CN116858036B - 一种超薄轻质型复合材料飞行翼及其制备方法 - Google Patents
一种超薄轻质型复合材料飞行翼及其制备方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN116858036B CN116858036B CN202311130460.1A CN202311130460A CN116858036B CN 116858036 B CN116858036 B CN 116858036B CN 202311130460 A CN202311130460 A CN 202311130460A CN 116858036 B CN116858036 B CN 116858036B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- composite
- airfoil
- embedded groove
- wing
- clamping plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 239000002131 composite material Substances 0.000 title claims abstract description 102
- 238000002360 preparation method Methods 0.000 title claims abstract description 11
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims abstract description 37
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims abstract description 31
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims abstract description 31
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims abstract description 11
- 229920000049 Carbon (fiber) Polymers 0.000 claims abstract description 8
- 239000004917 carbon fiber Substances 0.000 claims abstract description 8
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 8
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims abstract description 4
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 16
- 238000013461 design Methods 0.000 description 7
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000005265 energy consumption Methods 0.000 description 1
- 239000007769 metal material Substances 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000003068 static effect Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
- 238000012360 testing method Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F42—AMMUNITION; BLASTING
- F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
- F42B15/00—Self-propelled projectiles or missiles, e.g. rockets; Guided missiles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F42—AMMUNITION; BLASTING
- F42B—EXPLOSIVE CHARGES, e.g. FOR BLASTING, FIREWORKS, AMMUNITION
- F42B10/00—Means for influencing, e.g. improving, the aerodynamic properties of projectiles or missiles; Arrangements on projectiles or missiles for stabilising, steering, range-reducing, range-increasing or fall-retarding
- F42B10/02—Stabilising arrangements
