CN117233514B - 一种汽车线束性能检测设备及其操作方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车线束检测技术领域，公开了一种汽车线束性能检测设备及其操作方法，包括底板和底座，所述底板的顶部设置有线束整理机构，所述线束整理机构包括滑轴；所述底座的顶部设置有辅助检测机构，所述辅助检测机构包括矩形框，所述矩形框的一侧设置有第一滑块，所述第一滑块的底部设置有检测头，所述检测头通过导线与检测仪器电性连接；所述矩形框的另一侧设置有驱动装置，所述驱动装置包括电机，所述电机的轴端安装有第一齿轮。本发明通过戏线束整理机构对线束进行快速整理，并通过摆杆转动时带动检测头移动，从而对线束一端的连接头进行快速连接，减少工人工作时理清线束以及接线的工作，提高了工作效率。

Description

一种汽车线束性能检测设备及其操作方法

技术领域

本发明属于汽车线束检测技术领域，具体地说，涉及一种汽车线束性能检测设备及其操作方法。

背景技术

汽车线束贯穿于整个汽车,将汽车上各个用电设备连接起来,充当各设备电源和信号传输的媒介,汽车线束由电线、接插件、线束包扎物、线束固定物和线束附件组成,其中电线是线束的主要组成部分,其作用主要是承载负载所需的电流,因此在汽车线束生产结束后需要进行性能测试以确定汽车线束的生产质量满足检验要求。

现有的汽车线束检测主要依赖于人工对线束进行逐条检测，而线束在生产结束后运输到检测地点时，线束同一收纳，在此过程可能会使线束之间相互打结，导致线束不能快速分离，同时线束检测时主要依靠人工手动对每个线束的两端接头进行接电检测，操作繁琐，且降低工作效率。

有鉴于此特提出本发明。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明采用技术方案的基本构思是：

一种汽车线束性能检测设备,包括底板和底座，所述底板的顶部设置有线束整理机构，所述线束整理机构包括滑轴，所述滑轴的上活动套接有套筒，所述套筒一侧设置有转盘，所述转盘的顶部设置有两个托架，两个所述托架的底部均安装有第二支撑板，所述第二支撑板的底部安装在底板的顶部，其中有个所述托架的一端安装有挡板；

所述底座的顶部设置有辅助检测机构，所述辅助检测机构包括矩形框，所述矩形框的底部安装在底座的一端顶部，所述矩形框的一侧设置有第一滑块，所述第一滑块的底部设置有检测头，所述检测头通过导线与检测仪器电性连接；

所述矩形框的另一侧设置有驱动装置，所述驱动装置包括电机，所述电机的底部安装在底座的一端顶部，所述电机的轴端安装有第一齿轮，所述第一齿轮一侧啮合连接有第二齿轮，所述第一齿轮为部分齿纹，且第一齿轮的齿纹部分长度与第二齿轮的周长相适配，所述第二齿轮一端固定安装有摆杆，所述摆杆一侧开设有第二滑槽，所述第二滑槽内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的一侧转动连接有滚轮，所述滚轮的一侧与矩形框的内壁滚动连接，所述滚轮的另一端转动连接在第一滑块一侧。

作为本发明的一种优选实施方式，所述滑轴的两端安装有第一支撑板，所述第一支撑板的底部安装在底板的顶部，所述滑轴上活动套接有第一弹簧，所述第一弹簧位于套筒和其中一个第一支撑板之间，所述第一弹簧的两端分别固定安装在套筒与第一支撑板一侧。

作为本发明的一种优选实施方式，所述套筒一侧安装有两个伸缩杆，两个所述伸缩杆的另一端安装有同一个连接架，所述连接架的截面形状呈凹型，所述伸缩杆上活动套接有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别固定安装在套筒和连接架一侧。

