CN116787020B - 一种门座式起重机的门座组装方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种门座式起重机的门座组装方法，目的在于解决目前门座式起重机的门座在组装时各部件相对位置容易出现偏差、定位不准确、组装效率低下、返工率高等问题。相对于目前门座组装施工中将各部件散乱地进行组装的做法，本发明的门座组装方法通过将门座的结构合理地分解为如第一模块、第二模块、主梁等数个部分分别组装制作，使各部分自身的组装精度容易把控，降低组装难度；之后再将各部分进行合拢组装，整个合拢组装流程从低到高，从中间向两侧扩散，层次分明，整体稳定性高，操作性强，安全系数高；从而解决门座组装中精度难把控、组装效率低的问题。

Description

一种门座式起重机的门座组装方法

技术领域

本发明涉及门座式起重机门座制造技术领域，尤其涉及一种门座式起重机的门座组装方法。

背景技术

在门座式起重机中，门座连接着行走机构和转盘转柱系统，是门座式起重机承上启下的重要构件，也是门座式起重机的水平基准。八杆门座式起重机的门座像一张四腿方凳，它确定了门座式起重机的轨矩和基距，支承门座式起重机70%以上重量的关键结构。门座组装及加工要求精度要求都非常高：四条支腿底板水平度高度差在3mm以内；门座与行走机构合拢后主梁中间安装回转支承位置平面水平度不大于1mm；门座顶部横梁四角水平高度差在4mm以内。目前在门座的组装施工中，容易出现如门座四条支腿底板与行走机构不匹配、中间主梁难以精确定位、四条支腿顶部难以精确定位水平高度等情况，导致组装效率、组装质量低下，返工率高等问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提出一种门座式起重机的门座组装方法，目的在于至少在一定程度上解决目前门座式起重机的门座在组装时各部件相对位置容易出现偏差、定位不准确、组装效率低下、返工率高等问题。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种门座式起重机的门座组装方法，包括如下步骤：

将下横梁与两根斜撑杆焊接组装，呈三角形结构；所述下横梁底部连接两个法兰；所述下横梁、斜撑杆和法兰的整体形成第一模块，所述第一模块具有五处对外合拢口（A1、A2、A3、A4、A5），其中三处对外合拢口（A1、A2、A3）位于三角形结构的三个角位处，另外两处对外合拢口（A4、A5）位于两个法兰处；所述第一模块有两个；

将长上横梁和两根短上横梁焊接组装形成上横梁组，所述上横梁组呈“[”形结构；在所述上横梁组底部连接端梁，所述端梁与所述上横梁组的底面呈设计角度分布；所述上横梁组与所述端梁的整体形成第二模块，所述第二模块具有四处对外合拢口（B1、B2、B3、B4），其中两处对外合拢口（B1、B2）位于所述端梁底部的两个自由端，另外两处对外合拢口（B3、B4）两根短上横梁的自由端；所述第二模块有两个；

按照地样线将两个第一模块对称布置，将主梁吊装在两个第一模块上，所述主梁的端部固定于所述第一模块中两根斜撑杆的连接处的上方；将第二模块吊装就位在所述第一模块的下横梁上，所述第二模块的端梁的两个对外合拢口（B1、B2）分别与两个第一模块上的对外合拢口（A2、A3）对接，所述第二模块上两根短横梁的两处对外合拢口（B3、B4）与所述主梁的侧面对接；两个第二模块对称布置在所述主梁的两侧；完成所述第一模块、第二模块和主梁的组装。

可选的，所述下横梁和斜撑杆采用卧装方式组装，组装时设置水平基准线，控制所述下横梁和斜撑杆的中线水平度，使其中线的水平高低差不超过2mm。

可选的，在焊接组装两根斜撑杆时，在两根斜撑杆之间设置第一临时支撑横杆进行临时支撑固定，控制两根斜撑杆汇合处的张开量，锁定三角形结构的高度。

可选的，所述法兰设置成活口结构。

可选的，所述上横梁组采用卧装方式组装，组装时设置水平基准线，控制所述长上横梁和短上横梁的中线水平度，使其中线的水平高低差不超过2mm。

可选的，在卧置的上横梁组上组装所述端梁，组装时在所述端梁的外倾侧设置第一临时斜撑进行临时支撑固定，将所述端梁与所述上横梁组焊接固定，且在所述端梁与所述上横梁组之间设置箱型加强筋。

