CN116812068A - 一种船舶观舱平台及其船舶 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种船舶观舱平台及其船舶，包括连接在固定板上的连接块，且连接块中滑动伸出有插入平台板中的支撑杆，且支撑杆连接有展开用卡板、闭合用卡板，所述触压开关通过导线电性连接有第一驱动电机、第二驱动电机和变向电源，且第一驱动电机连接有内部缠绕拉绳的绕绳筒，且拉绳与平台板固定连接，且平台板上转动设置有与第二驱动电机连接的扶手，本发明通过第一驱动电机、绕绳筒、拉绳和第二驱动电机的配合设置，在需要观察船舱时使得平台板展开工作、扶手竖起，并在不需要观察船舱时使得平台板闭合收纳、扶手贴在平台板上，极大节约甲板空间，并通过展开用卡板、闭合用卡板的配合设置使得平台板在展开、闭合状态时均保持稳定。

Description

一种船舶观舱平台及其船舶

技术领域

本发明涉及船舶辅助设备技术领域，具体为一种船舶观舱平台及其船舶。

背景技术

散货船舱口围两侧要设置观舱平台，以便于船员观察货舱内情况，观舱平台一般为跨在舱口围周围的管路上的过桥延伸至舱口围边缘，高度一般在1米左右，甲板主要纵向管路与舱口围之间留有一条通道，而观舱平台将会阻断该通道。另外，在舱口围较高，货舱较深时，为了保证船员能够观察到整个货舱底部，需要将平台加高，船员站立在观舱平台上时，身体大部分高出舱口围，且需要身体前倾，有坠落入货舱的风险，而在舱口围设置传统的固定式扶手，又会阻碍货舱舱盖启闭时的吊装，可拆卸扶手拆装不便，扶手需要存放到较远的甲板室内。

现有技术中，公开号为“CN111874160B”的一种船舶观舱平台及扶手（主分类号为B63B25/02），包括由相邻连接的一个高平台和一个低平台所组成的观舱平台，观舱平台的低平台跨越舱口围周围的纵向管路，观舱平台的高平台跃过位于舱口围与纵向管路之间的通道并延伸至船舶舱口围的外边缘，在低平台远离高平台的一侧等距离加设有若干数量方钢并形成作为攀爬的踏步梯；踏步梯两侧固定有倾斜设置的攀爬扶手，从踏步梯至低平台再到高平台方向的平台两侧分别竖立设置若干数量间隔布置的立杆，位于同一侧的相邻两立杆之间连接有水平栏杆，高平台上靠通道两端的立杆之间分别设置有作为栏杆的小链，小链的一端与立杆之间的连接为可拆卸连接，在保证了人员的通行和观舱时的安全的同时，提高了舱盖吊装的安全性。

但现有技术仍存在较大不足，如：由于载货要求，货舱一般设计比较大，甲板面通道相对较小，现有技术中固定展开的平台板极大的占用了甲板上宝贵的空间，减少了货物的堆放，并使得甲板通道更加狭小，不利于人员通过。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船舶观舱平台及其船舶，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种船舶观舱平台，包括位于固定板同一侧处的连接块和平台板，且连接块与固定板固定连接，所述连接块中滑动伸出有支撑杆，且支撑杆插入平台板靠近固定板一端中，且平台板开设有供支撑杆插入的旋转导向槽，所述旋转导向槽靠近连接块的一端连接有卡槽，且支撑杆杆身固定连接有配合伸入卡槽中的展开用卡板、闭合用卡板；

所述卡槽连接有内部设置触压开关的开关安装槽，且触压开关在外力压迫下处于断开状态，并在外力压迫消失后处于闭合状态，所述触压开关固定连接有伸入卡槽中的弹性压块，且触压开关通过导线电性连接有第一驱动电机、第二驱动电机和变向电源，所述第一驱动电机固定安装在固定板上，且第一驱动电机输出端安装有内部缠绕拉绳的绕绳筒，且拉绳伸出绕绳筒的一端固定连接在平台板远离固定板的一端上，所述平台板上沿靠近固定板的方向延伸设置有扶手，且扶手靠近固定板的一端转动设置并安装在第二驱动电机输出端上；

