CN217506093U - 线束导通测试工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及线束生产领域,提出线束导通测试工装,包括:测试架、承载架及推送装置,所述测试架上安装有导通测试板,所述线束放置于所述承载架上,所述推送装置将所述承载架推送于所述测试架上;本实用新型通过将线束提前放置在网格状的活动托架上,检测插头按照顺序整理好,检测时无需耗费时间和精力找对应的插头,有效提高了检测速度;同时将网格状的活动托架设置为可以在推力作用下前后移动,且能够堆叠,使得检测能够集中进行,更加省时省力;网格状的活动托架能够适应于不同形状的线束的放置,使得活动托架得到有效的利用。
Description
技术领域
本实用新型涉及线束生产领域,特别是指线束导通测试工装。
背景技术
线束作为运载设备之间来往的信号和电源的连接,是汽车电路中连接各电器设备的接线部件,由绝缘护套、接线端子、导线及绝缘包扎材料等组成;线束在加工完成后,需要进行导通测试,以确定线束是否通电;
但是线束的形状会根据车型的变化进行相应的改变,且线束分支复杂,有多个连接端子,进行导通测试时,需要人工理线、找到相应的接线端子后插接检测,测试完成后再将接线端子人工拆除,整个过程极其繁杂,且线束杂乱,容易缠线。
实用新型内容
本实用新型提出线束导通测试工装,通过将线束提前放置在网格状的活动托架上,检测插头按照顺序整理好,检测时无需耗费时间和精力找对应的插头,有效提高了检测速度;同时将网格状的活动托架设置为可以在推力作用下前后移动,且能够堆叠,使得检测能够集中进行,更加省时省力;网格状的活动托架能够适应于不同形状的线束的放置,使得活动托架得到有效的利用。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
线束导通测试工装,包括:测试架、承载架及推送装置,所述测试架上安装有导通测试板,所述线束放置于所述承载架上,所述推送装置将所述承载架推送于所述测试架上。
进一步,所述测试架包括底架、导通架及滑动架,所述导通架及所述滑动架均设置于所述底架上,所述导通测试板安装于所述导通架上,所述承载架与所述滑动架配合。
进一步,所述承载架包括支撑底座、顶升气缸、固定托架及活动托架,所述顶升气缸安装于所述支撑底座上,所述固定托架安装于所述顶升气缸的顶端,所述活动托架活动安装于所述固定托架上,所述活动托架与所述滑动架配合,所述推送装置推送所述活动托架。
进一步,所述推送装置包括支撑架、推送气缸及推送架,所述推送气缸水平安装于所述支撑架顶部,所述推送气缸朝向所述活动托架,所述推送架安装于所述推送气缸的端部,所述推送架与所述活动托架配合。
进一步,所述滑动架包括第一竖杆、第一顶杆、第二竖杆及第二顶杆,所述第一竖杆及所述第二竖杆对称安装于所述底架的前后两侧,所述第一顶杆安装于所述第一竖杆顶端,所述第二顶杆安装于所述第二竖杆的顶端,所述第一顶杆与所述第二顶杆平行;
所述第一顶杆与所述第二顶杆的顶端均设置有滑动槽。
进一步,所述第一竖杆及第二竖杆均设置有一个或多个。
进一步,所述活动托架的前后两侧均设置有对接槽、底部设置有滑块,所述对接槽与所述滑动槽对接,顶部的活动托架上的滑轮安装于底部的活动托架上的对接槽内。
进一步,所述活动托架为网格状。
进一步,所述支撑底座上设置有挡板,所述挡板设置于所述固定托架的外周侧。
更进一步,所述挡板设置有多个。
本实用新型通过将线束提前放置在网格状的活动托架上,检测插头按照顺序整理好,检测时无需耗费时间和精力找对应的插头,有效提高了检测速度;同时将网格状的活动托架设置为可以在推力作用下前后移动,且能够堆叠,使得检测能够集中进行,更加省时省力;网格状的活动托架能够适应于不同形状的线束的放置,使得活动托架得到有效的利用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术顾客员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型具体实施例中的线束导通测试工装的整体结构主视图;
图2为图1所示的线束导通测试工装的推送装置的推送气缸与推送架的结构示意图;
图3为图2所示的A处的结构放大图;
图4为图1所示的线束导通测试工装的承载架的活动托架的结构俯视图;
图5为图4所示的活动托架的整体结构主视图;
图6为图1所示的线束导通测试工装的测试架的滑动架第一顶杆的限位结构竖起时的俯视结构图;
图7为图6所示的第一顶杆的限位结构压平时的俯视结构图;
图8为图7所示的B处的结构放大图;
图9为图1所示的测试架的结构侧视图;