- F42B10/04—Stabilising arrangements using fixed fins
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T50/00—Aeronautics or air transport
- Y02T50/40—Weight reduction
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Fluid Mechanics (AREA)
- Aerodynamic Tests, Hydrodynamic Tests, Wind Tunnels, And Water Tanks (AREA)
Abstract
本发明涉及一种超薄轻质型复合材料飞行翼及其制备方法；采用复合材料制备实心复材翼面，其中复材翼面的厚度＜20mm，复材翼面包括插入段和主翼段，插入段和主翼段的上端面和下端面分别设有贯通的上嵌入槽和下嵌入槽，位于插入段的上嵌入槽和下嵌入槽与插入段的周向贯通，位于主翼段的上嵌入槽和下嵌入槽的宽度由复材翼面内侧向外侧渐变式缩小；制备与复材翼面连接的金属翼柄，金属翼柄包括与上嵌入槽和下嵌入槽匹配的上夹板和下夹板，上夹板和下夹板一端延伸出复材翼面与连接板一体成型，连接板上设有用于与导弹连接的安装孔；通过制作厚度20mm以内的超薄复材翼面，减轻飞行翼的整体重量，使用高模碳纤维复合材料可实现轻质小变形复合材料飞行翼。
Description
技术领域
本发明涉及复合材料导弹翼技术领域，尤其是涉及一种超薄轻质型复合材料飞行翼及其制备方法。
背景技术
弹翼常指安装在导弹上的翼片，弹翼的作用是为弹体提供升力和控制力，增加弹体飞行里程，同时也对弹体飞行过程中的气动提供控制功能。弹翼还可以稳定航空炸弹下落时的飞行状态，确保航弹以正确的姿势命中目标，同时防止炸弹自身旋转，提高精度。
现有同级别的弹翼采用与弹体类似的金属材料制造，但通体金属弹翼虽制造简单，但重量大，一般约为18-25公斤，能耗高，且不具备隐身特性。
因此，针对上述问题本发明急需提供一种超薄轻质型复合材料飞行翼及其制备方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种超薄轻质型复合材料飞行翼及其制备方法，通过制作厚度20mm以内的超薄复材翼面，减轻飞行翼的整体重量，使用高模碳纤维复合材料可实现整体弹翼的小变形特点，进而提升飞行距离。
一种超薄轻质型复合材料飞行翼的制备方法，包括如下步骤：
采用复合材料制备实心复材翼面，复材翼面厚度小于20mm,复材翼面包括插入段和主翼段，插入段和主翼段的上端面和下端面分别设有贯通的上嵌入槽和下嵌入槽，位于插入段的上嵌入槽和下嵌入槽与插入段的周向贯通，位于主翼段的上嵌入槽和下嵌入槽的宽度由复材翼面内侧向外侧渐变式缩小；
制备与复材翼面连接的金属翼柄，金属翼柄包括与上嵌入槽和下嵌入槽匹配的上夹板和下夹板，上夹板和下夹板一端延伸出复材翼面与连接板一体成型，连接板上设有用于插入段插入的插口，连接板上设有用于与导弹连接的安装孔，还设有用于限位的末位止动销孔；
在插入段、上嵌入槽底部、连接板、上夹板和下夹板上开设对应的连接孔，通过紧固件将复材翼面与金属翼柄连接，获得超薄轻质复合材料导弹飞行翼。
优选的，复合材料为高模碳纤维复合材料。
优选的，上夹板和下夹板的长度为主翼段长度的1/8-1/6。
优选的，紧固件为铆钉。
优选的，上夹板的材质为金属。
优选的，连接板的材质为金属。
优选的，下夹板的材质为金属。
优选的，安装孔截面为圆形。
本发明还提供一种超薄轻质型复合材料飞行翼的制备方法获得的轻质型复合材料飞行翼，包括复材翼面，复材翼面包括插入段和主翼段，插入段和主翼段的上端面和下端面分别设有贯通的上嵌入槽和下嵌入槽，位于插入段的上嵌入槽和下嵌入槽与插入段的周向贯通，位于主翼段的上嵌入槽和下嵌入槽的宽度由复材翼面内侧向外侧渐变式缩小；还包括与复材翼面连接的金属翼柄。
优选的，金属翼柄包括与上嵌入槽和下嵌入槽匹配的上夹板和下夹板，上夹板和下夹板一端延伸出复材翼面与连接板连接，连接板上设有用于插入段插入的插口，连接板上设有用于与导弹连接的安装孔，还设有用于限位的末位止动销孔。
本发明提供的一种超薄轻质型复合材料飞行翼及其制备方法与现有技术相比具有以下进步：
制作厚度20mm以内的超薄复材翼面，使用金属翼柄夹复材翼面的连接结构代替现有同级别的通体金属的飞行翼结构，可减轻飞行翼的整体重量，降低功耗的同时产生稳定升力，使得本发明的机翼兼具轻质与变形小两种特性,支持导弹在空中稳定飞行，且使用高模碳纤维复合材料可实现导弹的超长时间飞行模式，通过复材翼面、连接板、上夹板和下夹板上开设的连接孔与固定件又实现整体飞行翼的快速拆装。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图 1为本发明中所述轻质型飞行翼制备步骤框图；
图2为本发明中所述轻质型飞行翼的复材翼面结构示意图（立体图）；
图3为本发明中所述轻质型飞行翼的金属翼柄结构示意图（立体图）；
图4为本发明中所述复材翼面与金属翼柄装配示意图（立体图）。
附图标记说明：
1、复材翼面；11、插入段；12、主翼段；121、上嵌入槽；2、金属翼柄；21、上夹板；22、下夹板；23、连接板；231、安装孔；232、末位止动销孔。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
