CN218909766U

CN218909766U - 一种电动叉车电机安装底座

Info

Publication number: CN218909766U
Application number: CN202223589064.9U
Authority: CN
Inventors: 陈栋园
Original assignee: Ningbo Yinzhou Nuoqin Machinery Co ltd
Current assignee: Ningbo Yinzhou Nuoqin Machinery Co ltd
Priority date: 2022-12-29
Filing date: 2022-12-29
Publication date: 2023-04-25
Anticipated expiration: 2032-12-29

Abstract

本实用新型提供了一种电动叉车电机安装底座，属于电机安装平台技术领域。该便电动叉车电机安装底座，包括固定机构和电机机构，固定机构包括一对固定座，且一对固定座的内部和顶部分别开设有安装腔和容纳腔，安装腔的内部活动连接有一对第一连接条和一对第二连接条，安装腔的内部设有气缸，气缸的输出端与固定端分别与一对第一连接条活动连接，容纳腔的底部安装有固定盘，安装腔的内部安装有连接杆，连接杆与固定盘相连接，连接杆与一对第二连接条活动连接，第一连接条和第二连接条之间连接有驱动杆，固定座的外侧安装有支撑杆，支撑杆与驱动杆活动连接，本实用新型降低了对电机安装的难度，从而能够便于使用者对电机进行安装与拆卸。

Description

一种电动叉车电机安装底座

技术领域

本实用新型涉及电机安装平台技术领域，具体而言，涉及一种电动叉车电机安装底座。

背景技术

电动叉车的泵电机是电动叉车的主要工作部件。泵电机带动齿轮泵为电动叉车上的液压系统供油，进而控制整车的升降、转向等，因此，泵电机在工作时候的稳定就显得十分重要，泵电机的安装需要用到专门配套的固定平台。

在2018年6月22日公开的，申请号为CN201721171293.5的中国发明专利公开了一种电动叉车泵电机的安装固定平台，

包括底座、旋转平台和L形支架，所述旋转平台固定安装在底座上，旋转平台上端面通过锁紧螺栓安装泵电机，L形支架为倒置结构，所述L形支架包括横梁和纵梁，所述纵梁一端固定在旋转平台上，所述纵梁垂直安装在横梁顶部，所述纵梁与泵电机顶部之间设置缓冲垫，本实用新型结构简单，能够实现对泵电机的有效固定，且缓冲性能好，同时还能够实现360°转动，提高了工作效率；

现有固定平台普遍存在采用传统的多处螺栓对泵电机实施紧固，由于电动叉车内部安装空间局促，依次松紧多处螺栓，操作繁琐极为费力，这就造成泵电机的拆装维修较为不便的问题。

实用新型内容

为了弥补以上不足，本实用新型提供了一种电动叉车电机安装底座。

本实用新型是这样实现的：

一种电动叉车电机安装底座，包括固定机构和电机机构，所述固定机构包括一对固定座，且一对所述固定座的内部和顶部分别开设有安装腔和容纳腔，所述安装腔的内部活动连接有一对第一连接条和一对第二连接条，所述安装腔的内部设有气缸，所述气缸的输出端与固定端分别与一对第一连接条活动连接，所述容纳腔的底部安装有固定盘，所述安装腔的内部安装有连接杆，所述连接杆与固定盘相连接，所述连接杆与一对第二连接条活动连接，所述第一连接条和第二连接条之间连接有驱动杆，所述固定座的外侧安装有支撑杆，所述支撑杆与驱动杆活动连接，所述固定座的顶部滑动连接有滑块，所述滑块与驱动杆活动连接，所述滑块的顶部安装有夹块，所述夹块的顶部安装有防滑板，所述固定座的顶部开设有滑槽，所述滑块可在滑槽内部滑动，一对所述固定座之间连接有固定板，所述电机机构的两侧可被夹块挤压。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过气缸的使用，当其启动后，因其两端与第一连接条活动连接，所以能够使第一连接条的位置，加上第二连接条和连接杆活动连接，同时驱动杆和支撑杆活动连接，所以能够使驱动杆的底端移动，而其底端又与滑块滑动连接，最后滑块又被滑槽限位，最终使滑块被驱动杆拽动着在滑槽内做直线运动，从而使得夹块能够挤压电机机构的顶部，进而完成对电机机构的固定，同时，代替了利用螺栓固定的方式，降低了对电机安装的难度，从而能够便于使用者对电机进行安装与拆卸。

