CN111169365A - 一种新型车载装备野战抢修装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种新型车载装备野战抢修装置，可安装于车辆底盘上，包括液压伸缩维修帐篷、伪装网存储机构、维修设备工具及备件存储柜和维修工宿营设施。通过优化装备上装空间布局，将液压伸缩维修帐篷、伪装网存储、常用零备件存放、维修设备工具使用和维修工宿营功能巧妙融合为一体，使一台装备抢修车辆具备以往2～3台车辆的维修功能，在野战条件下10～15分钟左右可以依托抢修车辆完成野战修理所各要素的开设或撤收，操作简单、结构稳定、方便实用，可解决传统维修保障编组模式下野战修理所开设时间长、野战修理帐篷征候暴露明显、易损坏、要素不便于伪装和快速机动转进的难题，能够达到部队在野战条件下的装备快速维修保障的目的。

Description

一种新型车载装备野战抢修装置

技术领域

本发明涉及野战装备抢修领域，特别是涉及一种新型车载装备野战抢修装置。

背景技术

目前，装备维修保障部队在野战条件下遂行装备维修保障任务时，配发的野战抢修车辆功能不够完善。当前部分军队使用的野战抢修车辆主要有CXC031汽车抢修车、汽车小修保养车、伴随保障车、电修车、机械液压修理车等，以上车辆的功能均不能实现一台维修保障车辆满足野战条件下装备抢救抢修任务，尤其满足不了对气动工具动力源、电器设备供电、快速启动、轮胎充气、非标件加工、焊接修复等工具设备使用需求。并且，现有野战抢修车辆上搭配的野战修理帐篷，不仅尺寸大、重量大，占地面积大，导致搭设难度高、人力耗费大，而且携带装载及其不便，非常不利于快速部署转换和灵活机动，增加了野战修理所的开设和撤收时间，制约着抢修所搭设场地的选择以及装备抢修速度和效率。同时，现有的野战修理帐篷骨架易损坏且不易修复，维修成本高，而帐篷使用多次后，就会经常出现骨架延长线不在对应位置的问题。

综上所述，如何提供一种仅通过一台维修保障车辆便可满足野战条件下装备抢救抢修任务，尤其能够满足气动工具动力源、电器设备供电、快速启动、轮胎充气、非标件加工、焊接修复等工具设备使用需求，并达到满足部队野战条件下装备快速维修保障目的的车载装备野战抢修装置，是本发明亟待解决的一个问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种新型车载装备野战抢修装置，按照“一体化、小型化、模块化、多能化”建设的原则，使该车载装备野战抢修装置集液压伸缩维修帐篷、伪装网存储、常用零备件存放、维修设备工具使用和维修工宿营功能于一体，可达到满足部队野战条件下的装备快速维修保障的效果。

为实现上述目的，本发明提供了如下方案：

本发明提供一种新型车载装备野战抢修装置，包括液压伸缩维修帐篷、伪装网存储机构、维修设备工具及备件存储柜和维修工宿营设施，所述液压伸缩维修帐篷包括帐篷固定底座、通过Z轴伸缩组合框架安装于所述帐篷固定底座顶部的帐篷伸缩组合框架以及多根双作用支撑杆，所述帐篷固定底座用于安装于车辆底盘上，所述伪装网存储机构安装于所述液压伸缩维修帐篷的上端，所述帐篷固定底座的表面安装有维修设备工具及备件存储柜，所述维修设备工具及备件存储柜的上方安装所述维修工宿营设施；所述帐篷固定底座的底部开设有用于安装电控箱的电控柜，所述Z轴伸缩组合框架通过液压控制系统与所述电控箱电连接，所述液压控制系统安装于所述维修设备工具及备件存储柜内。

可选的，所述帐篷固定底座通过U型螺栓安装于所述车辆底盘上；所述帐篷固定底座的底部还开设有随车工具柜、附件柜和工具柜。

可选的，所述Z轴伸缩组合框架包括多根活动立柱和多根固定立柱，多根所述活动立柱安装于所述帐篷伸缩组合框架的四角，多根所述固定立柱对应安装于所述帐篷固定底座的四角，所述活动立柱套装于对应位置的所述固定立柱外，且各所述活动立柱分别连接一液压缸，能够控制所述活动立柱相对所述固定立柱作Z轴方向的升降运动。

