CN219656761U - 一种汽车转向节检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车转向节检具,其包括:操作台,所述操作台的上表面设置有相互平行的第一滑槽、第二滑槽和第三滑槽;移动组件,所述移动组件包括第一齿条、第二齿条、第三齿条、第一齿轮、第二齿轮、转杆、第一电机,所述第一齿轮与所述转杆固定连接,且转杆远离第一齿轮的一端贯穿通过操作台与第一电机固定连接,所述第一齿条与所述第一齿轮啮合,所述第三齿条与所述第二齿轮啮合,且第二齿条与第一齿轮和第二齿轮均啮合,所述第二齿轮与所述操作台转动连接。通过设置的移动组件,启动一次电机就可以同时操作三个检测销对转向节进行检测,使操作检具的步骤减少,缩减了检测时间,提高了检测效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及转向节检具技术领域,特别涉及一种汽车转向节检具。
背景技术
转向节又称“羊角”,是汽车转向桥中的重要零件之一,能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向,转向节是车轮转向的铰链,一般呈叉形,功用是传递并承受汽车前部载荷,支撑并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。
转向节生产之后需要对转向节进行检测,但在对转向节进行检测时,转向节检具在使用时存在一些不足之处,例如“201821413998.8”公开的“一种汽车转向节检具”,其通过滑动多个检测板分别带动多个检测杆对转向节进行检测,导致在使用该检具时,需要依次单独地移动每个检测板,操作起来过于繁琐,影响检测效率。
实用新型内容
本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种汽车转向节检具,通过设置的移动组件,启动一次电机就可以同时操作三个检测销对转向节进行检测,使操作检具的步骤减少,缩减了检测时间,提高了检测效率。
本实用新型还提供具有上述一种汽车转向节检具,包括:操作台,所述操作台的上表面设置有相互平行的第一滑槽、第二滑槽和第三滑槽;移动组件,所述移动组件包括第一齿条、第二齿条、第三齿条、第一齿轮、第二齿轮、转杆、第一电机,所述第一齿轮与所述转杆固定连接,且转杆远离第一齿轮的一端贯穿通过操作台与第一电机固定连接,所述第一齿条与所述第一齿轮啮合,所述第三齿条与所述第二齿轮啮合,且第二齿条与第一齿轮和第二齿轮均啮合,所述第二齿轮与所述操作台转动连接。
通过设置的移动组件,启动一次电机就可以同时操作三个检测销对转向节进行检测,使操作检具的步骤减少,缩减了检测时间,提高了检测效率。
根据本实用新型所述的一种汽车转向节检具,所述第一滑槽内滑动连接有第一滑台,所述第一滑台的上表面固定连接有第一检测板,所述第一检测板的侧面可拆卸连接有第一检测销。通过设置的第一检测板可以实现对第一检测销的拆卸更换,提高了第一检测销使用的灵活性。
根据本实用新型所述的一种汽车转向节检具,所述第二滑槽内滑动连接有第二滑台,所述第二滑台的上表面固定连接有第二检测板,所述第二检测板的侧面可拆卸连接有第二检测销。通过设置的第二检测板可以实现对第二检测销的拆卸更换,提高了第二检测销使用的灵活性。
根据本实用新型所述的一种汽车转向节检具,所述第三滑槽内滑动连接有第三滑台,所述第三滑台的上表面固定连接有第三检测板,所述第三检测板的侧面可拆卸连接有第三检测销。通过设置的第三检测板可以实现对第三检测销的拆卸更换,提高了第三检测销使用的灵活性。
根据本实用新型所述的一种汽车转向节检具,所述第一齿条与所述第一滑台的侧表面固定连接,所述第二齿条与所述第三滑台的侧表面固定连接,所述第三齿条与所述第二滑台的侧表面固定连接。通过设置的齿条,可以同时移动三个滑台,使检具的操作更加简便。
根据本实用新型所述的一种汽车转向节检具,所述操作台的上表面中心处固定连接有底座,所述底座的上表面可拆卸连接有固定轴,所述底座的上表面可拆卸连接有四个第四检测销。设置的第四检测销,既可对转向节进行检测,又可对转向节进行限位固定。
根据本实用新型所述的一种汽车转向节检具,所述操作台的下表面固定连接有第二电机,所述第二电机的输出端固定连接有升降杆,所述升降杆远离所述第二电机的一端固定连接有支撑板,所述支撑板的上表面可拆卸连接有两个第五检测销,所述第一电机固定连接在所述操作台的下表面。通过设置的支撑板,使两个第五检测销可以同时操作,缩减检测步骤。
根据本实用新型所述的一种汽车转向节检具,所述底座的上表面设置有转向节。设置的底座用于放置需要检测的转向节,使转向节与操作台之间相隔一段距离,便于检测。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明;
图1为本实用新型一种汽车转向节检具的整体结构图;
图2为本实用新型一种汽车转向节检具的俯视结构图;
图3为本实用新型一种汽车转向节检具的正视结构图;
图4为本实用新型一种汽车转向节检具的左视结构图;
图5为本实用新型一种汽车转向节检具中底座和固定销的整体结构图。
图例说明:
1、操作台;2、移动组件;201、第一齿条;202、第二齿条;203、第三齿条;204、第一齿轮;205、第二齿轮;206、转杆;207、第一电机;3、第一滑台;4、第二滑台;5、第三滑台;6、第一检测板;7、第二检测板;8、第三检测板;9、第一检测销;10、第二检测销;11、第三检测销;12、底座;1201、第四检测销;13、固定轴;14、第二电机;15、升降杆;16、支撑板;17、第五检测销;18、转向节。
具体实施方式
本部分将详细描述本实用新型的具体实施例,本实用新型之较佳实施例在附图中示出,附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述,使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案,但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
参照图1-5,本实用新型实施例一种汽车转向节检具,其包括:操作台1,操作台1的上表面设置有相互平行的第一滑槽101、第二滑槽102和第三滑槽103,确保三个滑台可以联动;第一齿轮204与转杆206固定连接,且转杆206远离第一齿轮204的一端贯穿通过操作台1与第一电机207固定连接,第一电机207为第一齿轮204的转动提供动力,第一齿条201与第一齿轮204啮合,第三齿条203与第二齿轮205啮合,且第二齿条202与第一齿轮204和第二齿轮205均啮合,第一齿轮204转动时带动第一齿条201和第二齿条202相对方向移动,进而第二齿条202带动第二齿轮205转动,从而带动第三齿条203向第二齿条202的相对方向移动。
第一滑槽101内滑动连接有第一滑台3,第一滑台3的上表面固定连接有第一检测板6,第一检测板6的侧面可拆卸连接有第一检测销9,第一滑台3移动时带动第一检测销9移动。
第二滑槽102内滑动连接有第二滑台4,第二滑台4的上表面固定连接有第二检测板7,第二检测板7的侧面可拆卸连接有第二检测销10,第二滑台4移动时带动第二检测销10移动。
第三滑槽103内滑动连接有第三滑台5,第三滑台5的上表面固定连接有第三检测板8,第三检测板8的侧面可拆卸连接有第三检测销11,第三滑台5移动时带动第三检测销11移动。
第一齿条201与第一滑台3的侧表面固定连接,第一齿条201移动时带动第一滑台3移动,第二齿条202与第三滑台5的侧表面固定连接,第二齿条202移动时带动第三滑台5移动,第三齿条203与第二滑台4的侧表面固定连接,第三齿条203移动时带动第二滑台4移动。
操作台1的上表面中心处固定连接有底座12,用于放置转向节18,操作台1的下表面固定连接有第二电机14,第二电机14的输出端固定连接有升降杆15,第二电机14为升降杆15的升降提供动力,升降杆15远离第二电机14的一端固定连接有支撑板16,托载两个第五检测销17同时升降。
工作原理:使用该汽车转向节检具检测时,调整转向节18的位置,使转向节18上的一组在同一空间角度的四个安装孔对准四个第四检测销,把转向节18套于固定轴13上,启动第一电机207,转动第一齿轮204,带动与第一齿条201固定连接的第一滑台3和与第二齿条202固定连接的第三滑台5相对移动,进而第二齿条202带动第二齿轮205转动,从而带动与第三齿条203固定连接的第二滑台4向第三滑台5的相对方向移动,带动第一检测销9、第二检测销10和第三检测销11同时对转向节18上的另一组在同一空间角度的三个安装孔进行检测,使操作检具的步骤减少,缩减了检测时间,提高了检测效率,同时启动第二电机14,升降杆15上升,带动支撑板16上的两个第五检测销对转向节18上的另一组在同一空间角度的两个安装孔进行检测。
上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明,但是本实用新型不限于上述实施例,在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (8)
1.一种汽车转向节检具,其特征在于,包括:
操作台(1),所述操作台(1)的上表面设置有相互平行的第一滑槽(101)、第二滑槽(102)和第三滑槽(103);
移动组件(2),所述移动组件(2)包括第一齿条(201)、第二齿条(202)、第三齿条(203)、第一齿轮(204)、第二齿轮(205)、转杆(206)、第一电机(207),所述第一齿轮(204)与所述转杆(206)固定连接,且转杆(206)远离第一齿轮(204)的一端贯穿通过操作台(1)与第一电机(207)固定连接,所述第一齿条(201)与所述第一齿轮(204)啮合,所述第三齿条(203)与所述第二齿轮(205)啮合,且第二齿条(202)与第一齿轮(204)和第二齿轮(205)均啮合,所述第二齿轮(205)与所述操作台(1)转动连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向节检具,其特征在于,所述第一滑槽(101)内滑动连接有第一滑台(3),所述第一滑台(3)的上表面固定连接有第一检测板(6),所述第一检测板(6)的侧面可拆卸连接有第一检测销(9)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车转向节检具,其特征在于,所述第二滑槽(102)内滑动连接有第二滑台(4),所述第二滑台(4)的上表面固定连接有第二检测板(7),所述第二检测板(7)的侧面可拆卸连接有第二检测销(10)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车转向节检具,其特征在于,所述第三滑槽(103)内滑动连接有第三滑台(5),所述第三滑台(5)的上表面固定连接有第三检测板(8),所述第三检测板(8)的侧面可拆卸连接有第三检测销(11)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车转向节检具,其特征在于,所述第一齿条(201)与所述第一滑台(3)的侧表面固定连接,所述第二齿条(202)与所述第三滑台(5)的侧表面固定连接,所述第三齿条(203)与所述第二滑台(4)的侧表面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车转向节检具,其特征在于,所述操作台(1)的上表面中心处固定连接有底座(12),所述底座(12)的上表面可拆卸连接有固定轴(13),所述底座(12)的上表面可拆卸连接有四个第四检测销(1201)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车转向节检具,其特征在于,所述操作台(1)的下表面固定连接有第二电机(14),所述第二电机(14)的输出端固定连接有升降杆(15),所述升降杆(15)远离所述第二电机(14)的一端固定连接有支撑板(16),所述支撑板(16)的上表面可拆卸连接有两个第五检测销(17),所述第一电机(207)固定连接在所述操作台(1)的下表面。
8.根据权利要求6所述的一种汽车转向节检具,其特征在于,所述底座(12)的上表面设置有转向节(18)。
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