CN215883453U - 多功能型拓展房车 - Google Patents

Abstract

一种多功能型拓展房车，包括：拓展主体、两侧顶拓展结构、两侧底拓展结构以及两侧侧壁拓展结构。两侧顶拓展结构与拓展主体铰接并可绕铰接点向上翻转展开形成拓展空间顶部结构，两侧底拓展结构与拓展主体铰接并可绕铰接点向下翻转展开形成拓展空间底部结构，分设于拓展主体长度方向上的两侧与拓展主体滑动配合并可相对于拓展主体在拓展主体宽度方向上向外滑出形成拓展空间侧壁结构。本实用新型结构设计合理，展开与收回操作简单，同时本实用新型还具有灵活移动等优点。本实用新型不仅具备较高的移动灵活性，同时还能够提供非常充足的拓展空间，随车搭载的配套设备也更加完善。

Description

多功能型拓展房车

技术领域

本实用新型涉及移动多功能房车技术领域，更具体地说，特别涉及一种多功能型拓展房车。

背景技术

房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。

目前，房车类型以家用为主，主要功能是满足家庭日常需求，这种类型的房车无法应用到商业中，其原因在于家用房车拓展空间较小，如果将房车的拓展空间设计的满足商用需求，那么房车整体尺寸会非常巨大，造成房车无法上路的问题。

实用新型内容

综上所述，如何提供一种既能够满足上路要求，同时又具备较大拓展空间的商用房车，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型提供了一种多功能型拓展房车，该多功能型拓展房车包括：

拓展主体，所述拓展主体为长方体构架；

两侧顶拓展结构，所述两侧顶拓展结构分设于所述拓展主体长度方向上的两侧，所述两侧顶拓展结构与所述拓展主体铰接并可绕铰接点向上翻转展开形成拓展空间顶部结构；

两侧底拓展结构，所述两侧底拓展结构分设于所述拓展主体长度方向上的两侧，所述两侧底拓展结构与所述拓展主体铰接并可绕铰接点向下翻转展开形成拓展空间底部结构；

两侧侧壁拓展结构，所述两侧侧壁拓展结构分设于所述拓展主体长度方向上的两侧，所述分设于所述拓展主体长度方向上的两侧与所述拓展主体滑动配合并可相对于所述拓展主体在所述拓展主体宽度方向上向外滑出形成拓展空间侧壁结构；

在收纳状态下，所述两侧侧壁拓展结构设置于所述两侧顶拓展结构与所述两侧底拓展结构之间。

优选地，在本实用新型所提供的多功能型拓展房车中，在收纳状态下，所述两侧顶拓展结构位于最外层、所述两侧侧壁拓展结构位于中间层、所述两侧底拓展结构位于最内层。

优选地，在本实用新型所提供的多功能型拓展房车中，沿所述拓展主体的长度方向，所述两侧侧壁拓展结构的横截面形状为L形；所述两侧侧壁拓展结构包括有竖直设置的侧壁主体以及位于所述侧壁主体内侧并与所述侧壁主体的下侧边缘连接的底面过渡板，所述底面过渡板与所述侧壁主体垂直设置；在展开状态下，所述侧壁主体的顶边与所述两侧顶拓展结构的底面相抵，所述两侧底拓展结构与所述底面过渡板对接且齐平。

优选地，在本实用新型所提供的多功能型拓展房车中，于所述两侧侧壁拓展结构长度方向上的两端各设置有一个端面板，用于在展开状态下形成拓展空间端面结构；所述两侧侧壁拓展结构包括有内层侧壁拓展结构与外层侧壁拓展结构，所述内层侧壁拓展结构的长度小于所述外层侧壁拓展结构，且在收纳状态下，所述内层侧壁拓展结构插入至所述外层侧壁拓展结构中。

优选地，在本实用新型所提供的多功能型拓展房车中，于所述拓展主体的底面设置有拓展滑轨，所述拓展滑轨的长度方向与所述拓展主体的长度方向垂直；所述两侧侧壁拓展结构通过所述拓展滑轨与所述拓展主体滑动配合并由所述拓展滑轨提供展开后的支撑。

