公开了一种用于汽车线束外部绝缘层制备的注塑机，包括安装在注塑机本体上的上模和下模，所述下模的顶部中端设置有多个注塑腔，下模的顶部在每个注塑腔的两侧均分别设置有线束限位槽和插头移动机构，线束限位槽的内部底端还设置有可上下移动的顶板，顶板的顶部连接有多个用于线路分隔的分隔柱。通过在线束限位槽的内部安装顶板，使得汽车线束放置后，顶板上的多个分隔柱将线束内部的多条线路进行分隔，相邻两个分隔柱之间放置一条线路，多个分隔柱能将一条线束中的多条线路进行单独分隔，便于后续线路端部的端子与插头端部的插槽插接安装，插接的准确率更高，不易发生混乱。

Description

一种用于汽车线束外部绝缘层制备的注塑机

技术领域

本发明涉及一种线束加工装置，具体涉及一种用于汽车线束外部绝缘层制备的注塑机，属于线束绝缘层制备领域。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。为了使得线束在后续使用中安装拆卸更加方便快捷，常在线束的端部安装插头，并在与插头的连接处设置绝缘层，以提高线束后续使用的安全性。

线束端部与插头连接处在注塑绝缘层时，常出现端子与插头插接处连接不稳定，进而导致绝缘层注塑成型后整条线束无法正常使用，造成线束的废弃，导致线束加工中易出现次品，无法在绝缘层注塑过程中对线束与插头的连接处进行有效的检测。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明提供了一种用于汽车线束外部绝缘层制备的注塑机。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种用于汽车线束外部绝缘层制备的注塑机，包括安装在注塑机本体上的上模和下模，所述下模的顶部中端设置有多个注塑腔，下模的顶部在每个注塑腔的两侧均分别设置有线束限位槽和插头移动机构，线束限位槽的内部底端还设置有可上下移动的顶板，顶板的顶部连接有多个用于线路分隔的分隔柱。

可选地，所述线束限位槽的内部呈弧形设置，线束限位槽的内部底端开设有用于安装顶板的装载腔，顶板可在装载腔的内部上下移动。

可选地，所述顶板顶部的多个分隔柱位于同一直线上，且顶板的底部一端设置有插孔，插孔的内部插接安装有插杆。

可选地，所述插杆的一侧连接有第二电动伸缩杆，第二电动伸缩杆远离插杆的一端连接有端部板，端部板的底部连接在连接座的顶部。

可选地，所述连接座与顶板呈平行设置，且连接座的底部竖直连接有第一电动伸缩杆，第一电动伸缩杆嵌设安装在下模的内部。

可选地，所述下模的顶部在两个线束限位槽之间连接有分隔板，分隔板朝向注塑腔的一侧安装有多个摄像头，每个注塑腔均对应一个摄像头。

可选地，所述插头移动机构包含有移动座，下模的顶部在移动座的下方设置有用于移动座移动的滑轨，移动座的底部通过电动滑块滑动安装在滑轨的内部。

可选地，所述移动座呈“凹”形设置，移动座上方凹形孔的底部中端设置有用于插头限位的凹槽，移动座上方凹形孔的内部两侧均连接有多个第三电动伸缩杆。

本发明的有益效果：

1、通过在线束限位槽的内部安装顶板，使得汽车线束放置后，顶板上的多个分隔柱将线束内部的多条线路进行分隔，相邻两个分隔柱之间放置一条线路，多个分隔柱能将一条线束中的多条线路进行单独分隔，便于后续线路端部的端子与插头端部的插槽插接安装，插接的准确率更高，不易发生混乱。

2、通过设置移动座，使得加工中线束与插头插接更为方便快捷，准确性和工作效率均得到提升。由于线路端部的端子与插头插接安装后，插头拖动线束移动一段距离，能对端子的插接处进行施力，进而以此能检测端子是否插接稳定。若端子插接不稳定，在受力后即发生脱落，移动座停止移动后，注塑腔对应的摄像头对待注塑腔上方线束与插头的连接处进行拍摄，并将拍摄的图片与后台预设的标准图片进行比对，若图片比对发现端子脱落的则后台控制系统发出报警信号，工作人员对连接处进行查看修复方可进行后续绝缘层注塑的步骤。通过检测端子的插接稳定性能避免线束生产完毕后无法正常使用的情况，能降低线束的次品率。线束与插头连接处外部绝缘层注塑完毕后，可拉住线束的一端，另一端的插头在移动座的带动下进行移动，进而对线束施加一个拉力，能对连接处的绝缘层进行检测，若注塑过程中连接处没有注塑完全，经过拉动测试后能将残留的缝隙拉大，便于工作人员或者摄像头发现，提高线束生产的安全性。

3、通过设置可以上下移动的顶板，使得线束外部绝缘层生产加工完毕后，第一电动伸缩杆向上伸长，带动顶板向上移动，由于相邻两个分隔柱之间的距离小于线束的直径，分隔柱能将线束向上顶起，使得线束和插头分别脱离线束限位槽和移动座，便于工作人员快速的取出线束，提高取出的效率。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1为本发明整体结构示意图。

