CN117068986A - 一种支撑稳固的移动式汽车举升机 - Google Patents
一种支撑稳固的移动式汽车举升机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN117068986A CN117068986A CN202311033084.4A CN202311033084A CN117068986A CN 117068986 A CN117068986 A CN 117068986A CN 202311033084 A CN202311033084 A CN 202311033084A CN 117068986 A CN117068986 A CN 117068986A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fixedly connected
- seat
- adjusting screw
- driven
- upright posts
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 18
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 claims description 3
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 230000005484 gravity Effects 0.000 description 2
- 239000011435 rock Substances 0.000 description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
- B66F7/02—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms suspended from ropes, cables, or chains or screws and movable along pillars
- B66F7/025—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms suspended from ropes, cables, or chains or screws and movable along pillars screw operated
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
- B66F7/28—Constructional details, e.g. end stops, pivoting supporting members, sliding runners adjustable to load dimensions
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Geology (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
本发明涉及汽车举升机技术领域，且公开了一种支撑稳固的移动式汽车举升机，包括举升机本体，所述举升机本体包括立柱，所述立柱的左侧固定连接有控制座，所述立柱的数量为两个，且立柱的内腔开设有竖槽，所述立柱内侧的底部安装有支撑机构；所述支撑机构包括支撑座。该支撑稳固的移动式汽车举升机，通过驱动电机带动主动光杆转动，通过主动光杆的转动带动主动齿轮转动，通过主动齿轮的转动带动从动齿轮转动，通过从动齿轮和主动齿轮的转动带动连接座转动，通过连接座的转动带动转动座转动，此时转动座带动垫座呈打开状态，解决举升机随着举升高度的增加，与地面接触面积较小时，会导致其工作不稳定的问题。
Description
技术领域
本发明涉及汽车举升机技术领域，具体是一种支撑稳固的移动式汽车举升机。
背景技术
汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备，举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全。
其在对汽车维修时，需要使用到汽车举升机，现有举升机底部支撑件与地面接触面积较为固定，随着举升高度的增加，与地面接触面积较小时，会导致其工作不稳定，同时当举升机与车辆的接触部位与车辆的重心位置有偏差时，势必会造成用于举升机液压杆处或其底座与地面接触部位受力不均匀。
为了解决上述问题，我们对此做出改进，提出一种支撑稳固的移动式汽车举升机。
发明内容
本发明的目的在于提供一种支撑稳固的移动式汽车举升机，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种支撑稳固的移动式汽车举升机，包括举升机本体，所述举升机本体包括立柱，所述立柱的左侧固定连接有控制座，所述立柱的数量为两个，且立柱的内腔开设有竖槽，所述立柱内侧的底部安装有支撑机构；
