CN117023357A - 一种具有防卡阻效果的底盘线吊具 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种具有防卡阻效果的底盘线吊具，涉及汽车装配设备领域，包括吊具上框架，所述吊具上框架上端的一侧固定连接有三号钢架，所述三号钢架的上端固定连接有平衡轮支撑架，所述平衡轮支撑架的一侧固定连接有轴套，所述轴套的内壁转固定连接有平衡轴，所述平衡轴的外侧壁固定连接有内环保持架。本发明，通过二号直通式压注油杯与内圈的设置，在使用底盘线吊具时，其滚珠在外环内转动，内圈、外圈和中圈之间形成迷宫型外圈，其压在外圈内，从而防止在滚珠在转动时会出现卡阻现象，当长时间使用，其滚珠上的黄油使用完了，通过二号直通式压注油杯对滚珠进行添加黄油，防止在添加黄油时需要将其拆卸再添加。

Description

一种具有防卡阻效果的底盘线吊具

技术领域

本发明涉及汽车装配设备技术领域，具体为一种具有防卡阻效果的底盘线吊具。

背景技术

汽车制造领域，汽车底盘线吊具应用在汽车总装线底盘装配工段，在汽车制造行业整车制造工厂总装车间，底盘合装多采用自动导引装置随行连续盒装的技术方案，主要由上框架，固定座，支撑臂，定位组件，张开合拢组件，支撑点组成，汽车是人们日常生活的重要交通工具，随着科技的不断发展，汽车的生产也越来越高效，其中汽车底盘就采用总装生产线的模式进行装配生产，汽车底盘线需要使用到吊具将底盘件吊起来进行操作。

现有技术中，如中国专利号为：CN209618670U的“一种可调节的汽车底盘线吊具”包括上框架和旋转支撑结构，旋转支撑结构为两组，旋转支撑结构对称地安装在上框架侧面，上框架侧边端部设有轴承座，轴承座上固定有旋转轴；旋转支撑结构包括旋转支撑臂和吊具臂组件，旋转支撑臂呈类H形，旋转支撑臂上臂端部固定在旋转轴上；吊具臂组件设置在旋转支撑臂上部中间位置；旋转支撑臂下前臂端部设有移动销组件，旋转支撑臂下后臂为移动臂，移动臂包括移动支撑臂组件。

但现有技术中，在对汽车生产使用的底盘线吊具，长时间使用底盘线吊具上的导向轮内的滚珠之间的黄油会消耗，而现有的不能对黄油添加，而且使用时其导向轮内的滚珠转动会出现卡阻现象，从而不便使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有防卡阻效果的底盘线吊具，以解决上述背景技术提出的在对汽车生产使用的底盘线吊具，长时间使用底盘线吊具上的导向轮内的滚珠之间的黄油会消耗，而现有的不能对黄油添加，而且使用时其导向轮内的滚珠转动会出现卡阻现象，从而不便使用的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有防卡阻效果的底盘线吊具，包括吊具上框架，所述吊具上框架上端的一侧固定连接有三号钢架，所述三号钢架的上端固定连接有平衡轮支撑架，所述平衡轮支撑架的一侧固定连接有轴套，所述轴套的内壁转固定连接有平衡轴，所述平衡轴的外侧壁固定连接有内环保持架，所述内环保持架的外侧壁套接有内环套，所述内环套的外侧壁设置有外环，所述外环的内部设置有滚珠，所述滚珠的外侧壁与外环的一侧接触，所述内环保持架的一侧固定连接有中圈，所述中圈的一侧设置有内圈，所述内圈的一侧与外环的一侧固定连接，所述中圈的另一侧设置有外圈，所述外圈的一侧与外环的一侧固定连接，所述外环的另一侧固定连接有二号防尘盖，所述二号防尘盖的一侧中部固定连通有二号直通式压注油杯。