作为本发明的一种优选实施方式，所述连接架底部一端固定安装有圆盘，所述转盘的顶部和底部分别转动连接在连接架的内壁顶部和圆盘的顶部，所述圆盘转动中心呈偏心设置，所述转盘的两侧开设有凹槽，所述圆盘的直径大小与转盘直径和凹槽的深度之差相适配，所述转盘的外侧安装有两个轴向等间距分布的弧形板，所述弧形板包括直面和弧面，所述直面一端与凹槽一侧对齐，所述弧面一端与直面另一端对齐。

作为本发明的一种优选实施方式，所述连接架的顶部安装有固定架，所述固定架的一端安装有导向板，所述导向板的一端与远离滑轴的托架相齐平。

作为本发明的一种优选实施方式，所述底座的顶部安装有第一固定板，所述电机的输出轴活动贯穿第一固定板并延伸至外侧，所述第二齿轮的一端安装有棘轮，所述棘轮的另一端转动连接在第一固定板一侧，所述第一固定板一端安装有第二固定板，所述第二固定板一侧转动连接有钩块，所述钩块与棘轮相适配，所述钩块与第二固定板转动连接处安装有扭簧。

作为本发明的一种优选实施方式，所述摆杆一侧的第二滑槽内壁两端安装有一个滑杆，所述第二滑块活动套接在滑杆上，所述滑杆上活动套接有第四弹簧.所述第四弹簧的两端分别安装在第二滑块一端，和第二滑槽靠近第二齿轮的一端。

作为本发明的一种优选实施方式，所述矩形框的两侧开设有上下朝向的第一滑槽，两侧的所述第一滑槽上滑动连接有一个栏杆，所述栏杆的截面形状成凹型，且所述栏杆的方向保持水平，所述第一滑块活动套接在栏杆上。

作为本发明的一种优选实施方式，所述第一滑块的底部活动插接有插杆，所述插杆的底部固定安装在检测头的顶部，所述插杆的外侧活动套接有第三弹簧，所述第三弹簧的两端分别固定安装在第一滑块的底部和检测头的顶部。

本发明还公布了一种汽车线束性能检测设备的操作方法，所述一种汽车线束性能检测设备的操作方法的步骤如下：

S1、在进行线束整理时，工人手持线束一端的连接头，将其穿过两个托架之间，当连接头移动到导向板处时，连接头抵住导向板使其横向移动，导向板通过固定架带动连接架移动，连接架带动圆盘和转盘横向移动；

S2、同时连接头进入凹槽使其带动转盘移动，连接头自身带动线束跟随转盘外侧的凹槽转动，同时由于圆盘与转盘的偏心设置，使得线束在跟随凹槽移动时，受到圆盘逐渐外扩的推力，从而将线束推出凹槽，便于继续整理线束转动转盘时，转盘不会因凹槽和已整理的线束卡住而卡死；

S3、第一弹簧对套筒施加弹力，套筒通过伸缩杆将弹力传递给连接架，从而使圆盘能够抵住线束连接头；

S4、当托架上已有部分整理好的线束时，整理好的线束连接头受到第一弹簧的弹力被夹在圆盘和挡板之间，此时继续整理线束，连接头带动转盘转动时，转盘带动弧形板转动，弧形板通过弧面的导向作用向外侧挤压已整理的线束连接头，并在反作用力下带动连接架及其连接组件后移，从而为线束连接头提供放置空间；

S5、进行检测时，电机转动带动第一齿轮转动，第一齿轮通过啮合带动第二齿轮转动，第二齿轮带动摆杆转动，摆杆转动带动第二滑块转动，第二滑块带动滚轮转动，同时第二滑块受到第四弹簧的弹力始终向外移动，从而带动滚轮抵住矩形框的内壁，使得滚轮的移动路径与矩形框的内壁相适配；

S6、滚轮移动时带动第一滑块移动，由于第一滑块与栏杆相互插接，且栏杆始终保持水平，使得第一滑块始终保持竖直状态，第一滑块通过插杆和第三弹簧带动检测头移动；

S7、当检测头处于下降运动式，检测头与底部的线束连接头对齐，并插入线束连接头，此时第一滑块继续下降并压缩第三弹簧，依靠第三弹簧的弹力使检测头与线束连接头插紧，当第一滑块处于水平运动时，第一滑块和检测头带动线束连接头脱离托架；

