CN116494471A - 一种多腔式蓄电池壳注塑模具 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种多腔式蓄电池壳注塑模具，涉及注塑模具技术领域。本发明包括定模和动模，定模包括定模板、热流道板和隔热板；定模板一侧开设有若干型腔，另一侧开设有唧咀孔；热流道板连接有与唧咀孔配合的热唧咀，热流道板开设有安装槽，安装槽内连接有分流板；分流板一侧开设有进料孔，另一侧开设有与热唧咀一一连通的出料孔，分流板内部开设有一个主流道和若干支流道，通过支流道将进料孔与出胶孔一一连通；隔热板连接有与进料孔连通的主进料嘴，以及与热唧咀一一对应的模具针阀。本发明通过定模板开设多个型腔，通过热流道板连接分流板，将型腔与主进料嘴实现连通，实现同时对多个型腔进行注塑生产，解决了现有整体生产效率低的问题。

Description

一种多腔式蓄电池壳注塑模具

技术领域

本发明属于注塑模具技术领域，特别是涉及一种多腔式蓄电池壳注塑模具。

背景技术

蓄电池壳是蓄电池的一个重要组成部件，其制备方法是利用注塑工装模具在注塑机上，进行注塑工艺成型。成型方式：先将受热融化的材料注入到模芯的型腔中，待其冷却后分离成品出模。蓄电池壳的生产成本和生产效率在很大程度上受注塑工装模具的影响。

目前，现有技术中蓄电池壳通常采用直接进胶注塑模具生产，而蓄电池壳注塑成型的注塑模具多采用热流道模具，由于热流道模具在结构上较为复杂，现有注塑机开合模一次只能生产两个或四个腔产品，导致整体的生产效率较低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多腔式蓄电池壳注塑模具，通过定模板开设多个型腔，通过热流道板连接分流板，将型腔与主进料嘴实现连通，实现同时对多个型腔进行注塑生产，解决了现有整体生产效率低的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种多腔式蓄电池壳注塑模具，包括定模和动模，所述定模包括依次叠加的定模板、热流道板和隔热板；所述定模板一侧开设有若干型腔，另一侧开设有与型腔连通的唧咀孔；所述热流道板连接有与唧咀孔配合的热唧咀，且热流道板侧面开设有安装槽，且安装槽内固定连接有分流板；所述分流板一侧开设有进料孔，另一侧开设有与热唧咀一一连通的出料孔，且分流板内部开设有一主流道和若干支流道；所述支流道与进料孔连通，且若干支流道均与主流道连通，并通过支流道将进料孔与出胶孔一一连通；所述隔热板固定连接有与进料孔连通的主进料嘴，以及与热唧咀一一对应的模具针阀，且模具针阀的阀杆延伸入分流板内部；所述动模包括与型腔一一对应的模芯，通过定模与动模合模，利用模芯与型腔配合，经注塑形成蓄电池壳。

作为本发明的一种优选技术方案，所述定模板包括型腔模板和型腔底板；所述型腔模板开设有若干矩形槽孔，所述型腔底板开设有与矩形槽孔一一对应的沉槽，并通过矩形槽孔与型腔底板配合形成型腔。

作为本发明的一种优选技术方案，所述型腔模板开设有嵌入口，所述嵌入口内固定连接有型腔板，且若干矩形槽孔均开设于型腔板上。

作为本发明的一种优选技术方案，所述型腔板与嵌入口间通过过盈配合固定。

作为本发明的一种优选技术方案，所述进料孔与主流道的中心位置连通。

作为本发明的一种优选技术方案，若干所述支流道分布于主流道的两端，使得注塑物料依次由进料孔、主流道和支流道进入各出料孔的距离相等。

作为本发明的一种优选技术方案，所述分流板的两侧均开设有若干曲线槽道，用于沿曲线槽道铺设加热元件，实现对分流板进行加热。

作为本发明的一种优选技术方案，所述分流板与沉槽内底面间连接有若干隔热垫块。

作为本发明的一种优选技术方案，所述热流道板与隔热板的连接面开设有布线槽道，布线槽道与安装槽连通，用于使线缆通过布线槽道进入安装槽内。

本发明具有以下有益效果：

本发明定模板开设多个型腔，通过热流道板连接分流板，利用分流板和热唧咀与型腔连通，且分流板通过主流道与主进料嘴实现连通，使得注塑时将注塑料通过主流道和支流道均匀注入型腔内，实现一次开合模同步生产多个产品，从而有效的提高了整体的生产效率。