优选的，所述平衡轮支撑架的另一侧固定连接有立柱焊板，所述立柱焊板的一侧固定连接有折弯板，所述折弯板的内部转动连接有一号导向轮。

优选的，所述吊具上框架的上端中部固定连接有一号钢架，所述一号钢架的上端固定安装有吊装座，所述吊装座的一侧中部固定连通有一号直通式压注油杯。

优选的，所述吊装座的上端固定连接有一号防尘盖，所述吊装座的内部设置有吊杆，所述吊杆的外侧壁设置有垫圈，所述垫圈的上端设置有推力球轴承，所述推力球轴承的一侧与吊装座的内壁接触，所述吊装座的内壁设置有深沟球轴承，所述深沟球轴承的外侧壁与吊装座的内壁接触。

优选的，所述一号防尘盖的一侧设置有隔套，所述隔套的一侧与吊杆的外侧壁贴合，所述隔套的上端设置有锁紧环组件，所述锁紧环组件的内壁与吊杆外侧壁卡接。

优选的，所述吊具上框架上端另一侧固定连接有二号导向轮，所述二号导向轮的下端固定连接有二号钢架，所述二号钢架的下端与吊具上框架的上端固定连接，所述二号导向轮的一侧转动连接有吊臂组件，所述吊臂组件的一端固定连接有圆管，所述圆管外侧壁的一侧固定连接有前支撑架，所述前支撑架的上端固定连接有一号底板，所述一号底板的上端一侧固定连接有长定位销，所述一号底板的另一侧固定连接有短定位销。

优选的，所述圆管外侧壁的另一侧固定连接有后支撑架，所述后支撑架的上端固定连接有二号底板。

优选的，所述二号底板的上端固定连接有矩形管，所述矩形管的一侧固定连接有一号筋板，所述矩形管的一端固定连接有安装顶板。

优选的，所述吊臂组件的外侧壁的一侧固定连接有二号筋板，所述二号筋板的一侧与圆管的一侧固定连接。

优选的，所述吊具上框架的另一侧固定连接有方管，所述方管的一侧固定连接有钢板。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明中，通过二号直通式压注油杯与内圈的设置，在使用底盘线吊具时，其滚珠在外环内转动，内圈、外圈和中圈之间形成迷宫型外圈，其压在外圈内，从而防止在滚珠在转动时会出现卡阻现象，当长时间使用，其滚珠上的黄油使用完了，通过二号直通式压注油杯对滚珠进行添加黄油，防止在添加黄油时需要将其拆卸再添加。

2、本发明中，通过长定位销与短定位销的设置，当对汽车框架进行组装时，其长定位销与短定位销的将汽车框架进行固定，在用安装顶板对汽车安装牢固无松动，其二号筋板对汽车框架进行防护，防止在移动时汽车晃动导致磕碰损坏。

3、本发明中，通过一号直通式压注油杯与一号防尘盖的设置，在使用时，其一号防尘盖会将车间内的灰尘进行隔绝，防止灰尘进入吊装座内影响推力球轴承与深沟球轴承的正常使用，当吊装座内的黄油使用完了，通过一号直通式压注油杯方便往吊装座内的深沟球轴承与推力球轴承装入黄油。

