CN116101148A - 一种侧翻式自卸半挂车 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种侧翻式自卸半挂车，包括车架，所述车架顶部设有收集框，所述收集框内腔左右两侧均开设有两个滑槽，所述收集框内腔靠近顶部处设有承载板，所述承载板左右两侧靠近前后两侧处均固定连接有滑块，所述滑块底部均固定连接有连接弹簧，所述滑块活动连接在相邻的滑槽内腔，通过液压缸、承载板、限位弹簧、限位杆等结构之间的相互配合，可实现当需要对物料进行收集时，将物料逐渐放置在承载板顶部，承载板将通过物料的重量逐渐向下移动，弧形框便对收集框顶部进行密封，当需要对进行侧翻时，液压缸通过活动块带动收集框进行摆动，收集框的侧翻范围更大，具备更佳的卸料方式。

Description

一种侧翻式自卸半挂车
技术领域
本发明涉及半挂车技术领域，具体为一种侧翻式自卸半挂车。
背景技术
自卸式半挂车适用于煤炭、矿石、土方、建筑物料等散装零散货物的运输，车厢采用侧翻和后翻自卸方式，可有效地装卸机运输散装零散货物的，车架和车厢纵梁均采用优质锰板焊接而成。
然而现有的侧翻式自卸半挂车在使用中存在一些问题，现有的自卸半挂车在进行卸料侧翻时，不便于对车厢部分的侧翻位置进行调节，不便于对装入车厢内部的物料进行防护，当自卸半挂车进行移动时碰到凹陷的地方，车厢内部的物料可能会出现泄露的情况，同时不便于对车厢部分进行防护，在车辆进行移动时，车厢可能会出现晃动的情况，将会影响车厢的使用寿命。
发明内容
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种侧翻式自卸半挂车，包括车架，所述车架顶部设有收集框，所述收集框内腔左右两侧均开设有两个滑槽，所述收集框内腔靠近顶部处设有承载板，所述承载板左右两侧靠近前后两侧处均固定连接有滑块，所述滑块底部均固定连接有连接弹簧，所述滑块活动连接在相邻的滑槽内腔，所述连接弹簧底端固定连接在相邻的滑槽底部，所述承载板顶部靠近四角处均固定连接有竖杆，所述竖杆顶端共同固定连接有弧形框，所述承载板底部开设有三个弧形槽，所述车架左右两侧均设有限位机构，所述收集框底部设有摆动机构。
优选的，所述摆动机构包括四个液压缸，四个所述液压缸位于车架内腔，所述液压缸前端固定连接有调节块，所述调节块外侧边缘均铰接有限位U型板，所述限位U型板前侧固定连接在车架内腔前侧，所述液压缸外侧边缘靠近前端处铰接有限位U型块，所述限位U型块顶部均固定连接有弹性杆，所述收集框底部靠近后侧处开设有四个L形槽，所述L形槽内腔均活动连接有活动块，所述活动块底部开设有盲孔，所述弹性杆顶端固定连接在相邻的盲孔内腔；
所述活动块后侧均固定连接有限位弹簧，所述限位弹簧前端固定连接在相邻的L形槽内腔，所述活动块后侧设有限位杆，所述限位杆后端固定连接在L形槽侧壁，所述限位弹簧套设在限位杆外侧边缘。
优选的，所述限位机构包括两个连接U型板，两个所述连接U型板均套设在收集框外侧边缘，所述连接U型板相对应的一侧均开设有三个通孔，所述通孔内腔均固定连接有连接柱，相邻的三个所述连接柱一端共同固定连接有磁铁，所述车架左右两侧靠近前后两侧处均插接有U型杆，所述U型杆远离车架的一端均固定连接在相邻的连接U型板一侧；
所述车架左右两侧中心处均固定连接有固定U型板，所述固定U型板内腔均固定连接有固定块，所述固定块顶部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆顶端固定连接有斜板，所述斜板靠近收集框的一侧均固定连接有若干个齿块，所述U型杆外侧边缘均固定连接有两个固定环，相邻的两个所述固定环之间共同设有圆管，所述圆管套设在相邻的U型杆外侧边缘，所述圆管相对应的一侧均插接有螺纹杆，相邻的两个所述螺纹杆外侧边缘共同套设有齿管，所述齿管内腔均开设有内螺纹槽，所述螺纹杆与内螺纹槽为相互啮合设置，所述齿管外侧边缘与相邻的齿块为相互啮合设置。
