CN117030467A - 一种拉环送料测试台 - Google Patents

Abstract

一种拉环送料测试台，包括基座，基座上安装有放置机构，放置机构上设有下料机构，下料机构的正下方设有放置台，放置台设于基座上，基座一端设有上拉机构，基座的另一端设有取出机构，基座的下方设有上顶机构，放置机构上放置有多个拉环，并在进行拉环放置时，能对拉环进行限位，进而方便通过上拉机构对拉环进行上拉测试。下料机构能逐个地将拉环放置在放置台上，从而提高测试的效率和自动化。放置台不仅能对拉环的姿态进行限定，从而方便进行上拉操作，其次还能对拉环的上侧进行限位，进而模拟拉环的使用环境，从而提升上拉操作的真实性和有效性。上拉机构通过对把手环进行限位，同时还能拉动把手环进行上拉测试。

Description

一种拉环送料测试台

技术领域

本发明涉及矿泉水包装技术领域，尤其涉及一种拉环送料测试台。

背景技术

大桶装矿泉水其在包装时，大致包括矿泉水的注入以及外部商标标识的粘贴以及拉环的组装。拉环的结构如图18中所示，其包括约束环9，约束环9上设有多个呈收缩状的收缩板90，以及设置在约束环9上的把手环91，其中收缩板90呈等间隔阵列地设于约束环9上，而收缩板90的设置方便将拉环套设在矿泉水瓶的上端，并且在提拉时通过其收缩的结构设计，能够避免从瓶体上脱落。而目前在进行矿泉水包装时，当矿泉水装填并且在瓶盖盖合后进行拉环的套设操作，采用这种方式，是因为当矿泉水装填完成后瓶体具有一定的刚性，从而方便进行拉环的套设操作。至于拉环目前采用的是注塑成型的方式加工而成，当加工完成后为了确保其质量，通常需要对其进行抽样检测，甚至不对其进行检测，然而在使用时发现把手环91和约束环9的连接处容易发生断裂，从而容易发生安全事故，因此，有必要在进行组装时对其强度进行测试。

发明内容

本发明提供了一种拉环送料测试台，以解决上述现有技术的不足，通过对拉环的逐个测试，提高拉环的出厂品质，具有较强的实用性。

为了实现本发明的目的，拟采用以下技术：

一种拉环送料测试台，包括基座，基座上安装有放置机构，放置机构上设有下料机构，下料机构的正下方设有放置台，放置台设于基座上，基座一端设有上拉机构，基座的另一端设有取出机构，基座的下方设有上顶机构，放置机构上放置有多个拉环，并在进行拉环放置时，能对拉环进行限位，进而方便通过上拉机构对拉环进行上拉测试。下料机构能逐个地将拉环放置在放置台上，从而提高测试的效率和自动化。放置台不仅能对拉环的姿态进行限定，从而方便进行上拉操作，其次还能对拉环的上侧进行限位，进而模拟拉环的使用环境，从而提升上拉操作的真实性和有效性。上拉机构通过对把手环进行限位，同时还能拉动把手环进行上拉测试。上顶机构能将测试后的拉环从放置台上顶起，从而便于后期通过取出机构将拉环取出，并方便进行后期拉环的送料操作。

放置台包括安装于基座上的多根安装杆，安装杆上安装有放置盘，放置盘对其上放置的约束环起着支撑的作用。放置盘的上端设有放置柱，放置柱对约束环起着限位的作用。放置柱的外周设有多个导向条，导向条穿设在相邻两个收缩板的之间，以确保把手环始终朝向上拉机构，从而方便进行上拉操作。放置柱的周侧开设有外槽，外槽位于相邻两个导向条之间，外槽的内侧端连通有连通孔，放置柱同心地开设有中圆孔，连通孔贯穿于中圆孔，基座上安装有第一气缸，第一气缸的上端设有上盘，上盘的上端设有多个上顶杆，上顶杆的上端设有作用柱，每个上顶杆的两侧设有侧板，侧板上开设有斜孔，斜孔的长度方向与侧板的长度之间存在夹角，作用柱穿于斜孔内，作用柱和斜孔的配合，当作用柱运动时，能够使得侧板进运动，进而通过下述的上卡板对收缩板的上端进行限位，每对侧板的上端设有活动板，活动板穿于连通孔，活动板的外侧端设有上卡板，上卡板穿于外槽内，外槽对上卡板起着避让的作用，当在拉环取出时能够使上卡板位于其内，从而方便进行拉环的取出操作。