附图标记说明:推送装置1;支撑架11、推送气缸12;推送架13;承载架2;支撑底座21;挡板211;顶升气缸22;固定托架23;活动托架24;对接槽241;滑块242;测试架3;底架31;导通架32;导通测试板321;滑动架33;第一竖杆331;第一顶杆332;第二竖杆 333;第二顶杆334;滑动槽335;限位结构34;限位块341;限位弹簧342;收存架4。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的具体实施例中,见图1-图9,线束导通测试工装,包括:收存架4、测试架3、承载架2及推送装置1,所述测试架3上安装有导通测试板321,所述线束放置于所述承载架2上,所述推送装置1将所述承载架2推送于所述测试架3上;
收存架4与承载架2的结构相同;
承载架2用于存放待进行导通测试的线束,测试架3用于对线束进行导通测试,推送装置1用于将承载架2上的线束推送到测试架3上进行测试,同时推送装置1通过推送后面的线束将前面的已经进行导通测试的线束推送到收存架4上进行存放,收存架4用于收存已经进行完导通测试的线束;
在放置线束时,按照导通测试板321上的插接位置放置线束,使得线束上的接头与导通测试板321上的插头相对应,插接时更加方便。
在本实用新型的具体实施例中,见图1-图9,所述推送装置1包括支撑架11、推送气缸12及推送架13,所述推送气缸12水平安装于所述支撑架11顶部,所述推送气缸12朝向所述活动托架24,所述推送架13安装于所述推送气缸12的端部,所述推送架13与所述活动托架24配合,推送气缸12带动推送架13移动。
在本实用新型的具体实施例中,见图1-图9,所述承载架2包括支撑底座21、顶升气缸 22、固定托架23及活动托架24,所述顶升气缸22安装于所述支撑底座21上,所述固定托架23安装于所述顶升气缸24的顶端,所述活动托架24活动安装于所述固定托架23上,所述活动托架24与所述滑动架33配合,所述推送装置1推送所述活动托架24;
所述活动托架24的前后两侧均设置有对接槽241、底部设置有滑块242,所述对接槽241 与所述滑动槽335对接,顶部的活动托架上的滑轮安装于底部的活动托架上的对接槽内;
顶升气缸22带动固定托架23向上移动,固定托架23带动活动托架24向上移动,线束放置在活动托架24上,活动托架24带动线束一起向上运动,当运动到指定位置后,指定位置即活动托架24与滑动架33高度平齐,即对接槽241与滑动槽335的槽底平齐,位置的控制依靠顶升气缸22的伸缩实现,可以设定好顶升气缸22的行程,顶升气缸22每顶升一次的行程为一个活动托架的厚度;
所述活动托架24为网格状,活动托架24为网格状,该网格状活动托架上的网格能够使不同型号的插头通过,也能够适应不同型号的线束的放置,因此该套设备几乎能够使用所有型号的线束的导通测试工作,可以将网格的网孔设置为圆形,且为光滑表面,便于取放插头,同时保护电线;
所述支撑底座21上设置有挡板211,所述挡板211设置于所述固定托架23的外周侧,设置挡板211用于对活动托架24进行前后限位,防止上下移动时发生倾斜、歪倒;
所述挡板211设置有四个,前边两个,后边两个,前边两个与后边两个对称,保证活动托架24顶升时的稳定性。
在本实用新型的具体实施例中,见图1-图9,所述测试架3包括底架31、导通架32及滑动架33,所述导通架32及所述滑动架33均设置于所述底架31上,所述导通测试板321 安装于所述导通架32上,所述承载架2与所述滑动架33配合,具体为活动托架24与滑动架 33对接;
所述滑动架33包括第一竖杆331、第一顶杆332、第二竖杆333及第二顶杆334,所述第一竖杆331及所述第二竖杆333对称安装于所述底架31的前后两侧,所述第一顶杆332安装于所述第一竖杆331顶端,所述第二顶杆334安装于所述第二竖杆333的顶端,所述第一顶杆332与所述第二顶杆334平行;
所述第一顶杆332与所述第二顶杆334的顶端均设置有滑动槽335;
所述第一竖杆331及第二竖杆333均设置有一个或多个,具体各设置2个;
第一竖杆331与第二竖杆333分别将第一顶杆332与第二顶杆334顶起,第一顶杆332 与第二顶杆334同时将活动托架24托住,第一顶杆332与第二顶杆334距离导通架32有一定的高度,线束上的相关插头自然垂落下来,且插头的位置与导通测试板321上的插接位置邻近,人工无需找对应的插头插接,直接将插头插好即可,非常便捷,该高度的设定应该满足线束上的插头能够插接到导通架上的导通测试板上;
在第一顶杆332与第二顶杆334的靠近收存架4的一端设置有限位结构34,限位结构34 包括限位块341,限位块341铰接在第一顶杆332或第二顶杆334的端部,限位块341的两侧均设置有限位弹簧342,限位弹簧342的另一端安装在第一竖杆331或者第二竖杆333上,当推动检测完成的线束所在的活动托架24移动时,该限位块341被压平,限位块341上的槽与第一顶杆332及第二顶杆334上的滑动槽335对接,使活动托架24移出,活动托架24移出后,该限位块341在限位弹簧342的作用下自动恢复原位,由于是后面的活动托架推着前面的活动托架移动,因此,当前面的活动托架接近脱离第一顶杆与第二顶杆时,有时候会需要人工辅助一下,防止将后面的活动托架过位移动。