所述支撑机构包括支撑座，所述支撑座顶部的前侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有主动光杆，所述主动光杆表面的顶部固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的背侧啮合连接有从动齿轮，所述从动齿轮的内腔固定连接有从动光杆，所述主动光杆和从动光杆表面的底部均固定连接有连接座，所述连接座的一侧固定连接有转动座。
作为本发明再进一步的方案：所述转动座的一侧固定连接有调节座，所述调节座的内腔固定连接有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有伸缩座，所述伸缩座的一侧贯穿至调节座的外部并固定连接有底块。
作为本发明再进一步的方案：所述底块的顶部固定连接有垫座，所述垫座顶部的中心处固定连接有压力传感器，所述垫座的顶部固定连接有支撑垫，所述支撑垫的数量为多个设置。
作为本发明再进一步的方案：所述支撑座的外侧固定连接有连接块，所述支撑座的内侧固定连接有挡板，所述挡板呈凹形结构设置，所述主动光杆和从动光杆的一侧均通过轴承与支撑座的内部活动连接。
作为本发明再进一步的方案：所述立柱的顶部固定连接有提升机构，所述提升机构包括传动箱，所述传动箱固定于立柱的顶部，所述传动箱顶部的左侧固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有第一转轴，所述第一转轴的表面固定连接有主动轮，所述传动箱内腔的右侧活动连接有第二转轴，所述第二转轴的表面固定连接有从动轮，所述主动轮和从动轮的表面均套设有皮带，所述主动轮和从动轮之间通过皮带传动连接。
作为本发明再进一步的方案：所述第一转轴和第二转轴的底部均固定连接有调节螺杆，所述调节螺杆活动连接于竖槽的内部，所述调节螺杆表面的底部螺纹连接有调节螺套，所述调节螺套的一侧与连接块的一侧固定连接。
作为本发明再进一步的方案：所述调节螺套内腔的前侧和背侧均贯穿设置有导向滑柱，所述导向滑柱活动于调节螺套的内部，所述导向滑柱的顶部和底部均与竖槽的内部固定连接。
作为本发明再进一步的方案：所述立柱的底部固定连接有底座，所述底座顶部的横截面积大于立柱底部的横截面积。
作为本发明再进一步的方案：所述底座顶部的前侧和背侧均固定连接有挡架，所述挡架呈倾斜结构设置，且挡架的一侧固定于立柱的外侧。
作为本发明再进一步的方案：所述底座的一侧固定连接有安装板，所述安装板内腔的前侧和背侧均开设有安装孔。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明通过驱动电机带动主动光杆转动，通过主动光杆的转动带动主动齿轮转动，通过主动齿轮的转动带动从动齿轮转动，通过从动齿轮和主动齿轮的转动带动连接座转动，通过连接座的转动带动转动座转动，此时转动座带动垫座呈打开状态，解决现有举升机随着举升高度的增加，与地面接触面积较小时，会导致其工作不稳定，同时当举升机与车辆的接触部位与车辆的重心位置有偏差时，势必会造成用于举升机液压杆处或其底座与地面接触部位受力不均匀的问题。
2、本发明通过导向滑柱的设置，对调节螺套移动时的位置进行导向，进一步地保障了调节螺套移动时的稳定性，避免调节螺套会发生位移，通过液压缸的设置，能够推动伸缩座从调节座内伸出，继而能够推动伸缩座移动，以此调节伸缩座的位置，从而伸展出地面积。
附图说明
图1为一种支撑稳固的移动式汽车举升机的结构示意图；
图2为一种支撑稳固的移动式汽车举升机中立柱结构的局部连接示意图；
图3为一种支撑稳固的移动式汽车举升机中支撑座结构的背视图；
图4为一种支撑稳固的移动式汽车举升机中支撑座结构的分解连接示意图；
图5为一种支撑稳固的移动式汽车举升机中传动箱结构的剖视图；
图6为一种支撑稳固的移动式汽车举升机中调节座结构的剖视图；
图7为一种支撑稳固的移动式汽车举升机中底块结构的连接示意图。
图中：1、举升机本体；101、立柱；102、控制座；103、安装板；104、底座；105、挡架；106、安装孔；107、竖槽；2、支撑机构；201、支撑座；202、连接块；203、挡板；204、驱动电机；205、转动座；206、伸缩座；207、调节座；208、底块；209、垫座；210、压力传感器；211、支撑垫；212、主动光杆；213、主动齿轮；214、连接座；215、从动光杆；216、从动齿轮；217、液压缸；3、提升机构；301、传动箱；302、伺服电机；303、第一转轴；304、主动轮；305、第二转轴；306、从动轮；307、皮带；308、调节螺杆；309、调节螺套；310、导向滑柱。
具体实施方式
为使本发明实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明新施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然述的实施方式是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本发明实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方法都属于本发明保护的范围。