优选的，所述车架左右两侧均设有三个弹性板，所述弹性板相对应的一侧共同固定连接有三个弹性绳，所述弹性板内腔靠近底部处开设有两个连接孔，所述连接孔内腔贯穿设有固定柱，所述固定柱一端固定连接在车架外侧边缘。
优选的，所述车架后侧固定连接有三个调节杆，所述调节杆远离车架的一端均固定连接有连接U型块，所述连接U型块内腔均铰接有摆动块，所述摆动块底部固定连接有挡板，所述收集框后侧靠近顶部处开设有三个限位孔，所述挡板后侧均固定连接有绳索，所述绳索后端贯穿相邻的限位孔，并固定连接在相邻的调节杆外侧边缘。
优选的，所述收集框前侧靠近左右两侧处均开设有调节孔，所述收集框内腔靠近底部处设有三个L形杆，所述L形杆收集框内腔侧壁的一端均固定连接有凸块，位于左右两侧的所述L形杆远离凸块的一端均贯穿相邻的通孔，并固定连接有调节板，相邻的两个所述L形杆外侧边缘共同铰接有摆动板。
优选的，所述弧形框左右两侧靠近底部处均固定连接有横板，所述横板外侧边缘均套设有防滑套。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明通过液压缸、承载板、限位弹簧、限位杆等结构之间的相互配合，可实现当需要对物料进行收集时，将物料逐渐放置在承载板顶部，承载板将通过物料的重量逐渐向下移动，弧形框便对收集框顶部进行密封，当需要对进行侧翻时，液压缸通过活动块带动收集框进行摆动，收集框的侧翻范围更大，具备更佳的卸料方式；
2、通过电动伸缩杆、连接U型板、磁铁、弹性板等结构之间的相互配合，可实现当需要进行侧翻前，电动伸缩杆带动斜板进行移动，斜板通过齿块带动齿管进行转动，齿管将远离前侧的螺纹杆，当进行侧翻时，收集框带动连接U型板进行摆动，弹性板可对收集框侧翻的角度进行一定的限位，从而提高了装置的工作效率。
附图说明
图1为本发明立体图；
图2为本发明部件弧形框结构示意图；
图3为本发明部件收集框结构示意图；
图4为本发明部件调节杆结构示意图；
图5为本发明部件挡板结构示意图；
图6为本发明部件液压缸结构示意图；
图7为本发明部件活动块结构示意图；
图8为本发明部件连接U型板结构示意图；
图9为本发明部件磁铁结构示意图；
图10为本发明部件电动伸缩杆结构示意图；
图11为本发明部件L形杆结构示意图；
图12为本发明部件弹性板结构示意图；
图13为本发明部件承载板结构示意图。
图中标号：1、车架；2、收集框；3、承载板；4、竖杆；5、弧形框；6、横板；7、连接U型板；8、弹性板；9、U型杆；10、固定环；11、斜板；12、固定柱；13、滑块；14、连接弹簧；15、调节杆；16、绳索；17、连接U型块；18、摆动块；19、挡板；20、限位U型板；21、调节块；22、液压缸；23、限位U型块；24、弹性杆；25、活动块；26、限位弹簧；27、限位杆；28、连接柱；29、磁铁；30、固定U型板；31、固定块；32、电动伸缩杆；33、齿块；34、齿管；35、螺纹杆；36、圆管；37、调节板；38、L形杆；39、凸块；40、摆动板；41、弹性绳。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提供一种技术方案：