附图说明

图1为本发明一种具有防卡阻效果的底盘线吊具部的立体结构示意图；

图2为本发明一种具有防卡阻效果的底盘线吊具的正视示意图；

图3为本发明一种具有防卡阻效果的底盘线吊具中吊具上框架的立体结构示意图；

图4为本发明一种具有防卡阻效果的底盘线吊具中平衡轮支撑架的结构示意图；

图5为本发明一种具有防卡阻效果的底盘线吊具中立柱焊板与折弯板结构示意图；

图6为本发明一种具有防卡阻效果的底盘线吊具中外环与内环保持架的剖面示意图；

图7为本发明一种具有防卡阻效果的底盘线吊具中吊装座的立体结构示意图；

图8为本发明一种具有防卡阻效果的底盘线吊具破碎杆中吊装座的剖面示意图；

图9为本发明一种具有防卡阻效果的底盘线吊具中吊臂组件的立体结构示意图；

图10为本发明一种具有防卡阻效果的底盘线吊具中一号底板的立体结构示意图

图11为本发明一种具有防卡阻效果的底盘线吊具中二号底板的立体结构示意图。

图中：1、吊具上框架；11、一号钢架；12、二号钢架；13、三号钢架；2、吊臂组件；21、前支撑架；22、一号底板；23、后支撑架；24、长定位销；25、短定位销；26、二号底板；27、矩形管；28、安装顶板；29、一号筋板；3、平衡轮支撑架；31、一号导向轮；32、立柱焊板；33、折弯板；34、轴套；4、吊装座；41、一号防尘盖；42、锁紧环组件；43、吊杆；44、一号直通式压注油杯；45、推力球轴承；46、深沟球轴承；47、垫圈；48、隔套；5、外环；51、平衡轴；52、滚珠；53、内圈；54、外圈；55、中圈；56、内环保持架；57、内环套；58、二号防尘盖；59、二号直通式压注油杯；6、二号导向轮；61、方管；62、钢板；7、圆管；71、二号筋板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一

参照图1-11所示：一种具有防卡阻效果的底盘线吊具，包括吊具上框架1，吊具上框架1上端的一侧固定连接有三号钢架13，三号钢架13的上端固定连接有平衡轮支撑架3，平衡轮支撑架3的一侧固定连接有轴套34，轴套34的内壁转固定连接有平衡轴51，平衡轴51的外侧壁固定连接有内环保持架56，内环保持架56的外侧壁套接有内环套57，内环套57的外侧壁设置有外环5，外环5的内部设置有滚珠52，滚珠52的外侧壁与外环5的一侧接触，内环保持架56的一侧固定连接有中圈55，中圈55的一侧设置有内圈53，内圈53的一侧与外环5的一侧固定连接，中圈55的另一侧设置有外圈54，外圈54的一侧与外环5的一侧固定连接，外环5的另一侧固定连接有二号防尘盖58，二号防尘盖58的一侧中部固定连通有二号直通式压注油杯59。

本实施例中，通过二号直通式压注油杯59与内圈53的设置，在使用底盘线吊具时，其滚珠52在外环5内转动，内圈53、外圈54和中圈55之间形成迷宫型外圈，其压在外圈内，从而防止在滚珠52在转动时会出现卡阻现象，当长时间使用，其滚珠52上的黄油使用完了，通过二号直通式压注油杯59对滚珠52进行添加黄油，防止在添加黄油时需要将其拆卸再添加，二号防尘盖58防止车间内的灰尘进入滚珠52内影响外环5与内圈53转动，其中平衡轴51、二号防尘盖58压入后无松动，其二号防尘盖58在加入前先加入黄油，其中平衡轮支撑架3、立柱焊板32、折弯板33需要钝角倒角，还要去毛刺其中之间焊接牢固，无焊渣，焊瘤等焊接缺陷，其中二号防尘盖58与二号直通式压注油杯59之间是碾铆连接，其长期不能脱落。

实施例二

图1、图2、图3、图9、图10、和图11所示，吊具上框架1上端另一侧固定连接有二号导向轮6，二号导向轮6的下端固定连接有二号钢架12，二号钢架12的下端与吊具上框架1的上端固定连接，二号导向轮6的一侧转动连接有吊臂组件2，吊臂组件2的一端固定连接有圆管7，圆管7外侧壁的一侧固定连接有前支撑架21，前支撑架21的上端固定连接有一号底板22，一号底板22的上端一侧固定连接有长定位销24，一号底板22的另一侧固定连接有短定位销25。

本实施例中，通过长定位销24与短定位销25的设置，当对汽车框架进行组装时，其长定位销24与短定位销25的将汽车框架进行固定，在用安装顶板28对汽车安装牢固无松动，其二号筋板71对汽车框架进行防护防止在移动时汽车晃动导致磕碰损坏，其中吊臂组件2、圆管7与二号筋板71之间需要安装牢固，无松动现象，焊接牢固，焊接后无焊疤等焊接缺陷；其中圆管7、二号筋板71、吊臂组件2之间也需要钝角倒角，还要去毛刺，其中对称制作。