可选的，所述帐篷伸缩组合框架包括固定框架和Y轴伸缩组合框架，所述固定框架的两侧分别安装一所述Y轴伸缩组合框架，所述Y轴伸缩组合框架通过Y轴方向滑轨与所述固定框架滑动连接，且所述Y轴伸缩组合框架与所述固定框架之间设置有液压缸，能够驱动所述Y轴伸缩组合框架沿Y轴方向向两侧展开；所述固定框架和所述Y轴伸缩组合框架内分别滑动安装有第一帐篷平板和第二帐篷平板，且所述固定框架与所述第一帐篷平板之间以及所述Y轴伸缩组合框架与所述第二帐篷平板之间均设置有液压缸。

可选的，所述第二帐篷平板为凸凹式三级伸缩板，所述凸凹式三级伸缩板包括自上而下依次通过导轨滑动连接的第一平板、第二平板和第三平板，所述第三平板通过液压缸与所述Y轴伸缩组合框架连接；所述第一帐篷平板的结构与所述第二帐篷平板的结构设置完全相同。

可选的，所述维修设备工具及备件存储柜包括框架柜体、柜门和抽屉，所述框架柜体内分隔有多个储物格子，所述柜门和所述抽屉间隔安装在所述框架柜体的外周侧。

可选的，所述Y轴伸缩组合框架上安装有弹性安全锁销，当维修帐篷收缩且处于公路机动或者铁路运输状态时，所述弹性安全锁销能够限制所述Y轴伸缩组合框架的Y轴方向运动。

可选的，所述Z轴伸缩组合框架的外周套设安装有外部车厢，所述外部车厢的一侧还安装有登车梯，所述登车梯包括外层登车梯和滑动连接于所述外层登车梯内侧的内层登车梯，所述外层登车梯与所述外部车厢连接，所述内层登车梯的底端固定于所述帐篷固定底座上。

可选的，所述伪装网存储机构包括活动承重框、连接铰链和辅助定位框，所述活动承重框与所述辅助定位框通过螺栓连接，所述活动承重框通过所述连接铰链和螺栓与所述液压伸缩维修帐篷的上端连接；伪装网打开后，通过地钉拉紧、变形。

可选的，所述双作用支撑杆为可调节的伸缩杆，用于支撑展开后的帐篷伸缩组合框架，所述帐篷伸缩组合框架上设置有卡槽，所述双作用支撑杆的顶端设置有90度转接机构，所述90度转接机构插设于所述卡槽内，并能够通过将所述90度转接机构旋转90度实现所述90度转接机构与所述卡槽的分离与卡接。

本发明相对于现有技术取得了以下技术效果：

本发明提供的新型车载装备野战抢修装置，通过优化装备上装空间布局，将液压伸缩维修帐篷、伪装网存储、常用零备件存放、维修设备工具使用和维修工宿营功能巧妙地融合为一体，使得一台装备抢修车辆具备以往2～3台车辆的维修功能，在野条件下可根据装备维修保障任务需要，由3～5名维修操作手携一台载有野战抢修装置的抢修车辆，编成1个装备抢修小组，在10～15分钟左右可以依托抢修车辆完成野战修理所各要素的开设或撤收，操作简单、结构稳定、方便实用，可解决传统维修保障编组模式下野战修理所开设时间长、野战修理帐篷征候暴露明显、易损坏、要素不便于伪装和快速机动转进的难题，能够达到部队在野战条件下的装备快速维修保障的目的。

此外，本发明设计的“双层三轴向液压伸缩式结构”的维修帐篷，搭设和撤收均采用电控液压系统为动力，取代以往全部依靠人力搭设维修帐篷的传统模式，在提高维修帐篷使用寿命的同时，简化了维修帐篷的搭设程序，减少了搭设维修帐篷的人员数量，缩短了维修帐篷的搭设时间，能有效提高装备维修保障部队的机动反应能力。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明处于公路机动状态的结构示意图；

