CN116379062A - 一种具有双向推力的球轴承 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种具有双向推力的球轴承，具体涉及球轴承领域，包括轴承内钢圈、轴承滚珠和轴承外钢圈，轴承滚珠转动连接在轴承内钢圈的外壁，轴承外钢圈转动连接在轴承内钢圈的外壁，轴承内钢圈的一侧固定连接有活动齿轮，活动齿轮的一侧啮合有传动齿轮，传动齿轮的内壁固定连接有传动转杆，传动转杆转动连接在轴承外钢圈的一侧，传动转杆的顶部固定连接有圆形转板，圆形转板的顶部固定连接有活动推柱。本发明通过设置了传动齿轮和活动件，球轴承在使用时轴承内钢圈就会带动活动齿轮啮合传动齿轮使传动转杆转动，最终使润滑油通过排油管排入球轴承，解决了工作人员无法及时为球轴承补充润滑油导致滚珠和钢圈加速磨损的问题。
Description
技术领域
本发明涉及球轴承技术领域，更具体地说，本发明涉及一种具有双向推力的球轴承。
背景技术
球轴承是滚动轴承的一种，球滚珠装在内钢圈和外钢圈的中间，能承受较大的载荷，也叫滚珠轴承，球轴承的用途，是确定两个零件的相对位置和保证其自由旋转，同时传递它们之间的载荷，此用途可扩大到包括自由旋转而轴承中几乎无磨损，为了达到这种状态，可用一层称为弹性流体动力润滑膜的粘附流体膜将轴承的两个零件隔开。
传统的球轴承在使用时，由于工作人员无法观察轴承内部滚珠与钢圈的摩擦情况，所以不能及时为球轴承补充润滑油，润滑油补充不及时就会增加轴承使用时的摩擦力，这样不仅会增加滚珠与钢圈的摩擦损耗，还会减少球轴承的使用寿命，所以如何设计出一种能够自动为球轴承补充润滑油避免发生摩擦损耗的具有双向推力的球轴承，成为我们当前要解决的问题。
发明内容
为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种具有双向推力的球轴承，通过设置了传动齿轮和活动件，球轴承在使用时轴承内钢圈就会带动活动齿轮啮合传动齿轮使传动转杆转动，传动转杆就会通过圆形转板带动活动推柱移动，最终使储油箱内的润滑油通过排油管排入球轴承内，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有双向推力的球轴承，包括轴承内钢圈、轴承滚珠和轴承外钢圈，所述轴承滚珠转动连接在轴承内钢圈的外壁，所述轴承外钢圈转动连接在轴承内钢圈的外壁，所述轴承内钢圈的一侧固定连接有活动齿轮，所述活动齿轮的一侧啮合有传动齿轮，所述传动齿轮的内壁固定连接有传动转杆，所述传动转杆转动连接在轴承外钢圈的一侧，所述传动转杆的顶部固定连接有圆形转板，所述圆形转板的顶部固定连接有活动推柱，所述活动推柱的外壁滑动连接有活动件，所述活动件的一侧固定连接有活动挤压杆，所述活动挤压杆的一端固定连接有活塞推板，所述活塞推板的外壁滑动连接有储油箱，所述储油箱固定安装在轴承外钢圈的一侧，所述储油箱的一侧连通设有排油管，所述排油管连通设在轴承外钢圈的一侧。
通过采用上述技术方案，在使用球轴承时，工作人员首先将零件插入轴承内钢圈的内壁，然后零件就会带动轴承内钢圈进行转动，轴承内钢圈就会带动轴承滚珠进行滚动，同时轴承内钢圈会带动活动齿轮进行转动，活动齿轮就会啮合传动齿轮，传动齿轮就会带动传动转杆进行转动，传动转杆就会带动圆形转板进行转动，圆形转板就会带动活动推柱进行移动，活动推柱就会推动活动件进行移动，活动件就会带动活动挤压杆进行移动，活动挤压杆就会带动活塞推板进行移动，活塞推板就会挤压储油箱内的润滑油，储油箱内的润滑油就会通过排油管排出，润滑油通过排油管就会进入轴承外钢圈内对轴承滚珠进行喷油润滑，从而使本装置能够自动为球轴承补充润滑油，解决了工作人员无法及时为球轴承补充润滑油导致滚珠和钢圈加速磨损的问题。
