CN116221792A - 抽风装置和油烟机 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种抽风装置和油烟机。其中，抽风装置包括箱体、蜗壳和转接件，箱体设有第一容腔，蜗壳设于第一容腔，且设有出风口，转接件设于蜗壳以与出风口连通，且突出于箱体外以适于和排烟管道连通，转接件横向延伸设置，设有与第一容腔连通的第一漏油孔。本申请技术方案通过在转接件设置第一漏油孔，蜗壳中流出的油污可以从转接件中的第一漏油孔流入箱体，方便对油污进行收集清理，可以有效避免油污在转接件中积累，或随着油烟的流动而流入排烟管道中而聚集，降低排烟阻力，确保抽风装置正常工作。

Description

抽风装置和油烟机

技术领域

本申请涉及油烟机技术领域，特别涉及一种抽风装置和油烟机。

背景技术

分体式油烟机设置有相互分离的抽风装置和拢烟装置，抽风装置设置在拢烟装置的上方，抽风装置和拢烟装置通过连接管连接以实现油烟的传输，抽风装置连接有排烟管道，从而将油烟排放到外界。在抽风装置工作的过程中，蜗壳中会形成油污，油污可能会发生聚集或者随着油烟的流动而流入排烟管道中，从而导致风阻的增大，影响油烟机的正常排烟工作。

发明内容

本申请旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题。为此本申请提出一种抽风装置。

为实现上述目的，本申请公开了一种抽风装置，所述抽风装置包括：

箱体，设有第一容腔；

蜗壳，设于所述第一容腔，且设有出风口；以及

转接件，设于所述蜗壳以与所述出风口连通，且突出于所述箱体外以适于和排烟管道连通，所述转接件横向延伸设置，设有与所述第一容腔连通的第一漏油孔。

在本申请的一些实施例中，所述第一漏油孔位于所述第一容腔。

在本申请的一些实施例中，所述第一漏油孔位于所述转接件的最低处。

在本申请的一些实施例中，所述转接件包括沿排烟方向依次设置的第一流段、第二流段和第三流段，所述第一流段的下部低于所述第三流段的下部。

在本申请的一些实施例中，所述第二流段沿排烟方向呈渐缩设置。

在本申请的一些实施例中，所述第一漏油孔设于所述第一流段和所述第二流段的相交处。

在本申请的一些实施例中，所述转接件设有环形槽以适于供排烟管道插入，以及与所述环形槽和所述第一容腔连通的第二漏油孔。

在本申请的一些实施例中，所述第二漏油孔位于所述第一容腔。

在本申请的一些实施例中，所述转接件的第二流段的局部位于所述第二漏油孔的上游以遮挡所述第二漏油孔。

在本申请的一些实施例中，所述转接件包括相连接的第一壳体和第二壳体，所述第一壳体设于所述蜗壳，所述第二壳体突出于所述箱体外。

在本申请的一些实施例中，所述第一壳体和所述第二壳体共同围设成所述第一漏油孔。

在本本申请的一些实施例中，所述第一壳体形成所述转接件的第一流段，所述第二壳体形成所述转接件的第二流段和第三流段。

在本申请的一些实施例中，所述第二壳体包括内环壁和外环壁，所述内环壁和所述外环壁之间形成环形槽以适于供排烟管道插入，所述内环壁形成所述第二流段和所述第三流段。

在本申请的一些实施例中，所述内环壁和所述外环壁自所述第一容腔穿设所述箱体，所述外环壁与所述内环壁之间还形成与所述环形槽和所述第一容腔连通的第二漏油孔。

本申请技术方案通过在转接件设置第一漏油孔，蜗壳中流出的油污可以从转接件中的第一漏油孔流入箱体，方便对油污进行收集清理，可以有效避免油污在蜗壳和转接件中积累，或随着油烟的流动而流入排烟管道中而聚集，降低排烟阻力，确保抽风装置正常工作。

本申请的其它优点将在下文的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的设计。

图1为一些实施例中油烟机示意图；

图2为一些实施例中油烟机分解图；

图3为图2中标记为A的放大图(图中黑点为油污示意)；

图4为一些实施例中转接件示意图；

图5为一些实施例中转接件分解图；

图6为一些实施例中第二壳体示意图；

图7为一些实施例中转接件剖视图。

附图标号说明：

抽风装置1000；

箱体1100，入风口1110，第一容腔1120；

蜗壳1200，出风口1210；

转接件1300；

第一壳体1310，第一流段1311，第一漏油孔1312；

第二壳体1320，第二流段1321，第三流段1322，内环壁1323，外环壁1324，环形槽1325，第二漏油孔1326；

连接管2000；

拢烟装置3000；

排烟管道4000。

本申请目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

需要说明，本申请实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

另外，在本申请中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本申请要求的保护范围之内。

本申请提出一种抽风装置1000，下文将结合油烟机对抽风装置1000进行详细说明，可以理解的是，本申请所公开的抽风装置1000不仅限于应用到油烟机中，还可以应用到其它的抽排烟设备中。

