CN116897702A - 一种采棉机车架结构及采棉机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种采棉机车架结构，包括前桥模块、驾驶平台模块、中段模块、后桥模块、发动机支座和吊运组件，前桥模块上设有前轮，后桥模块上设有尾部横梁，发动机支座上设有水平连接臂，中段模块上设有吊臂，吊运组件包括吊运固定座和吊运悬臂，吊运固定座可拆卸地安装在前轮上，吊运悬臂可拆卸地安装在尾部横梁上；本发明的优点：由于吊运固定座可拆卸地安装在前轮上，吊运悬臂可拆卸地安装在后桥模块的后尾部横梁上，因此，起吊时能保证整个车架的稳定性，而且吊运固定座和吊运悬臂均设置成可拆卸地的安装结构，能根据不同型号的车架适配不同的吊运固定座和吊运悬臂，整体吊运方便，另外，本发明还公开了采棉机，包括上述的采棉机车架结构。

Description

一种采棉机车架结构及采棉机

技术领域

本发明涉及一种采棉机车架结构及采棉机。

背景技术

我国的棉花种植范围相当广泛，以前棉花的采摘还主要依靠人手，劳动强度大且效率低下，随着农业机械的发展，采棉机的普及程度越来越高，采棉机能有效的提高采棉的速度，减轻劳动量，提高经接效益，其中，发动机作为采棉机核心动力来源，现有采棉机发动机的固定采用吊装形式，该种结构形式在采棉机作业车身倾斜时，发动机及内部器件无强有力的支撑，致使内部结构倾斜变形，无法为发动机平稳运行提供可靠平台，其次，在救援等需整机吊装的多场合下，因采棉机整体结构的复杂性，整机安全、无损吊装尤为困难，同时吊装结构一定程度限制车架下方空间，对整机结构布局设计及后续车辆检修造成诸多不便。

发明内容

本发明的目的就是解决现有车架不利于吊运的问题，提出一种采棉机车架结构，通过安装在前轮上的吊运固定座，以及安装在尾部横梁上的吊运悬臂实现车架结构的吊运，起吊时能保证整个车架的稳定性。

为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：一种采棉机车架结构，包括前桥模块、驾驶平台模块、中段模块、后桥模块、发动机支座和吊运组件，所述中段模块设置在驾驶平台模块与后桥模块之间，所述驾驶平台模块上设有支撑腔模块，所述前桥模块设置在支撑腔模块上，所述前桥模块上设有前轮，所述后桥模块上设有尾部横梁，所述发动机支座上设有与支撑腔模块相连的水平连接臂，所述中段模块上设有与发动机支座相连的吊臂，所述前桥模块与发动机支座之间设有的第一连接机构，所述后桥模块与发动机支座之间设有第二连接机构，所述吊运组件包括吊运固定座和吊运悬臂，所述吊运固定座可拆卸地安装在前轮上，所述吊运悬臂可拆卸地安装在尾部横梁上。

优选的，所述吊运固定座包括第一安装柱、第二安装柱和设置在第一安装柱和第二安装柱之间的吊运梁，所述第一安装柱和第二安装柱可拆卸地安装在前轮上，所述尾部横梁的两端均设有固定吊运悬臂的固定板，所述吊运悬臂包括第一水平部和设置在第一水平部上的倾斜部，所述第一水平部可拆卸地安装在固定板上，所述倾斜部上设有吊装孔。

优选的，所述吊运梁上设有凸筋，且凸筋与吊运梁为一体式结构。

优选的，所述吊运固定座和吊运悬臂均为一体式结构。

优选的，所述吊臂包括竖直部和第二水平部，所述第二水平部设置在竖直部的底端，所述竖直部的顶端与中段模块相连，所述水平部与发动机支座相连。

优选的，所述支撑腔模块上设有向外水平延伸的水平块，所述水平连接臂通过螺栓组件固定在水平块上。

优选的，所述第一连接机构包括第一拉杆、第二拉杆和连接座，所述第一拉杆的一端与前桥模块相连，所述第一拉杆的另一端通过连接座与第二拉杆的一端相连，所述第二拉杆的另一端与发动机支座相连，所述连接座设置在支撑腔模块上；所述第二连接机构包括第三拉杆，所述第三拉杆的一端与发动机支座相连，所述第三拉杆的另一端与后桥模块相连。