一种超薄轻质型复合材料飞行翼的制备方法，包括如下步骤：
采用复合材料制备实心复材翼面1，复材翼面1厚度小于20mm，复材翼面1包括插入段11和主翼段12，插入段11和主翼段12的上端面和下端面分别设有贯通的上嵌入槽121和下嵌入槽，位于插入段11的上嵌入槽121和下嵌入槽与插入段11的周向贯通，位于主翼段12的上嵌入槽121和下嵌入槽的宽度由复材翼面1内侧向外侧渐变式缩小；制备与复材翼面1连接的金属翼柄2，金属翼柄2包括与上嵌入槽121和下嵌入槽匹配的上夹板21和下夹板22，上夹板21和下夹板22一端延伸出复材翼面1与连接板23一体成型，连接板23上设有用于插入段11插入的插口，连接板23上设有用于与导弹连接的安装孔231，还设有用于限位的末位止动销孔232；在插入段11、上嵌入槽121底部、连接板23、上夹板21和下夹板22上开设对应的连接孔，通过紧固件将复材翼面1与金属翼柄2连接，获得超薄轻质复合材料导弹飞行翼。
本发明通过上述设计，制作厚度20mm以内的超薄复材翼面1，使用金属翼柄2夹复材翼面1的连接结构代替现有同级别的通体金属的飞行翼结构，不仅可减轻飞行翼的整体重量，单片翼重量可减轻至8kg，使得功耗大大降低，且使用高模碳纤维复合材料可实现导弹超长时间飞行模式，通过复材翼面1、连接板23、上夹板21和下夹板22上开设的连接孔与固定件实现整体飞行翼的快速拆装,且经过静力加载试验，本发明可做到7000N以上的载荷，承载力高。
本实施的上夹板21和下夹板22的长度为主翼段12长度的1/8-1/6。
本发明通过上述设计，保证金属翼柄2夹持复材翼面1的稳定性，使得机翼产生稳定升力，支持导弹在空中稳定飞行。
本实施例的复合材料为高模碳纤维复合材料。
本发明通过上述设计，可进一步减轻机翼重量，使得导弹在空中飞行时间更久。
本实施例的夹板21的材质为金属，连接板23的材质为金属，下夹板22的材质为金属，安装孔231截面为圆形。
本发明通过上述设计，保证金属翼柄2夹持复材翼面1的稳定性，保证导弹在空中的稳定飞行。
本实施例的紧固件为铆钉。
本发明通过上述设计，保证金属翼柄2与复材翼面1连接的稳定性。
本发明还提供一种超薄轻质型复合材料飞行翼的制备方法获得的轻质型复合材料飞行翼，包括复材翼面1，复材翼面1包括插入段11和主翼段12，插入段11和主翼段12的上端面和下端面分别设有贯通的上嵌入槽121和下嵌入槽，位于插入段11的上嵌入槽121和下嵌入槽与插入段11的周向贯通，位于主翼段12的上嵌入槽121和下嵌入槽的宽度由复材翼面1内侧向外侧渐变式缩小；还包括与复材翼面1连接的金属翼柄2；金属翼柄2包括与上嵌入槽121和下嵌入槽匹配的上夹板21和下夹板22，上夹板21和下夹板22一端延伸出复材翼面1与连接板23连接，连接板23上设有用于插入段11插入的插口231，连接板23上设有用于与导弹连接的安装孔231，还设有用于限位的末位止动销孔232。
本发明通过上述设计，通过制作厚度20mm以内的超薄复材翼面1，用金属翼柄2夹复材翼面1的结构设计减轻飞行翼的整体重量，降低功耗，并且使用高模碳纤维复合材料可进一步降低弹翼在承载时的变形量，使得导弹在空中飞行时间更久。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
Claims (9)
1.一种超薄轻质型复合材料飞行翼的制备方法，其特征在于：包括如下步骤：
采用复合材料制备实心复材翼面（1），其中复材翼面的厚度＜20mm，复材翼面（1）包括插入段（11）和主翼段（12），插入段（11）和主翼段（12）的上端面和下端面分别设有贯通的上嵌入槽（121）和下嵌入槽，位于插入段（11）的上嵌入槽（121）和下嵌入槽与插入段（11）的周向贯通，位于主翼段（12）的上嵌入槽（121）和下嵌入槽的宽度由复材翼面（1）内侧向外侧渐变式缩小；
制备与复材翼面（1）连接的金属翼柄（2），金属翼柄（2）包括与上嵌入槽（121）和下嵌入槽匹配的上夹板（21）和下夹板（22），上夹板（21）和下夹板（22）一端延伸出复材翼面（1）与连接板（23）一体成型，连接板（23）上设有用于插入段（11）插入的插口，连接板（23）上设有用于与导弹连接的安装孔（231），还设有用于限位的末位止动销孔（232）；
在插入段（11）、上嵌入槽（121）底部、连接板（23）、上夹板（21）和下夹板（22）上开设对应的连接孔，通过紧固件将复材翼面（1）与金属翼柄（2）连接，获得超薄轻质复合材料导弹飞行翼；上夹板（21）和下夹板（22）的长度为主翼段（12）长度的1/8-1/6。
2.根据权利要求1所述的超薄轻质型复合材料飞行翼的制备方法，其特征在于：复合材料为高模碳纤维复合材料。
3.根据权利要求1所述的超薄轻质型复合材料飞行翼的制备方法，其特征在于：紧固件为铆钉。
4.根据权利要求3所述的超薄轻质型复合材料飞行翼的制备方法，其特征在于：上夹板（21）的材质为金属。
5.根据权利要求4所述的超薄轻质型复合材料飞行翼的制备方法，其特征在于：连接板（23）的材质为金属。
6.根据权利要求5所述的超薄轻质型复合材料飞行翼的制备方法，其特征在于：下夹板（22）的材质为金属。
7.根据权利要求6所述的超薄轻质型复合材料飞行翼的制备方法，其特征在于：安装孔（231）截面为圆形。