图2为本发明下模结构示意图。

图3为本发明线束限位槽内部结构示意图。

图4为本发明顶板安装结构示意图。

图5为本发明顶板与连接座安装结构示意图。

图6为本发明移动座结构示意图。

图中：1、上模；2、下模；3、线束限位槽；4、滑轨；5、注塑腔；6、移动座；7、顶板；8、分隔柱；9、摄像头；10、第一电动伸缩杆；11、装载腔；12、连接座；13、端部板；14、第二电动伸缩杆；15、插杆；16、插孔；17、凹槽；18、第三电动伸缩杆；19、分隔板。

具体实施方式

下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6所示，一种用于汽车线束外部绝缘层制备的注塑机，包括安装在注塑机本体上的上模1和下模2，下模2的顶部中端设置有多个注塑腔5，下模2的顶部在每个注塑腔5的两侧均分别设置有线束限位槽3和插头移动机构，线束限位槽3的内部底端还设置有可上下移动的顶板7，顶板7的顶部连接有多个用于线路分隔的分隔柱8。

作为本发明的一种技术优化方案，线束限位槽3的内部呈弧形设置，线束限位槽3的内部底端开设有用于安装顶板7的装载腔11，顶板7可在装载腔11的内部上下移动。

作为本发明的一种技术优化方案，顶板7顶部的多个分隔柱8位于同一直线上，且顶板7的底部一端设置有插孔16，插孔16的内部插接安装有插杆15。插孔16和插杆15的插接安装便于顶板7的拆卸更换。

作为本发明的一种技术优化方案，插杆15的一侧连接有第二电动伸缩杆14，第二电动伸缩杆14远离插杆15的一端连接有端部板13，端部板13的底部连接在连接座12的顶部。端部板13的设置便于第二电动伸缩杆14的安装，进而使得顶板7可以在连接座12的顶部移动。

作为本发明的一种技术优化方案，连接座12与顶板7呈平行设置，且连接座12的底部竖直连接有第一电动伸缩杆10，第一电动伸缩杆10嵌设安装在下模2的内部。第一电动伸缩杆10能带动顶板7上下移动，适应不同的工作需求。

作为本发明的一种技术优化方案，下模2的顶部在两个线束限位槽3之间连接有分隔板19，分隔板19朝向注塑腔5的一侧安装有多个摄像头9，每个注塑腔5均对应一个摄像头9。摄像头9能对注塑腔5上方端子与插头的连接处进行拍摄检测，避免端子出现脱落情况的发生。

作为本发明的一种技术优化方案，插头移动机构包含有移动座6，下模2的顶部在移动座6的下方设置有用于移动座6移动的滑轨4，移动座6的底部通过电动滑块滑动安装在滑轨4的内部。

作为本发明的一种技术优化方案，移动座6呈“凹”形设置，移动座6上方凹形孔的底部中端设置有用于插头限位的凹槽17，移动座6上方凹形孔的内部两侧均连接有多个第三电动伸缩杆18。待使用的插头放入移动座6的内部后，第三电动伸缩杆18伸长后能从侧面对插头进行夹持，使得插头在移动座6内部放置稳定，后续插接安装准确性更好。

本发明在使用时，根据所需加工汽车线束的类型，选择对应的注塑机以及对应的模具，上模1对应安装在下模2的上方，上模1和下模2合模后，上模1中的注料孔可向下模2中的注塑腔5中放入所需的塑料料体。

需要在汽车线束的端部安装对应的插头并且在与插头的连接处制备绝缘层时，利用外部预设的机械手或者人工手动操作在每个移动座6的内部放入一个待使用的插头，利用外部预设的机械手或者人工手动操作在每个线束限位槽3中放入一根待加工的汽车线束。汽车线束放置时，其朝向插头的一端内部各条线路的一端均已预先安装好所需的端子，端子可与插头端部对应的插槽插接安装。汽车线束放置在线束限位槽3的内部时，第一电动伸缩杆10向上伸长将顶板7向上顶出装载腔11，顶板7上的多个分隔柱8将线束内部的多条线路进行分隔，相邻两个分隔柱8之间放置一条线路，多个分隔柱8能将一条线束中的多条线路进行单独分隔，便于后续线路端部的端子与插头端部的插槽插接安装，插接的准确率更高，不易发生混乱。