结合图1至图3所示，在本申请的一些实施例中，抽风装置1000包括箱体1100、蜗壳1200和转接件1300，箱体1100设置有第一容腔1120，蜗壳1200设置在第一容腔1120，转接件1300设有第一漏油孔1312，通过第一漏油孔1312和第一容腔1120的配合，蜗壳1200中的油污可以流动至转接件1300时通过第一漏油孔1312流动至箱体1100中，在转接件1300上形成的油污也可以通过第一漏油孔1312流动至箱体1100中，箱体1100方便对油污进行收集，如此油污不会在蜗壳1200中聚集，也不会随着油烟的流动而进入到排烟管道4000中聚集。

具体地，抽风装置1000适于和连接管2000以及拢烟装置3000相互配合而构成油烟机。拢烟装置3000的主要作用在于对油烟进行聚拢收集，连接管2000的作用在于实现对油烟的传输，而抽风装置1000的主要作用在于形成负压，从而为油烟的流动提供动力，实现对油烟的抽吸。拢烟装置3000构成一个中空的腔体，油烟容易聚拢到此腔体中继而方便通过连接管2000被抽风装置1000抽吸排走，抽风装置1000中包含风机，风机包括蜗壳1200、设置在蜗壳1200内的风轮，以及与风轮驱动连接的电机，风机动作从而形成负压，实现对油烟的抽吸。拢烟装置3000和抽风装置1000为两个分离的部件，通过连接管2000的连接实现对油烟的传输，也就是说，这类型的油烟机构成了分体式的结构，抽风装置1000可置于厨房的吊顶的内部，厨房的吊顶为相对密封的空间，因此可以有效封闭抽风装置1000所发出的噪音。也正是抽风装置1000与拢烟装置3000分离，可释放拢烟装置3000前端的空间，削弱抽风装置1000的尺寸对拢烟装置3000的造型的影响。可以理解的是，本文中所指的油烟是一种在烹饪过程中产生的一种气态混合物，包含有空气、水蒸气及多种有机物。

抽风装置1000需要和排烟管道4000进行连接，而排烟管道4000连接到外界，抽风装置1000抽排的油烟通过排烟管道4000排放至外界，在抽风装置1000工作的过程中，油烟中的油雾颗粒粘附在流动路径对应的结构上从而形成油污，例如在蜗壳1200中形成油污，在转接件1300中形成油污，油污可能会在蜗壳1200中发生堆积，或者跟随着油烟的流动而进入到排烟管道4000中，继而增大整个油烟流动的阻力，影响油烟机的正常排烟工作，为了解决上述问题，通过如下方案进行。

箱体1100为主要用于容纳风机的部件，因此箱体1100需要构成一种中空的结构，如此才能实现将风机安装在箱体1100中。例如，结合图1和图2所示，箱体1100整体呈扁平的立方体结构，具有六个侧板(图中未标记)，分别为上侧板、下侧板、前侧板、后侧板、左侧板和右侧板，下侧板设置有入风口1110，连接管2000和抽风装置1000的连接为连接到箱体1100的下侧板，与下侧板的入风口1110连通，经连接管2000传输的油烟通过入风口1110进入到箱体1100的内部继而被风机排走。上侧板、下侧板、前侧板、后侧板、左侧板和右侧板共同围设成第一容腔1120，风机即可安装在第一容腔1120中。

风机设置在第一容腔1120以位于箱体1100内，蜗壳1200为用于容纳风轮，从而对油烟起到引导的作用。在本实施例中，蜗壳1200呈横向放置，即蜗壳1200的轴向沿上下方向延伸，如此可以降低整个抽风装置1000的厚度。蜗壳1200具有通风口和出风口1210，风轮转动从而可以带动进入到箱体1100的油烟通过通风口被吸入到蜗壳1200内，继而通过出风口1210排出。

