CN117227230B - 一种重载实心轮胎热成型设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及实心轮胎成型技术领域，具体涉及一种重载实心轮胎热成型设备，包括支撑架和转动安装在支撑架上的收卷辊，所述收卷辊上缠绕有基层胶片，所述支撑架的一侧设置有辅助贴合组件和分切组件，所述分切组件包括滑动安装在支撑架上的连接架，所述连接架上通过螺栓固定连接有切刀，所述切刀的一侧固定安装有固定板，所述固定板上滑动插设有夹板且夹板与固定板之间固定连接有弹簧，通过设置辅助贴合组件和分切组件，在缠绕好的基层胶片表面上缠绕上补充胶片和块状胶片，使基层胶片在硫化前呈现实心轮胎的大致形状，以更合理的重量分配和调整，呈现更加符合硫化条件的形状，降低原料的溢出，进而减少后续的修整成本和废料再利用成本。

Description

一种重载实心轮胎热成型设备

技术领域

本发明涉及实心轮胎成型技术领域，具体涉及一种重载实心轮胎热成型设备。

背景技术

实心轮胎是与充气轮胎（空心轮胎）对应的一种轮胎，其胎体是实心的，不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层，最早的轮胎就是实心轮胎，实心轮胎仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械，也用于固定位置的机械。

现有公开号为CN106881893B的中国专利，公布了一种实心轮胎半成品成型机，包括用于缠绕胶片的机头、转盘、导胶架、称量装置、胶片输送系统，转盘与主轴同轴装配，且所述主轴前端与驱动电机相连，后端延伸至机头的内部；所述机头由圆弧板拼接而成且可沿径向收缩；所述圆弧板通过联动板与转盘相连；所述转盘的端面上设置有导轨，所述联动板通过滑轨与导轨连接；所述机头下方沿其轴线方向设置有相对的轨道，所述称量装置设置于轨道上且可以沿机头的轴向移动；所述导胶架设置于机头的侧面。

上述技术方案针对胶片的压紧、胶片的输送以及胶片称重和缠绕等方面进行改进，实现了实心轮胎半成型的自动化过程，在实际使用中，半成型的实心轮胎需要放在上下模具中，然后通过硫化过程，让胶片融化再固化，以形成最终所需轮胎的形状，在这个过程中，胶片上多余的材料会在两个模具中间溢出，并在固化后形成厚长的废料，不仅在修正轮胎上需要大量人工成本，针对废料的回收利用也浪费更多的成本，造成这一现象的根本原因是胶片缠绕出的半成品轴向上呈均匀分布，而轮胎在轴向上呈现出的形状为中间高两边低，并且在两边位置上具有排水槽或者增加摩擦的槽位，因此在压合半成品的时候，两侧位置上的材料过多，会向合模处溢出。

发明内容

针对现有技术所存在的上述缺点，本发明提供了一种重载实心轮胎热成型设备，能够有效地解决现有技术中材料过多浪费的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

本发明提供一种重载实心轮胎热成型设备，包括支撑架和转动安装在支撑架上的收卷辊，所述收卷辊上缠绕有基层胶片，所述支撑架的一侧设置有辅助贴合组件、分切组件和推料组件；

其中，所述分切组件包括滑动安装在支撑架上的连接架，所述连接架上通过螺栓固定连接有切刀，所述切刀的一侧固定安装有固定板，所述固定板上滑动插设有夹板且夹板与固定板之间固定连接有弹簧；

所述辅助贴合组件包括两个连接筒，两个所述连接筒之间固定连接有转轴，转轴上缠绕有补充贴片，两个所述连接筒的一侧共同固定连接有托板，所述补充贴片的一端放置在夹板和托板之间，所述连接筒为空腔结构且连接筒内堆叠有块状胶片，所述连接筒的底部一侧开设有插口，所述连接筒的一侧开设有出口且出口与插口相对设置；

