CN117341564A - 一种光伏电力应急车 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及应急发电设备领域，尤其是一种光伏电力应急车，其包括牵引车、牵引车架、活动车架、车厢及光伏发电机构，所述牵引车架与牵引车固定连接并一体移动，所述活动车架可拆卸地连接在牵引车架上，活动车架底部固定安装有电池包，车厢安装在活动车架上并能相对活动车架滑移；活动车架顶部固定连接有固定底板，光伏发电机构设置在固定底板上。本发明的应急车内承载电池及光伏发电装置，能够充当临时的移动电站对外进行供电，同时可以直接用以驱动应急车移动，在实现能源自产自用的基础上，对电力救援响应迅速、机动性较高、工作过程简便，且能够适应灾区地形的行驶需要，运载、供电效率较高。

Description

一种光伏电力应急车
技术领域
本发明涉及应急发电设备领域，尤其是一种光伏电力应急车。
背景技术
当今全球气候变暖，气候多样，加之我国国土面积大，地形和气象复杂多变，容易导致极端天气频发进而引发自然灾害，且灾害种类多样，分布地域广，常常造成严重的经济损失和人员损伤，而电力系统通常是维持一个地区正常运行的重要系统，一旦出现故障或因灾害导致瘫痪，情况将变得更加严峻。而目前在一些制造工厂和需要应急供电的大型场所，通常使用柴油发电机进行发电，但是其缺点也比较明显，噪声大、设备沉重移动不便、具有环境污染性。
发明内容
本发明旨在解决上述问题，提供了一种光伏电力应急车，其采用的技术方案如下：
一种光伏电力应急车，包括牵引车、牵引车架、活动车架、车厢及光伏发电机构，所述牵引车架与牵引车固定连接并一体移动，所述活动车架可拆卸地连接在牵引车架上，活动车架底部固定安装有电池包，车厢安装在活动车架上并能相对活动车架滑移；活动车架顶部固定连接有固定底板，光伏发电机构设置在固定底板上。
在上述方案的基础上，所述光伏发电机构包括回转支承、转向固定架、转向铰接架、支撑杆及太阳能板，所述回转支承固定安装在固定底板上，转向固定架设置在回转支承上并由其带动旋转，转向铰接架设置在转向固定架上并与转向固定架一端铰接，支撑杆为可伸缩结构且两端分别铰接在转向固定架和转向铰接架上，太阳能板设置在转向铰接架上。
在上述方案的基础上，所述转向铰接架上沿与其垂直的方向设置伸缩杆，伸缩杆上安装多个太阳能板，且多个太阳能板之间铰接；伸缩杆对称设置在转向铰接架两侧，且每侧的伸缩杆的数量为多个，多个伸缩杆沿转向铰接架延伸的方向平行设置。
优选地，牵引车架与活动车架之间设置牵引销，所述牵引销包括销头、销盖及固定螺栓，所述销头截面为T型，销头下端由上至下贯穿活动车架与牵引车架，销头上端放置在活动车架上，销盖设置在销头上方，固定螺栓由下至上贯穿销头及销盖。
优选地，所述车厢两侧的侧板底部两侧沿长度方向设置侧板滑槽，固定底板上沿长度方向固定设置滑轨，所述滑轨为U型且开口向上，滑轨上部两端向内凸出形成卡接部，所述侧板可滑移地设置在滑轨内且卡接部可滑移地卡接在侧板滑槽内；滑轨与侧板端部对应位置设置通孔，所述通孔内可贯穿设置止动销。
在上述方案的基础上，车厢后部为后厢门，所述后厢门上端与车厢铰接，后厢门与侧板之间铰接支撑杆。
优选地，车厢内侧底部设置活动底板，所述活动底板的数量为多个且多个活动底板之间依次铰接，一侧活动底板的自由端与车厢铰接，另一侧活动底板的自由端在车厢内沿水平方向滑移。
优选地，车厢底部连接液压支撑腿，活动车架前部下侧设置车架支腿。
优选地，所述电池包包括电池包托架、电池盒、电池、电池盒盖板，所述电池固定安装在电池盒内，电池盒固定安装在电池包托架内，电池盒盖板固定连接在电池包托架顶部，电池包托架固定连接在活动车架上；电池盒与电池包托架之间填充有缓冲物。
优选地，车厢内设置调度室，调度室内设置光伏控制系统、空调及调度用通讯设备；侧板内侧铰接若干卧铺板。
本发明的有益效果为：
1.应急车内承载电池及光伏发电装置，能够充当临时的移动电站对外进行供电，同时可以直接用以驱动应急车移动，在实现能源自产自用的基础上，对电力救援响应迅速、机动性较高、工作过程简便，且能够适应灾区地形的行驶需要，运载、供电效率较高；利用太阳能进行供电，既能保证供电充足，同时能够保护环境；
2.利用车架空间装载电池包、利用车厢内部空间装载光伏发电机构，光伏发电机构通过伸缩杆和太阳能板之间的铰接结构充分折叠，以节省设备运输时的体积；
3.采用车厢与活动车架分离结构，扩大了车体的应用空间，扩展了应急车的应用功能，有效提高应急救灾效果。
附图说明
图1：本发明结构示意图；
图2：本发明底部结构示意图；
图3：本发明车厢内部结构示意图；
图4：本发明图3中C部局部放大图；