在一个优选的实施方式中，所述储油箱的顶部连通设有用于为储油箱补充润滑油的进油管，所述进油管的外壁设有单向止逆阀。
通过采用上述技术方案，由于活塞推板会在储油箱内来回移动，当活塞推板向排油管的反方向进行移动时，储油箱就会通过进油管进行补油，当活塞推板向排油管的方向进行移动时，单向止逆阀会阻止储油箱内的润滑油进入进油管内，使储油箱内的润滑油只能通过排油管排出，这样就可以在球轴承工作过程中自动为储油箱补充润滑油。
在一个优选的实施方式中，所述轴承内钢圈的内壁滑动连接有活动推杆，所述活动推杆的一端固定连接有弧形挤压板。
通过采用上述技术方案，面对不同规格的零件，传统球轴承无法对他们进行固定，工作人员只能通过更换不同规格的球轴承来固定不同规格的零件，但是这样经常更换球轴承会费时费力，降低工作人员的工作效率，通过设置弧形挤压板，工作人员可以推动活动推杆使弧形挤压板进行移动，弧形挤压板就会对放入轴承内钢圈内的零件进行挤压固定，从而使球轴承能够对不同规格的零件进行固定，这样就可以使工作人员面对不同规格的零件无需经常更换球轴承，提高了工作人员的工作效率。
在一个优选的实施方式中，所述活动推杆远离弧形挤压板的一端固定连接有限位推板，所述限位推板的内壁滑动连接有限位挡杆，所述限位挡杆的一端固定连接有通过工作人员推动带动限位挡杆进行移动的活动推块。
通过采用上述技术方案，只有当工作人员将零件放入轴承内钢圈内时，工作人员移动活动推块，活动推块就会带动限位挡杆进行移动，限位挡杆就不会对限位推板进行限位，工作人员就可以推动限位推板使活动推杆带动弧形挤压板进行移动对不同规格的零件进行固定，在不使用球轴承时，限位挡杆就会对限位推板进行阻挡限位，这样弧形挤压板就会固定在轴承内钢圈内不会发生移动。
在一个优选的实施方式中，所述限位推板的一侧固定连接有支撑弹簧，所述支撑弹簧的一端固定连接在轴承内钢圈的外壁。
通过采用上述技术方案，当限位挡杆从限位推板内移开时，限位推板就会通过支撑弹簧的推动进行移动，限位推板就会带动活动推杆进行移动，活动推杆就会带动弧形挤压板进行移动，弧形挤压板就会对不同规格的零件进行挤压固定，从而无需工作人员面对不同规格的零件经常更换球轴承，提高了工作人员的工作效率。
在一个优选的实施方式中，所述轴承外钢圈的一侧固定连接有支撑架体，所述支撑架体的内壁转动连接有传动转柱，所述传动转柱的一端固定连接有散热风扇。
通过采用上述技术方案，球轴承在转动时轴承滚珠就会与轴承钢圈进行摩擦生热，长时间的高负荷转动就会使球轴承长时间保持高温状态，这样会降低球轴承的使用寿命，增加车间的生产成本，通过设置散热风扇，工作人员可以转动传动转柱使散热风扇进行转动，散热风扇就会对球轴承内的热量进行排出，从而降低球轴承内的温度，避免高温降低球轴承的使用寿命。
在一个优选的实施方式中，所述传动转柱的一端转动连接有旋转电机，所述旋转电机的一侧设有电机开关。
通过采用上述技术方案，工作人员可以通过电机开关将旋转电机打开，旋转电机就会带动传动转柱进行转动，传动转柱就会带动散热风扇进行转动，从而使散热风扇对球轴承内进行散热。
在一个优选的实施方式中，所述轴承外钢圈的一侧固定连接有防尘过滤网，所述防尘过滤网设在散热风扇的一侧。
通过采用上述技术方案，防尘过滤网不仅可以在散热风扇转动时将球轴承内的热气排出，还能在平时球轴承不使用时避免车间内的灰尘和废屑进入球轴承内部，防止灰尘和废屑淤积在球轴承内部影响轴承滚珠的转动，这样可以使球轴承不仅能够进行散热，还能防止灰尘和废屑进入球轴承内部。
在一个优选的实施方式中，所述限位挡杆的一侧固定连接有通过移动过后挤压电机开关的活动挤压块，所述活动挤压块设在电机开关的一侧。