线路端部的端子需要与插头插接时，第二电动伸缩杆14伸长，带动顶板7向注塑腔5的一端移动，移动座6带动插头也向注塑腔5的一端移动。顶板7移动时，线束收到拉扯，线路端部的端子卡接在两个分隔柱8之间不会脱落，能保持一个稳定的状态，便于后续与插头的插接。插头在移动座6的内部受到凹槽17的限制以及两侧多个第三电动伸缩杆18的限制，插头在移动座6的内部不会发生移动，能稳定的与线路端部的端子插接。顶板7与插头相向运动至预设位置后，线路端部的端子插入到插头端部预设的插槽中，随后第一电动伸缩杆10向下收缩一段距离，直至分隔柱8的顶部低于线束的底部。第二电动伸缩杆14再收缩，带动顶板7回到线束限位槽3的内部初始位置，最终第一电动伸缩杆10向下收缩，带动顶板7进入到装载腔11中进行收纳。接着移动座6沿着滑轨4向远离注塑腔5的一端移动，带动插头和线束移动，直至插头和线束的连接处位于注塑腔5上方预设位置后，移动座6停止移动。上模1向下移动与下模2合模，注塑腔5内部放入绝缘料体，随后绝缘料体在线束与插头的连接处外部成型，在线束和插头的外部形成绝缘层。线束外部的绝缘层制备完毕后，上模1向上移动，将线束从下模2上取出即可。

由于线路端部的端子与插头插接安装后，插头拖动线束移动一段距离，能对端子的插接处进行施力，进而以此能检测端子是否插接稳定。若端子插接不稳定，在受力后即发生脱落，移动座6停止移动后，注塑腔5对应的摄像头9对待注塑腔5上方线束与插头的连接处进行拍摄，并将拍摄的图片与后台预设的标准图片进行比对，若图片比对发现端子脱落的则后台控制系统发出报警信号，工作人员对连接处进行查看修复方可进行后续绝缘层注塑的步骤。通过检测端子的插接稳定性能避免线束生产完毕后无法正常使用的情况，能降低线束的次品率。

线束与插头连接处外部绝缘层注塑完毕后，可拉住线束的一端，另一端的插头在移动座6的带动下进行移动，进而对线束施加一个拉力，能对连接处的绝缘层进行检测，若注塑过程中连接处没有注塑完全，经过拉动测试后能将残留的缝隙拉大，便于工作人员或者摄像头9发现，提高线束生产的安全性。

线束外部绝缘层生产加工完毕后，第三电动伸缩杆18收缩，插头失去夹持力。第一电动伸缩杆10向上伸长，带动顶板7向上移动，由于相邻两个分隔柱8之间的距离小于线束的直径，分隔柱8能将线束向上顶起，使得线束和插头分别脱离线束限位槽3和移动座6，便于工作人员快速的取出线束，提高取出的效率。

加工过程中顶板7可以根据实际的线束种类进行更换，顶板7向上拉动即可与插杆15脱离，拆卸安装方便快捷。并且上模1和下模2合模注塑过程中，注塑成型的绝缘层能将线束的一端和插头的一端进行包裹，进而使得线束后续使用具备充分的绝缘安全性能。注塑绝缘层过程中，线束的一端和插头的一端均可延伸入注塑腔5的上方，便于绝缘层包裹的充分性。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (3)

1.一种用于汽车线束外部绝缘层制备的注塑机，包括安装在注塑机本体上的上模（1）和下模（2），其特征在于，所述下模（2）的顶部中端设置有多个注塑腔（5），下模（2）的顶部在每个注塑腔（5）的两侧均分别设置有线束限位槽（3）和插头移动机构，线束限位槽（3）的内部底端还设置有可上下移动的顶板（7），顶板（7）的顶部连接有多个用于线路分隔的分隔柱（8）；

所述线束限位槽（3）的内部呈弧形设置，线束限位槽（3）的内部底端开设有用于安装顶板（7）的装载腔（11），顶板（7）可在装载腔（11）的内部上下移动；

所述顶板（7）顶部的多个分隔柱（8）位于同一直线上，且顶板（7）的底部一端设置有插孔（16），插孔（16）的内部插接安装有插杆（15）；

所述插杆（15）的一侧连接有第二电动伸缩杆（14），第二电动伸缩杆（14）远离插杆（15）的一端连接有端部板（13），端部板（13）的底部连接在连接座（12）的顶部；

所述插头移动机构包含有移动座（6），下模（2）的顶部在移动座（6）的下方设置有用于移动座（6）移动的滑轨（4），移动座（6）的底部通过电动滑块滑动安装在滑轨（4）的内部；

所述移动座（6）呈“凹”形设置，移动座（6）上方凹形孔的底部中端设置有用于插头限位的凹槽（17），移动座（6）上方凹形孔的内部两侧均连接有多个第三电动伸缩杆（18）。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束外部绝缘层制备的注塑机，其特征在于，所述连接座（12）与顶板（7）呈平行设置，且连接座（12）的底部竖直连接有第一电动伸缩杆（10），第一电动伸缩杆（10）嵌设安装在下模（2）的内部。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车线束外部绝缘层制备的注塑机，其特征在于，所述下模（2）的顶部在两个线束限位槽（3）之间连接有分隔板（19），分隔板（19）朝向注塑腔（5）的一侧安装有多个摄像头（9），每个注塑腔（5）均对应一个摄像头（9）。