CN116093824A - 一种电缆支撑装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及输电线路设施技术领域,特别公开了一种电缆支撑装置。它包括支架,支架设有导向槽,导向槽内设有主齿条,主齿条配套支撑杆、转齿轮和连接齿条;主齿条配套支撑杆,连接齿条配套辅助支撑杆;主齿条上端设有用于笼住电缆的钳式夹。本发明首先通过弧形夹将电缆圈住,然后通过转齿轮一步步将电缆举高,并通过支撑杆和轨道形成支撑,直至一定高度后,紧线器紧线后再通过捏紧手柄将电缆释放出来,完成架设工作,然后再将弧形夹落下来,这样就可以缩短两个支撑点之间的电缆的长度,减小两个支撑点之间的电缆的重量,方便紧线器紧线,省时省力效率高。
Description
技术领域
本发明涉及输电线路设施技术领域,特别涉及一种电缆支撑装置。
背景技术
在输电线路架设过程中,通常都是将电缆头穿过横担后,用紧线器紧线,紧线过程中,相邻两根电杆之间的电缆拖拽在地面上,由于两根电杆之间的距离比较长,加上电缆自身的重量比较重,紧线过程中的拉拽动作很吃力。因此,如果能在两根电杆之间增加个支撑结构,缩短支撑点之间的距离,减少电缆的重量对拉拽的影响,会省时省力得多,目前还没有专门用于架设电缆的这种装置。
发明内容
本发明为了弥补现有技术的缺陷,提供了一种省时省力、高效的电缆支撑装置。
本发明是通过如下技术方案实现的:
一种电缆支撑装置,其特征是,包括一个支架,所述支架上设有平台,所述平台上开有长方形的镂空孔,所述镂空孔处铰接有上下方向的T型的导向槽,所述导向槽内设有T型的主齿条,所述导向槽向槽口方向延伸出安装板,所述安装板上安装有转齿轮,所述转齿轮与主齿条啮合连接,所述主齿条下端为中空结构,所述中空结构配套若干根连接齿条,所述连接齿条一端为能插入中空结构的插入端,一端为能插入插入端的筒状结构;所述主齿条上端设有钳式夹,所述钳式夹包括通过铰接轴铰接的两部分,每一部分包括手柄和弧形夹,每一部分的手柄和弧形夹位于铰接轴的同一侧,所述弧形夹内侧设有横杆,两部分的横杆分别插入一个滚筒内;所述手柄由若干段铰接而成,并且只能向外折叠;所述转齿轮设有助力装置;所述主齿条配套一根支撑杆,所述连接齿条配套一根辅助支撑杆,所述支撑杆和辅助支撑杆下端均设有滚轮;所述平台下表面固定安装两根平行的竖立板,所述竖立板的下端为通孔,所述通孔配套插入一根轨道,所述轨道由若干一侧直立的波浪槽组成,所述滚轮能在波浪槽内滚动,所述轨道插入的一端为U型;其中背向导向槽的一块竖立板和导向槽之间设有下倒链;所述主齿条背面固设有耳板,所述支撑杆顶端设有安装孔,耳板和安装孔配套锁定装置;所述导向槽上半部分开有能容耳板通过的U型开口;所述连接齿条背面开有凹槽,凹槽内固设有一个环,所述辅助支撑杆顶端设有一侧开口的框架。
所述支架为三脚架或四脚架。
所述手柄从上到下数的偶数段的长度依次减小,奇数段的长度也依次减小。
所述助力装置包括:所述转齿轮设有工字轴,所述工字轴上缠绕有拉绳,所述拉绳连接上倒链,所述上倒链安装在门架上。
所述工字轴外端设有转动把手。
所述主齿条的上端为U型结构,所述铰接轴安装在U型结构上。
所述支架的高度为1.2-1.5米。
所述支架安装到机动车上。
所述波浪槽朝向支架的一面为直立面,背向支架的一面为弧面。
本发明的有益效果是:
本发明首先将导向槽尽可能的倾斜,以减小一开始电缆的抬高高度,然后将抬高后的电缆通过弧形夹圈住,把轨道的U型端插入两个通孔,其余部分落地或接触机动车底板,把支撑杆安装好,然后拉动下倒链使导向槽呈直立状态,通过转动齿轮一步步将电缆举高,举高过程中,支撑杆的下端的滚轮在波浪槽依次滚过,对主齿条形成持续支撑,电缆升至一定高度后,紧线器紧线后再通过捏紧手柄将电缆释放出来,完成架设工作,然后再将弧形夹落下来,这样就可以缩短两个支撑点(电杆的横担与弧形夹内的滚筒)之间的电缆的长度,减小两个支撑点之间的电缆的重量,方便紧线器紧线,省时省力效率高。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明:
