CN116571979A - 一种减速机出轴齿轮装配结构 - Google Patents

一种减速机出轴齿轮装配结构 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种减速机出轴齿轮装配结构，包括操作台，所述操作台的底部靠近四角处均固定连接有支撑柱，本发明在使用时，通过驱动电机带动传动齿轮旋转，传动齿轮旋转带动从动齿轮旋转，并带动转轴旋转，转轴旋转带动转盘旋转，通过转盘的旋转带动输出轴向左侧转动，并移动到齿轮座的正上方，而通过输送机构的设置可将齿轮输送到导料板的顶部，并通过两个限位挡板的设置可将齿轮导入进矩形凹槽内腔中，从而当启动液压推杆推动弧形板向右移动时可将齿轮推送并套设在环形板的外侧，接着，当启动千斤顶并推动齿轮座向上移动时，可将齿轮套设在输出轴外侧，且受力均匀，提高齿轮的装配精度，同时有利于提高装配效率。

Description

一种减速机出轴齿轮装配结构
技术领域
本发明涉及减速机技术领域，具体为一种减速机出轴齿轮装配结构。
背景技术
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
现有的减速机出轴齿轮在进行装配时，上下料的连续性较差，不仅增加了工作人员的劳动强度，同时降低了装配效率，使用效果不够理想。
发明内容
本发明解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种减速机出轴齿轮装配结构。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种减速机出轴齿轮装配结构，包括操作台，所述操作台的底部靠近四角处均固定连接有支撑柱，且若干个所述支撑柱的底端共同固定连接有底板，所述底板的顶部靠近中间位置处固定安装有千斤顶，所述操作台的顶部和底部靠近中间位置处共同开设有开槽，且所述开槽内腔设有齿轮座，所述齿轮座的顶部圆心处开设有圆心凹槽，且所述齿轮座的顶部固定连接有环形板，所述操作台的顶部靠近左侧处开设有矩形凹槽，且所述矩形凹槽的右侧开设有开口，所述矩形凹槽内腔设有推料机构，所述操作台的顶部左侧处设有输送机构，所述操作台的顶部靠近右侧处设有转盘，且所述转盘上靠近外侧边缘处开设有若干个圆孔，若干个所述圆孔远离转盘圆心的一侧均开设有开口槽，所述转盘的底部圆心处固定连接有转轴，所述操作台上靠近右侧处开设有空腔，且所述空腔的顶部靠近左侧处固定连接有轴承，所述转轴的底端贯穿轴承，延伸至空腔的内腔，并套接固定有从动齿轮，所述从动齿轮的右侧啮合有传动齿轮，所述空腔的内腔底部靠近右侧处固定安装有驱动电机，且所述驱动电机的动力输出端与传动齿轮的底部圆心处固定连接，所述空腔的顶部右侧处插接有进风管，且所述进风管的内腔顶部固定连接有过滤网，所述过滤网的底部设有敲击机构，所述空腔的底部靠近左侧处插接有排风管。
优选的，所述推料机构包括液压推杆，且所述液压推杆固定安装在矩形凹槽的内腔左侧，所述液压推杆的动力端固定连接有弧形板，且所述弧形板的底部与矩形凹槽的内腔底部贴合。
优选的，所述输送机构的右侧设有导料板，且所述导料板的底部与操作台的顶部固定连接，所述导料板的顶部前后两侧处均固定连接有限位挡板。
优选的，所述转盘的顶部左侧处设有L形板，且所述L形板的一侧与操作台的顶部靠近后侧处固定连接。
优选的，所述敲击机构包括钢球，且所述钢球位于过滤网的底部，所述钢球的左侧固定连接有第一弹簧，且所述第一弹簧的左侧固定连接有连接板，所述连接板的左侧固定连接有横杆，所述进风管的左侧开设有穿孔，且所述横杆的左端贯穿穿孔内腔，并固定连接有推板，所述推板的底部固定连接有滑块，所述操作台的顶部靠近右侧处开设有滑槽，且所述滑块活动连接在滑槽内腔，所述转轴的外侧壁靠近底端处套接固定有凸轮，且所述凸轮位于推板的正左侧，所述横杆的外侧壁套设有第二弹簧，且所述第二弹簧的两端分别与推板和进风管固定连接。