上拉机构包括安装于基座上的上延竖板，上延竖板的上端安装有上拉气缸，上拉气缸的活动端设有拉板，上延竖板上活动设有限位板，限位板之间设有导向管，上延竖板上开设有一对竖向导孔，导向管穿于竖向导孔内，拉板安装于位于外侧的限位板上，导向管内穿有穿杆，穿杆的内侧端安装有上拉底板，上拉底板的另一端设有上延凸缘，上拉底板上安装有第三气缸，第三气缸的活动端设有推板，推板上设有限位上板。限位上板和上延凸缘的配合能对把手环的上下侧进行限位，并且两者之间足够的间隙，从而在上拉的过程中，能够使把手环适应性地进行姿态调节。第三气缸的设置方便通过限位上板自动对把手环的上侧进行限位。上拉气缸能带动上拉底板等向上运动，从而实现把手环强度的测试，而设置的穿杆当在进行上拉操作时，当在把手环上拉时能够使得上拉底板等适应把手环向上拉动时向内运动的运动特性。

进一步地，推板的下端设有第一导销，上拉底板上开设有一对活动导孔，第一导销穿于活动导孔内。第一导销和活动导孔的设置提高了推板和上拉底板之间的连接效果。

进一步地，穿杆的外侧端设有外端板，外端板下端开口地成形有U形槽，基座上安装有第二气缸，第二气缸通过第一安装板安装于基座上，第二气缸的伸缩杆上设有卡杆，卡杆穿于U形槽内，卡杆的外侧端设有限位端盘，卡杆的直径小于伸缩杆的直径。卡杆、限位端盘等的配合，当上拉底板位于底端时，能对上拉底板的位置进行调节，进而使得上拉底板及其上的上延凸缘位于把手环内，从而方便进行上拉操作。

进一步地，放置机构包括安装于基座的安装背板，安装背板的上端安装有安装凸座，安装凸座向下延伸地安装有下延管，下延管的外周上设有多个放置导条，放置导条与导向条之间呈一一对应的关系，安装凸座上安装有下压气缸，下压气缸的下端设有下压环，下压环套设于下延管上。放置导条穿于相邻两个收缩板之间，从而对拉环的姿态进行确定，以确保把手环朝向上拉机构，从而方便进行测试操作，而下压环的设置能使拉环向下运动，以确保送料的稳定性。

进一步地，下料机构安装于下延管内的第四气缸，第四气缸的活动端安装有活动盘，活动盘位于下延管内，活动盘的下端设有下推柱，下推柱的下端设有锥形杆，锥形杆的下端设有下柱体，下柱体的直径小于下推柱的直径，放置导条的下端穿有挡杆，挡杆的外周设有限位条，挡杆的内侧端设有内板，内板上设有一对凸起，凸起之间转动设有滚轮，滚轮的外周与下推柱的外周相切，挡杆的内侧端套设有弹簧，弹簧位于下延管内。挡杆的设置能对位于下端的拉环进行限位，从而确保单个拉环在下压环的作用下向下运动。而弹簧的设置，能够使得滚轮紧贴在下推柱、下柱体及锥形杆的外周相切，从而当滚轮和下推柱的外周相切时，使得挡杆对位于底层的拉环进行限位，而当滚轮和下柱体的外周相切时，能够使得挡杆向内运动，从而使得挡杆的外侧端位于放置导条，进而方便进行拉环的下料操作。其次限位条的设置能够使得滚轮的姿态始终为竖直状态，进而确保下料操作的流畅度。