进一步的，所述气缸的输出端和固定端均连接有第一连接块，所述第一连接块与第一连接条之间连接有第一销轴。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过第一销轴的使用，当气缸启动后，能够使第一连接条和第一连接块互相旋转。

进一步的，所述连接杆的外侧安装有一对第一固定块，且所述第一固定块和第二连接条的一端均安装有第二销轴，且第二销轴之间连接有第二连接块。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过第二销轴的使用，能够使第二连接块和第二连接条互相旋转。

进一步的，所述支撑杆与驱动杆之间连接有第三销轴。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过第三销轴的使用，在对驱动杆进行限位的同时，还不会阻碍到驱动杆的旋转。

进一步的，所述滑块的一侧安装有一对第二固定块，一对所述第二固定块之间连接有连接轴，所述连接轴的外侧套装有轴套，所述驱动杆的一端安装有第四销轴，所述第四销轴与轴套之间连接有第三连接块。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过连接轴、轴套、第四销轴和第三连接块的使用，当驱动杆旋转时，能够拽动滑块在滑槽内滑动。

进一步的，所述滑块和滑槽的截面均为梯形。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过对滑块和滑槽形状的限定，能够防止滑块脱离滑槽。

进一步的，所述电机机构包括支撑板，且所述支撑板的顶部安装有电机，所述支撑板的两侧均活动连接有限位板，且所述限位板与夹块互相挤压。

进一步的，所述支撑板的两侧均开设有凹槽，且所述凹槽的内部均通过扭簧连接有转轴，所述限位板的底部均安装有活动块，所述活动块安装在转轴的外侧。

采用上述进一步方案的有益效果是，通过扭簧的作用，当夹块不再挤压限位板后，上提电机，能够使限位板的底部失去支撑，从而使得转轴在扭簧的作用下复位，以带动活动块旋转，从而使限位板具备向支撑板底部旋转的趋势，从而使电机机构与固定机构脱离。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过上述设计得到的一种电动叉车电机安装底座，通过气缸的使用，当其启动后，因其两端与第一连接条活动连接，所以能够使第一连接条的位置，加上第二连接条和连接杆活动连接，同时驱动杆和支撑杆活动连接，所以能够使驱动杆的底端移动，而其底端又与滑块滑动连接，最后滑块又被滑槽限位，最终使滑块被驱动杆拽动着在滑槽内做直线运动，从而使得夹块能够挤压电机机构的顶部，进而完成对电机机构的固定，同时，代替了利用螺栓固定的方式，降低了对电机安装的难度，从而能够便于使用者对电机进行安装与拆卸。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要实用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型提供的一种电动叉车电机安装底座的立体结构示意图；

图2为图1中A结构的结构放大示意图；

图3为本实用新型提供的一种电动叉车电机安装底座的剖面结构示意图；

图4为本实用新型提供的一种电动叉车电机安装底座的电机机构的立体结构示意图。

图中：100、固定机构；1001、固定座；1002、安装腔；1003、第一连接条；1004、第二连接条；1005、驱动杆；1006、滑块；1007、第二固定块；1008、连接轴；1009、轴套；1010、第三连接块；1011、第四销轴；1012、第三销轴；1013、支撑杆；1014、固定盘；1015、夹块；1016、固定板；1017、气缸；1018、第一连接块；1019、第一固定块；1020、第二连接块；1021、容纳腔；1022、连接杆；200、电机机构；2001、支撑板；2002、凹槽；2003、转轴；2004、电机；2005、限位板；2006、活动块。