8.一种基于如权利要求1-7中任一项所述的超薄轻质型复合材料飞行翼的制备方法获得的超薄轻质型复合材料飞行翼，其特征在于：包括复材翼面（1），复材翼面（1）包括插入段（11）和主翼段（12），插入段（11）和主翼段（12）的上端面和下端面分别设有贯通的上嵌入槽（121）和下嵌入槽，位于插入段（11）的上嵌入槽（121）和下嵌入槽与插入段（11）的周向贯通，位于主翼段（12）的上嵌入槽（121）和下嵌入槽的宽度由复材翼面（1）内侧向外侧渐变式缩小；
还包括与复材翼面（1）连接的金属翼柄（2）；
上夹板（21）和下夹板（22）的长度为主翼段（12）长度的1/8-1/6。
9.根据权利要求8所述的超薄轻质型复合材料飞行翼，其特征在于：
金属翼柄（2）包括与上嵌入槽（121）和下嵌入槽匹配的上夹板（21）和下夹板（22），上夹板（21）和下夹板（22）一端延伸出复材翼面（1）与连接板（23）连接，连接板（23）上设有用于插入段（11）插入的插口，连接板（23）上设有用于与导弹连接的安装孔（231），还设有用于限位的末位止动销孔（232）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202311130460.1A CN116858036B (zh) | 2023-09-04 | 2023-09-04 | 一种超薄轻质型复合材料飞行翼及其制备方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202311130460.1A CN116858036B (zh) | 2023-09-04 | 2023-09-04 | 一种超薄轻质型复合材料飞行翼及其制备方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN116858036A CN116858036A (zh) | 2023-10-10 |
| CN116858036B true CN116858036B (zh) | 2023-12-29 |
Family
ID=88230816
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202311130460.1A Active CN116858036B (zh) | 2023-09-04 | 2023-09-04 | 一种超薄轻质型复合材料飞行翼及其制备方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN116858036B (zh) |
Citations (22)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB836501A (en) * | 1957-05-27 | 1960-06-01 | Parsons Corp | Rotor blade construction and retention fitting therefor |
| DE3408650A1 (de) * | 1984-03-09 | 1985-09-12 | Heinz 6464 Linsengericht Schattat | Vorrichtung zur uebertragung von kraeften zwischen metallischen anschlussstuecken und den enden von stabfoermigen strukturelementen aus kohlenstoffaserverstaerkten kunststoffen |
| JP3026406U (ja) * | 1995-12-27 | 1996-07-12 | 株式会社藤枝研磨工業所 | バイト |
| US5580194A (en) * | 1993-09-13 | 1996-12-03 | Iscar, Ltd. | Cutting tool |
| CN206476095U (zh) * | 2017-01-19 | 2017-09-08 | 山川创智(北京)科技有限公司 | 旋翼桨毂及无人直升机 |
| CN207580169U (zh) * | 2017-12-20 | 2018-07-06 | 甄圣远 | 直升机旋翼摆振阻尼结构 |
| CN108372926A (zh) * | 2018-04-23 | 2018-08-07 | 灵翼飞航（天津）科技有限公司 | 一种新型舵面连接结构 |
| CN208412123U (zh) * | 2018-05-02 | 2019-01-22 | 常州华奥航空科技有限公司 | 一种无人机螺旋桨的固定套筒 |
| CN110789705A (zh) * | 2019-12-13 | 2020-02-14 | 河南昆豫无人机科技有限公司 | 一种铝塑复合无人直升机旋翼及制造方法 |
| CN211568287U (zh) * | 2019-12-16 | 2020-09-25 | 天津爱思达新材料科技有限公司 | 一种飞行器及其翼片 |
| CN212390913U (zh) * | 2020-06-29 | 2021-01-22 | 北京尚方达科技发展有限公司 | 一种大载荷复合材料弹翼轻量化结构 |
| CN112478124A (zh) * | 2020-11-24 | 2021-03-12 | 航天特种材料及工艺技术研究所 | 一种高承载翼面接头传载结构 |