请参阅图1-3、图6-7、图11、图13，一种侧翻式自卸半挂车，包括车架1，车架1顶部设有收集框2，收集框2内腔左右两侧均开设有两个滑槽，收集框2内腔靠近顶部处设有承载板3，承载板3左右两侧靠近前后两侧处均固定连接有滑块13，滑块13底部均固定连接有连接弹簧14，滑块13活动连接在相邻的滑槽内腔，连接弹簧14底端固定连接在相邻的滑槽底部，承载板3顶部靠近四角处均固定连接有竖杆4，竖杆4顶端共同固定连接有弧形框5，承载板3底部开设有三个弧形槽，车架1左右两侧均设有限位机构，收集框2底部设有摆动机构；
收集框2前侧靠近左右两侧处均开设有调节孔，收集框2内腔靠近底部处设有三个L形杆38，L形杆38收集框2内腔侧壁的一端均固定连接有凸块39，位于左右两侧的L形杆38远离凸块39的一端均贯穿相邻的通孔，并固定连接有调节板37，相邻的两个L形杆38外侧边缘共同铰接有摆动板40，弧形框5左右两侧靠近底部处均固定连接有横板6，横板6外侧边缘均套设有防滑套；
摆动机构包括四个液压缸22，四个液压缸22位于车架1内腔，液压缸22前端固定连接有调节块21，调节块21外侧边缘均铰接有限位U型板20，限位U型板20前侧固定连接在车架1内腔前侧，液压缸22外侧边缘靠近前端处铰接有限位U型块23，限位U型块23顶部均固定连接有弹性杆24，收集框2底部靠近后侧处开设有四个L形槽，L形槽内腔均活动连接有活动块25，活动块25底部开设有盲孔，弹性杆24顶端固定连接在相邻的盲孔内腔；
活动块25后侧均固定连接有限位弹簧26，限位弹簧26前端固定连接在相邻的L形槽内腔，活动块25后侧设有限位杆27，限位杆27后端固定连接在L形槽侧壁，限位弹簧26套设在限位杆27外侧边缘；
当需要对物料进行收集时，将物料逐渐放置在承载板3顶部，承载板3将通过物料的重量逐渐向下移动，弧形框5便对收集框2顶部进行密封，当需要对进行侧翻时，液压缸22通过活动块25带动收集框2进行摆动，收集框2的侧翻范围更大，具备更佳的卸料方式。
进一步地，请参考图1、图4-5、图8-10、图12，限位机构包括两个连接U型板7，两个连接U型板7均套设在收集框2外侧边缘，连接U型板7相对应的一侧均开设有三个通孔，通孔内腔均固定连接有连接柱28，相邻的三个连接柱28一端共同固定连接有磁铁29，车架1左右两侧靠近前后两侧处均插接有U型杆9，U型杆9远离车架1的一端均固定连接在相邻的连接U型板7一侧；
车架1左右两侧中心处均固定连接有固定U型板30，固定U型板30内腔均固定连接有固定块31，固定块31顶部固定连接有电动伸缩杆32，电动伸缩杆32顶端固定连接有斜板11，斜板11靠近收集框2的一侧均固定连接有若干个齿块33，U型杆9外侧边缘均固定连接有两个固定环10，相邻的两个固定环10之间共同设有圆管36，圆管36套设在相邻的U型杆9外侧边缘，圆管36相对应的一侧均插接有螺纹杆35，相邻的两个螺纹杆35外侧边缘共同套设有齿管34，齿管34内腔均开设有内螺纹槽，螺纹杆35与内螺纹槽为相互啮合设置，齿管34外侧边缘与相邻的齿块33为相互啮合设置；
车架1左右两侧均设有三个弹性板8，弹性板8相对应的一侧共同固定连接有三个弹性绳41，弹性板8内腔靠近底部处开设有两个连接孔，连接孔内腔贯穿设有固定柱12，固定柱12一端固定连接在车架1外侧边缘，车架1后侧固定连接有三个调节杆15，调节杆15远离车架1的一端均固定连接有连接U型块17，连接U型块17内腔均铰接有摆动块18，摆动块18底部固定连接有挡板19，收集框2后侧靠近顶部处开设有三个限位孔，挡板19后侧均固定连接有绳索16，绳索16后端贯穿相邻的限位孔，并固定连接在相邻的调节杆15外侧边缘；
当需要进行侧翻前，电动伸缩杆32带动斜板11进行移动，斜板11通过齿块33带动齿管34进行转动，齿管34将远离前侧的螺纹杆35，当进行侧翻时，收集框2带动连接U型板7进行摆动，弹性板8可对收集框2侧翻的角度进行一定的限位，从而提高了装置的工作效率。