通过采用上述技术方案，在工作人员移动限位挡杆使弧形挤压板对零件进行固定时，限位挡杆就会带动活动挤压块进行移动，活动挤压块就会挤压电机开关使旋转电机打开，旋转电机就会带动传动转柱使散热风扇进行转动，从而使球轴承能够自动打开旋转电机进行散热，避免长时间的高负荷运转使高温降低球轴承的使用寿命。
本发明的技术效果和优点：
1、本发明通过设置了传动齿轮和活动件，球轴承在使用时轴承内钢圈就会带动活动齿轮啮合传动齿轮使传动转杆转动，传动转杆就会通过圆形转板带动活动推柱移动，活动推柱就会推动活动件使活塞推板挤压储油箱内的润滑油，储油箱内的润滑油就会通过排油管排入球轴承内，解决了工作人员无法及时为球轴承补充润滑油导致滚珠和钢圈加速磨损的问题；
2、本发明通过设置了弧形挤压板和限位挡杆，工作人员将零件放入球轴承内时，首先移动活动推块使限位挡杆进行移动，限位挡杆就不会对限位推板进行限位，限位推板就会通过支撑弹簧的推动带动活动推杆进行移动，活动推杆就会带动弧形挤压板进行移动，弧形挤压板就会对不同规格的零件进行挤压固定；
3、本发明通过设置了散热风扇和活动挤压块，工作人员移动活动推块就会带动限位挡杆进行移动，限位挡杆就会带动活动挤压块进行移动，活动挤压块就会挤压电机开关将旋转电机打开，旋转电机就会带动传动转柱进行转动，传动转柱就会带动散热风扇进行转动，散热风扇就会对球轴承内进行散热，避免长时间的高负荷运转使高温降低球轴承的使用寿命。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图。
图2为本发明图1的A部结构放大图。
图3为本发明的轴承外钢圈结构剖视图。
图4为本发明图3的B部结构放大图。
图5为本发明图3的C部结构放大图。
图6为本发明的轴承内钢圈结构剖视图。
图7为本发明图6的D部结构放大图。
图8为本发明的轴承滚珠结构剖视图。
图9为本发明图8的E部结构放大图。
附图标记为：1、轴承内钢圈；2、轴承滚珠；3、轴承外钢圈；4、活动齿轮；5、传动齿轮；6、传动转杆；7、圆形转板；8、活动推柱；9、活动件；10、活动挤压杆；11、活塞推板；12、储油箱；13、排油管；14、进油管；15、单向止逆阀；16、活动推杆；17、弧形挤压板；18、限位推板；19、限位挡杆；20、活动推块；21、支撑弹簧；22、支撑架体；23、传动转柱；24、散热风扇；25、旋转电机；26、电机开关；27、防尘过滤网；28、活动挤压块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
参照说明书附图1-9，本发明一实施例的一种具有双向推力的球轴承，包括轴承内钢圈1、轴承滚珠2和轴承外钢圈3，轴承滚珠2转动连接在轴承内钢圈1的外壁，轴承外钢圈3转动连接在轴承内钢圈1的外壁，轴承内钢圈1的一侧固定连接有通过转动过后啮合传动齿轮5的活动齿轮4，活动齿轮4的一侧啮合有通过转动过后带动传动转杆6进行转动的传动齿轮5，如图5所示，传动齿轮5的内壁固定连接有通过转动过后带动圆形转板7进行转动的传动转杆6，传动转杆6转动连接在轴承外钢圈3的一侧，传动转杆6的顶部固定连接有通过转动过后带动活动推柱8进行移动的圆形转板7，如图5所示，圆形转板7的顶部固定连接有通过移动过后推动活动件9进行移动的活动推柱8，活动推柱8的外壁滑动连接有通过移动过后带动活动挤压杆10进行移动的活动件9，如图5所示，活动件9的一侧固定连接有通过移动过后带动活塞推板11进行移动的活动挤压杆10，活动挤压杆10的一端固定连接有通过移动过后挤压储油箱12内润滑油的活塞推板11，活塞推板11的外壁滑动连接有用于储存润滑油的储油箱12，储油箱12固定安装在轴承外钢圈3的一侧，储油箱12的一侧连通设有用于将储油箱12内的润滑油排入球轴承内的排油管13，排油管13连通设在轴承外钢圈3的一侧，如图5所示，储油箱12的顶部连通设有用于连接外部润滑油供给机构为储油箱12补充润滑油的进油管14，进油管14的外壁设有用于防止储油箱12内的润滑油流入进油管14内的单向止逆阀15。
