CN221134904U - 一种卧式转台双交换装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种卧式转台双交换装置，涉及工件加工领域，本实用新型包括底板和固定座，固定座的内部一侧设有润滑组件，且润滑组件包括注油孔、安装于固定座内部一侧的储油箱和滑杆，滑杆的外壁套接有滑座。本实用新型通过设置有润滑组件，当需对主动齿轮和从动齿轮进行润滑时，使用者可转动螺杆，使得推块移动一小段距离，推块则会推动封堵块上移小段距离，封堵块上移后其与出油口之间会有间隙产生，此时储油箱内部的润滑油则会通过出油口向下流动至主动齿轮和从动齿轮的啮合位置处，以便对主动齿轮和从动齿轮进行润滑，防止主动齿轮和从动齿轮间发生严重磨损而导致旋转座无法转动，同时该润滑方式较为简单。

Description

一种卧式转台双交换装置

技术领域

本实用新型涉及工件加工领域，具体为一种卧式转台双交换装置。

背景技术

目前，现有的机械切削加工，一般都是通过机床上高速旋转的砂轮、磨轮等刀具对旋转的工件进行加工；但是，现有用于工件加工的转台只能进行单个工件的加工，在一个工件加工完成后将工件取下，然后再将另一个工件装载，导致加工效率较低，数控加工中心中，通常设置交换装置实现两个工作台之间的互换，以提高作业效率。

根据公开号为CN219665730U的中国专利公开了一种卧式转台双交换装置，该实用新型通过使用液压缸，具备更大的驱动力，且运动相对平稳，通过导套与导向板配合，为升降座的上下移动起到了导向作用。

针对上述公开的专利内容，通过采用蜗杆蜗轮的传动方式实现旋转座转动，并带动托架转动以便完成切换，但蜗杆蜗轮长时间啮合传动后其会发生磨损，因此需要每隔一段时间便对蜗轮蜗杆进行润滑，以便减缓蜗轮蜗杆的磨损速度，但润滑时需先将旋转座从固定座上拆卸下来，且润滑后还需将旋转座重新安装，导致整个润滑过程的操作较为麻烦，进而降低了对蜗轮蜗杆的润滑效率。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种卧式转台双交换装置，以解决不便对蜗轮蜗杆进行润滑的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种卧式转台双交换装置，包括底板和固定座，所述固定座的内部一侧设有润滑组件，且润滑组件包括注油孔、安装于固定座内部一侧的储油箱和滑杆，所述滑杆的外壁套接有滑座，且滑座的顶部固定有推块，所述推块的一侧通过轴承连接有螺杆，所述储油箱的内部上方分别固定有复位弹簧和第二伸缩杆，且复位弹簧和第二伸缩杆的底端固定有封堵块，所述储油箱的底部一侧开设有出油口。

通过采用上述技术方案，当需对主动齿轮和从动齿轮进行润滑时，使用者可转动螺杆，使得推块移动，推块则会推动封堵块上移。

进一步的，所述底板的顶部安装有液压缸，所述液压缸的输出端通过活塞杆安装有升降座，且升降座上设有固定座。

通过采用上述技术方案，当需使升降座上移时，使用者可启动液压缸，使得活塞杆伸长，进而带动升降座上移，以便调整升降座的稳定性。

进一步的，所述固定座的内壁开设有活动槽，所述活动槽的内部设置有多个活动块，多个所述活动块之间安装有旋转座。

通过采用上述技术方案，旋转座转动时可带动活动块在活动槽内部滑动，进而提高旋转座转动时的稳定性。

进一步的，所述升降座的顶部分别设有转轴和驱动电机，所述转轴的外壁套接有从动齿轮。

通过采用上述技术方案，主动齿轮转动后会带动从动齿轮转动，从动齿轮则带动转轴转动，然后带动旋转座转动。

进一步的，所述驱动电机的输出端连接有主动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮相啮合。

通过采用上述技术方案，当需使旋转座转动时，使用者可启动驱动电机，驱动电机工作可带动主动齿轮转动。

进一步的，所述底板的顶部四周分别安装有第一伸缩杆和弹簧，所述第一伸缩杆和弹簧的顶端与升降座的底部连接。

通过采用上述技术方案，当升降座上下移动时其会带动第一伸缩杆伸缩，同时会拉伸或挤压弹簧，进而可提高升降座移动时的稳定性。

进一步的，所述旋转座套接于转轴的外壁，所述活动块与活动槽滑动连接。

通过采用上述技术方案，以便转轴转动时能够带动旋转座转动，然后带动用于拖动工作台互换的托架转动，实现两边工作台的互换。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

