CN115901508A - 一种基于高铁配件制造的硬度检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种基于高铁配件制造的硬度检测装置，涉及硬度检测装置技术领域，包括：检测机构；所述检测机构包括升降块和压头，压头位于紧固底座的正上方；所述紧固底座上安装有夹紧机构,当电机盒启动电机后带动驱动轴旋转，驱动轴带动连接套环旋转，由于转轴的轴心与驱动轴的轴心不在同一轴线上，故而通过连接套环转动后带动转轴以驱动轴为圆心绕圈转动，转轴带动连板转动，推杆在连板的作用下上下滑动，进而带动检测机构上下滑动，进而带动压头可以对待检测配件持续进行硬度检测，解决了难以持续地进行硬度检测的问题。

Description

一种基于高铁配件制造的硬度检测装置

技术领域

本发明涉及强度检测装置技术领域，特别涉及一种基于高铁配件制造的硬度检测装置。

背景技术

硬度，是判定金属材料力学性能最常用的指标，是指材料抵抗另一较硬材料压入的能力，高铁配件在制造过程中，为了保证配件的硬度，需要对配件进行硬度检测。

然而，就目前传统的硬度检测装置，利用布氏检测法、维氏检测法或洛氏检测法，利用压力对配件产生的形变进行硬度检测，由于施加压力，上下移动检测装置相对较慢，难以持续地进行硬度检测；检测时需要将待检测的配件转移到检测装置的下方，检测后再移出，且流水线只能定向作业，相对不便；检测时，需要利用夹紧装置对待检测配件进行夹紧，而夹紧结构难以对不同尺寸的配件进行夹紧。

发明内容

有鉴于此，本发明提供一种基于高铁配件制造的硬度检测装置，其具有检测机构，能够持续带动检测机构对配件进行硬度检测。

本发明提供了一种基于高铁配件制造的硬度检测装置，具体包括：基础平台和检测机构；所述基础平台的顶面通过立杆固定连接有传送台，基础平台的顶面前侧固定安装有两组紧固底座，基础平台的顶面固定且垂直设立支板；所述传送台的顶面固定安装有电控滑轨；所述支板的底面固定连接有连接纵板；所述连接纵板上固定安装有升降机构；所述升降机构包括推杆，推杆的末端固定连接有升降块；所述检测机构包括升降块和压头，压头位于紧固底座的正上方；所述紧固底座上安装有夹紧机构。

可选地，所述基础平台的顶面固定设有检测座，检测座顶面设有两组矩形结构板，且检测座的顶面与紧固底座的内侧顶面齐平，支板的底面固定设有连接背板，连接背板的前端固定连接有固定滑轨。

可选地，所述电控滑轨上滑动设置电驱滑块，电驱滑块上通过螺栓组件固定设置连接板，连接板呈直角结构，且连接板的竖板底部设有凹槽，凹槽的内部安装有移动轮，移动轮的底面贴合在传送台的顶面，连接板的横板底面固定连接取放装置。

可选地，所述取放装置上设有连接块、校平盒和吸附头，连接块的后端设有卡槽，卡槽卡接在传送台的外部前端，校平盒的内部设有校平仪并与取放装置电性相连，吸附头贯穿校平盒，吸附头顶端活动连接在取放装置的内部，取放装置内部的真空泵连通吸附头。

可选的，所述紧固底座为直角结构，且紧固底座的竖板上设有限位块、安装块和卡板，限位块呈水平状态，两组安装块和两组卡板均呈竖直状态。

可选的，所述夹紧机构包括气缸、移动杆、传动轴和从动轴，气缸通过两组卡板固定安装在紧固底座上，移动杆活动卡接在两组安装块的内部，且移动杆的外围设有齿牙槽，传动轴和从动轴的顶端均活动卡接在限位块的内部，传动轴和从动轴的底端均活动卡接在紧固底座的底面，传动轴的外围固定设有传动齿轮，传动轴的外围、传动齿轮的上方固定设有第一夹杆，从动轴的外围固定设有从动齿轮，从动齿轮与传动齿轮啮合连接，从动轴的外围、从动齿轮的上方固定设有第二夹杆，第一夹杆和第二夹杆的端头均设有卡口。

可选的，所述升降机构包括电机盒、驱动轴和连接套环，电机盒固定连接在连接纵板的左端面，电机盒内部的电机驱动轴即为驱动轴，驱动轴贯穿连接纵板，且驱动轴固定连接在连接套环的内部左侧。