优选地，在本实用新型所提供的多功能型拓展房车中，所述两侧顶拓展结构的拓展宽度大于所述两侧侧壁拓展结构向外延伸的拓展距离。

优选地，在本实用新型所提供的多功能型拓展房车中，所述两侧顶拓展结构与所述拓展主体的顶面底侧铰接；在展开状态下，所述拓展主体的顶面的两侧边相对于所述两侧顶拓展结构的铰接侧向外延伸并形成层叠结构。

优选地，在本实用新型所提供的多功能型拓展房车中，所述两侧底拓展结构与所述拓展主体的底面的两侧边铰接；在展开状态下，所述两侧底拓展结构与所述拓展主体的底面对接并齐平。

优选地，在本实用新型所提供的多功能型拓展房车中，所述拓展主体的顶面的宽度大于所述拓展主体的底面的宽度；所述拓展主体的顶面中心线与所述拓展主体的底面中心线位于同一个竖直平面内；所述拓展主体的顶面侧边相对于所述拓展主体的底面侧边向外延伸并形成有用于容纳所述两侧底拓展结构与所述两侧侧壁拓展结构的收纳空间。

优选地，在本实用新型所提供的多功能型拓展房车中，所述两侧顶拓展结构与所述拓展主体铰接并通过液压缸驱动展开以及收纳；所述两侧底拓展结构与所述拓展主体铰接并通过液压缸驱动展开以及收纳。

与现有技术相比，本申请的有益效果如下：

本实用新型提供了一种多功能型拓展房车，在本实用新型中，该多功能型拓展房车包括：拓展主体、两侧顶拓展结构、两侧底拓展结构以及两侧侧壁拓展结构。两侧顶拓展结构与拓展主体铰接并可绕铰接点向上翻转展开形成拓展空间顶部结构，两侧底拓展结构与拓展主体铰接并可绕铰接点向下翻转展开形成拓展空间底部结构，分设于拓展主体长度方向上的两侧与拓展主体滑动配合并可相对于拓展主体在拓展主体宽度方向上向外滑出形成拓展空间侧壁结构。通过上述结构设计，本实用新型结构设计合理，展开与收回操作简单，同时本实用新型还具有灵活移动等优点。本实用新型不仅具备较高的移动灵活性，同时还能够提供非常充足的拓展空间，随车搭载的配套设备也更加完善。同时，本实用新型如果应用在“菜篮子”工程或者集会活动中，还能解决随手扔垃圾所产生的环境污染的问题，极大程度地提升了本实用新型的环保性。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1为本实用新型实施例中多功能型拓展房车在展开过程中的结构示意简图；

图2为本实用新型实施例中多功能型拓展房车展开状态下的结构示意简图。

在图1和图2中部件名称与附图标记的对应关系为：

拓展主体1、拓展主体的顶面11、拓展主体的底面12、两侧顶拓展结构2、两侧底拓展结构3、两侧侧壁拓展结构4、侧壁主体41、底面过渡板42。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。各个示例通过本实用新型的解释的方式提供而非限制本实用新型。实际上，本领域的技术人员将清楚，在不脱离本实用新型的范围或精神的情况下，可在本实用新型中进行修改和变型。例如，示为或描述

为一个实施例的一部分的特征可用于另一个实施例，以产生又一个实施例。因此，所期望的是，本实用新型包含归入所附权利要求及其等同物的范围内的此类修改和变型。

在本实用新型的描述中，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。本实用新型中使用的术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是直接相连，也可以通过中间部件间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。