当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的一种多腔式蓄电池壳注塑模具的结构示意图；

图2为图1后视视角的结构示意图；

图3为定模板的结构示意图；

图4为图3后视视角的结构示意图；

图5为定模板的结构爆炸图；

图6为热流道板和隔热板的结构正视图；

图7为图6的俯视图；

图8为图6中A-A处的剖视图；

图9为图6中B-B处的剖视图；

图10为图7中C-C处的剖视图；

图11为热流道板的结构示意图；

图12为分流板的结构示意图；

图13为图12仰视视角的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-定模板，2-热流道板，3-隔热板，4-分流板，10-定模，20-动模，101-型腔，102-唧咀孔，103-型腔模板，104-型腔底板，105-矩形槽孔，106-沉槽，107-型腔板，201-热唧咀，202-安装槽，203-隔热垫块，204-布线槽道，210-模芯，301-主进料嘴，302-模具针阀，402-出料孔，403-主流道，404-支流道，405-曲线槽道。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例一

请参阅图1和2所示，本发明为一种多腔式蓄电池壳注塑模具，包括定模10和动模20，定模10包括依次叠加连接的定模板1、热流道板2和隔热板3。

如图3和4所示，定模板1一侧开设有六个型腔101，另一侧开设有与型腔101连通的唧咀孔102。其中，六个型腔101分列两排，且两两成对设置。

如图6～13所示，热流道板2连接有与唧咀孔102配合的热唧咀201，且热流道板2侧面开设有安装槽202，且安装槽202内通过螺钉固定连接有分流板4。

分流板4一侧开设有进料孔401，另一侧开设有与热唧咀201一一连通的出料孔402，且分流板4内部开设有一个主流道403和六条支流道404。支流道403与进料孔401连通，且六条支流道404均与主流道403连通，并通过支流道404将进料孔401与出胶孔402一一连通。

隔热板3固定连接有与进料孔401连通的主进料嘴301，以及与热唧咀201一一对应的模具针阀302，且模具针阀302的阀杆延伸入分流板4内部。主进料嘴301与注塑机连通，通过模具针阀302控制热唧咀201注塑时的通断。

动模20包括固定板和脱料板，固定板安装有与型腔101一一对应的模芯210。注塑时，通过定模10与动模20合模，利用模芯210与型腔101配合，经注塑形成蓄电池壳。

其中，进料孔401与主流道403的中心位置连通。并且，六个支流道404分布于主流道403的两端，即主流道403每端均连通有三个支流道404，每个支流道404长度一致，使得注塑物料依次由进料孔401、主流道403和支流道404进入各出料孔402的距离相等，从而在注塑生产时，熔融状态的注塑物料同步进入每个型腔101内的，使得每个型腔101完成注塑的时间一致，有利于提高产品的一致性，避免注塑不同步，在同步冷却时造成产品质量差异或产品不合格的情况发生。

同时，分流板4的两侧均开设有三条曲线槽道405，每条曲线槽道405环绕两个出料孔402，用于沿曲线槽道405铺设加热元件，实现对分流板4进行加热，使得分流板4内的注塑物料保持熔融状态。热流道板2与隔热板3的连接面开设有布线槽道204，布线槽道204与安装槽202连通，用于使线缆通过布线槽道204进入安装槽202内。

并且，分流板4与安装槽202内底面间连接有若干个隔热垫块203，隔热垫块203可为轴套结构，分流板4与热流道板2间通过螺钉连接时，隔热垫块203可套设于螺钉上，从而利用螺钉实现对隔热垫块203进行位置限定，提高分流板4与热流道板2连接后，隔热垫块203位置固定的可靠性。

通过在分流板4与热流道板2间增加隔热垫块203，从而通过隔热垫块203可减少分流板4与热流道板2间的热传递，继而减少分流板4的热损失，提高分流板4的保温效果，有利于分流板4保持目标温度，以及有利于节约整体的能耗。

