CN116690043A - 一种海洋工程用金属管道修补装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及海洋工程技术领域，公开了一种海洋工程用金属管道修补装置，包括焊枪件，还包括：底座、坡面板、抬升组件、两个支撑板、移动组件，坡面板设置于底座长度方向的沿边处，焊枪件设置于底座上表面且远离坡面板的一侧，抬升组件设置于底座的中部位置，两个支撑板分别位于抬升组件的两侧，支撑板与底座固定连接，两个支撑板相互靠近的一侧面均通过转轴转动连接有十字板，十字板各个延伸板的内侧壁端部均连接有限位销，移动组件与其中一个支撑板相连接。本发明其优点在于结构简单、操作简便、不用设置专用的吊机使得成本较低且使得海上作业危险系数大大降低，对于有限的作业环境占用的空间更小。

Description

一种海洋工程用金属管道修补装置

技术领域

本发明涉及海洋工程技术领域，特别涉及一种海洋工程用金属管道修补装置。

背景技术

海底管道工程是海洋工程的重要组成部分，海洋工程是指在海底铺设输送石油和天然气管道的工程，海洋管道包括海底油、气集输管道，干线管道和附属的增压平台，以及管道与平台连接的主管等部分，其作用是将海上油、气田所开采出来的石油或天然气汇集起来，输往系泊油船的单点系泊或输往陆上油、气库站。海洋油、气管道的输送工艺与陆上管道相同，海洋管道工程在海域中进行，工程施工的方法则与陆上管道线路工程不同，而海洋管道由于其自身运行环境的特殊性，相对于陆地管道而言，海洋管道的失效率较高，随着使用时间的变长，会发生破漏，一旦发生管道泄漏，会造成油田生产中断而且会造成海洋环境的污染，因此需要及时对海洋金属管道进行修补。

海洋金属管道维护修补的主要方法可分为水上维修和水下维修两类,其中水上干式焊接修补海洋管道的维修方法通常是,先把水下管道切断或切除破损段,该破损段通常为1.5-2.5米，然后把管道吊出水面,焊接修复破损段,对于水上修补时，会将切除后的管道段置于辅管船上进行焊接修补、并打磨、检验、重新附着涂层、管道处端面焊接法兰盘等，做好NDT检验和涂层后,再把管道安装回海底,即完成维修工作,水下管道修补的常用方式为切除破损管段,在水下安装焊接工作舱，工作舱内注入与该海域水深相同压力的高压气体,形成干式环境后,即可进行修复海管管端,安装短节,实施水下干式焊接等作业。

对于水下管道维修来说，水上管道的维修需要考虑被修补管道段的重力，难以靠人力搬运至较高的支架上，因此还需要配设专用的吊机对被修补管道段进行位置的挪移，同时为了便于施工人员对金属管道的修补还需根据金属管道修补位置来不断挪移管道，而上述调节放置管道的方式较为笨重且不够灵活，不仅成本较高而且吊装的方式也具有一定的危险性。

发明内容

本发明提供一种海洋工程用金属管道修补装置，本装置能够实现对较重的管道段快速、简易的固定装夹，且便于使用人员的焊接补漏，其优点在于结构简单、操作简便、不用设置专用的吊机使得成本较低且使得海上作业危险系数大大降低，对于有限的作业环境占用的空间更小。

本发明提供了一种海洋工程用金属管道修补装置，包括焊枪件，还包括：底座、坡面板、抬升组件、两个支撑板、移动组件，底座长度方向的沿边大于管道段轴向的延伸长度，坡面板设置于所述底座长度方向的沿边处，且坡顶高度与底座上表面平齐，所述焊枪件设置于所述底座上表面且远离所述坡面板的一侧，抬升组件设置于所述底座的中部位置，用以将滚至底座上的管道段高度抬升，两个支撑板分别位于所述抬升组件的两侧，所述支撑板与所述底座固定连接，两个所述支撑板相互靠近的一侧面均通过转轴转动连接有十字板，所述十字板各个延伸板的内侧壁端部均连接有用以将管道段沿边内壁相抵接的限位销，移动组件与其中一个所述支撑板相连接，用以驱动所述支撑板沿所述底座的长度延伸方向移动。

较佳地，所述坡面板的倾斜面与水平面之间的夹角为10°-15°。

较佳地，所述底座内的中部开设有空腔，所述底座位于所述空腔的位置开设有“H”型的贯穿槽，所述贯穿槽与所述空腔连通，所述抬升组件包括：两个竖向设置的端板和一个肋板，所述肋板位于两个所述端板之间，所述肋板的两个端部与所述端板固定连接，两个所述端板和肋板组成的支撑件与所述贯穿槽的槽型相匹配，所述端板的上端的两个拐角处均延伸固定有两个向外倾斜发散的架板，用以与管道段的下弧表面相接触，所述肋板的下端始终置于所述空腔内，且下端沿其长度延伸方向开设有滑动槽，所述滑动槽内的两侧均滑动连接有第一滑板，两个所述第一滑板的下端均铰接有连杆，所述连杆交叉设置，两个连杆的交叉点通过轴销铰接，两个所述连杆的下端均铰接有第二滑板，所述第二滑板与所述底座的内壁底部滑动连接，还包括第一双头螺杆，所述第一双头螺杆分别穿过两个所述第二滑板且均与两个所述第二滑板螺纹连接，所述第一双头螺杆的两个端部与所述底座转动连接，所述第一双头螺杆通过第一电机驱动旋转，所述第一电机的壳体与所述底座固定连接。

较佳地，各个所述架板上倾斜表面均转动连接有托辊，所述托辊的轴线与所述架板长度延伸方向平行，所述托辊用以实现管道段沿所述底座长度延伸方向水平移动。

较佳地，所述移动组件包括移动块，所述移动块固连于所述支撑板的下端，所述底座沿竖向开设有移动槽，所述移动块置于所述移动槽内两者滑动连接，还包括螺纹杆，所述螺纹杆设置于所述移动槽内，所述螺纹杆贯穿所述移动块且两者螺纹连接，所述螺纹杆的两个端部与所述底座内壁转动连接，还包括用以转动所述螺纹杆的把手。

较佳地，所述十字板靠近同侧所述转轴的一端固定连接有块体，所述块体与所述转轴的内端固定连接，所述块体贯穿插设有两个相互错位垂直的第二双头螺杆，所述第二双头螺杆与所述块体转动连接，两个所述第二双头螺杆的各个端部分别所述十字板的各个延伸板位置相对应，所述十字板的各个延伸板水平开设有滑槽，各个所述滑槽内分别滑动连接有滑块，各个所述限位销与对应的各个所述滑块内端部固定连接，所述第二双头螺杆贯穿对应的所述滑块，所述第二双头螺杆与所述滑块螺纹连接。

较佳地，还包括驱转组件，所述驱转组件与另一个所述支撑板的转轴连接，用以驱动所述转轴旋转，所述驱转组件包括第一带轮，所述第一带轮装套于所述对应的转轴上且两者固定连接，所述第一带轮通过皮带连接有第二带轮，所述第二带轮位于所述第一带轮的下方，所述第二带轮固定插设有轮轴，所述轮轴通过第二电机驱动旋转，所述第二电机的壳体与所述底座固定连接。

较佳地，所述轮轴装套有支撑桩，所述轮轴与所述支撑桩转动连接，所述支撑桩与所述底座固定连接。

较佳地，“H”型的所述贯穿槽包括两个端槽和一个连通中部的肋槽，位于所述驱转组件一侧的各个限位销的竖向投影端部与相邻的所述端槽之间留有距离，所述肋槽上部两个沿边开设有用以定位管道段的倒角。

较佳地，所述每个所述十字板上的两个第二双头螺杆其中一端部均设置有转动帽。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：设置的底座用于固定两个竖直支撑板，底座放置于辅管船上，用以提升支撑板的稳定性，设置的十字板以及各个限位销能够对水平的管道段两个开口端部内壁抵接实现装夹，管道段装夹固定后，十字板的中心点位于管道段的轴线其中某一点上，同时，两个十字板能够随着各自的转轴在对应的支撑板上发生旋转，从而可实现管道段绕其轴线发生旋转，从而便于工作人员利用焊枪件对漏点进行焊接修补，同时，设置的坡面板便于管道段滚至底座上表面，可通过钢丝绳牵拉的方式使管道段移动至底座上，相对安全和便携，通过设置的移动组件，用于移动其中一个支撑板，使得该支撑板以及支撑板上的部件均沿着底座的长度方向移动，用以增加两个支撑板之间的距离，可使得管道段通过抬升组件进行高度抬升时不会与限位销发生位置干扰，当将其中一个支撑板向外侧调节滑动后，利用抬升组件将管道段的高度抬升，使得管道段的轴线与十字板的中心点重合相交，然后此时可通过控制移动组件复位，来利用可移动支撑板的十字板内侧壁推动管道段向固定的支撑板方向抵接，从而实现对管道段的装夹固定、同时管道段可通过转轴发生转动，来便于施工人员的修补，本装置结构简单、操作简便、不用设置专用的吊机使得成本较低且使得海上作业危险系数大大降低，对于有限的作业环境占用的空间更小。

附图说明

图1为本发明实施例提供的一种海洋工程用金属管道修补装置的结构示意图；

图2为本发明实施例提供的一种海洋工程用金属管道修补装置的俯视角结构示意图；

图3为本发明实施例提供的一种海洋工程用金属管道修补装置的前侧视角下部分内部剖视结构示意图；

图4为本发明实施例提供的一种海洋工程用金属管道修补装置未固定管道段状态的结构示意图；

图5为本发明实施例提供的一种海洋工程用金属管道修补装置的未固定管道段状态的俯视角结构示意图；

图6为本发明实施例提供的一种海洋工程用金属管道修补装置的未固定管道段状态的前侧视角结构示意图；

图7为本发明实施例提供的一种海洋工程用金属管道修补装置中块体的结构示意图；

图8为本发明实施例提供的一种海洋工程用金属管道修补装置其中一个带有移动块的支撑板结构示意图；

图9为图4中A部分的局部放大图。

附图标记说明：

1、焊枪件；2、底座；21、空腔；22、贯穿槽；221、端槽；222、肋槽；2221、倒角；23、移动槽；3、坡面板；4、抬升组件；41、端板、42、肋板；421、滑动槽；43、架板；431、托辊；44、第一滑板；45、连杆；46、第二滑板；47、第一双头螺杆；48、第一电机；5、支撑板；6、转轴；7、十字板；71、块体；72、第二双头螺杆；721、转动帽；73、滑槽；74、滑块；8、限位销；9、移动组件；91、移动块；92、螺纹杆；93、把手；10、驱转组件；101、第一带轮；1011、皮带；102、第二带轮；103、轮轴；104、第二电机；11、支撑桩。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明的技术方案和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参考图1、图2和图4，本发明提供一种海洋工程用金属管道修补装置，包括焊枪件1，还包括：底座2、坡面板3、抬升组件4、两个支撑板5、移动组件9，底座2长度方向的沿边大于管道段轴向的延伸长度，坡面板3设置于所述底座2长度方向的沿边处，且坡顶高度与底座2上表面平齐，所述焊枪件1设置于所述底座2上表面且远离所述坡面板3的一侧，抬升组件4设置于所述底座2的中部位置，用以将滚至底座2上的管道段高度抬升，两个支撑板5分别位于所述抬升组件4的两侧，所述支撑板5与所述底座2固定连接，两个所述支撑板5相互靠近的一侧面均通过转轴6转动连接有十字板7，所述十字板7各个延伸板的内侧壁端部均连接有用以将管道段沿边内壁相抵接的限位销8，移动组件9与其中一个所述支撑板5相连接，用以驱动所述支撑板5沿所述底座2的长度延伸方向移动。

以上实施例中，设置的底座2用于固定两个竖直支撑板5，底座2放置于辅管船上，用以提升支撑板5的稳定性，设置的十字板7以及各个限位销8能够对水平的管道段两个开口端部内壁抵接实现装夹，管道段装夹固定后，十字板7的中心点位于管道段的轴线其中某一点上，同时，两个十字板7能够随着各自的转轴6在对应的支撑板5上发生旋转，从而可实现管道段绕其轴线发生旋转，从而便于工作人员利用焊枪件1对漏点进行焊接修补，同时，设置的坡面板3便于管道段滚至底座2上表面，可通过钢丝绳牵拉的方式使管道段移动至底座2上，相对安全和便携，通过设置的移动组件9，用于移动其中一个支撑板5，使得该支撑板5以及支撑板5上的部件均沿着底座2的长度方向移动，用以增加两个支撑板5之间的距离，可使得管道段通过抬升组件4进行高度抬升时不会与限位销8发生位置干扰，当将其中一个支撑板5向外侧调节滑动后，利用抬升组件4将管道段的高度抬升，使得管道段的轴线与十字板7的中心点重合相交，然后此时可通过控制移动组件9复位，来利用可移动支撑板5的十字板7内侧壁推动管道段向固定的支撑板5方向抵接，从而实现对管道段的装夹固定、同时管道段可通过转轴6发生转动，来便于施工人员的修补，本装置结构简单、操作简便、不用设置专用的吊机使得成本较低且使得海上作业危险系数大大降低，对于有限的作业环境占用的空间更小，活动支撑板5可以很好的匹配不同长度的管道段，以及适应加工误差造成的管道段长度不同。

进一步地，参考图1，所述坡面板3的倾斜面与水平面之间的夹角为10°-15°。

以上实施例中，通过限定坡面板3倾斜面的角度，能够使得施工人员较为轻松的将管道段挪动至底座2上。

进一步地，参考图3、图4和图5，所述底座2内的中部开设有空腔21，所述底座2位于所述空腔21的位置开设有“H”型的贯穿槽22，所述贯穿槽22与所述空腔21连通，所述抬升组件4包括：两个竖向设置的端板41和一个肋板42，所述肋板42位于两个所述端板41之间，所述肋板42的两个端部与所述端板41固定连接，两个所述端板41和肋板42组成的支撑件与所述贯穿槽22的槽型相匹配，所述端板41的上端的两个拐角处均延伸固定有两个向外倾斜发散的架板43，用以与管道段的下弧表面相接触，所述肋板42的下端始终置于所述空腔21内，且下端沿其长度延伸方向开设有滑动槽421，所述滑动槽421内的两侧均滑动连接有第一滑板44，两个所述第一滑板44的下端均铰接有连杆45，所述连杆45交叉设置，两个连杆45的交叉点通过轴销铰接，两个所述连杆45的下端均铰接有第二滑板46，所述第二滑板46与所述底座2的内壁底部滑动连接，还包括第一双头螺杆47，所述第一双头螺杆47分别穿过两个所述第二滑板46且均与两个所述第二滑板46螺纹连接，所述第一双头螺杆47的两个端部与所述底座2转动连接，所述第一双头螺杆47通过第一电机48驱动旋转，所述第一电机48的壳体与所述底座2固定连接。

以上实施例中，能够通过第一电机48输出轴的旋转来带动第一双头螺杆47在底座2内同步旋转，由于第一双头螺杆47与两个第二滑板46螺纹连接且第二滑板46与底座2内壁滑动连接，因而第一双头螺杆47旋转后，会带动两个第二滑板46朝着相互靠近或者相互远离的方向水平滑动，从而通过两个交剪铰接的连杆45来带动两个第一滑板44沿着滑动槽421内朝着相互靠近或者相互远离的方向滑动，具体的，当两个第二滑板46朝着相互靠近的方向滑动时，两个第一滑板44也会朝着相互靠近的方向滑动，从而利用连杆45的作用给与肋板42以及两个端板41向上的力，从而实现了肋板42和端板41高度的抬升，从而可利用两个端板41上的架板43将管道段的高度抬高，同理，当两个第二滑板46朝着相互远离的方向水平滑动后，能够实现管道段的高度降低，当两个第二滑板46之间的距离极限远时，架板43置于贯穿槽22内，避免了移动管道段时对管道段造成位置的干扰。

进一步地，参考图1和图5，各个所述架板43上倾斜表面均转动连接有托辊431，所述托辊431的轴线与所述架板43长度延伸方向平行，所述托辊431用以实现管道段沿所述底座2长度延伸方向水平移动。

以上实施例中，考虑到抬升管道段高度时需要对其位置进行调整，但是只能通过人力对管道段进行挪动，因此设置的托辊431，能够便于被抬高的管道段在各个架板43上沿着底座2的长度延伸方向滚动，从而达到了节省了人力的有益效果。

进一步地，参考图2、图5和图8，所述移动组件9包括移动块91，所述移动块91固连于所述支撑板5的下端，所述底座2沿竖向开设有移动槽23，所述移动块91置于所述移动槽23内两者滑动连接，还包括螺纹杆92，所述螺纹杆92设置于所述移动槽23内，所述螺纹杆92贯穿所述移动块91且两者螺纹连接，所述螺纹杆92的两个端部与所述底座2内壁转动连接，还包括用以转动所述螺纹杆92的把手93。

以上实施例中，通过设置的移动块91与支撑板5固定，当控制移动块91移动时，可带动支撑板5同步移动，设置的移动槽23能够实现移动块91在其内的滑动，移动槽23的上方贯穿底座2，通过旋转螺纹杆92，能够带动与其螺纹连接的移动块91在移动槽23内移动，从而实现了可活动支撑板5的水平移动，从而用来实现两个支撑板5之间距离的调节。

进一步地，参考图1、图4和图7，所述十字板7靠近同侧所述转轴6的一端固定连接有块体71，所述块体71与所述转轴6的内端固定连接，所述块体71贯穿插设有两个相互错位垂直的第二双头螺杆72，所述第二双头螺杆72与所述块体71转动连接，两个所述第二双头螺杆72的各个端部分别所述十字板7的各个延伸板位置相对应，所述十字板7的各个延伸板水平开设有滑槽73，各个所述滑槽73内分别滑动连接有滑块74，各个所述限位销8与对应的各个所述滑块74内端部固定连接，所述第二双头螺杆72贯穿对应的所述滑块74，所述第二双头螺杆72与所述滑块74螺纹连接。

以上实施例中，考虑到各个限位销8之间的距离无法根据不同内径的管道段进行调节，因此设置的块体71和两个第二双头螺杆72，能够实现对四个限位销8之间的相对位置进行调节，具体的，通过旋转其中一个第二双头螺杆72，由于其对应的两个滑块74受到滑槽73的限位，从而带动该两个滑块74朝着相互靠近或者相互远离的方向移动，又由于限位销8与滑块74相连接，因此实现了对应两个滑块74的限位销8之间距离的调节，通过分别旋转两个十字板7上的两个双头螺杆，来实现各个限位销8位置的相对调节，从而适应不同大小内径管道段的应用，适应性更强。

进一步地，参考图1、图3和图6，还包括驱转组件10，所述驱转组件10与另一个所述支撑板5的转轴6连接，用以驱动所述转轴6旋转，所述驱转组件10包括第一带轮101，所述第一带轮101装套于所述对应的转轴6上且两者固定连接，所述第一带轮101通过皮带1011连接有第二带轮102，所述第二带轮102位于所述第一带轮101的下方，所述第二带轮102固定插设有轮轴103，所述轮轴103通过第二电机104驱动旋转，所述第二电机104的壳体与所述底座2固定连接。

以上实施例中，通过第二电机104带动第二带轮102的轮轴103旋转，第二带轮102通过皮带1011带动第一带轮101以及转轴6发生旋转，从而实现驱动。

进一步地，参考图3，所述轮轴103装套有支撑桩11，所述轮轴103与所述支撑桩11转动连接，所述支撑桩11与所述底座2固定连接。

以上实施例中，设置的支撑桩11能够对轮轴103起到稳定支撑的效果。

进一步地，参考图4、图5和图9，“H”型的所述贯穿槽22包括两个端槽221和一个连通中部的肋槽222，位于所述驱转组件10一侧的各个限位销8的竖向投影端部与相邻的所述端槽221之间留有距离，所述肋槽222上部两个沿边开设有用以定位管道段的倒角2221。

以上实施例中，通过给肋槽222沿边处设置倒角2221，能够对移动至底座2上的管道段起到定位的作用，使得管道段相应的外弧底部置于两个倒角2221之间，当管道段竖向抬高时，轴线刚好与十字板7的中点相重合，同时，设置的倒角2221还能防止管道段移动至底座2上后发生滚动脱落。

进一步地，参考图4，所述每个所述十字板7上的两个第二双头螺杆72其中一端部均设置有便于旋转第二双头螺杆72的转动帽721，考虑到材料的节省，每根第二双头螺杆72的端部只需要固定安装一个转动帽721即可。

以上公开的仅为本发明的几个具体实施例，但是，本发明实施例并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种海洋工程用金属管道修补装置，包括焊枪件(1)，其特征在于，还包括：

底座(2)，长度方向的沿边大于管道段轴向的延伸长度；

坡面板(3)，设置于所述底座(2)长度方向的沿边处，且坡顶高度与底座(2)上表面平齐，所述焊枪件(1)设置于所述底座(2)上表面且远离所述坡面板(3)的一侧；

抬升组件(4)，设置于所述底座(2)的中部位置，用以将滚至底座(2)上的管道段高度抬升；

两个支撑板(5)，分别位于所述抬升组件(4)的两侧，所述支撑板(5)与所述底座(2)固定连接，两个所述支撑板(5)相互靠近的一侧面均通过转轴(6)转动连接有十字板(7)，所述十字板(7)各个延伸板的内侧壁端部均连接有用以将管道段沿边内壁相抵接的限位销(8)；

移动组件(9)，与其中一个所述支撑板(5)相连接，用以驱动所述支撑板(5)沿所述底座(2)的长度延伸方向移动。

2.如权利要求1所述的一种海洋工程用金属管道修补装置，其特征在于，所述坡面板(3)的倾斜面与水平面之间的夹角为10°-15°。

3.如权利要求2所述的一种海洋工程用金属管道修补装置，其特征在于，所述底座(2)内的中部开设有空腔(21)，所述底座(2)位于所述空腔(21)的位置开设有“H”型的贯穿槽(22)，所述贯穿槽(22)与所述空腔(21)连通，所述抬升组件(4)包括：

两个竖向设置的端板(41)和一个肋板(42)，所述肋板(42)位于两个所述端板(41)之间，所述肋板(42)的两个端部与所述端板(41)固定连接，两个所述端板(41)和肋板(42)组成的支撑件与所述贯穿槽(22)的槽型相匹配，所述端板(41)的上端的两个拐角处均延伸固定有两个向外倾斜发散的架板(43)，用以与管道段的下弧表面相接触；

所述肋板(42)的下端始终置于所述空腔(21)内，且下端沿其长度延伸方向开设有滑动槽(421)，所述滑动槽(421)内的两侧均滑动连接有第一滑板(44)，两个所述第一滑板(44)的下端均铰接有连杆(45)，所述连杆(45)交叉设置，两个连杆(45)的交叉点通过轴销铰接，两个所述连杆(45)的下端均铰接有第二滑板(46)，所述第二滑板(46)与所述底座(2)的内壁底部滑动连接；

还包括第一双头螺杆(47)，所述第一双头螺杆(47)分别穿过两个所述第二滑板(46)且均与两个所述第二滑板(46)螺纹连接，所述第一双头螺杆(47)的两个端部与所述底座(2)转动连接，所述第一双头螺杆(47)通过第一电机(48)驱动旋转，所述第一电机(48)的壳体与所述底座(2)固定连接。

4.如权利要求3所述的一种海洋工程用金属管道修补装置，其特征在于，各个所述架板(43)上倾斜表面均转动连接有托辊(431)，所述托辊(431)的轴线与所述架板(43)长度延伸方向平行，所述托辊(431)用以实现管道段沿所述底座(2)长度延伸方向水平移动。

5.如权利要求4所述的一种海洋工程用金属管道修补装置，其特征在于，所述移动组件(9)包括移动块(91)，所述移动块(91)固连于所述支撑板(5)的下端，所述底座(2)沿竖向开设有移动槽(23)，所述移动块(91)置于所述移动槽(23)内两者滑动连接，还包括螺纹杆(92)，所述螺纹杆(92)设置于所述移动槽(23)内，所述螺纹杆(92)贯穿所述移动块(91)且两者螺纹连接，所述螺纹杆(92)的两个端部与所述底座(2)内壁转动连接，还包括用以转动所述螺纹杆(92)的把手(93)。

6.如权利要求5所述的一种海洋工程用金属管道修补装置，其特征在于，所述十字板(7)靠近同侧所述转轴(6)的一端固定连接有块体(71)，所述块体(71)与所述转轴(6)的内端固定连接，所述块体(71)贯穿插设有两个相互错位垂直的第二双头螺杆(72)，所述第二双头螺杆(72)与所述块体(71)转动连接，两个所述第二双头螺杆(72)的各个端部分别所述十字板(7)的各个延伸板位置相对应，所述十字板(7)的各个延伸板水平开设有滑槽(73)，各个所述滑槽(73)内分别滑动连接有滑块(74)，各个所述限位销(8)与对应的各个所述滑块(74)内端部固定连接，所述第二双头螺杆(72)贯穿对应的所述滑块(74)，所述第二双头螺杆(72)与所述滑块(74)螺纹连接。

7.如权利要求6所述的一种海洋工程用金属管道修补装置，其特征在于，还包括驱转组件(10)，所述驱转组件(10)与另一个所述支撑板(5)的转轴(6)连接，用以驱动所述转轴(6)旋转，所述驱转组件(10)包括第一带轮(101)，所述第一带轮(101)装套于所述对应的转轴(6)上且两者固定连接，所述第一带轮(101)通过皮带(1011)连接有第二带轮(102)，所述第二带轮(102)位于所述第一带轮(101)的下方，所述第二带轮(102)固定插设有轮轴(103)，所述轮轴(103)通过第二电机(104)驱动旋转，所述第二电机(104)的壳体与所述底座(2)固定连接。

8.如权利要求7所述的一种海洋工程用金属管道修补装置，其特征在于，所述轮轴(103)装套有支撑桩(11)，所述轮轴(103)与所述支撑桩(11)转动连接，所述支撑桩(11)与所述底座(2)固定连接。

9.如权利要求3所述的一种海洋工程用金属管道修补装置，其特征在于，“H”型的所述贯穿槽(22)包括两个端槽(221)和一个连通中部的肋槽(222)，位于所述驱转组件(10)一侧的各个限位销(8)的竖向投影端部与相邻的所述端槽(221)之间留有距离，所述肋槽(222)上部两个沿边开设有用以定位管道段的倒角(2221)。

10.如权利要求6所述的一种海洋工程用金属管道修补装置，其特征在于，所述每个所述十字板(7)上的两个第二双头螺杆(72)其中一端部均设置有转动帽(721)。