工作原理：在装置准备填装物料时，操作人员将车辆连同车架1放置在合适位置后，将物料放置在承载板3顶部，承载板3通过物料自身的重量将向下进行移动，承载板3带动滑块13进行移动，滑块13带动连接弹簧14进行压缩，承载板3逐渐带动竖杆4和弧形框5向下移动，承载板3在向下移动的过程中，物料仍还有部分未装填完成，这时操作人员提前转动调节板37，调节板37带动L形杆38进行摆动，L形杆38带动凸块39进行摆动，L形杆38之间通过摆动板40进行摆动，将凸块39对准承载板3底部的弧形槽，当承载板3移动到凸块39顶部时，L形杆38便可对承载板3起到支撑效果，这时弧形框5与收集框2之间还存在空隙，便可将物料继续往收集框2内部添加；
当物料添加完成后，车辆将进行移动，当移动到合适位置后，需要进行侧翻卸料时，操作人员通过外接电源启动电动伸缩杆32，电动伸缩杆32带动斜板11进行移动，斜板11通过齿块33带动齿管34进行转动，齿管34将带动螺纹杆35进行转动，齿管34通过螺纹杆35进行转动并向后侧进行移动，这时齿管34将远离前侧的螺纹杆35，连接U型板7之间仍具备磁铁29进行连接，然后启动液压缸22，液压缸22带动限位U型块23向后侧进行移动，液压缸22带动调节块21进行摆动，限位U型块23通过弹性杆24带动活动块25进行移动，活动块25在收集框2底部的L形槽内部进行移动，活动块25将带动限位弹簧26进行拉伸，限位杆27可防止活动块25在未经移动许可的前提下进行移动，随后收集框2进行侧翻，液压缸22控制着收集框2的侧翻范围，当收集框2进行侧翻时，收集框2带动挡板19进行摆动，挡板19带动摆动块18进行摆动，挡板19带动绳索16进行拉伸，收集框2在逐渐侧翻时，将带动前侧的连接U型板7进行摆动，连接U型板7之间的磁铁29将逐渐相互远离，前侧的连接U型板7失去限位，将带动相邻的U型杆9进行摆动，同时收集框2带动前侧的弹性板8进行摆动，弹性板8带动弹性绳41进行摆动，弹性板8可对收集框2的侧翻范围进行限位，当收集框2进行侧翻时，收集框2内部的物料同样进行侧翻，物料将逐渐进入到弧形框5内部，弧形框5将逐渐向下进行移动，这时弧形框5与承载板3的位置发生改变，弧形框5逐渐位于下方，承载板3逐渐位于上方，弧形框5将通过竖杆4带动承载板3向下进行移动，从而方便对物料进行拿取装卸。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种侧翻式自卸半挂车，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)顶部设有收集框(2)，所述收集框(2)内腔左右两侧均开设有两个滑槽，所述收集框(2)内腔靠近顶部处设有承载板(3)，所述承载板(3)左右两侧靠近前后两侧处均固定连接有滑块(13)，所述滑块(13)底部均固定连接有连接弹簧(14)，所述滑块(13)活动连接在相邻的滑槽内腔，所述连接弹簧(14)底端固定连接在相邻的滑槽底部，所述承载板(3)顶部靠近四角处均固定连接有竖杆(4)，所述竖杆(4)顶端共同固定连接有弧形框(5)，所述承载板(3)底部开设有三个弧形槽，所述车架(1)左右两侧均设有限位机构，所述收集框(2)底部设有摆动机构。