可选的，所述升降机构还包括转轴和连板，转轴的左端固定连接在连接套环的内部右侧，且转轴的右端活动套接在连板的内部，连板的内部下方活动卡接推杆。

可选的，所述检测机构还包括连接滑块、固定滑轨和固定块，连接滑块固定连接在升降块的后端面，连接滑块滑动卡接在固定滑轨上，固定滑轨的底端固定设有固定块，固定滑轨和固定块均固定连接在连接背板上。

有益效果

根据本发明的各实施例的硬度检测装置，与传统检测装置相比，当电机盒启动电机后带动驱动轴旋转，驱动轴带动连接套环旋转，由于转轴的轴心与驱动轴的轴心不在同一轴线上，故而通过连接套环转动后带动转轴以驱动轴为圆心绕圈转动，转轴带动连板转动，推杆在连板的作用下上下滑动，进而带动检测机构上下滑动，进而带动压头可以对待检测配件持续进行硬度检测。

此外，当取放装置内部的微电脑控制器控制升降杆开始工作后，使得吸附头向下移动，吸附头吸附在待检测硬度的配件上后，控制取放装置内部的真空泵开始工作，吸附头内部形成真空负压，从而将配件吸起，利用校平盒对三组吸附头进行校平，确保配件处于水平状态，从而保证检测时配件水平放置，当电控滑轨启动后驱动电驱滑块滑动，电驱滑块带动连接板移动，进而带动取放装置移动，实现取放装置的传送功能，以便将待检测硬度的高铁配件从检测座的左侧放置到右侧，完成传送，加设一组电驱滑块、连接板和取放装置，利用左侧一组取放装置将待检测配件放置到紧固底座上进行硬度检测，利用右侧一组取放装置将检测结束的配件转移到下一个工序或收集装置上，以便转运或集中搬移，同时装置的放置、检测、转移没有方向限制，可以从左至右流水线作业，亦可从右至左流水线作业。

此外，当待检测配件放置到检测座顶面右侧后，启动气缸推动移动杆滑动，移动杆滑动时通过齿牙槽与传动齿轮啮合，从而带动传动轴旋转，传动轴带动传动齿轮和第一夹杆旋转，传动齿轮通过齿轮啮合带动从动齿轮转动，使得从动轴旋转，也带动第二夹杆旋转，实现第一夹杆和第二夹杆开合，以便对不同尺寸的配件进行夹紧。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。

下面描述中的附图仅仅涉及本发明的一些实施例，而非对本发明的限制。

在附图中：

图1示出了根据本发明整体结构的前侧结构示意图；

图2示出了根据本发明整体结构的后侧结构示意图；

图3示出了根据本发明电控滑轨的结构示意图；

图4示出了根据本发明取放装置的结构示意图；

图5示出了根据本发明紧固底座的结构示意图；

图6示出了根据本发明夹紧机构的结构示意图。

图7示出了根据本发明升降机构的结构示意图。

图8示出了根据本发明驱动轴和连接套环连接处的结构示意图。

图9示出了根据本发明连接套环的剖面展开结构示意图。

图10示出了根据本发明检测机构的结构示意图。

附图标记列表

1、基础平台；11、检测座；12、传送台；13、支板；1301、连接纵板；1302、连接背板；2、电控滑轨；201、电驱滑块；202、连接板；2021、凹槽；2022、移动轮；3、取放装置；301、连接块；3011、卡槽；302、校平盒；303、吸附头；4、紧固底座；401、限位块；402、安装块；403、卡板；5、夹紧机构；51、气缸；52、移动杆；53、传动轴；5301、传动齿轮；5302、第一夹杆；54、从动轴；5401、从动齿轮；5402、第二夹杆；6、升降机构；61、电机盒；62、驱动轴；63、连接套环；64、转轴；65、连板；66、推杆；7、检测机构；71、升降块；72、压头；73、连接滑块；74、固定滑轨；75、固定块。

具体实施方式

为了使得本发明的技术方案的目的、方案和优点更加清楚，下文中将结合本发明的具体实施例的附图，对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。除非另有说明，否则本文所使用的术语具有本领域通常的含义。附图中相同的附图标记代表相同的部件。