所述推料组件包括设置在连接筒一侧的推板，推板穿过插口时，将连接筒内的块状胶片从出口推出。

进一步地，所述推料组件包括固定安装在连接筒一侧的第一滑杆，所述第一滑杆上滑动插设有安装架，所述安装架与连接筒之间固定连接有弹簧，所述安装架上通过扭簧转动连接有接触轮，所述推板固定安装在安装架上。

进一步地，所述安装架的一侧固定安装有第二滑杆，所述第二滑杆上滑动安装有滑板，所述滑板朝向接触轮的一侧固定安装有插板，所述接触轮包括光滑部、摩擦部和限位槽，所述插板活动插设在限位槽上，所述光滑部位于接触轮的上方。

进一步地，所述分切组件还包括固定安装在连接架顶部的第一滑动架和第二滑动架，所述第一滑动架和第二滑动架分别滑动安装在两个连接筒上，所述第二滑动架位于靠近支撑架的一侧，所述第一滑动架的顶部设置有位置调整组件。

进一步地，所述位置调整组件包括固定安装在支撑架一侧的承托架，所述承托架内转动安装有转动环，所述转动环的顶部固定安装有八个第一斜面块，所述转动环的内径壁上滑动插设有四个第二斜面块且第二斜面块与转动环之间固定连接有弹簧。

进一步地，靠近支撑架的所述连接筒的一侧固定安装有连接圆杆，所述连接圆杆滑动插设在转动环上，所述连接圆杆上均匀开设有八个插槽，其中四个所述插槽内固定安装有第三斜面块。

进一步地，所述第二斜面块的斜面朝下设置，所述第三斜面块的斜面朝上设置。

进一步地，所述连接筒的一侧固定安装有固定筒，所述固定筒内通过弹簧弹性滑动插设有圆头支撑柱，所述第一滑动架和第二滑动架上均开设有与圆头支撑柱一一对应的支撑孔。

进一步地，所述连接筒的一侧固定安装有弹性按压板，所述弹性按压板位于出口上方。

进一步地，所述分切组件还包括固定安装在支撑架一侧的支撑板，所述支撑板的顶部固定安装有电动推杆，所述连接架固定安装在电动推杆的输出端上。

本发明提供的技术方案，具有如下有益效果：

本发明通过设置辅助贴合组件和分切组件，在缠绕好的基层胶片表面上缠绕上补充胶片和块状胶片，使基层胶片在硫化前呈现实心轮胎的大致形状，以更合理的重量分配和调整，呈现更加符合硫化条件的形状，降低原料的溢出，进而减少后续的修整成本和废料再利用成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的整体正面结构示意图；

图2为本发明的整体后侧结构示意图；

图3为本发明的辅助贴合组件示意图；

图4为本发明的辅助贴合组件和分切组件轴侧示意图；

图5为本发明的辅助贴合组件和分切组件轴侧示意图；

图6为本发明的连接筒处结构示意图；

图7为本发明的连接筒内部结构示意图；

图8为本发明的推料组件示意图；

图9为本发明的推料组件正面示意图；

图10为本发明的位置调整组件示意图；

图11为本发明的第一滑动架与传动板连接示意图；

图12为本发明的位置调整组件轴侧示意图；

图13为本发明的图12中A处放大图；

图14为本发明的第二滑动架示意图。

图中的标号分别代表：1、支撑架；2、收卷辊；3、基层胶片；4、按压辊；5、辅助贴合组件；501、连接筒；502、补充贴片；503、托板；504、插口；505、出口；506、弹性按压板；507、固定筒；508、圆头支撑柱；6、位置调整组件；601、承托架；602、转动环；603、第一斜面块；604、第二斜面块；605、连接圆杆；606、插槽；607、第三斜面块；608、传动板；609、第四斜面块；7、分切组件；701、连接架；702、支撑板；703、电动推杆；704、切刀；705、固定板；706、夹板；707、第一滑动架；708、第二滑动架；709、支撑孔；8、推料组件；801、第一滑杆；802、转轮；803、接触轮；8031、光滑部；8032、摩擦部；8033、限位槽；804、推板；805、安装架；806、第二滑杆；807、滑板；808、插板。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

