CN117020128B - 一种汽车制动盘铸造模具 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种汽车制动盘铸造模具，涉及模具技术领域，包括支架和铸造机构，所述铸造机构包括：下模具、上模具、定位板、升降组件、固定框和连接组件；所述支架上放置有下模具，所述上模具与下模具之间连接时，此时定位板位于固定框侧面，通过控制升降组件可实现下模具进行竖直方向的移动，通过连接组件可实现对定位板的位置限位，进一步的实现对上模具的位置限位，便于实现上模具与下模具紧密接触，操作便捷，通过冷却组件可实现对上模具和下模具的冷却操作，提高生产效率。
Description
技术领域
本发明涉及模具技术领域，尤其是涉及一种汽车制动盘铸造模具。
背景技术
目前，制动盘是盘式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等；汽车制动盘用合金钢制造并固定在车轮上，随车轮转动；分泵固定在制动器的底板上固定不动，制动钳上的两个摩擦片分别装在制动盘的两侧，分泵的活塞受油管输送来的液压作用，推动摩擦片压向制动盘发生摩擦制动；目前，汽车制动盘的铸造通常采用常规的单层底部方式进行铸造，此种铸造方式产能低，所用的铸造模具只能将设备部件成型。
现有的汽车制动盘铸造模具在使用过程中不方便将上下模具进行紧密连接，连接方式繁琐，且操作步骤较多，降低了工作效率，现在大多通过自然冷却的方式，容易造成生产效率较低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车制动盘铸造模具，以解决现有技术中存在的技术问题。
为解决上述技术问题，本发明提供的一种汽车制动盘铸造模具，包括支架和铸造机构，所述铸造机构包括：
下模具，位于所述支架内侧，所述下模具顶端外侧固定安装有第一固定板，所述下模具上方设有上模具，所述上模具底端外侧固定安装有第二固定板，所述上模具和下模具上均安装有冷却组件，所述第二固定板底侧固定安装有定位板；
所述支架内侧安装有升降组件，用于驱动所述下模具进行竖直方向的位置移动，所述支架两端安装有固定框，所述固定框与所述定位板之间安装有连接组件，所述连接组件与所述升降组件连接，用于在升降组件驱动下模具进行位置移动时对所述定位板的位置进行限位操作，使上模具与下模具紧密接触。
作为本发明进一步的技术方案：所述升降组件包括：
驱动件，固定安装在所述支架内侧底端中部，所述驱动件输出端固定安装有驱动杆，所述驱动杆外侧安装有滑块，所述滑块与所述驱动杆螺纹连接，所述滑块上固定安装有第一铰接座，所述支架内侧设有支撑板，所述支撑板与所述支架内侧凹凸连接，所述支撑板底端固定安装有第二铰接座，所述第一铰接座和第二铰接座之间安装有连接杆，所述连接杆两端与所述第一铰接座和第二铰接座均转动连接。
作为本发明进一步的技术方案：所述连接组件包括：
第一带轮，固定安装在所述驱动杆伸入所述固定框内侧一端，所述固定框内侧安装有旋转杆，所述旋转杆一端安装有第二带轮，所述第一带轮和第二带轮之间安装有皮带，所述旋转杆上方设有转动杆，所述转动杆中部安装有转动齿，所述转动齿与所述旋转杆配合连接；
所述固定框顶端一侧设有限位孔，所述限位孔内侧设有移动板，所述移动板与所述转动杆之间安装有移动组件，用于在转动杆进行旋转时，驱动所述移动板沿着限位孔进行位置移动；
所述定位板上设有连接口，所述连接口内侧安装设有伸缩组件，用于与所述移动板进行连接。
作为本发明进一步的技术方案：所述移动组件包括：
驱动齿，固定安装在所述转动杆两端，所述限位孔底侧设有限位槽，所述驱动齿一端伸出所述限位槽，所述移动板底侧设有定位槽，所述定位槽内侧固定安装有齿条，所述齿条与所述驱动齿啮合连接。
作为本发明进一步的技术方案：所述伸缩组件包括：
连接板，位于所述连接口内侧，所述连接板的形状为十字状，所述连接板与所述连接口内侧凹凸连接，所述连接板底侧与所述连接口之间安装有弹性件。
作为本发明进一步的技术方案：所述冷却组件包括：
注气口，位于所述上模具两侧，所述上模具内侧设有连接管，所述连接管两端与所述注气口连接。
作为本发明进一步的技术方案：所述限位孔内侧顶端固定安装有定位块，所述移动板顶端设有滑槽，所述定位块的剖面形状为倒T型，所述滑槽与所述定位块凹凸连接，用于对移动板的移动轨迹进行限定。
