CN116273776A - 一种轮毂的蜜语红色喷涂方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种轮毂的蜜语红色喷涂方法，包括：步骤S1：对待喷漆的轮毂毛坯前处理；步骤S2：对轮毂毛坯进行粉体涂装；步骤S3：对粉体涂装后的轮毂毛坯喷涂粗闪银色漆；步骤S4：对轮毂毛坯喷涂透明亮红色漆；步骤S5：对轮毂毛坯精车边，并对精车边后的轮毂毛坯喷透明漆，通过工艺的改进不仅规避了多次精车的工艺步骤，并通过漆层及步骤的合理设置摆脱了红色局部深浅不均匀的问题，通过将粗闪银作为亮红色的底漆，代替现有技术中红色底漆的喷涂工序，由于粗闪银漆层具有良好的散射折光性能，并配合透明红色漆可以直接获得均匀的亮红色质感，避免采用红色底漆时由工件表面凹凸结构造成的漆层厚度不一致，导致最后所获得的红色深浅不一的情况。
Description
技术领域
本发明涉及车辆配件加工技术领域，具体而言，涉及一种轮毂的蜜语红色喷涂方法。
背景技术
目前轮毂在喷涂亮红色漆时采用的方法一般是：轮毂产品先喷红色油漆，然后精车整面，再喷透明红，在喷透明红漆时具有较高的要求，其控制基本要求是透明红要喷饱满，最后精车边。其基本流程呈现为：底粉→喷红色色漆→精车面→喷透明红→精车边→喷透明漆。
当前这种轮毂亮红色喷涂方式存在以下缺点：一是工艺流程复杂，要精车两次；二是透明红喷漆细节要求高要求喷饱满，容易出现局部颜色或深或浅，比如轮毂中部区域的凹陷部分就容易出现颜色偏深，整体视觉不好。
综上所述，现有的轮毂亮红色喷漆工艺存在喷涂工艺复杂，且喷涂效果差的技术问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是现有的轮毂亮红色喷漆工艺存在喷涂工艺复杂，且喷涂效果差的技术问题。
为解决上述问题，本发明提供了一种轮毂的蜜语红色喷涂方法，包括：
步骤S1：对待喷漆的轮毂毛坯前处理；
步骤S2：对轮毂毛坯进行粉体涂装；
步骤S3：对粉体涂装后的轮毂毛坯喷涂粗闪银色漆；
步骤S4：对轮毂毛坯喷涂透明亮红色漆；
步骤S5：对轮毂毛坯精车边，并对精车边后的轮毂毛坯喷透明漆。
本发明所提供的这种喷涂方法优化了整体的亮红漆喷涂工艺，通过工艺上的改进不仅规避了多次精车的工艺步骤，并通过漆层及步骤的合理设置摆脱了红色局部深浅不均匀的问题，通过将粗闪银作为亮红色的底漆，代替现有技术中红色底漆的喷涂工序，增强了着色后轮毂的亮度，且由于粗闪银漆层自身的特性，具有良好的散射折光性能，并配合透明红色漆可以直接获得均匀的亮红色质感，能够有效避免红色底漆由于工件表面的凹凸结构造成局部的漆层厚度不一致，从而导致最后所获得的红色深浅不一致的情况，进一步的由于本申请工序设计对于底漆厚度的均匀度并无过高要求，所以能够直接省去在底漆喷涂后的一次工件毛坯精车加工，仅仅需要保留在最后喷涂透明漆前的一次精车边工序即可获得良好的漆面均匀闪光的质感。综上所述，本发明所提供的的这种轮毂的蜜语红色喷涂方法有效解决了现有的轮毂亮红色喷漆工艺存在喷涂工艺复杂，且喷涂效果差的技术问题。
作为优选的方案，所述步骤S2包括：
步骤S21：对前处理后的轮毂毛坯进行转粉底线操作；
步骤S22：采用灰粉进行粉体涂装操作；
步骤S23：烘烤固化粉体涂装后的轮毂毛坯。