所述固定板上固定连接有向靠近平台板方向延伸的限位连板，且限位连板伸至平台板上方的一端固定连接有向下延伸的限位压板，所述限位压板上安装有与变向电源信号连接的信号发射器，且平台板旋转至其卡槽与展开用卡板对齐时，平台板压迫并触发信号发射器。

优选的，所述展开用卡板水平固定连接在支撑杆上，且闭合用卡板竖直固定连接在支撑杆上。

优选的，所述连接块为两个并对称固定连接在固定板上，且平台板位于两个连接块之间，且两个连接块均滑动连接有插入旋转导向槽的支撑杆。

优选的，所述旋转导向槽贯通平台板，且旋转导向槽中转动设置有带限位环板的支撑套筒，且旋转导向槽连接有转动放置限位环板的限位环槽，两个支撑杆均固定连接有滑动插入支撑套筒中的插杆。

优选的，所述支撑杆滑动穿过连接块，且支撑杆远离平台板的一端固定连接有支撑杆挡板，且连接块远离平台板的一端固定连接有滑动穿过支撑杆挡板的导向杆。

优选的，所述支撑杆挡板和连接块间固定连接有弹性复位块，且弹性复位块滑动套设在导向杆上。

优选的，所述导向杆伸出支撑杆挡板的一端固定连接有导向杆挡块。

优选的，所述扶手靠近固定板的一端固定连接有旋转筒，且旋转筒固定连接有安装在第二驱动电机输出端上的转轴。

优选的，所述平台板上固定连接有夹持在旋转筒两端处的两个限位夹板，且旋转筒两端分别固定连接有穿过对应限位夹板的转轴，且远离第二驱动电机的转轴伸出夹板的一端固定连接有转轴挡块。

一种船舶，所述船舶的舱口围设置有上述的船舶观舱平台。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明的船舶观舱平台及其船舶，通过第一驱动电机、绕绳筒、拉绳和第二驱动电机的配合设置，在需要观察船舱时使得平台板展开工作、扶手竖起，并在不需要观察船舱时使得平台板闭合收纳、扶手贴在平台板上，极大地节约甲板空间，并通过展开用卡板、闭合用卡板的配合设置使得平台板在展开、闭合状态时均保持稳定，避免平台板晃动造成事故的问题。

附图说明

图1为本发明中平台板展开时的俯视示意图；

图2为本发明中固定板及其连接结构的三维示意图；

图3为本发明中平台板展开时的俯视剖面示意图；

图4为图3中支撑杆穿过连接块的放大示意图；

图5为图3中展开用卡板挤压触压开关的放大示意图；

图6为本发明中展开用卡板离开平台板使得平台板脱离固定示意图；

图7为图6中支撑杆和支撑套筒的连接示意图；

图8为本发明中限位压板挡住平台板的侧视示意图；

图9为本发明中第二驱动电机驱动扶手竖起进行阻挡的三维示意图。

图中：1固定板、2连接块、3平台板、301旋转导向槽、302卡槽、303开关安装槽、304限位环槽、4支撑杆、5展开用卡板、6闭合用卡板、7触压开关、8弹性压块、9导线、10第一驱动电机、11第二驱动电机、12变向电源、13绕绳筒、14拉绳、15扶手、16限位连板、17限位压板、18信号发射器、19支撑套筒、20限位环板、21插杆、22支撑杆挡板、23导向杆、24弹性复位块、25导向杆挡块、26旋转筒、27转轴、28限位夹板、29转轴挡块、30导线固定块、31拉绳连块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-9，本发明提供一种技术方案：