实施例三

根据图1-8所示，平衡轮支撑架3的另一侧固定连接有立柱焊板32，立柱焊板32的一侧固定连接有折弯板33，折弯板33的内部转动连接有一号导向轮31，吊具上框架1的上端中部固定连接有一号钢架11，一号钢架11的上端固定安装有吊装座4，吊装座4的一侧中部固定连通有一号直通式压注油杯44，吊装座4的上端固定连接有一号防尘盖41，吊装座4的内部设置有吊杆43，吊杆43的外侧壁设置有垫圈47，垫圈47的上端设置有推力球轴承45，推力球轴承45的一侧与吊装座4的内壁接触，吊装座4的内壁设置有深沟球轴承46，深沟球轴承46的外侧壁与吊装座4的内壁接触，一号防尘盖41的一侧设置有隔套48，隔套48的一侧与吊杆43的外侧壁贴合，隔套48的上端设置有锁紧环组件42，锁紧环组件42的内壁与吊杆43外侧壁卡接，圆管7外侧壁的另一侧固定连接有后支撑架23，后支撑架23的上端固定连接有二号底板26，二号底板26的上端固定连接有矩形管27，矩形管27的一侧固定连接有一号筋板29，矩形管27的一端固定连接有安装顶板28，吊臂组件2的外侧壁的一侧固定连接有二号筋板71，二号筋板71的一侧与圆管7的一侧固定连接，吊具上框架1的另一侧固定连接有方管61，方管61的一侧固定连接有钢板62。

本实施例中，在使用时，其一号防尘盖41会将车间内的灰尘进行隔绝，防止灰尘进入吊装座4内影响推力球轴承45与深沟球轴承46的正常使用，当吊装座4内的黄油使用完了，通过一号直通式压注油杯44方便往吊装座4内深沟球轴承46与推力球轴承45装入黄油，其中吊装座4、锁紧环组件42、吊杆43钝角倒角，加工后发黑处理，其中钢板62无弯折缺陷，弯折的四角需要焊接处理，材料为2mm无雪花镀锌板，其中吊具上框架1与方管61之间需要钝角倒角，还要去毛刺其中之间焊接牢固，无焊渣，焊瘤等焊接缺陷。

本装置的使用方法及工作原理：在使用底盘线吊具时，先将需要组装的汽车框架放置在吊臂组件2上，其长定位销24与短定位销25的将汽车框架进行固定，其二号筋板71对汽车框架进行防护，在用安装顶板28对汽车安装牢固无松动，防止在移动时汽车晃动导致磕碰损坏，其中在移动时，其滚珠52在外环5内转动，内圈53、外圈54和中圈55之间形成迷宫型外圈，其压在外圈内，从而防止在滚珠52在转动时会出现卡阻现象，当长时间使用，其滚珠52上的黄油使用完了，通过二号直通式压注油杯59对滚珠52进行添加黄油，防止在添加黄油时需要将其拆卸在添加，在使用时，其一号防尘盖41会将车间内的灰尘进行隔绝，防止灰尘进入吊装座4内影响推力球轴承45与深沟球轴承46的正常使用，当吊装座4内的黄油使用完了，通过一号直通式压注油杯44方便往吊装座4内深沟球轴承46与推力球轴承45装入黄油。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种具有防卡阻效果的底盘线吊具，包括吊具上框架（1），其特征在于：所述吊具上框架（1）上端的一侧固定连接有三号钢架（13），所述三号钢架（13）的上端固定连接有平衡轮支撑架（3），所述平衡轮支撑架（3）的一侧固定连接有轴套（34），所述轴套（34）的内壁转固定连接有平衡轴（51），所述平衡轴（51）的外侧壁固定连接有内环保持架（56），所述内环保持架（56）的外侧壁套接有内环套（57），所述内环套（57）的外侧壁设置有外环（5），所述外环（5）的内部设置有滚珠（52），所述滚珠（52）的外侧壁与外环（5）的一侧接触，所述内环保持架（56）的一侧固定连接有中圈（55），所述中圈（55）的一侧设置有内圈（53），所述内圈（53）的一侧与外环（5）的一侧固定连接，所述中圈（55）的另一侧设置有外圈（54），所述外圈（54）的一侧与外环（5）的一侧固定连接，所述外环（5）的另一侧固定连接有二号防尘盖（58），所述二号防尘盖（58）的一侧中部固定连通有二号直通式压注油杯（59）。