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型一种电动叉车电机安装底座的实施例一

本实用新型提供以下技术方案：如图1～图3，包括固定机构100和电机机构200，固定机构100包括一对固定座1001，且一对固定座1001的内部和顶部分别开设有安装腔1002和容纳腔1021，安装腔1002的内部活动连接有一对第一连接条1003和一对第二连接条1004，安装腔1002的内部设有气缸1017，气缸1017的输出端与固定端分别与一对第一连接条1003活动连接，容纳腔1021的底部安装有固定盘1014，安装腔1002的内部安装有连接杆1022，连接杆1022与固定盘1014相连接，连接杆1022与一对第二连接条1004活动连接，第一连接条1003和第二连接条1004之间连接有驱动杆1005，固定座1001的外侧安装有支撑杆1013，支撑杆1013与驱动杆1005活动连接，固定座1001的顶部滑动连接有滑块1006，滑块1006与驱动杆1005活动连接，滑块1006的顶部安装有夹块1015，夹块1015的顶部安装有防滑板，固定座1001的顶部开设有滑槽，滑块1006可在滑槽内部滑动，一对固定座1001之间连接有固定板1016，电机机构200的两侧可被夹块1015挤压，通过气缸1017的使用，当其启动后，因其两端与第一连接条1003活动连接，所以能够使第一连接条1003的位置，加上第二连接条1004和连接杆1022活动连接，同时驱动杆1005和支撑杆1013活动连接，所以能够使驱动杆1005的底端移动，而其底端又与滑块1006滑动连接，最后滑块1006又被滑槽限位，最终使滑块1006被驱动杆1005拽动着在滑槽内做直线运动，从而使得夹块1015能够挤压电机机构200的顶部，进而完成对电机机构200的固定，同时，代替了利用螺栓固定的方式，降低了对电机2004安装的难度，从而能够便于使用者对电机2004进行安装与拆卸。

本实用新型一种电动叉车电机安装底座的实施例二

参照如图1～图3，具体的，气缸1017的输出端和固定端均连接有第一连接块1018，第一连接块1018与第一连接条1003之间连接有第一销轴，通过第一销轴的使用，当气缸1017启动后，能够使第一连接条1018和第一连接块1003互相旋转，连接杆1022的外侧安装有一对第一固定块1019，且第一固定块1019和第二连接条1004的一端均安装有第二销轴，且第二销轴之间连接有第二连接块1020，通过第二销轴的使用，能够使第二连接块1020和第二连接条1004互相旋转，支撑杆1013与驱动杆1005之间连接有第三销轴1012，通过第三销轴1012的使用，在对驱动杆1005进行限位的同时，还不会阻碍到驱动杆1005的旋转，滑块1006的一侧安装有一对第二固定块1007，一对第二固定块1007之间连接有连接轴1008，连接轴1008的外侧套装有轴套1009，驱动杆1005的一端安装有第四销轴1011，第四销轴1011与轴套1009之间连接有第三连接块1010，通过连接轴1008、轴套1009、第四销轴1011和第三连接块1010的使用，当驱动杆1005旋转时，能够拽动滑块1006在滑槽内滑动，滑块1006和滑槽的截面均为梯形，通过对滑块1006和滑槽形状的限定，能够防止滑块1006脱离滑槽。

本实用新型一种电动叉车电机安装底座的实施例三

参照图4，具体的，电机机构200包括支撑板2001，且支撑板2001的顶部安装有电机2004，支撑板2001的两侧均活动连接有限位板2005，且限位板2005与夹块1015互相挤压，支撑板2001的两侧均开设有凹槽2002，且凹槽2002的内部均通过扭簧连接有转轴2003，限位板2005的底部均安装有活动块2006，活动块2006安装在转轴2003的外侧，通过扭簧的作用，当夹块1015不再挤压限位板2005后，上提电机2004，能够使限位板2005的底部失去支撑，从而使得转轴2003在扭簧的作用下复位，以带动活动块2006旋转，从而使限位板2005具备向支撑板2001底部旋转的趋势，从而使电机机构200与固定机构100脱离。

具体的，该种电动叉车电机安装底座的工作原理：使用时，通过气缸1017的使用，当其启动后，因其两端与第一连接条1003活动连接，所以能够使第一连接条1003的位置，加上第二连接条1004和连接杆1022活动连接，同时驱动杆1005和支撑杆1013活动连接，所以能够使驱动杆1005的底端移动，而其底端又与滑块1006滑动连接，最后滑块1006又被滑槽限位，最终使滑块1006被驱动杆1005拽动着在滑槽内做直线运动，从而使得夹块1015能够挤压电机机构200的顶部，进而完成对电机机构200的固定，同时，代替了利用螺栓固定的方式，降低了对电机2004安装的难度，从而能够便于使用者对电机2004进行安装与拆卸。

