CN117162574B - 一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置 - Google Patents
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Abstract
本发明属于降噪技术领域，尤其是一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置，现提出以下方案，包括上模板、下模板和降噪箱，所述降噪箱内设置有可竖直升降的升降框架，下模板固定于升降框架内；所述降噪箱上方设置有安装架，安装架四角位置与降噪箱之间连接有支撑杆，所述上模板与安装架之间连接有液压杆；所述上模板和安装架之间的位置水平设置有盖板，盖板顶部与安装架的底部之间连接有多个弹簧一。本发明利用降噪箱外围配合上方位置的盖板而将上下模板冲压区域进行遮盖封堵，以降低外部噪音，避免工作人员听到过大的噪音，从而提高对工作人员的健康保护；冲压完成后，上升上模板和下模板并取出冲压完成的配件。
Description
技术领域
本发明涉及降噪技术领域，尤其涉及一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置。
背景技术
汽车底盘制造过程中常将多个配件或零件加工成型后进行组装，汽车底盘配件生产过程中，常通过冲压机将配件或零部件冲压成型。
通常对于配件或零部件的冲压成型作业，一般是将待冲压的材料件放置在下模板上并进行固定，然后利用液压杆向下冲压上模板，而使上模板和下模板适配的冲压块和冲压槽对材料进行冲压成型作业；但是在瞬间冲压的过程中，会产生冲压噪声，会对冲压工位旁边的工作人员造成影响，尤其是长时间内连续冲压作业时，会对职工健康造成伤害。
发明内容
基于背景技术的技术问题，本发明提出了一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置。
本发明提出的一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置，包括上模板、下模板和降噪箱，所述降噪箱内设置有可竖直升降的升降框架，下模板固定于升降框架内；所述降噪箱上方设置有安装架，安装架四角位置与降噪箱之间连接有支撑杆，所述上模板与安装架之间连接有液压杆；所述上模板和安装架之间的位置水平设置有盖板，盖板顶部与安装架的底部之间连接有多个弹簧一，所述盖板顶部的中间位置开设有与液压杆伸缩部分滑动连接的滑孔。
优选的，所述降噪箱的顶端可拆卸连接有箱盖，箱盖顶部的中间位置开设有穿槽，所述箱盖顶部位于穿槽的边缘位置开设有多个安装槽一，安装槽一的内壁固定有电磁块，所述盖板底部与电磁块对应的位置开设有安装槽二，安装槽二的内壁固定有磁吸块。
优选的，所述降噪箱内固定有限位框架，升降框架外壁与限位框架内壁滑动接触，所述限位框架外壁与降噪箱内壁之间设置有中空腔；所述限位框架两侧的中间位置均开设有固定槽，固定槽的内壁固定有竖直延伸的电动导轨，限位框架的两侧与电动导轨之间连接；所述降噪箱底部内壁位于限位框架的中间位置固定有限位件，所述升降框架底部外壁与降噪箱底部内壁之间连接有弹簧二。
优选的，所述限位框架的两端和两侧内壁均开设有多个穿孔，穿孔内壁滑动连接有抵块，抵块朝向限位框架内的位置设置成突出的半球状结构，所述抵块朝向中空腔的一端固定有连接板，所述连接板的一端与降噪箱内壁之间连接有弹簧三。
优选的，所述连接板的外壁固定有环形阵列分布的弹片，弹片朝着远离抵块方向倾斜；所述抵块的外壁开设有环形阵列分布的连接槽一，连接槽一的端部延伸至连接板的外壁，所述连接板朝向抵块的一侧开设有环形阵列分布的连接槽二，连接槽二的端部延伸至抵块外壁，所述连接槽二与连接槽一在圆周方向上呈间隔设置。
优选的，所述连接板远离抵块的一侧设置有弧形结构的弹力条，弹力条竖直放置，弹力条的顶端和底端均与弹片之间固定连接，所述弹力条的中间位置固定有水平放置的连接杆；所述连接板远离抵块的一侧与连接杆对应的位置固定有硅胶块一，所述降噪箱内壁与连接杆对应的位置固定有硅胶块二。
优选的，所述限位框架的四角位置均开设有弯折的嵌入槽，嵌入槽竖直延伸设置，嵌入槽的内壁固定有橡胶垫。
优选的，所述限位框架外壁与橡胶垫对应的位置开设有多个通槽，通槽与嵌入槽连通设置，所述通槽的顶部和底部内壁之间竖直转动有轴杆，轴杆的外壁固定有页板，页板的外壁与通槽侧壁滑动接触。