需要说明的是，其中，在使用球轴承时，工作人员首先将零件插入轴承内钢圈1的内壁，然后零件就会带动轴承内钢圈1进行转动，轴承内钢圈1就会带动轴承滚珠2进行滚动，同时轴承内钢圈1会带动活动齿轮4进行转动，活动齿轮4就会啮合传动齿轮5，传动齿轮5就会带动传动转杆6进行转动，传动转杆6就会带动圆形转板7进行转动，圆形转板7就会带动活动推柱8进行移动，活动推柱8就会推动活动件9进行移动，活动件9就会带动活动挤压杆10进行移动，活动挤压杆10就会带动活塞推板11进行移动，活塞推板11就会挤压储油箱12内的润滑油，储油箱12内的润滑油就会通过排油管13排出，润滑油通过排油管13就会进入轴承外钢圈3内对轴承滚珠2进行喷油润滑，从而使本装置能够自动为球轴承补充润滑油，解决了工作人员无法及时为球轴承补充润滑油导致滚珠和钢圈加速磨损的问题，由于活塞推板11会在储油箱12内来回移动，当活塞推板11向排油管13的反方向进行移动时，储油箱12就会通过进油管14进行补油，当活塞推板11向排油管13的方向进行移动时，单向止逆阀15会阻止储油箱12内的润滑油进入进油管14内，使储油箱12内的润滑油只能通过排油管13排出，这样就可以在球轴承工作过程中自动为储油箱12补充润滑油。
进一步的，如图6所示，轴承内钢圈1的内壁滑动连接有用于带动弧形挤压板17进行移动的活动推杆16，活动推杆16的一端固定连接有通过移动过后将不同规格的零件进行挤压固定的弧形挤压板17，活动推杆16远离弧形挤压板17的一端固定连接有用于带动活动推杆16进行移动的限位推板18，如图7所示，限位推板18的内壁滑动连接有用于对限位推板18进行限位阻挡的限位挡杆19，限位挡杆19的一端固定连接有用于带动限位挡杆19进行移动的活动推块20，限位推板18的一侧固定连接有用于带动活动推杆16进行移动的支撑弹簧21，支撑弹簧21的一端固定连接在轴承内钢圈1的外壁。
需要说明的是，其中，面对不同规格的零件，传统球轴承无法对他们进行固定，工作人员只能通过更换不同规格的球轴承来固定不同规格的零件，但是这样经常更换球轴承会费时费力，降低工作人员的工作效率，通过设置弧形挤压板17和限位挡杆19，工作人员将零件放入球轴承内，首先用手抓住活动推块20然后移动活动推块20，活动推块20就会使限位挡杆19进行移动，限位挡杆19就不会对限位推板18进行限位，限位推板18就会通过支撑弹簧21的推动进行移动，限位推板18就会带动活动推杆16进行移动，活动推杆16就会带动弧形挤压板17进行移动，弧形挤压板17就会对不同规格的零件进行挤压固定，从而无需工作人员面对不同规格的零件经常更换球轴承，提高了工作人员的工作效率，当工作人员需要将零件从球轴承内部取出时，工作人员只需要推动弧形挤压板17，弧形挤压板17就会带动活动推杆16进行移动，活动推杆16就会带动限位推板18进行移动，接着工作人员移动活动推块20，活动推块20就会带动限位挡杆19进行移动，限位挡杆19就会插入限位推板18内，限位挡杆19就会对限位推板18进行限位，这样弧形挤压板17就会被固定，工作人员就可以将零件从球轴承内取出。