需要说明的是，一种电动叉车电机安装底座电机2004和气缸1017具体的型号规格需根据该装置的实际规格等进行选型确定，具体选型计算方法采用本领域现有技术，故不再详细赘述。

一种电动叉车电机安装底座电机2004和气缸1017的供电及其原理对本领域技术人员来说是清楚的，在此不予详细说明。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种电动叉车电机安装底座，其特征在于，包括固定机构(100)和电机机构(200)，

所述固定机构(100)包括一对固定座(1001)，且一对所述固定座(1001)的内部和顶部分别开设有安装腔(1002)和容纳腔(1021)，所述安装腔(1002)的内部活动连接有一对第一连接条(1003)和一对第二连接条(1004)，所述安装腔(1002)的内部设有气缸(1017)，所述气缸(1017)的输出端与固定端分别与一对第一连接条(1003)活动连接，所述容纳腔(1021)的底部安装有固定盘(1014)，所述安装腔(1002)的内部安装有连接杆(1022)，所述连接杆(1022)与固定盘(1014)相连接，所述连接杆(1022)与一对第二连接条(1004)活动连接，所述第一连接条(1003)和第二连接条(1004)之间连接有驱动杆(1005)，所述固定座(1001)的外侧安装有支撑杆(1013)，所述支撑杆(1013)与驱动杆(1005)活动连接，所述固定座(1001)的顶部滑动连接有滑块(1006)，所述滑块(1006)与驱动杆(1005)活动连接，所述滑块(1006)的顶部安装有夹块(1015)，所述夹块(1015)的顶部安装有防滑板，所述固定座(1001)的顶部开设有滑槽，所述滑块(1006)可在滑槽内部滑动，一对所述固定座(1001)之间连接有固定板(1016)，所述电机机构(200)的两侧可被夹块(1015)挤压。

2.根据权利要求1所述的一种电动叉车电机安装底座，其特征在于，所述气缸(1017)的输出端和固定端均连接有第一连接块(1018)，所述第一连接块(1018)与第一连接条(1003)之间连接有第一销轴。

3.根据权利要求1所述的一种电动叉车电机安装底座，其特征在于，所述连接杆(1022)的外侧安装有一对第一固定块(1019)，且所述第一固定块(1019)和第二连接条(1004)的一端均安装有第二销轴，且第二销轴之间连接有第二连接块(1020)。

4.根据权利要求1所述的一种电动叉车电机安装底座，其特征在于，所述支撑杆(1013)与驱动杆(1005)之间连接有第三销轴(1012)。

5.根据权利要求1所述的一种电动叉车电机安装底座，其特征在于，所述滑块(1006)的一侧安装有一对第二固定块(1007)，一对所述第二固定块(1007)之间连接有连接轴(1008)，所述连接轴(1008)的外侧套装有轴套(1009)，所述驱动杆(1005)的一端安装有第四销轴(1011)，所述第四销轴(1011)与轴套(1009)之间连接有第三连接块(1010)。

6.根据权利要求1所述的一种电动叉车电机安装底座，其特征在于，所述滑块(1006)和滑槽的截面均为梯形。

7.根据权利要求1所述的一种电动叉车电机安装底座，其特征在于，所述电机机构(200)包括支撑板(2001)，且所述支撑板(2001)的顶部安装有电机(2004)，所述支撑板(2001)的两侧均活动连接有限位板(2005)，且所述限位板(2005)与夹块(1015)互相挤压。

8.根据权利要求7所述的一种电动叉车电机安装底座，其特征在于，所述支撑板(2001)的两侧均开设有凹槽(2002)，且所述凹槽(2002)的内部均通过扭簧连接有转轴(2003)，所述限位板(2005)的底部均安装有活动块(2006)，所述活动块(2006)安装在转轴(2003)的外侧。