优选的，所述箱盖顶部外围开设有多个与中空腔连通的通孔，所述盖板顶部与通孔对应的位置开设有辅助孔，辅助孔的内壁滑动连接有稳定杆，所述稳定杆的顶端固定有定位板，定位板底部与盖板顶部之间连接有弹簧四，所述稳定杆外壁位于盖板的下方固定有压板。
优选的，所述盖板顶部的两端和两侧位置均设置有水平放置的气囊，所述气囊底部的两端与定位板之间固定连接，气囊底部的中间区域与定位板的顶部靠接，相邻两个气囊之间连通有气管。
本发明中的有益效果为：
本发明实施例中，冲压过程中，上方的盖板在弹簧一的作用下而对降噪箱顶部位置进行遮盖，以利用降噪箱外围配合上方位置的盖板而将上下模板冲压区域进行遮盖封堵，以降低外部噪音，避免工作人员听到过大的噪音，从而提高对工作人员的健康保护；冲压完成后，上升上模板和下模板并取出冲压完成的配件。
本发明实施例中，在冲压过程中，限位框架内因为冲压撞击产生的噪音振动，沿着穿孔位置向外分散，以通过抵块和弹簧三的缓冲而降低空气振动，以降低噪音的传播扩散，限位框架内噪音震动空气在连接槽一和连接槽二分散，并撞击在环形分布的弹片上进行缓冲，配合抵块和连接板沿着弹簧三方向的缓冲，连接杆随着弹力条弯折或连接板的震动而水平移动，使连接杆两端分别撞击在硅胶块一和硅胶块二上进行缓冲，从而进一步提高外部环境的降噪保护效果。
本发明实施例中，使部分限位框架内噪音产生的空气震动穿过橡胶垫而进入至通槽内，部分噪音产生的空气震动穿过穿孔而在中空腔内传播，并从通槽的另一侧进入，以使两侧进入的气流运动在可转动的页板位置相互对冲而缓冲，从而进一步增强对内部冲压过程中噪音的削弱效果，以进一步增强外部工作环境的降噪效果。
本发明实施例中，使中空腔内的空气震动与盖板的外围底部接触，而限位框架内部分噪音产生的空气震动与盖板底部中间区域接触，以使外围的不同受力相互对冲、以及使盖板外围受力和中间位置受力缓冲，从而提高对噪音震动的缓冲效果，且使外围分布的气囊相互连通，以使震动气流对冲而缓冲，从而进一步增强外部环境的降噪效果，以保护工作人员的健康。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置的整体结构示意图；
图2为本发明提出的一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置的降噪箱结构示意图；
图3为本发明提出的一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置的降噪箱、下模板和箱盖爆炸结构示意图；
图4为本发明提出的一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置的降噪箱剖视结构示意图；
图5为本发明提出的一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置的橡胶垫位置结构示意图；
图6为本发明提出的一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置的抵块和连接板结构示意图；
图7为本发明提出的一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置的连接槽一和连接槽二分布结构示意图；
图8为本发明提出的一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置的通槽局部结构示意图；
图9为本发明提出的一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置的上模板位置结构示意图；
图10为本发明提出的一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置的盖板底部结构示意图；
图11为本发明提出的一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置的稳定杆结构示意图。
图中：1降噪箱、2升降框架、3下模板、4安装架、401支撑杆、5液压杆、6上模板、7盖板、701滑孔、8弹簧一、9箱盖、901穿槽、10电磁块、11磁吸块、12限位框架、13电动导轨、14中空腔、15弹簧二、16限位件、17抵块、171连接槽一、18连接板、181连接槽二、19弹簧三、20弹片、21弹力条、22连接杆、23硅胶块一、24硅胶块二、25橡胶垫、26通槽、27轴杆、28页板、29通孔、30稳定杆、31压板、32定位板、33弹簧四、34气囊。