实施例一：请参考图1至图4：

本发明提出了一种基于高铁配件制造的硬度检测装置，包括：基础平台1和检测机构7；基础平台1的顶面通过立杆固定连接有传送台12，基础平台1的顶面前侧固定安装有两组紧固底座4，基础平台1的顶面固定且垂直设立支板13；传送台12的顶面固定安装有电控滑轨2；支板13的底面固定连接有连接纵板1301；连接纵板1301上固定安装有升降机构6；升降机构6包括推杆66，推杆66的末端固定连接有升降块71；检测机构7包括升降块71和压头72，压头72位于紧固底座4的正上方；紧固底座4上安装有夹紧机构5。

此外，根据本发明的实施例，如附图1所示，基础平台1的顶面固定设有检测座11，检测座11顶面设有两组矩形结构板，且检测座11的顶面与紧固底座4的内侧顶面齐平，支板13的底面固定设有连接背板1302，连接背板1302的前端固定连接有固定滑轨74，利用检测座11顶面的矩形结构板为待检测强度的配件提供放置和检测基面，利用支板13为升降机构6和检测机构7提供安装基础，利用传送台12为传送待检测配件提供高度和移动基础。

此外，根据本发明的实施例，如附图4所示，电控滑轨2上滑动设置电驱滑块201，电驱滑块201上通过螺栓组件固定设置连接板202，连接板202呈直角结构，且连接板202的竖板底部设有凹槽2021，凹槽2021的内部安装有移动轮2022，移动轮2022的底面贴合在传送台12的顶面，连接板202的横板底面固定连接取放装置3，当电控滑轨2启动后驱动电驱滑块201滑动，电驱滑块201带动连接板202移动，进而带动取放装置3移动，实现取放装置3的传送功能，以便将待检测硬度的高铁配件从检测座11的左侧放置到右侧。

此外，根据本发明的实施例，如附图4所示，取放装置3上设有连接块301、校平盒302和吸附头303，连接块301的后端设有卡槽3011，卡槽3011卡接在传送台12的外部前端，校平盒302的内部设有校平仪并与取放装置3电性相连，吸附头303贯穿校平盒302，吸附头303顶端活动连接在取放装置3的内部，取放装置3内部的真空泵连通吸附头303，当取放装置3内部的微电脑控制器控制升降杆开始工作后，使得吸附头303向下移动，吸附头303吸附在待检测硬度的配件上后，控制取放装置3内部的真空泵开始工作，吸附头303内部形成真空负压，从而将配件吸起，利用校平盒302对三组吸附头303进行校平，确保配件处于水平状态，从而保证检测时配件水平放置。

实施例二：请参考图5至图6：

此外，根据本发明的实施例，如附图5所示，紧固底座4为直角结构，且紧固底座4的竖板上设有限位块401、安装块402和卡板403，限位块401呈水平状态，两组安装块402和两组卡板403均呈竖直状态，利用限位块401对传动轴53和从动轴54进行限位，保证其进行原地转动，利用安装块402为移动杆52提供安装基础，同时可以保证移动杆52的左右滑动，利用卡板403对气缸51提供安装基础。

此外，根据本发明的实施例，如附图6所示，夹紧机构5包括气缸51、移动杆52、传动轴53和从动轴54，气缸51通过两组卡板403固定安装在紧固底座4上，移动杆52活动卡接在两组安装块402的内部，且移动杆52的外围设有齿牙槽，传动轴53和从动轴54的顶端均活动卡接在限位块401的内部，传动轴53和从动轴54的底端均活动卡接在紧固底座4的底面，传动轴53的外围固定设有传动齿轮5301，传动轴53的外围、传动齿轮5301的上方固定设有第一夹杆5302，从动轴54的外围固定设有从动齿轮5401，从动齿轮5401与传动齿轮5301啮合连接，从动轴54的外围、从动齿轮5401的上方固定设有第二夹杆5402，第一夹杆5302和第二夹杆5402的端头均设有卡口，当待检测配件放置到检测座11顶面右侧后，启动气缸51推动移动杆52滑动，移动杆52滑动时通过齿牙槽与传动齿轮5301啮合，从而带动传动轴53旋转，传动轴53带动传动齿轮5301和第一夹杆5302旋转，传动齿轮5301通过齿轮啮合带动从动齿轮5401转动，使得从动轴54旋转，也带动第二夹杆5402旋转，实现第一夹杆5302和第二夹杆5402开合，以便对不同尺寸的配件进行夹紧。