采用上述技术方案，本发明具有如下有益效果：
本发明提供的一种汽车制动盘铸造模具装置，所述支架上放置有下模具，所述上模具与下模具之间连接时，此时定位板位于固定框侧面，通过控制升降组件可实现下模具进行竖直方向的移动，通过连接组件可实现对定位板的位置限位，进一步的实现对上模具的位置限位，便于实现上模具与下模具紧密接触，操作便捷，通过冷却组件可实现对上模具和下模具的冷却操作，提高生产效率。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例的结构示意图；
图2为本发明实施例中上模具和伸缩组件的结构示意图；
图3为本发明实施例中升降组件的结构示意图；
图4为本发明实施例中连接组件的结构示意图；
图5为本发明实施例中移动板的结构示意图；
图6为本发明实施例中冷却组件的结构示意图；
附图标记：
1-支架、2-下模具、3-第一固定板、4-上模具、5-第二固定板、6-定位板、7-冷却组件、71-注气口、72-连接管、81-驱动件、82-驱动杆、83-滑块、84-第一铰接座、85-第二铰接座、86-连接杆、87-支撑板、9-连接组件、90-伸缩组件、901-连接板、902-弹性件、91-第一带轮、92-第二带轮、93-旋转杆、94-转动杆、95-转动齿、96-皮带、97-限位孔、98-移动板、99-移动组件、991-驱动齿、992-限位槽、993-定位槽、994-齿条、900-连接口、10-固定框、11-定位块、12-滑槽。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面结合具体的实施方式对本发明做进一步的解释说明。
如图1-图6所示，本实施例提供的一种汽车制动盘铸造模具，包括支架1和铸造机构，所述铸造机构包括：
下模具2，位于所述支架1内侧，所述下模具2顶端外侧固定安装有第一固定板3，所述下模具2上方设有上模具4，所述上模具4底端外侧固定安装有第二固定板5，所述上模具4和下模具2上均安装有冷却组件7，所述第二固定板5底侧固定安装有定位板6；
所述支架1内侧安装有升降组件，用于驱动所述下模具2进行竖直方向的位置移动，所述支架1两端安装有固定框10，所述固定框10与所述定位板6之间安装有连接组件9，所述连接组件9与所述升降组件连接，用于在升降组件驱动下模具2进行位置移动时对所述定位板6的位置进行限位操作，使上模具4与下模具2紧密接触。
在本实施例中，所述支架1上放置有下模具2，所述上模具4与下模具2之间连接时，此时定位板6位于固定框10侧面，通过控制升降组件可实现下模具2进行竖直方向的移动，通过连接组件9可实现对定位板6的位置限位，进一步的实现对上模具4的位置限位，便于实现上模具4与下模具2紧密接触，操作便捷，通过冷却组件7可实现对上模具4和下模具2的冷却操作，提高生产效率；所述定位板6为竖直状，所述第一固定板3上设有通孔，所述定位板6可穿过所述通孔，方便上模具4与下模具2进行连接操作。
在本发明的一个实施例中，请参阅图1和图3，所述升降组件包括：
驱动件81，固定安装在所述支架1内侧底端中部，所述驱动件81输出端固定安装有驱动杆82，所述驱动杆82外侧安装有滑块83，所述滑块83与所述驱动杆82螺纹连接，所述滑块83上固定安装有第一铰接座84，所述支架1内侧设有支撑板87，所述支撑板87与所述支架1内侧凹凸连接，所述支撑板87底端固定安装有第二铰接座85，所述第一铰接座84和第二铰接座85之间安装有连接杆86，所述连接杆86两端与所述第一铰接座84和第二铰接座85均转动连接。
在本实施例中，所述驱动件81可为旋转电机或步进电机等，在本实施例中驱动件81为双轴电机，所述驱动件81输出端固定安装有驱动杆82，所述驱动杆82在本实施例中为螺纹杆，所述滑块83中部设有螺孔，所述螺孔内侧与所述驱动杆82外侧螺纹连接，所述滑块83上固定安装有第一铰接座84，所述支撑板87为水平状，所述支撑板87底侧两端固定安装有第二铰接座85，所述连接杆86两端与所述第一铰接座84和第二铰接座85之间均安装有滚动轴承，所述驱动杆82、滑块83、第一铰接座84、第二铰接座85和连接杆86均设有两个，并分为两组对称分布在驱动件81的两个输出端上，当驱动件81控制两个驱动杆82进行旋转时，方便实现两个滑块83进行相对移动，便于实现支撑板87在支架1内侧进行位置移动，方便实现下模具2的位置移动。