请参考图1和图2，其中，图1为本实用新型实施例中多功能型拓展房车在展开过程中的结构示意简图；图2为本实用新型实施例中多功能型拓展房车展开状态下的结构示意简图。

本实用新型提供了一种多功能型拓展房车，该多功能型拓展房车能够实现整体结构的展开与收纳，以满足大空间使用需求以及小体积上路要求，本实用新型所提供的多功能型拓展房车在拓展状态下，能够提供较大面积的使用空间，在收纳状态下，能够恢复至普通箱货车辆的尺寸。

在本实用新型中，该多功能型拓展房车的结构如下，包括：

1、拓展主体1

拓展主体1是多功能型拓展房车的主体构架，具有其他组成结构安装的功能。

本实用新型所提供的多功能型拓展房车主要是实现宽度方向上的拓展(长度不变)，因此，拓展主体1的整体长度应当不大于货车车厢能够上路的最大尺寸要求。当然，通过结构设计，多功能型拓展房车在收纳状态下，多功能型拓展房车整体宽度应当不大于货车车厢能够上路的最大尺寸要求。

在本实用新型中，长度方向是指车头指向车尾(也可以理解为车尾指向车头)的方向，宽度方向是指在水平面内垂直于长度的方向，高度方向是指垂直于长度与宽度的方向。

在本实用新型中，拓展主体1为长方体构架，拓展主体1包括有顶面11以及底面12，顶面11以及底面12的投影均为矩形(顶面11以及底面12为矩形框架结构)，拓展主体的顶面11以及底面12可以采用网格架、桁架等结构，在底面的四个顶角位置上各设置有一根立柱用于支撑顶面，当然，根据结构强度要求，本实用新型还可以在底面的侧边上设置辅助支撑用于提高拓展主体1整体的结构强度。

在本实用新型的一个具体实施方式中，拓展主体1采用钢管(或者是角钢、槽钢等)拼装而成(构成拓展主体1的各个零件之间可以通过焊接方式固定连接，也可以通过螺栓组件实现固定连接)。

本实用新型以拓展主体1作为多功能型拓展房车的主体结构，在拓展主体1上设置有两侧顶拓展结构2、两侧底拓展结构3以及两侧侧壁拓展结构4等结构，在上述结构收起后(既多功能型拓展房车在收纳状态下)，两侧顶拓展结构2、两侧底拓展结构3以及两侧侧壁拓展结构4都能够收纳到拓展主体1的内部空间中，从而使得多功能型拓展房车整体变成一个长方体箱体结构(与传统的厢式货车相近)。

两侧顶拓展结构2、两侧底拓展结构3以及两侧侧壁拓展结构4都能够收纳到拓展主体1的两侧(长度方向上的两侧，并非两端)，因此，本实用新型对拓展主体的顶面11以及底面12进行了如下结构优化：拓展主体的顶面11的宽度大于拓展主体的底面12的宽度，并且，拓展主体的顶面11的中心线与拓展主体的底面12的中心线位于同一个竖直平面内，拓展主体的顶面11侧边相对于拓展主体的底面12侧边向外延伸并形成有用于容纳两侧底拓展结构3与两侧侧壁拓展结构4的收纳空间。

设定两侧底拓展结构3以及两侧侧壁拓展结构4在收起后整体厚度为N，那么，拓展主体的顶面11侧边相对于拓展主体的底面12相同侧边向外延伸的长度为N。

2、两侧顶拓展结构2

两侧顶拓展结构2设置在拓展主体1上，能够相对于拓展主体1向两侧展开。

具体地，两侧顶拓展结构2分设于拓展主体1长度方向上的两侧，两侧顶拓展结构2与拓展主体1铰接并可绕铰接点向上翻转展开形成拓展空间顶部结构。

为了避免在雨雪天气中雨水或者雪水从顶部缝隙流入到房车内部，本实用新型基于上述结构设计，对拓展主体1的顶部结构进行了优化：两侧顶拓展结构2与拓展主体的顶面11底部铰接(并非与拓展主体的顶面11侧边铰接)，这样在展开状态下，拓展主体的顶面11的两侧边相对于两侧顶拓展结构2的铰接侧向外延伸并形成层叠结构。另外，本实用新型还可以对两侧顶拓展结构2的展开角度进行限位，例如：两侧顶拓展结构2在完全展开后为倾斜结构，既与水平面之间具有一定的夹角(该夹角可以设定为5°-10°，以10°为最优角度)，那么雨水或者雪水就可以在重力作用下顺着两侧顶拓展结构2的顶面向两侧顶拓展结构2的外侧边缘流动。