实施例一

一种船舶观舱平台，包括固定焊接在舱口围上的固定板1，且固定板1前端伸出舱口围，固定板1前端固定焊接有连接块2，且固定板1前方设置有向远离固定板1方向延伸的平台板3，连接块2中滑动伸出有伸向平台板3后端的支撑杆4，且平台板3开设有供支撑杆4插入的旋转导向槽301，平台板3以支撑杆4为轴心进行翻转，旋转导向槽301靠近连接块2的一端连接有卡槽302，在平台板3处于水平状态时，卡槽302包括与旋转导向槽301连接且上下贯通平台板3的辅助卡槽，以及沿前后方向贯穿旋转导向槽301的支撑卡槽，支撑杆4杆身固定连接有配合伸入卡槽302中的展开用卡板5、闭合用卡板6，展开用卡板5水平固定连接在支撑杆4上，且闭合用卡板6竖直固定连接在支撑杆4上；

在工作人员需要观察船舱内部状况时，向远离平台板3方向拉动支撑杆4，使得展开用卡板5和闭合用卡板6离开平台板3，平台板3脱离固定，再将平台板3翻转至前后水平状态，此时卡槽302的支撑卡槽翻转至前后水平并与展开用卡板5对齐，且卡槽302的辅助卡槽翻转至上下竖直并与闭合用卡板6对齐，再向靠近平台板3方向推动支撑杆4，使得闭合用卡板6插入卡槽302的辅助卡槽中，展开用卡板5插入卡槽302的支撑卡槽中，展开用卡板5卡住卡槽302的支撑卡槽，使得平台板3稳定地保持水平展开状态，便于工作人员登上平台板3并观察船舱内部状况，在工作人员不需观察船舱内部状况时，向远离平台板3方向拉动支撑杆4，使得展开用卡板5和闭合用卡板6离开平台板3，平台板3脱离固定，再将平台板3向下翻转至上下竖直状态，实现对平台板3的闭合收纳，节约甲板面通道的大量空间，此时卡槽302的支撑卡槽翻转至上下竖直并与闭合用卡板6对齐，且卡槽302的辅助卡槽翻转至前后水平并与展开用卡板5对齐，再向靠近平台板3方向推动支撑杆4，使得闭合用卡板6插入卡槽302的支撑卡槽中，展开用卡板5插入卡槽302的辅助卡槽中，闭合用卡板6卡住卡槽302的支撑卡槽，使得平台板3稳定地保持闭合收纳状态；

卡槽302的支撑卡槽连接有内部设置触压开关7的开关安装槽303，触压开关7内部设置检测压力的压力传感器，且触压开关7在受到外力压迫下处于断开状态，并在外力压迫消失后处于闭合状态，触压开关7固定连接有伸入支撑卡槽中的弹性压块8，在展开用卡板5或闭合用卡板6未插入支撑卡槽中时，弹性压块8和触压开关7不受到外力压迫，触压开关7处于闭合状态，在展开用卡板5、闭合用卡板6任意一个插入支撑卡槽中时，展开用卡板5或闭合用卡板6通过弹性压块8向触压开关7施加压力，使得触压开关7处于断开状态，且触压开关7通过导线9电性连接有第一驱动电机10、第二驱动电机11和变向电源12，在触压开关7闭合时，第一驱动电机10和第二驱动电机11在变向电源12的驱动下工作，且变向电源12通过改变其电流输出方向改变第一驱动电机10、第二驱动电机11输出端的旋转方向，固定板1上固定设置有压迫固定导线9的导线固定块30，导线固定块30的设置对导线9的排布进行固定，防止导线9随意摆置而易绊倒工作人员的问题；

第一驱动电机10固定安装在固定板1上，且第一驱动电机10输出端安装有内部缠绕拉绳14的绕绳筒13，且拉绳14伸出绕绳筒13的一端固定连接在平台板3远离固定板1的一端上，在需要向上翻转平台板3时，第一驱动电机10驱动拉绳筒13正向旋转，拉绳筒13正向旋转并回收拉绳14，拉绳14在拉绳筒13拉动下回收绷紧并拉动平台板3向上翻转，在需要向下翻转平台板3时，改变变向电源12的电流输出方向，使得第一驱动电机10驱动拉绳筒13反向旋转，拉绳筒13反向旋转并放出拉绳14，拉绳14松弛，使得平台板3在自身重力作用下向下翻转，其中拉绳14为钢丝绳，且平台板3远离固定板1的一端固定设置有固定拉绳13的拉绳连块31，在本实施例中第一驱动电机10有两个且对称固定连接在固定板1左右两端，两个驱动电机10均配合设置绕绳筒13和拉绳14，两个拉绳14对称设置并分别固定连接在平台板3左右两端，对称设置的两个拉绳14提高其拉动平台板3翻转过程的稳定性；