在本发明的一个实施例中，请参阅图1、图2、图4和图5，所述连接组件9包括：
第一带轮91，固定安装在所述驱动杆82伸入所述固定框10内侧一端，所述固定框10内侧安装有旋转杆93，所述旋转杆93一端安装有第二带轮92，所述第一带轮91和第二带轮92之间安装有皮带96，所述旋转杆93上方设有转动杆94，所述转动杆94中部安装有转动齿95，所述转动齿95与所述旋转杆93配合连接；
所述固定框10顶端一侧设有限位孔97，所述限位孔97内侧设有移动板98，所述移动板98与所述转动杆94之间安装有移动组件99，用于在转动杆94进行旋转时，驱动所述移动板98沿着限位孔97进行位置移动；
所述定位板6上设有连接口900，所述连接口900内侧安装设有伸缩组件90，用于与所述移动板98进行连接。
所述移动组件99包括：
驱动齿991，固定安装在所述转动杆94两端，所述限位孔97底侧设有限位槽992，所述驱动齿991一端伸出所述限位槽992，所述移动板98底侧设有定位槽993，所述定位槽993内侧固定安装有齿条994，所述齿条994与所述驱动齿991啮合连接。
所述伸缩组件90包括：
连接板901，位于所述连接口900内侧，所述连接板901的形状为十字状，所述连接板901与所述连接口900内侧凹凸连接，所述连接板901底侧与所述连接口900之间安装有弹性件902。
在本实施例中，所述第一带轮91和第二带轮92之间通过皮带96连接，所述驱动杆82旋转时可带动旋转杆93进行旋转，所述旋转杆93在本实施例中为蜗杆，所述转动杆94两端与所述固定框10内壁之间安装有滚动轴承，所述转动杆94可在固定框10内侧进行稳定旋转，所述转动杆94外侧固定安装有转动齿95，所述转动齿95在本实施例中蜗轮，所述旋转杆93与所述转动齿95配合连接，当旋转杆93进行旋转时，方便实现转动齿95带动转动杆94进行旋转；
所述转动杆94两端固定安装有驱动齿991，所述驱动齿991通过限位槽992伸入限位孔97内侧，方便与移动板98底侧的齿条994进行连接，所述移动板98底侧设有两组定位槽993和齿条994，方便驱动齿991与齿条994啮合连接，当驱动齿991进行旋转时，方便驱动所述移动板98在限位孔97内侧进行移动，所述限位孔97内侧顶端固定安装有定位块11，所述移动板98顶端设有滑槽12，所述定位块11的剖面形状为倒T型，所述滑槽12与所述定位块11凹凸连接，用于对移动板98的移动轨迹进行限定；
所述定位板6上设有连接口900，所述连接口900内侧设有连接板901，所述连接板901与所述连接口900凹凸连接，所述连接板901可在连接口900内侧进行位置移动，所述弹性件902可为弹簧或橡胶等，在本实施例中弹性件902为弹簧，当驱动件81控制驱动杆82进行旋转时，可实现下模具2进行位置移动，并方便移动板98伸入连接口900内侧，便于移动板98与连接板901接触，在下模具2移动过程中，方便实现连接板901对弹簧进行压缩，方便上模具4与下模具2充分接触并固定，操作便捷，能够快速实现上模具4与下模具2的连接和分离，方便使用。
在本发明的一个实施例中，请参阅图1和图6，所述冷却组件7包括：
注气口71，位于所述上模具4两侧，所述上模具4内侧设有连接管72，所述连接管72在上模具4内侧的形状为S状，所述连接管72两端与所述注气口71连接。
在本实施例中，所述注气口71位于上模具4两侧，所述连接管72两端与所述注气口71连接，方便工作人员将冷空气注入到连接管72内侧，通过连接管72可实现对上模具4的冷却操作，还可将水注入到连接管72内侧来实现冷却操作，在上模具4工作前可将热空气注入连接管72内侧实现对上模具4的预热操作，提高生产效果；所述下模具2上也设有冷却组件7，连接管72为S状，方便增大与上模具4之间的接触面积，方便进行冷却操作。
本发明的工作原理：
在本发明中，首先将上模具4放置在下模具2上，此时定位板6位于固定框10侧面，然后开启驱动件81，实现驱动杆82的旋转，通过支撑板87实现下模具2向上缓慢移动，此时驱动杆82旋转通过第一带轮91和第二带轮92可实现旋转杆93旋转，并进一步的实现移动板98伸入连接口900内侧，并与连接板901接触，对上模具4位置进行限定，并进一步的对弹簧进行压缩，实现上模具4与下模具2的紧密接触，操作便捷，然后可通过注气口71和连接管72实现加快冷却的操作，方便使用。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