图2为图1的后视图；

图3为本发明帐篷固定底座与车辆底盘的安装结构示意图；

图4为本发明中登车梯的展开结构示意图；

图5为本发明中双作用支撑杆的安装结构示意图；

图6为本发明中液压伸缩维修帐篷的展开结构示意图；

图7为本发明中第二帐篷平板的展开结构示意图；

图8为本发明中液压伸缩维修帐篷的结构示意图；

图9为本发明中双作用支撑杆的安装结构示意图；

图10为本发明中维修设备工具及备件存储柜的结构示意图；

图11为本发明中维修设备工具及备件存储柜的俯视图；

图12为本发明中Z轴伸缩组合框架的展开结构示意图；

图13为本发明中电控柜内控制面板的结构示意图；

图14为本发明的电控原理图；

图15为本发明的液压系统原理图；

图16为本发明伪装网存储机构的结构示意图；

其中，附图标记为：1、帐篷固定底座；2、U型螺栓；3、车辆底盘；4、伪装网存储机构；5、Z轴伸缩组合框架；6、工具柜；7、电控柜；8、弹性安全锁销；9、随车工具柜；10、附件柜；11、登车梯；11-1、内层登车梯；11-2、外层登车梯；12、控制面板；13、液压缸；14、维修工宿营设施；15、维修设备工具及备件存储柜；16、双作用支撑杆；16-1、90度转接机构；17、固定导轨；18、一级导轨；19、二级导轨；20、三级导轨；21、便携式焊机；22、静音式空气压缩机；23、液压系统控制柜；23-1、24、活动承重框；25、连接铰链；26、辅助定位框；27、固定螺栓；28、框架柜体；29、柜门；30、抽屉；31、连接螺栓；32、活动立柱；33、固定立柱；34、外部车厢；35、Y轴伸缩组合框架；35-1、第一平板；35-2、第二平板；35-3、第三平板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

实施例一：

如图1-11所示，本实施例提供一种新型车载装备野战抢修装置，可安装于军用车辆EQ2102底盘上，主要包括液压伸缩维修帐篷、伪装网存储机构、维修设备工具及备件存储柜和维修工宿营设施。

其中，液压伸缩维修帐篷主要包括帐篷固定底座1、通过Z轴伸缩组合框架5安装于帐篷固定底座1顶端的帐篷伸缩组合框架和多根双作用支撑杆16；帐篷固定底座1优选由Q235型材采用焊接和U型螺栓2连接结构制成，U型螺栓2选用强度10.9级M32螺栓，如图3所示，帐篷固定底座1可通过4颗U型螺栓2安装在军用运输车EQ2102的车辆底盘3上，保证了该装置与车辆底盘3连接的结构强度和位置关系。帐篷伸缩组合框架包括固定框架和Y轴伸缩组合框架35，Z轴伸缩组合框架5包括多根活动立柱32和多根固定立柱33，上述固定框架的四个角分别设置有活动立柱32，帐篷固定底座1上对应的四个角上设置有固定立柱33，如图12所示，活动立柱32采用间隙配合方式套装固定立柱33外。

本实施例中，维修设备工具及备件存储柜15置于帐篷固定底座1上表面，采用连接螺栓连接，包括框架柜体28、柜门29、抽屉30和连接螺栓31；其中，抽屉30通过轨道安装到框架柜体28上，柜门29安装到框架柜体28上，柜门29和抽屉30分别采用现有的安装方式交替安装在框架柜体28的外周，具体分布方式如图10所示。如图11所示，框架柜体28内分隔有多个储物格子，其中可间隔设置便携式焊机21、静音式空气压缩机22以及液压系统控制柜23，液压系统控制柜23与电控柜7中的控制面板12电连接。其中，框架柜体28内的格局布置可以根据实际需求而适应性调整。

本实施例中，如图4～6所示，维修工宿营设施14设置于维修设备工具及备件存储柜15上方，并位于维修帐篷内部，在维修设备工具及备件存储柜15上部铺设台面即可作为宿营床面使用。

本实施例中，如图2所示，弹性安全锁销8优选通过2个M10螺栓与Z轴伸缩组合框架5连接为一个整体。作用是当维修帐篷处于公路机动或者铁路运输状态时，弹性安全锁销8可将Y轴伸缩组合框架35的运动“机械锁死”，与液压锁同时起到防止Y轴伸缩组合框架35的Y向运动的效果，即防止Y轴伸缩组合框架35相对上述固定框架外展或内缩。

