CN116890140A - 一种预制架空保温管坡口装置及其使用方法 - Google Patents

一种预制架空保温管坡口装置及其使用方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种预制架空保温管坡口装置及其使用方法,属于保温管坡口设备领域,其包括工作台,其上具有一工作面,其一侧毗邻布设有一机台,在其机台上布设有一机箱,其机箱内具有一承载内腔。本发明的预制架空保温管坡口装置及其使用方法,通过布设的支撑顶推构件,将预制架空保温管布设于支撑壳体中,使得第一驱动电机的输出端转动,即可驱动第一滚珠基座沿着第一丝杆移动,以带动顶推板对位于支撑壳体内的预制架空保温管进行顶推并顶入至管道夹持束缚构件中且通过梯形支撑块的斜面支撑可以对不同尺寸的预制架空保温管进行支撑顶推。

Description

一种预制架空保温管坡口装置及其使用方法
技术领域
本发明属于保温管坡口设备领域,具体涉及一种预制架空保温管坡口装置及其使用方法。
背景技术
预制架空保温管是一种适用于地面长输热网的架空型保温管道,可输送蒸汽或其它流体介质,比较传统的架空保温管道,预制架空保温管最大的特点就是工厂预制加工成型,可极大地缩短现场施工周期,降低作业难度。在现有技术中,预制架空保温管在进行生产时,保温管一般是由内部的内置芯管(工作管),沿着内置芯管的轴向由内至外依次布设有多重保温材料,在预制架空保温管的最外层则是由外护层所构成,外护层将最外层的保温材料依次由外至内进行锁紧,最终产出合格的预制架空保温管;当然受制于保温材料材质的不同和最外层的外护层材质不同又细分出形形色色的预制架空保温管;在预制架空保温管的生产的工艺中,预制架空保温管先经过穿管、卷管、转运三道工序,最后需要对预制架空保温管的管口进行坡口工艺,进而完成整个预制架空保温管的生产;
在对预制架空保温管的管口进行坡口的过程中;
1,如何可以对不同尺寸的预制架空保温管进行支撑顶推,以使得预制架空保温管可快速运动至管道夹持束缚构件以被管道夹持束缚构件所定位;2,如何在对管口段进行夹持束缚以防止管口段在进行坡口作业时可防止预制架空保温管所产生移位而导致坡口错位的现象;3,如何可以对不同尺寸的预制架空保温管在进行多轴的调节及进行坡口作业,以适应不同尺寸的预制架空保温管的坡口作业;4如何在多轴调节进行坡口作业的过程中可以使得坡口导向轴进行同时随动以适应不同距离的坡口作业且能保证坡口导向轴在运行时的稳定性问题;
如上所提出的四点问题成为了亟需解决的问题。
本发明试图通过提供新的或以其他方式改进的保温管坡口设备来减轻或至少缓解这样的问题或缺陷。
发明内容
针对现有技术的以上缺陷或改进需求中的一种或者多种,本发明提供了一种预制架空保温管坡口装置及其使用方法,具有易于对不同尺寸的预制架空保温管进行支撑顶推、易于对管口段进行夹持束缚以防止管口段在进行坡口作业时可防止预制架空保温管所产生移位而导致坡口错位、易于对不同尺寸的预制架空保温管在进行多轴的调节及进行坡口作业、易于使得坡口导向轴进行同时随动以适应不同距离的坡口作业且能保证坡口导向轴在运行时的稳定性的优点。
为实现上述目的,本发明提供一种预制架空保温管坡口装置,其包括工作台,其上具有一工作面,其一侧毗邻布设有一机台,在其机台上布设有一机箱,其机箱内具有一承载内腔;
用于对预制架空保温管进行支撑顶推的支撑顶推构件,其可拆卸的布设于该工作台所具有的工作面上;
用于对预制架空保温管进行夹持束缚的管道夹持束缚构件,其可拆卸的布设于该工作台所具有的工作面上;以及
用于对预制架空保温管进行坡口的管道贴合坡口构件,其可拆卸的布设于该机箱所具有的内腔中;
其中,该支撑顶推构件可推动预制架空保温管所从其内所穿出并使得预制架空保温管穿入至该管道夹持束缚构件内;
当该管道夹持束缚构件对该预制架空保温管夹持束缚,该管道贴合坡口构件的坡口端运动至预制架空保温管的一端时,用于对预制架空保温管进行坡口。
作为本发明的进一步改进,该支撑顶推构件包括
支撑壳体,其可拆卸的布设于该工作台所具有的工作面上,其内具有一对预制架空保温管进行支撑的容放区域;
运行导轨,其可拆卸的安装于该支撑壳体上,且其可从该支撑壳体的一开口端所穿出;
第一驱动电机,其可拆卸的安装于该运行导轨的一端,且其输出端可穿入至该运行导轨内;
第一丝杆,其可转动的布设于该运行导轨内,且其一端与该第一驱动电机的输出端可拆卸连接;
第一滚珠基座,其可拆卸的布设于该运行导轨内,且其被该第一丝杆所穿过;以及
支撑基板,其可拆卸的安装于该第一滚珠基座上,在其上可拆卸的安装有一连接板,在该连接板的一端可拆卸的安装有一用于对预制架空保温管进行推动的顶推板;
其中,当该第一驱动电机的输出端转动时,用于驱动该第一滚珠基座沿着该第一丝杆移动,以带动该顶推板对位于该支撑壳体内的预制架空保温管进行顶推。
作为本发明的进一步改进,该支撑顶推构件还包括两组梯形支撑块,两组该梯形支撑块均布设于该支撑壳体内,且两组该梯形支撑块分别位于该运行导轨的两侧,两组该梯形支撑块均高于该运行导轨的位置;
其中,该梯形支撑块的剖面为直角梯形状,且该梯形支撑块的长度尺寸与该支撑壳体的长度尺寸相适配。
作为本发明的进一步改进,该管道夹持束缚构件包括
支撑台,其可拆卸的布设于该工作台所具有的工作面上且其位于该支撑顶推构件的一端;
第一基板,其可拆卸的安装于该支撑台上;
液压油缸;
用于对该液压油缸进行定位的定位构件,其可拆卸的安装于该第一基板上,且其可被该液压油缸的输出端所穿过;
油缸连接座,其可拆卸的安装于该液压油缸所穿入支撑台的一端;
第一抱紧半环,其可拆卸的安装于该支撑台上,其内具有一可供预制架空保温管所穿过的第一半环区域;
第二抱紧半环,其可拆卸的安装于该油缸连接座上,其内具有一可供预制架空保温管所穿过的第二半环区域;以及
缓冲杆,其可拆卸的安装于该第一抱紧半环的边侧,且其可被该第二抱紧半环的边侧所穿过,在其远离该第一抱紧半环的一尾端上可拆卸的安装有一限位板,该限位板用于防止该第二抱紧半环从其上所脱落;
其中,当该液压油缸的输出端输出时,用于驱动该第二抱紧半环向着第一抱紧半环的方向运动,以对穿入至该第一抱紧半环第一半环区域中的预制架空保温管进行夹持束缚。
作为本发明的进一步改进,该定位构件包括
第二基板,其可拆卸的安装于该第一基板上;
两组侧支撑板,均可拆卸的安装于该第二基板上,两组该侧支撑板之间形成一供该液压油缸所穿过的夹持区域;以及
定位螺杆,其可转动的布设于该侧支撑板上且其可从该侧支撑板的一端所穿过,在其一端可拆卸的安装有一手轮,在其穿入至夹持区域的一端上可拆卸的安装有一贴合块;