实施例一
请参阅图1、图2、图3、图4和图6，一种支撑稳固的移动式汽车举升机，包括举升机本体1，举升机本体1包括立柱101，立柱101的左侧固定连接有控制座102，立柱101的数量为两个，且立柱101的内腔开设有竖槽107，立柱101内侧的底部安装有支撑机构2；
支撑机构2包括支撑座201，支撑座201顶部的前侧固定连接有驱动电机204，驱动电机204的输出端固定连接有主动光杆212，主动光杆212表面的顶部固定连接有主动齿轮213，主动齿轮213的背侧啮合连接有从动齿轮216，从动齿轮216的内腔固定连接有从动光杆215，主动光杆212和从动光杆215表面的底部均固定连接有连接座214，连接座214的一侧固定连接有转动座205。
转动座205的一侧固定连接有调节座207，调节座207的内腔固定连接有液压缸217，液压缸217的输出端固定连接有伸缩座206，伸缩座206的一侧贯穿至调节座207的外部并固定连接有底块208，通过上述技术方案，通过液压缸217的设置，能够推动伸缩座206从调节座207内伸出，继而能够推动伸缩座206移动，以此调节伸缩座206的位置，从而伸展出的面积。
底块208的顶部固定连接有垫座209，垫座209顶部的中心处固定连接有压力传感器210，垫座209的顶部固定连接有支撑垫211，支撑垫211的数量为多个设置，通过上述技术方案，通过压力传感器210的设置，对压力数据实施检测，继而能够调节位置，同时支撑垫211的设置，对汽车底部起到保护的效果，防止抬起汽车时其底部会遭受损坏，支撑座201的外侧固定连接有连接块202，支撑座201的内侧固定连接有挡板203，挡板203呈凹形结构设置，主动光杆212和从动光杆215的一侧均通过轴承与支撑座201的内部活动连接，通过上述技术方案，通过挡板203的设置，对支撑座201内部零件起到保护的效果，避免其内部零件长时间使用会受到损坏的现象。
本发明的具体实施方式为：首先通过驱动电机204带动主动光杆212转动，通过主动光杆212的转动带动主动齿轮213转动，通过主动齿轮213的转动带动从动齿轮216转动，通过从动齿轮216和主动齿轮213的转动带动连接座214转动，通过连接座214的转动带动转动座205转动，此时转动座205带动垫座209呈打开状态，随后通过液压缸217推动伸缩座206移动，而伸缩座206在调节座207的内部滑动，通过伸缩座206的移动带动垫座209移动，而伸缩座206从调节座207内伸出，可提高与地面的接触面积。
实施例二
请参阅图1、图2和图5，一种支撑稳固的移动式汽车举升机，立柱101的顶部固定连接有提升机构3，提升机构3包括传动箱301，传动箱301固定于立柱101的顶部，传动箱301顶部的左侧固定连接有伺服电机302，伺服电机302的输出端固定连接有第一转轴303，第一转轴303的表面固定连接有主动轮304，传动箱301内腔的右侧活动连接有第二转轴305，第二转轴305的表面固定连接有从动轮306，主动轮304和从动轮306的表面均套设有皮带307，主动轮304和从动轮306之间通过皮带307传动连接。
第一转轴303和第二转轴305的底部均固定连接有调节螺杆308，调节螺杆308活动连接于竖槽107的内部，调节螺杆308表面的底部螺纹连接有调节螺套309，调节螺套309的一侧与连接块202的一侧固定连接，通过上述技术方案，通过调节螺套309的设置，在调节螺杆308转动下能够进行移动，继而使调节螺套309能够顺利地移动。
调节螺套309内腔的前侧和背侧均贯穿设置有导向滑柱310，导向滑柱310活动于调节螺套309的内部，导向滑柱310的顶部和底部均与竖槽107的内部固定连接，通过上述技术方案，通过导向滑柱310的设置，对调节螺套309移动时的位置进行导向，进一步地保障了调节螺套309移动时的稳定性，避免调节螺套309会发生位移。
立柱101的底部固定连接有底座104，底座104顶部的横截面积大于立柱101底部的横截面积，通过上述技术方案，通过底座104的设置，提高了立柱101的支撑面积，避免立柱101安装后会出现不稳定的现象，底座104顶部的前侧和背侧均固定连接有挡架105，挡架105呈倾斜结构设置，且挡架105的一侧固定于立柱101的外侧，通过上述技术方案，通过挡架105的设置，对立柱101起到加强的效果，避免立柱101会出现倾斜的现象，底座104的一侧固定连接有安装板103，安装板103内腔的前侧和背侧均开设有安装孔106，通过上述技术方案，通过安装板103和安装孔106的设置，方便对立柱101进行安装，避免立柱101会晃动。
本发明的具体实施方式为：通过伺服电机302带动第一转轴303转动，通过第一转轴303的转动使主动轮304转动，通过主动轮304的转动使皮带307带动从动轮306转动，而从动轮306的转动带动第二转轴305在传动箱301的内部转动，通过主动轮304和从动轮306的转动带动调节螺杆308转动，通过调节螺杆308的转动使调节螺套309移动，通过调节螺套309的移动带动连接块202移动，同时调节螺套309在导向滑柱310的表面滑动。
实施例三