进一步地，下柱体的下端设有下盘，下盘上设有下延环，下延环的外周设有活动限位条，活动限位条与放置导条之间呈一一对应的关系，活动限位条凸出的长度短于放置导条的长度，从而方便后续进行下料操作。活动限位条上穿有插板，插板的外侧端上侧设有上凸板，上凸板的外侧端下侧设有下凸板，上凸板与下凸板之间存在放置槽，放置槽能对拉环进行限位，从而方便进行拉环的限位。下盘上设有多个上凸壳，上凸壳上穿有弹簧销，弹簧销的上端套设有第二弹簧，第二弹簧位于上凸壳上方，弹簧销的下端设有凹形件，凹形件的下端设有内杆，插板的内侧端设有斜向孔，斜向孔的上端向内倾斜延伸，内杆穿于斜向孔内，内杆和斜向孔的设置，当弹簧销受到下述的下延圆杆时，从而使得内杆向下运动，从而使得插板向内运动，进而将运动至上凸板上方的拉环取消限位，进而使得拉环向下运动至放置槽中，进而方便进行单个拉环的下料操作。同时第二弹簧的设置在不受外力的作用下，能够使得上凸板与下凸板伸出于活动限位条。插板的内侧端向下延伸地设有下延支板，下延支板的外壁为斜面，斜面的下端向内倾斜延伸，中圆孔的上端内壁设有锥壁，锥壁下端的直径小于其上端的直径，下延管的下端设有多个避让孔，避让孔位于放置导条的下端，下延管的内部下端安装有多个内凸板，内凸板上设有下延圆杆，下延圆杆与弹簧销之间呈一一对应的关系，当上述的下延支板的斜面和锥壁相互作用时，能够随着下延支板的向内运动，从而使得下凸板相内运动，进而取消下凸板对拉环的限位，使得拉环向下运动至放置台上。避让孔的设置能使得下延圆杆推动弹簧销向下运动。

进一步地，挡杆的外侧端成形有斜壁，斜壁的上端向外倾斜延伸。这种结构设计方便从下延管下端将拉环套设在其上。

进一步地，上凸板的长度短于下凸板的长度。这种设计方式，方便承接从下延管上掉落的拉环，同时又能通过下凸板对拉环进行限位约束，以避免拉环直接掉落，从而影响精确下料。

进一步地，上顶机构包括安装于基座上的安装竖板，安装竖板的上端开设有一对第二导孔，第二导孔内穿有第二导销，第二导销的内侧端设有连板，安装竖板上安装有第五气缸，第五气缸的活动端安装于连板，连板上设有上顶环，上顶环上设有顶出杆，顶出杆穿于放置盘上。通过第五气缸的设置能通过顶出杆将拉环从放置台上顶起，从而方便进行拉环的取出操作。

进一步地，取出机构包括安装于基座上的安装座，安装座的内侧端开设有一对第三导孔，第三导孔内穿有第三导销，第三导销的上端设有活动端板，安装座上安装有第六气缸，第六气缸的活动端安装于活动端板，活动端板上安装有连接板，连接板的内侧端设有吸盘。吸盘的设置方便能对顶起的拉环进行吸附，并在第六气缸的带动下进行拉环的转出操作。

上述技术方案的优点在于：

本发明方便进行拉环的逐个上拉操作，从而对拉环的强度进行测试，同时在测试时能够进行拉环的自动下料，并且在下料时能确保把手环的朝向，从而方便自动进行测试。

附图说明

为了使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明做进一步的详细描述。

图1示出了拉环送料测试台的立体结构图。

图2示出了放置机构上部的立体结构图。

图3示出了下延管下端的立体结构图。

图4示出了挡杆及其上相关部件的立体结构图。

图5示出了下料机构上部的立体结构图。

图6示出了下料机构下部的立体结构图。

图7示出了插板及连接在其上相关部件的立体结构图。

图8示出了下料机构下部另外一个视角的立体结构图。

图9示出了下料机构与放置台之间的连接关系图。

图10示出了放置台的立体结构图。

图11示出了放置台使用时的立体结构图。

图12示出了放置台使用时的另外一个视角立体结构图。

图13示出了放置台内部的结构图。

图14示出了上顶机构及其组装示意图。

图15示出了上拉机构的结构图。

图16示出了A处放大图。

图17示出了取出机构的立体结构图。

图18示出了拉环的立体结构图。

具体实施方式

如图1所示，一种拉环送料测试台，包括基座1，基座1上安装有放置机构2，放置机构2上设有下料机构3，下料机构3的正下方设有放置台5，放置台5设于基座1上，基座1一端设有上拉机构7，基座1的另一端设有取出机构8，基座1的下方设有上顶机构6。