为了便于蜗壳1200和排烟管道4000的连接，通过设置转接件1300，所谓的转接件1300即为具有与排烟管道4000进行连接的结构，转接件1300和出风口1210连通，从而能接收蜗壳1200排出的油烟。例如，将转接件1300设置在蜗壳1200上，可以是，蜗壳1200和转接件1300分别为两个独立的部件，蜗壳1200和转接件1300通过螺接、插接、卡接等方式实现相互连接，也可以是蜗壳1200和转接件1300呈一体的结构，当然蜗壳1200和转接件1300采用分体的结构将大大降低蜗壳1200和转接件1300的制造难度。通过蜗壳1200的出风口1210输出的油烟继而通过转接件1300进入到排烟管道4000中。可以理解的是，转接件1300为中空的管状结构，如此才能实现和出风口1210连通并将油烟传输至排烟管道4000中。

蜗壳1200在一定程度上会形成油污，油污可以跟随着油烟的流动而流入到转接件1300中，如此避免油污在蜗壳1200内堆积，流入到转接件1300的油污若继续流入到排烟管道4000中，则会在排烟管道4000中发生堆积。或者油烟在流经转接件1300时也会在转接件1300上形成油污，油污也可能跟随着油烟的流动而进入到排烟管道4000中。由于油烟在进入排烟管道4000时就可能在排烟管道4000的内壁形成油污，如此更多的油污进入到排烟管道4000中将会加重排烟管道4000中油污的堆积，若油污不跟随油烟流动至排烟管道4000，也会在蜗壳1200、转接件1300等部位堆积。因此本实施例中通过在转接件1300上设置出第一漏油孔1312，第一漏油孔1312是一种贯穿孔的结构，连通转接件1300的内外，这样当油污流经转接件1300时，油污可从第一漏油孔1312中排走，如此既避免了油污在蜗壳1200和转接件1300上堆积，也避免了油污进入到排烟管道4000中。此外，还可以将排烟管道4000设计成一定的斜度，从而使得在排烟管道4000中形成的油污在倒流的过程中流至第一漏油孔1312，从而从第一漏油孔1312排走。

第一漏油孔1312可以设置为一个、两个、或更多个，只要确保将第一漏油孔1312设置在油污流动的路径上即可，从而就可以将油污排走。

由于第一漏油孔1312和第一容腔1120连通，从第一漏油孔1312排走的油污进入到箱体1100中，进入到箱体1100中的油污便于进一步的收集处理。可以理解的是，一般来说，油烟机会设置有集油装置，流入到箱体1100中的油污最终被集油装置收集而便于用户处理。

此外，本实施例中的转接件1300呈横向设置，即大致呈水平的状态，可以相对于水平状态呈一定的倾斜度，例如参见图1和图2所示，转接件1300的延伸方向沿着左右方向延伸，这样就可以配合蜗壳1200的横向设置(蜗壳1200的轴向沿上下反向延伸)，这样就能实现油烟机的左出风和右出风，适合更多的厨房安装环境。此外，通过转接件1300的呈横向设置，使得蜗壳1200也呈横向设置，更加便于蜗壳1200中的油污更容易跟随着油烟的流动而排出，并且在转接件1300中的油污和排烟管道4000中的油污不容易回流进入到蜗壳1200内。

由上可知，本申请技术方案通过在转接件1300设置第一漏油孔1312，蜗壳1200中流出的油污可以从转接件1300中的第一漏油孔1312流入箱体1100，方便对油污进行收集清理，可以有效避免油污在蜗壳和转接件1300中积累，或随着油烟的流动而流入排烟管道4000中而聚集，降低排烟阻力，确保抽风装置1000正常工作。

为了更方便地将通过第一漏油孔1312排走的油污进入到箱体1100内，在本申请的一些实施例中，结合图2和图3所示，将第一漏油孔1312设置在第一容腔1120中，这样油污通过第一漏油孔1312排出的油污在重力的作用下流入到第一容腔1120，不再需要使用额外的中间件，简化结构。

可选地，为了进一步防止油污堆积或者进入到排烟管道4000中，尽可能地将流经转接件1300上的油污通过第一漏油孔1312排走，在本申请的一些实施例中，结合图3所示，将第一漏油孔1312设置在转接件1300的最低位置。具体地，转接件1300具有一个最低的位置，油污在油烟的带动作用下以及在油污自身所受到的重力的作用下，会朝向这个最低位置流动，如此，可以尽可能地使更多的油污通过第一漏油孔1312流走。