实施例三：请参考图7至图10：

此外，根据本发明的实施例，如附图7、附图8和附图9所示，升降机构6包括电机盒61、驱动轴62、连接套环63、转轴64和连板65，电机盒61固定连接在连接纵板1301的左端面，电机盒61内部的电机驱动轴即为驱动轴62，驱动轴62贯穿连接纵板1301，且驱动轴62固定连接在连接套环63的内部左侧，转轴64的左端固定连接在连接套环63的内部右侧，且转轴64的右端活动套接在连板65的内部，连板65的内部下方活动卡接推杆66，当电机盒61启动电机后带动驱动轴62旋转，驱动轴62带动连接套环63旋转，由于转轴64的轴心与驱动轴62的轴心不在同一轴线上，故而通过连接套环63转动后带动转轴64以驱动轴62为圆心绕圈转动，转轴64带动连板65转动，推杆66在连板65的作用下上下滑动，进而带动检测机构7上下滑动。

此外，根据本发明的实施例，如附图10所示，检测机构7还包括连接滑块73、固定滑轨74和固定块75，连接滑块73固定连接在升降块71的后端面，连接滑块73滑动卡接在固定滑轨74上，固定滑轨74的底端固定设有固定块75，固定滑轨74和固定块75均固定连接在连接背板1302上，利用固定滑轨74和连接滑块73，使得升降块71可以在推杆66的带动下进行上下滑动，进而带动压头72可以对待检测配件持续进行硬度检测。

实施例四：

在上述实施例的基础上，可以加设一组电驱滑块201、连接板202和取放装置3，利用左侧一组取放装置3将待检测配件放置到紧固底座4上进行硬度检测，利用右侧一组取放装置3将检测结束的配件转移到下一个工序或收集装置上，以便转运或集中搬移，同时装置的放置、检测、转移没有方向限制，可以从左至右流水线作业，亦可从右至左流水线作业。

本实施例的具体使用方式与作用：本发明中，当取放装置3内部的微电脑控制器控制升降杆开始工作后，使得吸附头303向下移动，吸附头303吸附在待检测硬度的配件上后，控制取放装置3内部的真空泵开始工作，吸附头303内部形成真空负压，从而将配件吸起，利用校平盒302对三组吸附头303进行校平，确保配件处于水平状态，从而保证检测时配件水平放置；

当待检测配件放置到检测座11顶面右侧后，启动气缸51推动移动杆52滑动，移动杆52滑动时通过齿牙槽与传动齿轮5301啮合，从而带动传动轴53旋转，传动轴53带动传动齿轮5301和第一夹杆5302旋转，传动齿轮5301通过齿轮啮合带动从动齿轮5401转动，使得从动轴54旋转，也带动第二夹杆5402旋转，实现第一夹杆5302和第二夹杆5402开合，以便对不同尺寸的配件进行夹紧；

当电机盒61启动电机后带动驱动轴62旋转，驱动轴62带动连接套环63旋转，由于转轴64的轴心与驱动轴62的轴心不在同一轴线上，故而通过连接套环63转动后带动转轴64以驱动轴62为圆心绕圈转动，转轴64带动连板65转动，推杆66在连板65的作用下上下滑动，进而带动检测机构7上下滑动，进而带动压头72可以对待检测配件持续进行硬度检测。

最后，需要说明的是，本发明在描述各个构件的位置及其之间的配合关系等时，通常会以一个/一对构件举例而言，然而本领域技术人员应该理解的是，这样的位置、配合关系等，同样适用于其他构件/其他成对的构件。

以上所述仅是本发明的示范性实施方式，而非用于限制本发明的保护范围，本发明的保护范围由所附的权利要求确定。

Claims (9)

1.一种基于高铁配件制造的硬度检测装置，其特征在于，包括：基础平台(1)和检测机构(7)；所述基础平台(1)的顶面通过立杆固定连接有传送台(12)，基础平台(1)的顶面前侧固定安装有两组紧固底座(4)，基础平台(1)的顶面固定且垂直设立支板(13)；所述传送台(12)的顶面固定安装有电控滑轨(2)；所述支板(13)的底面固定连接有连接纵板(1301)；所述连接纵板(1301)上固定安装有升降机构(6)；所述升降机构(6)包括推杆(66)，推杆(66)的末端固定连接有升降块(71)；所述检测机构(7)包括升降块(71)和压头(72)，压头(72)位于紧固底座(4)的正上方；所述紧固底座(4)上安装有夹紧机构(5)。