下面结合实施例对本发明作进一步的描述。

实施例：参照图1至图14，一种重载实心轮胎热成型设备，包括支撑架1和转动安装在支撑架1上的收卷辊2，所述收卷辊2上缠绕有基层胶片3，所述支撑架1的一侧设置有辅助贴合组件5、分切组件7和推料组件8；

其中，所述分切组件7包括滑动安装在支撑架1上的连接架701，所述连接架701上通过螺栓固定连接有切刀704，所述切刀704的一侧固定安装有固定板705，所述固定板705上滑动插设有夹板706且夹板706与固定板705之间固定连接有弹簧；

所述辅助贴合组件5包括两个连接筒501，两个所述连接筒501之间固定连接有转轴，转轴上缠绕有补充贴片502，两个所述连接筒501的一侧共同固定连接有托板503，所述补充贴片502的一端放置在夹板706和托板503之间，所述连接筒501为空腔结构且连接筒501内堆叠有块状胶片，所述连接筒501的底部一侧开设有插口504，所述连接筒501的一侧开设有出口505且出口505与插口504相对设置；

所述推料组件8包括设置在连接筒501一侧的推板804，推板804穿过插口504时，将连接筒501内的块状胶片从出口505推出。

收卷辊2上缠绕基层胶片3，基层胶片3由外部供给，供给基层胶片3的方式可以是人工或者自动化设备，同时收卷辊2在缠绕基层胶片3的时候处于转动状态，按压辊4对缠绕状态下的基层胶片3产生向下的压力，以压紧基层胶片3，转动收卷辊2的动力可以是人工或者电机驱动，且收卷辊2上具备重力传感器，收卷辊2上的基层胶片3在缠绕一定重量之后需要停止收卷辊2的转动，在收卷辊2停止转动后，切刀704向下移动，将基层胶片3切断，与此同时，两个连接筒501同时向下移动，将补充贴片502的一端贴在切断后的基层胶片3表面上，接着再让收卷辊2转动，在收卷辊2转动的过程中，连接筒501向下移动后的位置不变，同时推板804间歇式的将连接筒501内的块状胶片从出口505中推出，随着收卷辊2的转动，补充贴片502缠绕在基层胶片3上，同时在基层胶片3两边位置上贴合上若干个块状胶片，由间隔的若干块状胶片呈现出高低不平的凹槽位置，并由补充贴片502填补基层胶片3中间位置的凸起，达到让基层胶片3的轴向形状形成中间高、两边低的形态，同时用间隔的块状胶片形成类似实心轮胎上槽位的凹槽，能够让基层胶片3在硫化前更加贴合实心轮胎制作完成后的形状，这样在基层胶片3硫化的时候，能够减少两边位置由于需要形成凹槽且位置更低而产生向合模处溢出的原料，进而能够有效的减少实心轮胎在硫化后形成的废料，降低硫化后所需的人工修整成本和废料回收再利用的成本。

需要注意的是，补充贴片502最佳的缠绕方式为在基层胶片3表面上仅缠绕一圈，同时连接筒501内的块状胶片也在基层胶片3表面上贴合一圈，因为这样的方式能够精准的确定补充贴片502缠绕后、连接筒501内的块状胶片贴合后的重量，同时，连接筒501内的块状胶片应当选取合适的大小和重量，基层胶片3缠绕的重量最好为整体重量的60%至70%不等，以18×7-8规格的实心轮胎为例，制作完成后的重量约为22kg，则基层胶片3缠绕后的重量应当在13.2kg至15.4kg之间，连接筒501内的块状胶片的重量应当在0.8kg至1.2kg之间，这样在贴合了补充贴片502和连接筒501内的块状胶片之后，整体的重量在22.2kg至22.8kg之间，这个重量能很好的满足实心轮胎的硫化条件，同时也不会在合模处形成较多的废料，应用在铲车的18×7-8规格实心轮胎在缠绕阶段最佳的重量应为：基层胶片3的重量为13.5kg左右，补充贴片502的重量为5.6kg，连接筒501内的块状胶片总体重量为3.2kg左右。