优选的，所述转轴的底端固定连接有传动杆，且所述传动杆的底端延伸至排风管的内腔，并固定连接有若干个扇叶。
优选的，若干个所述圆孔均匀分布在转盘上，且若干个所述圆孔以转盘的圆心为中心呈环形阵列状排列。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明通过驱动电机带动传动齿轮旋转，传动齿轮旋转带动从动齿轮旋转，并带动转轴旋转，转轴旋转带动转盘旋转，从而使得工作人员依次将输出轴插入在转盘右侧的圆孔内腔中，且通过转盘的旋转带动输出轴向左侧转动，并移动到齿轮座的正上方，而通过输送机构的设置可将齿轮输送到导料板的顶部，并通过两个限位挡板的设置可将齿轮导入进矩形凹槽内腔中，从而当启动液压推杆推动弧形板向右移动时可将齿轮推送并套设在环形板的外侧，接着，当启动千斤顶并推动齿轮座向上移动时，可将齿轮套设在输出轴外侧，且受力均匀，提高齿轮的装配精度，同时有利于提高装配效率；
2、本发明通过转轴带动传动杆旋转，并带动若干个扇叶旋转，从而可将空腔内腔的热量快速排出，而通过进风管和过滤网的设置，可将外界的空气进过滤后输送进空腔的内腔中，从而加快空腔内腔的空气流动速率，提高冷却降温效率，另外，转轴旋转的同时带动凸轮旋转，并推动推板左右往复移动，推板左右往复移动通过横杆带动连接板左右往复移动，并通过第一弹簧带动钢球左右抖动并对过滤网敲击振动，避免过滤网顶部灰尘附着过多堵塞网孔，从而提高进风速率，使得驱动电机在连续性工作下保证散热效率，有利于提高其使用寿命。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明部件导料板立体结构示意图；
图3为本发明部件进风管立体结构示意图；
图4为本发明部件齿轮座立体结构示意图；
图5为本发明部件弧形板俯视图；
图6为本发明部件转盘俯视图；
图7为本发明部件L形板右视图；
图8为图1中A处的放大图。
图中标号：1、操作台；2、支撑柱；3、底板；4、千斤顶；5、齿轮座；6、环形板；7、输送机构；8、导料板；9、限位挡板；10、液压推杆；11、弧形板；12、转盘；13、圆孔；14、转轴；15、从动齿轮；16、传动齿轮；17、驱动电机；18、L形板；19、排风管；20、传动杆；21、扇叶；22、凸轮；23、进风管；24、过滤网；25、钢球；26、第一弹簧；27、连接板；28、横杆；29、推板；30、第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-8，本发明提供一种技术方案：一种减速机出轴齿轮装配结构，包括操作台1，操作台1的底部靠近四角处均固定连接有支撑柱2，且若干个支撑柱2的底端共同固定连接有底板3，底板3的顶部靠近中间位置处固定安装有千斤顶4，操作台1的顶部和底部靠近中间位置处共同开设有开槽，且开槽内腔设有齿轮座5，齿轮座5的顶部圆心处开设有圆心凹槽，且齿轮座5的顶部固定连接有环形板6，操作台1的顶部靠近左侧处开设有矩形凹槽，且矩形凹槽的右侧开设有开口，矩形凹槽内腔设有推料机构，操作台1的顶部左侧处设有输送机构7，操作台1的顶部靠近右侧处设有转盘12，且转盘12上靠近外侧边缘处开设有若干个圆孔13，若干个圆孔13远离转盘12圆心的一侧均开设有开口槽，若干个圆孔13均匀分布在转盘12上，且若干个圆孔13以转盘12的圆心为中心呈环形阵列状排列，转盘12的顶部左侧处设有L形板18，且L形板18的一侧与操作台1的顶部靠近后侧处固定连接，可在齿轮被向上顶升