平台板3上沿靠近固定板1的方向延伸设置有扶手15，且扶手15靠近固定板1的一端转动设置并安装在第二驱动电机11输出端上，在变向电源12向第一驱动电机10发出驱动第一驱动电机10输出端正向旋转的电流时，第二驱动电机11输出端也在变向电源12电流驱动下正向旋转，第二驱动电机11输出端带动扶手15正向旋转，使得扶手15远离固定板1的一端向上翻转至上下竖直状态并保持稳定，扶手15挡住工作人员身体，避免工作人员在观察船舱内部状况时发生意外的问题，同理在变向电源12向第一驱动电机10发出驱动第一驱动电机10输出端反向旋转的电流时，第二驱动电机11输出端也在变向电源12电流驱动下反向旋转，第二驱动电机11输出端带动扶手15反向旋转，使得扶手15远离固定板1的一端向下翻转，使得扶手15贴靠在平台板3上并保持稳定，使得在平台板3闭合收纳时，扶手15贴在平台板3上节约甲板空间；

固定板1上固定连接有向靠近平台板3方向延伸的限位连板16，且限位连板16伸至平台板3上方的一端固定连接有向下延伸的限位压板17，在平台板3向上翻转至前后水平时，限位压板17下端与平台板3上端面挤压接触，限位压板17挡住平台板3并起到限位阻挡效果，使得平台板3无法继续向上翻转，在平台板3向上翻转过程中工作人员难以观察支撑插槽是否与展开用卡板5对齐，限位压板17的设置对平台板3的翻转进行限位，便于工作人员将展开用卡板5插入平台板3中，提高平台板3翻转后固定的精度和效率，限位压板17上安装有与变向电源12信号连接的信号发射器18，在平台板3旋转至前后水平状态时，平台板3压迫并触发信号发射器18，使得信号发射器18向变向电源12发出信号，改变变向电源12的电流输出方向，变向电源12选用型号为IT6006C-300-75的双向可编程直流电源，变向电源12在开始工作阶段未接收到信号发射器18发出的信号时，变向电源12输出正向电流，且变向电源12在开始工作阶段接收到信号发射器18发出的信号时，变向电源12输出反向电流，在本实施例中，在平台板3处于上下竖直状态时，信号发射器18不与平台板3接触，使得变向电流输出正向电流并使得第一驱动电机10、第二驱动电机11输出端正向旋转，在平台板3处于水平状态时，信号发射器18在平台板3的压迫下发出信号，使得变向电源12输出反向电流并使得第一驱动电机10、第二驱动电机11输出端反向旋转。

实施例二

实施例二在实施例一的基础上对平台板3连接结构进行优化，即：连接块2为两个并对称固定连接在固定板1前端上，且平台板3位于两个连接块2之间，且两个连接块2均滑动连接有插入旋转导向槽301的支撑杆4，通过设置两个支撑杆4提高平台板3翻转过程的稳定性，旋转导向槽301贯通平台板3后端，且旋转导向槽301中转动设置有带限位环板20的支撑套筒19，且旋转导向槽301连接有转动放置限位环板20的限位环槽304，两个支撑杆4均固定连接有滑动插入支撑套筒19中的插杆21，支撑套筒19、插杆21和支撑杆4的配合设置贯穿平台板3前端，进一步提高平台板3翻转过程稳定性；