进一步的，如图9所示，轴承外钢圈3的一侧固定连接有用于支撑传动转柱23的支撑架体22，支撑架体22的内壁转动连接有通过转动过后带动散热风扇24进行转动的传动转柱23，如图9所示，传动转柱23的一端固定连接有通过转动过后对球轴承进行散热的散热风扇24，传动转柱23的一端转动连接有用于带动传动转柱23进行转动的旋转电机25，旋转电机25为STP-28D2003系列微型步进旋转电机设备，旋转电机25的一侧设有用于控制旋转电机25打开和关闭的电机开关26，如图9所示，轴承外钢圈3的一侧固定连接有用于防止灰尘进入球轴承内部的防尘过滤网27，防尘过滤网27设在散热风扇24的一侧，限位挡杆19的一侧固定连接有通过移动过后挤压电机开关26的活动挤压块28，活动挤压块28设在电机开关26的一侧。
需要说明的是，其中，球轴承在转动时轴承滚珠2就会与轴承钢圈进行摩擦生热，长时间的高负荷转动就会使球轴承长时间保持高温状态，这样会降低球轴承的使用寿命，增加车间的生产成本，通过设置散热风扇24和活动挤压块28，当工作人员将零件放入球轴承内，工作人员会移动活动推块20，活动推块20就会带动限位挡杆19进行移动，限位挡杆19就会带动活动挤压块28进行移动，活动挤压块28就会挤压电机开关26将旋转电机25打开，旋转电机25就会带动传动转柱23进行转动，传动转柱23就会带动散热风扇24进行转动，散热风扇24就会对球轴承内进行散热，从而降低球轴承内的温度，避免长时间的高负荷运转使高温降低球轴承的使用寿命。
工作原理：在使用球轴承时，工作人员首先将零件插入轴承内钢圈1的内壁，然后零件就会带动轴承内钢圈1进行转动，轴承内钢圈1就会带动轴承滚珠2进行滚动，同时轴承内钢圈1会带动活动齿轮4进行转动，活动齿轮4就会啮合传动齿轮5，传动齿轮5就会带动传动转杆6进行转动，传动转杆6就会带动圆形转板7进行转动，圆形转板7就会带动活动推柱8进行移动，活动推柱8就会推动活动件9进行移动，活动件9就会带动活动挤压杆10进行移动，活动挤压杆10就会带动活塞推板11进行移动，活塞推板11就会挤压储油箱12内的润滑油，储油箱12内的润滑油就会通过排油管13排出，润滑油通过排油管13就会进入轴承外钢圈3内对轴承滚珠2进行喷油润滑，从而使本装置能够自动为球轴承补充润滑油，解决了工作人员无法及时为球轴承补充润滑油导致滚珠和钢圈加速磨损的问题，由于活塞推板11会在储油箱12内来回移动，当活塞推板11向排油管13的反方向进行移动时，储油箱12就会通过进油管14进行补油，当活塞推板11向排油管13的方向进行移动时，单向止逆阀15会阻止储油箱12内的润滑油进入进油管14内，使储油箱12内的润滑油只能通过排油管13排出，这样就可以在球轴承工作过程中自动为储油箱12补充润滑油；面对不同规格的零件时，工作人员将零件放入球轴承内，首先移动活动推块20使限位挡杆19进行移动，限位挡杆19就不会对限位推板18进行限位，限位推板18就会通过支撑弹簧21的推动带动活动推杆16进行移动，活动推杆16就会带动弧形挤压板17进行移动，弧形挤压板17就会对不同规格的零件进行挤压固定，当工作人员需要将零件从球轴承内部取出时，工作人员只需要推动弧形挤压板17，弧形挤压板17就会带动活动推杆16进行移动，活动推杆16就会带动限位推板18进行移动，接着工作人员移动活动推块20，活动推块20就会带动限位挡杆19进行移动，限位挡杆19就会插入限位推板18内，限位挡杆19就会对限位推板18进行限位，这样弧形挤压板17就会被固定，工作人员就可以将零件从球轴承内取出；当工作人员将零件放入球轴承内，工作人员会移动活动推块20，活动推块20就会带动限位挡杆19进行移动，限位挡杆19就会带动活动挤压块28进行移动，活动挤压块28就会挤压电机开关26将旋转电机25打开，旋转电机25就会带动传动转柱23进行转动，传动转柱23就会带动散热风扇24进行转动，散热风扇24就会对球轴承内进行散热，从而降低球轴承内的温度，避免长时间的高负荷运转使高温降低球轴承的使用寿命。