图5：本发明后厢门展开状态示意图；
图6：本发明活动车架侧视图；
图7：本发明图6中A-A截面剖视图；
图8：本发明图6中B-B截面剖视图；
图9：本发明电池包结构示意图；
图10：本发明牵引销结构示意图；
图11：本发明光伏发电机构折叠状态侧视图；
图12：本发明光伏发电机构折叠状态后视图；
图13：本发明光伏发电机构折叠状态俯视图；
图14：本发明活动车架展开状态示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
如图1至图14所示，一种光伏电力应急车，包括牵引车11、牵引车架12、活动车架21、车厢30及光伏发电机构，所述牵引车架12与牵引车11固定连接并一体移动，牵引车11主要包括驾驶室，如图5所示，驾驶室可以增加卫星电话、无线网络等设备，将其改装为应急控制中心，使控制中心根据具体灾情灵活移动。
所述活动车架21可拆卸地连接在牵引车架12上，具体地，如图1、图7及图10所示，牵引车架12与活动车架21之间设置牵引销26，所述牵引销26包括销头261、销盖262及固定螺栓263，所述销头261截面为T型，销头261下端由上至下贯穿活动车架21与牵引车架12，销头261上端放置在活动车架21上，销盖262设置在销头261上方，固定螺栓263由下至上贯穿销头261及销盖262。通过安装或拆卸牵引销26，实现牵引车架12与活动车架21的连接和分离。
活动车架21底部固定安装有电池包24，如图1及图2所示，电池包24安装在护栏23内侧，一方面不占用额外空间，另一方面通过活动车架21及护栏23对电池包24进行保护。如图9所示，所述电池包24包括电池包托架、电池盒、电池、电池盒盖板，所述电池固定安装在电池盒内，电池盒固定安装在电池包托架内，电池盒盖板固定连接在电池包托架顶部，电池包托架固定连接在活动车架21上；电池盒与电池包托架之间填充有缓冲物，以减轻车辆的颠簸、碰撞对电池包24的影响。
车厢30安装在活动车架21上并能相对活动车架21滑移。具体地，如图4所示，所述车厢30两侧的侧板32底部两侧沿长度方向设置侧板滑槽，固定底板31上沿长度方向固定设置滑轨322，所述滑轨322为U型且开口向上，滑轨322上部两端向内凸出形成卡接部，所述侧板32可滑移地设置在滑轨322内且卡接部可滑移地卡接在侧板滑槽内；滑轨322与侧板32端部对应位置设置通孔，所述通孔内可贯穿设置止动销323。拔除止动销323后，活动车架21能够相对车厢30进行滑移，滑移至展开或回缩的预定位置后，滑轨322与侧板32的对应通孔位置一致，将止动销323贯穿通孔，固定车厢30与活动车架21的相对位置。为使活动车架21展开后车体保持稳定，车厢30底部连接液压支撑腿35，活动车架21前部下侧设置车架支腿22，如图14所示，活动车架21向后展开后，液压支撑腿35及车架支腿22动作直至与地面抵接，用以支撑车体。
活动车架21顶部固定连接有固定底板31，光伏发电机构设置在固定底板31上。如图11至图13所示，所述光伏发电机构包括回转支承41、转向固定架42、转向铰接架43、支撑杆44及太阳能板46，所述回转支承41固定安装在固定底板31上，转向固定架42设置在回转支承41上并由其带动旋转，转向铰接架43设置在转向固定架42上并与转向固定架42一端铰接，支撑杆44为可伸缩结构且两端分别铰接在转向固定架42和转向铰接架43上，太阳能板46设置在转向铰接架43上。为扩大用以供电的太阳能板的数量和面积，转向铰接架43上沿与其垂直的方向设置伸缩杆45，伸缩杆45上安装多个太阳能板46，且多个太阳能板46之间铰接；伸缩杆45对称设置在转向铰接架43两侧，且每侧的伸缩杆45的数量为多个，多个伸缩杆45沿转向铰接架43延伸的方向平行设置。支撑杆44可采用油缸或气缸，伸缩杆45可采用三级液压缸等可伸缩结构。
为避免光伏发电机构在移动时与车厢30发生干涉，车厢30后部为后厢门36，所述后厢门36上端与车厢30铰接，后厢门36与侧板32之间铰接支撑杆37。供电时，如图14所示，活动车架21带动光伏发电机构相对车厢30向后移动，直至光伏发电机构完全露出车厢，根据应急车与太阳的相对方向，回转支承41带动转向固定架42转动，支撑杆44带动转向铰接架43转动，使太阳能板46朝向太阳，最后伸缩杆45向外展开。
