CN117048569A - 一种紧急关头必须快速停车的制动装置 - Google Patents

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    • B60T7/04—Brake-action initiating means for personal initiation foot actuated
    • B60T7/06—Disposition of pedal

Abstract

本发明的一种紧急关头必须快速停车的制动装置，当汽车碰撞障碍时横向触碰杠开始行走，左钢丝绳游线头油门上提开始关闭油门，并提醒驾驶员挪开踩油门的脚，同时右钢丝绳游线头将脚踏刹车下压开始刹车，为了减小紧急停车对车上的人和物的伤害，钢丝绳游线连接钢丝绳游线弹簧，目的起缓冲停车速度作用。

Description

一种紧急关头必须快速停车的制动装置
技术领域
本发明属于汽车制动技术领域，具体涉及一种紧急关头人民生命财产受到危机时，车辆必须快速停车的制动装置。
背景技术
汽车是现代人出行运输的交通工具，但在使用汽车的过程中由于种种原因，如驾驶员驾驶技术不熟练驾驶员特发疾病，往往死踩油门错把油门当刹车等事故时有发生，司机不知道或无法将踩油门的脚挪开，这样给人民的生命和财产造成了不可估量的损失。
发明内容
本发明的目的在于提供一种紧急关头必须快速停车的制动装置，解决司机由于惊慌始终不知将踩油门的脚挪开造成交通撞车事故。
一种紧急关头必须快速停车的制动装置，横向触碰杠1的左杠杠头13穿过横向触碰杠滚珠滑动套圈4插在左套管16套管口内，左杠杠头13插进左套管16后只能前后移动不能拔出，横向触碰杠1的右杠杠头17穿过横向触碰杠滚珠滑动套圈4插在右套管20套管口内，右杠杠头17插进右套管20后只能前后移动也不能拔出，左套管16右套管20平行焊接在汽车驾驶室底盘25两侧，左杠杠头13上有左杠凹陷槽12目的是保护按钮，左套管16上方有左触碰语音提示按钮14，当左触碰语音提示按钮14进入左杠凹陷槽12内，语音提示横向触碰杠1已触碰到障碍物，左套管16内设有左套管长弹簧15，右套管20上方有右撞击语音提示按钮18，当右杠杠头17触碰到右撞击语音提示按钮18，语音提示汽车23已严重撞击障碍物，也是对后面的车辆作为语音提醒，右套管20内设有右套管短弹簧19，钢丝绳游线6的钢丝绳左游线头21系在脚踏油门杆2上，并经过脚踏油门杆前导向滑轮5至挺杆动滑轮11，再经过脚踏刹车杆后导向滑轮8后，钢丝绳游线6的钢丝绳右游线头22系在脚踏刹车杆3上，挺杆动滑轮11两边钢丝绳游线6上分别串连钢丝绳游线弹簧10，挺杆7穿过挺杆滚珠滑动套圈9，脚踏油门杆前导向滑轮5套在汽车驾驶室底盘脚踏油门杆前导向滑轮定位轴26上，脚踏刹车杆后导向滑轮8套在汽车驾驶室底盘脚踏刹车杆后导向滑轮定位轴27上。
左触碰语音提示按钮14和右撞击语音提示按钮18，其电路线路与车载电瓶连接，播音器是用车上现有的播音器。
本发明的一种紧急关头必须快速停车的制动装置的有益效果：当汽车碰撞障碍时横向触碰杠开始行走，左钢丝绳游线头油门上提开始关闭油门，并提醒驾驶员挪开踩油门的脚，同时右钢丝绳游线头将脚踏刹车下压开始刹车，为了减小紧急停车对车上的人和物的伤害，钢丝绳游线连接钢丝游线弹簧，目的起缓冲停车速度作用。
附图说明
图1，为一种紧急关头必须快速停车的制动装置结构示意图。
图2，为一种紧急关头必须快速停车的制动装置汽车结构示意图。
图3，为一种紧急关头必须快速停车的制动装置的驾驶室底盘上制动安装结构示意图。