2.如权利要求1所述的一种基于高铁配件制造的硬度检测装置，其特征在于：所述基础平台(1)的顶面固定设有检测座(11)，检测座(11)顶面设有两组矩形结构板，且检测座(11)的顶面与紧固底座(4)的内侧顶面齐平，支板(13)的底面固定设有连接背板(1302)，连接背板(1302)的前端固定连接有固定滑轨(74)。

3.如权利要求1所述的一种基于高铁配件制造的硬度检测装置，其特征在于：所述电控滑轨(2)上滑动设置电驱滑块(201)，电驱滑块(201)上通过螺栓组件固定设置连接板(202)，连接板(202)呈直角结构，且连接板(202)的竖板底部设有凹槽(2021)，凹槽(2021)的内部安装有移动轮(2022)，移动轮(2022)的底面贴合在传送台(12)的顶面，连接板(202)的横板底面固定连接取放装置(3)。

4.如权利要求1所述的一种基于高铁配件制造的硬度检测装置，其特征在于：所述取放装置(3)上设有连接块(301)、校平盒(302)和吸附头(303)，连接块(301)的后端设有卡槽(3011)，卡槽(3011)卡接在传送台(12)的外部前端，校平盒(302)的内部设有校平仪并与取放装置(3)电性相连，吸附头(303)贯穿校平盒(302)，吸附头(303)顶端活动连接在取放装置(3)的内部，取放装置(3)内部的真空泵连通吸附头(303)。

5.如权利要求1所述的一种基于高铁配件制造的硬度检测装置，其特征在于：所述紧固底座(4)为直角结构，且紧固底座(4)的竖板上设有限位块(401)、安装块(402)和卡板(403)，限位块(401)呈水平状态，两组安装块(402)和两组卡板(403)均呈竖直状态。

6.如权利要求1所述的一种基于高铁配件制造的硬度检测装置，其特征在于：所述夹紧机构(5)包括气缸(51)、移动杆(52)、传动轴(53)和从动轴(54)，气缸(51)通过两组卡板(403)固定安装在紧固底座(4)上，移动杆(52)活动卡接在两组安装块(402)的内部，且移动杆(52)的外围设有齿牙槽，传动轴(53)和从动轴(54)的顶端均活动卡接在限位块(401)的内部，传动轴(53)和从动轴(54)的底端均活动卡接在紧固底座(4)的底面，传动轴(53)的外围固定设有传动齿轮(5301)，传动轴(53)的外围、传动齿轮(5301)的上方固定设有第一夹杆(5302)，从动轴(54)的外围固定设有从动齿轮(5401)，从动齿轮(5401)与传动齿轮(5301)啮合连接，从动轴(54)的外围、从动齿轮(5401)的上方固定设有第二夹杆(5402)，第一夹杆(5302)和第二夹杆(5402)的端头均设有卡口。

7.如权利要求1所述的一种基于高铁配件制造的硬度检测装置，其特征在于：所述升降机构(6)包括电机盒(61)、驱动轴(62)和连接套环(63)，电机盒(61)固定连接在连接纵板(1301)的左端面，电机盒(61)内部的电机驱动轴即为驱动轴(62)，驱动轴(62)贯穿连接纵板(1301)，且驱动轴(62)固定连接在连接套环(63)的内部左侧。

8.如权利要求7所述的一种基于高铁配件制造的硬度检测装置，其特征在于：所述升降机构(6)还包括转轴(64)和连板(65)，转轴(64)的左端固定连接在连接套环(63)的内部右侧，且转轴(64)的右端活动套接在连板(65)的内部，连板(65)的内部下方活动卡接推杆(66)。

9.如权利要求2所述的一种基于高铁配件制造的硬度检测装置，其特征在于：所述检测机构(7)还包括连接滑块(73)、固定滑轨(74)和固定块(75)，连接滑块(73)固定连接在升降块(71)的后端面，连接滑块(73)滑动卡接在固定滑轨(74)上，固定滑轨(74)的底端固定设有固定块(75)，固定滑轨(74)和固定块(75)均固定连接在连接背板(1302)上。

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