优选地，如图3所示，车厢30内侧底部设置活动底板33，所述活动底板33的数量为多个且多个活动底板33之间依次铰接，一侧活动底板33的自由端与车厢30铰接，另一侧活动底板33的自由端在车厢30内沿水平方向滑移。为方便滑移，车厢30底部固定设置底板滑轨342，活动底板33自由端设置底板滑轮341，底板滑轮341在底板滑轨342内滚动。2个活动底板33在运输状态下呈折叠状态贴合在车厢30内壁，当活动车架21相对车厢30后移之后，活动底板33展开，直至沿水平方向铺满车厢30底部。此时车厢30内部为空闲状态，可用以临时容纳人、物等，活动底板33作为容纳空间的地板。车厢30内设置调度室39，调度室39内设置光伏控制系统、空调及调度用通讯设备，可作为应急调度中心使用。车头11内配有大功率柴油发动机，在无光照或者光照弱的时候可以通过柴油机发电。侧板32内侧铰接若干卧铺板38，运输状态下卧铺板贴合在侧板32上为光伏发电机构留出空间，车厢30空闲状态下卧铺板38水平打开用作临时住所。
上面以举例方式对本发明进行了说明，但本发明不限于上述具体实施例，凡基于本发明所做的任何改动或变型均属于本发明要求保护的范围。

Claims (10)

1.一种光伏电力应急车，其特征在于，包括牵引车(11)、牵引车架(12)、活动车架(21)、车厢(30)及光伏发电机构，所述牵引车架(12)与牵引车(11)固定连接并一体移动，所述活动车架(21)可拆卸地连接在牵引车架(12)上，活动车架(21)底部固定安装有电池包(24)，车厢(30)安装在活动车架(21)上并能相对活动车架(21)滑移；活动车架(21)顶部固定连接有固定底板(31)，光伏发电机构设置在固定底板(31)上。
2.根据权利要求1所述的一种光伏电力应急车，其特征在于，所述光伏发电机构包括回转支承(41)、转向固定架(42)、转向铰接架(43)、支撑杆(44)及太阳能板(46)，所述回转支承(41)固定安装在固定底板(31)上，转向固定架(42)设置在回转支承(41)上并由其带动旋转，转向铰接架(43)设置在转向固定架(42)上并与转向固定架(42)一端铰接，支撑杆(44)为可伸缩结构且两端分别铰接在转向固定架(42)和转向铰接架(43)上，太阳能板(46)设置在转向铰接架(43)上。
3.根据权利要求2所述的一种光伏电力应急车，其特征在于，所述转向铰接架(43)上沿与其垂直的方向设置伸缩杆(45)，伸缩杆(45)上安装多个太阳能板(46)，且多个太阳能板(46)之间铰接；伸缩杆(45)对称设置在转向铰接架(43)两侧，且每侧的伸缩杆(45)的数量为多个，多个伸缩杆(45)沿转向铰接架(43)延伸的方向平行设置。
4.根据权利要求1所述的一种光伏电力应急车，其特征在于，牵引车架(12)与活动车架(21)之间设置牵引销(26)，所述牵引销(26)包括销头(261)、销盖(262)及固定螺栓(263)，所述销头(261)截面为T型，销头(261)下端由上至下贯穿活动车架(21)与牵引车架(12)，销头(261)上端放置在活动车架(21)上，销盖(262)设置在销头(261)上方，固定螺栓(263)由下至上贯穿销头(261)及销盖(262)。
5.根据权利要求1所述的一种光伏电力应急车，其特征在于，所述车厢(30)两侧的侧板(32)底部两侧沿长度方向设置侧板滑槽，固定底板(31)上沿长度方向固定设置滑轨(322)，所述滑轨(322)为U型且开口向上，滑轨(322)上部两端向内凸出形成卡接部，所述侧板(32)可滑移地设置在滑轨(322)内且卡接部可滑移地卡接在侧板滑槽内；滑轨(322)与侧板(32)端部对应位置设置通孔，所述通孔内可贯穿设置止动销(323)。
6.根据权利要求5所述的一种光伏电力应急车，其特征在于，车厢(30)后部为后厢门(36)，所述后厢门(36)上端与车厢(30)铰接，后厢门(36)与侧板(32)之间铰接支撑杆(37)。
7.根据权利要求1所述的一种光伏电力应急车，其特征在于，车厢(30)内侧底部设置活动底板(33)，所述活动底板(33)的数量为多个且多个活动底板(33)之间依次铰接，一侧活动底板(33)的自由端与车厢(30)铰接，另一侧活动底板(33)的自由端在车厢(30)内沿水平方向滑移。
8.根据权利要求1所述的一种光伏电力应急车，其特征在于，车厢(30)底部连接液压支撑腿(35)，活动车架(21)前部下侧设置车架支腿(22)。
9.根据权利要求1所述的一种光伏电力应急车，其特征在于，所述电池包(24)包括电池包托架、电池盒、电池、电池盒盖板，所述电池固定安装在电池盒内，电池盒固定安装在电池包托架内，电池盒盖板固定连接在电池包托架顶部，电池包托架固定连接在活动车架(21)上；电池盒与电池包托架之间填充有缓冲物。
10.根据权利要求1所述的一种光伏电力应急车，其特征在于，车厢(30)内设置调度室(39)，调度室(39)内设置光伏控制系统、空调及调度用通讯设备；侧板(32)内侧铰接若干卧铺板(38)。
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