2.根据权利要求1所述的一种具有防卡阻效果的底盘线吊具，其特征在于：所述平衡轮支撑架（3）的另一侧固定连接有立柱焊板（32），所述立柱焊板（32）的一侧固定连接有折弯板（33），所述折弯板（33）的内部转动连接有一号导向轮（31）。

3.根据权利要求1所述的一种具有防卡阻效果的底盘线吊具，其特征在于：所述吊具上框架（1）的上端中部固定连接有一号钢架（11），所述一号钢架（11）的上端固定安装有吊装座（4），所述吊装座（4）的一侧中部固定连通有一号直通式压注油杯（44）。

4.根据权利要求3所述的一种具有防卡阻效果的底盘线吊具，其特征在于：所述吊装座（4）的上端固定连接有一号防尘盖（41），所述吊装座（4）的内部设置有吊杆（43），所述吊杆（43）的外侧壁设置有垫圈（47），所述垫圈（47）的上端设置有推力球轴承（45），所述推力球轴承（45）的一侧与吊装座（4）的内壁接触，所述吊装座（4）的内壁设置有深沟球轴承（46），所述深沟球轴承（46）的外侧壁与吊装座（4）的内壁接触。

5.根据权利要求4所述的一种具有防卡阻效果的底盘线吊具，其特征在于：所述一号防尘盖（41）的一侧设置有隔套（48），所述隔套（48）的一侧与吊杆（43）的外侧壁贴合，所述隔套（48）的上端设置有锁紧环组件（42），所述锁紧环组件（42）的内壁与吊杆（43）外侧壁卡接。

6.根据权利要求1所述的一种具有防卡阻效果的底盘线吊具，其特征在于：所述吊具上框架（1）上端另一侧固定连接有二号导向轮（6），所述二号导向轮（6）的下端固定连接有二号钢架（12），所述二号钢架（12）的下端与吊具上框架（1）的上端固定连接，所述二号导向轮（6）的一侧转动连接有吊臂组件（2），所述吊臂组件（2）的一端固定连接有圆管（7），所述圆管（7）外侧壁的一侧固定连接有前支撑架（21），所述前支撑架（21）的上端固定连接有一号底板（22），所述一号底板（22）的上端一侧固定连接有长定位销（24），所述一号底板（22）的另一侧固定连接有短定位销（25）。

7.根据权利要求6所述的一种具有防卡阻效果的底盘线吊具，其特征在于：所述圆管（7）外侧壁的另一侧固定连接有后支撑架（23），所述后支撑架（23）的上端固定连接有二号底板（26）。

8.根据权利要求7所述的一种具有防卡阻效果的底盘线吊具，其特征在于：所述二号底板（26）的上端固定连接有矩形管（27），所述矩形管（27）的一侧固定连接有一号筋板（29），所述矩形管（27）的一端固定连接有安装顶板（28）。

9.根据权利要求6所述的一种具有防卡阻效果的底盘线吊具，其特征在于：所述吊臂组件（2）的外侧壁的一侧固定连接有二号筋板（71），所述二号筋板（71）的一侧与圆管（7）的一侧固定连接。

10.根据权利要求1所述的一种具有防卡阻效果的底盘线吊具，其特征在于：所述吊具上框架（1）的另一侧固定连接有方管（61），所述方管（61）的一侧固定连接有钢板（62）。