图4，为汽车驾驶室底盘脚踏油门前导向滑轮定位轴，汽车驾驶室底盘脚踏刹车后导向滑轮定位轴结构示意图。
图中，1-横向触碰杠，2-脚踏油门杆，3-脚踏刹车杆，4-横向触碰杠滚珠滑动套圈，5-脚踏油门杆前导向滑轮，6-钢丝绳游线，7-挺杆，8-脚踏刹车杆后导向滑轮，9-挺杆滚珠滑动套圈，10-钢丝绳游线弹簧，11-挺杆动滑轮，12-左杠凹陷槽，13-左杠杠头，14-左触碰语音提示按钮，15-左套管长弹簧，16-左套管，17-右杠杠头，18-右撞击语音提示按钮，19-右套管短弹簧，20-右套管，21-左钢丝绳游线头，22-右钢丝绳游线头，23-汽车，24-汽车驾驶室，25-汽车驾驶室底盘，26-汽车驾驶室底盘脚踏油门杆前导向滑轮定位轴，27-汽车驾驶室底盘脚踏刹车杆后导向滑轮定位轴。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步说明。
实施例1
一种紧急关头必须快速停车的制动装置，如图1图2所示，横向触碰杠1的左杠杠头13穿过横向触碰杠滚珠滑动套圈4插在左套管16套管口内，左杠杠头13插进左套管16后只能前后移动不能拔出，横向触碰杠1的右杠杠头17穿过横向触碰杠滚珠滑动套圈4插在右套管20套管口内，右杠杠头17插进右套管20后只能前后移动不能拔出，左套管16右套管20平行焊接在汽车驾驶室底盘25两侧，左杠杠头13上有左杠凹陷槽12目的是保护按钮，左套管16上方有左触碰语音提示按钮14，当左触碰语音提示按钮14进入左杠凹陷槽12内，语音提示横向触碰杠1已触碰到障碍物，左套管16内设有左套管长弹簧15，右套管20上方有右撞击语音提示按钮18，当右杠杠头17触碰到右撞击语音提示按钮18，语音提示汽车23已严重撞击障碍物，也是对后面的车辆作为语音提醒，右套管20内设有右套管短弹簧19，如图3所示，钢丝绳游线6的钢丝绳左游线头21系在脚踏油门杆2上，并经过脚踏油门杆前导向滑轮5至挺杆动滑轮11，再经过脚踏刹车杆后导向滑轮8后，钢丝绳游线6的钢丝绳右游线头22系在脚踏刹车杆3上，挺杆动滑轮11两边钢丝绳游线6上分别串连钢丝绳游线弹簧10，挺杆7穿过挺杆滚珠滑动套圈9，如图4所示，脚踏油门杆前导向滑轮5套在汽车驾驶室底盘脚踏油门杆前导向滑轮定位轴26上，脚踏刹车杆后导向滑轮8套在汽车驾驶室底盘脚踏刹车杆后导向滑轮定位轴27上。
左触碰语音提示按钮14和右撞击语音提示按钮18，其电路线路与车载电瓶连接，播音器是用车上现有的播音器。
所述的横向触碰杠1安装在汽车保险杠里档，当汽车撞击障碍物时保险杠起不到保险作用时横向触碰杠1开始工作，没有保险杠的汽车横向触碰杠1安装在车头挡风外壳里比较美观。
所说的挺杆动滑轮11两边钢丝绳游线6上分别串连钢丝绳游线弹簧10，是车辆装到障碍物时缓冲关闭油门制动刹车的速度，造成急停车的惯性伤害。同时给刹停后的车辆倒车留有操纵油门和刹车的余地。
一种紧急关头必须快速停车的制动装置，是利用横向触碰杠触碰障碍物时，横向触碰杠1开始行走带动钢丝绳游线6慢慢拉紧，钢丝绳游线6一头上提脚踏油门杆2关闭脚踏油门，钢丝绳游线一头下拽脚踏刹车杆3刹紧车轮，脚踏油门杆2和脚踏刹车杆3上的游线受力方向是相反的，所以汽车驾驶室底盘脚踏油门杆前导向滑轮定位轴26在脚踏油门杆前面，汽车驾驶室底盘脚踏刹车杆后导向滑轮定位轴27在脚踏刹车杆后面，两位置正好相反，注重说明汽车驾驶室底盘脚踏油门杆前导向滑轮定位轴26，汽车驾驶室底盘脚踏刹车杆后导向滑轮定位轴27是固定在驾驶室底盘平板上。