在本实用新型的具体实施例中,见图1-图9,进行导通测试工作时,首先人工将线束加工好后直接按照设定的接头位置,将线束放置在活动托架上,并且将接头都穿过活动托架、自然垂落;
然后推送气缸工作,使得推送架将最顶部的活动托架推出,该活动托架移动到第一顶杆与第二顶杆上,同时顶升气缸带动所有的活动托架向上顶起,并使得处于最顶部的活动托架的对接槽与滑动槽的槽底平齐;
然后人工将线束上的插头插接到导通测试板上的插头上,然后进行导通测试;
测试完成后,将插头拔下,然后推送气缸推动最顶部的活动托架,该活动托架将已经测试完的线束所在的活动托架推动到收存架上,收存架上的顶升气缸向下移动一个活动托架的高度,以此类推;
在测试完成时,如果插头有问题,人工进行标记,并将相应的活动托架取下放置在指定区域即可。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.线束导通测试工装,其特征在于:包括测试架、承载架及推送装置,所述测试架上安装有导通测试板,所述线束放置于所述承载架上,所述推送装置将所述承载架推送于所述测试架上。
2.如权利要求1所述的线束导通测试工装,其特征在于:所述测试架包括底架、导通架及滑动架,所述导通架及所述滑动架均设置于所述底架上,所述导通测试板安装于所述导通架上,所述承载架与所述滑动架配合。
3.如权利要求2所述的线束导通测试工装,其特征在于:所述承载架包括支撑底座、顶升气缸、固定托架及活动托架,所述顶升气缸安装于所述支撑底座上,所述固定托架安装于所述顶升气缸的顶端,所述活动托架活动安装于所述固定托架上,所述活动托架与所述滑动架配合,所述推送装置推送所述活动托架。
4.如权利要求3所述的线束导通测试工装,其特征在于:所述推送装置包括支撑架、推送气缸及推送架,所述推送气缸水平安装于所述支撑架顶部,所述推送气缸朝向所述活动托架,所述推送架安装于所述推送气缸的端部,所述推送架与所述活动托架配合。
5.如权利要求3所述的线束导通测试工装,其特征在于:所述滑动架包括第一竖杆、第一顶杆、第二竖杆及第二顶杆,所述第一竖杆及所述第二竖杆对称安装于所述底架的前后两侧,所述第一顶杆安装于所述第一竖杆顶端,所述第二顶杆安装于所述第二竖杆的顶端,所述第一顶杆与所述第二顶杆平行;
所述第一顶杆与所述第二顶杆的顶端均设置有滑动槽。
6.如权利要求5所述的线束导通测试工装,其特征在于:所述第一竖杆及第二竖杆均设置有一个或多个。
7.如权利要求5所述的线束导通测试工装,其特征在于:所述活动托架的前后两侧均设置有对接槽、底部设置有滑块,所述对接槽与所述滑动槽对接,顶部的活动托架上的滑轮安装于底部的活动托架上的对接槽内。
8.如权利要求3所述的线束导通测试工装,其特征在于:所述活动托架为网格状。
9.如权利要求3所述的线束导通测试工装,其特征在于:所述支撑底座上设置有挡板,所述挡板设置于所述固定托架的外周侧。
10.如权利要求9所述的线束导通测试工装,其特征在于:所述挡板设置有多个。
Priority Applications (1)
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CN202220890041.2U CN217506093U (zh) | 2022-04-18 | 2022-04-18 | 线束导通测试工装 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN117233514A (zh) * | 2023-11-10 | 2023-12-15 | 长春汽车工业高等专科学校 | 一种汽车线束性能检测设备及其操作方法 |
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2022
- 2022-04-18 CN CN202220890041.2U patent/CN217506093U/zh active Active
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN117233514A (zh) * | 2023-11-10 | 2023-12-15 | 长春汽车工业高等专科学校 | 一种汽车线束性能检测设备及其操作方法 |
CN117233514B (zh) * | 2023-11-10 | 2024-01-26 | 长春汽车工业高等专科学校 | 一种汽车线束性能检测设备及其操作方法 |
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