本实施例中，如图1～2所示，随车工具柜9设置于帐篷固定底座1的左前下部，附件柜10设置于帐篷固定底座1的左后下部，登车梯11位于外部车厢34左后方的位置，且外部车厢34上还开设有多个矩形窗口，用于确保维修工宿营设施14内的通风性良好。

本实施例中，Y轴伸缩组合框架35通过滑轨与第二帐篷平板滑动连接，Y轴伸缩组合框架35与第二帐篷平板之间设置有液压缸13，液压缸可驱动Y轴伸缩组合框架35向固定框架的两侧展开。具体的，第二帐篷平板优选为凸凹式三级伸缩板，包括自上而下依次通过导轨滑动连接的第一平板35-1、第二平板35-2和第三平板35-3，第一平板35-1、第二平板35-2和第三平板35-3的外侧分别设置有一级导轨18、二级导轨19和三级导轨20，如图7所示，展开的Y轴伸缩组合框架35的侧边设置有固定导轨17，固定导轨17与一级导轨18滑动连接，一级导轨18与二级导轨19滑动连接，二级导轨19与三级导轨20滑动连接，三级导轨20上安装有凸形导向槽与二级导轨19上的凹形导向槽配合，二级导轨19上安装有凸形导向槽与一级导轨18上的凹形导向槽配合，一级导轨18上安装有凸形导向槽与固定导轨17的凹形导向槽配合连接，Y轴伸缩组合框架35上设置有液压缸13与第三平板35-3的前端连接，使三级导轨组合可在该液压缸13的推动下直线运动，限制了其他几个方向的自由度。

进一步地，本实施例中第一帐篷平板的结构与第二帐篷平板的完全相同，固定框架与第一帐篷平板的安装原理同Y轴伸缩组合框架35的上述凸凹式三级导轨一样，通过三级导轨组合在液压缸的推动下直线运动，限制了其他几个方向的自由度。

本实施例中，如图8所示，第一帐篷平板和第二帐篷平板均展开后，需要用双作用支撑杆16进行支撑固定，双作用支撑杆16支撑在Y轴伸缩组合框架35和Z轴伸缩组合框架5的卡槽内，如图9所示，双作用支撑杆16的顶端设置有凸形的90度转接机构16-1，通过旋转90度实现分离与卡接，帐篷平板的相应位置设置凹形，供双作用支撑杆16的顶端旋转，双作用支撑杆16能够克服帐篷平板向下方的重力引起的车身倾斜和防止凹凸组合导轨变形；当风力较大时，也能够防止风力的作用使帐篷平板向上方掀起，增加了坚固性、稳定性，提高了可靠性、安全性，双作用支撑杆16优选为可调节的伸缩杆结构，可以进行伸缩调节，来适应帐篷不同的高度。无需使用时，将各双作用支撑杆16收缩并集中收纳即可，方便收纳携带。

本实施例中，液压伸缩维修帐篷的具体展开过程如下：如图13～15所示，可由1名操作号手(一般由驾驶员担任)，按下控制面板12上“24V电源开关”按钮接通24V电源，按下“发电机供电”按钮，接通发电机380V供电，按下控制面板12上的“液压泵启动”按钮启动电动机，电动机带动液压泵旋转，按下“立柱上升”按钮，维修帐篷的活动立柱32在4个立柱升降液压缸的推动下，沿固定立柱上升，上升到所需高度后，松开“立柱上升”按钮；按下控制面板12上的“中间展开”按钮，第一帐篷平板的三级导轨能够在双作用多级液压缸的推动下，沿凸凹式三级组合滑动导轨向右展开，展开后由1～2名操作号手将撑杆撑好，并打地钉固定；按下控制面板12上的“前面展开”按钮，前面部分的Y轴伸缩组合框架35在双作用单级液压缸的推动下，向前运动，当运动到所需位置后，液压系统中顺序阀自动开启，三级平板在双作用多级液压缸的推动下，沿凸凹式三级组合滑动导轨向右展开，展开后由1～2名操作号手将撑杆撑好，并打地钉固定；按下控制面板12上的“后面展开”按钮，后面部分的Y轴伸缩组合框架35在双作用单级液压缸的推动下，向后运动，当运动到所需位置后，液压系统中顺序阀自动开启，三级滑板在双作用多级液压缸的推动下，沿凸凹式三级组合滑动导轨向右展开，展开后由1～2名操作号手将撑杆撑好，并打地钉固定。维修帐篷撤收按展开相反的顺序进行。其中，上述控制面板12和液压控制系统均为一种现有技术，上述提及的各液压缸均属于液压控制系统，具体连接方式和分布形式以图11所示的为准，控制面板12的工作原理以及电控箱与液压控制系统的连接方式均为本领域公知，在此不再赘述。