其中,当转动两组手轮时,用于驱动两组该贴合块相向运动,以对该液压油缸进行夹持定位。
作为本发明的进一步改进,该管道贴合坡口构件包括
第一输送构件,其可拆卸的安装于该机箱所具有的承载内腔中;
第二输送构件,其可拆卸的布设于该第一输送构件上;
第三输送构件,其可拆卸的安装于该第二输送构件上;以及
用于对预制架空保温管进行坡口的坡口构件,其可拆卸的布设于该第三输送构件上;
其中,该第一输送构件用于推动该第二输送构件沿着上下方向进行滑动;
该第二输送构件用于推动该第三输送构件沿着前后的方向进行滑动;
该第三输送构件用于推动该坡口构件的坡口端沿着左右的方向进行滑动。
作为本发明的进一步改进,该第一输送构件包括
第三基板,其可拆卸的安装于该机箱所具有的承载内腔中;
第四基板,其可拆卸的安装于该第三基板上,在其上可拆卸的安装有一第五基板,在该第五基板上具有一穿孔,在该第五基板上可拆卸的安装有一第二驱动电机,且该第二驱动电机的输出端可从该穿孔中所穿过,该第二驱动电机从该穿孔中所穿出的一端可拆卸的布设有一第一主动轮;
第一输送基座,其可拆卸的安装于该第四基板上,在其内布设有一第二滚珠基座,在该第二滚珠基座内可转动的布设有一第二丝杆,且该第二丝杆可从该第一输送基座中所穿过,在该第二丝杆从该第一输送基座中所穿过的一端上可拆卸的安装有一第一从动轮,在该第一从动轮上套设有一第一皮带,且该第一皮带套设于该第一主动轮上;
第六基板,其可拆卸的安装于该第二滚珠基座上;在其上可拆卸的安装有一第一滑块,在该第一滑块内还具有一第一滑轨,且该第一滑轨布设于该第四基板上;
第一耳板,其可拆卸的安装于该第三基板上,在其上可拆卸的安装有一穿杆,该穿杆远离该第一耳板的一端可拆卸的布设有一防脱挡块;
第二耳板,其可拆卸的安装于该第六基板上,且其可被该穿杆所穿过;
其中,当该第二驱动电机的输出端转动时,用于驱动该第六基板沿着上下方向进行滑动。
作为本发明的进一步改进,该第二输送构件包括
第七基板,其可拆卸的安装于该第六基板上,在其上可拆卸的布设有一第八基板,在该第八基板上可拆卸的布设有一第三驱动电机,且该第三驱动电机的输出端可从该第八基板中所穿过,在该第三驱动电机从该第八基板中所穿过的一端上可拆卸的安装有一第二主动轮;
第二输送基座,其可拆卸的安装于该第七基板上,在其内布设有一第三滚珠基座,在该第三滚珠基座内可转动的布设有一第三丝杆,在该第三丝杆上可拆卸的安装有一第二从动轮,在该第二从动轮上布设有一第二皮带,且该第二皮带可套设于该第二主动轮上,在该第三滚珠基座上可拆卸的安装有一第九基板,在该第九基板上可拆卸的安装有一第二滑块,在该第二滑块内还具有一第二滑轨,且该第二滑轨布设于该第七基板上;
其中,当该第三驱动电机的输出端转动时,用于驱动该第九基板沿着前后的方向进行滑动;
该第三输送构件包括
第十基板,其可拆卸的安装于该第九基板上,在其上可拆卸的安装有一第十一基板,在该第十一基板上可拆卸的安装有一第四驱动电机,且该第四驱动电机的输出端可从该第十一基板中所穿过,该第四驱动电机从该第十一基板中所穿过的输出端上可拆卸的安装有一第三主动轮;
第三输送基座,其可拆卸的安装于该第十基板上,在其内布设有一第四滚珠基座,在该第四滚珠基座内可转动的布设有一第四丝杆,且该第四丝杆可从该第三输送基座中所穿过,在该第四丝杆从该第三输送基座中所穿过的一端上可拆卸的安装有一第三从动轮,在该第三从动轮上可拆卸的套设有一第三皮带,且该第三皮带套设于该第三从动轮上;以及
第十二基板,其可拆卸的安装于该第四滚珠基座上,在其上可拆卸的安装有一连接轴座,在该第十二基板上还可拆卸的安装有一第三滑块,在该第三滑块内还具有一第三滑轨,且该第三滑轨布设于该第十基板上;
其中,当该第四驱动电机的输出端转动时,用于驱动该第十二基板沿着左右的方向滑动。
作为本发明的进一步改进,该坡口构件包括
第十三基板,在其上可拆卸的安装有一稳固板,且该稳固板与该第四基板可拆卸连接,该稳固板上开设有一可供第十二基板所穿过的贯穿槽口且可使得该第十二基板在其内进行滑动;
第十四基板,其可拆卸的安装于该第十三基板上,在其上可拆卸的安装有一第五驱动电机,且该第五驱动电机的输出端可从该其内所穿过,该第五驱动电机从其内所穿过的输出端上可拆卸的安装有一第四主动轮;
稳固轴座,其可拆卸的布设于该第十三基板上,在其内可拆卸的布设有一连接轴,且该连接轴可从该第十三基板中所穿过,在其一端可拆卸的安装有一第四从动轮,在该第四从动轮上套设有一第四皮带,且该第四皮带套设于该第四主动轮上;
第一导向轴,其一体成型的布设于该连接轴上,在其内具有一轴腔;
第二导向轴,其可滑动的布设于该第一导向轴所具有的轴腔中,在其插入至该轴腔的一端布设有一轴内限位块;
该第一导向轴的轴端部还具有一用于阻挡该轴内限位块所脱落的轴口限位块;
在该第二导向轴上可拆卸的安装有一第一锁紧挡片及一第二锁紧挡片,且该第一锁紧挡片与该第二锁紧挡片之间还具有一空隙;
该第二导向轴可从该连接轴座中所穿过;
在该连接轴座中还具有一座内贴合片,该座内贴合片位于该空隙之间,且该座内贴合片分别与该第一锁紧挡片与该第二锁紧挡片相贴合;以及
坡口轮,其可拆卸的安装于该第二导向轴的一尾端,在其上布设有一坡口片,该坡口轮与该坡口片共同构成该管道贴合坡口构件的坡口端;
其中,当该第五驱动电机的输出端转动时,用于驱动该坡口轮与该坡口片进行旋转以对预制架空保温管进行坡口。
本发明所要解决的另一技术问题是一种预制架空保温管坡口装置的使用方法,
S1、对预制架空保温管的支撑顶推:将预制架空保温管布设于支撑壳体中且位于两组梯形支撑块的斜面上及位于运行导轨的上方,打开第一驱动电机,第一驱动电机的输出端转动,即可驱动第一滚珠基座沿着第一丝杆移动,以带动顶推板对位于支撑壳体内的预制架空保温管进行顶推并顶入至管道夹持束缚构件中;
S2、对预制架空保温管的夹持束缚:在当预制架空保温管进入至第一抱紧半环所具有的第一半环区域后,打开液压油缸,当液压油缸的输出端输出时,即可驱动第二抱紧半环向着第一抱紧半环的方向运动,以对穿入至第一抱紧半环第一半环区域中的预制架空保温管进行夹持束缚,且在第二抱紧半环下落的过程中从缓冲杆中所穿过,以稳固第二抱紧半环在下落时的位置;
S3、对液压油缸的紧固作业:在液压油缸的输出端从第二基板中所穿过后,顺时针转动两组手轮后,即可驱动两组该贴合块相向运动,以对该液压油缸进行夹持定位;