时对输出轴进行竖向限位，提高装配的稳定性，转盘12的底部圆心处固定连接有转轴14，操作台1上靠近右侧处开设有空腔，且空腔的顶部靠近左侧处固定连接有轴承，转轴14的底端贯穿轴承，延伸至空腔的内腔，并套接固定有从动齿轮15，从动齿轮15的右侧啮合有传动齿轮16，空腔的内腔底部靠近右侧处固定安装有驱动电机17，且驱动电机17的动力输出端与传动齿轮16的底部圆心处固定连接，空腔的顶部右侧处插接有进风管23，且进风管23的内腔顶部固定连接有过滤网24，过滤网24的底部设有敲击机构，空腔的底部靠近左侧处插接有排风管19，转轴14的底端固定连接有传动杆20，且传动杆20的底端延伸至排风管19的内腔，并固定连接有若干个扇叶21，加快空腔内腔的空气流动速率，提高散热效率；
推料机构包括液压推杆10，且液压推杆10固定安装在矩形凹槽的内腔左侧，液压推杆10的动力端固定连接有弧形板11，且弧形板11的底部与矩形凹槽的内腔底部贴合，便于自动上料，降低劳动强度；
输送机构7的右侧设有导料板8，且导料板8的底部与操作台1的顶部固定连接，导料板8的顶部前后两侧处均固定连接有限位挡板9，便于将齿轮导入进矩形凹槽内腔中，实现便捷上料；
敲击机构包括钢球25，且钢球25位于过滤网24的底部，钢球25的左侧固定连接有第一弹簧26，且第一弹簧26的左侧固定连接有连接板27，连接板27的左侧固定连接有横杆28，进风管23的左侧开设有穿孔，且横杆28的左端贯穿穿孔内腔，并固定连接有推板29，推板29的底部固定连接有滑块，操作台1的顶部靠近右侧处开设有滑槽，且滑块活动连接在滑槽内腔，转轴14的外侧壁靠近底端处套接固定有凸轮22，且凸轮22位于推板29的正左侧，横杆28的外侧壁套设有第二弹簧30，且第二弹簧30的两端分别与推板29和进风管23固定连接，可将过滤网24顶部附着的灰尘抖落，提高进风速率。
工作原理：本发明在使用时，通过驱动电机17带动传动齿轮16旋转，传动齿轮16旋转带动从动齿轮15旋转，并带动转轴14旋转，转轴14旋转带动转盘12旋转，从而使得工作人员依次将输出轴插入在转盘12右侧的圆孔13内腔中，且通过转盘12的旋转带动输出轴向左侧转动，并移动到齿轮座5的正上方，而通过输送机构7的设置可将齿轮输送到导料板8的顶部，并通过两个限位挡板9的设置可将齿轮导入进矩形凹槽内腔中，从而当启动液压推杆10推动弧形板11向右移动时可将齿轮推送并套设在环形板6的外侧，接着，当启动千斤顶4并推动齿轮座5向上移动时，可将齿轮套设在输出轴外侧，且受力均匀，通过L形板18的时候可在千斤顶4向上顶升时对输出轴进行竖向限位，提高装配的稳定性和齿轮的装配精度，同时有利于提高装配效率，当装配完成后，转盘12继续转动，并方便工作人员将输出轴从转盘12上取下即可，通过转轴14带动传动杆20旋转，并带动若干个扇叶21旋转，从而可将空腔内腔的热量快速排出，而通过进风管23和过滤网24的设置，可将外界的空气进过滤后输送进空腔的内腔中，从而加快空腔内腔的空气流动速率，提高冷却降温效率，另外，转轴14旋转的同时带动凸轮22旋转，并推动推板29左右往复移动，推板29左右往复移动通过横杆28带动连接板27左右往复移动，并通过第一弹簧26带动钢球25左右抖动并对过滤网24敲击振动，避免过滤网24顶部灰尘附着过多堵塞网孔，从而提高进风速率，使得驱动电机17在连续性工作下保证散热效率，有利于提高其使用寿命。