实施例二

在实施例一的基础上，如图3～5所示，定模板1包括型腔模板103和型腔底板104，型腔模板103开设有六个矩形槽孔105，型腔底板104开设有与矩形槽孔105一一对应的沉槽106，型腔模板103和型腔底板104通过螺钉叠加连接，并通过矩形槽孔105与型腔底板104配合形成型腔101。

其中，型腔底板104与型腔模板103的连接面侧开设有环绕沉槽106的冷却槽道，使得型腔底板104与型腔模板103连接后，形成冷却通道，从而便于对注塑产品进行冷却成型。

同时，型腔模板103开设有嵌入口，嵌入口内固定连接有型腔板107，且若干矩形槽孔105均开设于型腔板107上，并且，型腔板107与嵌入口间通过过盈配合固定，从而使得型腔101出现损伤或需要更换时，可直接通过更换型腔板107即可，无需更换整个定模板1，有利于提高整体的修理效率，以及降低整体的生产成本。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (9)

1.一种多腔式蓄电池壳注塑模具，包括定模(10)和动模(20)，其特征在于：所述定模(10)包括依次叠加的定模板(1)、热流道板(2)和隔热板(3)；

所述定模板(1)一侧开设有若干型腔(101)，另一侧开设有与型腔(101)连通的唧咀孔(102)；所述热流道板(2)连接有与唧咀孔(102)配合的热唧咀(201)，且热流道板(2)侧面开设有安装槽(202)，且安装槽(202)内固定连接有分流板(4)；

所述分流板(4)一侧开设有进料孔(401)，另一侧开设有与热唧咀(201)一一连通的出料孔(402)，且分流板(4)内部开设有一主流道(403)和若干支流道(404)；所述支流道(403)与进料孔(401)连通，且若干支流道(404)均与主流道(403)连通，并通过支流道(404)将进料孔(401)与出胶孔(402)一一连通；

所述隔热板(3)固定连接有与进料孔(401)连通的主进料嘴(301)，以及与热唧咀(201)一一对应的模具针阀(302)，且模具针阀(302)的阀杆延伸入分流板(4)内部；

所述动模(20)包括与型腔(101)一一对应的模芯(210)，通过定模(10)与动模(20)合模，利用模芯(210)与型腔(101)配合，经注塑形成蓄电池壳。

2.根据权利要求1所述的一种多腔式蓄电池壳注塑模具，其特征在于，所述定模板(1)包括型腔模板(103)和型腔底板(104)；所述型腔模板(103)开设有若干矩形槽孔(105)，所述型腔底板(104)开设有与矩形槽孔(105)一一对应的沉槽(106)，并通过矩形槽孔(105)与型腔底板(104)配合形成型腔(101)。

3.根据权利要求2所述的一种多腔式蓄电池壳注塑模具，其特征在于，所述型腔模板(103)开设有嵌入口，所述嵌入口内固定连接有型腔板(107)，且若干矩形槽孔(105)均开设于型腔板(107)上。

4.根据权利要求3所述的一种多腔式蓄电池壳注塑模具，其特征在于，所述型腔板(107)与嵌入口间通过过盈配合固定。

5.根据权利要求1所述的一种多腔式蓄电池壳注塑模具，其特征在于，所述进料孔(401)与主流道(403)的中心位置连通。

6.根据权利要求1或5所述的一种多腔式蓄电池壳注塑模具，其特征在于，若干所述支流道(404)分布于主流道(403)的两端，使得注塑物料依次由进料孔(401)、主流道(403)和支流道(404)进入各出料孔(402)的距离相等。

7.根据权利要求6所述的一种多腔式蓄电池壳注塑模具，其特征在于，所述分流板(4)的两侧均开设有若干曲线槽道(405)，用于沿曲线槽道(405)铺设加热元件，实现对分流板(4)进行加热。

8.根据权利要求1或7所述的一种多腔式蓄电池壳注塑模具，其特征在于，所述分流板(4)与安装槽(202)内底面间连接有若干隔热垫块(203)。

9.根据权利要求8所述的一种多腔式蓄电池壳注塑模具，其特征在于，所述热流道板(2)与隔热板(3)的连接面开设有布线槽道(204)，布线槽道(204)与安装槽(202)连通，用于使线缆通过布线槽道(204)进入安装槽(202)内。