在本实用新型中，两侧顶拓展结构2没有较大的承重压力(一般就是在冬季承受一定的积雪重量)，因此，两侧顶拓展结构2可以采用轻质材料制成，同时本实用新型还可以适当简化两侧顶拓展结构2。

两侧顶拓展结构2与拓展主体的顶面11铰接，本实用新型还提供了液压缸以及多连杆结构，液压缸设置在拓展主体的顶面11上，通过多连杆结构与两侧顶拓展结构2动力连接，本实用新型采用液压动力形式来驱动两侧顶拓展结构2进行展开以及收回动作。

3、两侧底拓展结构3

两侧底拓展结构3设置在拓展主体1上，能够相对于拓展主体1向下翻转展平。

具体地，两侧底拓展结构3分设于拓展主体1长度方向上的两侧，两侧底拓展结构3与拓展主体1铰接并可绕铰接点向下翻转展开形成拓展空间底部结构。

两侧底拓展结构3翻转展开后形成拓展空间底部结构，其承重压力较大，因此，两侧底拓展结构3应当具备较高的结构强度。在本实用新型中，两侧底拓展结构3采用金属材料制成，两侧底拓展结构3为网格架结构或者桁架结构，根据承重强度要求，本实用新型可以在两侧底拓展结构3上设置加强杆，用于提高两侧底拓展结构3的整体结构强度。

两侧底拓展结构3设置在拓展主体1的两侧，本实用新型还提供了液压缸以及多连杆结构，液压缸设置在拓展主体的底面12上(拓展主体的底面12的底部)，通过多连杆结构与两侧底拓展结构3动力连接，本实用新型采用液压动力形式来驱动两侧底拓展结构3进行展开以及收回动作。

本实用新型在拓展主体1上设置了两侧底拓展结构3，通过设计人员有限次的结构设计，能够使得两侧底拓展结构3在打开后保持水平展开状态，并且，两侧底拓展结构3与拓展主体的底面12保持齐平。

另外，本实用新型还可以在两侧底拓展结构3的底面设置支腿结构，用于在两侧底拓展结构3打开后对两侧底拓展结构3提供支撑，从而提高两侧底拓展结构3打开后结构的稳定性。

4、两侧侧壁拓展结构4

两侧侧壁拓展结构4能够在两侧顶拓展结构2以及两侧底拓展结构3打开后向外伸出构成拓展空间的侧壁。

具体地，两侧侧壁拓展结构4分设于拓展主体1长度方向上的两侧，分设于拓展主体1长度方向上的两侧与拓展主体1滑动配合并可相对于拓展主体1在拓展主体1宽度方向上向外滑出形成拓展空间侧壁结构。两侧侧壁拓展结构4采用滑动方式相对于拓展主体1进行拓展(两侧顶拓展结构2以及两侧底拓展结构3采用铰接方式安装在拓展主体1上)。

在本实用新型的一个具体实施方式中，沿拓展主体1的长度方向，两侧侧壁拓展结构4的横截面(垂直于拓展主体1的长度方向的截面)形状为L形，两侧侧壁拓展结构4包括有竖直设置的侧壁主体41以及位于侧壁主体41内侧并与侧壁主体41的下侧边缘连接的底面过渡板42，底面过渡板42与侧壁主体41垂直设置。

在展开状态下，侧壁主体41的顶边与两侧顶拓展结构2的底面相抵，两侧底拓展结构3与底面过渡板42对接且齐平。

两侧侧壁拓展结构4采用金属构架，两侧侧壁拓展结构4优选采用角钢或者槽钢材料通过焊接方式制成L型结构，在底面过渡板42上本实用新型还可以设置加强结构用于提高底面过渡板42的承重能力。