Claims (3)
1.一种汽车制动盘铸造模具，包括支架(1)和铸造机构，其特征在于，所述铸造机构包括：
下模具(2)，位于所述支架(1)内侧，所述下模具(2)顶端外侧固定安装有第一固定板(3)，所述下模具(2)上方设有上模具(4)，所述上模具(4)底端外侧固定安装有第二固定板(5)，所述上模具(4)和下模具(2)上均安装有冷却组件(7)，所述第二固定板(5)底侧固定安装有定位板(6)；
所述支架(1)内侧安装有升降组件，用于驱动所述下模具(2)进行竖直方向的位置移动，所述支架(1)两端安装有固定框(10)，所述固定框(10)与所述定位板(6)之间安装有连接组件(9)，所述连接组件(9)与所述升降组件连接，用于在升降组件驱动下模具(2)进行位置移动时对所述定位板(6)的位置进行限位操作，使上模具(4)与下模具(2)紧密接触；
所述升降组件包括：
驱动件(81)，固定安装在所述支架(1)内侧底端中部，所述驱动件(81)输出端固定安装有驱动杆(82)，所述驱动杆(82)外侧安装有滑块(83)，所述滑块(83)与所述驱动杆(82)螺纹连接，所述滑块(83)上固定安装有第一铰接座(84)，所述支架(1)内侧设有支撑板(87)，所述支撑板(87)与所述支架(1)内侧凹凸连接，所述支撑板(87)底端固定安装有第二铰接座(85)，所述第一铰接座(84)和第二铰接座(85)之间安装有连接杆(86)，所述连接杆(86)两端与所述第一铰接座(84)和第二铰接座(85)均转动连接；
所述连接组件(9)包括：
第一带轮(91)，固定安装在所述驱动杆(82)伸入所述固定框(10)内侧一端，所述固定框(10)内侧安装有旋转杆(93)，所述旋转杆(93)一端安装有第二带轮(92)，所述第一带轮(91)和第二带轮(92)之间安装有皮带(96)，所述旋转杆(93)上方设有转动杆(94)，所述转动杆(94)中部安装有转动齿(95)，所述转动齿(95)与所述旋转杆(93)配合连接；
所述固定框(10)顶端一侧设有限位孔(97)，所述限位孔(97)内侧设有移动板(98)，所述移动板(98)与所述转动杆(94)之间安装有移动组件(99)，用于在转动杆(94)进行旋转时，驱动所述移动板(98)沿着限位孔(97)进行位置移动；
所述定位板(6)上设有连接口(900)，所述连接口(900)内侧安装设有伸缩组件(90)，用于与所述移动板(98)进行连接；
所述移动组件(99)包括：
驱动齿(991)，固定安装在所述转动杆(94)两端，所述限位孔(97)底侧设有限位槽(992)，所述驱动齿(991)一端伸出所述限位槽(992)，所述移动板(98)底侧设有定位槽(993)，所述定位槽(993)内侧固定安装有齿条(994)，所述齿条(994)与所述驱动齿(991)啮合连接；
所述伸缩组件(90)包括：
连接板(901)，位于所述连接口(900)内侧，所述连接板(901)的形状为十字状，所述连接板(901)与所述连接口(900)内侧凹凸连接，所述连接板(901)底侧与所述连接口(900)之间安装有弹性件(902)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动盘铸造模具，其特征在于，所述冷却组件(7)包括：
注气口(71)，位于所述上模具(4)两侧，所述上模具(4)内侧设有连接管(72)，所述连接管(72)两端与所述注气口(71)连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车制动盘铸造模具，其特征在于，所述限位孔(97)内侧顶端固定安装有定位块(11)，所述移动板(98)顶端设有滑槽(12)，所述定位块(11)的剖面形状为倒T型，所述滑槽(12)与所述定位块(11)凹凸连接，用于对移动板(98)的移动轨迹进行限定。
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2023
- 2023-10-09 CN CN202311298306.5A patent/CN117020128B/zh active Active
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