本方案进一步优化了粉体涂装的工艺，更易于后续的银色底漆喷涂。
作为优选的方案，所述步骤S22中灰粉的涂装膜厚度范围是80μm-105μm；所述步骤S23中烘烤固化温度范围是220℃-235℃，烘烤固化时间范围是30min-35min，烘烤固化设备中工件传动链速范围是36.5m/min-37.5m/min。
本方案进一步优化了粉体涂装的工艺，能够获得更加稳固的粉体层。
作为优选的方案，所述步骤S3包括：
步骤S31：对轮毂毛坯表面进行研磨操作；
步骤S32：采用灰色底漆喷涂研磨后的轮毂毛坯；
步骤S33：对喷涂底漆后的轮毂毛坯喷涂粗闪银色漆；
步骤S34：烘烤固化喷涂粗闪银色漆后的轮毂毛坯。
本方案进一步优化了粗闪银色漆的喷涂工序，获得效果更好的银色漆层。
作为优选的方案，所述步骤S32中灰色底漆的喷涂膜厚度范围是10μm-15μm；所述步骤S33中粗闪银色漆的喷涂膜厚度范围是10μm-15μm；所述步骤S34中烘烤固化温度范围是180℃-195℃，烘烤固化时间范围是30min-35min，烘烤固化设备中工件传动链速范围是36.5m/min-37.5m/min。
本方案进一步优化了粗闪银色漆的喷涂工序，令获得的银色漆层更加稳固，以便后续的亮红色喷涂。
作为优选的方案，所述步骤S4中透明亮红色漆的漆膜厚度范围是15μm-25μm。
本方案提供了一种优选的透明亮红色漆层厚度设计，既保证了红色的色度效果，又保留粗闪银色底漆的折光效果。
作为优选的方案，所述步骤S5中透明漆的漆膜厚度范围是15μm-25μm。
本方案提供了一种优选的透明漆层厚度设计，保证漆层表面具有适中的光泽度。
作为优选的方案，所述步骤S5之后还包括:
步骤S6：对喷漆完成后的轮毂进行外观检验，检验合格的轮毂包装入库，检验不合格的轮毂返工。
本方案优化了工艺的整体完整性，通过后续的检验工序提升所输出产品的质量。
附图说明
图1为本发明提供的一种轮毂的蜜语红色喷涂方法的流程图；
图2为本发明提供的另一种轮毂的蜜语红色喷涂方法的流程图。
具体实施方式
下面将对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
参考图1，图1为本发明提供的一种轮毂的蜜语红色喷涂方法的流程图。
本实施例提供的轮毂的蜜语红色喷涂方法，包括：
步骤S1：对待喷漆的轮毂毛坯前处理；
步骤S2：对轮毂毛坯进行粉体涂装；
步骤S3：对粉体涂装后的轮毂毛坯喷涂粗闪银色漆；
步骤S4：对轮毂毛坯喷涂透明亮红色漆；
步骤S5：对轮毂毛坯精车边，并对精车边后的轮毂毛坯喷透明漆。
其中需要说明的是，本发明中所涉及的轮毂毛坯优选采用铝合金材质的轮毂，在此基础上，在毛坯前处理还包括铝锭成分、油漆附着力、油漆色差的来料检验，当然还有一系列对铝合金原料加工成型支撑铝合金轮毂工件的工艺，包括铝锭搬运、溶解、铝水处理、模具维护、铸造、X光检验、预钻孔、切冒口、热处理、机械加工、平衡检验、漏试工程、刮毛头、半成品打磨等获得轮毂毛坯的前置工艺；喷涂完成后的后续工艺还包括盐雾试验、包括冲击实验、弯曲实验、径向实验、漆膜性能实验的整体性能检测，最后出货及检查。
本发明所提供的这种喷涂方法优化了整体的亮红漆喷涂工艺，通过工艺上的改进不仅规避了多次精车的工艺步骤，并通过漆层及步骤的合理设置摆脱了红色局部深浅不均匀的问题，通过将粗闪银作为亮红色的底漆，代替现有技术中红色底漆的喷涂工序，增强了着色后轮毂的亮度，且由于粗闪银漆层自身的特性，具有良好的散射折光性能，并配合透明红色漆可以直接获得均匀的亮红色质感，能够有效避免红色底漆由于工件表面的凹凸结构造成局部的漆层厚度不一致，从而导致最后所获得的红色深浅不一致的情况；
进一步的由于本申请工序设计对于底漆厚度的均匀度并无过高要求，所以能够直接省去在底漆喷涂后的一次工件毛坯精车加工，仅仅需要保留在最后喷涂透明漆前的一次精车边工序即可获得良好的漆面均匀闪光的质感，由于获得成品亮红色轮毂漆层具有均匀的色深，出众的金属质感及光泽度，红色不仅具有颜色上观感，更是具备现有技术中亮红色漆层所不具备的出众质感，因此将本发明所制得的这种漆色命名为密语红。综上所述，本发明所提供的的这种轮毂的蜜语红色喷涂方法有效解决了现有的轮毂亮红色喷漆工艺存在喷涂工艺复杂，且喷涂效果差的技术问题。
参考图2，图2为本发明提供的另一种轮毂的蜜语红色喷涂方法的流程图。
作为优选的方案本实施例中，步骤S2包括：
步骤S21：对前处理后的轮毂毛坯进行转粉底线操作；
步骤S22：采用灰粉进行粉体涂装操作；
步骤S23：烘烤固化粉体涂装后的轮毂毛坯。
本实施例提供的技术方案进一步优化了粉体涂装的工艺，通过转粉底线的工艺及下一步的灰粉涂装，令灰色底漆更适合与后面的粗闪银色漆层颜色配合，并且由此所获得的粉体层更易于后续的银色底漆喷涂。
本实施例提供的技术方案中进一步优化了作为优选的方案，步骤S22中灰粉的涂装膜厚度范围是80μm-105μm；步骤S23中烘烤固化温度范围是220℃-235℃，烘烤固化时间范围是30min-35min，烘烤固化设备中工件传动链速范围是36.5m/min-37.5m/min。
本方案进一步优化了粉体涂装的工艺，具体给出了本工艺中最优的粉体烘干固化时间及温度，并给出了如何通过设备操作获得此烘干时间，即精细限定了轮毂毛坯通过烘干设备的速率，通过本实施例中各项技术指标的限定能够获得更加稳固的粉体层。
本实施例提供的技术方案主要是对银色漆喷涂工序作出细化优化，作为优选的方案，步骤S3包括：
步骤S31：对轮毂毛坯表面进行研磨操作；
步骤S32：采用灰色底漆喷涂研磨后的轮毂毛坯；
步骤S33：对喷涂底漆后的轮毂毛坯喷涂粗闪银色漆；
步骤S34：烘烤固化喷涂粗闪银色漆后的轮毂毛坯。
本实施例中方案进一步优化了粗闪银色漆的喷涂工序，以获得效果更好的银色漆层，通过对即将喷银色漆的工件粉体层进行研磨，保证银色漆层附着位置能够光滑，令银色漆层更加牢固，且喷漆后的轮毂工件表面也将具有更加的平整度。
本实施例提供的技术方案主要是对粗闪银漆喷涂环境的控制，步骤S32中灰色底漆的喷涂膜厚度范围是10μm-15μm；步骤S33中粗闪银色漆的喷涂膜厚度范围是10μm-15μm；步骤S34中烘烤固化温度范围是180℃-195℃，烘烤固化时间范围是30min-35min，烘烤固化设备中工件传动链速范围是36.5m/min-37.5m/min。
本方案进一步优化了粗闪银色漆的喷涂工序，其基本原理与上述实施例相似，经反复试验及喷漆理论技术的验证当采用灰色底漆的喷涂膜厚度范围是10μm-15μm，粗闪银色漆的喷涂膜厚度范围是10μm-15μm时，选用本实施例的烘干固化温度及时间能够获得最佳的漆层固化效果，令获得的银色漆层更加稳固，以便后续的亮红色喷涂。
本实施例提供的技术方案进一步优化了漆层的厚度设计，步骤S4中透明亮红色漆的漆膜厚度范围是15μm-25μm。该漆层厚度既保证了红色的色度效果，又保留粗闪银色底漆的折光效果。
与上述实施例原理相似的，本实施例提供了一种在透色性及光泽度之间效果最优的平衡设计，步骤S5中透明漆的漆膜厚度范围是15μm-25μm。
本方案提供了一种优选的透明漆层厚度设计，保证漆层表面具有适中的光泽度。
作为优选的方案，步骤S5之后还包括:
步骤S6：对喷漆完成后的轮毂进行外观检验，检验合格的轮毂包装入库，检验不合格的轮毂返工。
本方案优化了工艺的整体完整性，通过后续的检验工序提升所输出产品的质量。
虽然本公开披露如上，但本公开的保护范围并非仅限于此。本领域技术人员，在不脱离本公开的精神和范围的前提下，可进行各种变更与修改，这些变更与修改均将落入本发明的保护范围。
Claims (8)
1.一种轮毂的蜜语红色喷涂方法，其特征在于，包括：
步骤S1：对待喷漆的轮毂毛坯前处理；
步骤S2：对轮毂毛坯进行粉体涂装；
步骤S3：对粉体涂装后的轮毂毛坯喷涂粗闪银色漆；
步骤S4：对轮毂毛坯喷涂透明亮红色漆；
步骤S5：对轮毂毛坯精车边，并对精车边后的轮毂毛坯喷透明漆。
2.根据权利要求1所述的轮毂的蜜语红色喷涂方法，其特征在于，所述步骤S2包括：
步骤S21：对前处理后的轮毂毛坯进行转粉底线操作；
步骤S22：采用灰粉进行粉体涂装操作；
步骤S23：烘烤固化粉体涂装后的轮毂毛坯。
3.根据权利要求2所述的轮毂的蜜语红色喷涂方法，其特征在于，所述步骤S22中灰粉的涂装膜厚度范围是80μm-105μm；所述步骤S23中烘烤固化温度范围是220℃-235℃，烘烤固化时间范围是30min-35min，烘烤固化设备中工件传动链速范围是36.5m/min-37.5m/min。
4.根据权利要求1所述的轮毂的蜜语红色喷涂方法，其特征在于，所述步骤S3包括：
步骤S31：对轮毂毛坯表面进行研磨操作；
步骤S32：采用灰色底漆喷涂研磨后的轮毂毛坯；
步骤S33：对喷涂底漆后的轮毂毛坯喷涂粗闪银色漆；
步骤S34：烘烤固化喷涂粗闪银色漆后的轮毂毛坯。
5.根据权利要求4所述的轮毂的蜜语红色喷涂方法，其特征在于，所述步骤S32中灰色底漆的喷涂膜厚度范围是10μm-15μm；所述步骤S33中粗闪银色漆的喷涂膜厚度范围是10μm-15μm；所述步骤S34中烘烤固化温度范围是180℃-195℃，烘烤固化时间范围是30min-35min，烘烤固化设备中工件传动链速范围是36.5m/min-37.5m/min。
6.根据权利要求5所述的轮毂的蜜语红色喷涂方法，其特征在于，所述步骤S4中透明亮红色漆的漆膜厚度范围是15μm-25μm。
7.根据权利要求6所述的轮毂的蜜语红色喷涂方法，其特征在于，所述步骤S5中透明漆的漆膜厚度范围是15μm-25μm。
8.根据权利要求1所述的轮毂的蜜语红色喷涂方法，其特征在于，所述步骤S5之后还包括:
步骤S6：对喷漆完成后的轮毂进行外观检验，检验合格的轮毂包装入库，检验不合格的轮毂返工。
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