在本实用新型中，两侧顶拓展结构2和两侧底拓展结构3铰接在拓展主体1上采用液压驱动方式驱动两侧顶拓展结构2和两侧底拓展结构3动作。两侧侧壁拓展结构4采用滑动方式相对于拓展主体1动作，具体地，本实用新型于拓展主体的底面12设置有拓展滑轨，拓展滑轨的长度方向与拓展主体1的长度方向垂直，两侧侧壁拓展结构4通过拓展滑轨与拓展主体1滑动配合并由拓展滑轨提供展开后的支撑。

在收纳状态下，两侧侧壁拓展结构4设置于两侧顶拓展结构2与两侧底拓展结构3之间。进一步地，在收纳状态下，两侧顶拓展结构2位于最外层、两侧侧壁拓展结构4位于中间层、两侧底拓展结构3位于最内层。

5、端面板

端面板设置在两侧侧壁拓展结构4上并能够随两侧侧壁拓展结构4一起动作。

具体地，端面板设置在两侧侧壁拓展结构4长度方向上的两端，用于在展开状态下形成拓展空间端面结构。

进一步地，本实用新型还可以在端面板上设置门结构，在两侧侧壁拓展结构4设置窗结构。

为了避免两侧侧壁拓展结构4在拓展主体1上收纳时相互干扰，本实用新型对两侧侧壁拓展结构4进行了结构设计：两侧侧壁拓展结构4包括有内层侧壁拓展结构与外层侧壁拓展结构，内层侧壁拓展结构的长度小于外层侧壁拓展结构，且在收纳状态下，内层侧壁拓展结构插入至外层侧壁拓展结构中。

进一步地，两侧顶拓展结构2的拓展宽度大于两侧侧壁拓展结构4向外延伸的拓展距离。

具体地，两侧底拓展结构3与拓展主体的底面12的两侧边铰接；在展开状态下，两侧底拓展结构3与拓展主体的底面12对接并齐平。

在本实用新型中，两侧顶拓展结构2与拓展主体1铰接并通过液压缸驱动展开以及收纳；两侧底拓展结构3与拓展主体1铰接并通过液压缸驱动展开以及收纳。

另外，本实用新型还提供了辅助组件，例如可以在两侧顶拓展结构2与拓展主体1之间设置密封条，在两侧底拓展结构3与拓展主体1之间设置密封条，用于提高本实用新型拓展后结构的密封性。

本实用新型的展开过程如下：首先两侧顶拓展结构2相对于拓展主体1向上翻转抬起到最大状态；然后两侧侧壁拓展结构4相对于拓展主体1向两侧滑出到最大状态；最后两侧侧壁拓展结构4相对于拓展主体1向下翻转放平。

本实用新型所提供的多功能型拓展房车可以由多种用途，例如可以作为果蔬菜品运输车辆影响“菜篮子”工程号召，也可以应用到抗震救灾等自然灾害的紧急救援活动中，也可以作为临时房屋进行使用(例如可以参加某些集会活动)，也可以作为一些功能性房屋使用，例如临时血站、移动餐厅等。

通过上述结构设计，本实用新型结构设计合理，展开与收回操作简单，同时本实用新型还具有灵活移动等优点。本实用新型不仅具备较高的移动灵活性，同时还能够提供非常充足的拓展空间，随车搭载的配套设备也更加完善。同时，本实用新型如果应用在“菜篮子”工程或者集会活动中，还能解决随手扔垃圾所产生的环境污染的问题，极大程度地提升了本实用新型的环保性。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种多功能型拓展房车，其特征在于，包括：