S8、当第一滑块处于竖直向上运动时，此时第一齿轮的齿纹部分与第二齿轮啮合结束，第二齿轮停止，使得检测头和线束连接头停止，工人趁此期间可以对线束的另一端连接头进行接线检测，并在检测完成后拔出线束使连接头与检测头脱离；

S9、在拔出线束连接头的过程中，摆杆受到反向旋转的力，并通过第二齿轮传递至棘轮，通过钩块卡住棘轮使其无法反向旋转，从而使线束能够顺利拔出，当第一齿轮再次转动至齿纹部分与第二齿轮啮合时，第二齿轮继续旋转并带动装置重复上述流程。

本发明与现有技术相比具有以下有益效果：

本发明通过戏线束整理机构对线束进行快速整理，并通过摆杆转动时带动检测头移动，从而对线束一端的连接头进行快速连接，减少工人工作时理清线束以及接线的工作，提高了工作效率。

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的描述。

附图说明

在附图中：

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明线束整理机构结构示意图；

图3为本发明伸缩杆处结构示意图；

图4为本发明圆盘处结构示意图；

图5为本发明转盘处结构示意图；

图6为本发明辅助检测机构结构示意图；

图7为本发明栏杆处结构示意图；

图8为本发明第二滑块处结构示意图；

图9为本发明第一齿轮处结构示意图；

图10为本发明电机处结构示意图。

图中：

100、底板；101、第一支撑板；102、滑轴；103、第一弹簧；104、套筒；105、伸缩杆；106、第二弹簧；107、连接架；108、固定架；109、导向板；110、圆盘；111、转盘；112、凹槽；113、弧形板；114、直面；115、弧面；116、托架；117、挡板；118、第二支撑板；

200、底座；201、矩形框；202、第一滑槽；203、栏杆；204、第一滑块；205、检测头；206、插杆；207、第三弹簧；208、滚轮；209、摆杆；210、第二滑槽；211、滑杆；212、第四弹簧；213、第二滑块；214、电机；215、第一齿轮；216、第二齿轮；217、棘轮；218、第一固定板；219、第二固定板；220、扭簧；221、钩块。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本发明。

实施例一：

如图1至图10所示，一种汽车线束性能检测设备，包括底板100和底座200，底板100的顶部设置有线束整理机构，线束整理机构包括滑轴102，滑轴102的上活动套接有套筒104，套筒104一侧设置有转盘111，转盘111的顶部设置有两个托架116，两个托架116的底部均安装有第二支撑板118，第二支撑板118的底部安装在底板100的顶部，其中有个托架116的一端安装有挡板117；

底座200的顶部设置有辅助检测机构，辅助检测机构包括矩形框201，矩形框201的底部安装在底座200的一端顶部，矩形框201的一侧设置有第一滑块204，第一滑块204的底部设置有检测头205，检测头205通过导线与检测仪器电性连接；

矩形框201的另一侧设置有驱动装置，驱动装置包括电机214，电机214的底部安装在底座200的一端顶部，电机214的轴端安装有第一齿轮215，第一齿轮215一侧啮合连接有第二齿轮216，第一齿轮215为部分齿纹，且第一齿轮215的齿纹部分长度与第二齿轮216的周长相适配，第二齿轮216一端固定安装有摆杆209，摆杆209一侧开设有第二滑槽210，第二滑槽210内部滑动连接有第二滑块213，第二滑块213的一侧转动连接有滚轮208，滚轮208的一侧与矩形框201的内壁滚动连接，滚轮208的另一端转动连接在第一滑块204一侧。