优选的，所述发动机支座上设有与第二拉杆相连的第一固定座，以及与第三拉杆相连的第二固定座，且第一固定座的水平轴线与第二固定座的水平轴线重合。

优选的，所述支撑腔模块包括第一倾斜部和第二倾斜部，所述第一倾斜部与驾驶平台模块相连，所述第二倾斜部与中段模块相连。

另外，本发明还公开了一种采棉机，包括车架，所述车架采用上述所述的采棉机车架结构。

综上所述，本发明的优点：通过将吊运组件设置成吊运固定座和吊运悬臂，由于吊运固定座可拆卸地安装在前轮上，吊运悬臂可拆卸地安装在后桥模块的后尾部横梁上，因此，起吊时能保证整个车架的稳定性，而且吊运固定座和吊运悬臂均设置成可拆卸地的安装结构，不会对整个车架形成干涉，也能根据不同型号的车架适配不同的吊运固定座和吊运悬臂，整体吊运方便，其次，通过前桥模块上设置的第一连接机构以及后桥模块上设置的第二连接机构分别与发动机支座相连，通过第一连接机构和第二连接机构的作用力将发动机支座稳定、可靠的固定在车架的前桥模块和后桥模块之间，当车架出现前、后倾角时发动机支座依靠第一连接机构和第二连接机构的作用力对发动机支座提供有力的支撑保障，保证了发动机有平稳、可靠的工作环境，而且整个整体在吊运过程中，能保证整个车架受力的平衡，不会出现变形损坏的情况，最后，通过水平连接臂和吊臂将发动机支座固定在支撑腔模块和中段模块上，相对于现有四根吊臂的固定结构，大大增大了车架内部的空间，便于整个车架结构的布局以及后续的维修保养，另外，整个车架能兼容多种型号发动机的适配，只需更换不同的发动机支座就可以适配不同型号的发动机，最大程度的为发动机的更换提供便利。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明：

图1为本发明一种采棉机车架结构吊运时的结构示意图；

图2为本发明中采棉机车架结构的结构示意图；

图3为本发明中吊运固定座的结构示意图；

图4为本发明中采棉机车架结构去除吊运组件的结构示意图；

图5为本发明中采棉机车架结构去除发动机支座的结构示意图。

附图标记：

1前桥模块、11前轮、2驾驶平台模块、3中段模块、31吊臂、32竖直部、33第二水平部、4后桥模块、41尾部横梁、42固定板、5支撑腔模块、51水平连接臂、52水平块、53第一倾斜部、54第二倾斜部、6发动机支座、61第一固定座、62第二固定座、7第一连接机构、71第一拉杆、72第二拉杆、73连接座、8第三拉杆、9吊运组件、91吊运固定座、911第一安装柱、912第二安装柱、913吊运梁、914凸筋、92吊运悬臂、921第一水平部、922倾斜部、923吊装孔。

具体实施方式

实施例一

如图1、图2、图3、图4和图5所示，一种采棉机车架结构，包括前桥模块1、驾驶平台模块2、中段模块3、后桥模块4、发动机支座6和吊运组件9，前桥模块1、驾驶平台模块2、中段模块3、后桥模块4为现有技术，本实施例不做详细的说明，所述中段模块3设置在驾驶平台模块2与后桥模块4之间，所述驾驶平台模块2上设有支撑腔模块5，所述前桥模块1设置在支撑腔模块5上，所述前桥模块1上设有前轮11，所述后桥模块4上设有尾部横梁41，所述发动机支座6上设有与支撑腔模块5相连的水平连接臂51，所述中段模块3上设有与发动机支座6相连的吊臂31，所述前桥模块1与发动机支座6之间设有的第一连接机构7，所述后桥模块4与发动机支座6之间设有第二连接机构，所述吊运组件9包括吊运固定座91和吊运悬臂92，所述吊运固定座91可拆卸地安装在前轮11上，所述吊运悬臂92可拆卸地安装在尾部横梁41上。

通过将吊运组件设置成吊运固定座和吊运悬臂，由于吊运固定座可拆卸地安装在前轮11上，吊运悬臂可拆卸地安装在后桥模块4的后尾部横梁41上，因此，起吊时能保证整个车架的稳定性，而且吊运固定座和吊运悬臂均设置成可拆卸地的安装结构，不会对整个车架形成干涉，也能根据不同型号的车架适配不同的吊运固定座和吊运悬臂，整体吊运方便，其次，通过前桥模块1上设置的第一连接机构7以及后桥模块4上设置的第二连接机构分别与发动机支座6相连，通过第一连接机构7和第二连接机构的作用力将发动机支座6稳定、可靠的固定在车架的前桥模块1和后桥模块4之间，当车架出现前、后倾角时发动机支座6依靠第一连接机构7和第二连接机构的作用力对发动机支座6提供有力的支撑保障，保证了发动机有平稳、可靠的工作环境，而且整个整体在吊运过程中，能保证整个车架受力的平衡，不会出现变形损坏的情况，最后，通过水平连接臂51和吊臂31将发动机支座6固定在支撑腔模块5和中段模块3上，相对于现有四根吊臂31的固定结构，大大增大了车架内部的空间，便于整个车架结构的布局以及后续的维修保养，另外，整个车架能兼容多种型号发动机的适配，只需更换不同的发动机支座6就可以适配不同型号的发动机，最大程度的为发动机的更换提供便利。

所述吊运固定座91包括第一安装柱911、第二安装柱912和设置在第一安装柱和第二安装柱之间的吊运梁913，所述第一安装柱和第二安装柱可拆卸地安装在前轮11上，所述尾部横梁41的两端均设有固定吊运悬臂的固定板42，所述吊运悬臂92包括第一水平部921和设置在第一水平部上的倾斜部922，所述第一水平部可拆卸地安装在固定板42上，所述倾斜部922上设有吊装孔923，将吊运固定座设置成第一安装柱、第二安装柱和吊运梁的结构，通过第一安装柱和第二安装柱将吊运固定座安装在前轮11上，能增大吊运固定座与前轮11的接触面积，提高吊运固定座的固定质量，具体的，第一安装柱和第二安装柱上均设有至少一个通孔，螺栓穿过通孔后固定在前轮11上，本实施例优先采用四个通孔，具体为第一安装柱和第二安装柱上均设有两个通孔，其次，将吊运悬臂设置成第一水平部和倾斜部，通过第一水平部与固定板42相连，能增大吊运悬臂与尾部横梁41的接触面积，提高整个吊运悬臂的固定质量，本实施例中第一水平部和固定板42通过螺栓组件相连。

所述吊运梁913上设有凸筋914，凸筋的设置，能对吊绳起到一定的限位固定作用，防止吊绳与吊运梁的相对运动，提高吊绳固定的质量，且凸筋与吊运梁为一体式结构，其次，将凸筋与吊运梁设置为一体式结构，能简化凸筋与吊运梁之间的安装工艺，提高凸筋与吊运梁之间的安装强度。所述吊运固定座和吊运悬臂均为一体式结构，能提高吊运固定座和吊运悬臂的安装强度。

所述吊臂31包括竖直部32和第二水平部33，所述第二水平部33设置在竖直部32的底端，所述竖直部32的顶端与中段模块3相连，所述第二水平部33与发动机支座6相连，能简化整个吊臂31的结构，方便吊臂31平稳的安装在中段模块3和发动机支座6上，本实施例中的水平部与发动机支座为一体式结构，也可与竖直部为一体式结构，可满足不同的安装需求。所述支撑腔模块5上设有向外水平延伸的水平块52，所述水平连接臂51通过螺栓组件固定在水平块52上，能增大支撑腔模块5与水平连接臂51的接触面积，当车架出现左右倾角时，水平块52能为发动机支座6提供强有力支撑，进一步保证发动机有平稳、可靠的工作环境。本实施例中，所述水平块52与支撑腔模块5优先设置为一体式结构，能简化水平块52与支撑腔模块5之间的安装工艺，提高水平块52与支撑腔模块5的连接强度。

所述第一连接机构7包括第一拉杆71、第二拉杆72和连接座73，所述第一拉杆71的一端与前桥模块1相连，所述第一拉杆71的另一端通过连接座73与第二拉杆72的一端相连，所述第二拉杆72的另一端与发动机支座6相连，所述连接座73设置在支撑腔模块5上；所述第二连接机构包括第三拉杆8，所述第三拉杆8的一端与发动机支座6相连，所述第三拉杆8的另一端与后桥模块4相连，将第一连接机构7包括第一拉杆71、第二拉杆72和连接座73，由于连接座73设置在支撑腔模块5上，因此能保证支撑腔模块5的平稳性，进一步提高了发动机支座6的固定质量。具体的，所述发动机支座6上设有与第二拉杆72相连的第一固定座61，以及与第三拉杆8相连的第二固定座62，且第一固定座61的水平轴线与第二固定座62的水平轴线重合，能快速的实现第二拉杆72和第三拉杆8的快速安装，本实施例中，第二拉杆72与第一固定座61，第三拉杆8与第二固定座62均通过插销固定连接，其次，将第一固定座61的水平轴线与第二固定座62的水平轴线重合，能使第二拉杆72和第三拉杆8处于相同的位置，保证发动机支座6的稳定性。

所述支撑腔模块5包括第一倾斜部53和第二倾斜部54，所述第一倾斜部53与驾驶平台模块2相连，所述第二倾斜部54与中段模块3相连，能使支撑腔模块5、驾驶平台模块2和中段模块3形成一个稳定的三角形结构，同时将整体车架融为一体，避免螺栓装配带来的装配误差与低强度，本实施例中的支撑腔模块5为一体式结构，能提高支撑腔模块5的整体强度。

实施例二

本实施例还公开了一种采棉机，包括车架，所述车架采用实施例一所述的采棉机车架结构。

除上述优选实施例外，本发明还有其他的实施方式，本领域技术人员可以根据本发明作出各种改变和变形，只要不脱离本发明的精神，均应属于本发明所附权利要求所定义的范围。

Claims (10)

1.一种采棉机车架结构，包括前桥模块、驾驶平台模块、中段模块和后桥模块，所述中段模块设置在驾驶平台模块与后桥模块之间，所述驾驶平台模块上设有支撑腔模块，所述前桥模块设置在支撑腔模块上，所述前桥模块上设有前轮，所述后桥模块上设有尾部横梁，其特征在于：还包括发动机支座和吊运组件，所述发动机支座上设有与支撑腔模块相连的水平连接臂，所述中段模块上设有与发动机支座相连的吊臂，所述前桥模块与发动机支座之间设有的第一连接机构，所述后桥模块与发动机支座之间设有第二连接机构，所述吊运组件包括吊运固定座和吊运悬臂，所述吊运固定座可拆卸地安装在前轮上，所述吊运悬臂可拆卸地安装在尾部横梁上。

2.根据权利要求1所述的一种采棉机车架结构，其特征在于：所述吊运固定座包括第一安装柱、第二安装柱和设置在第一安装柱和第二安装柱之间的吊运梁，所述第一安装柱和第二安装柱可拆卸地安装在前轮上，所述尾部横梁的两端均设有固定吊运悬臂的固定板，所述吊运悬臂包括第一水平部和设置在第一水平部上的倾斜部，所述第一水平部可拆卸地安装在固定板上，所述倾斜部上设有吊装孔。

3.根据权利要求2所述的一种采棉机车架结构，其特征在于：所述吊运梁上设有凸筋，且凸筋与吊运梁为一体式结构。

4.根据权利要求2所述的一种采棉机车架结构，其特征在于：所述吊运固定座和吊运悬臂均为一体式结构。

5.根据权利要求1所述的一种采棉机车架结构，其特征在于：所述吊臂包括竖直部和第二水平部，所述第二水平部设置在竖直部的底端，所述竖直部的顶端与中段模块相连，所述第二水平部与发动机支座相连。

6.根据权利要求1所述的一种采棉机车架结构，其特征在于：所述支撑腔模块上设有向外水平延伸的水平块，所述水平连接臂通过螺栓组件固定在水平块上。

7.根据权利要求1所述的一种采棉机车架结构，其特征在于：所述第一连接机构包括第一拉杆、第二拉杆和连接座，所述第一拉杆的一端与前桥模块相连，所述第一拉杆的另一端通过连接座与第二拉杆的一端相连，所述第二拉杆的另一端与发动机支座相连，所述连接座设置在支撑腔模块上；所述第二连接机构包括第三拉杆，所述第三拉杆的一端与发动机支座相连，所述第三拉杆的另一端与后桥模块相连。

8.根据权利要求7所述的一种采棉机车架结构，其特征在于：所述发动机支座上设有与第二拉杆相连的第一固定座，以及与第三拉杆相连的第二固定座，且第一固定座的水平轴线与第二固定座的水平轴线重合。

9.根据权利要求1所述的一种采棉机车架结构，其特征在于：所述支撑腔模块包括第一倾斜部和第二倾斜部，所述第一倾斜部与驾驶平台模块相连，所述第二倾斜部与中段模块相连。

10.一种采棉机，包括车架，其特征在于：所述车架采用权利要求1-9任一项所述的采棉机车架结构。