| CN213229106U (zh) * | 2020-10-16 | 2021-05-18 | 西安羚控电子科技有限公司 | 一种复合材料机翼结构 |
| CN113119499A (zh) * | 2021-03-26 | 2021-07-16 | 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司 | 一种具有伸缩功能的复合材料翼片及其成型方法 |
| CN214648983U (zh) * | 2021-04-16 | 2021-11-09 | 常州启赋安泰复合材料科技有限公司 | 一种轻型飞机机翼与机身连接结构 |
| CN215358544U (zh) * | 2021-05-21 | 2021-12-31 | 珠海市香之君科技股份有限公司 | 一种陶瓷刀具 |
| CN216205706U (zh) * | 2021-10-14 | 2022-04-05 | 湖北长盛复合材料科技有限公司 | 一种大载荷复合材料弹翼轻量化结构 |
| CN217294904U (zh) * | 2022-05-05 | 2022-08-26 | 海伯利安(成都)航空科技有限公司 | 一种旋翼组件 |
| CN115388715A (zh) * | 2022-07-30 | 2022-11-25 | 安徽梦克斯航空科技有限公司 | 一种轻质弹翼结构及成型方法 |
| CN218566314U (zh) * | 2022-08-30 | 2023-03-03 | 四川爱思达航天科技有限公司 | 可折叠弹翼结构 |
| CN115743518A (zh) * | 2022-10-17 | 2023-03-07 | 航天特种材料及工艺技术研究所 | 一种应用燕尾榫结构的复合材料主承力翼面及其制备方法 |
| CN116336876A (zh) * | 2023-04-27 | 2023-06-27 | 湖南弘辉科技有限公司 | 一种轻质高刚度复合材料折叠翼及其制备方法 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US20060115320A1 (en) * | 2004-11-30 | 2006-06-01 | The Boeing Company | Determinant assembly features for vehicle structures |
-
2023
- 2023-09-04 CN CN202311130460.1A patent/CN116858036B/zh active Active
Patent Citations (22)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB836501A (en) * | 1957-05-27 | 1960-06-01 | Parsons Corp | Rotor blade construction and retention fitting therefor |
| DE3408650A1 (de) * | 1984-03-09 | 1985-09-12 | Heinz 6464 Linsengericht Schattat | Vorrichtung zur uebertragung von kraeften zwischen metallischen anschlussstuecken und den enden von stabfoermigen strukturelementen aus kohlenstoffaserverstaerkten kunststoffen |
| US5580194A (en) * | 1993-09-13 | 1996-12-03 | Iscar, Ltd. | Cutting tool |
| JP3026406U (ja) * | 1995-12-27 | 1996-07-12 | 株式会社藤枝研磨工業所 | バイト |
| CN206476095U (zh) * | 2017-01-19 | 2017-09-08 | 山川创智(北京)科技有限公司 | 旋翼桨毂及无人直升机 |
| CN207580169U (zh) * | 2017-12-20 | 2018-07-06 | 甄圣远 | 直升机旋翼摆振阻尼结构 |
| CN108372926A (zh) * | 2018-04-23 | 2018-08-07 | 灵翼飞航（天津）科技有限公司 | 一种新型舵面连接结构 |
| CN208412123U (zh) * | 2018-05-02 | 2019-01-22 | 常州华奥航空科技有限公司 | 一种无人机螺旋桨的固定套筒 |
| CN110789705A (zh) * | 2019-12-13 | 2020-02-14 | 河南昆豫无人机科技有限公司 | 一种铝塑复合无人直升机旋翼及制造方法 |
| CN211568287U (zh) * | 2019-12-16 | 2020-09-25 | 天津爱思达新材料科技有限公司 | 一种飞行器及其翼片 |
| CN212390913U (zh) * | 2020-06-29 | 2021-01-22 | 北京尚方达科技发展有限公司 | 一种大载荷复合材料弹翼轻量化结构 |
| CN213229106U (zh) * | 2020-10-16 | 2021-05-18 | 西安羚控电子科技有限公司 | 一种复合材料机翼结构 |