可选的，在焊接组装所述上横梁组时，在两根短上横梁之间设置第二临时支撑横杆；在焊接组装所述端梁时，在所述端梁底部的两个自由端之间设置第三临时支撑横杆。

可选的，在布置两个第一模块时，先在水平胎架上按照地样线图在地面画出各结构线和各参考线，并按线样布置支墩和托架，设置水平基准线控制支墩和托架的支撑点高度；将第一模块吊装至支墩上，在所述第一模块的两侧设置第二临时斜撑进行临时支撑固定，两个第一模块对称布置；所述主梁吊装就位在所述托架上，所述主梁位于两个第一模块之间的位置被所述托架支撑，所述主梁的两端焊接组装在两个第一模块的对外合拢口（A1）上，所述主梁的中间平面预留5mm加工余量；将第二模块吊装就位至所述下横梁上，所述第二模块的两处对外合拢口（B1、B2）预留5mm加工余量，通过修正两个第二模块上的对外合拢口（B1、B2），控制两个第二模块顶部四角的水平高度差，控制四角的水平高度差在4mm内，之后用码板固定。

可选的，在完成所述第一模块、第二模块和主梁的组装后，再组装四根顶面拉杆，四根顶面拉杆沿所述主梁的竖向中轴线的周向等距分布，所述顶面拉杆的一端对接于所述主梁，另一端连接与所述上横梁组的角位处。

可选的，在完成门座的组装后，将门座上的法兰与行走机构合拢，再对所述主梁的中间平面进行余量修正，使所述主梁的中间平面的平面水平度偏差不大于1mm。

相对于现有技术，本发明的门座组装方法通过将门座的结构合理地分解为如第一模块、第二模块、主梁等数个部分分别组装制作，使各部分自身的组装精度容易把控，降低组装难度；之后再将各部分进行合拢组装，整个合拢组装流程从低到高，从中间向两侧扩散，层次分明，整体稳定性高，操作性强，安全系数高；从而解决门座组装中精度难把控、组装效率低的问题。

另外，关于本申请中其他可选方案的有益效果在具体实施例中再进一步描述/体现。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为组装所述第一模块时的俯视示意图；

图2为组装所述第一模块时的主视示意图；

图3为组装所述第二模块时的主视示意图；

图4为组装所述第二模块时的侧视示意图；

图5为图3中C-C的剖面示意图；

图6为整体合拢时按地样线设置支墩和托架的俯视示意图；

图7为吊装第一模块的主视示意图；

图8为对所述第一模块进行临时支撑固定的侧视示意图；

图9为将主梁吊装在所述第一模块上的主视示意图；

图10为将主梁吊装在所述第一模块上的侧视示意图；

图11为将第二模块组装至所述第一模块和主梁上的主视示意图；

图12为组装所述顶面拉杆的示意图。

图中：10、第一模块；11、下横梁；12、斜撑杆；13、法兰；14、第一临时支撑横杆；

20、第二模块；21、上横梁组；211、长上横梁；212、短上横梁；22、端梁；23、第二临时支撑横杆；24、第三临时支撑横杆；25、第一临时斜撑；26、箱型加强筋；

30、支墩；

40、托架；

50、第二临时斜撑；

60、主梁；

70、顶面拉杆。

具体实施方式

下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可以是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