请参阅图1－图7，一种支撑稳固的移动式汽车举升机：
本发明的具体实施方式为：首先通过驱动电机204带动主动光杆212转动，通过主动光杆212的转动带动主动齿轮213转动，通过主动齿轮213的转动带动从动齿轮216转动，通过从动齿轮216和主动齿轮213的转动带动连接座214转动，通过连接座214的转动带动转动座205转动，此时转动座205带动垫座209呈打开状态，随后通过液压缸217推动伸缩座206移动，而伸缩座206在调节座207的内部滑动，通过伸缩座206的移动带动垫座209移动，而伸缩座206从调节座207内伸出，可提高与地面的接触面积，其次通过伺服电机302带动第一转轴303转动，通过第一转轴303的转动使主动轮304转动，通过主动轮304的转动使皮带307带动从动轮306转动，而从动轮306的转动带动第二转轴305在传动箱301的内部转动，通过主动轮304和从动轮306的转动带动调节螺杆308转动，通过调节螺杆308的转动使调节螺套309移动，同时调节螺套309在导向滑柱310的表面滑动，通过调节螺套309的移动带动连接块202移动，而连接块202带动支撑座201向上移动，以此实现抬升的效果。
以上所述的，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种支撑稳固的移动式汽车举升机，包括举升机本体(1)，其特征在于：所述举升机本体(1)包括立柱(101)，所述立柱(101)的左侧固定连接有控制座(102)，所述立柱(101)的数量为两个，且立柱(101)的内腔开设有竖槽(107)，所述立柱(101)内侧的底部安装有支撑机构(2)；
所述支撑机构(2)包括支撑座(201)，所述支撑座(201)顶部的前侧固定连接有驱动电机(204)，所述驱动电机(204)的输出端固定连接有主动光杆(212)，所述主动光杆(212)表面的顶部固定连接有主动齿轮(213)，所述主动齿轮(213)的背侧啮合连接有从动齿轮(216)，所述从动齿轮(216)的内腔固定连接有从动光杆(215)，所述主动光杆(212)和从动光杆(215)表面的底部均固定连接有连接座(214)，所述连接座(214)的一侧固定连接有转动座(205)。
2.根据权利要求1所述的一种支撑稳固的移动式汽车举升机，其特征在于：所述转动座(205)的一侧固定连接有调节座(207)，所述调节座(207)的内腔固定连接有液压缸(217)，所述液压缸(217)的输出端固定连接有伸缩座(206)，所述伸缩座(206)的一侧贯穿至调节座(207)的外部并固定连接有底块(208)。
3.根据权利要求2所述的一种支撑稳固的移动式汽车举升机，其特征在于：所述底块(208)的顶部固定连接有垫座(209)，所述垫座(209)顶部的中心处固定连接有压力传感器(210)，所述垫座(209)的顶部固定连接有支撑垫(211)，所述支撑垫(211)的数量为多个设置。
4.根据权利要求1所述的一种支撑稳固的移动式汽车举升机，其特征在于：所述支撑座(201)的外侧固定连接有连接块(202)，所述支撑座(201)的内侧固定连接有挡板(203)，所述挡板(203)呈凹形结构设置，所述主动光杆(212)和从动光杆(215)的一侧均通过轴承与支撑座(201)的内部活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种支撑稳固的移动式汽车举升机，其特征在于：所述立柱(101)的顶部固定连接有提升机构(3)，所述提升机构(3)包括传动箱(301)，所述传动箱(301)固定于立柱(101)的顶部，所述传动箱(301)顶部的左侧固定连接有伺服电机(302)，所述伺服电机(302)的输出端固定连接有第一转轴(303)，所述第一转轴(303)的表面固定连接有主动轮(304)，所述传动箱(301)内腔的右侧活动连接有第二转轴(305)，所述第二转轴(305)的表面固定连接有从动轮(306)，所述主动轮(304)和从动轮(306)的表面均套设有皮带(307)，所述主动轮(304)和从动轮(306)之间通过皮带(307)传动连接。
6.根据权利要求5所述的一种支撑稳固的移动式汽车举升机，其特征在于：所述第一转轴(303)和第二转轴(305)的底部均固定连接有调节螺杆(308)，所述调节螺杆(308)活动连接于竖槽(107)的内部，所述调节螺杆(308)表面的底部螺纹连接有调节螺套(309)，所述调节螺套(309)的一侧与连接块(202)的一侧固定连接。
7.根据权利要求6所述的一种支撑稳固的移动式汽车举升机，其特征在于：所述调节螺套(309)内腔的前侧和背侧均贯穿设置有导向滑柱(310)，所述导向滑柱(310)活动于调节螺套(309)的内部，所述导向滑柱(310)的顶部和底部均与竖槽(107)的内部固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种支撑稳固的移动式汽车举升机，其特征在于：所述立柱(101)的底部固定连接有底座(104)，所述底座(104)顶部的横截面积大于立柱(101)底部的横截面积。