上述的所有数据可以根据实心轮胎的应用场景、种类或者排水槽等因素进行调整，上述数据的依据是应用在铲车上的实心轮胎，该种类的轮胎没有排水需求，因此连接筒501内的块状胶片的胶片重量较低。

详细地，参照图4、图5、图8和图9，所述推料组件8包括固定安装在连接筒501一侧的第一滑杆801，所述第一滑杆801上滑动插设有安装架805，所述安装架805与连接筒501之间固定连接有弹簧，所述安装架805上通过扭簧转动连接有接触轮803，所述推板804固定安装在安装架805上，所述安装架805的一侧固定安装有第二滑杆806，所述第二滑杆806上滑动安装有滑板807，所述滑板807朝向接触轮803的一侧固定安装有插板808，所述接触轮803包括光滑部8031、摩擦部8032和限位槽8033，所述插板808活动插设在限位槽8033上，所述光滑部8031位于接触轮803的上方。

在连接筒501下降后，接触轮803与缠绕在收卷辊2上的基层胶片3接触，并在基层胶片3转动的过程中，通过与摩擦部8032的接触，迫使接触轮803整体向连接筒501移动，使第一滑杆801外的弹簧压缩，并利用推板804插入到插口504内，将连接筒501内的块状胶片从出口505中推出，在推出块状胶片之后，接触轮803移动到极限位置无法继续移动，这时基层胶片3与摩擦部8032之间的摩擦力就会克服插板808处于限位槽8033内的阻力，迫使接触轮803旋转，转轮802与安装架805之间的扭簧受到挤压，同时光滑部8031与基层胶片3接触，由于光滑部8031更加光滑，接触轮803与基层胶片3之间的摩擦力快速降低，第一滑杆801上的弹簧快速的复位，将安装架805和接触轮803推开，在推开的过程中，转轮802与安装架805之间的扭簧释放弹力使接触轮803转动回到原位，同时插板808重新在弹簧的压力下插在限位槽8033上，接着摩擦部8032又会和基层胶片3重新接触，推板804又插到插口504内，以此往复，能够间歇式的将连接筒501内的块状胶片推出并贴合在基层胶片3表面上，让块状胶片间隔分布在基层胶片3上。

需要注意的是，转轮802与安装架805之间扭簧的设置以及扭簧的种类多样化，且属于现有技术，图中未示出，在此不过多赘述，同时图中示出的收卷辊2仅展示其收卷的功能，其应当具备的其它功能属于现有技术，图中未完全展示，在此不过多赘述。

进一步具体地，图4、图5、图6、图10、图11、图12和图13，所述分切组件7还包括固定安装在连接架701顶部的第一滑动架707和第二滑动架708，所述第一滑动架707和第二滑动架708分别滑动安装在两个连接筒501上，所述第二滑动架708位于靠近支撑架1的一侧，所述第一滑动架707的顶部设置有位置调整组件6，所述位置调整组件6包括固定安装在支撑架1一侧的承托架601，所述承托架601内转动安装有转动环602，所述转动环602的顶部固定安装有八个第一斜面块603，所述转动环602的内径壁上滑动插设有四个第二斜面块604且第二斜面块604与转动环602之间固定连接有弹簧，靠近支撑架1的所述连接筒501的一侧固定安装有连接圆杆605，所述连接圆杆605滑动插设在转动环602上，所述连接圆杆605上均匀开设有八个插槽606，其中四个所述插槽606内固定安装有第三斜面块607，所述第二斜面块604的斜面朝下设置，所述第三斜面块607的斜面朝上设置，所述连接筒501的一侧固定安装有固定筒507，所述固定筒507内通过弹簧弹性滑动插设有圆头支撑柱508，所述第一滑动架707和第二滑动架708上均开设有与圆头支撑柱508一一对应的支撑孔709。