本发明示出一种门座式起重机的门座组装方法，具体步骤如下：

将门座结构中如下横梁11、斜撑杆12、长上横梁211、短上横梁212、端梁22、主梁60等部件分别制作；

参考图1和图2，将下横梁11与两根斜撑杆12焊接组装，呈三角形结构，使得所述下横梁11与两根斜撑杆12之间的结构稳定，便于后续对主梁60可以进行稳定支撑，避免在支撑主梁60的过程中出现形变、偏移等现象；所述下横梁11底部连接两个法兰13，所述法兰13用于与行走机构对接；所述下横梁11、斜撑杆12和法兰13的整体形成第一模块10，所述第一模块10具有五处对外合拢口A1、A2、A3、A4、A5，其中三处对外合拢口A1、A2、A3位于三角形结构的三个角位处，另外两处对外合拢口A4、A5位于两个法兰13处；所述第一模块10有两个；

为便于提高所述下横梁11与两根斜撑杆12在组装时的位置精度，所述下横梁11和斜撑杆12采用卧装方式组装，具体的，参考图2，在水平胎架上设置支墩30，利用支墩30支撑在所述下横梁11和所述斜撑杆12下方，组装时设置水平基准线，控制所述下横梁11和斜撑杆12的中线水平度，使其中线的水平高低差不超过2mm；通过支墩30对下横梁11和斜撑杆12进行稳定支撑，使得能够在所述下横梁11和斜撑杆12位置稳定的情况下进行焊接组装；并且，为进一步确保两根斜撑杆12的组装精度，参考图1，在焊接组装两根斜撑杆12时，在两根斜撑杆12之间设置第一临时支撑横杆14进行临时支撑固定，控制两根斜撑杆12汇合处的张开量，锁定三角形结构的高度，便于确保后续对主梁60的支撑高度精度的把控。

另外，所述法兰13设置成活口结构，避免后续门座与行走机构匹配时出现法兰13孔错位及法兰13面不贴合等精度问题，也方便后续主梁60的中间平面水平度的调整，为后续调整主梁60中间平面的水平度留下可调空间，可大量节省工期和成本。

参考图3-5，将长上横梁211和两根短上横梁212焊接组装形成上横梁组21，所述上横梁组21呈“[”形结构；在所述上横梁组21底部连接端梁22，所述端梁22与所述上横梁组21的底面呈设计角度分布；所述上横梁组21与所述端梁22的整体形成第二模块20，所述第二模块20具有四处对外合拢口B1、B2、B3、B4，其中两处对外合拢口B1、B2）位于所述端梁22底部的两个自由端，另外两处对外合拢口B3、B4两根短上横梁212的自由端；所述第二模块20有两个；

为提高所述上横梁组21和端梁22在组装时的位置精度，所述上横梁组21采用卧装方式组装，组装时设置水平基准线，控制所述长上横梁211和短上横梁212的中线水平度，使其中线的水平高低差不超过2mm，确保后续门座顶面的水平精确度；在卧置的上横梁组21上组装所述端梁22，能够便于把控所述端梁22的倾斜度；组装时在所述端梁22的外倾侧设置第一临时斜撑25进行临时支撑固定，使得倾斜角度定位好后的端梁22位置稳定，当端梁22位置稳定后，将所述端梁22与所述上横梁组21焊接固定，确保端梁22与上横梁组21之间角度的精确度；另外，在所述端梁22与所述上横梁组21之间设置箱型加强筋26，通过所述箱型加强筋26对所述端梁22与所述上横梁组21之间进行结构的加强，防止在后续的组装过程中，由于所述上横梁组21或所述端梁22负重而导致形变或位置偏移；

另外，参考图3-5，在焊接组装所述上横梁组21时，在两根短上横梁212之间设置第二临时支撑横杆23，通过所述第二临时支撑横杆23锁定对外合拢口B3、B4之间的间距尺寸，便于提高后续合拢步骤中的合拢精度；在焊接组装所述端梁22时，在所述端梁22底部的两个自由端之间设置第三临时支撑横杆24，通过所述第三临时支撑横杆24锁定对外合拢口B1、B2之间的间距尺寸，便于提高后续合拢步骤中的合拢精度；