具体实施方式
实施例1，参照图1-图4和图9-图10，一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置，包括上模板6、下模板3和降噪箱1，降噪箱1内设置有可竖直升降的升降框架2，下模板3固定于升降框架2内，上模板6与升降框架2内壁滑动接触；降噪箱1上方设置有水平放置的安装架4，安装架4四角位置与降噪箱1之间连接有支撑杆401，上模板6与安装架4之间连接有液压杆5，液压杆5向上贯穿安装架4设置；上模板6和安装架4之间的位置水平设置有盖板7，盖板7顶部与安装架4的底部之间连接有多个弹簧一8，盖板7顶部的中间位置开设有与液压杆5伸缩部分滑动连接的滑孔701；从而在对汽车底盘的配件进行批量生产而连续冲压加工的过程中，先利用液压杆5将上模板6上升至上方，并使下模板3随着升降框架2上升至降噪箱1内的顶部位置，以使升降框架2顶部外壁与降噪箱1的顶部齐平，并将待冲压的材料放置固定到下模板3上；然后下降升降框架2和下模板3使其降下至降噪箱1内的下方位置，并利用液压杆5下降上模板6，并使上模板6降下至降噪箱1内与下模板3配合对材料进行冲压作业；
冲压过程中，上方的盖板7在弹簧一8的作用下而对降噪箱1顶部位置进行遮盖，以利用降噪箱1外围配合上方位置的盖板7而将上下模板冲压区域进行遮盖封堵，以降低外部噪音，避免工作人员听到过大的噪音，从而提高对工作人员的健康保护；冲压完成后，上升上模板6和下模板3并取出冲压完成的配件。
本发明中，参照图1-图4，降噪箱1的顶端可拆卸连接有箱盖9，箱盖9顶部的中间位置开设有穿槽901，升降框架2外壁与穿槽901内壁滑动接触，箱盖9顶部位于穿槽901的边缘位置开设有多个安装槽一，安装槽一的内壁固定有电磁块10，盖板7底部与电磁块10对应的位置开设有安装槽二，安装槽二的内壁固定有磁吸块11，从而利用液压杆5下降上模板6进行冲压的过程中，使电磁块10通电而与磁吸块11之间磁吸，以辅助降下盖板7保证盖板7底部与降噪箱1顶部的贴合，以保证对穿槽901位置的封盖遮挡降噪效果。
本发明中，参照图1-图4，降噪箱1内固定有限位框架12，升降框架2外壁与限位框架12内壁滑动接触，限位框架12外壁与降噪箱1内壁之间设置有中空腔14；限位框架12两侧的中间位置均开设有固定槽，固定槽的内壁固定有竖直延伸的电动导轨13，限位框架12的两侧与电动导轨13之间连接；降噪箱1底部内壁位于限位框架12的中间位置固定有限位件16，升降框架2底部外壁与降噪箱1底部内壁之间连接有弹簧二15，弹簧二15设置于限位框架12区域内；从而利用电动导轨13控制升降框架2以及下模板3的升降运动，并配合限位框架12内的限位件16对降至底端的升降框架2进行支撑，以保证下模板3与上模板6之间冲压作业的稳定性；并利用竖直连接的弹簧二15缓冲机械振动，利用限位框架12外侧的中空腔14作为缓冲区域，而对限位框架12内侧振动的气流进行缓冲，而进一步提高冲压区域外部工作环境的降噪效果。
本发明中，参照图4-图7，限位框架12的两端和两侧内壁均开设有多个穿孔，穿孔内壁滑动连接有抵块17，抵块17朝向限位框架12内的位置设置成突出的半球状结构，抵块17朝向中空腔14的一端固定有连接板18，连接板18的外径大于抵块17的外径，连接板18的一端与降噪箱1内壁之间连接有弹簧三19，在通过电动导轨13下降下模板3和升降框架2直至处于底端时，升降框架2的外壁朝着外侧挤压抵块17并压缩弹簧三19，而使抵块17在弹簧三19的作用力下从外侧挤压升降框架2；在冲压过程中，限位框架12内因为冲压撞击产生的噪音振动，沿着穿孔位置向外分散，以通过抵块17和弹簧三19的缓冲而降低空气振动，以降低噪音的传播扩散，从而进一步提高外部环境的降噪保护效果。
本发明中，参照图4-图7，连接板18的外壁固定有环形阵列分布的弹片20，弹片20朝着远离抵块17方向倾斜；抵块17的外壁开设有环形阵列分布的连接槽一171，连接槽一171的端部延伸至连接板18的外壁，连接板18朝向抵块17的一侧开设有环形阵列分布的连接槽二181，连接槽二181的端部延伸至抵块17外壁，连接槽二181与连接槽一171在圆周方向上呈间隔设置；从而在正常状态下，连接板18在弹簧三19的作用下靠接在限位框架12的外壁，且抵块17向内伸出穿孔；升降框架2降下而将抵块17和连接板18向外推挤，抵块17伸入至穿孔内，连接板18与限位框架12外壁脱离，而使限位框架12内与中空腔14之间通过间隔分布的连接槽一171和连接槽二181连通，以使限位框架12内噪音震动空气在连接槽一171和连接槽二181分散，并撞击在环形分布的弹片20上进行缓冲，配合抵块17和连接板18沿着弹簧三19方向的缓冲，而进一步提高对外部工作环境的降噪效果，以保护工作人员的健康。
本发明中，参照图4-图7，连接板18远离抵块17的一侧设置有弧形结构的弹力条21，弹力条21竖直放置，弹力条21的顶端和底端均与弹片20之间固定连接，弹力条21的中间位置固定有水平放置的连接杆22；连接板18远离抵块17的一侧与连接杆22对应的位置固定有硅胶块一23，降噪箱1内壁与连接杆22对应的位置固定有硅胶块二24，从而在内部冲压产生空气震动时，通过弹簧三19以及弹片20的摆动进行缓冲，并且弹力条21随着弹片20震动弯折，且连接杆22随着弹力条21弯折或连接板18的震动而水平移动，使连接杆22两端分别撞击在硅胶块一23和硅胶块二24上进行缓冲，从而进一步提高内部噪音震动向外传播时的缓冲降噪效果，而进一步提高外部工作环境的降噪保护效果。
实施例2，实施例2包括实施例1的所有结构和方法，参照图4-图8，一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置，还包括有，限位框架12的四角位置均开设有弯折的嵌入槽，嵌入槽竖直延伸设置，嵌入槽的内壁固定有橡胶垫25，以通过橡胶垫25对限位框架12的四角位置均限位缓冲，以降低冲压时的机械振动，而进一步提高降噪效果。
本发明中，参照图4-图8，限位框架12外壁与橡胶垫25对应的位置开设有多个通槽26，通槽26与嵌入槽连通设置，通槽26的顶部和底部内壁之间竖直转动有轴杆27，轴杆27的外壁固定有页板28，页板28的外壁与通槽26侧壁滑动接触，从而使部分限位框架12内噪音产生的空气震动穿过橡胶垫25而进入至通槽26内，部分噪音产生的空气震动穿过穿孔而在中空腔14内传播，并从通槽26的另一侧进入，以使两侧进入的气流运动在可转动的页板28位置相互对冲而缓冲，从而进一步增强对内部冲压过程中噪音的削弱效果，以进一步增强外部工作环境的降噪效果。
实施例3，在实施例1或实施例2的基础上，参照图1-图11，一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置，还包括有，箱盖9顶部外围开设有多个与中空腔14连通的通孔29，盖板7顶部与通孔29对应的位置开设有辅助孔，辅助孔的内壁滑动连接有稳定杆30，稳定杆30的外壁与通孔29内壁滑动接触，稳定杆30的顶端固定有定位板32，定位板32底部与盖板7顶部之间连接有弹簧四33，稳定杆30外壁位于盖板7的下方固定有压板31，在正常状态，稳定杆30在弹簧四33的作用下向下伸出，而使压板31与盖板7底部分开，在上模板6降下以及在电磁块10的磁吸力作用下，使盖板7向下运动并与降噪箱1顶端靠近，且向上挤压压板31和稳定杆30，使压板31的底部与降噪箱1顶端贴合、压板31的顶部与盖板7的底部贴合；在中空腔14内缓冲后的空气震动向上沿着通孔29运动，而利用弹簧四33连接的稳定杆30进行缓冲；且使中空腔14内的空气震动与盖板7的外围底部接触，而限位框架12内部分噪音产生的空气震动与盖板7底部中间区域接触，以使外围的不同受力相互对冲、以及使盖板7外围受力和中间位置受力缓冲，从而提高对噪音震动的缓冲效果。
本发明中，参照图1-图11，盖板7顶部的两端和两侧位置均设置有水平放置的气囊34，气囊34底部的两端与定位板32之间固定连接，气囊34底部的中间区域与定位板32的顶部靠接，相邻两个气囊34之间连通有气管，从而利用定位板32顶端的气囊34配合弹簧四33对中空腔14内的震动气流进行缓冲，且使外围分布的气囊34相互连通，以使震动气流对冲而缓冲，从而进一步增强外部环境的降噪效果，以保护工作人员的健康。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置，包括上模板(6)、下模板(3)和降噪箱(1)，其特征在于，所述降噪箱(1)内设置有可竖直升降的升降框架(2)，下模板(3)固定于升降框架(2)内；
所述降噪箱(1)上方设置有安装架(4)，安装架(4)四角位置与降噪箱(1)之间连接有支撑杆(401)，所述上模板(6)与安装架(4)之间连接有液压杆(5)；
所述上模板(6)和安装架(4)之间的位置水平设置有盖板(7)，盖板(7)顶部与安装架(4)的底部之间连接有多个弹簧一(8)，所述盖板(7)顶部的中间位置开设有与液压杆(5)伸缩部分滑动连接的滑孔(701),所述降噪箱(1)内固定有限位框架(12)，升降框架(2)外壁与限位框架(12)内壁滑动接触，所述限位框架(12)外壁与降噪箱(1)内壁之间设置有中空腔(14)；所述限位框架(12)两侧的中间位置均开设有固定槽，固定槽的内壁固定有竖直延伸的电动导轨(13)，限位框架(12)的两侧与电动导轨(13)之间连接；所述降噪箱(1)底部内壁位于限位框架(12)的中间位置固定有限位件(16)，所述升降框架(2)底部外壁与降噪箱(1)底部内壁之间连接有弹簧二(15)；
所述限位框架(12)的两端和两侧内壁均开设有多个穿孔，穿孔内壁滑动连接有抵块(17)，抵块(17)朝向限位框架(12)内的位置设置成突出的半球状结构，所述抵块(17)朝向中空腔(14)的一端固定有连接板(18)，所述连接板(18)的一端与降噪箱(1)内壁之间连接有弹簧三(19)，所述连接板(18)的外壁固定有环形阵列分布的弹片(20)，弹片(20)朝着远离抵块(17)方向倾斜；所述抵块(17)的外壁开设有环形阵列分布的连接槽一(171)，连接槽一(171)的端部延伸至连接板(18)的外壁，所述连接板(18)朝向抵块(17)的一侧开设有环形阵列分布的连接槽二(181)，连接槽二(181)的端部延伸至抵块(17)外壁，所述连接槽二(181)与连接槽一(171)在圆周方向上呈间隔设置，所述连接板(18)远离抵块(17)的一侧设置有弧形结构的弹力条(21)，弹力条(21)竖直放置，弹力条(21)的顶端和底端均与弹片(20)之间固定连接，所述弹力条(21)的中间位置固定有水平放置的连接杆(22)；所述连接板(18)远离抵块(17)的一侧与连接杆(22)对应的位置固定有硅胶块一(23)，所述降噪箱(1)内壁与连接杆(22)对应的位置固定有硅胶块二(24)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置，其特征在于，所述降噪箱(1)的顶端可拆卸连接有箱盖(9)，箱盖(9)顶部的中间位置开设有穿槽(901)，所述箱盖(9)顶部位于穿槽(901)的边缘位置开设有多个安装槽一，安装槽一的内壁固定有电磁块(10)，所述盖板(7)底部与电磁块(10)对应的位置开设有安装槽二，安装槽二的内壁固定有磁吸块(11)。
3.根据权利要求1至2中任意一项所述的一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置，其特征在于，所述限位框架(12)的四角位置均开设有弯折的嵌入槽，嵌入槽竖直延伸设置，嵌入槽的内壁固定有橡胶垫(25)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置，其特征在于，所述限位框架(12)外壁与橡胶垫(25)对应的位置开设有多个通槽(26)，通槽(26)与嵌入槽连通设置，所述通槽(26)的顶部和底部内壁之间竖直转动有轴杆(27)，轴杆(27)的外壁固定有页板(28)，页板(28)的外壁与通槽(26)侧壁滑动接触。
5.根据权利要求2所述的一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置，其特征在于，所述箱盖(9)顶部外围开设有多个与中空腔(14)连通的通孔(29)，所述盖板(7)顶部与通孔(29)对应的位置开设有辅助孔，辅助孔的内壁滑动连接有稳定杆(30)，所述稳定杆(30)的顶端固定有定位板(32)，定位板(32)底部与盖板(7)顶部之间连接有弹簧四(33)，所述稳定杆(30)外壁位于盖板(7)的下方固定有压板(31)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车底盘配件生产用冲压机的降噪装置，其特征在于，所述盖板(7)顶部的两端和两侧位置均设置有水平放置的气囊(34)，所述气囊(34)底部的两端与定位板(32)之间固定连接，气囊(34)底部的中间区域与定位板(32)的顶部靠接，相邻两个气囊(34)之间连通有气管。
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