如图1至图10所示，在具体实施方式中，滑轴102的两端安装有第一支撑板101，第一支撑板101的底部安装在底板100的顶部，滑轴102上活动套接有第一弹簧103，第一弹簧103位于套筒104和其中一个第一支撑板101之间，第一弹簧103的两端分别固定安装在套筒104与第一支撑板101一侧，套筒104一侧安装有两个伸缩杆105，两个伸缩杆105的另一端安装有同一个连接架107，连接架107的截面形状呈凹型，伸缩杆105上活动套接有第二弹簧106，第二弹簧106的两端分别固定安装在套筒104和连接架107一侧。本设置中，第一弹簧103对套筒104施加弹力，套筒104通过伸缩杆105将弹力传递给连接架107，从而使圆盘110能够抵住线束连接头。

如图1至图10所示，进一步的，连接架107底部一端固定安装有圆盘110，转盘111的顶部和底部分别转动连接在连接架107的内壁顶部和圆盘110的顶部，圆盘110转动中心呈偏心设置，转盘111的两侧开设有凹槽112，圆盘110的直径大小与转盘111直径和凹槽112的深度之差相适配，转盘111的外侧安装有两个轴向等间距分布的弧形板113，弧形板113包括直面114和弧面115，直面114一端与凹槽112一侧对齐，弧面115一端与直面114另一端对齐。本设置中，当托架116上已有部分整理好的线束时，整理好的线束连接头受到第一弹簧103的弹力被夹在圆盘110和挡板117之间，此时继续整理线束，连接头带动转盘111转动时，转盘111带动弧形板113转动，弧形板113通过弧面115的导向作用向外侧挤压已整理的线束连接头，并在反作用力下带动连接架107及其连接组件后移，从而为线束连接头提供放置空间。

如图1至图10所示，进一步的，连接架107的顶部安装有固定架108，固定架108的一端安装有导向板109，导向板109的一端与远离滑轴102的托架116相齐平。本设置中，在进行线束整理时，工人手持线束一端的连接头，将其穿过两个托架116之间，当连接头移动到导向板109处时，连接头抵住导向板109使其横向移动，导向板109通过固定架108带动连接架107移动。

实施例二：

如图1至图10所示，进一步的，底座200的顶部安装有第一固定板218，电机214的输出轴活动贯穿第一固定板218并延伸至外侧，第二齿轮216的一端安装有棘轮217，棘轮217的另一端转动连接在第一固定板218一侧，第一固定板218一端安装有第二固定板219，第二固定板219一侧转动连接有钩块221，钩块221与棘轮217相适配，钩块221与第二固定板219转动连接处安装有扭簧220。本设置中，在拔出线束连接头的过程中，摆杆209受到反向旋转的力，并通过第二齿轮216传递至棘轮217，通过钩块221卡住棘轮217使其无法反向旋转，从而使线束能够顺利拔出。

如图1至图10所示，进一步的，摆杆209一侧的第二滑槽210内壁两端安装有一个滑杆211，第二滑块213活动套接在滑杆211上，滑杆211上活动套接有第四弹簧212.第四弹簧212的两端分别安装在第二滑块213一端，和第二滑槽210靠近第二齿轮216的一端。本设置中，第二滑块213受到第四弹簧212的弹力始终向外移动，从而带动滚轮208抵住矩形框201的内壁，使得滚轮208的移动路径与矩形框201的内壁相适配。

实施例三：

如图1至图10所示，在具体实施方式中，矩形框201的两侧开设有上下朝向的第一滑槽202，两侧的第一滑槽202上滑动连接有一个栏杆203，栏杆203的截面形状成凹型，且栏杆203的方向保持水平，第一滑块204活动套接在栏杆203上。本设置中，滚轮208移动时带动第一滑块204移动，由于第一滑块204与栏杆203相互插接，且栏杆203始终保持水平，使得第一滑块204始终保持竖直状态。

如图1至图10所示，进一步的，第一滑块204的底部活动插接有插杆206，插杆206的底部固定安装在检测头205的顶部，插杆206的外侧活动套接有第三弹簧207，第三弹簧207的两端分别固定安装在第一滑块204的底部和检测头205的顶部。本设置中，第一滑块204通过插杆206和第三弹簧207带动检测头205移动，当检测头205处于下降运动式，检测头205与底部的线束连接头对齐，并插入线束连接头，此时第一滑块204继续下降并压缩第三弹簧207，依靠第三弹簧207的弹力使检测头205与线束连接头插紧。