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
其次：本发明公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合；
最后：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种具有双向推力的球轴承，包括轴承内钢圈(1)、轴承滚珠(2)和轴承外钢圈(3)，其特征在于：所述轴承滚珠(2)转动连接在轴承内钢圈(1)的外壁，所述轴承外钢圈(3)转动连接在轴承内钢圈(1)的外壁，所述轴承内钢圈(1)的一侧固定连接有活动齿轮(4)，所述活动齿轮(4)的一侧啮合有传动齿轮(5)，所述传动齿轮(5)的内壁固定连接有传动转杆(6)，所述传动转杆(6)转动连接在轴承外钢圈(3)的一侧，所述传动转杆(6)的顶部固定连接有圆形转板(7)，所述圆形转板(7)的顶部固定连接有活动推柱(8)，所述活动推柱(8)的外壁滑动连接有活动件(9)，所述活动件(9)的一侧固定连接有活动挤压杆(10)，所述活动挤压杆(10)的一端固定连接有活塞推板(11)，所述活塞推板(11)的外壁滑动连接有储油箱(12)，所述储油箱(12)固定安装在轴承外钢圈(3)的一侧，所述储油箱(12)的一侧连通设有排油管(13)，所述排油管(13)连通设在轴承外钢圈(3)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种具有双向推力的球轴承，其特征在于：所述储油箱(12)的顶部连通设有用于为储油箱(12)补充润滑油的进油管(14)，所述进油管(14)的外壁设有单向止逆阀(15)。
3.根据权利要求1所述的一种具有双向推力的球轴承，其特征在于：所述轴承内钢圈(1)的内壁滑动连接有活动推杆(16)，所述活动推杆(16)的一端固定连接有弧形挤压板(17)。
4.根据权利要求3所述的一种具有双向推力的球轴承，其特征在于：所述活动推杆(16)远离弧形挤压板(17)的一端固定连接有限位推板(18)，所述限位推板(18)的内壁滑动连接有限位挡杆(19)，所述限位挡杆(19)的一端固定连接有通过工作人员推动带动限位挡杆(19)进行移动的活动推块(20)。
5.根据权利要求4所述的一种具有双向推力的球轴承，其特征在于：所述限位推板(18)的一侧固定连接有支撑弹簧(21)，所述支撑弹簧(21)的一端固定连接在轴承内钢圈(1)的外壁。
6.根据权利要求1所述的一种具有双向推力的球轴承，其特征在于：所述轴承外钢圈(3)的一侧固定连接有支撑架体(22)，所述支撑架体(22)的内壁转动连接有传动转柱(23)，所述传动转柱(23)的一端固定连接有散热风扇(24)。
7.根据权利要求6所述的一种具有双向推力的球轴承，其特征在于：所述传动转柱(23)的一端转动连接有旋转电机(25)，所述旋转电机(25)的一侧设有电机开关(26)。
8.根据权利要求6所述的一种具有双向推力的球轴承，其特征在于：所述轴承外钢圈(3)的一侧固定连接有防尘过滤网(27)，所述防尘过滤网(27)设在散热风扇(24)的一侧。
9.根据权利要求4所述的一种具有双向推力的球轴承，其特征在于：所述限位挡杆(19)的一侧固定连接有通过移动过后挤压电机开关(26)的活动挤压块(28)，所述活动挤压块(28)设在电机开关(26)的一侧。
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