本实施例在进行操作时，操作人员将多个拉环先放置在放置机构上，放置时需要确保把手环91朝向上拉机构7，而后通过下料机构将单个拉环下料至放置台上，接着通过放置台对拉环进行限位，而后通过上拉机构对把手环91进行限位，并进行把手环91的上拉测试，测试完成后，通过上顶机构6将拉环顶起，并通过取出机构8将拉环取出。

如图2所示，放置机构2包括安装于基座1的安装背板20，安装背板20的上端安装有安装凸座21，安装凸座21向下延伸地安装有下延管24，下延管24的外周上设有多个放置导条25，安装凸座21上安装有下压气缸22，下压气缸22的下端设有下压环23，下压环23套设于下延管24上。

当在进行拉环的放置时，操作人员需要将把手环91朝向上拉机构7的一侧，而后从下延管24的下端将拉环套在下延管24上，套设时将放置导条25穿于相邻两个收缩板90之间，从而对拉环的姿态进行约束。并且在下料的过程中，下压气缸22能够通过下压环23作用于拉环的上方，从而使得拉环向下运动，以备下料之用。

如图3至图8所示，下料机构3安装于下延管24内的第四气缸306，第四气缸306的活动端安装有活动盘307，活动盘307位于下延管24内，活动盘307的下端设有下推柱308，下推柱308的下端设有锥形杆309，锥形杆309的下端设有下柱体310，下柱体310的直径小于下推柱308的直径，放置导条25的下端穿有挡杆300，挡杆300对放置在下延管24上的拉环起着限位避免向下运动的作用。挡杆300的外侧端成形有斜壁，斜壁的上端向外倾斜延伸。挡杆300的外周设有限位条301，挡杆300的内侧端设有内板302，内板302上设有一对凸起303，凸起303之间转动设有滚轮304，滚轮304的外周与下推柱308的外周相切，挡杆300的内侧端套设有弹簧305，弹簧305位于下延管24内。

下柱体310的下端设有下盘311，下盘311上设有下延环312，下延环312的外周设有活动限位条313，活动限位条313与放置导条25之间呈一一对应的关系，活动限位条313上穿有插板318，插板318的外侧端上侧设有上凸板319，上凸板319的外侧端下侧设有下凸板320，上凸板319与下凸板320之间存在放置槽，上凸板319的长度短于下凸板320的长度。下盘311上设有多个上凸壳314，上凸壳314上穿有弹簧销315，弹簧销315的上端套设有第二弹簧316，第二弹簧316位于上凸壳314上方，弹簧销315的下端设有凹形件317，凹形件317的下端设有内杆，插板318的内侧端设有斜向孔321，斜向孔321的上端向内倾斜延伸，内杆穿于斜向孔321内，插板318的内侧端向下延伸地设有下延支板322，下延支板322的外壁为斜面323，斜面323的下端向内倾斜延伸，下延管24的下端设有多个避让孔240，避让孔240位于放置导条25的下端，下延管24的内部下端安装有多个内凸板324，内凸板324上设有下延圆杆325，下延圆杆325与弹簧销315之间呈一一对应的关系。

当在进行单个拉环的下料时，第四气缸306带动下盘311等部件向上运动，并在运动时，下延圆杆能够推动弹簧销315向下运动，而当弹簧销315向下运动时，将使得内杆作用于斜向孔321，进而使得插板318向内运动，直至上凸板319没于活动限位条313内，而当下盘311等部件向上运动时，滚轮304的外周由与下推柱308的外周相切，改变为和下柱体310的外周相切，而下推柱308和下柱体310之间的直径不同，那么当滚轮304的外周和下柱体310的外周相切时，将使得挡杆300在弹簧305的作用下向内运动，进而使得挡杆300没于放置导条25内，此时下压气缸22又通过下压环23使得拉环向下运动，从而使得拉环套设在下延环312上，同时下凸板320对拉环进行限位。当拉环套设在下延环312上时，随即第四气缸306带动拉环向下运动，而在向下运动的过程中，将使得下推柱308和滚轮304的外周相切，进而通过挡杆300重新对拉环进行限位，并且由于弹簧销315失去了下延圆杆325的下推作用，进而使得上凸板319与下凸板320在第二弹簧316的作用下向外运动，并通过放置槽对拉环进行限位。

如图9至图13所示，放置台5包括安装于基座1上的多根安装杆500，安装杆500上安装有放置盘501，放置盘501的上端设有放置柱502，放置柱502的外周设有多个导向条503，放置导条25与导向条503之间呈一一对应的关系，放置柱502的周侧开设有外槽505，外槽505位于相邻两个导向条503之间，外槽505的内侧端连通有连通孔506，放置柱502同心地开设有中圆孔504，中圆孔504的上端内壁设有锥壁507，锥壁507下端的直径小于其上端的直径，连通孔506贯穿于中圆孔504，基座1上安装有第一气缸508，第一气缸508的上端设有上盘509，上盘509的上端设有多个上顶杆510，上顶杆510的上端设有作用柱511，每个上顶杆510的两侧设有侧板514，侧板514上开设有斜孔515，斜孔515的长度方向与侧板514的长度之间存在夹角，作用柱511穿于斜孔515内，每对侧板514的上端设有活动板512，活动板512穿于连通孔506，活动板512的外侧端设有上卡板513，上卡板513穿于外槽505内。

当在进行拉环的放置时，拉环在第四气缸306的带动下向下运动，并在向下运动时，将下延支板322穿于中圆孔504内，并且使得斜面323和中圆孔504的内周相切，进而使得下延支板322相互靠拢，并且最终随着下延支板322的向下运动，使得下凸板320没于活动限位条313内，那么此时的拉环其下端将失去限位，随后通过自身的重力向下运动并套设在放置柱502上。

当在对拉环进行限位约束时，当拉环套设在放置柱502上时，第一气缸508启动，并在第一气缸508的带动下使得作用柱511进行运动，并且随着作用柱511的运动将使得作用柱511作用于斜孔515，进而使得上卡板513向外运动，并且通过上卡板513的下壁对收缩板90的上端进行限位，而后进行上拉测试操作。

如图14所示，上顶机构6包括安装于基座1上的安装竖板600，安装竖板600的上端开设有一对第二导孔601，第二导孔601内穿有第二导销604，第二导销604的内侧端设有连板603，安装竖板600上安装有第五气缸602，第五气缸602的活动端安装于连板603，连板603上设有上顶环605，上顶环605上设有顶出杆606，顶出杆606穿于放置盘501上。

当完成测试后，先通过第一气缸508使得上卡板513位于外槽505内，而后启动第五气缸602，从而使得顶出杆将拉环从放置柱502上顶出。

如图15和图16所示，上拉机构7包括安装于基座1上的上延竖板705，上延竖板705的上端安装有上拉气缸707，上拉气缸707的活动端设有拉板708，上延竖板705上活动设有限位板709，限位板709之间设有导向管，上延竖板705上开设有一对竖向导孔706，导向管穿于竖向导孔706内，拉板708安装于位于外侧的限位板709上，导向管内穿有穿杆710，穿杆710的内侧端安装有上拉底板713，上拉底板713的另一端设有上延凸缘719，上拉底板713上安装有第三气缸717，第三气缸717的活动端设有推板716，推板716上设有限位上板718。推板716的下端设有第一导销715，上拉底板713上开设有一对活动导孔714，第一导销715穿于活动导孔714内。穿杆710的外侧端设有外端板711，外端板711下端开口地成形有U形槽712，基座1上安装有第二气缸701，第二气缸701通过第一安装板700安装于基座1上，第二气缸701的伸缩杆702上设有卡杆703，卡杆703穿于U形槽712内，卡杆703的外侧端设有限位端盘704，卡杆703的直径小于伸缩杆702的直径。

当在进行上拉操作时，上拉底板713在上拉气缸707的带动下运动至放置盘501的下方，而此时卡杆703将穿于U形槽712内，随后，第二气缸701带动卡杆703进行运动，在运动时可通过伸缩杆702的端部推动上拉底板713向放置柱502处运动，或者通过限位端盘704使得上拉底板713向外运动，直至上拉底板713运动至适宜的位置处，并且主要以上延凸缘719位于把手环91内为主要的参考。当拉环放置并且通过上卡板513限位后，第三气缸717带动推板716运动，并且使得限位上板718对把手环91的上侧进行限位，而后启动上拉气缸707，并且通过上拉气缸707的拉动作用使得上拉底板713向上运动，并在运动的过程中，上拉底板713随着把手环91的姿态向内运动，直至完成对把手环91额定拉力的强度测试为止。

如图17所示，取出机构8包括安装于基座1上的安装座800，安装座800的内侧端开设有一对第三导孔801，第三导孔801内穿有第三导销804，第三导销804的上端设有活动端板803，安装座800上安装有第六气缸802，第六气缸802的活动端安装于活动端板803，活动端板803上安装有连接板805，连接板805的内侧端设有吸盘806。

当在进行拉环的取出时，第六气缸802带动吸盘806运动至被顶出杆606顶起的拉环上方，而后通过吸盘806将拉环从放置柱502的上端转出。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并不用于限制本发明，显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (10)

1.一种拉环送料测试台，其特征在于，包括基座（1），基座（1）上安装有放置机构（2），放置机构（2）上设有下料机构（3），下料机构（3）的正下方设有放置台（5），放置台（5）设于基座（1）上，基座（1）一端设有上拉机构（7），基座（1）的另一端设有取出机构（8），基座（1）的下方设有上顶机构（6）；

放置台（5）包括安装于基座（1）上的多根安装杆（500），安装杆（500）上安装有放置盘（501），放置盘（501）的上端设有放置柱（502），放置柱（502）的外周设有多个导向条（503），放置柱（502）的周侧开设有外槽（505），外槽（505）位于相邻两个导向条（503）之间，外槽（505）的内侧端连通有连通孔（506），放置柱（502）同心地开设有中圆孔（504），连通孔（506）贯穿于中圆孔（504），基座（1）上安装有第一气缸（508），第一气缸（508）的上端设有上盘（509），上盘（509）的上端设有多个上顶杆（510），上顶杆（510）的上端设有作用柱（511），每个上顶杆（510）的两侧设有侧板（514），侧板（514）上开设有斜孔（515），斜孔（515）的长度方向与侧板（514）的长度之间存在夹角，作用柱（511）穿于斜孔（515）内，每对侧板（514）的上端设有活动板（512），活动板（512）穿于连通孔（506），活动板（512）的外侧端设有上卡板（513），上卡板（513）穿于外槽（505）内；

上拉机构（7）包括安装于基座（1）上的上延竖板（705），上延竖板（705）的上端安装有上拉气缸（707），上拉气缸（707）的活动端设有拉板（708），上延竖板（705）上活动设有限位板（709），限位板（709）之间设有导向管，上延竖板（705）上开设有一对竖向导孔（706），导向管穿于竖向导孔（706）内，拉板（708）安装于位于外侧的限位板（709）上，导向管内穿有穿杆（710），穿杆（710）的内侧端安装有上拉底板（713），上拉底板（713）的另一端设有上延凸缘（719），上拉底板（713）上安装有第三气缸（717），第三气缸（717）的活动端设有推板（716），推板（716）上设有限位上板（718）。

2.根据权利要求1所述的拉环送料测试台，其特征在于，推板（716）的下端设有第一导销（715），上拉底板（713）上开设有一对活动导孔（714），第一导销（715）穿于活动导孔（714）内。

3.根据权利要求1所述的拉环送料测试台，其特征在于，穿杆（710）的外侧端设有外端板（711），外端板（711）下端开口地成形有U形槽（712），基座（1）上安装有第二气缸（701），第二气缸（701）通过第一安装板（700）安装于基座（1）上，第二气缸（701）的伸缩杆（702）上设有卡杆（703），卡杆（703）穿于U形槽（712）内，卡杆（703）的外侧端设有限位端盘（704），卡杆（703）的直径小于伸缩杆（702）的直径。

4.根据权利要求1所述的拉环送料测试台，其特征在于，放置机构（2）包括安装于基座（1）的安装背板（20），安装背板（20）的上端安装有安装凸座（21），安装凸座（21）向下延伸地安装有下延管（24），下延管（24）的外周上设有多个放置导条（25），放置导条（25）与导向条（503）之间呈一一对应的关系，安装凸座（21）上安装有下压气缸（22），下压气缸（22）的下端设有下压环（23），下压环（23）套设于下延管（24）上。

5.根据权利要求4所述的拉环送料测试台，其特征在于，下料机构（3）安装于下延管（24）内的第四气缸（306），第四气缸（306）的活动端安装有活动盘（307），活动盘（307）位于下延管（24）内，活动盘（307）的下端设有下推柱（308），下推柱（308）的下端设有锥形杆（309），锥形杆（309）的下端设有下柱体（310），下柱体（310）的直径小于下推柱（308）的直径，放置导条（25）的下端穿有挡杆（300），挡杆（300）的外周设有限位条（301），挡杆（300）的内侧端设有内板（302），内板（302）上设有一对凸起（303），凸起（303）之间转动设有滚轮（304），滚轮（304）的外周与下推柱（308）的外周相切，挡杆（300）的内侧端套设有弹簧（305），弹簧（305）位于下延管（24）内。

6.根据权利要求5所述的拉环送料测试台，其特征在于，下柱体（310）的下端设有下盘（311），下盘（311）上设有下延环（312），下延环（312）的外周设有活动限位条（313），活动限位条（313）与放置导条（25）之间呈一一对应的关系，活动限位条（313）上穿有插板（318），插板（318）的外侧端上侧设有上凸板（319），上凸板（319）的外侧端下侧设有下凸板（320），上凸板（319）与下凸板（320）之间存在放置槽，下盘（311）上设有多个上凸壳（314），上凸壳（314）上穿有弹簧销（315），弹簧销（315）的上端套设有第二弹簧（316），第二弹簧（316）位于上凸壳（314）上方，弹簧销（315）的下端设有凹形件（317），凹形件（317）的下端设有内杆，插板（318）的内侧端设有斜向孔（321），斜向孔（321）的上端向内倾斜延伸，内杆穿于斜向孔（321）内，插板（318）的内侧端向下延伸地设有下延支板（322），下延支板（322）的外壁为斜面（323），斜面（323）的下端向内倾斜延伸，中圆孔（504）的上端内壁设有锥壁（507），锥壁（507）下端的直径小于其上端的直径，下延管（24）的下端设有多个避让孔（240），避让孔（240）位于放置导条（25）的下端，下延管（24）的内部下端安装有多个内凸板（324），内凸板（324）上设有下延圆杆（325），下延圆杆（325）与弹簧销（315）之间呈一一对应的关系。

7.根据权利要求5所述的拉环送料测试台，其特征在于，挡杆（300）的外侧端成形有斜壁，斜壁的上端向外倾斜延伸。

8.根据权利要求6所述的拉环送料测试台，其特征在于，上凸板（319）的长度短于下凸板（320）的长度。

9.根据权利要求1所述的拉环送料测试台，其特征在于，上顶机构（6）包括安装于基座（1）上的安装竖板（600），安装竖板（600）的上端开设有一对第二导孔（601），第二导孔（601）内穿有第二导销（604），第二导销（604）的内侧端设有连板（603），安装竖板（600）上安装有第五气缸（602），第五气缸（602）的活动端安装于连板（603），连板（603）上设有上顶环（605），上顶环（605）上设有顶出杆（606），顶出杆（606）穿于放置盘（501）上。

10.根据权利要求1所述的拉环送料测试台，其特征在于，取出机构（8）包括安装于基座（1）上的安装座（800），安装座（800）的内侧端开设有一对第三导孔（801），第三导孔（801）内穿有第三导销（804），第三导销（804）的上端设有活动端板（803），安装座（800）上安装有第六气缸（802），第六气缸（802）的活动端安装于活动端板（803），活动端板（803）上安装有连接板（805），连接板（805）的内侧端设有吸盘（806）。