9.根据权利要求8所述的一种支撑稳固的移动式汽车举升机，其特征在于：所述底座(104)顶部的前侧和背侧均固定连接有挡架(105)，所述挡架(105)呈倾斜结构设置，且挡架(105)的一侧固定于立柱(101)的外侧。
10.根据权利要求8所述的一种支撑稳固的移动式汽车举升机，其特征在于：所述底座(104)的一侧固定连接有安装板(103)，所述安装板(103)内腔的前侧和背侧均开设有安装孔(106)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202311033084.4A CN117068986A (zh) | 2023-08-16 | 2023-08-16 | 一种支撑稳固的移动式汽车举升机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202311033084.4A CN117068986A (zh) | 2023-08-16 | 2023-08-16 | 一种支撑稳固的移动式汽车举升机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN117068986A true CN117068986A (zh) | 2023-11-17 |
Family
ID=88717834
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202311033084.4A Pending CN117068986A (zh) | 2023-08-16 | 2023-08-16 | 一种支撑稳固的移动式汽车举升机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN117068986A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117509482A (zh) * | 2024-01-08 | 2024-02-06 | 烟台腾飞工贸有限公司 | 汽车举升机 |
-
2023
- 2023-08-16 CN CN202311033084.4A patent/CN117068986A/zh active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117509482A (zh) * | 2024-01-08 | 2024-02-06 | 烟台腾飞工贸有限公司 | 汽车举升机 |
| CN117509482B (zh) * | 2024-01-08 | 2024-03-19 | 烟台腾飞工贸有限公司 | 汽车举升机 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN117068986A (zh) | 一种支撑稳固的移动式汽车举升机 | |
| CN109159132B (zh) | 一种可升降式服务机器人 | |
| CN211992387U (zh) | 往复结构及抛光装置 | |
| CN112720549A (zh) | 一种轮胎夹取机械手 | |
| CN210212614U (zh) | 一种摩托车用升降式挡风玻璃 | |
| CN218055402U (zh) | 一种汽车备胎放置架 | |
| CN212532180U (zh) | 一种可调整式举升机托臂 | |
| CN215822251U (zh) | 一种升降式跑步机 | |
| CN210284440U (zh) | 一种机器人行走平台 | |
| CN209682016U (zh) | 一种移动工装的伸缩机构 | |
| CN110695679A (zh) | 大型补偿式接轴连接组装装置 | |
| CN219239150U (zh) | 一种气动式地沟举升机 | |
| CN213262049U (zh) | 一种汽车座椅升高结构总成 | |
| CN218522634U (zh) | 一种隧道施工建设用钻机万向台架 | |
| CN219079021U (zh) | 一种带有叉接托架的单柱举升机 | |
| CN219906836U (zh) | 多节伸缩的货物举伸机构 | |
| CN219194335U (zh) | 一种举缸机用滚轮滑轨机构 | |
| CN220502547U (zh) | 一种汽车维修抬升机 | |
| CN219297052U (zh) | 一种用于传送的升降机 | |
| CN220502561U (zh) | 一种汽车维修用汽车支撑台 | |
| CN210967773U (zh) | 大型补偿式接轴连接组装装置 | |
| CN219255525U (zh) | 一种多自由度液压站装配工作台 | |
| CN220950578U (zh) | 一种线缆绕卷装置 | |
| CN216662359U (zh) | 一种可调距中型抱胎举升机 | |
| CN212027305U (zh) | 一种稳定升降的与立体车库提升架连接的结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination |