CN116873469A - 一种冶炼成品铁锭分选装车机 - Google Patents

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Abstract

一种冶炼成品铁锭分选装车机，属于铁锭分选装车技术领域，包括料斗、往复式给料筛分机构、装车输送机构及摆转式行走底盘；在摆转式行走底盘上方固定设置有框架体；料斗通过框架体固定架设在摆转式行走底盘上方；往复式给料筛分机构位于料斗下方且固定安装在摆转式行走底盘上方；装车输送机构通过框架体固定架设在摆转式行走底盘斜上方，装车输送机构与往复式给料筛分机构并列分布。本发明的冶炼成品铁锭分选装车机，可实现铁锭与飞边铁的自动分选，降低工作强度，节约分选阶段人工成本，分选与装车无缝衔接，缩短分选装车流程，节约吊装阶段人工成本和吨袋材料成本；分选出的飞边铁可返回冶炼矿热炉中重新变为铁水，用于继续生产成品铁锭。

Description

一种冶炼成品铁锭分选装车机
技术领域
本发明属于铁锭分选装车技术领域，特别是涉及一种冶炼成品铁锭分选装车机。
背景技术
现阶段，冶炼矿热炉生产的铁水，大部分会采用铸铁机进行冷却，用以固化成形为铁锭。而在铁锭成形过程中，往往会存在部分未成形好的飞边铁，这些飞边铁无法以正常价值进行销售，需要在销售前从铁锭中挑选出来，之后将挑选出的飞边铁重新入炉冶炼，直至生产出合格的成品铁锭。
目前，从铁锭中挑选飞边铁的工作主要以人工分选为主，存在工作强度大、人工成本高的缺点，挑选出飞边铁后的铁锭，还需要装入吨袋中吊装转运至汽车货箱或集装箱内，存在装车成本高的缺点。
发明内容
针对现有技术存在的问题，本发明提供一种冶炼成品铁锭分选装车机，可实现铁锭与飞边铁的自动分选，降低工作强度，节约分选阶段人工成本，分选与装车无缝衔接，缩短分选装车流程，节约吊装阶段人工成本和吨袋材料成本。
为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：一种冶炼成品铁锭分选装车机，包括料斗、往复式给料筛分机构、装车输送机构及摆转式行走底盘；在所述摆转式行走底盘上方固定设置有框架体；所述料斗通过框架体固定架设在摆转式行走底盘上方；所述往复式给料筛分机构位于料斗下方且固定安装在摆转式行走底盘上方；所述装车输送机构通过框架体固定架设在摆转式行走底盘斜上方，装车输送机构与往复式给料筛分机构并列分布。
所述往复式给料筛分机构包括给料筛分驱动组件、给料筛分滑车、给料筛分导轨、给料筛分滑道、飞边铁溜槽及飞边铁集料箱；所述给料筛分驱动组件固定设置在摆转式行走底盘上方，给料筛分驱动组件与给料筛分滑车传动连接；所述给料筛分导轨水平固装在摆转式行走底盘上方，所述给料筛分滑车设置在给料筛分导轨上，给料筛分滑车的车底板采用筛网结构，所述飞边铁集料箱位于给料筛分滑车下方；所述给料筛分滑道倾斜设置，给料筛分滑道上端与给料筛分滑车的出料口相连接，给料筛分滑道下端与装车输送机构的进料端相通，给料筛分滑道的滑道板采用筛网结构；所述飞边铁溜槽倾斜设置，飞边铁溜槽位于给料筛分滑道下方，飞边铁溜槽下端与飞边铁集料箱相通。
所述给料筛分滑车的车底板筛网的网孔尺寸为小于铁锭最小边尺寸的2/3；所述给料筛分滑道的滑道板筛网的网孔尺寸为小于铁锭最小边尺寸的2/3。
所述飞边铁集料箱底部设置有与叉车配套使用的插口结构，飞边铁集料箱通过叉车进行转运；所述飞边铁集料箱的箱底板上设有卸料门，飞边铁通过卸料门进行卸料。
在所述给料筛分滑道斜上方的框架体上安装有鼓风机，鼓风机的出风口与给料筛分滑道正对，通过鼓风机出风口产生的风压辅助给料筛分滑道上的飞边铁进行筛分；所述鼓风机出风口产生的风压为100kpa以上。
所述给料筛分驱动组件包括第一电动机、第一主动带轮、第一皮带、第一从动带轮、第一减速器、曲柄轮、连杆及支撑座；所述第一电动机固定安装在摆转式行走底盘上方；所述第一减速器通过支撑座固定架设在第一电动机上方，所述给料筛分导轨通过支撑座固定安装在摆转式行走底盘上方；所述第一主动带轮固装在第一电动机的电机轴上，所述第一从动带轮固装在第一减速器的动力输入轴上，第一从动带轮与第一主动带轮之间通过第一皮带传动连接；所述曲柄轮固装在第一减速器的动力输出轴上，所述连杆一端偏心铰接在曲柄轮上，连杆另一端铰接在给料筛分滑车上。
所述第一电动机采用变频调速电机，第一电动机的转速为288～1440r/min；所述第一从动带轮与第一主动带轮的减速比为(1:1)～(1:5)；所述第一减速器的动力输出轴与动力输入轴的减速比为(1:10)～(1:20)。
所述装车输送机构包括第二电动机、第二主动带轮、第二皮带、第二从动带轮、第二减速器及链板式输送带；所述第二电动机和第二减速器并列固装在摆转式行走底盘上方；所述第二主动带轮固装在第二电动机的电机轴上，所述第二从动带轮固装在第二减速器的动力输入轴上，第二从动带轮与第二主动带轮之间通过第二皮带传动连接；所述链板式输送带倾斜架设在框架体上，链板式输送带的进料端辊轴与第二减速器的动力输出轴固定连接。
在所述链板式输送带的进料端辊轴与排料端辊轴之间均布设有若干辅助支撑辊轴；所述链板式输送带的所有单节链板的下表面两端均设有链板防跑偏挡板，链板式输送带的所有单节链板的上表面两端均设有铁锭防掉落挡板，链板式输送带的所有单节链板的上表面中部均固定安装有链板防磨损加强板；所述链板式输送带的链板线速度为0.5～3m/s。
所述摆转式行走底盘包括下盘体、上盘体、支撑转轴、行走轮、行走动力总成、上盘体摆转驱动缸及导向支撑轮；所述行走轮设置在下盘体下方，所述行走动力总成安装在下盘体内部，行走动力总成与行走轮传动连接；所述上盘体位于下盘体上方，所述支撑转轴竖直连接在上盘体与下盘体之间且位于盘体中心处，上盘体相对于下盘体具有摆转自由度；所述导向支撑轮位于上盘体与下盘体之间且位于盘体边沿处；所述上盘体摆转驱动缸位于上盘体与下盘体之间，上盘体摆转驱动缸一端与上盘体相铰接，上盘体摆转驱动缸另一端与下盘体相铰接；在所述下盘体与上盘体的盘体边沿之间设置有上盘体防翻倒挡板，上盘体防翻倒挡板与装车输送机构的相位角为180°；所述上盘体的摆转角度为±10°。
本发明的有益效果：
本发明的冶炼成品铁锭分选装车机，可实现铁锭与飞边铁的自动分选，降低工作强度，节约分选阶段人工成本，分选与装车无缝衔接，缩短分选装车流程，节约吊装阶段人工成本和吨袋材料成本。
附图说明
图1为本发明的一种冶炼成品铁锭分选装车机的结构示意图；
图2为本发明的往复式给料筛分机构的结构示意图；
图3为本发明的装车输送机构的结构示意图；
图4为本发明的装车输送机构中的单节链板示意图(视角一)；
图5为本发明的装车输送机构中的单节链板示意图(视角二)；
图6为本发明的摆转式行走底盘的结构示意图；
图中，1—料斗，2—往复式给料筛分机构，3—装车输送机构，4—摆转式行走底盘，5—框架体，6—给料筛分滑车，7—给料筛分导轨，8—给料筛分滑道，9—飞边铁溜槽，10—飞边铁集料箱，11—鼓风机，12—第一电动机，13—第一主动带轮，14—第一皮带，15—第一从动带轮，16—第一减速器，17—曲柄轮，18—连杆，19—支撑座，20—第二电动机，21—第二主动带轮，22—第二皮带，23—第二从动带轮，24—第二减速器，25—链板式输送带，26—链板防跑偏挡板，27—铁锭防掉落挡板，28—链板防磨损加强板，29—下盘体，30—上盘体，31—支撑转轴，32—行走轮，33—行走动力总成，34—上盘体摆转驱动缸，35—导向支撑轮，36—上盘体防翻倒挡板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明做进一步的详细说明。