本实施例的一种汽车线束性能检测设备的实施原理如下：该装置使用时可以三名工人使用两台装置，两名工人分别操控两台装置的辅助检测机构，一名工人操作两台装置的线束整理机构，在进行线束整理时，工人手持线束一端的连接头，将其穿过两个托架116之间，当连接头移动到导向板109处时，连接头抵住导向板109使其横向移动，导向板109通过固定架108带动连接架107移动，连接架107带动圆盘110和转盘111横向移动，同时连接头进入凹槽112使其带动转盘111移动，连接头自身带动线束跟随转盘111外侧的凹槽112转动，同时由于圆盘110与转盘111的偏心设置，使得线束在跟随凹槽112移动时，受到圆盘110逐渐外扩的推力，从而将线束推出凹槽112，便于继续整理线束转动转盘111时，转盘111不会因凹槽112和已整理的线束卡住而卡死，第一弹簧103对套筒104施加弹力，套筒104通过伸缩杆105将弹力传递给连接架107，从而使圆盘110能够抵住线束连接头；

当托架116上已有部分整理好的线束时，整理好的线束连接头受到第一弹簧103的弹力被夹在圆盘110和挡板117之间，此时继续整理线束，连接头带动转盘111转动时，转盘111带动弧形板113转动，弧形板113通过弧面115的导向作用向外侧挤压已整理的线束连接头，并在反作用力下带动连接架107及其连接组件后移，从而为线束连接头提供放置空间；

进行检测时，电机214转动带动第一齿轮215转动，第一齿轮215通过啮合带动第二齿轮216转动，第二齿轮216带动摆杆209转动，摆杆209转动带动第二滑块213转动，第二滑块213带动滚轮208转动，同时第二滑块213受到第四弹簧212的弹力始终向外移动，从而带动滚轮208抵住矩形框201的内壁，使得滚轮208的移动路径与矩形框201的内壁相适配，滚轮208移动时带动第一滑块204移动，由于第一滑块204与栏杆203相互插接，且栏杆203始终保持水平，使得第一滑块204始终保持竖直状态，第一滑块204通过插杆206和第三弹簧207带动检测头205移动，当检测头205处于下降运动式，检测头205与底部的线束连接头对齐，并插入线束连接头，此时第一滑块204继续下降并压缩第三弹簧207，依靠第三弹簧207的弹力使检测头205与线束连接头插紧，当第一滑块204处于水平运动时，第一滑块204和检测头205带动线束连接头脱离托架116，当第一滑块204处于竖直向上运动时，此时第一齿轮215的齿纹部分与第二齿轮216啮合结束，第二齿轮216停止，使得检测头205和线束连接头停止，工人趁此期间可以对线束的另一端连接头进行接线检测，并在检测完成后拔出线束使连接头与检测头205脱离，在拔出线束连接头的过程中，摆杆209受到反向旋转的力，并通过第二齿轮216传递至棘轮217，通过钩块221卡住棘轮217使其无法反向旋转，从而使线束能够顺利拔出，当第一齿轮215再次转动至齿纹部分与第二齿轮216啮合时，第二齿轮216继续旋转并带动装置重复上述流程。

Claims (6)

1.一种汽车线束性能检测设备，包括底板（100）和底座（200），其特征在于，所述底板（100）的顶部设置有线束整理机构，所述线束整理机构包括滑轴（102），所述滑轴（102）的上活动套接有套筒（104），所述套筒（104）一侧设置有转盘（111），所述转盘（111）的顶部设置有两个托架（116），两个所述托架（116）的底部均安装有第二支撑板（118），所述第二支撑板（118）的底部安装在底板（100）的顶部，其中有个所述托架（116）的一端安装有挡板（117）；