结合图3和图7所示，在本申请的一些实施例中，为了进一步地防止油污跟随油烟的流动而进入到排烟管道4000中而在排烟管道4000中堆积，将转接件1300设计成三个流段，沿着排烟方向，分别是第一流段1311、第二流段1321和第三流段1322，第二流段1321位于第一流段1311和第三流段1322之间，与第一流段1311和第三流段1322相接，相当于第二流段1321形成一个过渡段，第一流段1311的下部设计成比第三流段1322的下部高。可以理解的是，油污流动时，会重力的作用下趋向于朝下流动，因此油污会主要从蜗壳1200的下部流动至转接件1300的下部，将第一流段1311的下部设计得更低，当油污要从第一流段1311流经第二流段1321会受到阻碍，使得油污不容易进入到第三流段1322，如此可以最大限度地阻止油污进入到排烟管道4000中。

可选地，在本申请的一些实施例中，沿着排烟的方向，将第二流段1321设计成渐缩的设置，如此第二流段1321配合第三流段1322在转接件1300的周向上形成一个台阶的结构，这个台阶的结构在整个转接件1300的周向上均可实现对油污的阻碍，可以理解的是，油污主要从转接件1300的下部流动，但是转接件1300的上部也会存在少量的油污，当沿着周向形成这个台阶结构时，能最大程度地阻止油污进入到排烟管道4000中。此外，将第二流段1321设计成渐缩的结构，也会使得转接件1300的制造难度大大降低，并且转接件1300的结构更为对称，降低对油烟的阻力。

可选地，正是由于通过第一流段1311、第二流段1321和第三流段1322的配合，使得油污进入第二流段1321时遇到阻碍，那么将第一漏油孔1312设置在第二流段1321和第一流段1311处，更便于将油污排出到箱体1100内。可以理解的是，由于第三流段1322的底部相对第一流段1311的底部要高，当油污从第一流段1311进入第二流段1321时会遇到阻碍，因此第一流段1311和第二流段1321之间的部位容易形成油污聚集，将第一漏油孔1312设置在此处，更为方便地将油污排走。

结合图3、图4、图5和图7所示，在本申请的一些实施例中，为了便于排烟管道4000的连接，将在转接件1300上设置出环形槽1325，排烟管道4000便可以方便地插入到环形槽1325中，在油污形成的过程中，油污可能从排烟管道4000和环形槽1325之间的间隙流入到环形槽1325中，因此通过在转接件1300还设置有第二漏油孔1326，环形槽1325与第二漏油孔1326连通，第二漏油孔1326和第一容纳腔连通，当油污进入到第二环形槽1325时，可以通过第二漏油孔1326排出至第一容腔1120腔中，避免油污从排烟管道4000和环形槽1325之间的缝隙溢出滴落至外界。

可选地，为了更方便地将通过第二漏油孔1326排走的油污进入到箱体1100内，在本申请的一些实施例中，结合图3所示，将第二漏油孔1326设置在第一容腔1120中，这样油污通过第二漏油孔1326排出的油污在重力的作用下流入到第二容腔，不再需要使用额外的中间件，简化结构。

由于转接件1300设置了第一漏油孔1312和第二漏油孔1326，当油烟排出的过程中，有可能通过第一漏油孔1312流出而进入到第二漏油孔1326中，继而直接排放到厨房环境中，在本申请的一些实施例中，结合图3和图6所示，第二流段1321的局部位于第二漏油孔1326的上游，例如第二流段1321呈渐缩设计时，第二流段1321的局部面向排烟方向并且倾斜延伸，这样，油烟通过第一漏油孔1312流出时，由于有第二流段1321的遮挡，油烟不容易通过第二漏油孔1326进入到环形槽1325中继而直接排放至厨房环境中。

转接件1300为用于实现蜗壳1200和排烟管道4000连接的部件，转接件1300可以为一体成型的结构，但是转接件1300一体成型制造难度较高，因此为了降低转接件1300的制造难度，结合图5所示，在本申请的一些实施例中，将转接件1300设计成包括两部分构成，分别为第一壳体1310和第二壳体1320，第一壳体1310和第二壳体1320采用相互连接的手段结合为一个整体。第一壳体1310设于蜗壳1200，即第一壳体1310和蜗壳1200之间是相互固定的，可以是，第一壳体1310和蜗壳1200是一体成型，也可以是第一壳体1310和蜗壳1200之间采用连接手段相互固定，本实施例采用了的是将第一壳体1310和蜗壳1200分别制造的方案，采用螺接、插接等方式相互连接。第一壳体1310和第二壳体1320之间也可以采用螺接、卡接等方式实现相互固定。

可选地，当转接件1300由两个部件连接而成时，为了降低第一漏油孔1312的制造难度，将第一漏油孔1312设置为第一壳体1310和第二壳体1320连接后共同围设而成，也就是说，第一壳体1310不能单独形成第一漏油孔1312，而第二壳体1320也不能单独形成第一漏油孔1312，如此第一壳体1310和第二壳体1320只要形成缺口即可，第一壳体1310和第二壳体1320连接后即可围合成第一漏油孔1312。

可选地，结合图5至图7所示，在本申请的一些实施例中，第一壳体1310构成前文提到的第一流段1311，第二壳体1320构成前文提到的第二流段1321和第三流段1322，由于油污更容易地在第一流段1311和第二流段1321之间聚集，因此通过将第一壳体1310和第二壳体1320围合成第一漏油孔1312，第一漏油孔1312更便于处于转接件1300的位置最低处，从而更方便地将油污排走。

具体地，结合图7所示，第二壳体1320包括有外环壁1324和内环壁1323，内环壁1323设于外环壁1324内，内环壁1323构成了第二流段1321和第三流段1322，外环壁1324为中空的环状结构，内环壁1323也为中空的环状结构，这样外环壁1324和内环壁1323之间就可以形成环形槽1325，方便排烟管道4000插入其中以固定。

结合图3所示，在本申请的一些实施例中，第二壳体1320的部分位于第一容腔1120内，从而配合第一壳体1310实现第一壳体1310和第二壳体1320的相互连接，当第二壳体1320的部分位于第一容腔1120内时，意味着内环壁1323的部分和外环壁1324的部分也位于第一容腔1120，这样，当内环壁1323和外环壁1324之间形成和第一容腔1120连通的第二漏油孔1326时，第二漏油孔1326便可直接与第一容腔1120连接。

本申请还公开了本申请还公开了一种油烟机，油烟机包括上述实施例的抽风装置1000。可以理解的是，本实施例中的抽风装置1000的结构采用了上述实施例的技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的有益效果，在此不再重复赘述。

以上所述仅为本申请的优选实施例，并非因此限制本申请的专利范围，凡是在本申请的构思下，利用本申请说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本申请的专利保护范围内。

Claims (15)

1.一种抽风装置，其特征在于，包括：

箱体，设有第一容腔；

蜗壳，设于所述第一容腔，且设有出风口；以及

转接件，设于所述蜗壳以与所述出风口连通，且突出于所述箱体外以适于和排烟管道连通，所述转接件横向延伸设置，设有与所述第一容腔连通的第一漏油孔。

2.如权利要求1所述的抽风装置，其特征在于，所述第一漏油孔位于所述第一容腔。

3.如权利要求1所述的抽风装置，其特征在于，所述第一漏油孔位于所述转接件的最低处。

4.如权利要求1所述的抽风装置，其特征在于，所述转接件包括沿排烟方向依次设置的第一流段、第二流段和第三流段，所述第一流段的下部低于所述第三流段的下部。

5.如权利要求4所述的抽风装置，其特征在于，所述第二流段沿排烟方向呈渐缩设置。

6.如权利要求4所述的抽风装置，其特征在于，所述第一漏油孔设于所述第一流段和所述第二流段的相交处。

7.如权利要求1或4所述的抽风装置，其特征在于，所述转接件设有环形槽以适于供排烟管道插入，以及与所述环形槽和所述第一容腔连通的第二漏油孔。

8.如权利要求7所述的抽风装置，其特征在于，所述第二漏油孔位于所述第一容腔。

9.如权利要求7所述的抽风装置，其特征在于，所述转接件的第二流段的局部位于所述第二漏油孔的上游以遮挡所述第二漏油孔。

10.如权利要求1或4所述的抽风装置，其特征在于，所述转接件包括相连接的第一壳体和第二壳体，所述第一壳体设于所述蜗壳，所述第二壳体突出于所述箱体外。

11.如权利要求10所述的抽风装置，其特征在于，所述第一壳体和所述第二壳体共同围设成所述第一漏油孔。

12.如权利要求11所述的抽风装置，其特征在于，所述第一壳体形成所述转接件的第一流段，所述第二壳体形成所述转接件的第二流段和第三流段。

13.如权利要求12所述的抽风装置，其特征在于，所述第二壳体包括内环壁和外环壁，所述内环壁和所述外环壁之间形成环形槽以适于供排烟管道插入，所述内环壁形成所述第二流段和所述第三流段。

14.如权利要求13所述的抽风装置，其特征在于，所述内环壁和所述外环壁自所述第一容腔穿设所述箱体，所述外环壁与所述内环壁之间还形成与所述环形槽和所述第一容腔连通的第二漏油孔。

15.一种油烟机，其特征在于，包括权利要求1至14任一项所述的抽风装置。

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