Claims (4)

1.一种紧急关头必须快速停车的制动装置，其特征在于，所述的横向触碰杠(1)的左杠杠头(13)穿过横向触碰杠滚珠滑动套圈(4)插在左套管(16)套管口内，左杠杠头(13)插进左套管(16)后只能前后移动不能拔出，横向触碰杠(1)的右杠杠头(17)穿过横向触碰杠滚珠滑动套圈(4)插在右套管(20)套管口内，右杠杠头(17)插进右套管(20)后只能前后移动不能拔出，左套管(16)右套管(20)平行焊接在汽车驾驶室底盘(25)两侧，左杠杠头(13)上有左杠凹陷槽(12)目的是保护按钮，左套管(16)上方有左触碰语音提示按钮(14)，当左触碰语音提示按钮(14)进入左杠凹陷槽(12)内，语音提示横向触碰杠(1)已触碰到障碍物，左套管(16)内设有左套管长弹簧(15)，右套管(20)上方有右撞击语音提示按钮(18)，当右杠杠头(17)触碰到右撞击语音提示按钮(18)，语音提示汽车(23)已严重撞击障碍物，也是对后面的车辆作为语音提醒，右套管(20)内设有右套管短弹簧(19)，钢丝绳游线(6)的钢丝绳左游线头(21)系在脚踏油门杆(2)上，并经过脚踏油门杆前导向滑轮(5)至挺杆动滑轮(11)，再经过脚踏刹车杆后导向滑轮(8)后，钢丝绳游线6的钢丝绳右游线头(22)系在脚踏刹车杆(3)上，挺杆动滑轮(11)两边钢丝绳游线(6)上分别串连钢丝绳游线弹簧(10)，挺杆(7)穿过挺杆滚珠滑动套圈(9)，脚踏油门杆前导向滑轮(5)套在汽车驾驶室底盘脚踏油门杆前导向滑轮定位轴(26)上，脚踏刹车杆后导向滑轮(8)套在汽车驾驶室底盘脚踏刹车杆后导向滑轮定位轴(27)上。
2.根据权利要求1所述的一种紧急关头必须快速停车的制动装置，其特征在于，横向触碰杠(1)开始行走带动钢丝绳游线(6)慢慢拉紧，钢丝绳游线(6)一头上提脚踏油门杆(2)关闭脚踏油门，钢丝绳游线一头下拽脚踏刹车杆(3)刹紧车轮，脚踏油门杆(2)和脚踏刹车杆(3)上的游线受力方向是相反的，所以汽车驾驶室底盘脚踏油门杆前导向滑轮定位轴(26)在脚踏油门杆前面，汽车驾驶室底盘脚踏刹车杆后导向滑轮定位轴(27)在脚踏刹车杆后面，两位置正好相反，汽车驾驶室底盘脚踏油门杆前导向滑轮定位轴(26)，汽车驾驶室底盘脚踏刹车杆后导向滑轮定位轴(27)是固定在驾驶室底盘平板上。
3.根据权利要求1所述的一种紧急关头必须快速停车的制动装置，其特征在于，所述的左触碰语音提示按钮(14)和右撞击语音提示按钮(18)，其电路线路与车载电瓶连接，播音器是用车上现有的播音器。
4.根据权利要求1所述的一种紧急关头必须快速停车的制动装置，其特征在于，所述的横向触碰杠(1)安装在汽车保险杠里档，当汽车撞击障碍物时保险杠起不到保险作用时横向触碰杠(1)开始工作，没有保险杠的汽车横向触碰杠(1)安装在车头挡风外壳里比较美观。
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