支撑杆4滑动穿过连接块2，且支撑杆4远离平台板3的一端固定连接有支撑杆挡板22，且连接块2远离平台板3的一端固定连接有滑动穿过支撑杆挡板22的导向杆23，导向杆23的设置对支撑杆4的滑动方向进行导向限位，使得支撑杆4无法转动，防止支撑杆4带动展开用卡板5、闭合用卡板6一同转动，致使展开用卡板5、闭合用卡板6无法精确插入卡槽302中的问题，导向杆23伸出支撑杆挡板22的一端固定连接有导向杆挡块25，导向杆挡块25的设置挡住支撑杆挡板22，避免出现支撑杆挡板22过度滑动而脱离导向杆23的问题；

支撑杆挡板22和连接块2间固定连接有弹性复位块24，支撑杆挡板22在弹性复位块24拉动下保持稳定，使得展开用卡板5和闭合用卡板6伸入卡槽302中，在需要翻转平台板3时，向远离平台板3方向拉动支撑杆挡板22，将展开用卡板5和闭合用卡板6拉出卡槽302，且弹性复位块24被拉长，在平台板3翻转完成后需要固定时，松开支撑杆挡板22，支撑杆挡板22在弹性复位块24拉动下向靠近平台板3方向滑动复位，使得展开用卡板5和闭合用卡板6再次伸入平台板3中，弹性复位块24滑动套设在导向杆23上，导向杆23对弹性复位块24的弹性形变过程提供轴向支撑，提供弹性复位块24弹性形变过程的稳定性。

实施例三

实施例三在实施例一的基础上对扶手15的稳定性进行优化，即：扶手15靠近固定板1的一端固定连接有旋转筒26，且旋转筒26固定连接有安装在第二驱动电机11输出端上的转轴27，第二驱动电机11通过转轴27、旋转筒26带动扶手15翻转，平台板3上固定连接有夹持在旋转筒26两端处的两个限位夹板28，两个限位夹板28对旋转筒26进行夹持限位，防止旋转筒26带动扶手15左右滑动，提高扶手15翻转过程及固定后的稳定性，且旋转筒26两端分别固定连接有穿过对应限位夹板28的转轴27，且远离第二驱动电机11的转轴27伸出夹板28的一端固定连接有转轴挡块29，转轴挡块29的设置进一步提高扶手15翻转过程及固定后的稳定性。

一种船舶，船舶的舱口围设置有上述船舶观舱平台，且固定板1固定焊接在船舶的舱口围上。

工作原理：在工作人员需要观察船舱内部状况时，向远离平台板3方向拉动支撑杆4，使得展开用卡板5和闭合用卡板6离开平台板3，平台板3脱离固定，触压开关7闭合，第一驱动电机10驱动拉绳筒13回收拉绳14，拉绳14在拉绳筒13拉动下回收绷紧并拉动平台板3向上翻转，第二驱动电机11输出端带动扶手15正向旋转，使得扶手15远离固定板1的一端向上翻转至上下竖直状态，直至平台板3向上翻转至前后水平时，平台板3在限位压板17阻挡下无法继续向上翻转，信号发射器18在压迫下持续发出信号，向靠近平台板3方向推动支撑杆4，触压开关7断开，展开用卡板5卡住平台板3，使得平台板3稳定地保持水平展开状态；

在工作人员不需观察船舱内部状况时，向远离平台板3方向拉动支撑杆4，使得展开用卡板5和闭合用卡板6离开平台板3，平台板3脱离固定，触压开关7闭合，变向电源12在信号发射器18作用下输出反向电流，第一驱动电机10驱动拉绳筒13放出拉绳14，拉绳14松弛，使得平台板3在自身重力作用下向下翻转，第二驱动电机11输出端带动扶手15反向旋转，使得扶手15远离固定板1的一端向下翻转并贴靠在平台板3上，直至平台板3向下翻转至上下竖直时，向靠近平台板3方向推动支撑杆4，使得闭合用卡板6卡住平台板3，从而使得平台板3稳定地保持闭合收纳状态。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种船舶观舱平台，包括位于固定板（1）同一侧处的连接块（2）和平台板（3），且连接块（2）与固定板（1）固定连接，其特征在于：所述连接块（2）中滑动伸出有支撑杆（4），且支撑杆（4）插入平台板（3）靠近固定板（1）一端中，且平台板（3）开设有供支撑杆（4）插入的旋转导向槽（301），所述旋转导向槽（301）靠近连接块（2）的一端连接有卡槽（302），且支撑杆（4）杆身固定连接有配合伸入卡槽（302）中的展开用卡板（5）、闭合用卡板（6）；