S4、对管道贴合坡口构件进行三轴的调节:打开第二驱动电机的开关,即可使得第二驱动电机的输出端转动,即可驱动第六基板沿着上下方向进行滑动,进而带动第六基板上所布设的第二输送构件整体进行上下方向的滑动,同时又通过第六基板上的第二耳板在穿杆上所进行滑动,可以使得第二输送构件整体在进行上下方向的滑动时平滑稳定,打开第三驱动电机,即可使得第三驱动电机的输出端转动,以用于驱动该第九基板沿着前后的方向进行滑动,同时带动第九基板上所布设的第三输送构件整体进行前后方向的滑动,打开第四驱动电机,即可使得第四驱动电机的输出端转动,即可用于驱动该第十二基板沿着左右的方向滑动,以对管道贴合坡口构件进行三轴的调节;
S5、对预制架空保温管的坡口作业:将第二导向轴从连接轴座中所穿过,且使得座内贴合片位于第一锁紧挡片与第二锁紧挡片之间所形成的空隙之间,且使得座内贴合片分别与第一锁紧挡片与第二锁紧挡片相贴合,在第四驱动电机的输出端转动,驱动第十二基板沿着左右的方向滑动时,即可带动第二导向轴在第一导向轴内滑动,同时在第二导向轴滑动的过程中,受制于轴内限位块被轴口限位块所阻挡,又不可从第一导向轴中所脱落,在当打开第五驱动电机时,即可使得第五驱动电机的输出端转动,用于驱动该坡口轮与该坡口片进行旋转以对预制架空保温管进行坡口作业。
总体而言,通过本发明所构思的以上技术方案与现有技术相比,具有的有益效果包括:
1.本发明的预制架空保温管坡口装置及其使用方法,通过布设的支撑顶推构件,将预制架空保温管布设于支撑壳体中,使得第一驱动电机的输出端转动,即可驱动第一滚珠基座沿着第一丝杆移动,以带动顶推板对位于支撑壳体内的预制架空保温管进行顶推并顶入至管道夹持束缚构件中且通过梯形支撑块的斜面支撑可以对不同尺寸的预制架空保温管进行支撑顶推。
2. 本发明的预制架空保温管坡口装置及其使用方法,通过布设的管道夹持束缚构件,预制架空保温管进入至第一抱紧半环所具有的第一半环区域后,打开液压油缸,当液压油缸的输出端输出时,即可驱动第二抱紧半环向着第一抱紧半环的方向运动,以对穿入至第一抱紧半环第一半环区域中的预制架空保温管进行夹持束缚,且在第二抱紧半环下落的过程中从缓冲杆中所穿过,以稳固第二抱紧半环在下落时的位置。
3.本发明的预制架空保温管坡口装置及其使用方法,通过布设的管道贴合坡口构件,第二驱动电机的输出端转动,即可驱动第六基板沿着上下方向进行滑动,进而带动第六基板上所布设的第二输送构件整体进行上下方向的滑动,又通过第六基板上的第二耳板在上所进行滑动,可以使得第二输送构件整体在进行上下方向的滑动时平滑稳定,第三驱动电机的输出端转动,以驱动该第九基板沿着前后的方向进行滑动,带动第九基板上所布设的第三输送构件整体进行前后方向的滑动,使得第四驱动电机的输出端转动,驱动该第十二基板沿着左右的方向滑动,以对管道贴合坡口构件进行三轴的调节,同时通过布设的坡口构件,使得座内贴合片分别与第一锁紧挡片与第二锁紧挡片相贴合,在第四驱动电机的输出端转动,驱动第十二基板沿着左右的方向滑动时,即可带动第二导向轴在第一导向轴内滑动,同时在第二导向轴滑动的过程中,受制于轴内限位块被轴口限位块所阻挡,又不可从第一导向轴中所脱落,以加强第二导向轴可以进行同时随动以适应不同距离的坡口作业且能保证坡口导向轴在运行时的稳定性。
附图说明
图1为本发明预制架空保温管坡口装置整体的结构示意图;
图2为本发明从另一角度看预制架空保温管坡口装置时的结构示意图;
图3为本发明支撑顶推构件整体的结构示意图;
图4为本发明支撑顶推构件的爆炸图;
图5为本发明管道夹持束缚构件整体的结构示意图;
图6为本发明液压油缸与油缸连接座结构示意图;
图7为本发明定位构件整体的结构示意图;
图8为本发明第一抱紧半环与第二抱紧半环相连接时的结构示意图;
图9为本发明管道贴合坡口构件整体的结构示意图;
图10为本发明从另一角度看管道贴合坡口构件整体的结构示意图;
图11为本发明从再一角度看管道贴合坡口构件整体的结构示意图;
图12为本发明第三输送构件整体的结构示意图;
图13为本发明坡口构件整体的结构示意图;
图14为本发明第一导向轴与第二导向轴相承插时的剖视图;
图15为本发明图13的A处放大图。
在所有附图中,同样的附图标记表示相同的技术特征,具体为:1、工作台;11、机台;12、机箱;2、支撑顶推构件;21、支撑壳体;22、运行导轨;23、第一驱动电机;24、第一丝杆;25、第一滚珠基座;26、支撑基板;27、连接板;28、顶推板;29、梯形支撑块;3、管道夹持束缚构件;31、支撑台;32、第一基板;33、定位构件;331、第二基板;332、侧支撑板;333、定位螺杆;334、手轮;335、贴合块;34、液压油缸;35、油缸连接座;36、第一抱紧半环;37、第二抱紧半环;38、缓冲杆;39、限位板;4、管道贴合坡口构件;41、第一输送构件;411、第三基板;412、第四基板;413、第五基板;414、第二驱动电机;415、穿孔;416、第一输送基座;417、第二滚珠基座;418、第二丝杆;419、第六基板;4191、第一滑块;4192、第一耳板;4193、第二耳板;4194、穿杆;4195、防脱挡块;42、第二输送构件;421、第七基板;422、第八基板;423、第三驱动电机;424、第二输送基座;425、第三丝杆;426、第三滚珠基座;427、第九基板;428、第二滑块;43、第三输送构件;431、第十基板;432、第十一基板;433、第四驱动电机;434、第三输送基座;435、第四丝杆;436、第四滚珠基座;437、第十二基板;4371、第三滑块;438、连接轴座;4381、座内贴合片;44、坡口构件;441、第十三基板;442、稳固板;443、第十四基板;444、第五驱动电机;445、稳固轴座;446、连接轴;447、第一导向轴;4471、轴口限位块;448、第二导向轴;4481、轴内限位块;4482、第一锁紧挡片;4483、第二锁紧挡片;449、坡口轮;4491、坡口片。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在此使用的术语仅仅是为了描述具体实施例,而并非意在限制本发明。在此使用的术语“包括”、“包含”等表明了所述特征、步骤、操作和/或部件的存在,但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、步骤、操作或部件。
在此使用的所有术语(包括技术和科学术语)具有本领域技术人员通常所理解的含义,除非另外定义。应注意,这里使用的术语应解释为具有与本说明书的上下文相一致的含义,而不应以理想化或过于刻板的方式来解释。