2.根据权利要求1所述的一种侧翻式自卸半挂车，其特征在于：所述摆动机构包括四个液压缸(22)，四个所述液压缸(22)位于车架(1)内腔，所述液压缸(22)前端固定连接有调节块(21)，所述调节块(21)外侧边缘均铰接有限位U型板(20)，所述限位U型板(20)前侧固定连接在车架(1)内腔前侧，所述液压缸(22)外侧边缘靠近前端处铰接有限位U型块(23)，所述限位U型块(23)顶部均固定连接有弹性杆(24)，所述收集框(2)底部靠近后侧处开设有四个L形槽，所述L形槽内腔均活动连接有活动块(25)，所述活动块(25)底部开设有盲孔，所述弹性杆(24)顶端固定连接在相邻的盲孔内腔；
所述活动块(25)后侧均固定连接有限位弹簧(26)，所述限位弹簧(26)前端固定连接在相邻的L形槽内腔，所述活动块(25)后侧设有限位杆(27)，所述限位杆(27)后端固定连接在L形槽侧壁，所述限位弹簧(26)套设在限位杆(27)外侧边缘。
3.根据权利要求1所述的一种侧翻式自卸半挂车，其特征在于：所述限位机构包括两个连接U型板(7)，两个所述连接U型板(7)均套设在收集框(2)外侧边缘，所述连接U型板(7)相对应的一侧均开设有三个通孔，所述通孔内腔均固定连接有连接柱(28)，相邻的三个所述连接柱(28)一端共同固定连接有磁铁(29)，所述车架(1)左右两侧靠近前后两侧处均插接有U型杆(9)，所述U型杆(9)远离车架(1)的一端均固定连接在相邻的连接U型板(7)一侧；
所述车架(1)左右两侧中心处均固定连接有固定U型板(30)，所述固定U型板(30)内腔均固定连接有固定块(31)，所述固定块(31)顶部固定连接有电动伸缩杆(32)，所述电动伸缩杆(32)顶端固定连接有斜板(11)，所述斜板(11)靠近收集框(2)的一侧均固定连接有若干个齿块(33)，所述U型杆(9)外侧边缘均固定连接有两个固定环(10)，相邻的两个所述固定环(10)之间共同设有圆管(36)，所述圆管(36)套设在相邻的U型杆(9)外侧边缘，所述圆管(36)相对应的一侧均插接有螺纹杆(35)，相邻的两个所述螺纹杆(35)外侧边缘共同套设有齿管(34)，所述齿管(34)内腔均开设有内螺纹槽，所述螺纹杆(35)与内螺纹槽为相互啮合设置，所述齿管(34)外侧边缘与相邻的齿块(33)为相互啮合设置。
4.根据权利要求1所述的一种侧翻式自卸半挂车，其特征在于：所述车架(1)左右两侧均设有三个弹性板(8)，所述弹性板(8)相对应的一侧共同固定连接有三个弹性绳(41)，所述弹性板(8)内腔靠近底部处开设有两个连接孔，所述连接孔内腔贯穿设有固定柱(12)，所述固定柱(12)一端固定连接在车架(1)外侧边缘。
5.根据权利要求1所述的一种侧翻式自卸半挂车，其特征在于：所述车架(1)后侧固定连接有三个调节杆(15)，所述调节杆(15)远离车架(1)的一端均固定连接有连接U型块(17)，所述连接U型块(17)内腔均铰接有摆动块(18)，所述摆动块(18)底部固定连接有挡板(19)，所述收集框(2)后侧靠近顶部处开设有三个限位孔，所述挡板(19)后侧均固定连接有绳索(16)，所述绳索(16)后端贯穿相邻的限位孔，并固定连接在相邻的调节杆(15)外侧边缘。
6.根据权利要求1所述的一种侧翻式自卸半挂车，其特征在于：所述收集框(2)前侧靠近左右两侧处均开设有调节孔，所述收集框(2)内腔靠近底部处设有三个L形杆(38)，所述L形杆(38)收集框(2)内腔侧壁的一端均固定连接有凸块(39)，位于左右两侧的所述L形杆(38)远离凸块(39)的一端均贯穿相邻的通孔，并固定连接有调节板(37)，相邻的两个所述L形杆(38)外侧边缘共同铰接有摆动板(40)。
7.根据权利要求1所述的一种侧翻式自卸半挂车，其特征在于：所述弧形框(5)左右两侧靠近底部处均固定连接有横板(6)，所述横板(6)外侧边缘均套设有防滑套。
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