如图1～6所示，一种冶炼成品铁锭分选装车机，包括料斗1、往复式给料筛分机构2、装车输送机构3及摆转式行走底盘4；在所述摆转式行走底盘4上方固定设置有框架体5；所述料斗1通过框架体5固定架设在摆转式行走底盘4上方；所述往复式给料筛分机构2位于料斗1下方且固定安装在摆转式行走底盘4上方；所述装车输送机构3通过框架体5固定架设在摆转式行走底盘4斜上方，装车输送机构3与往复式给料筛分机构2并列分布。
所述往复式给料筛分机构2包括给料筛分驱动组件、给料筛分滑车6、给料筛分导轨7、给料筛分滑道8、飞边铁溜槽9及飞边铁集料箱10；所述给料筛分驱动组件固定设置在摆转式行走底盘4上方，给料筛分驱动组件与给料筛分滑车6传动连接；所述给料筛分导轨7水平固装在摆转式行走底盘4上方，所述给料筛分滑车6设置在给料筛分导轨7上，给料筛分滑车6的车底板采用筛网结构，所述飞边铁集料箱10位于给料筛分滑车6下方；所述给料筛分滑道8倾斜设置，给料筛分滑道8上端与给料筛分滑车6的出料口相连接，给料筛分滑道8下端与装车输送机构3的进料端相通，给料筛分滑道8的滑道板采用筛网结构；所述飞边铁溜槽9倾斜设置，飞边铁溜槽9位于给料筛分滑道8下方，飞边铁溜槽9下端与飞边铁集料箱10相通。
所述给料筛分滑车6的车底板筛网的网孔尺寸为小于铁锭最小边尺寸的2/3；所述给料筛分滑道8的滑道板筛网的网孔尺寸为小于铁锭最小边尺寸的2/3。
所述飞边铁集料箱10底部设置有与叉车配套使用的插口结构，飞边铁集料箱10通过叉车进行转运；所述飞边铁集料箱10的箱底板上设有卸料门，飞边铁通过卸料门进行卸料。
在所述给料筛分滑道8斜上方的框架体5上安装有鼓风机11，鼓风机11的出风口与给料筛分滑道8正对，通过鼓风机11出风口产生的风压辅助给料筛分滑道8上的飞边铁进行筛分；所述鼓风机11出风口产生的风压为100kpa以上。
所述给料筛分驱动组件包括第一电动机12、第一主动带轮13、第一皮带14、第一从动带轮15、第一减速器16、曲柄轮17、连杆18及支撑座19；所述第一电动机12固定安装在摆转式行走底盘4上方；所述第一减速器16通过支撑座19固定架设在第一电动机12上方，所述给料筛分导轨7通过支撑座19固定安装在摆转式行走底盘4上方；所述第一主动带轮13固装在第一电动机12的电机轴上，所述第一从动带轮15固装在第一减速器16的动力输入轴上，第一从动带轮15与第一主动带轮13之间通过第一皮带14传动连接；所述曲柄轮17固装在第一减速器16的动力输出轴上，所述连杆18一端偏心铰接在曲柄轮17上，连杆18另一端铰接在给料筛分滑车6上。
所述第一电动机12采用变频调速电机，第一电动机12的转速为288～1440r/min；所述第一从动带轮15与第一主动带轮13的减速比为(1:1)～(1:5)；所述第一减速器16的动力输出轴与动力输入轴的减速比为(1:10)～(1:20)。
所述装车输送机构3包括第二电动机20、第二主动带轮21、第二皮带22、第二从动带轮23、第二减速器24及链板式输送带25；所述第二电动机20和第二减速器24并列固装在摆转式行走底盘4上方；所述第二主动带轮21固装在第二电动机20的电机轴上，所述第二从动带轮23固装在第二减速器24的动力输入轴上，第二从动带轮23与第二主动带轮21之间通过第二皮带22传动连接；所述链板式输送带25倾斜架设在框架体5上，链板式输送带25的进料端辊轴与第二减速器24的动力输出轴固定连接。
在所述链板式输送带25的进料端辊轴与排料端辊轴之间均布设有若干辅助支撑辊轴；所述链板式输送带25的所有单节链板的下表面两端均设有链板防跑偏挡板26，链板式输送带25的所有单节链板的上表面两端均设有铁锭防掉落挡板27，链板式输送带25的所有单节链板的上表面中部均固定安装有链板防磨损加强板28；所述链板式输送带25的链板线速度为0.5～3m/s。
所述摆转式行走底盘4包括下盘体29、上盘体30、支撑转轴31、行走轮32、行走动力总成33、上盘体摆转驱动缸34及导向支撑轮35；所述行走轮32设置在下盘体29下方，所述行走动力总成33安装在下盘体29内部，行走动力总成33与行走轮32传动连接；所述上盘体30位于下盘体29上方，所述支撑转轴31竖直连接在上盘体30与下盘体29之间且位于盘体中心处，上盘体30相对于下盘体29具有摆转自由度；所述导向支撑轮35位于上盘体30与下盘体29之间且位于盘体边沿处；所述上盘体摆转驱动缸34位于上盘体30与下盘体29之间，上盘体摆转驱动缸34一端与上盘体30相铰接，上盘体摆转驱动缸34另一端与下盘体29相铰接；在所述下盘体29与上盘体30的盘体边沿之间设置有上盘体防翻倒挡板36，上盘体防翻倒挡板36与装车输送机构3的相位角为180°；所述上盘体30的摆转角度为±10°。
下面结合附图说明本发明的一次使用过程：
首先通过装载机将冶炼后生产出的掺混有飞边铁的成品铁锭投入料斗1，之后开启料斗1底部的卸料口，掺混有飞边铁的成品铁锭会通过卸料口落入下方的给料筛分滑车6，同时启动第一电动机12，驱动力依次通过第一主动带轮13、第一皮带14、第一从动带轮15及第一减速器16传递至曲柄轮17，曲柄轮17的回转运动会通过连杆18转换为给料筛分滑车6沿着给料筛分导轨7的往复直线运动。
当给料筛分滑车6进行往复直线运动后，成品铁锭中掺混的一部分飞边铁会通过给料筛分滑车6的车底板筛网落入下方的飞边铁集料箱10中，其余的飞边铁会跟随成品铁锭滑落至给料筛分滑道8，此时启动鼓风机11，成品铁锭沿给料筛分滑道8滑落过程中，剩余的飞边铁会通过滑道板筛网落入下方的飞边铁溜槽9，之后经过飞边铁溜槽9滑落至飞边铁集料箱10中；同时，在成品铁锭沿给料筛分滑道8滑落过程中，通过鼓风机11出风口产生的风压辅助给料筛分滑道8上的飞边铁进行筛分，提高飞边铁的分离效果。
在成品铁锭进行筛分时，同步启动第二电动机20，驱动力依次通过第二主动带轮21、第二皮带22、第二从动带轮23及第二减速器24传递至链板式输送带25，使链板式输送带25启动运行。
成品铁锭经过给料筛分滑道8完成飞边铁分离后，会直接落入链板式输送带25的进料端，链板式输送带25的出料端已事先伸入汽车货箱或集装箱中，当成品铁锭落到链板式输送带25上后，会经过链板式输送带25的提升转运，直到移动到链板式输送带25的出料端后依靠重力自由下落到汽车货箱或集装箱内。
在成品铁锭持续下落到汽车货箱或集装箱内的过程中，为了保证成品铁锭的落料均匀性，可启动行走动力总成33，驱动行走轮32运动，带动摆转式行走底盘4前后直线移动，同时可启动上盘体摆转驱动缸34，驱动上盘体30绕着支撑转轴31做左右摆转运动，从而使成品铁锭的落料范围可以覆盖更大的面积，用以实现成品铁锭的均匀撒料。
当成品铁锭完成装车后，飞边铁溜槽9内也已经积攒了一定数量的飞边铁，此时可通过叉车将存储有飞边铁的飞边铁溜槽9从摆转式行走底盘4上移除，之后通过飞边铁溜槽9底部的卸料门将飞边铁卸出，卸出后的飞边铁可返回冶炼矿热炉重新变为铁水，用于继续生产成品铁锭。
实施例中的方案并非用以限制本发明的专利保护范围，凡未脱离本发明所为的等效实施或变更，均包含于本案的专利范围中。

Claims (10)

1.一种冶炼成品铁锭分选装车机，其特征在于：包括料斗、往复式给料筛分机构、装车输送机构及摆转式行走底盘；在所述摆转式行走底盘上方固定设置有框架体；所述料斗通过框架体固定架设在摆转式行走底盘上方；所述往复式给料筛分机构位于料斗下方且固定安装在摆转式行走底盘上方；所述装车输送机构通过框架体固定架设在摆转式行走底盘斜上方，装车输送机构与往复式给料筛分机构并列分布。
2.根据权利要求1所述的一种冶炼成品铁锭分选装车机，其特征在于：所述往复式给料筛分机构包括给料筛分驱动组件、给料筛分滑车、给料筛分导轨、给料筛分滑道、飞边铁溜槽及飞边铁集料箱；所述给料筛分驱动组件固定设置在摆转式行走底盘上方，给料筛分驱动组件与给料筛分滑车传动连接；所述给料筛分导轨水平固装在摆转式行走底盘上方，所述给料筛分滑车设置在给料筛分导轨上，给料筛分滑车的车底板采用筛网结构，所述飞边铁集料箱位于给料筛分滑车下方；所述给料筛分滑道倾斜设置，给料筛分滑道上端与给料筛分滑车的出料口相连接，给料筛分滑道下端与装车输送机构的进料端相通，给料筛分滑道的滑道板采用筛网结构；所述飞边铁溜槽倾斜设置，飞边铁溜槽位于给料筛分滑道下方，飞边铁溜槽下端与飞边铁集料箱相通。
3.根据权利要求2所述的一种冶炼成品铁锭分选装车机，其特征在于：所述给料筛分滑车的车底板筛网的网孔尺寸为小于铁锭最小边尺寸的2/3；所述给料筛分滑道的滑道板筛网的网孔尺寸为小于铁锭最小边尺寸的2/3。
4.根据权利要求2所述的一种冶炼成品铁锭分选装车机，其特征在于：所述飞边铁集料箱底部设置有与叉车配套使用的插口结构，飞边铁集料箱通过叉车进行转运；所述飞边铁集料箱的箱底板上设有卸料门，飞边铁通过卸料门进行卸料。
5.根据权利要求2所述的一种冶炼成品铁锭分选装车机，其特征在于：在所述给料筛分滑道斜上方的框架体上安装有鼓风机，鼓风机的出风口与给料筛分滑道正对，通过鼓风机出风口产生的风压辅助给料筛分滑道上的飞边铁进行筛分；所述鼓风机出风口产生的风压为100kpa以上。
6.根据权利要求2所述的一种冶炼成品铁锭分选装车机，其特征在于：所述给料筛分驱动组件包括第一电动机、第一主动带轮、第一皮带、第一从动带轮、第一减速器、曲柄轮、连杆及支撑座；所述第一电动机固定安装在摆转式行走底盘上方；所述第一减速器通过支撑座固定架设在第一电动机上方，所述给料筛分导轨通过支撑座固定安装在摆转式行走底盘上方；所述第一主动带轮固装在第一电动机的电机轴上，所述第一从动带轮固装在第一减速器的动力输入轴上，第一从动带轮与第一主动带轮之间通过第一皮带传动连接；所述曲柄轮固装在第一减速器的动力输出轴上，所述连杆一端偏心铰接在曲柄轮上，连杆另一端铰接在给料筛分滑车上。
7.根据权利要求6所述的一种冶炼成品铁锭分选装车机，其特征在于：所述第一电动机采用变频调速电机，第一电动机的转速为288～1440r/min；所述第一从动带轮与第一主动带轮的减速比为(1:1)～(1:5)；所述第一减速器的动力输出轴与动力输入轴的减速比为(1:10)～(1:20)。
8.根据权利要求1所述的一种冶炼成品铁锭分选装车机，其特征在于：所述装车输送机构包括第二电动机、第二主动带轮、第二皮带、第二从动带轮、第二减速器及链板式输送带；所述第二电动机和第二减速器并列固装在摆转式行走底盘上方；所述第二主动带轮固装在第二电动机的电机轴上，所述第二从动带轮固装在第二减速器的动力输入轴上，第二从动带轮与第二主动带轮之间通过第二皮带传动连接；所述链板式输送带倾斜架设在框架体上，链板式输送带的进料端辊轴与第二减速器的动力输出轴固定连接。
9.根据权利要求8所述的一种冶炼成品铁锭分选装车机，其特征在于：在所述链板式输送带的进料端辊轴与排料端辊轴之间均布设有若干辅助支撑辊轴；所述链板式输送带的所有单节链板的下表面两端均设有链板防跑偏挡板，链板式输送带的所有单节链板的上表面两端均设有铁锭防掉落挡板，链板式输送带的所有单节链板的上表面中部均固定安装有链板防磨损加强板；所述链板式输送带的链板线速度为0.5～3m/s。
10.根据权利要求1所述的一种冶炼成品铁锭分选装车机，其特征在于：所述摆转式行走底盘包括下盘体、上盘体、支撑转轴、行走轮、行走动力总成、上盘体摆转驱动缸及导向支撑轮；所述行走轮设置在下盘体下方，所述行走动力总成安装在下盘体内部，行走动力总成与行走轮传动连接；所述上盘体位于下盘体上方，所述支撑转轴竖直连接在上盘体与下盘体之间且位于盘体中心处，上盘体相对于下盘体具有摆转自由度；所述导向支撑轮位于上盘体与下盘体之间且位于盘体边沿处；所述上盘体摆转驱动缸位于上盘体与下盘体之间，上盘体摆转驱动缸一端与上盘体相铰接，上盘体摆转驱动缸另一端与下盘体相铰接；在所述下盘体与上盘体的盘体边沿之间设置有上盘体防翻倒挡板，上盘体防翻倒挡板与装车输送机构的相位角为180°；所述上盘体的摆转角度为±10°。
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