拓展主体(1)，所述拓展主体为长方体构架；

两侧顶拓展结构(2)，所述两侧顶拓展结构分设于所述拓展主体长度方向上的两侧，所述两侧顶拓展结构与所述拓展主体铰接并可绕铰接点向上翻转展开形成拓展空间顶部结构；

两侧底拓展结构(3)，所述两侧底拓展结构分设于所述拓展主体长度方向上的两侧，所述两侧底拓展结构与所述拓展主体铰接并可绕铰接点向下翻转展开形成拓展空间底部结构；

两侧侧壁拓展结构(4)，所述两侧侧壁拓展结构分设于所述拓展主体长度方向上的两侧，所述分设于所述拓展主体长度方向上的两侧与所述拓展主体滑动配合并可相对于所述拓展主体在所述拓展主体宽度方向上向外滑出形成拓展空间侧壁结构；

在收纳状态下，所述两侧侧壁拓展结构设置于所述两侧顶拓展结构与所述两侧底拓展结构之间。

2.根据权利要求1所述的多功能型拓展房车，其特征在于，

在收纳状态下，所述两侧顶拓展结构位于最外层、所述两侧侧壁拓展结构位于中间层、所述两侧底拓展结构位于最内层。

3.根据权利要求1所述的多功能型拓展房车，其特征在于，

沿所述拓展主体的长度方向，所述两侧侧壁拓展结构的横截面形状为L形；

所述两侧侧壁拓展结构包括有竖直设置的侧壁主体(41)以及位于所述侧壁主体内侧并与所述侧壁主体的下侧边缘连接的底面过渡板(42)，所述底面过渡板与所述侧壁主体垂直设置；

在展开状态下，所述侧壁主体的顶边与所述两侧顶拓展结构的底面相抵，所述两侧底拓展结构与所述底面过渡板对接且齐平。

4.根据权利要求3所述的多功能型拓展房车，其特征在于，

于所述两侧侧壁拓展结构长度方向上的两端各设置有一个端面板，用于在展开状态下形成拓展空间端面结构；

所述两侧侧壁拓展结构包括有内层侧壁拓展结构与外层侧壁拓展结构，所述内层侧壁拓展结构的长度小于所述外层侧壁拓展结构，且在收纳状态下，所述内层侧壁拓展结构插入至所述外层侧壁拓展结构中。

5.根据权利要求1所述的多功能型拓展房车，其特征在于，

于所述拓展主体的底面设置有拓展滑轨，所述拓展滑轨的长度方向与所述拓展主体的长度方向垂直；

所述两侧侧壁拓展结构通过所述拓展滑轨与所述拓展主体滑动配合并由所述拓展滑轨提供展开后的支撑。

6.根据权利要求1所述的多功能型拓展房车，其特征在于，

所述两侧顶拓展结构的拓展宽度大于所述两侧侧壁拓展结构向外延伸的拓展距离。

7.根据权利要求1所述的多功能型拓展房车，其特征在于，

所述两侧顶拓展结构与所述拓展主体的顶面(11)底侧铰接；

在展开状态下，所述拓展主体的顶面的两侧边相对于所述两侧顶拓展结构的铰接侧向外延伸并形成层叠结构。

8.根据权利要求1所述的多功能型拓展房车，其特征在于，

所述两侧底拓展结构与所述拓展主体的底面(12)的两侧边铰接；

在展开状态下，所述两侧底拓展结构与所述拓展主体的底面对接并齐平。

9.根据权利要求1所述的多功能型拓展房车，其特征在于，

所述拓展主体的顶面的宽度大于所述拓展主体的底面的宽度；

所述拓展主体的顶面中心线与所述拓展主体的底面中心线位于同一个竖直平面内；

所述拓展主体的顶面侧边相对于所述拓展主体的底面侧边向外延伸并形成有用于容纳所述两侧底拓展结构与所述两侧侧壁拓展结构的收纳空间。

10.根据权利要求1所述的多功能型拓展房车，其特征在于，

所述两侧顶拓展结构与所述拓展主体铰接并通过液压缸驱动展开以及收纳；

所述两侧底拓展结构与所述拓展主体铰接并通过液压缸驱动展开以及收纳。

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