在连接架701下降的时候，由于此时圆头支撑柱508插在支撑孔709内，连接架701的下降会通过第一滑动架707和第二滑动架708带着圆头支撑柱508和连接筒501一起下降，在下降过程中，第一滑动架707的位移会带着传动板608上的第四斜面块609一起下降，在第四斜面块609下降并于第一斜面块603接触之后，通过斜面将向下的压力转变为水平方向的力，迫使转动环602转动，将安装了第三斜面块607的插槽606或者未安装第三斜面块607的插槽606朝向转动环602内的第二斜面块604，如果是安装了第三斜面块607的插槽606朝向了第二斜面块604，在插槽606下降到与第二斜面块604重合后，第二斜面块604伸入到插槽606内，此时第二斜面块604朝下的斜面和第三斜面块607朝上的斜面接触，在切刀704切开基层胶片3然后复位的时候，第一滑动架707的复位会让插槽606内的第三斜面块607挤压到第二斜面块604的斜面，让第二斜面块604缩回到转动环602内，此时第一滑动架707和第二滑动架708向上复位的时候，能够通过圆头支撑柱508和支撑孔709之间的卡合，带着连接筒501和连接圆杆605一起复位；而如果是未安装第三斜面块607的插槽606朝向第二斜面块604，在连接圆杆605上的插槽606、连接筒501下降后，第二斜面块604会插入到未安装第三斜面块607的插槽606内，此时第二斜面块604的顶面会和插槽606的顶壁完全贴合，且呈水平状态贴合，此时第一滑动架707和第二滑动架708向上复位的时候，连接圆杆605的位置就会被第二斜面块604所固定，同时第一滑动架707和第二滑动架708的向上过程会对圆头支撑柱508产生挤压，使圆头支撑柱508缩回到固定筒507内，使第一滑动架707和第二滑动架708失去与连接筒501的连接，此时连接架701和切刀704向上复位之后，连接筒501会由于第二斜面块604卡在插槽606内而处于低位状态，则此时接触轮803与基层胶片3所接触，补充贴片502贴合在基层胶片3上。

利用上述原理，使用者可以在切断基层胶片3的时候，即连接架701和切刀704下降时，带着连接筒501下降，而连接架701和切刀704向上复位时，连接筒501留在较低的位置，在补充贴片502缠绕完毕之后，切刀704再下降，将补充贴片502切断，此时由于转动环602的旋转，会让具有第三斜面块607的插槽606朝向第二斜面块604，此时连接架701和切刀704复位的时候，向上的力会让第三斜面块607的斜面推动第二斜面块604的斜面，使第二斜面块604缩回到转动环602内，进而将连接圆杆605和连接筒501带回到原位上。

详细地，参照图7，所述弹性按压板506位于出口505上方。

在块状胶片从出口505中推出的时候，块状胶片会被弹性按压板506所挤压，并通过弹性按压板506的弹性压合在基层胶片3上。

进一步地，参照图4和图5，所述分切组件7还包括固定安装在支撑架1一侧的支撑板702，所述支撑板702的顶部固定安装有电动推杆703，所述连接架701固定安装在电动推杆703的输出端上。

使用者可以通过自动化控制电动推杆703动作，进而完成连接架701的升降，可以通过与收卷辊2中的重力传感器匹配，实现装置整体的自动化。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不会使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.一种重载实心轮胎热成型设备，包括支撑架（1）和转动安装在支撑架（1）上的收卷辊（2），所述收卷辊（2）上缠绕有基层胶片（3），其特征在于，所述支撑架（1）的一侧设置有辅助贴合组件（5）、分切组件（7）和推料组件（8）；

其中，所述分切组件（7）包括滑动安装在支撑架（1）上的连接架（701），所述连接架（701）上通过螺栓固定连接有切刀（704），所述切刀（704）的一侧固定安装有固定板（705），所述固定板（705）上滑动插设有夹板（706）且夹板（706）与固定板（705）之间固定连接有弹簧；

所述辅助贴合组件（5）包括两个连接筒（501），两个所述连接筒（501）之间固定连接有转轴，转轴上缠绕有补充贴片（502），两个所述连接筒（501）的一侧共同固定连接有托板（503），所述补充贴片（502）的一端放置在夹板（706）和托板（503）之间，所述连接筒（501）为空腔结构且连接筒（501）内堆叠有块状胶片，所述连接筒（501）的底部一侧开设有插口（504），所述连接筒（501）的一侧开设有出口（505）且出口（505）与插口（504）相对设置；

所述推料组件（8）包括设置在连接筒（501）一侧的推板（804），推板（804）穿过插口（504）时，将连接筒（501）内的块状胶片从出口（505）推出，所述推料组件（8）包括固定安装在连接筒（501）一侧的第一滑杆（801），所述第一滑杆（801）上滑动插设有安装架（805），所述安装架（805）与连接筒（501）之间固定连接有弹簧，所述安装架（805）上通过扭簧转动连接有接触轮（803），所述推板（804）固定安装在安装架（805）上,所述安装架（805）的一侧固定安装有第二滑杆（806），所述第二滑杆（806）上滑动安装有滑板（807），所述滑板（807）朝向接触轮（803）的一侧固定安装有插板（808），所述接触轮（803）包括光滑部（8031）、摩擦部（8032）和限位槽（8033），所述插板（808）活动插设在限位槽（8033）上，所述光滑部（8031）位于接触轮（803）的上方，所述分切组件（7）还包括固定安装在连接架（701）顶部的第一滑动架（707）和第二滑动架（708），所述第一滑动架（707）和第二滑动架（708）分别滑动安装在两个连接筒（501）上，所述第二滑动架（708）位于靠近支撑架（1）的一侧，所述第一滑动架（707）的顶部设置有位置调整组件（6），所述位置调整组件（6）包括固定安装在支撑架（1）一侧的承托架（601），所述承托架（601）内转动安装有转动环（602），所述转动环（602）的顶部固定安装有八个第一斜面块（603），所述转动环（602）的内径壁上滑动插设有四个第二斜面块（604）且第二斜面块（604）与转动环（602）之间固定连接有弹簧。

2.根据权利要求1所述的一种重载实心轮胎热成型设备，其特征在于，靠近支撑架（1）的所述连接筒（501）的一侧固定安装有连接圆杆（605），所述连接圆杆（605）滑动插设在转动环（602）上，所述连接圆杆（605）上均匀开设有八个插槽（606），其中四个所述插槽（606）内固定安装有第三斜面块（607）。

3.根据权利要求2所述的一种重载实心轮胎热成型设备，其特征在于，所述第二斜面块（604）的斜面朝下设置，所述第三斜面块（607）的斜面朝上设置。

4.根据权利要求3所述的一种重载实心轮胎热成型设备，其特征在于，所述连接筒（501）的一侧固定安装有固定筒（507），所述固定筒（507）内通过弹簧弹性滑动插设有圆头支撑柱（508），所述第一滑动架（707）和第二滑动架（708）上均开设有与圆头支撑柱（508）一一对应的支撑孔（709）。

5.根据权利要求4所述的一种重载实心轮胎热成型设备，其特征在于，所述连接筒（501）的一侧固定安装有弹性按压板（506），所述弹性按压板（506）位于出口（505）上方。

6.根据权利要求5所述的一种重载实心轮胎热成型设备，其特征在于，所述分切组件（7）还包括固定安装在支撑架（1）一侧的支撑板（702），所述支撑板（702）的顶部固定安装有电动推杆（703），所述连接架（701）固定安装在电动推杆（703）的输出端上。