本实施例中，如图2和16所示，伪装网存储机构4安装在液压伸缩维修帐篷的上端，包括活动承重框24、连接铰链25、辅助定位框26和固定螺栓27等，其中，活动承重框24与辅助定位框26通过固定螺栓27连接，活动承重框24通过连接铰链25和固定螺栓27与液压伸缩维修帐篷连接。

本实施例中，如图4所示，登车梯11共分为内层登车梯11-1和外层登车梯11-2，外层登车梯11-2与Z轴伸缩组合框架5采用螺栓连接为一个整体，内层登车梯11-1和外层登车梯11-2通过套接的方式进行滑动，内层登车梯11-1下方与帐篷固定底座1通过螺栓连接为一个整体，当Z轴伸缩组合框架5发生Z轴方向上的上升运动时，登车梯11的内外两层便沿Z轴方向抽拉。进行伪装防护时，2名操作号手可沿展开后的登车梯11爬到车顶，可将防护网打开，将伪装网用地钉拉紧、变形。伪装网撤收按展开相反的顺序进行。

本实施例的具体有益效果如下：

(1)所配备的液压伸缩式野战维修帐篷，改变了以往依靠人力进行维修帐篷搭设和撤收的传统搭设模式，在搭设过程中依靠电控液压系统提供动力，帐篷的运动部分在液压系统的推动下进行伸展或收缩，操作号手在帐篷搭设过程中只需完成安装双作用支撑杆和打地钉两项工作，3～5名操作号手进行帐篷搭设或撤收，仅需用时10～15分钟即可完成，操作简单、结构稳定、方便实用；

(2)伪装时通过借助液压伸缩机构升高帐篷高度，进而拉伸登车梯，2～3名操作号手沿车身左后侧的抽拉式登车梯爬到车顶，按顺序展开伪装网，然后再沿抽拉式登车梯回到地面打地钉，并用撑杆和张网器对伪装网进行变形，用时10分钟左右即可完成野战修理所地伪装工作，撤收也简单快捷，减少了操作号手数量和作业时间，非常利于快速部署转换和灵活机动，能够提高装备抢修速度和效率；

(3)优化了车辆装备上装结构布局，改善了现配发的野战抢修车辆功能不全的问题；本实施例的新型车载装备野战抢修装置改变了以往传统维修车辆装备上装“中间过道、工作台对称布置”的布局模式，采用整体框架式结构，取消中间过道，增加储存空间，维修工在装备车辆外面即可取用工量具和维修备件，在方便操作的同时，增加了装备上装零备件存储空间。通过改造的车厢内部柜体，增加维修工宿营设施，增配大功率空气压缩机等设备，满足野战条件下对气动工具动力源、电器设备供电、快速启动、轮胎充气、非标件加工、焊接修复等工具设备使用需求，尤其解决了维修工野外维修宿营搭设帐篷的问题，在维修设备工具和备件存储柜上部平整台面可作为宿营床面使用，可满足维修工的休息和宿营需要。

需要说明的是，对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

本发明中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上所述，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。

Claims (10)

1.一种新型车载装备野战抢修装置，其特征在于：包括液压伸缩维修帐篷、伪装网存储机构、维修设备工具及备件存储柜和维修工宿营设施，所述液压伸缩维修帐篷包括帐篷固定底座、通过Z轴伸缩组合框架安装于所述帐篷固定底座顶部的帐篷伸缩组合框架以及多根双作用支撑杆，所述帐篷固定底座用于安装于车辆底盘上，所述伪装网存储机构安装于所述液压伸缩维修帐篷的上端，所述帐篷固定底座的表面安装有维修设备工具及备件存储柜，所述维修设备工具及备件存储柜的上方安装所述维修工宿营设施；所述帐篷固定底座的底部开设有用于安装电控箱的电控柜，所述Z轴伸缩组合框架通过液压控制系统与所述电控箱电连接，所述液压控制系统安装于所述维修设备工具及备件存储柜内。