| CN112478124A (zh) * | 2020-11-24 | 2021-03-12 | 航天特种材料及工艺技术研究所 | 一种高承载翼面接头传载结构 |
| CN113119499A (zh) * | 2021-03-26 | 2021-07-16 | 哈尔滨玻璃钢研究院有限公司 | 一种具有伸缩功能的复合材料翼片及其成型方法 |
| CN214648983U (zh) * | 2021-04-16 | 2021-11-09 | 常州启赋安泰复合材料科技有限公司 | 一种轻型飞机机翼与机身连接结构 |
| CN215358544U (zh) * | 2021-05-21 | 2021-12-31 | 珠海市香之君科技股份有限公司 | 一种陶瓷刀具 |
| CN216205706U (zh) * | 2021-10-14 | 2022-04-05 | 湖北长盛复合材料科技有限公司 | 一种大载荷复合材料弹翼轻量化结构 |
| CN217294904U (zh) * | 2022-05-05 | 2022-08-26 | 海伯利安(成都)航空科技有限公司 | 一种旋翼组件 |
| CN115388715A (zh) * | 2022-07-30 | 2022-11-25 | 安徽梦克斯航空科技有限公司 | 一种轻质弹翼结构及成型方法 |
| CN218566314U (zh) * | 2022-08-30 | 2023-03-03 | 四川爱思达航天科技有限公司 | 可折叠弹翼结构 |
| CN115743518A (zh) * | 2022-10-17 | 2023-03-07 | 航天特种材料及工艺技术研究所 | 一种应用燕尾榫结构的复合材料主承力翼面及其制备方法 |
| CN116336876A (zh) * | 2023-04-27 | 2023-06-27 | 湖南弘辉科技有限公司 | 一种轻质高刚度复合材料折叠翼及其制备方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN116858036A (zh) | 2023-10-10 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103068568B (zh) | 可机制复合材料 | |
| EP2276666A2 (en) | Main rotor blade with integral cuff | |
| US10279924B2 (en) | Engine exhaust duct mounting assembly | |
| CN102105353A (zh) | 飞行器翼面的结构 | |
| CN116858036B (zh) | 一种超薄轻质型复合材料飞行翼及其制备方法 | |
| US20220115777A1 (en) | Antenna assembly, vertical tail, horizontal tail, wing, aircraft, and method | |
| US20040094664A1 (en) | Apparatuses and methods for attaching engine nacelles to aircraft | |
| CN115320826B (zh) | 一种仿生羽毛及采用该仿生羽毛的仿生飞行器 | |
| CN116788498A (zh) | 一种适用于大温度梯度高超声速空气舵前缘的连接结构 | |
| JP3550104B2 (ja) | 翼の補強体 | |
| CN116878340B (zh) | 一种大承载轻质复合材料飞行翼及其制备方法 | |
| CN107074340B (zh) | 用于无人飞行器的机架连接组件及无人飞行器 | |
| CN111874210A (zh) | 一种舵面连接机构、方法、机翼及飞行器 | |
| US10960970B2 (en) | Inboard beam with pin system for anti-rotation and centrifugal force retention | |
| CN219927958U (zh) | 一种大载荷轻质隐身的复合材料机身结构 | |
| CN112623182A (zh) | 一种翼身连接结构及包含翼身连接结构的无人机 | |
| CN117073467A (zh) | 一种可载器件的轻质复合材料飞行翼及其制备方法 | |
| CN210653617U (zh) | 一种飞机尾翼轻量化结构 | |
| CN221061732U (zh) | 头锥组件、箭体组件和模型火箭 | |
| CN216913502U (zh) | 一种飞机包皮支撑杆基座固定工装 | |
| CN207106880U (zh) | 一种无人直升机旋翼头桨夹机构 | |
| CN113899252A (zh) | 用于弹翼与弹体间的连接装置及导弹 | |
| CN220263051U (zh) | 一种轻质的复合材料后机身结构 | |
| CN117818930B (zh) | 一种结构可调异质复材的螺旋桨及无人机 | |
| CN215399349U (zh) | 一种用于小型无人机打击系统的轻型简易炮架 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |