CN210588835U - 一种船舶修理船体喷砂处理辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种船舶修理船体喷砂处理辅助装置，包括底座，所述底座上端中部通过轴承转动连接有转轴，所述转轴上端和下端分别焊接有顶板和底板，所述顶板和底板之间通过轴承转动连接有螺纹杆，所述底板下端固定安装有第二减速电机，所述第一减速电机的输出轴与所述螺纹杆固定连接，所述螺纹杆上螺纹连接有移动座，所述移动座右侧焊接有横杆，所述横杆上端开设有T型滑槽。本实用新型便于固定喷砂作业的喷枪，便于对喷枪的水平位置、竖直位置和旋转角度进行调节，解决了需要人工手持喷枪进行作业的问题，提高了工作效率，保障了操作人员的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶修理设备技术领域，具体为一种船舶修理船体喷砂处理辅助装置。
背景技术
在船舶修理过程中，需要对船体外壁进行喷砂处理，去除船体表面的锈迹。常规的作业方式是操作人员手持喷枪，在搭建的脚手架上进行操作，使得操作人员的安全存在一定的隐患，需要耗费大量的劳动力，并且处理效率低下。为此，我们推出一种船舶修理船体喷砂处理辅助装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船舶修理船体喷砂处理辅助装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶修理船体喷砂处理辅助装置，包括底座，所述底座上端中部通过轴承转动连接有转轴，所述转轴上端和下端分别焊接有顶板和底板，所述顶板和底板之间通过轴承转动连接有螺纹杆，所述底板下端固定安装有第一减速电机，所述第一减速电机的输出轴与所述螺纹杆固定连接，所述螺纹杆上螺纹连接有移动座，所述移动座右侧焊接有横杆，所述横杆上端开设有T型滑槽，所述T型滑槽内滑动连接有工字型滑块，所述工字型滑块上端焊接有喷枪下定位座，所述喷枪下定位座上端通过铰链铰接有喷枪上定位座，所述喷枪下定位座和喷枪上定位座相互靠近的一侧面开设有相互对称的定位槽，所述喷枪下定位座上和喷枪上定位座上远离铰链的一侧均开设有用于螺纹连接螺栓的螺栓孔。
优选的，所述移动座上开设有供转轴穿过的通孔。
优选的，所述底座上端左侧焊接有L型安装板，所述L型安装板上端固定安装有第二减速电机，所述第二减速电机的输出轴上固定安装有主动带轮，所述转轴上且位于底板下端固定安装有从动带轮，所述主动带轮和从动带轮之间通过传动带传动连接。
优选的，所述移动座右侧固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端末端固定连接于工字型滑块的一侧。
优选的，所述底座下端四角均安装有移动轮。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型便于固定喷砂作业的喷枪，便于对喷枪的水平位置、竖直位置和旋转角度进行调节，解决了需要人工手持喷枪进行作业的问题，提高了工作效率，保障了操作人员的安全性。将装置移动到合适位置，将喷枪放入喷枪下定位座上，然后将喷枪上定位座盖在喷枪上端，通过螺栓螺纹连接于螺栓孔内，将喷枪下定位座和喷枪上定位座固定，从而将喷枪夹紧，通过液压缸工作，可驱动工字型滑块在T型滑槽内左右滑动，从而使得喷枪下定位座和喷枪上定位座之间夹持的喷枪左右移动，方便根据需要调节喷枪与船舶的水平距离，通过第一减速电机工作，使得螺纹杆转动，从而使得移动座进行上下移动，使得喷枪上下移动，通过第二减速电机工作，使得主动带轮转动，通过传动带传动，从而使得从动带轮和转轴转动，使得喷枪可以转动，便于调节喷枪的喷口与船舶之间的角度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型横杆侧剖结构示意图。
图中：1底座、2转轴、3顶板、4底板、5螺纹杆、6第一减速电机、7移动座、8横杆、9 T型滑槽、10工字型滑块、11喷枪下定位座、12喷枪上定位座、13螺栓、14螺栓孔、15 L型安装板、16第二减速电机、17主动带轮、18从动带轮、19传动带、20液压缸、21移动轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种船舶修理船体喷砂处理辅助装置，包括底座1，所述底座1上端中部通过轴承转动连接有转轴2，所述转轴2上端和下端分别焊接有顶板3和底板4，所述顶板3和底板4之间通过轴承转动连接有螺纹杆5，所述底板4下端固定安装有第一减速电机6，所述第一减速电机6的输出轴与所述螺纹杆5固定连接，所述螺纹杆5上螺纹连接有移动座7，所述移动座7右侧焊接有横杆8，所述横杆8上端开设有T型滑槽9，所述T型滑槽9内滑动连接有工字型滑块10，所述工字型滑块10上端焊接有喷枪下定位座11，所述喷枪下定位座11上端通过铰链铰接有喷枪上定位座12，所述喷枪下定位座11和喷枪上定位座12相互靠近的一侧面开设有相互对称的定位槽，所述喷枪下定位座11上和喷枪上定位座12上远离铰链的一侧均开设有用于螺纹连接螺栓13的螺栓孔14。
具体的，所述移动座7上开设有供转轴2穿过的通孔，移动座7滑动连接于转轴上，当螺纹杆5转动时，使得移动座7只能进行上下运动，不会随着螺纹杆5转动而转动。
具体的，所述底座1上端左侧焊接有L型安装板15，所述L型安装板15上端固定安装有第二减速电机16，所述第二减速电机16的输出轴上固定安装有主动带轮17，所述转轴2上且位于底板4下端固定安装有从动带轮18，所述主动带轮17和从动带轮18之间通过传动带19传动连接，通过第二减速电机16工作，使得主动带轮17转动，通过传动带19传动，从而使得从动带轮18和转轴2转动。
具体的，所述移动座7右侧固定安装有液压缸20，所述液压缸20的输出端末端固定连接于工字型滑块10的一侧，通过液压缸20工作，可驱动工字型滑块10在T型滑槽9内左右滑动，从而使得喷枪下定位座11和喷枪上定位座12之间夹持的喷枪左右移动。
具体的，所述底座1下端四角均安装有移动轮21，方便移动装置。
具体的，使用时，将装置移动到合适位置，将喷枪放入喷枪下定位座11上，然后将喷枪上定位座12盖在喷枪上端，通过螺栓13螺纹连接于螺栓孔14内，将喷枪下定位座11和喷枪上定位座12固定，从而将喷枪夹紧，通过液压缸20工作，可驱动工字型滑块10在T型滑槽9内左右滑动，从而使得喷枪下定位座11和喷枪上定位座12之间夹持的喷枪左右移动，方便根据需要调节喷枪与船舶的水平距离，通过第一减速电机6工作，使得螺纹杆5转动，从而使得移动座7进行上下移动，使得喷枪上下移动，通过第二减速电机16工作，使得主动带轮17转动，通过传动带19传动，从而使得从动带轮18和转轴2转动，使得喷枪可以转动，便于调节喷枪的喷口与船舶之间的角度。该实用新型便于固定喷砂作业的喷枪，便于对喷枪的水平位置、竖直位置和旋转角度进行调节，解决了需要人工手持喷枪进行作业的问题，提高了工作效率，保障了操作人员的安全性。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种船舶修理船体喷砂处理辅助装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)上端中部通过轴承转动连接有转轴(2)，所述转轴(2)上端和下端分别焊接有顶板(3)和底板(4)，所述顶板(3)和底板(4)之间通过轴承转动连接有螺纹杆(5)，所述底板(4)下端固定安装有第一减速电机(6)，所述第一减速电机(6)的输出轴与所述螺纹杆(5)固定连接，所述螺纹杆(5)上螺纹连接有移动座(7)，所述移动座(7)右侧焊接有横杆(8)，所述横杆(8)上端开设有T型滑槽(9)，所述T型滑槽(9)内滑动连接有工字型滑块(10)，所述工字型滑块(10)上端焊接有喷枪下定位座(11)，所述喷枪下定位座(11)上端通过铰链铰接有喷枪上定位座(12)，所述喷枪下定位座(11)和喷枪上定位座(12)相互靠近的一侧面开设有相互对称的定位槽，所述喷枪下定位座(11)上和喷枪上定位座(12)上远离铰链的一侧均开设有用于螺纹连接螺栓(13)的螺栓孔(14)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶修理船体喷砂处理辅助装置，其特征在于：所述移动座(7)上开设有供转轴(2)穿过的通孔。
3.根据权利要求1所述的一种船舶修理船体喷砂处理辅助装置，其特征在于：所述底座(1)上端左侧焊接有L型安装板(15)，所述L型安装板(15)上端固定安装有第二减速电机(16)，所述第二减速电机(16)的输出轴上固定安装有主动带轮(17)，所述转轴(2)上且位于底板(4)下端固定安装有从动带轮(18)，所述主动带轮(17)和从动带轮(18)之间通过传动带(19)传动连接。
4.根据权利要求1所述的一种船舶修理船体喷砂处理辅助装置，其特征在于：所述移动座(7)右侧固定安装有液压缸(20)，所述液压缸(20)的输出端末端固定连接于工字型滑块(10)的一侧。
5.根据权利要求1所述的一种船舶修理船体喷砂处理辅助装置，其特征在于：所述底座(1)下端四角均安装有移动轮(21)。
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