2.根据权利要求1所述的新型车载装备野战抢修装置，其特征在于：所述帐篷固定底座通过U型螺栓安装于所述车辆底盘上；所述帐篷固定底座的底部还开设有随车工具柜、附件柜和工具柜。

3.根据权利要求1所述的新型车载装备野战抢修装置，其特征在于：所述Z轴伸缩组合框架包括多根活动立柱和多根固定立柱，多根所述活动立柱安装于所述帐篷伸缩组合框架的四角，多根所述固定立柱对应安装于所述帐篷固定底座的四角，所述活动立柱套装于对应位置的所述固定立柱外，且各所述活动立柱分别连接一液压缸，能够控制所述活动立柱相对所述固定立柱作Z轴方向的升降运动。

4.根据权利要求1所述的新型车载装备野战抢修装置，其特征在于：所述帐篷伸缩组合框架包括固定框架和Y轴伸缩组合框架，所述固定框架的两侧分别安装一所述Y轴伸缩组合框架，所述Y轴伸缩组合框架通过Y轴方向滑轨与所述固定框架滑动连接，且所述Y轴伸缩组合框架与所述固定框架之间设置有液压缸，能够驱动所述Y轴伸缩组合框架沿Y轴方向向两侧展开；所述固定框架和所述Y轴伸缩组合框架内分别滑动安装有第一帐篷平板和第二帐篷平板和第三帐篷平板，且所述固定框架与所述第一帐篷平板之间以及所述Y轴伸缩组合框架与所述第二帐篷平板之间均设置有液压缸。

5.根据权利要求4所述的新型车载装备野战抢修装置，其特征在于：所述第二帐篷平板为凸凹式三级伸缩板，所述凸凹式三级伸缩板包括自上而下依次通过导轨滑动连接的第一平板、第二平板和第三平板，所述第三平板通过液压缸与所述Y轴伸缩组合框架连接；所述第一帐篷平板的结构与所述第二帐篷平板的结构设置完全相同。

6.根据权利要求1所述的新型车载装备野战抢修装置，其特征在于：所述维修设备工具及备件存储柜包括框架柜体、柜门和抽屉，所述框架柜体内分隔有多个储物格子，所述柜门和所述抽屉间隔安装在所述框架柜体的外周侧。

7.根据权利要求4所述的新型车载装备野战抢修装置，其特征在于：所述Y轴伸缩组合框架上安装有弹性安全锁销，当维修帐篷收缩且处于公路机动或者铁路运输状态时，所述弹性安全锁销能够限制所述Y轴伸缩组合框架的Y轴方向运动。

8.根据权利要求1所述的新型车载装备野战抢修装置，其特征在于：所述Z轴伸缩组合框架的外周套设安装有外部车厢，所述外部车厢的一侧还安装有登车梯，所述登车梯包括外层登车梯和滑动连接于所述外层登车梯内侧的内层登车梯，所述外层登车梯与所述外部车厢连接，所述内层登车梯的底端固定于所述帐篷固定底座上。

9.根据权利要求1所述的新型车载装备野战抢修装置，其特征在于：所述伪装网存储机构包括活动承重框、连接铰链和辅助定位框，所述活动承重框与所述辅助定位框通过螺栓连接，所述活动承重框通过所述连接铰链和螺栓与所述液压伸缩维修帐篷的上端连接；伪装网打开后，通过地钉拉紧、变形。

10.根据权利要求1所述的新型车载装备野战抢修装置，其特征在于：所述双作用支撑杆为可调节的伸缩杆，用于支撑展开后的帐篷伸缩组合框架，所述帐篷伸缩组合框架上设置有卡槽，所述双作用支撑杆的顶端设置有90度转接机构，所述90度转接机构插设于所述卡槽内，并能够通过将所述90度转接机构旋转90度实现所述90度转接机构与所述卡槽的分离与卡接。

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