图1为本发明的主视结构示意图;
图2为图1中A-A向的截面结构示意图;
图3为主齿条的主视结构示意图;
图4为连接齿条的主视结构示意图;
图5为图1中钳式夹的左视结构示意图;
图6为图5中B处的放大结构示意图;
图7为手柄展开的结构示意图;
图8为手柄盘起来后的结构示意图;
图9为图1中转齿轮部分的左视结构示意图;
图10为图1中C向的导向槽和主齿条的结构示意图;
图11为平台的俯视结构示意图;
图12为图1中竖立板的侧视结构示意图;
图13为图1中轨道的剖视结构示意图;
图14为图1中D处的放大结构示意图;
图15为图13中E处的放大结构示意图;
图16为辅助支撑杆的结构示意图。
图中,1支架,101支腿,102平台,103镂空孔,2导向槽,201安装板,202 U型开口,3主齿条,301 U型结构,4转齿轮,401转动把手,5连接齿条,501插入端,502筒状结构,6铰接轴,7弧形夹,8横杆,9滚筒,10手柄,11压簧,12工字轴,13拉绳,14上倒链,15门架,16耳板,17锁定装置,18支撑杆,1801滚轮,19竖立板,1901通孔,20轨道,2001波浪槽,2002 U型端,21下倒链,22辅助支撑杆,23凹槽,24环,25框架。
具体实施方式
附图为本发明的具体实施例。如图1至图16所示,该种电缆支撑装置,包括一个支架1,这个支架1可以是三脚架,也可以是四脚架(本实施例以四脚架为例),高度在1.2-1.5米,以方便操作工操作为宜,支架1的几个支腿101最好是倾斜的,支腿101上端通过平台102固定到一起;在平台102上开一个长方形的镂空孔103,在镂空孔103的短边铰接一个导向槽2,铰接点位于导向槽2的中部,也就是说,一部分在平台102上方,一部分在平台102下方,从铰接点处向槽口方向延伸安装板201,安装板201与导向槽2垂直,也就是说,当导向槽2呈直立状态时,安装板201与平台102接触,导向槽2转到了最大角度;导向槽2为T型槽或燕尾槽,导向槽2内有一根主齿条3,主齿条3的背面也是T型槽或者燕尾槽,在安装板201上安装一个转齿轮4,转齿轮4与主齿条3啮合连接,为了方便转动转齿轮4,在转齿轮4上安装助力装置,助力装置的具体结构为:在转齿轮4上同轴安装一个工字轴12,在工字轴12上缠绕若干圈拉绳13,拉绳13连接到一个上倒链14上,而上倒链14安装到一个门架15上,门架15安装在平台102上;为了控制使用完毕后主齿条3的下落速度,在工字轴12外端安装一个转动把手401,方便操作;主齿条3下端为中空结构,然后配套几根连接齿条5,连接齿条5一端为插入端501,插入端501正好能插入中空结构内,另一端为筒状结构502,实际上跟中空结构是一样的,它们都是多边形的,比如四边形、三角形等,下一根的插入端501正好能插入筒状结构502内。插入端501最好是尖的,方便插入。
支架1的支腿101可以设计成像照相机架一样,能够收纳折叠,便于存放和携带。
主齿条3上端为U型结构301,U型结构301上安装一根铰接轴6,U型结构301内安装一个钳式夹,这个钳式夹由两个方向相反的部分通过上述铰接轴6铰接组成,每一部分由铰接轴6分为上下两部分,其中位于铰接轴6上方的部分为弧形夹7,弧形夹7的内侧有一根横杆8,两个弧形夹7上的横杆8分别插入一个滚筒9的两端;位于铰接轴6下方的部分为手柄10,手柄10由多段铰接而成,铰接点位于外侧,使得每一段只能向外折叠,并且从上往下数,偶数段的长度逐渐减小,奇数段的长度也依次减小,这样就可以盘起来。
两根手柄10的上端之间通过一根压簧11连接。压簧11横穿主齿条3上端的U型结构301。
正常情况下,在压簧11的作用下,两个弧形夹7是对到一起的,只有按压两个手柄10时,两个弧形夹7才会张开。
在平台102的下表面固定安装两块竖立板19,两块竖立板19的排列方向即主齿条3与转齿轮4的排列方向。
支架1也可以安装到机动车上,支架1的支腿101和平台102焊接到一起,并且为了稳固,将支腿101焊接到机动车上。
如果不用机动车,为了移动方便,可以在支腿101上安装万向轮。
竖立板19的下端接近支腿101的下端,也就是说,使用时,竖立板19的下端接近底面或者接近机动车的底板;两块竖立板19的下端都开一个通孔1901。
在背向导向槽2的竖立板19与导向槽2之间安装一个下倒链21,这个下倒链21可以安装到竖立板19上,下倒链21的一端固定到导向槽2的背面;下倒链21也可以如图1所示安装到导向槽2的背面,下倒链21的一端固定到竖立板19上,这样便于工人操作。
通孔1901配套一条轨道20,轨道20的一端为U型端2002,这一端与通孔1901配套,相互插接,插接后轨道20与地面或者机动车的底板接触;轨道20上有轨道槽,轨道槽由若干波浪槽2001组成,波浪槽2001朝向支架1的一面为直立面,背向支架1的一面为弧面。
主齿条3背面配套一根支撑杆18,具体为:在主齿条3背面固定一块耳板16,支撑杆18上端开有安装孔,然后通过锁定装置17将支撑杆18和主齿条3安装到一起,锁定装置17可以是开口销、销轴、螺栓与螺母的配合等常规的工具,总之,只要能将二者连接到一起,并且便于拆卸即可。
连接齿条5背面配套一根辅助支撑杆22。
支撑杆18和辅助支撑杆22的下端均安装一个滚轮1801,滚轮1801能够在波浪槽2001内滚动,滚轮1801的半径不能大于直立面的深度,以免滚轮1801向后滚动,使支撑杆18失去支撑作用。
在导向槽2的位于平台102上方的部分还开一条U型开口202,一直开到导向槽2顶端,通过这个U型开口202,耳板16可以进入U型开口202,使主齿条3降到最低。
连接齿5条背面开有一个凹槽23,凹槽23为长条形的,凹槽23内固定安装一个环24,当连接齿条5为上下方向时,这个环24是水平方向的,辅助支撑杆22顶端是一个框架25,这个框架25一侧开口,通过调整辅助支撑杆22的角度,可以将环24穿进框架25内,以便形成支撑。框架25所在的平面与滚轮1801的中轴线是垂直的。
支撑杆18和辅助支撑杆22都可以通过若干节螺纹连接而成,以便于收纳。
工作过程如下:
本发明上升的最高高度能超过架设电缆的一半即可。将机动车(本发明)开到架设电缆下方,通过锁定装置17安装好支撑杆18,将轨道20的U型端与通孔1901配套插接好,此时支撑杆18位于轨道20的上方,但支撑杆18并不起作用,将主齿条3下落,耳板16进入U型开口202,并将导向槽2倾斜,以降低电缆的抬起高度。挤压两个手柄10(可两人操作),使两个弧形夹7张开,将电缆放入(此时电缆的一端已经穿过电杆的横担,因此可以从靠近这根电杆的地方开始操作),松开手柄10,电缆被限制在两个弧形夹7围成的区域里,并搭在滚筒9上。
操作下倒链21,通过下倒链21带动导向槽2转动,直至安装板201贴到平台102上,此时支撑板下端的滚轮1801进入波浪槽2001,对主齿条3进行支撑。
拉动上倒链14,上倒链14通过拉绳13带动工字轴12转动,从而带动转齿轮4转动,主齿条3上升,从而带动电缆上升,上升过程中,从平台102下方将连接齿条5插到主齿条3上,续接上,然后依次续接,直到不需升高为止;上升过程中,当支撑杆18不足以起到支撑作用时,这时将支撑杆18下端抬起,使支撑杆18下端的滚轮1801脱离轨道20,将辅助支撑杆22的上端的框架25与露在导向槽上方的环24钩在一起,框架25的开口朝外,并将辅助支撑杆22的下端的滚轮1801放到轨道20内,随着连接齿条5的上升,辅助支撑杆22继续起到支撑作用,而此时支撑杆18只是挂在主齿条3上,不起任何作用,同时在连接齿条5上升过程中,两个手柄10自然展开,电缆被升高到一定程度后,用紧线器紧线,紧线过程中可以发动机动车沿电缆向相反方向移动,依次将电缆依次举高,便于紧线。
主齿条3上升过程中,主齿条3下端的滚轮1801依次通过波浪槽2001向支架1方向前进,在主齿条3上升过程中始终起到支撑作用。
当换做连接齿条5起支撑作用时,连接齿条5下端的滚轮1801依次通过波浪槽2001向支架1方向前进,在连接齿条5上升过程中始终起到支撑作用。
操作完毕,拉动上倒链14使主齿条3稍微上升一点,以便将滚轮1801抬起,使其脱离轨道20,使辅助支撑杆22失去支撑作用,然后拉紧下倒链21,使导向槽2不能够翻转,这时主齿条3在自身重力作用下,向下落,但这时仍需要拉住上倒链14控制其下落速度,以免下落过快,造成人、才、物损失。
也可以通过转动把手401控制主齿条3的下落速度。
连接齿条5下落到一定程度后,将辅助支撑杆22卸下来,待连接齿条5都落完后,卸掉锁定装置17,将支撑杆18卸下来,将轨道20也拿出来,归拢放置好,以待下次再用,主齿条3的耳板16卡入U型开口202,使主齿条3始终位于导向槽2内,松开下倒链21,使导向槽2翻倒,呈自然状态,整个动作操作完毕。
除说明书所述技术特征外,其余技术特征均为本领域技术人员已知技术。
Claims (9)
1.一种电缆支撑装置,其特征是,包括一个支架(1),所述支架(1)上设有平台(102),所述平台(102)上开有长方形的镂空孔(103),所述镂空孔(103)处铰接有上下方向的T型的导向槽(2),所述导向槽(2)内设有T型的主齿条(3),所述导向槽(2)向槽口方向延伸出安装板(201),所述安装板(201)上安装有转齿轮(4),所述转齿轮(4)与主齿条(3)啮合连接,所述主齿条(3)下端为中空结构,所述中空结构配套若干根连接齿条(5),所述连接齿条(5)一端为能插入中空结构的插入端(501),一端为能插入插入端(501)的筒状结构(502);所述主齿条(3)上端设有钳式夹,所述钳式夹包括通过铰接轴(6)铰接的两部分,每一部分包括手柄(10)和弧形夹(7),每一部分的手柄(10)和弧形夹(7)位于铰接轴(6)的同一侧,所述弧形夹(7)内侧设有横杆(8),两部分的横杆(8)分别插入一个滚筒(9)内;所述手柄(10)由若干段铰接而成,并且只能向外折叠;所述转齿轮(4)设有助力装置;所述主齿条(3)配套一根支撑杆(18),所述连接齿条(5)配套一根辅助支撑杆(22),所述支撑杆(18)和辅助支撑杆(22)下端均设有滚轮(1801);所述平台(102)下表面固定安装两根平行的竖立板(19),所述竖立板(19)的下端为通孔(1901),所述通孔(1901)配套插入一根轨道(20),所述轨道(20)由若干一侧直立的波浪槽(2001)组成,所述滚轮(1801)能在波浪槽(2001)内滚动,所述轨道(20)插入的一端为U型;其中背向导向槽(2)的一块竖立板(19)和导向槽(2)之间设有下倒链(21);所述主齿条(3)背面固设有耳板(16),所述支撑杆(18)顶端设有安装孔,耳板(16)和安装孔配套锁定装置(17);所述导向槽(2)上半部分开有能容耳板(16)通过的U型开口(202);所述连接齿条(5)背面开有凹槽(23),凹槽(23)内固设有一个环(24),所述辅助支撑杆(22)顶端设有一侧开口的框架(25)。
2.根据权利要求1所述的电缆支撑装置,其特征是,所述支架(1)为三脚架或四脚架。
3.根据权利要求1所述的电缆支撑装置,其特征是,所述手柄(10)从上到下数的偶数段的长度依次减小,奇数段的长度也依次减小。
4.根据权利要求1所述的电缆支撑装置,其特征是,所述助力装置包括:所述转齿轮(4)设有工字轴(12),所述工字轴(12)上缠绕有拉绳(13),所述拉绳(13)连接上倒链(14),所述上倒链(14)安装在门架(15)上。
5.根据权利要求4所述的电缆支撑装置,其特征是,所述工字轴(12)外端设有转动把手(401)。
6.根据权利要求1所述的电缆支撑装置,其特征是,所述主齿条(3)的上端为U型结构(301),所述铰接轴(6)安装在U型结构(301)上。
7.根据权利要求1所述的电缆支撑装置,其特征是,所述支架(1)的高度为1.2-1.5米。
8.根据权利要求1所述的电缆支撑装置,其特征是,所述支架(1)安装到机动车上。
9.根据权利要求1所述的电缆支撑装置,其特征是,所述波浪槽(2001)朝向支架(1)的一面为直立面,背向支架(1)的一面为弧面。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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