在完成第一模块10和第二模块20的组装制作后，开始合拢步骤；

参考图6，在水平胎架上按照地样线图在地面画出各结构线和各参考线，并按线样布置支墩30和托架40，设置水平基准线控制支墩30和托架40的支撑点高度，便于把控后续对所述第一模块10和主梁60的支撑高度的精度；

参考图7和图8，将第一模块10吊装至支墩30上，两个第一模块10对称布置；在本实施例中，如图7所示，所述下横梁11的两端以及中部位置均被所述支墩30支撑，防止后续所述第一模块10支撑所述主梁60时，所述下横梁11发生形变；在所述第一模块10的两侧设置第二临时斜撑50进行临时支撑固定，确保所述第一模块10能够精确竖立，也防止后续所述第一模块10在支撑所述主梁60时发生位置偏移；

参考图9和图10，将所述主梁60吊装就位在所述托架40上，所述主梁60的两端对应于所述第一模块10中两根斜撑杆12的连接处的上方，即对外合拢口A1；所述主梁60位于两个第一模块10之间的位置被所述托架40支撑，避免在结构未完成稳定连接的情况下由两个第一模块10完全支撑所述主梁60，从而导致所述第一模块10形变、位置偏移；所述主梁60的中间平面预留5mm加工余量，便于后续完成门座与行走结构的合拢后，能够修正所述主梁60的中间平面的水平度；

参考图11，将第二模块20吊装就位至所述下横梁11上，所述第二模块20上两根短横梁的两处对外合拢口B3、B4与所述主梁60的侧面对接，两个第二模块20对称布置在所述主梁60的两侧；所述第二模块20的端梁22的两个对外合拢口B1、B2分别与两个第一模块10上的对外合拢口A2、A3对接；其中，所述第二模块20的两处对外合拢口B1、B2预留5mm加工余量，通过修正两个第二模块20上的对外合拢口B1、B2，控制两个第二模块20顶部四角的水平高度差，控制四角的水平高度差在4mm内，之后用码板固定；如此，完成第一模块10、第二模块20和主梁60的稳定组装；

参考图12，在完成所述第一模块10、第二模块20和主梁60的组装后，再组装四根顶面拉杆70，四根顶面拉杆70沿所述主梁60的竖向中轴线的周向等距分布，所述顶面拉杆70的一端对接于所述主梁60，另一端连接与所述上横梁组21的角位处。进一步确保所述主梁60与两个第二模块20之间的稳定性；

另外，在完成门座的组装后，将门座上的法兰13与行走机构合拢，再对所述主梁60的中间平面进行余量修正，使所述主梁60的中间平面的平面水平度偏差不大于1mm。

在上述步骤中，在制作前将加工余量添加到所述主梁60和所述端梁22上，在组装前复测并标识出余量位置，让组装就位调整的难度降低，提升工作效率，降低安装成本。

相对于目前门座组装施工中将各部件散乱地进行组装的做法，本发明的门座组装方法将门座的结构合理地分解为数个部分分别组装组装，使各部分自身的组装精度容易把控，降低组装难度；之后再将各部分进行合拢组装，整个合拢组装流程从低到高，从中间向两侧扩散，层次分明，整体稳定性高，操作性强，安全系数高。

以上所述仅为本发明的较佳实施方式而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种门座式起重机的门座组装方法，其特征在于，包括如下步骤：

将下横梁与两根斜撑杆焊接组装，呈三角形结构；所述下横梁底部连接两个法兰；所述下横梁、斜撑杆和法兰的整体形成第一模块，所述第一模块具有五处对外合拢口（A1、A2、A3、A4、A5），其中三处对外合拢口（A1、A2、A3）位于三角形结构的三个角位处，另外两处对外合拢口（A4、A5）位于两个法兰处；所述第一模块有两个；

将长上横梁和两根短上横梁焊接组装形成上横梁组，所述上横梁组呈“[”形结构；在所述上横梁组底部连接端梁，所述端梁与所述上横梁组的底面呈设计角度分布；所述上横梁组与所述端梁的整体形成第二模块，所述第二模块具有四处对外合拢口（B1、B2、B3、B4），其中两处对外合拢口（B1、B2）位于所述端梁底部的两个自由端，另外两处对外合拢口（B3、B4）两根短上横梁的自由端；所述第二模块有两个；

按照地样线将两个第一模块对称布置，将主梁吊装在两个第一模块上，所述主梁的端部固定于所述第一模块中两根斜撑杆的连接处的上方；将第二模块吊装就位在所述第一模块的下横梁上，所述第二模块的端梁的两个对外合拢口（B1、B2）分别与两个第一模块上的对外合拢口（A2、A3）对接，所述第二模块上两根短横梁的两处对外合拢口（B3、B4）与所述主梁的侧面对接；两个第二模块对称布置在所述主梁的两侧；完成所述第一模块、第二模块和主梁的组装。

2.根据权利要求1所述的门座式起重机的门座组装方法，其特征在于，所述下横梁和斜撑杆采用卧装方式组装，组装时设置水平基准线，控制所述下横梁和斜撑杆的中线水平度，使其中线的水平高低差不超过2mm。

3.根据权利要求2所述的门座式起重机的门座组装方法，其特征在于，在焊接组装两根斜撑杆时，在两根斜撑杆之间设置第一临时支撑横杆进行临时支撑固定，控制两根斜撑杆汇合处的张开量，锁定三角形结构的高度。

4.根据权利要求2所述的门座式起重机的门座组装方法，其特征在于，所述法兰设置成活口结构。

5.根据权利要求1所述的门座式起重机的门座组装方法，其特征在于，所述上横梁组采用卧装方式组装，组装时设置水平基准线，控制所述长上横梁和短上横梁的中线水平度，使其中线的水平高低差不超过2mm。

6.根据权利要求5所述的门座式起重机的门座组装方法，其特征在于，在卧置的上横梁组上组装所述端梁，组装时在所述端梁的外倾侧设置第一临时斜撑进行临时支撑固定，将所述端梁与所述上横梁组焊接固定，且在所述端梁与所述上横梁组之间设置箱型加强筋。

7.根据权利要求5或6所述的门座式起重机的门座组装方法，其特征在于，在焊接组装所述上横梁组时，在两根短上横梁之间设置第二临时支撑横杆；在焊接组装所述端梁时，在所述端梁底部的两个自由端之间设置第三临时支撑横杆。

8.根据权利要求1所述的门座式起重机的门座组装方法，其特征在于，

在布置两个第一模块时，先在水平胎架上按照地样线图在地面画出各结构线和各参考线，并按线样布置支墩和托架，设置水平基准线控制支墩和托架的支撑点高度；

将第一模块吊装至支墩上，在所述第一模块的两侧设置第二临时斜撑进行临时支撑固定，两个第一模块对称布置；

所述主梁吊装就位在所述托架上，所述主梁位于两个第一模块之间的位置被所述托架支撑，所述主梁的两端焊接组装在两个第一模块的对外合拢口（A1）上，所述主梁的中间平面预留5mm加工余量；

将第二模块吊装就位至所述下横梁上，所述第二模块的两处对外合拢口（B1、B2）预留5mm加工余量，通过修正两个第二模块上的对外合拢口（B1、B2），控制两个第二模块顶部四角的水平高度差，控制四角的水平高度差在4mm内，之后用码板固定。

9.根据权利要求8所述的门座式起重机的门座组装方法，其特征在于，在完成所述第一模块、第二模块和主梁的组装后，再组装四根顶面拉杆，四根顶面拉杆沿所述主梁的竖向中轴线的周向等距分布，所述顶面拉杆的一端对接于所述主梁，另一端连接于所述上横梁组的角位处。

10.根据权利要求8或9所述的门座式起重机的门座组装方法，其特征在于，在完成门座的组装后，将门座上的法兰与行走机构合拢，再对所述主梁的中间平面进行余量修正，使所述主梁的中间平面的平面水平度偏差不大于1mm。