实施例中,一种预制架空保温管坡口装置,其中,图1为本发明预制架空保温管坡口装置整体的结构示意图;图2为本发明从另一角度看预制架空保温管坡口装置时的结构示意图;图3为本发明支撑顶推构件整体的结构示意图;图4为本发明支撑顶推构件的爆炸图;图5为本发明管道夹持束缚构件整体的结构示意图;图6为本发明液压油缸与油缸连接座结构示意图;图7为本发明定位构件整体的结构示意图;图8为本发明第一抱紧半环与第二抱紧半环相连接时的结构示意图;图9为本发明管道贴合坡口构件整体的结构示意图;图10为本发明从另一角度看管道贴合坡口构件整体的结构示意图;图11为本发明从再一角度看管道贴合坡口构件整体的结构示意图;图12为本发明第三输送构件整体的结构示意图;图13为本发明坡口构件整体的结构示意图;图14为本发明第一导向轴与第二导向轴相承插时的剖视图;图15为本发明图13的A处放大图,其包括工作台1,其上具有一工作面,其一侧毗邻布设有一机台11,在其机台11上布设有一机箱12,其机箱12内具有一承载内腔;用于对预制架空保温管进行支撑顶推的支撑顶推构件2,其可拆卸的布设于工作台1所具有的工作面上;用于对预制架空保温管进行夹持束缚的管道夹持束缚构件3,其可拆卸的布设于工作台1所具有的工作面上;以及用于对预制架空保温管进行坡口的管道贴合坡口构件4,其可拆卸的布设于机箱12所具有的内腔中;其中,支撑顶推构件2可推动预制架空保温管所从其内所穿出并使得预制架空保温管穿入至管道夹持束缚构件3内;当管道夹持束缚构件3对预制架空保温管夹持束缚,管道贴合坡口构件4的坡口端运动至预制架空保温管的一端时,用于对预制架空保温管进行坡口。
本发明所基于的一个整体的思路为,通过布设的支撑顶推构件2,将预制架空保温管布设于支撑壳体21中,使得第一驱动电机23的输出端转动,即可驱动第一滚珠基座25沿着第一丝杆24移动,以带动顶推板28对位于支撑壳体21内的预制架空保温管进行顶推并顶入至管道夹持束缚构件3中且通过梯形支撑块29的斜面支撑可以对不同尺寸的预制架空保温管进行支撑顶推;通过布设的管道夹持束缚构件3,预制架空保温管进入至第一抱紧半环36所具有的第一半环区域后,打开液压油缸34,当液压油缸34的输出端输出时,即可驱动第二抱紧半环37向着第一抱紧半环36的方向运动,以对穿入至第一抱紧半环36第一半环区域中的预制架空保温管进行夹持束缚,且在第二抱紧半环37下落的过程中从缓冲杆38中所穿过,以稳固第二抱紧半环37在下落时的位置;通过布设的管道贴合坡口构件4,第二驱动电机414的输出端转动,即可驱动第六基板419沿着上下方向进行滑动,进而带动第六基板419上所布设的第二输送构件42整体进行上下方向的滑动,又通过第六基板419上的第二耳板4193在4194上所进行滑动,可以使得第二输送构件42整体在进行上下方向的滑动时平滑稳定,第三驱动电机423的输出端转动,以驱动第九基板427沿着前后的方向进行滑动,带动第九基板427上所布设的第三输送构件43整体进行前后方向的滑动,使得第四驱动电机433的输出端转动,驱动第十二基板437沿着左右的方向滑动,以对管道贴合坡口构件4进行三轴的调节,同时通过布设的坡口构件44,使得座内贴合片4381分别与第一锁紧挡片4482与第二锁紧挡片4483相贴合,在第四驱动电机433的输出端转动,驱动第十二基板437沿着左右的方向滑动时,即可带动第二导向轴448在第一导向轴447内滑动,同时在第二导向轴448滑动的过程中,受制于轴内限位块4481被轴口限位块4471所阻挡,又不可从第一导向轴447中所脱落,以加强第二导向轴448可以进行同时随动以适应不同距离的坡口作业且能保证坡口导向轴在运行时的稳定性。
接下来对支撑顶推构件2赋予一个更为具体的结构及构造进行进一步的解释说明,支撑顶推构件2包括支撑壳体21,其可拆卸的布设于工作台1所具有的工作面上,其内具有一对预制架空保温管进行支撑的容放区域;运行导轨22,其可拆卸的安装于支撑壳体21上,且其可从支撑壳体21的一开口端所穿出;第一驱动电机23,其可拆卸的安装于运行导轨22的一端,且其输出端可穿入至运行导轨22内;第一丝杆24,其可转动的布设于运行导轨22内,且其一端与第一驱动电机23的输出端可拆卸连接;第一滚珠基座25,其可拆卸的布设于运行导轨22内,且其被第一丝杆24所穿过;以及支撑基板26,其可拆卸的安装于第一滚珠基座25上,在其上可拆卸的安装有一连接板27,在连接板27的一端可拆卸的安装有一用于对预制架空保温管进行推动的顶推板28;
在对支撑顶推构件2整体进行使用时,工作人员打开第一驱动电机23的开关,可以使得第一驱动电机23的输出端转动,即可用于驱动第一滚珠基座25沿着第一丝杆24移动,以带动顶推板28对位于支撑壳体21内的预制架空保温管进行顶推,以易于对不同尺寸大小的预制架空保温管进行支撑顶推。
在一些实施例中,为了提升在对预制架空保温管进行支撑的过程中的稳定性,支撑顶推构件2还包括两组梯形支撑块29,两组梯形支撑块29均布设于支撑壳体21内,且两组梯形支撑块29分别位于运行导轨22的两侧,两组梯形支撑块29均高于运行导轨22的位置;
还需要说明的是,梯形支撑块29的剖面为直角梯形状,且梯形支撑块29的长度尺寸与支撑壳体21的长度尺寸相适配;
再者来讲,是通过梯形支撑块29上所具有的斜面对预制架空保温管进行支撑,以使得支撑的效果得到提升。
接下来对管道夹持束缚构件3赋予一个更为具体的结构及构造进行进一步的解释说明,管道夹持束缚构件3包括支撑台31,其可拆卸的布设于工作台1所具有的工作面上且其位于支撑顶推构件2的一端;第一基板32,其可拆卸的安装于支撑台31上;液压油缸34;用于对液压油缸34进行定位的定位构件33,其可拆卸的安装于第一基板32上,且其可被液压油缸34的输出端所穿过;油缸连接座35,其可拆卸的安装于液压油缸34所穿入支撑台31的一端;第一抱紧半环36,其可拆卸的安装于支撑台31上,其内具有一可供预制架空保温管所穿过的第一半环区域;第二抱紧半环37,其可拆卸的安装于油缸连接座35上,其内具有一可供预制架空保温管所穿过的第二半环区域;以及缓冲杆38,其可拆卸的安装于第一抱紧半环36的边侧,且其可被第二抱紧半环37的边侧所穿过,在其远离第一抱紧半环36的一尾端上可拆卸的安装有一限位板39,限位板39用于防止第二抱紧半环37从其上所脱落;
接下来对管道夹持束缚构件3整体的使用原理进行进一步的解释说明,工作人员打开液压油缸34的开关,以使得液压油缸34的输出端输出,即可用于驱动第二抱紧半环37向着第一抱紧半环36的方向运动,以对穿入至第一抱紧半环36第一半环区域中的预制架空保温管进行夹持束缚,同时又可以使得第二抱紧半环37在下滑时,可以受到缓冲杆38的限位承插,以加强第二抱紧半环37在下落时的稳定性。
接下来对定位构件33赋予一个更为具体的结构及构造进行进一步的解释说明,定位构件33包括第二基板331,其可拆卸的安装于第一基板32上;两组侧支撑板332,均可拆卸的安装于第二基板331上,两组侧支撑板332之间形成一供液压油缸34所穿过的夹持区域;以及定位螺杆333,其可转动的布设于侧支撑板332上且其可从侧支撑板332的一端所穿过,在其一端可拆卸的安装有一手轮334,在其穿入至夹持区域的一端上可拆卸的安装有一贴合块335;
接着对定位构件33的使用原理进行进一步的解释说明,工作人员在进行使用定位构件33时,当工作人员转动顺时针转动两组手轮334时,即可用于驱动两组贴合块335相向运动,以对液压油缸34进行夹持定位,以防止液压油缸34的输出端在下落的过程中出现不稳定且晃动的现象;
反之,在对液压油缸34进行解锁时,工作人员逆时针转动两组手轮334,即可使得两组贴合块335相互远离,以松下对液压油缸34的夹持定位。
接下来对管道贴合坡口构件4赋予一个结构及构造进行进一步的解释说明,管道贴合坡口构件4包括第一输送构件41,其可拆卸的安装于机箱12所具有的承载内腔中;第二输送构件42,其可拆卸的布设于第一输送构件41上;第三输送构件43,其可拆卸的安装于第二输送构件42上;以及用于对预制架空保温管进行坡口的坡口构件44,其可拆卸的布设于第三输送构件43上;其中,第一输送构件41用于推动第二输送构件42沿着上下方向进行滑动;第二输送构件42用于推动第三输送构件43沿着前后的方向进行滑动;第三输送构件43用于推动坡口构件44的坡口端沿着左右的方向进行滑动。
接下来对第一输送构件41赋予一个更为具体的结构及构造进行进一步的解释说明,第一输送构件41包括第三基板411,其可拆卸的安装于机箱12所具有的承载内腔中;第四基板412,其可拆卸的安装于第三基板411上,在其上可拆卸的安装有一第五基板413,在第五基板413上具有一穿孔415,在第五基板413上可拆卸的安装有一第二驱动电机414,且第二驱动电机414的输出端可从穿孔415中所穿过,第二驱动电机414从穿孔415中所穿出的一端可拆卸的布设有一第一主动轮;第一输送基座416,其可拆卸的安装于第四基板412上,在其内布设有一第二滚珠基座417,在第二滚珠基座417内可转动的布设有一第二丝杆418,且第二丝杆418可从第一输送基座416中所穿过,在第二丝杆418从第一输送基座416中所穿过的一端上可拆卸的安装有一第一从动轮,在第一从动轮上套设有一第一皮带,且第一皮带套设于第一主动轮上;第六基板419,其可拆卸的安装于第二滚珠基座417上;在其上可拆卸的安装有一第一滑块4191,在第一滑块4191内还具有一第一滑轨,且第一滑轨布设于第四基板412上;第一耳板4192,其可拆卸的安装于第三基板411上,在其上可拆卸的安装有一穿杆4194,穿杆4194远离第一耳板4192的一端可拆卸的布设有一防脱挡块4195;第二耳板4193,其可拆卸的安装于第六基板419上,且其可被4194所穿过;
接下来对第一输送构件41的使用原理进行做进一步的解释说明,工作人员在打开第二驱动电机414的开关时,即可使得第二驱动电机414的输出端转动,以用于驱动第六基板419沿着上下方向进行滑动,同时又通过第六基板419上的第二耳板4193在穿杆4194上所进行滑动,可以使得第二输送构件42整体在进行上下方向的滑动时平滑稳定。
接下来对第二输送构件42赋予一个更为具体的结构及构造进行进一步的解释说明,第二输送构件42包括第七基板421,其可拆卸的安装于第六基板419上,在其上可拆卸的布设有一第八基板422,在第八基板422上可拆卸的布设有一第三驱动电机423,且第三驱动电机423的输出端可从第八基板422中所穿过,在第三驱动电机423从第八基板422中所穿过的一端上可拆卸的安装有一第二主动轮;第二输送基座424,其可拆卸的安装于第七基板421上,在其内布设有一第三滚珠基座426,在第三滚珠基座426内可转动的布设有一第三丝杆425,在第三丝杆425上可拆卸的安装有一第二从动轮,在第二从动轮上布设有一第二皮带,且第二皮带可套设于第二主动轮上,在第三滚珠基座426上可拆卸的安装有一第九基板427,在第九基板427上可拆卸的安装有一第二滑块428,在第二滑块428内还具有一第二滑轨,且第二滑轨布设于第七基板421上;
接着对第二输送构件42的使用原理进行进一步的解释说明,工作人员在打开第三驱动电机423的开关后,即可使得第三驱动电机423的输出端转动,即可用于驱动第九基板427沿着前后的方向进行滑动,以带动第九基板427上的第三输送构件43整体进行沿着前后的方向进行滑动;
接下来对第三输送构件43赋予一个更为具体的结构及构造进行进一步的解释说明,第三输送构件43包括第十基板431,其可拆卸的安装于第九基板427上,在其上可拆卸的安装有一第十一基板432,在第十一基板432上可拆卸的安装有一第四驱动电机433,且第四驱动电机433的输出端可从第十一基板432中所穿过,第四驱动电机433从第十一基板432中所穿过的输出端上可拆卸的安装有一第三主动轮;第三输送基座434,其可拆卸的安装于第十基板431上,在其内布设有一第四滚珠基座436,在第四滚珠基座436内可转动的布设有一第四丝杆435,且第四丝杆435可从第三输送基座434中所穿过,在第四丝杆435从第三输送基座434中所穿过的一端上可拆卸的安装有一第三从动轮,在第三从动轮上可拆卸的套设有一第三皮带,且第三皮带套设于第三从动轮上;以及第十二基板437,其可拆卸的安装于第四滚珠基座436上,在其上可拆卸的安装有一连接轴座438,在第十二基板437上还可拆卸的安装有一第三滑块4371,在第三滑块4371内还具有一第三滑轨,且第三滑轨布设于第十基板431上;
在对第三输送构件43的使用原理进行进一步的解释说明,工作人员打开第三输送构件43的开关,即可使得第四驱动电机433的输出端转动,即可用于驱动第十二基板437沿着左右的方向滑动。
接下来对坡口构件44赋予一个更为具体的结构及构造进行进一步的解释说明,坡口构件44包括第十三基板441,在其上可拆卸的安装有一稳固板442,且稳固板442与第四基板412可拆卸连接,稳固板442上开设有一可供第十二基板437所穿过的贯穿槽口且可使得第十二基板437在其内进行滑动;第十四基板443,其可拆卸的安装于第十三基板441上,在其上可拆卸的安装有一第五驱动电机444,且第五驱动电机444的输出端可从其内所穿过,第五驱动电机444从其内所穿过的输出端上可拆卸的安装有一第四主动轮;稳固轴座445,其可拆卸的布设于第十三基板441上,在其内可拆卸的布设有一连接轴446,且连接轴446可从第十三基板441中所穿过,在其一端可拆卸的安装有一第四从动轮,在第四从动轮上套设有一第四皮带,且第四皮带套设于第四主动轮上;第一导向轴447,其一体成型的布设于连接轴446上,在其内具有一轴腔;第二导向轴448,其可滑动的布设于第一导向轴447所具有的轴腔中,在其插入至轴腔的一端布设有一轴内限位块4481;第一导向轴447的轴端部还具有一用于阻挡轴内限位块4481所脱落的轴口限位块4471;在第二导向轴448上可拆卸的安装有一第一锁紧挡片4482及一第二锁紧挡片4483,且第一锁紧挡片4482与第二锁紧挡片4483之间还具有一空隙;第二导向轴448可从连接轴座438中所穿过;在连接轴座438中还具有一座内贴合片4381,座内贴合片4381位于空隙之间,且座内贴合片4381分别与第一锁紧挡片4482与第二锁紧挡片4483相贴合;以及坡口轮449,其可拆卸的安装于第二导向轴448的一尾端,在其上布设有一坡口片4491,该坡口轮449与该坡口片4491共同构成该管道贴合坡口构件4的坡口端;
接着对坡口构件44的使用原理进行进一步的解释说明,工作人员打开第五驱动电机444的开关,即可使得第五驱动电机444的输出端转动,即可用于驱动坡口轮449与坡口片4491进行旋转以对预制架空保温管进行坡口。
本发明所要解决的另一技术问题是一种预制架空保温管坡口装置的使用方法,
S1、对预制架空保温管的支撑顶推:将预制架空保温管布设于支撑壳体21中且位于两组梯形支撑块29的斜面上及位于运行导轨22的上方,打开第一驱动电机23,第一驱动电机23的输出端转动,即可驱动第一滚珠基座25沿着第一丝杆24移动,以带动顶推板28对位于支撑壳体21内的预制架空保温管进行顶推并顶入至管道夹持束缚构件3中;
S2、对预制架空保温管的夹持束缚:在当预制架空保温管进入至第一抱紧半环36所具有的第一半环区域后,打开液压油缸34,当液压油缸34的输出端输出时,即可驱动第二抱紧半环37向着第一抱紧半环36的方向运动,以对穿入至第一抱紧半环36第一半环区域中的预制架空保温管进行夹持束缚,且在第二抱紧半环37下落的过程中从缓冲杆38中所穿过,以稳固第二抱紧半环37在下落时的位置;
S3、对液压油缸34的紧固作业:在液压油缸34的输出端从第二基板331中所穿过后,顺时针转动两组手轮334后,即可驱动两组该贴合块335相向运动,以对该液压油缸34进行夹持定位;
S4、对管道贴合坡口构件4进行三轴的调节:打开第二驱动电机414的开关,即可使得第二驱动电机414的输出端转动,即可驱动第六基板419沿着上下方向进行滑动,进而带动第六基板419上所布设的第二输送构件42整体进行上下方向的滑动,同时又通过第六基板419上的第二耳板4193在穿杆4194上所进行滑动,可以使得第二输送构件42整体在进行上下方向的滑动时平滑稳定,打开第三驱动电机423,即可使得第三驱动电机423的输出端转动,以用于驱动该第九基板427沿着前后的方向进行滑动,同时带动第九基板427上所布设的第三输送构件43整体进行前后方向的滑动,打开第四驱动电机433,即可使得第四驱动电机433的输出端转动,即可用于驱动该第十二基板437沿着左右的方向滑动,以对管道贴合坡口构件4进行三轴的调节;
S5、对预制架空保温管的坡口作业:将第二导向轴448从连接轴座438中所穿过,且使得座内贴合片4381位于第一锁紧挡片4482与第二锁紧挡片4483之间所形成的空隙之间,且使得座内贴合片4381分别与第一锁紧挡片4482与第二锁紧挡片4483相贴合,在第四驱动电机433的输出端转动,驱动第十二基板437沿着左右的方向滑动时,即可带动第二导向轴448在第一导向轴447内滑动,同时在第二导向轴448滑动的过程中,受制于轴内限位块4481被轴口限位块4471所阻挡,又不可从第一导向轴447中所脱落,在当打开第五驱动电机444时,即可使得第五驱动电机444的输出端转动,用于驱动该坡口轮449与该坡口片4491进行旋转以对预制架空保温管进行坡口作业。
综上,通过布设的支撑顶推构件2,可以对不同尺寸的预制架空保温管进行支撑顶推;通过布设的管道夹持束缚构件3,预制架空保温管进入至第一抱紧半环36所具有的第一半环区域后,打开液压油缸34,当液压油缸34的输出端输出时,即可驱动第二抱紧半环37向着第一抱紧半环36的方向运动,以对穿入至第一抱紧半环36第一半环区域中的预制架空保温管进行夹持束缚;通过布设的管道贴合坡口构件4,可以加强第二导向轴448可以进行同时随动以适应不同距离的坡口作业且能保证坡口导向轴在运行时的稳定性。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种预制架空保温管坡口装置,其特征在于,其包括
工作台(1),其上具有一工作面,其一侧毗邻布设有一机台(11),在其机台(11)上布设有一机箱(12),其机箱(12)内具有一承载内腔;
用于对预制架空保温管进行支撑顶推的支撑顶推构件(2),其可拆卸的布设于该工作台(1)所具有的工作面上;
用于对预制架空保温管进行夹持束缚的管道夹持束缚构件(3),其可拆卸的布设于该工作台(1)所具有的工作面上;以及
用于对预制架空保温管进行坡口的管道贴合坡口构件(4),其可拆卸的布设于该机箱(12)所具有的内腔中;
其中,该支撑顶推构件(2)可推动预制架空保温管所从其内所穿出并使得预制架空保温管穿入至该管道夹持束缚构件(3)内;
当该管道夹持束缚构件(3)对该预制架空保温管夹持束缚,该管道贴合坡口构件(4)的坡口端运动至预制架空保温管的一端时,用于对预制架空保温管进行坡口。
2.根据权利要求1所述的预制架空保温管坡口装置,其特征在于,该支撑顶推构件(2)包括
支撑壳体(21),其可拆卸的布设于该工作台(1)所具有的工作面上,其内具有一对预制架空保温管进行支撑的容放区域;
运行导轨(22),其可拆卸的安装于该支撑壳体(21)上,且其可从该支撑壳体(21)的一开口端所穿出;
第一驱动电机(23),其可拆卸的安装于该运行导轨(22)的一端,且其输出端可穿入至该运行导轨(22)内;
第一丝杆(24),其可转动的布设于该运行导轨(22)内,且其一端与该第一驱动电机(23)的输出端可拆卸连接;
第一滚珠基座(25),其可拆卸的布设于该运行导轨(22)内,且其被该第一丝杆(24)所穿过;以及
支撑基板(26),其可拆卸的安装于该第一滚珠基座(25)上,在其上可拆卸的安装有一连接板(27),在该连接板(27)的一端可拆卸的安装有一用于对预制架空保温管进行推动的顶推板(28);
其中,当该第一驱动电机(23)的输出端转动时,用于驱动该第一滚珠基座(25)沿着该第一丝杆(24)移动,以带动该顶推板(28)对位于该支撑壳体(21)内的预制架空保温管进行顶推。
3.根据权利要求2所述的预制架空保温管坡口装置,其特征在于,该支撑顶推构件(2)还包括两组梯形支撑块(29),两组该梯形支撑块(29)均布设于该支撑壳体(21)内,且两组该梯形支撑块(29)分别位于该运行导轨(22)的两侧,两组该梯形支撑块(29)均高于该运行导轨(22)的位置;
其中,该梯形支撑块(29)的剖面为直角梯形状,且该梯形支撑块(29)的长度尺寸与该支撑壳体(21)的长度尺寸相适配。
4.根据权利要求3所述的预制架空保温管坡口装置,其特征在于,该管道夹持束缚构件(3)包括
支撑台(31),其可拆卸的布设于该工作台(1)所具有的工作面上且其位于该支撑顶推构件(2)的一端;
第一基板(32),其可拆卸的安装于该支撑台(31)上;
液压油缸(34);
用于对该液压油缸(34)进行定位的定位构件(33),其可拆卸的安装于该第一基板(32)上,且其可被该液压油缸(34)的输出端所穿过;
油缸连接座(35),其可拆卸的安装于该液压油缸(34)所穿入支撑台(31)的一端;
第一抱紧半环(36),其可拆卸的安装于该支撑台(31)上,其内具有一可供预制架空保温管所穿过的第一半环区域;
第二抱紧半环(37),其可拆卸的安装于该油缸连接座(35)上,其内具有一可供预制架空保温管所穿过的第二半环区域;以及
缓冲杆(38),其可拆卸的安装于该第一抱紧半环(36)的边侧,且其可被该第二抱紧半环(37)的边侧所穿过,在其远离该第一抱紧半环(36)的一尾端上可拆卸的安装有一限位板(39),该限位板(39)用于防止该第二抱紧半环(37)从其上所脱落;
其中,当该液压油缸(34)的输出端输出时,用于驱动该第二抱紧半环(37)向着第一抱紧半环(36)的方向运动,以对穿入至该第一抱紧半环(36)第一半环区域中的预制架空保温管进行夹持束缚。
5.根据权利要求4所述的预制架空保温管坡口装置,其特征在于,该定位构件(33)包括
第二基板(331),其可拆卸的安装于该第一基板(32)上;
两组侧支撑板(332),均可拆卸的安装于该第二基板(331)上,两组该侧支撑板(332)之间形成一供该液压油缸(34)所穿过的夹持区域;以及
定位螺杆(333),其可转动的布设于该侧支撑板(332)上且其可从该侧支撑板(332)的一端所穿过,在其一端可拆卸的安装有一手轮(334),在其穿入至夹持区域的一端上可拆卸的安装有一贴合块(335);
其中,当转动两组手轮(334)时,用于驱动两组该贴合块(335)相向运动,以对该液压油缸(34)进行夹持定位。
6.根据权利要求5所述的预制架空保温管坡口装置,其特征在于,该管道贴合坡口构件(4)包括
第一输送构件(41),其可拆卸的安装于该机箱(12)所具有的承载内腔中;
第二输送构件(42),其可拆卸的布设于该第一输送构件(41)上;
第三输送构件(43),其可拆卸的安装于该第二输送构件(42)上;以及
用于对预制架空保温管进行坡口的坡口构件(44),其可拆卸的布设于该第三输送构件(43)上;
其中,该第一输送构件(41)用于推动该第二输送构件(42)沿着上下方向进行滑动;
该第二输送构件(42)用于推动该第三输送构件(43)沿着前后的方向进行滑动;
该第三输送构件(43)用于推动该坡口构件(44)的坡口端沿着左右的方向进行滑动。
7.根据权利要求6所述的预制架空保温管坡口装置,其特征在于,该第一输送构件(41)包括
第三基板(411),其可拆卸的安装于该机箱(12)所具有的承载内腔中;
第四基板(412),其可拆卸的安装于该第三基板(411)上,在其上可拆卸的安装有一第五基板(413),在该第五基板(413)上具有一穿孔(415),在该第五基板(413)上可拆卸的安装有一第二驱动电机(414),且该第二驱动电机(414)的输出端可从该穿孔(415)中所穿过,该第二驱动电机(414)从该穿孔(415)中所穿出的一端可拆卸的布设有一第一主动轮;
第一输送基座(416),其可拆卸的安装于该第四基板(412)上,在其内布设有一第二滚珠基座(417),在该第二滚珠基座(417)内可转动的布设有一第二丝杆(418),且该第二丝杆(418)可从该第一输送基座(416)中所穿过,在该第二丝杆(418)从该第一输送基座(416)中所穿过的一端上可拆卸的安装有一第一从动轮,在该第一从动轮上套设有一第一皮带,且该第一皮带套设于该第一主动轮上;
第六基板(419),其可拆卸的安装于该第二滚珠基座(417)上;在其上可拆卸的安装有一第一滑块(4191),在该第一滑块(4191)内还具有一第一滑轨,且该第一滑轨布设于该第四基板(412)上;
第一耳板(4192),其可拆卸的安装于该第三基板(411)上,在其上可拆卸的安装有一穿杆(4194),该穿杆(4194)远离该第一耳板(4192)的一端可拆卸的布设有一防脱挡块(4195);
第二耳板(4193),其可拆卸的安装于该第六基板(419)上,且其可被该穿杆(4194)所穿过;
其中,当该第二驱动电机(414)的输出端转动时,用于驱动该第六基板(419)沿着上下方向进行滑动。
8.根据权利要求7所述的预制架空保温管坡口装置,其特征在于,该第二输送构件(42)包括
第七基板(421),其可拆卸的安装于该第六基板(419)上,在其上可拆卸的布设有一第八基板(422),在该第八基板(422)上可拆卸的布设有一第三驱动电机(423),且该第三驱动电机(423)的输出端可从该第八基板(422)中所穿过,在该第三驱动电机(423)从该第八基板(422)中所穿过的一端上可拆卸的安装有一第二主动轮;
第二输送基座(424),其可拆卸的安装于该第七基板(421)上,在其内布设有一第三滚珠基座(426),在该第三滚珠基座(426)内可转动的布设有一第三丝杆(425),在该第三丝杆(425)上可拆卸的安装有一第二从动轮,在该第二从动轮上布设有一第二皮带,且该第二皮带可套设于该第二主动轮上,在该第三滚珠基座(426)上可拆卸的安装有一第九基板(427),在该第九基板(427)上可拆卸的安装有一第二滑块(428),在该第二滑块(428)内还具有一第二滑轨,且该第二滑轨布设于该第七基板(421)上;
其中,当该第三驱动电机(423)的输出端转动时,用于驱动该第九基板(427)沿着前后的方向进行滑动;
该第三输送构件(43)包括
第十基板(431),其可拆卸的安装于该第九基板(427)上,在其上可拆卸的安装有一第十一基板(432),在该第十一基板(432)上可拆卸的安装有一第四驱动电机(433),且该第四驱动电机(433)的输出端可从该第十一基板(432)中所穿过,该第四驱动电机(433)从该第十一基板(432)中所穿过的输出端上可拆卸的安装有一第三主动轮;
第三输送基座(434),其可拆卸的安装于该第十基板(431)上,在其内布设有一第四滚珠基座(436),在该第四滚珠基座(436)内可转动的布设有一第四丝杆(435),且该第四丝杆(435)可从该第三输送基座(434)中所穿过,在该第四丝杆(435)从该第三输送基座(434)中所穿过的一端上可拆卸的安装有一第三从动轮,在该第三从动轮上可拆卸的套设有一第三皮带,且该第三皮带套设于该第三从动轮上;以及
第十二基板(437),其可拆卸的安装于该第四滚珠基座(436)上,在其上可拆卸的安装有一连接轴座(438),在该第十二基板(437)上还可拆卸的安装有一第三滑块(4371),在该第三滑块(4371)内还具有一第三滑轨,且该第三滑轨布设于该第十基板(431)上;
其中,当该第四驱动电机(433)的输出端转动时,用于驱动该第十二基板(437)沿着左右的方向滑动。
9.根据权利要求8所述的预制架空保温管坡口装置,其特征在于,该坡口构件(44)包括
第十三基板(441),在其上可拆卸的安装有一稳固板(442),且该稳固板(442)与该第四基板(412)可拆卸连接,该稳固板(442)上开设有一可供第十二基板(437)所穿过的贯穿槽口且可使得该第十二基板(437)在其内进行滑动;
第十四基板(443),其可拆卸的安装于该第十三基板(441)上,在其上可拆卸的安装有一第五驱动电机(444),且该第五驱动电机(444)的输出端可从该其内所穿过,该第五驱动电机(444)从其内所穿过的输出端上可拆卸的安装有一第四主动轮;
稳固轴座(445),其可拆卸的布设于该第十三基板(441)上,在其内可拆卸的布设有一连接轴(446),且该连接轴(446)可从该第十三基板(441)中所穿过,在其一端可拆卸的安装有一第四从动轮,在该第四从动轮上套设有一第四皮带,且该第四皮带套设于该第四主动轮上;
第一导向轴(447),其一体成型的布设于该连接轴(446)上,在其内具有一轴腔;
第二导向轴(448),其可滑动的布设于该第一导向轴(447)所具有的轴腔中,在其插入至该轴腔的一端布设有一轴内限位块(4481);
该第一导向轴(447)的轴端部还具有一用于阻挡该轴内限位块(4481)所脱落的轴口限位块(4471);
在该第二导向轴(448)上可拆卸的安装有一第一锁紧挡片(4482)及一第二锁紧挡片(4483),且该第一锁紧挡片(4482)与该第二锁紧挡片(4483)之间还具有一空隙;
该第二导向轴(448)可从该连接轴座(438)中所穿过;
在该连接轴座(438)中还具有一座内贴合片(4381),该座内贴合片(4381)位于该空隙之间,且该座内贴合片(4381)分别与该第一锁紧挡片(4482)与该第二锁紧挡片(4483)相贴合;以及
坡口轮(449),其可拆卸的安装于该第二导向轴(448)的一尾端,在其上布设有一坡口片(4491),该坡口轮(449)与该坡口片(4491)共同构成该管道贴合坡口构件(4)的坡口端;
其中,当该第五驱动电机(444)的输出端转动时,用于驱动该坡口轮(449)与该坡口片(4491)进行旋转以对预制架空保温管进行坡口。
10.根据权利要求9所述的预制架空保温管坡口装置的使用方法,其特征在于,
S1、对预制架空保温管的支撑顶推:将预制架空保温管布设于支撑壳体(21)中且位于两组梯形支撑块(29)的斜面上及位于运行导轨(22)的上方,打开第一驱动电机(23),第一驱动电机(23)的输出端转动,即可驱动第一滚珠基座(25)沿着第一丝杆(24)移动,以带动顶推板(28)对位于支撑壳体(21)内的预制架空保温管进行顶推并顶入至管道夹持束缚构件(3)中;
S2、对预制架空保温管的夹持束缚:在当预制架空保温管进入至第一抱紧半环(36)所具有的第一半环区域后,打开液压油缸(34),当液压油缸(34)的输出端输出时,即可驱动第二抱紧半环(37)向着第一抱紧半环(36)的方向运动,以对穿入至第一抱紧半环(36)第一半环区域中的预制架空保温管进行夹持束缚,且在第二抱紧半环(37)下落的过程中从缓冲杆(38)中所穿过,以稳固第二抱紧半环(37)在下落时的位置;
S3、对液压油缸(34)的紧固作业:在液压油缸(34)的输出端从第二基板(331)中所穿过后,顺时针转动两组手轮(334)后,即可驱动两组该贴合块(335)相向运动,以对该液压油缸(34)进行夹持定位;
S4、对管道贴合坡口构件(4)进行三轴的调节:打开第二驱动电机(414)的开关,即可使得第二驱动电机(414)的输出端转动,即可驱动第六基板(419)沿着上下方向进行滑动,进而带动第六基板(419)上所布设的第二输送构件(42)整体进行上下方向的滑动,同时又通过第六基板(419)上的第二耳板(4193)在穿杆(4194)上所进行滑动,可以使得第二输送构件(42)整体在进行上下方向的滑动时平滑稳定,打开第三驱动电机(423),即可使得第三驱动电机(423)的输出端转动,以用于驱动该第九基板(427)沿着前后的方向进行滑动,同时带动第九基板(427)上所布设的第三输送构件(43)整体进行前后方向的滑动,打开第四驱动电机(433),即可使得第四驱动电机(433)的输出端转动,即可用于驱动该第十二基板(437)沿着左右的方向滑动,以对管道贴合坡口构件(4)进行三轴的调节;
S5、对预制架空保温管的坡口作业:将第二导向轴(448)从连接轴座(438)中所穿过,且使得座内贴合片(4381)位于第一锁紧挡片(4482)与第二锁紧挡片(4483)之间所形成的空隙之间,且使得座内贴合片(4381)分别与第一锁紧挡片(4482)与第二锁紧挡片(4483)相贴合,在第四驱动电机(433)的输出端转动,驱动第十二基板(437)沿着左右的方向滑动时,即可带动第二导向轴(448)在第一导向轴(447)内滑动,同时在第二导向轴(448)滑动的过程中,受制于轴内限位块(4481)被轴口限位块(4471)所阻挡,又不可从第一导向轴(447)中所脱落,在当打开第五驱动电机(444)时,即可使得第五驱动电机(444)的输出端转动,用于驱动该坡口轮(449)与该坡口片(4491)进行旋转以对预制架空保温管进行坡口作业。
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