所述卡槽（302）连接有内部设置触压开关（7）的开关安装槽（303），且触压开关（7）在外力压迫下处于断开状态，并在外力压迫消失后处于闭合状态，所述触压开关（7）固定连接有伸入卡槽（302）中的弹性压块（8），且触压开关（7）通过导线（9）电性连接有第一驱动电机（10）、第二驱动电机（11）和变向电源（12），所述第一驱动电机（10）固定安装在固定板（1）上，且第一驱动电机（10）输出端安装有内部缠绕拉绳（14）的绕绳筒（13），且拉绳（14）伸出绕绳筒（13）的一端固定连接在平台板（3）远离固定板（1）的一端上，所述平台板（3）上沿靠近固定板（1）的方向延伸设置有扶手（15），且扶手（15）靠近固定板（1）的一端转动设置并安装在第二驱动电机（11）输出端上；

所述固定板（1）上固定连接有向靠近平台板（3）方向延伸的限位连板（16），且限位连板（16）伸至平台板（3）上方的一端固定连接有向下延伸的限位压板（17），所述限位压板（17）上安装有与变向电源（12）信号连接的信号发射器（18），且平台板（3）旋转至其卡槽（302）与展开用卡板（5）对齐时，平台板（3）压迫并触发信号发射器（18）。

2.根据权利要求1所述的船舶观舱平台，其特征在于：所述展开用卡板（5）水平固定连接在支撑杆（4）上，且闭合用卡板（6）竖直固定连接在支撑杆（4）上。

3.根据权利要求1所述的船舶观舱平台，其特征在于：所述连接块（2）为两个并对称固定连接在固定板（1）上，且平台板（3）位于两个连接块（2）之间，且两个连接块（2）均滑动连接有插入旋转导向槽（301）的支撑杆（4）。

4.根据权利要求3所述的船舶观舱平台，其特征在于：所述旋转导向槽（301）贯通平台板（3），且旋转导向槽（301）中转动设置有带限位环板（20）的支撑套筒（19），且旋转导向槽（301）连接有转动放置限位环板（20）的限位环槽（304），两个支撑杆（4）均固定连接有滑动插入支撑套筒（19）中的插杆（21）。

5.根据权利要求1所述的船舶观舱平台，其特征在于：所述支撑杆（4）滑动穿过连接块（2），且支撑杆（4）远离平台板（3）的一端固定连接有支撑杆挡板（22），且连接块（2）远离平台板（3）的一端固定连接有滑动穿过支撑杆挡板（22）的导向杆（23）。

6.根据权利要求5所述的船舶观舱平台，其特征在于：所述支撑杆挡板（22）和连接块（2）间固定连接有弹性复位块（24），且弹性复位块（24）滑动套设在导向杆（23）上。

7.根据权利要求5所述的船舶观舱平台，其特征在于：所述导向杆（23）伸出支撑杆挡板（22）的一端固定连接有导向杆挡块（25）。

8.根据权利要求1所述的船舶观舱平台，其特征在于：所述扶手（15）靠近固定板（1）的一端固定连接有旋转筒（26），且旋转筒（26）固定连接有安装在第二驱动电机（11）输出端上的转轴（27）。

9.根据权利要求8所述的船舶观舱平台，其特征在于：所述平台板（3）上固定连接有夹持在旋转筒（26）两端处的两个限位夹板（28），且旋转筒（26）两端分别固定连接有穿过对应限位夹板（28）的转轴（27），且远离第二驱动电机（11）的转轴（27）伸出夹板（28）的一端固定连接有转轴挡块（29）。

10.一种船舶，其特征在于：所述船舶的舱口围设置有上述权利要求1-9任意一项所述的船舶观舱平台。