本实用新型通过设置有润滑组件，当需对主动齿轮和从动齿轮进行润滑时，使用者可转动螺杆，使得推块移动一小段距离，推块则会推动封堵块上移小段距离，封堵块上移后其与出油口之间会有间隙产生，此时储油箱内部的润滑油则会通过出油口向下流动至主动齿轮和从动齿轮的啮合位置处，以便对主动齿轮和从动齿轮进行润滑，防止主动齿轮和从动齿轮间发生严重磨损而导致旋转座无法转动，同时该润滑方式较为简单，无需将旋转座拆卸下来便可对齿轮进行润滑，且操作过程省时省力，进而提高对齿轮的润滑效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体立体结构示意图；

图2为本实用新型的整体正剖结构示意图；

图3为本实用新型的储油箱侧剖结构示意图；

图4为本实用新型的从动齿轮立体结构示意图；

图5为本实用新型的旋转座立体结构示意图；

图6为本实用新型的图2中A处的放大结构示意图。

图中：1、底板；2、液压缸；3、第一伸缩杆；4、弹簧；5、升降座；6、固定座；7、旋转座；8、转轴；9、润滑组件；901、储油箱；902、第二伸缩杆；903、复位弹簧；904、封堵块；905、出油口；906、螺杆；907、推块；908、滑杆；909、滑座；910、注油孔；10、活动块；11、活动槽；12、从动齿轮；13、驱动电机；14、主动齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。

一种卧式转台双交换装置，如图1-图6所示，包括底板1和固定座6，固定座6的内部一侧设有润滑组件9，底板1的顶部安装有液压缸2，液压缸2的输出端通过活塞杆安装有升降座5，且升降座5上设有固定座6，固定座6的内壁开设有活动槽11，活动槽11的内部设置有多个活动块10，多个活动块10之间安装有旋转座7，旋转座7转动时可带动活动块10在活动槽11内部滑动，进而提高旋转座7转动时的稳定性，当需使升降座5上移时，使用者可启动液压缸2，使得活塞杆伸长，进而带动升降座5上移，以便调整升降座5的稳定性，升降座5的顶部分别设有转轴8和驱动电机13，转轴8的外壁套接有从动齿轮12。

参阅图1-图4，驱动电机13的输出端连接有主动齿轮14，主动齿轮14与从动齿轮12相啮合，当需使旋转座7转动时，使用者可启动驱动电机13，驱动电机13工作可带动主动齿轮14转动，主动齿轮14转动后会带动从动齿轮12转动，从动齿轮12则带动转轴8转动，然后带动旋转座7转动，底板1的顶部四周分别安装有第一伸缩杆3和弹簧4，第一伸缩杆3和弹簧4的顶端与升降座5的底部连接，当升降座5上下移动时其会带动第一伸缩杆3伸缩，同时会拉伸或挤压弹簧4，进而可提高升降座5移动时的稳定性，转轴8的底端通过轴承与升降座5的顶部连接，旋转座7的顶部安装有用于拖动工作台互换的托架，旋转座7转动时其会带动托架转动，以便对托架进行切换，旋转座7套接于转轴8的外壁，以便转轴8转动时能够带动旋转座7转动，然后带动用于拖动工作台互换的托架转动，实现两边工作台的互换，活动块10与活动槽11滑动连接。

具体的，润滑组件9包括注油孔910、安装于固定座6内部一侧的储油箱901和滑杆908，滑杆908的外壁套接有滑座909，且滑座909的顶部固定有推块907，推块907的一侧通过轴承连接有螺杆906，螺杆906的一端延伸至固定座6的外部并连接有旋钮，便于使用者通过旋钮带动螺杆906转动，当需对主动齿轮14和从动齿轮12进行润滑时，使用者可转动螺杆906，使得推块907移动，推块907则会推动封堵块904上移，推块907通过滑座909与滑杆908滑动连接，滑杆908的一端设有限位块，限位块的设置可防止滑座909从滑杆908上滑出。

参阅图2、图3和图6，注油孔910开设于固定座6和储油箱901的一侧，以便润滑油通过注油孔910流入至储油箱901内部，储油箱901的内部上方分别固定有复位弹簧903和第二伸缩杆902，且复位弹簧903和第二伸缩杆902的底端固定有封堵块904，储油箱901的底部一侧开设有出油口905，出油口905位于主动齿轮14和从动齿轮12啮合位置处的上方，当封堵块904从出油口905内移出后，其会流至主动齿轮14和从动齿轮12的啮合位置处，以便对主动齿轮14和从动齿轮12进行润滑，推块907的一侧与封堵块904接触，封堵块904位于出油口905内部，封堵块904与出油口905适配，而封堵块904封堵住出油口905内部时，可防止润滑油随意通过出油口905流出。

本实施例的实施原理为：首先，使用者可将该装置安装并接通电源，并将工作台互换的托架安装在旋转座7上，当需交换时，使用者先启动液压缸2，使得升降座5上移，当上移到指定位置后关闭液压缸2，此时启动驱动电机13，驱动电机13工作可带动主动齿轮14转动，然后带动从动齿轮12转动，再带动转轴8转动，转轴8则带动旋转座7转动，旋转座7则带动托架转动，以便进行切换；

当需对主动齿轮14和从动齿轮12进行润滑时，使用者可转动螺杆906，使得推块907移动一小段距离，推块907则会推动封堵块904上移小段距离，封堵块904上移后其与出油口905之间会有间隙产生，此时储油箱901内部的润滑油则会通过出油口905向下流动至主动齿轮14和从动齿轮12的啮合位置处，以便对主动齿轮14和从动齿轮12进行润滑，防止主动齿轮14和从动齿轮12间发生严重磨损而导致旋转座7无法转动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但本具体实施例仅是对本实用新型的解释，其并不是对实用新型的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (7)

1.一种卧式转台双交换装置，包括底板（1）和固定座（6），其特征在于：所述固定座（6）的内部一侧设有润滑组件（9），且润滑组件（9）包括注油孔（910）、安装于固定座（6）内部一侧的储油箱（901）和滑杆（908），所述滑杆（908）的外壁套接有滑座（909），且滑座（909）的顶部固定有推块（907），所述推块（907）的一侧通过轴承连接有螺杆（906），所述储油箱（901）的内部上方分别固定有复位弹簧（903）和第二伸缩杆（902），且复位弹簧（903）和第二伸缩杆（902）的底端固定有封堵块（904），所述储油箱（901）的底部一侧开设有出油口（905）。

2.根据权利要求1所述的一种卧式转台双交换装置，其特征在于：所述底板（1）的顶部安装有液压缸（2），所述液压缸（2）的输出端通过活塞杆安装有升降座（5），且升降座（5）上设有固定座（6）。

3.根据权利要求1所述的一种卧式转台双交换装置，其特征在于：所述固定座（6）的内壁开设有活动槽（11），所述活动槽（11）的内部设置有多个活动块（10），多个所述活动块（10）之间安装有旋转座（7）。

4.根据权利要求2所述的一种卧式转台双交换装置，其特征在于：所述升降座（5）的顶部分别设有转轴（8）和驱动电机（13），所述转轴（8）的外壁套接有从动齿轮（12）。

5.根据权利要求4所述的一种卧式转台双交换装置，其特征在于：所述驱动电机（13）的输出端连接有主动齿轮（14），所述主动齿轮（14）与从动齿轮（12）相啮合。

6.根据权利要求1所述的一种卧式转台双交换装置，其特征在于：所述底板（1）的顶部四周分别安装有第一伸缩杆（3）和弹簧（4），所述第一伸缩杆（3）和弹簧（4）的顶端与升降座（5）的底部连接。

7.根据权利要求3所述的一种卧式转台双交换装置，其特征在于：所述旋转座（7）套接于转轴（8）的外壁，所述活动块（10）与活动槽（11）滑动连接。