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种减速机出轴齿轮装配结构，包括操作台(1)，其特征在于：所述操作台(1)的底部靠近四角处均固定连接有支撑柱(2)，且若干个所述支撑柱(2)的底端共同固定连接有底板(3)，所述底板(3)的顶部靠近中间位置处固定安装有千斤顶(4)，所述操作台(1)的顶部和底部靠近中间位置处共同开设有开槽，且所述开槽内腔设有齿轮座(5)，所述齿轮座(5)的顶部圆心处开设有圆心凹槽，且所述齿轮座(5)的顶部固定连接有环形板(6)，所述操作台(1)的顶部靠近左侧处开设有矩形凹槽，且所述矩形凹槽的右侧开设有开口，所述矩形凹槽内腔设有推料机构，所述操作台(1)的顶部左侧处设有输送机构(7)，所述操作台(1)的顶部靠近右侧处设有转盘(12)，且所述转盘(12)上靠近外侧边缘处开设有若干个圆孔(13)，若干个所述圆孔(13)远离转盘(12)圆心的一侧均开设有开口槽，所述转盘(12)的底部圆心处固定连接有转轴(14)，所述操作台(1)上靠近右侧处开设有空腔，且所述空腔的顶部靠近左侧处固定连接有轴承，所述转轴(14)的底端贯穿轴承，延伸至空腔的内腔，并套接固定有从动齿轮(15)，所述从动齿轮(15)的右侧啮合有传动齿轮(16)，所述空腔的内腔底部靠近右侧处固定安装有驱动电机(17)，且所述驱动电机(17)的动力输出端与传动齿轮(16)的底部圆心处固定连接，所述空腔的顶部右侧处插接有进风管(23)，且所述进风管(23)的内腔顶部固定连接有过滤网(24)，所述过滤网(24)的底部设有敲击机构，所述空腔的底部靠近左侧处插接有排风管(19)。
2.根据权利要求1所述的一种减速机出轴齿轮装配结构，其特征在于：所述推料机构包括液压推杆(10)，且所述液压推杆(10)固定安装在矩形凹槽的内腔左侧，所述液压推杆(10)的动力端固定连接有弧形板(11)，且所述弧形板(11)的底部与矩形凹槽的内腔底部贴合。
3.根据权利要求1所述的一种减速机出轴齿轮装配结构，其特征在于：所述输送机构(7)的右侧设有导料板(8)，且所述导料板(8)的底部与操作台(1)的顶部固定连接，所述导料板(8)的顶部前后两侧处均固定连接有限位挡板(9)。
4.根据权利要求1所述的一种减速机出轴齿轮装配结构，其特征在于：所述转盘(12)的顶部左侧处设有L形板(18)，且所述L形板(18)的一侧与操作台(1)的顶部靠近后侧处固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种减速机出轴齿轮装配结构，其特征在于：所述敲击机构包括钢球(25)，且所述钢球(25)位于过滤网(24)的底部，所述钢球(25)的左侧固定连接有第一弹簧(26)，且所述第一弹簧(26)的左侧固定连接有连接板(27)，所述连接板(27)的左侧固定连接有横杆(28)，所述进风管(23)的左侧开设有穿孔，且所述横杆(28)的左端贯穿穿孔内腔，并固定连接有推板(29)，所述推板(29)的底部固定连接有滑块，所述操作台(1)的顶部靠近右侧处开设有滑槽，且所述滑块活动连接在滑槽内腔，所述转轴(14)的外侧壁靠近底端处套接固定有凸轮(22)，且所述凸轮(22)位于推板(29)的正左侧，所述横杆(28)的外侧壁套设有第二弹簧(30)，且所述第二弹簧(30)的两端分别与推板(29)和进风管(23)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种减速机出轴齿轮装配结构，其特征在于：所述转轴(14)的底端固定连接有传动杆(20)，且所述传动杆(20)的底端延伸至排风管(19)的内腔，并固定连接有若干个扇叶(21)。
7.根据权利要求1所述的一种减速机出轴齿轮装配结构，其特征在于：若干个所述圆孔(13)均匀分布在转盘(12)上，且若干个所述圆孔(13)以转盘(12)的圆心为中心呈环形阵列状排列。
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