所述滑轴（102）的两端安装有第一支撑板（101），所述第一支撑板（101）的底部安装在底板（100）的顶部，所述滑轴（102）上活动套接有第一弹簧（103），所述第一弹簧（103）位于套筒（104）和其中一个第一支撑板（101）之间，所述第一弹簧（103）的两端分别固定安装在套筒（104）与第一支撑板（101）一侧；

所述套筒（104）一侧安装有两个伸缩杆（105），两个所述伸缩杆（105）的另一端安装有同一个连接架（107），所述连接架（107）的截面形状呈凹型，所述伸缩杆（105）上活动套接有第二弹簧（106），所述第二弹簧（106）的两端分别固定安装在套筒（104）和连接架（107）一侧；

所述连接架（107）底部一端固定安装有圆盘（110），所述转盘（111）的顶部和底部分别转动连接在连接架（107）的内壁顶部和圆盘（110）的顶部，所述圆盘（110）转动中心呈偏心设置，所述转盘（111）的两侧开设有凹槽（112），所述圆盘（110）的直径大小与转盘（111）直径和凹槽（112）的深度之差相适配，所述转盘（111）的外侧安装有两个轴向等间距分布的弧形板（113），所述弧形板（113）包括直面（114）和弧面（115），所述直面（114）一端与凹槽（112）一侧对齐，所述弧面（115）一端与直面（114）另一端对齐；

所述连接架（107）的顶部安装有固定架（108），所述固定架（108）的一端安装有导向板（109），所述导向板（109）的一端与远离滑轴（102）的托架（116）相齐平；

所述底座（200）的顶部设置有辅助检测机构，所述辅助检测机构包括矩形框（201），所述矩形框（201）的底部安装在底座（200）的一端顶部，所述矩形框（201）的一侧设置有第一滑块（204），所述第一滑块（204）的底部设置有检测头（205），所述检测头（205）通过导线与检测仪器电性连接；

所述矩形框（201）的另一侧设置有驱动装置，所述驱动装置包括电机（214），所述电机（214）的底部安装在底座（200）的一端顶部，所述电机（214）的轴端安装有第一齿轮（215），所述第一齿轮（215）一侧啮合连接有第二齿轮（216），所述第一齿轮（215）为部分齿纹，且第一齿轮（215）的齿纹部分长度与第二齿轮（216）的周长相适配，所述第二齿轮（216）一端固定安装有摆杆（209），所述摆杆（209）一侧开设有第二滑槽（210），所述第二滑槽（210）内部滑动连接有第二滑块（213），所述第二滑块（213）的一侧转动连接有滚轮（208），所述滚轮（208）的一侧与矩形框（201）的内壁滚动连接，所述滚轮（208）的另一端转动连接在第一滑块（204）一侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束性能检测设备，其特征在于，所述底座（200）的顶部安装有第一固定板（218），所述电机（214）的输出轴活动贯穿第一固定板（218）并延伸至外侧，所述第二齿轮（216）的一端安装有棘轮（217），所述棘轮（217）的另一端转动连接在第一固定板（218）一侧，所述第一固定板（218）一端安装有第二固定板（219），所述第二固定板（219）一侧转动连接有钩块（221），所述钩块（221）与棘轮（217）相适配，所述钩块（221）与第二固定板（219）转动连接处安装有扭簧（220）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车线束性能检测设备，其特征在于，所述摆杆（209）一侧的第二滑槽（210）内壁两端安装有一个滑杆（211），所述第二滑块（213）活动套接在滑杆（211）上，所述滑杆（211）上活动套接有第四弹簧（212）；

所述第四弹簧（212）的两端分别安装在第二滑块（213）一端，和第二滑槽（210）靠近第二齿轮（216）的一端。

4.根据权利要求1所述的一种汽车线束性能检测设备，其特征在于，所述矩形框（201）的两侧开设有上下朝向的第一滑槽（202），两侧的所述第一滑槽（202）上滑动连接有一个栏杆（203），所述栏杆（203）的截面形状成凹型，且所述栏杆（203）的方向保持水平，所述第一滑块（204）活动套接在栏杆（203）上。

5.根据权利要求4所述的一种汽车线束性能检测设备，其特征在于，所述第一滑块（204）的底部活动插接有插杆（206），所述插杆（206）的底部固定安装在检测头（205）的顶部，所述插杆（206）的外侧活动套接有第三弹簧（207），所述第三弹簧（207）的两端分别固定安装在第一滑块（204）的底部和检测头（205）的顶部。

6.一种汽车线束性能检测设备的操作方法，其特征在于，利用权利要求1～5中任一权利要求所述的汽车线束性能检测设备，所述一种汽车线束性能检测设备的操作方法的步骤如下：

S1、在进行线束整理时，工人手持线束一端的连接头，将其穿过两个托架（116）之间，当连接头移动到导向板（109）处时，连接头抵住导向板（109）使其横向移动，导向板（109）通过固定架（108）带动连接架（107）移动，连接架（107）带动圆盘（110）和转盘（111）横向移动；

S2、同时连接头进入凹槽（112）使其带动转盘（111）移动，连接头自身带动线束跟随转盘（111）外侧的凹槽（112）转动，同时由于圆盘（110）与转盘（111）的偏心设置，使得线束在跟随凹槽（112）移动时，受到圆盘（110）逐渐外扩的推力，从而将线束推出凹槽（112），便于继续整理线束转动转盘（111）时，转盘（111）不会因凹槽（112）和已整理的线束卡住而卡死；

S3、第一弹簧（103）对套筒（104）施加弹力，套筒（104）通过伸缩杆（105）将弹力传递给连接架（107），从而使圆盘（110）能够抵住线束连接头；

S4、当托架（116）上已有部分整理好的线束时，整理好的线束连接头受到第一弹簧（103）的弹力被夹在圆盘（110）和挡板（117）之间，此时继续整理线束，连接头带动转盘（111）转动时，转盘（111）带动弧形板（113）转动，弧形板（113）通过弧面（115）的导向作用向外侧挤压已整理的线束连接头，并在反作用力下带动连接架（107）及其连接组件后移，从而为线束连接头提供放置空间；

S5、进行检测时，电机（214）转动带动第一齿轮（215）转动，第一齿轮（215）通过啮合带动第二齿轮（216）转动，第二齿轮（216）带动摆杆（209）转动，摆杆（209）转动带动第二滑块（213）转动，第二滑块（213）带动滚轮（208）转动，同时第二滑块（213）受到第四弹簧（212）的弹力始终向外移动，从而带动滚轮（208）抵住矩形框（201）的内壁，使得滚轮（208）的移动路径与矩形框（201）的内壁相适配；

S6、滚轮（208）移动时带动第一滑块（204）移动，由于第一滑块（204）与栏杆（203）相互插接，且栏杆（203）始终保持水平，使得第一滑块（204）始终保持竖直状态，第一滑块（204）通过插杆（206）和第三弹簧（207）带动检测头（205）移动；

S7、当检测头（205）处于下降运动式，检测头（205）与底部的线束连接头对齐，并插入线束连接头，此时第一滑块（204）继续下降并压缩第三弹簧（207），依靠第三弹簧（207）的弹力使检测头（205）与线束连接头插紧，当第一滑块（204）处于水平运动时，第一滑块（204）和检测头（205）带动线束连接头脱离托架（116）；

S8、当第一滑块（204）处于竖直向上运动时，此时第一齿轮（215）的齿纹部分与第二齿轮（216）啮合结束，第二齿轮（216）停止，使得检测头（205）和线束连接头停止，工人趁此期间可以对线束的另一端连接头进行接线检测，并在检测完成后拔出线束使连接头与检测头（205）脱离；

S9、在拔出线束连接头的过程中，摆杆（209）受到反向旋转的力，并通过第二齿轮（216）传递至棘轮（217），通过钩块（221）卡住棘轮（217）使其无法反向旋转，从而使线束能够顺利拔出，当第一齿轮（215）再次转动至齿纹部分与第二齿轮（216）啮合时，第二齿轮（216）继续旋转并带动装置重复上述流程。